优化设计管理办法

优化设计管理办法

第一章优化设计原则

第三条优化设计的原则是不降低设计标准、不影响使用功能并确保工程质量、合同工期、投资控制的目标。

第二章优化设计的主要内容

第四条路线优化：在工程开工之前，根据设计文件和现场核查情况，对线路走向、纵坡、线位地质、工程结构物规模与数量、土石方数量、软基处理、路基填料及征地拆迁的类别与数量等项目进行统计分析、综合评估，通过线位方案比选，选定更为合理的路线方案。

第五条软土路基：通过现场挖深坑、触探等方法对照设计图进行地质核对，对设计漏探的位置进行补探、核对设计图中软基的深度、宽度、长度。并根据核对的结果合理调整软基处理的范围及深度，或合理调整工程处理措施等方式的设计变更。

第六条路基防护：通过进一步的地质勘探与分析计算，对通过降缓路埑边坡取消挡护或更改防护类型，既能利用降坡土方填筑路基，又能起到生态防护的作用；挡护合并或增减挡护长度，高度等方式的设计变更。

第七条结构物的平面位置、标高、规模及数量的优化

1、涵渠、通道位置与沟槽或既有道路是否吻合；涵渠出入口标高与路面、水渠流水面或水沟是否顺接，上游流水是否顺利兼顾；孔跨能否满足要求；有无沟渠合并或倒虹吸管改圆管涵的可能；立交与

排洪或灌溉能否兼顾；有无涵渠合并或取消以及结构型式的改变的必要。

2、核对设计结构物地基承载力，并根据核对的结果，合理调整结构物基底处理方式或基础结构型式。

3、桥墩台位置是否避开道路或沟心，有无必要移位或调整交角角度；孔跨和净高能否满足要求；桩孔开挖方法是否变更；桩底标高是否合理；上部构造设计是否经济。

4、核对隧道的地质围岩级别是否与设计相符，并根据围岩级别的变化，合理调整施工临时支护措施及永久支护厚度等。

第八条采用新技术、新工艺、新设备，达到减少投资、加快速度、保证质量的目的。

第三章优化设计的奖励

第十二条只对节约投资的优化设计给予奖励。

第十三条奖励总金额根据通过优化设计节约投资额的多少由项目公司核定。

第十四条优化设计奖金申报及兑现必须在优化设计得以实施，并取得成果后执行。奖励实行一事一办，按月清算。

第十五条优化设计的奖励决定由项目公司签发。