角接触轴承知识
角接触球轴承
预加载荷可通过修磨轴承中一个套圈的端面，或用两个不同厚度 的隔圈放在一对轴承的内、外圈之间，把轴承夹紧在一起，使钢球与 滚道紧密接触而得到。
预加载荷的大小对轴承使用寿命影响很大，据有关资料介绍，当轴 承装配有0.012mm过盈量时，使用寿命降低38%，有0.016mm过盈量 时，使用寿命降低50%；当轴承装配有0.004mm间隙时，使用寿命显 著下降，0.008mm间隙时，使用寿命下降70%。因此，对预加载荷的 大小进行合理选择，十分重要。一般高转速宜选用小的预加载荷，低 转速宜选用大的预加载荷。同时，预加载荷应稍大于或等于轴向工作 载荷。
角接触球轴承资料
轴承的安装必须在干燥、清洁的环境条件下进行。安装前应仔细检查轴 和外壳的配合表面、凸肩的端面、沟槽和连接表面的加工质量。所有配合连 接表面必须仔细清洗并除去毛刺，铸件未加工表面必须除净型砂。 轴承安装前应先用汽油或煤油清洗干净，干燥后使用，并保证良好润滑，轴 承一般采用脂润滑，也可采用油润滑。采用脂润滑时，应选用无杂质、抗氧 化、防锈、极压等性能优越的润滑脂。润滑脂填充量为轴承及轴承箱容积的 30%-60%，不宜过多。。 轴承安装时，必须在套圈端面的圆周上施加均等的压力，将套圈压入，不得 用鎯头等工具直接敲击轴承端面，以免损伤轴承。 在过盈量较小的情况下， 可在常温下用套筒压住轴承套圈端面，用鎯头敲打套筒，通过套筒将套圈均 衡地压入。 当过盈量较大时，可采用油浴加热或感应器加热轴承方法来安装，加热温度 范围为80℃-100℃，最高不能超过120℃。同时，应用螺母或其它适当的方 法紧固轴承，以防止轴承冷却后宽度方向收缩而使套圈与轴肩之间产生间隙。 单列圆锥滚子轴承安装最后应进行游隙的调整。游隙值应根据不同的使用工 况和配合的过盈量大小而具体确定。 轴承安装后应进行旋转试验，首先用于旋转轴或轴承箱，若无异常，便以动 力进行无负荷、低速运转，然后视运转情况逐步提高旋转速度及负荷，并检 测噪音、振动及温升，发现异常，应停止运转并检查。运转试验正常后方可 交付使用。
角接触轴承尺寸含义
角接触轴承尺寸含义
角接触轴承是一种广泛应用于机械领域的轴承类型，其尺寸参数涉及到许多方面。
以下是一些常见的角接触轴承尺寸含义及其解释：
1.内径（d）：
•内径是指轴承的内部直径，表示轴承的中心孔的直径。
2.外径（D）：
•外径是指轴承的外部直径，表示轴承外缘的直径。
3.宽度（B）：
•宽度是指轴承的宽度，表示轴承在径向方向上的尺寸。
4.角接触轴承角度（α）：
•角接触轴承的内圈和外圈滚道之间的夹角，通常用角度（度）来表示。
常见的角度有15度、25度、30度等。
5.额定负荷：
•额定负荷是指轴承在设计寿命内能够承受的额定负荷。
分为动态额定负荷和静态额定负荷。
6.极限转速：
•极限转速是指轴承在设计寿命内能够承受的最大转速，通常以转/分钟（rpm）为单位。
7.接触角接触轴承的尺寸标识：
•通常用数字和字母来标识轴承的尺寸，如70xx、72xx、73xx等。
其中，数字表示接触角度，而字母则标识轴承的
系列。
8.轴承材料：
•角接触轴承通常由钢制成，其中超硬度的陶瓷材料也用于一些高性能的轴承。
以上是一些常见的角接触轴承尺寸含义，具体的尺寸标准和参数可能会根据不同的轴承标准和制造商而有所不同。
选择合适的角接触轴承时，需要参考设计要求、负荷、转速等因素，以确保轴承的性能和寿命。
角接触球轴承
角接触球轴承1.角接触球轴承介绍：使用范围广，多用于空压机，水泵，高精密的机床主轴，汽车，发电机等，是可同时承受径向负荷和轴向负荷，能在较高的转速下工作的轴承。
其所很承受的负荷跟接触角度有关，接触角越大，轴向承载能力越高。
用在机床上的高精度的高速轴承通常取15度接触角，并且常常是两个或三个以上一起配对使用，接触角度有15°的(7000A)，25°的(7005AC)，30°的(720A)，40°的（7308BEP)，60°的（30TAC62B)等。
2.角接触球轴承的分类：单列角接触球轴承；双列角接触球轴承；配对使用的角接触球轴承，其中配对使用的包括有两列配对：DB背对背、DU自由配对、DF面对面、DT并列组合，此外还有三列组合跟四列组合的。
3.角接触球轴承用途：空压机轴承(单列)、电机(单列）、汽车轴承（双列）等。
常见SKF角接触球轴承型号：SKF7200BECBP轴承SKF 7316BEM轴承SKF 7301BEP轴承SKF7214BECBM轴承SKF 7200BEP 轴承SKF 7316BEP轴承SKF7302BECBP轴承SKF7214BECBP轴承SKF7200CD/P4A 轴承SKF7317BECBJ轴承SKF 7302BEP轴承SKF 7214BEP轴承SKF7201BECBP轴承SKF7317BECBM轴承SKF7303BECBP轴承SKF7214CD/P4A轴承SKF 7201BEP SKF SKF 7303BEP SKF轴承7317BECBP轴承轴承7215BECBJ轴承SKF7201CD/P4A 轴承SKF7317BECCM轴承SKF7304BECBM轴承SKF7215BECBM轴承SKF7202BECBP轴承SKF 7317BEM轴承SKF7304BECBP轴承SKF7215BECBP轴承SKF 7202BEP 轴承SKF 7317BEP轴承SKF 7304BEP轴承SKF 7215BEP轴承SKF7202CD/P4A 轴承SKF7318BECBJ轴承SKF7305BECBM轴承SKF7215CD/P4A轴承SKF7203BECBM轴承SKF7318BECBM轴承SKF7305BECBP轴承SKF7216BECBJ轴承SKF7203BECBP轴承SKF7318BECBP轴承SKF 7305BEP轴承SKF7216BECBM轴承SKF 7203BEP 轴承SKF 7318BEM轴承SKF7306BECBM轴承SKF7216BECBP轴承SKF7203CD/P4A 轴承SKF 7318BEP轴承SKF7306BECBP轴承SKF 7216BEP轴承SKF7204BECBM轴承SKF7319BECBM轴承SKF7306BEGBM轴承SKF7216CD/P4A轴承SKF7204BECBP轴承SKF7319BECBP轴承SKF 7306BEP轴承SKF7217BECBJ轴承SKF 7204BEP 轴承SKF 7319BEM轴承SKF7307BECBM轴承SKF7217BECBM轴承SKF7204CD/P4A 轴承SKF 7319BEP轴承SKF7307BECBP轴承SKF7217BECBP轴承SKF7205BECBM轴承SKF7320BECBM轴承SKF 7307BEP轴承SKF 7217BEP轴承SKF7205BECBP轴承SKF7320BECBP轴承SKF7308BECBJ轴承SKF7217CD/P4A轴承SKF SKF SKF SKF7205BEGCP轴承7320BECCM轴承7308BECBM轴承7218BECBJ轴承SKF 7205BEP 轴承SKF 7320BEM轴承SKF7308BECBP轴承SKF7218BECBM轴承SKF7205CD/P4A 轴承SKF 7320BEP轴承SKF7308BEGBM轴承SKF7218BECBP轴承SKF7206BECBM轴承SKF7321BECAM轴承SKF 7308BEP轴承SKF7218BECCM轴承SKF7206BECBP轴承SKF7321BECBM轴承SKF7309BECBJ轴承SKF7218BEGBF轴承SKF 7206BEP 轴承SKF7321BECBP轴承SKF7309BECBM轴承SKF 7218BEP轴承SKF7206CD/P4A 轴承SKF 7321BEP轴承SKF7309BECBP轴承SKF7218CD/P4A轴承SKF7207BECBM轴SKF7322BECBMSKF 7309BEP轴承SKF7219BECBM轴承轴承承SKF7207BECBP轴承SKF7322BECBP轴承SKF7310BECBJ轴承SKF7219BECBP轴承SKF 7207BEP 轴承SKF7322BECCM轴承SKF7310BECBM轴承SKF 7219BEP轴承SKF7207CD/P4A 轴承SKF7322BEGBM轴承SKF7310BECBP轴承SKF7219CD/P4A轴承SKF7208BECBJ轴承SKF 7322BEM轴承SKF 7310BEP轴承SKF7220BECBM轴承SKF7208BECBM轴承SKF 7322BEP轴承SKF7311BECBJ轴承SKF7220BECBP轴承SKF7208BECBP轴承SKF7324BCBM轴承SKF7311BECBM轴承SKF7220BECCM轴承SKF 7208BEM 轴承SKF7326BCBM轴承SKF7311BECBP轴承SKF 7220BEP轴承SKF 7208BEP 轴承SKF 7326BM轴承SKF7311BECCM轴承SKF7220CD/P4A轴承SKF7208CD/P4A 轴承SKF7328BCBM轴承SKF7311BEGBM轴承SKF7221BECBM轴承SKF7209BECBJ轴承SKF7330BCBM轴承SKF 7311BEP轴承SKF7221BECBP轴承SKF7209BECBM轴承SKF7332BCBM轴承SKF7312BECBJ轴承SKF 7221BEP轴承SKF7209BECBP轴承SKF7334BCBM轴承SKF7312BECBM轴承SKF7221CD/P4A轴承SKF 7209BEP 轴承SKF7336BCBM轴承SKF7312BECBP轴承SKF7222BECBM轴承SKF7209CD/P4A 轴承SKF7338BCBM轴承SKF7312BECCM轴承SKF7222BECBP轴承SKF SKF SKF SKF7210BECBJ轴承7340BCBM轴承7312BEGBM轴承7222BECCM轴承SKF7210BECBM轴承SKF7344BCBM轴承SKF 7312BEM轴承SKF7222BEGBF轴承SKF7210BECBP轴承SKF7348BCBM轴承SKF 7312BEP轴承SKF 7222BEM轴承SKF 7210BEP 轴承SKF7405BCBM轴承SKF7313BECBJ轴承SKF 7222BEP轴承SKF7210CD/P4A 轴承SKF 7405BM轴承SKF7313BECBM轴承SKF7222CD/P4A轴承SKF7211BECBJ轴承SKF7406BCBM轴承SKF7313BECBP轴承SKF 7224BCBM轴承SKF7211BECBM轴承SKF 7406BM轴承SKF7313BECCM轴承SKF 7224BM轴承SKF7211BECBP轴SKF7407BCBM轴SKF7313BEGBMSKF7224CD/P4A承承轴承轴承SKF 7211BEP 轴承SKF 7407BM轴承SKF 7313BEP轴承SKF 7226BCBM轴承SKF7211CD/P4A 轴承SKF7408BCBM轴承SKF7314BECBJ轴承SKF 7226BM轴承SKF7212BECBJ轴承SKF 7408BM轴承SKF7314BECBM轴承SKF 7228BCBM轴承SKF7212BECBM轴承SKF7409BCBM轴承SKF7314BECBP轴承SKF 7228BM轴承SKF7212BECBP轴承SKF7410BCBM轴承SKF 7314BEP轴承SKF 7230BCBM轴承SKF 7212BEP 轴承SKF 7410BM轴承SKF7315BECBJ轴承SKF 7232BCBM轴承SKF7212CD/P4A 轴承SKF7411BCBM轴承SKF7315BECBM轴承SKF 7234BCBM轴承SKF SKF 7411BM SKF SKF 7236BCAM7213BECBJ轴承轴承7315BECBP轴承轴承SKF7213BECBM轴承SKF7412BCBM轴承SKF 7315BEP轴承SKF 7236BCBM轴承SKF7213BECBP轴承SKF 7412BM轴承SKF7316BECBJ轴承SKF 7238BCBM轴承SKF 7213BEP 轴承SKF7413BCBM轴承SKF7316BECBM轴承SKF 7240BCBM轴承SKF7213CD/P4A 轴承SKF7414BCBM轴承SKF7316BECBP轴承SKF 7244BCBM轴承SKF7214BECBJ轴承SKF7415BCBM轴承SKF7316BECCM轴承SKF 7248BCBM轴承SKF 7280BM 轴承SKF 7415BM轴承SKF 7416M轴承SKF 7252BM轴承。
角接触轴承
角接触轴承角接触轴承是一种常见的轴承形式，被广泛应用于机械设备中。
它是一种可承受径向和推力荷载的轴承，具有较高的刚性和承载能力。
在角接触轴承的设计和使用中，需要考虑到多个因素，包括角接触角度、接触角接触面、负荷分布等。
本文将对角接触轴承的原理、设计、安装和维护等方面进行详细介绍。
首先，我们来了解一下角接触轴承的原理。
角接触轴承由内圈、外圈、钢球以及球保持器等部分组成。
内圈和外圈的接触面是以角度形式设计的，这个角度被称为角接触角。
角接触轴承能够同时承受径向和推力荷载，是因为在负荷作用下，内圈和外圈之间的接触角度会发生变化，从而改变轴承的接触点位置，使其能够承受推力荷载。
角接触轴承的设计过程需要考虑到多个因素。
首先是选择适当的角接触角度。
角接触角度的选择要根据实际应用情况来确定，一般常见的角接触角度有15度、25度和30度等。
较小的角接触角度可以提高轴承的刚性和承载能力，但也会增加摩擦和磨损。
较大的角接触角度可以减小轴承的刚性和承载能力，但摩擦和磨损较小。
其次是设计角接触轴承的接触面。
接触面的设计要考虑到轴承的刚性和承载能力。
接触面的设计形式有两种，一种是面对面设计，一种是背对背设计。
面对面设计可以提高轴承的刚性，适用于承受较大推力荷载的情况。
背对背设计可以提高轴承的承载能力，适用于承受较大径向荷载的情况。
角接触轴承在安装和维护过程中需要注意一些问题。
首先是在安装轴承时，要保证内圈和外圈之间的相对位置准确，避免因安装不当导致轴承失效。
其次是在使用过程中，要定期检查轴承的运行状态，及时发现并处理异常情况，以避免轴承损坏。
此外，在润滑方面，要根据实际工况选择适当的润滑方式和润滑剂，保证轴承的正常工作。
综上所述，角接触轴承是一种常见的轴承形式，具有较高的刚性和承载能力，能够同时承受径向和推力荷载。
在角接触轴承的设计、安装和维护过程中，需要考虑到多个因素，包括角接触角度、接触面设计、负荷分布等。
只有在合理的设计和科学的使用中，才能充分发挥角接触轴承的优势，提高设备的工作效率和可靠性。
《角接触轴承》课件
2
工作原理
通过球与外、内环接触，从而承受轴向和径向载荷，并保持稳定的工作状态。
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分类
角接触轴承根据精度等级可分为P0-P5，在不同领域应用中精度级别的要求不一 样。
应用领域
航空航天
角接触轴承的高速性和承载能 力让它成为航空航天领域中必 要的组件。
机床工具
角接触轴承的承载和转动能力 强，被广泛应用于机床工具和 工作头中。
定期更换润滑脂、加注润滑油等，检查保持架和密 封圈的状况。另外，严格遵循安装和使用规程也是 维持角接触轴承寿命的重要一步。
保养技巧
正确的润滑方法是保持角接触轴承寿命的重要因素 之一，根据轴承的使用频率和工作环境合理使用相 应的润滑剂。
市场前景
1 增长趋势
2 市场规模
随着产业的发展，对于高速度、高可靠性、 高效率、高安全性等能力的要求也越来越高， 角接触轴承将在未来得到更广泛的应用。
汽车制造
转向支撑轴承、变速箱轴承等 都是角接触轴承的应用领域之 一。
优点和局限性
优点
角接触轴承的承载能力强、精度高、耐高温、高转速等特点，非常适用于高负荷高速度的环 境下。
局限性
角接触轴承需要高度精密的制造和安装，因此造价较高。另外，由于球与内外环的接触点集 中，容易造成磨损。
维护和保养
维护方法
全球轴承市场总体呈上升趋势，预计2027年 将达到300亿美元，角接触轴承市场份额将随 之提升。
总结和主要观点
应用领域广泛
角接触轴承的特点决定了它在航空、机床、汽车等 领域中都有广泛的应用。
市前景广阔
随着产业的发展，角接触轴承将在未来得到更广泛 的应用，市场规模也将不断增大。
角接触轴承
角接触轴承是一种广泛应用于轴承领域的轴承类型，它具有独特的结构和优 点。
角接触轴承配对方法
角接触轴承配对方法以角接触轴承配对方法为标题，本文将介绍角接触轴承的配对方法和注意事项。
一、角接触轴承概述角接触轴承是一种常用的滚动轴承，能承受径向和轴向负荷。
其内外圈滚道与滚珠之间的接触角度通常为15°或25°，因此被称为角接触轴承。
角接触轴承广泛应用于机床、汽车和航空等领域。
二、角接触轴承配对的目的角接触轴承配对的目的是为了提高轴承的负荷能力和刚性，减小运动误差和振动，确保机器的高精度运动。
配对是指将两个或多个角接触轴承组合在一起，并按照一定的规则进行安装。
配对可以分为面对面配对、背对背配对和串行配对三种方式。
1. 面对面配对方法面对面配对是将两个角接触轴承的内圈和外圈分别面对面组合在一起。
这种配对方法适用于承受双向轴向负荷的情况，能够提高轴承的刚性和承载能力。
2. 背对背配对方法背对背配对是将两个角接触轴承的内圈和外圈分别背对背组合在一起。
这种配对方法适用于承受双向径向负荷或复合负荷的情况，能够提高轴承的刚性和承载能力。
3. 串行配对方法串行配对是将两个或多个角接触轴承串联在一起，轴承之间通过一个垫圈隔开。
这种配对方法适用于承受双向轴向负荷的情况，能够提高轴承的刚性和承载能力。
四、角接触轴承配对的注意事项1. 配对时应选择具有相同精度等级的轴承，以确保匹配度和工作精度。
2. 配对时应选择具有相同接触角度的轴承，以确保承载能力和刚性。
3. 配对时应选择具有相同内径和外径的轴承，以确保装配的可行性和一致性。
4. 在安装和调整过程中，应注意保持轴承的清洁和润滑，以减小摩擦和磨损。
5. 配对时应注意轴承的相对位置和轴向间隙，以确保轴承的运动平稳和稳定。
6. 在使用过程中，应定期检查和维护轴承，及时更换磨损严重的轴承，以延长轴承的使用寿命。
五、总结角接触轴承配对方法是提高轴承性能和使用寿命的重要手段。
正确选择和配对轴承可以提高机器的运动精度和稳定性，减小振动和噪音，确保机器的正常运行。
【机械设计】角接触轴承知识
角接触球轴承方面一、工艺编制的原则：1、质量原则。
必须使按工艺加工的产品最终质量达到相关图纸或文件的要求。
2、效益原则。
考虑生产安排的方便及提高生产率等。
3、经济原则。
在满足要求的前提下，考虑尽可能降低成本。
4、同时要考虑操作者的劳动强度、环境保护等。
二、工艺编制的基本步骤：1、熟悉产品图和相关企业标准及国家标准和客户的要求。
2、了解毛坯图纸各种要求。
3、拟定工艺路线，选择定位基准和安装方式。
4、选择加工余量，计算工序尺寸，确定条件及检验方法。
5、确定各工序加工设备。
工艺确定后，必须先进行工艺试验，验证其正确性、合理性、经济性等。
同时，工艺具有暂时性和相对性，批量生产使用的工艺也会因一些客观条件的变化需做适当的调整。
三、角接触球轴承基本知识：1、接触角：滚动体与滚道的接触点或接触线的中点的公法线与轴承的径向平面的夹角。
一种轴承可以有两个不同的接触角（如圆锥滚子轴承），一般所说的接触角指外接触角。
角接触球轴承可承受径向和单向轴向载荷，也可承受纯轴向载荷。
随着接触角的增大，其所能承受轴向载荷也增大。
极限转速高。
①单列角接触球轴承。
7000C（36000）系列，接触角15°；7000AC（46000）系列，接触角25°；7000B（66000）系列，接触角40°。
国外还有7000A系列，接触角30°。
1②分离型角接触球轴承。
S70000（206000），其内圈、外圈可分别安装，适宜于安装条件受限制的场合。
③四点接触球轴承。
双半内圈四点接触球轴承，QJ0000（176000）；双半外圈四点接触球轴承，QJF0000（116000）。
内外圈可分离，接触角35°。
可承受双向轴向载荷。
④双列角接触球轴承。
一般接触角为30°，也有取25°的。
同样的外型尺寸，有时根据所要求承受载荷的不同，可设计成无装球缺口和有装球缺口两种。
有装球缺口的能装较多的钢球，可承受较大的载荷，但使用转速较低。
角接触轴承
角接触轴承角接触球轴承主要承受较大单向轴向负荷，接触角度越大，承受负荷能力越大。
保持架材料有钢板、黄铜或工程塑胶，成型方式有冲压或车削，视轴承形式或使用条件不同而选用。
其它尚有组合角接触球轴承、双列角接触球轴承及四点接触球轴承。
角接触球轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷。
能在较高的转速下工作。
接触角越大，轴向承载能力越高。
高精度和高速轴承通常取15度接触角。
在轴向力作用下，接触角会增大。
单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷，在承受径向负荷时，将引起附加轴向力。
并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。
若是成对双联安装，使一对轴承的外圈相对，即宽端面对宽端面，窄端面对窄端面。
这样即可避免引起附加轴向力，而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。
角接触球轴承因其内外圈的滚道可在水平轴线上有相对位移，所以可以同时承受径向负荷和轴向负荷——联合负荷（单列角接触球轴承只能承受单方向轴向负荷，因此一般都常采用成对安装）。
保持架的材质有黄铜、合成树脂等，依轴承形式、使用条件而区分。
接触球轴承的钢珠与内外圈接触点的连线与径向成一角度。
接触角度一般分为15°、30°、40°，分别用字母C、A、B表示。
轴承受轴向载荷的能力由接触角决定，接触角大，则承受轴向载荷的能力高。
该种轴承能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。
l 单列：78XX、79XX、70XX、72XX、73XX、74XX2 微型：70X3 双列：52XX、53XX、32XX、33XX、LD57、LD584 四点接触：QJ2XX、QJ3XX。
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角接触球轴承方面一、工艺编制的原则：1、质量原则。
必须使按工艺加工的产品最终质量达到相关图纸或文件的要求。
2、效益原则。
考虑生产安排的方便及提高生产率等。
3、经济原则。
在满足要求的前提下，考虑尽可能降低成本。
4、同时要考虑操作者的劳动强度、环境保护等。
二、工艺编制的基本步骤：1、熟悉产品图和相关企业标准及国家标准和客户的要求。
2、了解毛坯图纸各种要求。
3、拟定工艺路线，选择定位基准和安装方式。
4、选择加工余量，计算工序尺寸，确定条件及检验方法。
5、确定各工序加工设备。
工艺确定后，必须先进行工艺试验，验证其正确性、合理性、经济性等。
同时，工艺具有暂时性和相对性，批量生产使用的工艺也会因一些客观条件的变化需做适当的调整。
三、角接触球轴承基本知识：1、接触角：滚动体与滚道的接触点或接触线的中点的公法线与轴承的径向平面的夹角。
一种轴承可以有两个不同的接触角（如圆锥滚子轴承），一般所说的接触角指外接触角。
角接触球轴承可承受径向和单向轴向载荷，也可承受纯轴向载荷。
随着接触角的增大，其所能承受轴向载荷也增大。
极限转速高。
①单列角接触球轴承。
7000C（36000）系列，接触角15°；7000AC（46000）系列，接触角25°；7000B（66000）系列，接触角40°。
国外还有7000A系列，接触角30°。
②分离型角接触球轴承。
S70000（206000），其内圈、外圈可分别安装，适宜于安装条件受限制的场合。
③四点接触球轴承。
双半内圈四点接触球轴承，QJ0000（176000）；双半外圈四点接触球轴承，QJF0000（116000）。
内外圈可分离，接触角35°。
可承受双向轴向载荷。
④双列角接触球轴承。
一般接触角为30°，也有取25°的。
同样的外型尺寸，有时根据所要求承受载荷的不同，可设计成无装球缺口和有装球缺口两种。
有装球缺口的能装较多的钢球，可承受较大的载荷，但使用转速较低。
还有一种相对特殊的双列角接触球轴承，即所谓的第一代轮毂轴承，有两个内圈和一个外圈。
2、角接触球轴承精度等级。
共分五级，0，6，5，4，2级，依次等级由低到高。
一般标识于轴承型号后面，前加字母P，并用“/”隔开，如7203C/P4，但P0级省略不标。
不同的精度等级有不同的尺寸公差和旋转精度要求，等级越高，其成品要求也越高，因而其组成零件的各种要求也越高。
3、游隙。
四点接触球轴承和双列角接触球轴承轴向游隙要求有国家标准。
四点接触球轴承轴向游隙分C2、C0、C3、C4四组，双列角接触球轴承轴向游隙分C2、C0、C3三组，C2组最小，C0组产品上不标识。
也有一些游隙要求可以不按国标要求装配，主要依据客户特殊要求采用。
单列角接触球轴承游隙没有统一规定，但为控制接触角的的公差，产品图一般都标明径向游隙要求。
四、角接触球轴承磨超工艺编制：实际上我司现在使用的为磨加工过程尺寸卡（也标明了工艺路线），而真正的工艺卡各工序应写明加工该产品时各参数选择要求等，如磨外圈沟道工序，在注明有沟道直径、圆度、沟位置、沟曲率、沟道形状、粗糙度等要求时，还有工件转速、砂轮转速、偏心量、支承角度、光磨时间等参数。
各工序应根据加工部位和精度要求的不同，规定好尺寸、形位公差、粗糙度等要求。
形位公差是指形状公差和位置公差。
形状公差有：①端面的平面度;②内外径椭圆和圆柱度等;③沟道的曲率、椭圆、圆度误差等;滚道的椭圆、角度偏差、直线度等。
位置公差有：①宽度变动量；②沟道中心对基面的平行度；③内圈基面对内径的垂直度，外径对基面的垂直度；④沟道对内径、外径的跳动；各工序所用加工设备：磨端面M7475B、M7675B、M8101B等；端面研磨MB43100；磨外径M1320E、M1420、MGB10160、M1083A、MGW10200等；外径研磨3M6312；磨沟道3MZ135、3MA1412、3MZ147等；磨内径MZ204、MZ208、MZ2015等；磨锁口M1320E、MZ208等。
各工序所用测量轴仪：磨端面G903、G904、G803等；磨外径D913、D914等；磨沟道D012、D013、D022、D023、H903、H904、W012、W023等；磨内径D923、D924、C923等⑴P4级轴承：P4级轴承使用一般转速较高，各种使用性能都比较高，因此其工序比一般产品多，各工序要求也比较高。
（如7010C/P4）a.外圈磨加工工艺路线（一种）：粗磨端面→粗研端面→粗磨外径→粗磨沟道→粗磨外内径→粗磨斜坡→稳定回火→细磨外径→细磨沟道→稳定回火→精研端面→精磨外径→研磨外径→精磨沟道→精磨外内径→精磨斜坡→超精沟道→精研外径一般粗磨余量比细磨余量大，细磨余量又比精磨余量大，磨削余量应注意合适，余量太大，易引起套圈变形和烧伤，余量太少，产生下道工序无法消除上道工序的误差和产生报废，通常讲内外径的留量为直径方向。
定位面或支承面应比下道工序的各种形位公差要求高一些。
磨端面时应使两端的磨削量尽可能一样，在立轴平面磨床上磨双端面时，应先磨非基面，再磨基面，基面该套圈的外径、内径、沟道等工序加工、检验的基准，也是轴承装配、安装使用的基准。
立轴平面磨床磨端面时，磨非基面尺寸的确定。
例7010C/P4外圈车件高度尺寸为19.25±0.03,若粗磨需磨到16+0.06+0.04,设磨非基面后尺寸为16xy,使两端余量相等ab，x=0.28-b,y=0.22-a,0.06=x-b,0.04=y-a,得x=0.17,y=0.15, a=0.07,b=0.11,可要求磨非基面后尺寸为16+0.17+0.15。
双端面磨床磨双端面时，一般靠调整两边砂轮的转速来达到两端磨削量相等，套圈宽面比窄端面砂轮转速高。
磨沟道时，粗磨和细磨时，沟位置可造当向基面（有斜坡时）偏移一点点进行控制（要严格控制，进行计算或绘图比较确定），因余量相对较少，可适当避免沟道一边有磨不出现象。
外径做为定位支承面需要提高精度或最后为去除支承印，需要进行研磨，研磨余量一般为1~2μ。
超精沟道一般放在精磨锁口之后，因超精量相对对较难控制，精磨沟道时就需尽量公差多压缩一些，以保证锁口高度，精磨锁口时高度余量可以留6~10μ（单边余量）。
若精磨锁口放在超精沟道之后，易在沟道边存在毛刺，严重影响产品的使用性能（振动、寿命等）。
b.内圈磨加工工艺路线（一种）：粗磨端面→粗研端面→粗磨内外径→粗磨沟道→粗磨内径→粗磨斜坡→稳定回火→细磨外径→细磨沟道→稳定回火→精研端面→精磨外径→研磨外径→精磨沟道→精磨内径→精磨斜坡→超精沟道⑵P0级轴承：a外圈磨加工工艺路线（一种）：粗磨端面→（粗研端面）→粗磨外径→粗磨沟道→粗磨斜坡→细磨外径→（研磨外径）→精磨沟道→精磨斜坡→超精沟道→精磨外径→精研外径b.内圈磨加工工艺路线（一种）：粗磨端面→粗研端面→粗磨内外径→粗磨沟道→粗磨内径→粗磨斜坡→精磨外径→研磨外径→精磨沟道→精磨内径→精磨斜坡→超精沟道上边的工艺流程不是唯一的，应根据每个企业和设备情况、技术和控制方法的强弱等进行编制、调整，特别是磨内圈时，有支承内圈外径磨沟道和内径或支承沟道磨沟道。
同时有的外圈内径也需要磨削，套圈又有许多结构，需仔细分析产品结构和形位公差、和粗糙度等各要求后，编制磨加工工艺。
五、装配工艺的编制：装配工艺必须确保装配后的产品完全符合产品总成图的要求，以及其它一些项目的要求，如残磁、打字、灵活性、外观等。
有装配流程工艺卡、选配表及游隙、接触角、沟道直径要求一览表等组成。
P4级装配流程工艺卡：内外圈退磁清洗→刻字→套圈检验→附件清洗→检验套圈表面质量→抽检沟道粗糙度等→复验钢球规值及分规值→沟道尺寸分选→外圈加热、组装成套→抽检径向游隙→检验旋转精度→清洗→检验成品外观及灵活性、残磁等→振动检测→检验接触角→检验凸出量→检验宽度→清洗、清洁度检查→防锈→内包装、装箱（依据装箱单要求）其内容还应有各工序使用的仪器要求和技术要求等。
P5或普通级，有些工序只需抽检或省略。
六、角接触球轴承作业指导书、产品过程控制计划、过程失效模式的编制：1、作业指导书的编制：，按设备所能加工的项目进行编制，其内容包括操作时的作业前准备和作业步骤、过程特性控制要求（加工时设备参数，如磨内径时，工件和砂轮转速、砂转修整频度、支承角度、偏心量等；沟道粗精、超时，工件转速、油石摆动频率和角度、油石压力和超精时间等参数；工装调整时的规范等）、产品特性控制要求（工序控制项目、检测工具等）、产品主要项目不合格的返工作业指导等。
2、产品过程控制计划的编制：有通用的和具体的产品型号两种。
顺序按过程流程图安排的工艺流程进行，工序号保持一致，有些工序可以合并，但需进行注释，如退磁清洗等。
特性项目应和过程尺寸卡一致，重要的过程特性也需写明，如磨沟道时，砂轮转速、工件转速、光磨时间、砂轮修整等，一般已在作业指导书中规定，可以标明引用。
有具体的产品型号的控制计划过程规范应和磨超加工尺寸卡一致。
还应把测量技术、测量等取样样本、控制方法和防错、反应计划和纠正措施等，按实际生产所能做到和控制并能保证质量的内容编制，因该部分生产必须按控制计划要求进行过程控制。
3、产品过程失效模式的编制：首先按过程流程图及各工序进行风险评定，被评为高风险需做失效分析。
有通用的和具体的产品型号两种。
顺序按过程流程图安排的工艺流程进行，工序号保持一致。
内容包括被评为高风险的工序各要求存在的失效可能，可能引起的后果，可能由哪些原因遭成的、控制手段方法，以及它们出的可能性等，以及有无需要采取措施等等。
如磨两端面时潜在的失效模式和失效原因有：①宽度尺寸偏大或偏小，主要与磨削时间和压力有关；②平行度超差，当采用立轴平面磨床时，其失效原因有砂轮主轴与磁性工作台不垂直、磁台表面磨损、磁台磁力不够，磨削时工件”打滑”、磁台表面不清洁、工件不清洁或端面有毛刺、磁台旋转精度不高等，当采用双端面磨床时，两砂轮工作面平行度不好，两砂轮工作面磨损严重、出口导板安装不当、磨削余量过大等；③平面度超差，当采用立轴平面磨床时，其失效原因有工件太薄，热处理变形大、砂轮太硬、切削液供应不足等，当采用双端面磨床时，主要是出口处导向板安装不正等。
磨内径时潜在的失效模式和失效原因有：①孔径过大，被支承表面尺寸超差、被磨削工件孔径留量过大，超过自动进给行程等；②椭圆超差，工件支承表面椭圆过大，复映于被磨表面上、工件支承面有卡伤；③圆柱度超差，工件主轴中心线与砂轮轴中心线不平行、砂轮修整不好、砂轮宽度过宽、纵向往复距离过短、毛坯圆柱度过大、毛坯内径留量过大、横向进给太快，无进给时间过短、砂轮过软；④孔对端面不垂直，夹具磁力不够、支承位置不对等。