钢丝编织加油机输油管的特点及分类介绍—胶管
《钢丝编织液压胶管》国家准标简介
《钢丝编织液压胶管》国家准标简介
《钢丝编织液压胶管》是一种用于输送液体和气体的管道，由内胶层、钢丝编织层和外胶层组成。
该产品符合国家相关行业标准，经过严格的质量控制和测试，具备安全可靠的特点。
钢丝编织层起到增强胶管的抗压能力和耐高温的作用，使胶管能够承受较高的压力和温度。
内胶层具有较高的密封性能和耐腐蚀性，能够防止液体或气体泄漏。
外胶层则起到保护内胶层和钢丝编织层的作用，具备耐磨损和耐候性能。
该产品广泛应用于各种工业领域，如工程机械、冶金、矿山、船舶、农机等，用于输送液压油、水、空气等介质。
其具有灵活性好、耐压能力强、使用寿命长等特点，能够满足不同领域的需求。
国家准标对《钢丝编织液压胶管》进行了规范和标准化管理，保证了产品的质量、安全和可靠性。
用户在选择和购买该产品时，可以根据国家准标进行筛选和比较，确保选购到达标的产品，提高工作效率和安全性。
油库管路常用管材及附件(一)
油库管路常用管材及附件(一)1.油库管路是如何进行划分的?管路也称管线、管道，是油库的重要设备，油库的各种设施依靠管路连接起来形成网络，完成各种作业。
按作业性质，油库管路分为工艺管路和辅助管路两大类。
工艺管路用以输送各种油料，辅助管路用以输送其他介质。
按输送介质的不同，管路又可分为输油管路、呼吸管路、通风管路、蒸汽管路等。
输送轻质油品(汽油、煤油、柴油)的输油管路统称为轻油管路。
输送各种润滑油和重质燃料油的输油管路称为黏油管路。
2.按照敷设形式可把油库输油管路分成几种类型?各有哪些优缺点?输油管路是油库的主要管路，按敷设形式可分为地上管路、地下管路和管沟管路三种。
将管路直接敷设在地面上或支座上的称为地上管路。
其主要优点是建设费用低，维护和检查修理方便。
其缺点是目标暴露，易遭破坏，保护能力差；受气温影响大，为补偿温度应力和防止管路变形，需设置管路补偿器；对于黏油管路，冬季输送油品热损失大，泵停止工作后容易冻结，需设保温层；妨碍交通。
因此，地上管路主要适用于房间、坑道内及地下水位高、土壤腐蚀性强、分支管路多的情况。
将管路直接埋在土壤里的称为地下管路。
其主要优点是隐蔽，有一定的防护能力；因土壤是天然的保温层，管路受大气温度影响小，特别是热油管路的热损失大大降低(仅为地上管路热损失的1／3～1／4)；管路温差引起的轴向变形小，一般情况下，地下管路不需设管路补偿器。
其缺点是土方量大，建设费用和维修费用都较高；检查修理、排除故障比较困难；在腐蚀性强的地区易遭腐蚀，故需涂敷防腐层，做好防腐处理。
将管路安装在混凝土、砖、石砌成的管沟中的称为管沟管路，管沟上设置钢筋混凝土盖板，上面浅覆土或不覆土。
管沟分为3种，应用较多的是不能通过人的非通行沟，这种沟检修时必须揭开盖板方可进行；另两种是半通行管沟(人可屈身走过)和通行管沟。
管沟管路既隐蔽，又有一定的防护能力，同时检修、维护也较方便，具有上述两种形式的优点。
但管沟管路中油气容易积聚，安全性较地下管路差，且造价高，建筑材料消耗大，一般轻油管路、长距离管路无特殊要求时，均不做管沟敷设。
高压钢丝编织胶管
高压钢丝编织胶管产品结构类型:钢丝编织胶管结构是由耐液体的合成橡胶内胶层、中胶层、Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ层钢丝编织增强层、及耐天候性能优良的合成橡胶外胶层组成。
产品用途:钢丝增强液压橡胶软管主要用于矿井液压支架、油田开采,适宜于工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力和温度的石油基(如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油)液体、水基液体(如乳化液、油水乳浊液、水)、气体等和液体传动用。
产品特点:1.胶管选用特种合成橡胶配合制成,具有优良的耐油、耐热、耐老化性能。
2.胶管承压力高,脉冲性能优越。
3.管体结合紧密,使用柔软,在压力下变形小。
4.胶管具有优良的耐曲绕性和耐疲劳性。
5.钢丝编织胶管长度大,φ32以上定尺为20米,φ25以下可连达十米甚至百米以上。
高压钢丝缠绕胶管产品结构类型:主要由耐液体的内胶层、中胶层、2或4或6层钢丝缠绕增强层、外胶层组成,内胶层具有使输送介质承受压力,保护钢丝不受侵蚀的作用,外胶层保护钢丝不受损伤,钢丝(φ0.3--2.0增强钢丝)层是骨架材料起增强作用。
产品用途:高压钢丝增强液压胶管主要用于矿井液压支架、油田开采,适宜于工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力(较高压力)和温度的石油基(如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油)及水基液体(如乳化液、油水乳浊液、水)等和液体传动用,最高耐工作压力可达70-100MPa。
钢丝缠绕胶管标准参照GB/T10544-03标准,DIN20023,SAE100R9~13标准。
硅胶管产品技术特性:耐压:≥6.0KV 工作温度:-60+200 比重:1.2 硬度:70±5 抗张强度:≥6.5 顔色:透明、白色、黑色、红色、黄色、绿色应用:适用于家电、灯饰、医疗器械等。
油库管路常用管材及附件
油库管路常用管材及附件1.油库管路是如何进行划分的?管路也称管线、管道，是油库的重要设备，油库的各种设施依靠管路连接起来形成网络，完成各种作业。
按作业性质，油库管路分为工艺管路和辅助管路两大类。
工艺管路用以输送各种油料，辅助管路用以输送其他介质。
按输送介质的不同，管路又可分为输油管路、呼吸管路、通风管路、蒸汽管路等。
输送轻质油品(汽油、煤油、柴油)的输油管路统称为轻油管路。
输送各种润滑油和重质燃料油的输油管路称为黏油管路。
2.按照敷设形式可把油库输油管路分成几种类型?各有哪些优缺点?输油管路是油库的主要管路，按敷设形式可分为地上管路、地下管路和管沟管路三种。
将管路直接敷设在地面上或支座上的称为地上管路。
其主要优点是建设费用低，维护和检查修理方便。
其缺点是目标暴露，易遭破坏，保护能力差；受气温影响大，为补偿温度应力和防止管路变形，需设置管路补偿器；对于黏油管路，冬季输送油品热损失大，泵停止工作后容易冻结，需设保温层；妨碍交通。
因此，地上管路主要适用于房间、坑道内及地下水位高、土壤腐蚀性强、分支管路多的情况。
将管路直接埋在土壤里的称为地下管路。
其主要优点是隐蔽，有一定的防护能力；因土壤是天然的保温层，管路受大气温度影响小，特别是热油管路的热损失大大降低(仅为地上管路热损失的1／3～1／4)；管路温差引起的轴向变形小，一般情况下，地下管路不需设管路补偿器。
其缺点是土方量大，建设费用和维修费用都较高；检查修理、排除故障比较困难；在腐蚀性强的地区易遭腐蚀，故需涂敷防腐层，做好防腐处理。
将管路安装在混凝土、砖、石砌成的管沟中的称为管沟管路，管沟上设置钢筋混凝土盖板，上面浅覆土或不覆土。
管沟分为3种，应用较多的是不能通过人的非通行沟，这种沟检修时必须揭开盖板方可进行；另两种是半通行管沟(人可屈身走过)和通行管沟。
管沟管路既隐蔽，又有一定的防护能力，同时检修、维护也较方便，具有上述两种形式的优点。
但管沟管路中油气容易积聚，安全性较地下管路差，且造价高，建筑材料消耗大，一般轻油管路、长距离管路无特殊要求时，均不做管沟敷设。
钢丝编织液压胶管标准
钢丝编织液压胶管标准钢丝编织液压胶管是一种重要的液压传动元件，广泛应用于工程机械、煤矿机械、农业机械、航空航天、船舶、化工等领域。
它具有耐高压、耐腐蚀、耐磨损、柔韧性好等特点，是现代工程技术中不可或缺的部件。
为了保证钢丝编织液压胶管的质量和安全性能，制定了一系列的标准，下面将对钢丝编织液压胶管标准进行详细介绍。
首先，钢丝编织液压胶管的标准主要包括以下几个方面，外径尺寸、工作压力、爆破压力、耐磨性、耐腐蚀性、耐高温性、接头连接、弯曲半径等。
这些标准的制定是为了保证钢丝编织液压胶管在使用过程中能够满足工程机械等设备的需求，确保设备的安全运行。
其次，钢丝编织液压胶管的外径尺寸标准是指在不同工作压力下，管子的外径尺寸应符合国家标准规定的公差范围，以保证管子在连接和安装时的稳定性和密封性。
而工作压力和爆破压力标准则是指在不同工作条件下，管子能够承受的最大压力和爆破压力，以确保管子在工作过程中不会因压力过大而破裂，造成安全事故。
另外，钢丝编织液压胶管的耐磨性、耐腐蚀性和耐高温性标准是指管子在不同工作环境下的耐磨程度、耐腐蚀程度和耐高温程度，以保证管子在恶劣环境下的稳定性和可靠性。
而接头连接和弯曲半径标准则是指管子的连接方式和弯曲程度，以确保管子在安装和使用过程中不会出现脱落、漏水等问题。
总的来说，钢丝编织液压胶管标准的制定是为了保证管子在设计、制造和使用过程中的质量和安全性能，以确保工程机械等设备的安全运行。
只有严格按照标准要求生产和使用钢丝编织液压胶管，才能够有效地预防事故的发生，保障设备和人员的安全。
综上所述，钢丝编织液压胶管标准是保证管子质量和安全性能的重要依据，对于工程机械等设备的安全运行具有重要意义。
我们应当充分认识到钢丝编织液压胶管标准的重要性，严格按照标准要求生产和使用钢丝编织液压胶管，确保设备和人员的安全。
钢丝编织胶管规格及技术参数
钢丝编织胶管规格及技术参数大家好，我今天要给大家讲讲钢丝编织胶管的规格及技术参数。
我们要了解一下什么是钢丝编织胶管。
钢丝编织胶管是一种由钢丝编织而成的橡胶管，它具有很高的强度和耐压性，所以在很多行业都有广泛的应用。
那么，钢丝编织胶管有哪些规格和技术参数呢？接下来，我将从以下几个方面给大家详细介绍。
一、钢丝编织胶管的内径钢丝编织胶管的内径是指管道内部的直径，它直接影响到管道的流量和阻力。
一般来说，钢丝编织胶管的内径分为不同的尺寸，如1/2英寸、3/4英寸、1英寸等。
不同尺寸的管道适用于不同的工作环境和介质。
例如，1/2英寸的管道适用于输送低压油类液体，而3/4英寸的管道则适用于输送高压气体。
二、钢丝编织胶管的壁厚钢丝编织胶管的壁厚是指管道壁上的厚度，它决定了管道的强度和耐磨性。
一般来说，钢丝编织胶管的壁厚分为不同的等级，如薄壁、中壁和厚壁。
薄壁钢丝编织胶管适用于输送低压、低温、无腐蚀性的介质，而厚壁钢丝编织胶管则适用于输送高压、高温、有腐蚀性的介质。
壁厚还会影响到管道的重量和成本，因此在选择时需要综合考虑。
三、钢丝编织胶管的钢丝层数和间距钢丝编织胶管的钢丝层数和间距是指管道内部的钢丝排列情况，它直接影响到管道的抗拉强度和柔性。
一般来说，钢丝层数越多、间距越小，管道的抗拉强度就越高；反之，钢丝层数越少、间距越大，管道的柔性就越好。
因此，在选择钢丝编织胶管时，需要根据实际工作条件来确定合适的钢丝层数和间距。
四、钢丝编织胶管的材料钢丝编织胶管的材料主要是天然橡胶和丁腈橡胶。
其中，天然橡胶具有良好的弹性和耐磨性，但抗拉强度较低；丁腈橡胶则具有良好的抗拉强度和耐油性，但耐磨性较差。
因此，在选择钢丝编织胶管时，需要根据实际工作条件来确定合适的材料。
五、钢丝编织胶管的接头方式钢丝编织胶管的接头方式主要有卡箍式接头、法兰式接头和螺纹式接头等。
不同接头方式的选择会影响到管道的安全性能和安装效率。
例如，卡箍式接头具有拆卸方便、密封性好的优点，适用于临时连接；而法兰式接头则具有连接牢固、通用性强的优点，适用于长期连接。
三层钢丝编织液压胶管 规格
三层钢丝编织液压胶管规格三层钢丝编织液压胶管是一种用于输送流体的管道材料，其规格主要包括内径、外径、工作压力和耐压等参数。
本文将从这些方面对三层钢丝编织液压胶管进行介绍。
三层钢丝编织液压胶管的内径通常是指管道内部的直径，它决定了管道所能承载的流体的流量大小。
内径越大，管道能够输送的流体量也就越大。
外径则是指管道外部的直径，它一般比内径大一些，用于保护管道免受外部环境的损害。
三层钢丝编织液压胶管的工作压力是指管道所能承受的最大压力。
在使用过程中，流体会对管道施加压力，工作压力是保证管道正常运行的重要指标。
一般来说，工作压力越高，管道的强度要求也就越高。
三层钢丝编织液压胶管的耐压性能是指管道在承受一定压力下不会发生破裂或泄漏的能力。
它是由管道的材质和结构决定的。
三层钢丝编织液压胶管采用了特殊的编织工艺，使其具有较高的耐压性能，能够在高压环境下安全运行。
三层钢丝编织液压胶管的优点不仅仅在于其规格参数，还包括以下几个方面。
首先，它具有较好的耐磨性能，能够在恶劣的工作环境下长时间使用而不容易磨损。
其次，它具有较好的耐腐蚀性能，能够在腐蚀性介质中使用而不会受到损害。
此外，三层钢丝编织液压胶管还具有较好的耐高温性能，能够在高温环境下正常工作。
为了确保三层钢丝编织液压胶管的正常使用，需要注意以下几点。
首先，要避免管道的过度弯曲，以免影响流体的流动和管道的耐压性能。
其次，要定期检查管道的外观，发现磨损或损坏应及时更换。
此外，还要保持管道的清洁，避免杂质进入管道内部。
三层钢丝编织液压胶管是一种性能优良的管道材料，具有较好的耐压、耐磨、耐腐蚀和耐高温性能。
在使用过程中，需要根据其规格参数选择合适的管道，并进行正确的安装和维护，以确保其正常运行。
胶管基本常识介绍
• 谢谢大家！
第23页/共24页
感谢您的观看。
第24页/共24页
• 氯丁胶：氯丁胶的强伸性与天然胶相似，属自补强性橡胶，有良好的耐老 化性能，优异的耐燃性，耐油性低于丁腈优于其它通用橡胶，有导电性， 耐水性佳，有良好的粘合性；低温性，贮存稳定性差。
第17页/共24页
常用生胶性能 • 丁腈胶：丁腈胶的性能随丙烯青含量聚合方法的不同而改变，耐油性能仅
次于聚硫、丙烯酸酯和氟胶，未经补强填充的硫化胶没有使用价值。丙烯 青含量越高耐油性能越好，低温性能越差。
第14页/共24页
汽车胶管常用橡胶材料的比较
种类 材料名称
加油胶 管
丁晴+聚氯乙烯 丁晴+氯磺化聚乙烯 氯醇橡胶
氟胶+氯醇 氟胶+氟树脂+氯醇
变速箱 油冷却 胶管
涡轮增 压胶管
丙烯酸酯橡胶 氯磺化聚乙烯
三元乙丙+氯丁橡胶
硅橡胶
乙烯丙烯酸酯橡胶
氟橡胶R+CSM ECO FKM+ECO FKM+THV +ECO ACM CSM EPDM+CR VMQ AEM FKM+VMQ
冲击及屈挠性能好。生产效率高。
D、针织胶管： 以棉线或其它纤维作为骨架层材料，经针织而制
成的胶管，称为针织胶管。 特点：由针织线沿着与轴成一定的角度交织在内
管坯上，其交差点比较稀疏，一般都以单层结构组 成，因此管体更显得轻便柔软，弯曲性能好，但局 限于工作压力不高的场合使用。
第3页/共24页
无加强层胶管的结构
性能比较
欧Ⅱ以下渗透排放， 欧Ⅱ以下渗透排放，耐热一般 欧Ⅲ以下渗透排放，耐热好 欧Ⅳ以下渗透排放，耐热好 欧Ⅳ以上渗透排放，耐热好
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
钢丝编织加油机输油管的特点及分类介绍—胶管
本文来源网址：胶管
一、钢丝编织加油机输油管具有以下显著特点：
1、管体柔软、轻便，采用尼龙水布法生产使管体整体性好，外胶
耐老化性能优良。
2、容积变化率较常规产品小，测量输油量准确度更高。
3、导电性能优，不会出现不导电的现象，杜绝因不导电而可能引
起的火灾。
4、安全倍数高，爆破压力为工作压力的15倍以上，使用十分安
全。
5、胶管外观放置永久性的、字体清晰的标识带，用户能够一目了
然地知道胶管的基本情况
二、分类
1.柴油机专用耐热耐油胶管：
特点：胶管具有外径公差小、耐油、耐热性能优良、管体柔软等优点。
用途：胶管的最小爆破压力为工作压力的四倍。
供柴油机输送汽油、煤油、柴油及其它矿物油类用，并且能传送100℃以下的机油。
胶管使用环境温度不低于-30℃。
2、纤维编织高压耐油胶管：
用途：适用于搬运机械、工作母机、成型机械、矿山机械、锻压机械以及其他液压传送系统。
特点：胶管具有轻便、柔软、较高的承压能力及较好的弯曲性能，胶管的爆破压力不低于工作压力的三倍。
3、导静电输油胶管（加油机胶管）：
一、胶管用途
适用于常温下输送汽油、煤油、柴油、润滑油及其它矿物油，特别适用加油机的配套。
二、性能特点
（1）胶管采用耐油性和耐天候性良好的特种橡胶制造，骨架材料采用高强度镀铜钢丝，胶管以特殊结构设计和专用设备生产，具有承压高和受压容积变形小的特点，使用安全可靠。
（2）胶管外观为黑色布纹。
常温型钢丝编织输油胶管标识带为黄色，低温型钢丝编织输油胶管标识带为绿色。