升压降压电源电路工作原理
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boost升压电路工作原理boost升压电路是一种开关直流升压电路，它可以是输出电压比输入电压高。
基本电路图见图一：假定那个开关（三极管或者mos管）已经断开了很长时间，所有的元件都处于理想状态，电容电压等于输入电压。
下面要分充电和放电两个部分来说明这个电路充电过程在充电过程中，开关闭合（三极管导通），等效电路如图二，开关（三极管）处用导线代替。
这时，输入电压流过电感。
二极管防止电容对地放电。
由于输入是直流电，所以电感上的电流以一定的比率线性增加，这个比率跟电感大小有关。
随着电感电流增加，电感里储存了一些能量。
放电过程如图，这是当开关断开（三极管截止）时的等效电路。
当开关断开（三极管截止）时，由于电感的电流保持特性，流经电感的电流不会马上变为0，而是缓慢的由充电完毕时的值变为0。
而原来的电路已断开，于是电感只能通过新电路放电，即电感开始给电容充电，电容两端电压升高，此时电压已经高于输入电压了。
升压完毕。
说起来升压过程就是一个电感的能量传递过程。
充电时，电感吸收能量，放电时电感放出能量。
如果电容量足够大，那么在输出端就可以在放电过程中保持一个持续的电流。
如果这个通断的过程不断重复，就可以在电容两端得到高于输入电压的电压。
一些补充1 AA电压低,反激升压电路制约功率和效率的瓶颈在开关管,整流管,及其他损耗(含电感上).1.电感不能用磁体太小的(无法存应有的能量),线径太细的(脉冲电流大,会有线损大).2 整流管大都用肖特基,大家一样,无特色,在输出3.3V时,整流损耗约百分之十.3 开关管,关键在这儿了,放大量要足够进饱和,导通压降一定要小,是成功的关键.总共才一伏,管子上耗多了就没电出来了,因些管压降应选最大电流时不超过0.2--0.3V,单只做不到就多只并联.......4 最大电流有多大呢?我们简单点就算1A吧,其实是不止的.由于效率低会超过1.5A,这是平均值,半周供电时为3A,实际电流波形为0至6A.所以咱建议要用两只号称5A实际3A的管子并起来才能勉强对付.5 现成的芯片都没有集成上述那么大电流的管子,所以咱建议用土电路就够对付洋电路了. 以上是书本上没有直说的知识,但与书本知识可对照印证.开关管导通时，电源经由电感-开关管形成回路，电流在电感中转化为磁能贮存；开关管关断时，电感中的磁能转化为电能在电感端左负右正，此电压叠加在电源正端，经由二极管-负载形成回路，完成升压功能。
dcdc升降压电路原理
dcdc升降压电路原理DC-DC升降压电路原理DC-DC升降压电路是一种常见的电子电路，用于将直流电压转换为较高或较低的直流电压。
它在电子设备中被广泛应用，如移动电源、电子产品等。
本文将介绍DC-DC升降压电路的原理及其工作过程。
一、DC-DC升降压电路的原理DC-DC升降压电路通过改变输入电压的方式来实现升压或降压的功能。
它主要由开关元件、电感、电容和控制电路等组成。
1. 开关元件：DC-DC升降压电路中常用的开关元件有MOSFET和BJT。
通过控制开关元件的导通和断开，可以实现电流的开关和转换，从而改变电压。
2. 电感：电感是DC-DC升降压电路中的重要元件，它能够储存和释放电能。
当开关元件导通时，电感储存电能；当开关元件断开时，电感释放电能。
通过控制开关元件的导通和断开时间，可以改变电感中储存和释放电能的比例，从而改变输出电压。
3. 电容：电容在DC-DC升降压电路中起到滤波的作用。
它能够平滑输出电压的波动，提供稳定的电源。
4. 控制电路：控制电路通过对开关元件的控制，实现对输出电压的调节。
控制电路通常由反馈电路和比较器组成。
反馈电路用于检测输出电压，并将检测结果与设定值进行比较；比较器根据比较结果控制开关元件的导通和断开。
二、DC-DC升降压电路的工作过程DC-DC升降压电路的工作过程可以分为两个阶段：导通阶段和断开阶段。
1. 导通阶段：在导通阶段，开关元件导通，电感储存电能。
此时，输入电压通过电感转移到电容上，并提供给负载。
电感的储能导致电流增大，输出电压升高。
2. 断开阶段：在断开阶段，开关元件断开，电感释放电能。
此时，电容通过负载提供电能，输出电压降低。
电感的释放导致电流减小，输出电压降低。
通过不断重复导通阶段和断开阶段，DC-DC升降压电路能够实现对输入电压的升压或降压。
三、DC-DC升降压电路的优势相比于线性稳压器，DC-DC升降压电路具有以下优势：1. 效率高：DC-DC升降压电路采用开关控制，能够有效减小功率损耗，提高电路的效率。
升降压电路工作原理
大学生找实习工作心得体会在学校里面悠闲的日子过得太多了，我对于自己的能力都有了一种质疑，眼看着身边的一些同学都纷纷开始在找实习工作后，我也有点按捺不住了，毕竟实习任务还是得按照学校里的要求来做好的，不然学分都会被扣除。
原本我还以为找实习工作这件事情挺容易的，因为我发现在网上不是有挺多的企业都说缺人嘛，而且现在的工作机会也是越来越多了，所以我在初期的时候其实没怎么把实习这件事情放在心上，后来实习任务越来越显得紧张了，我才开始大范围给企业投递自己的简历。
不过，我发现自己的简历上面似乎也没有什么拿的出手的工作经验和项目，所以我自己还是挺没底的，于是我便开始巩固和加强自己的专业技能，这样才能让我稍微感到一点自信，可即便这样我的许多简历还是石沉大海了，有些企业虽然给我回了信，可工作岗位不是和我的专业不匹配就是各方面的条件达不到我的预期，这时候我才意识到找一份好的实习工作可真不是一件容易的事，所以我开始向其他的同学请教经验，另外我也会去网上看一看找工作、面试的小技巧，可其实小手段再多也没太多用，主要还得提升自己的能力达到企业的要求才行，所以我也把侧重点放在了提升自己的个人能力上面。
其实，看着身边的同学一个又一个的找到了实习工作后，我的心里还是挺不是滋味的，我觉得如果之前自己能多在学校里掌握一些技能就好了，不然的话仅仅只会一些皮毛知识的话根本就找不到较好的工作，可我现在明白了这个道理还是太晚了点，我能提升自己的时间并没有多少了，眼看着毕业的日子已经临近了，我只能一边学习一边看看情况了。
我十分希望自己能找到一份和自己专业对口的工作，这样的话我至少还能在工作的时候去了解更多平日里接触不到的知识，毕竟读再多的书、看再多的视频都比不过自己去动手实践。
现实就是这么残酷啊，我为了找实习工作是花费了不少心思的，不过面试的次数多了之后我的经验也是多了不少，至少我变得稳重坚强了不少，在校园里面的时候我可做不到这一点。
其实吧，我们找工作固然是可以先找对口的工作，但是生活中的路其实有很多，我们可以按照实际情况进行自由的选择。
升压与降压的工作原理
升压与降压的工作原理
【原创版】
目录
1.升压与降压的定义
2.升压与降压的工作原理
3.升压与降压的实际应用
正文
升压与降压是在电子设备中常见的电源管理技术。
升压指的是将输入电压提升到更高的电压，而降压则是将输入电压降低到更低的电压。
这两种技术在电子设备中有着广泛的应用，比如在电源适配器、LED 驱动器、通信设备等领域。
下面我们来详细了解一下升压与降压的工作原理。
升压的工作原理主要是通过改变电源的输出电压，从而实现输入电压的提升。
升压的过程中，需要使用一个升压电路，这个电路可以是基于电感、电容、二极管等元器件构成。
升压电路的工作原理是利用电感或电容储存电能，然后通过控制开关器件的开关时间，将储存的电能释放到输出端，从而实现输出电压的提升。
降压的工作原理则与升压相反，它是通过降低电源的输出电压，从而实现输入电压的降低。
降压的过程中，需要使用一个降压电路，这个电路可以是基于电感、电容、二极管等元器件构成。
降压电路的工作原理是利用电感或电容储存电能，然后通过控制开关器件的开关时间，将储存的电能释放到输出端，从而实现输出电压的降低。
升压与降压技术在实际应用中具有重要意义。
比如在 LED 照明领域，由于 LED 的工作电压较低，因此需要使用降压电路将输入电压降低到LED 的工作电压，从而实现 LED 的稳定工作。
在通信设备领域，由于通信设备的工作电压较高，因此需要使用升压电路将输入电压提升到通信设备的工作电压，从而实现通信设备的稳定工作。
总的来说，升压与降压技术是电源管理领域中非常重要的技术，它们在电子设备中有着广泛的应用。
buckboost升降压开关电路原理
buckboost升降压开关电路原理Buck-Boost升降压开关电路原理一、引言Buck-Boost升降压开关电路是一种常用的电源变换电路，可以将输入电压进行升压或降压，以满足不同电子设备的电源需求。
本文将介绍Buck-Boost升降压开关电路的原理及其工作方式。
二、Buck-Boost升降压开关电路的原理Buck-Boost升降压开关电路是一种非绝缘型直流-直流变换电路，通过开关器件的开关控制，实现输入电压的升压或降压。
其基本原理如下：1. Buck-Boost升降压原理Buck-Boost升降压电路是通过改变开关器件的导通和截止状态，使得输入电压可以在输出端实现升压或降压。
当开关器件导通时，输入电压通过电感储能，使得输出电压升高；当开关器件截止时，电感释放储能，输出电压降低。
通过控制开关器件的导通与截止时间比例，可以实现不同的输出电压。
2. Buck-Boost开关电路的工作周期Buck-Boost升降压开关电路的工作周期分为导通状态和截止状态两个阶段。
在导通状态下，开关器件导通，电感储能；在截止状态下，开关器件截止，电感释放储能。
通过控制开关器件的导通与截止时间比例，可以调节输出电压的大小。
3. Buck-Boost升降压开关电路的控制方法Buck-Boost升降压开关电路可以通过不同的控制方法来实现对输出电压的调节。
常用的控制方法有：(1) 周期控制：通过改变导通与截止时间比例来调节输出电压。
(2) 脉宽调制：通过改变开关器件的导通脉宽来调节输出电压。
(3) 调制比控制：通过改变导通时间与截止时间的比值来调节输出电压。
三、Buck-Boost升降压开关电路的优势Buck-Boost升降压开关电路具有以下优势：1. 宽输入电压范围：Buck-Boost电路可以适应较宽的输入电压范围，适用于不同的电源输入。
2. 高效率：开关器件的导通和截止状态可以实现能量的储存和释放，减小了能量损耗，提高了整体转换效率。
升降压电路工作原理
升降压电路工作原理升降压电路是一种常见的电路，用于将电源电压升高或降低到所需的电压水平。
它在各种电子设备和电路中广泛应用，例如电源适配器、电动车充电器等。
本文将介绍升降压电路的工作原理。
升降压电路的工作原理基于变压器和电子元件的相互作用。
变压器是升降压电路的核心部件，它能够通过电磁感应原理将输入电压转化为所需的输出电压。
在升压模式下，输入电压低于输出电压。
当输入电压加到变压器的原边绕组上时，通过变压器的磁场感应作用，将输入电压变换到变压器的副边绕组。
由于副边绕组的匝数比原边绕组多，根据变压器的转换规律，输出电压将会比输入电压高。
因此，在升压模式下，升压电路通过变压器将输入电压升高到所需的输出电压水平。
在降压模式下，输入电压高于输出电压。
当输入电压加到变压器的原边绕组上时，通过变压器的磁场感应作用，将输入电压变换到变压器的副边绕组。
由于副边绕组的匝数比原边绕组少，根据变压器的转换规律，输出电压将会比输入电压低。
因此，在降压模式下，降压电路通过变压器将输入电压降低到所需的输出电压水平。
升降压电路除了变压器外，还需要其他电子元件来实现电压的稳定输出。
例如，稳压二极管和滤波电容器，它们能够对输出电压进行稳定和滤波处理，确保输出电压的稳定性和纹波度。
升降压电路的选择取决于具体应用的需求。
对于升压电路，输入电压需要低于输出电压；对于降压电路，输入电压需要高于输出电压。
在设计升降压电路时，需要考虑输入电压范围、输出电压稳定性、效率等因素。
升降压电路是一种常见的电路，用于将电源电压升高或降低到所需的电压水平。
其工作原理基于变压器和电子元件的相互作用，通过变压器将输入电压转换为所需的输出电压。
在选择和设计升降压电路时，需要考虑具体应用的需求，并确保输出电压的稳定性和效率。
通过合理的设计和选择，升降压电路能够在各种电子设备和电路中发挥重要作用。
升压降压电源电路工作原理
boost升压电路工作原理boost升压电路是一种开关直流升压电路，它可以是输出电压比输入电压高。
基本电路图见图一：假定那个开关（三极管或者mos管）已经断开了很长时间，所有的元件都处于理想状态，电容电压等于输入电压。
下面要分充电和放电两个部分来说明这个电路充电过程在充电过程中，开关闭合（三极管导通），等效电路如图二，开关（三极管）处用导线代替。
这时，输入电压流过电感。
二极管防止电容对地放电。
由于输入是直流电，所以电感上的电流以一定的比率线性增加，这个比率跟电感大小有关。
随着电感电流增加，电感里储存了一些能量。
放电过程如图，这是当开关断开（三极管截止）时的等效电路。
当开关断开（三极管截止）时，由于电感的电流保持特性，流经电感的电流不会马上变为0，而是缓慢的由充电完毕时的值变为0。
而原来的电路已断开，于是电感只能通过新电路放电，即电感开始给电容充电，电容两端电压升高，此时电压已经高于输入电压了。
升压完毕。
说起来升压过程就是一个电感的能量传递过程。
充电时，电感吸收能量，放电时电感放出能量。
如果电容量足够大，那么在输出端就可以在放电过程中保持一个持续的电流。
如果这个通断的过程不断重复，就可以在电容两端得到高于输入电压的电压。
一些补充1 AA电压低,反激升压电路制约功率和效率的瓶颈在开关管,整流管,及其他损耗(含电感上).1.电感不能用磁体太小的(无法存应有的能量),线径太细的(脉冲电流大,会有线损大).2 整流管大都用肖特基,大家一样,无特色,在输出3.3V时,整流损耗约百分之十.3 开关管,关键在这儿了,放大量要足够进饱和,导通压降一定要小,是成功的关键.总共才一伏,管子上耗多了就没电出来了,因些管压降应选最大电流时不超过0.2--0.3V,单只做不到就多只并联.......4 最大电流有多大呢?我们简单点就算1A吧,其实是不止的.由于效率低会超过1.5A,这是平均值,半周供电时为3A,实际电流波形为0至6A.所以咱建议要用两只号称5A实际3A的管子并起来才能勉强对付.5 现成的芯片都没有集成上述那么大电流的管子,所以咱建议用土电路就够对付洋电路了. 以上是书本上没有直说的知识,但与书本知识可对照印证.开关管导通时，电源经由电感-开关管形成回路，电流在电感中转化为磁能贮存；开关管关断时，电感中的磁能转化为电能在电感端左负右正，此电压叠加在电源正端，经由二极管-负载形成回路，完成升压功能。
升降压电路工作原理
升降压电路工作原理一、引言升降压电路（Boost-Buck Converter）是一种用于调节输入电压的电路，可以将电源电压升高或降低到所需的输出电压。
它广泛应用于各种电子设备和系统中，例如手机充电器、电动车充电器等。
本文将详细介绍升降压电路的工作原理、组成部分以及其应用领域。
二、升降压电路的组成升降压电路一般由以下几个组成部分：1. 输入电源输入电源是指供给升降压电路的电源，可以是直流电源或交流电源，具体根据应用场景而定。
2. 输入滤波器输入滤波器用于去除输入电源中的高频噪声和杂散信号，确保电路正常工作。
3. 开关管开关管（Switch）是升降压电路的核心部分，它负责将输入电压转变为脉冲信号，通过控制开关管的通断实现升压或降压。
4. 磁性元件磁性元件包括变压器和电感器，用于存储能量和传递能量。
在升压模式下，磁性元件负责储存电能；在降压模式下，磁性元件负责释放储存的电能。
5. 输出滤波器输出滤波器用于去除输出电压中的高频噪声，确保输出电压的稳定性和纹波度。
6. 控制电路控制电路根据输出电压的变化情况，对开关管的通断进行调节，以保持输出电压的稳定性和精度。
三、升降压电路的工作原理升降压电路的工作原理可以分为升压模式和降压模式两种情况，具体如下：1. 升压模式在升压模式下，开关管周期性地开启和关闭，将输入电压转换为高频脉冲信号。
当开关管断开时，磁性元件中的电流会急剧减小，此时磁性元件会释放储存的能量，输出电压将增加；当开关管闭合时，磁性元件中的电流会急剧增加，此时磁性元件会储存能量，输出电压将减小。
通过控制开关管的通断，可以实现对输出电压的调节。
2. 降压模式在降压模式下，开关管周期性地开启和关闭，将输入电压转换为高频脉冲信号。
当开关管闭合时，磁性元件中的电流会急剧减小，此时磁性元件会释放储存的能量，输出电压将减小；当开关管断开时，磁性元件中的电流会急剧增加，此时磁性元件会储存能量，输出电压将增加。
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boost升压电路工作原理boost升压电路是一种开关直流升压电路，它可以是输出电压比输入电压高。
基本电路图见图一：假定那个开关（三极管或者mos管）已经断开了很长时间，所有的元件都处于理想状态，电容电压等于输入电压。
下面要分充电和放电两个部分来说明这个电路充电过程在充电过程中，开关闭合（三极管导通），等效电路如图二，开关（三极管）处用导线代替。
这时，输入电压流过电感。
二极管防止电容对地放电。
由于输入是直流电，所以电感上的电流以一定的比率线性增加，这个比率跟电感大小有关。
随着电感电流增加，电感里储存了一些能量。
放电过程如图，这是当开关断开（三极管截止）时的等效电路。
当开关断开（三极管截止）时，由于电感的电流保持特性，流经电感的电流不会马上变为0，而是缓慢的由充电完毕时的值变为0。
而原来的电路已断开，于是电感只能通过新电路放电，即电感开始给电容充电，电容两端电压升高，此时电压已经高于输入电压了。
升压完毕。
说起来升压过程就是一个电感的能量传递过程。
充电时，电感吸收能量，放电时电感放出能量。
如果电容量足够大，那么在输出端就可以在放电过程中保持一个持续的电流。
如果这个通断的过程不断重复，就可以在电容两端得到高于输入电压的电压。
一些补充1 AA电压低,反激升压电路制约功率和效率的瓶颈在开关管,整流管,及其他损耗(含电感上).1.电感不能用磁体太小的(无法存应有的能量),线径太细的(脉冲电流大,会有线损大).2 整流管大都用肖特基,大家一样,无特色,在输出3.3V时,整流损耗约百分之十.3 开关管,关键在这儿了,放大量要足够进饱和,导通压降一定要小,是成功的关键.总共才一伏,管子上耗多了就没电出来了,因些管压降应选最大电流时不超过0.2--0.3V,单只做不到就多只并联.......4 最大电流有多大呢?我们简单点就算1A吧,其实是不止的.由于效率低会超过1.5A,这是平均值,半周供电时为3A,实际电流波形为0至6A.所以咱建议要用两只号称5A实际3A的管子并起来才能勉强对付.5 现成的芯片都没有集成上述那么大电流的管子,所以咱建议用土电路就够对付洋电路了. 以上是书本上没有直说的知识,但与书本知识可对照印证.开关管导通时，电源经由电感-开关管形成回路，电流在电感中转化为磁能贮存；开关管关断时，电感中的磁能转化为电能在电感端左负右正，此电压叠加在电源正端，经由二极管-负载形成回路，完成升压功能。
既然如此，提高转换效率就要从三个方面着手：1.尽可能降低开关管导通时回路的阻抗，使电能尽可能多的转化为磁能；2.尽可能降低负载回路的阻抗，使磁能尽可能多的转化为电能，同时回路的损耗最低；3.尽可能降低控制电路的消耗，因为对于转换来说，控制电路的消耗某种意义上是浪费掉的，不能转化为负载上的能量。
具体计算已知参数：输入电压：12V --- Vi输出电压：18V ---Vo输出电流：1A --- Io输出纹波：36mV --- Vpp工作频率：100KHz --- f1：占空比稳定工作时，每个开关周期，导通期间电感电流的增加等于关断期间电感电流的减少，即Vi*don/(f*L)=(Vo+Vd-Vi)*(1-don)/(f*L),整理后有don=(Vo+Vd-Vi)/(Vo+Vd),参数带入，don=0.5722：电感量先求每个开关周期内电感初始电流等于输出电流时的对应电感的电感量其值为Vi*(1-don)/(f*2*Io)，参数带入，Lx=38.5uH,deltaI=Vi*don/(L*f)，参数带入，deltaI=1.1A当电感的电感量小于此值Lx时，输出纹波随电感量的增加变化较明显，当电感的电感量大于此值Lx时，输出纹波随电感量的增加几乎不再变小，由于增加电感量可以减小磁滞损耗，另外考虑输入波动等其他方面影响取L=60uH，deltaI=Vi*don/(L*f),参数带入，deltaI=0.72A，I1=Io/(1-don)-(1/2)*deltaI,I2= Io/(1-don)+(1/2)*deltaI，参数带入，I1=1.2A,I2=1.92A3：输出电容：此例中输出电容选择位陶瓷电容，故 ESR可以忽略C=Io*don/(f*Vpp),参数带入，C=99.5uF，3个33uF/25V陶瓷电容并联4：磁环及线径：查找磁环手册选择对应峰值电流I2=1.92A时磁环不饱和的适合磁环Irms^2=(1/3)*(I1^2+I2^2-I1*I2)，参数带入，irms=1.6A按此电流有效值及工作频率选择线径其他参数：电感：L 占空比：don初始电流：I1 峰值电流：I2 线圈电流：Irms输出电容：C 电流的变化：deltaI 整流管压降：Vd两种降压升压电路原理图2011年11月15日11:06 来源：电子发烧友网作者：小兰我要评论(0)图显示两种降压升压电路，可在输入电压可能大于或小于输出电压的情形下使用。
这些电路与前述两种降压拓扑有相同的折冲特点，与电流侦测电阻与门极驱动的位置有关。
图2的降压升压拓扑，显示接地参考的闸极驱动。
此拓扑需要位准移位电流侦测讯号，不过反向的升压降压拓扑则具有接地参考的电流侦测及位准移位闸极驱动。
如果控制IC与负输出有关，且电流侦测电阻与LED进行交换，即可利用有效的方式配置反向升压降压拓扑。
只要适当控制IC，即可直接测量输出电流，也可以直接驱动MOSFET。
求DC-DC升降压电路原理及设计要点？DC-DC升压与降压电路简介DC/DC转换器电路的各种特性（效率、纹波、负载瞬态响应等）可根据外设元件的变更而变更，尽量在各种制约条件下，设计出最接近要求规格的DC/DC转换器电路。
1、DC/DC转换的基本工作原理最基本的基本型DC/DC转换器电路为升压和降压电路。
1）升压电路FET为ON时的电路图在FET为ON的时间里在L积蓄电流能。
虚线表示的电流路径虽是微小的漏电流，但会使轻负载的效率变差。
FET为OFF时的电路图在FET为OFF时，L要保持OFF前的电流值，相当于在输入回路增加了一个“电源”。
由于线圈的左端被强制性固定于VIN，因此输出VOUT的电压要大于VIN，即升压电路原理。
由此，FET的ON时间越长（FET的触发占空比D越大），L里积蓄的电流能越大，越能获得电源功率，于是升压就越高。
但是，FET的ON时间太长的话，给输出侧供电的时间就极为短暂，FET为ON时的损失也就增大，变换效率变差。
因此，通常要限制占空比的最大值，不超过适宜的占空比D。
2）降压电路FET为ON时的电路图在FET为ON的时间里，L积蓄电流能的同时为输出供电。
虚线表示的电流路径虽是微小的漏电流，但会使轻负载的效率变差。
FET为OFF时的电路图在FET为OFF时，L要保持OFF前的电流值，使SBD为ON。
此时，由于线圈的左端被强制性地降到0V以下，VOUT的电压下降，即降压电路原理。
由此，FET的ON时间长L里积蓄的电流能越大，越能获得大功率电源，降压的幅度越小。
降压时，由于FET为ON时也要给输出供电，所以不需要限制占空比的最大值。
2、DC/DC转换电路的设计要点设计要点：(1)稳定工作(＝不会因异常振动等误动作、烧损、过电压而损坏)(2)效率大(3)输出纹波小(4)负载瞬态响应好这些设计指标可通过变更DC/DC转换器IC和外设元件得到某种程度的改善。
3、开关频率的选择DC/DC转换器IC具备固有的开关频率，频率的不同会对各种特性产生影响。
以XC9237A18C（1.2MHz）和XC9237A18D（3MHz）为例表明开关频率与效率的关系。
测试电路图（降压型DC-DC），如下图所示。
CIN：10μF，CL：10μF，L=4.7μH（NR3015T-4R7M），Topr=25℃XC9237A18C（振荡频率1.2MHz）开关频率与效率的关系，如下图所示：XC9237A18D（振荡频率3MHz）开关频率与效率的关系，如下图所示：效率最大的电流值不同是因为不同的开关频率适合的感应系数值也不同的缘故。
对于结构相同的线圈，感应系数越大直流电阻越增加，重负载时的损失增加，由此，效率最大的电流值越是低频的越会向轻负载侧移动。
相反，频率高则因FET的充放电次数增加和IC自身的静态消耗电流增大，3MHz产品比1.2MHz产品在轻负载时的效率大幅度变差。
综合来看，可知1.2MHz产品的效率峰值大，效率最大的输出电流值峰值小。
此外，PFM工作时，轻负载时的频率都进一步下降，效率明显得到改善。
3、FET的选择RDS：Drain-sourceON-ResistanceRDS引起的损失：RDS可以看成是FET的漏源极间电阻成分，因而会发热而损失能量，负载越大其损失越是增大。
因此，重负载时减少RDS引起的损失效果较好。
CISS：InputCapacitanceCISS引起的损失：CISS可以看成是FET的栅源极间充放电时被丢弃的功率。
驱动电压和开关频率越大损失就越大，由于重负载时和轻负载时损失值基本相同，所以会使轻负载时的效率大幅度变差。
因此，轻负载时减少CISS引起的损失对提高效率的效果较好。
虽然RDS和CISS都是越小损失也越小，但因RDS和CISS成反比关系，改善损失大的一方效果更好。
一般电压额定值定为使用电压的1.5倍～2倍，RDS和CISS引起的损失较小。
输入电流=输出(负载)电流×输出电压÷输入电压÷效率效率未知时，可姑且升压时采用70%、降压时采用80%来计算。
测试实例：更换FET，测试效率，FET的参数规格如下表所示：XC9220C093的测试电路：测试的效率图：4、线圈的选择线圈引起的损失表现为线圈的绕线电阻RDC和铁氧体磁心产生的损失等。
开关频率不同的话，最佳L值也不同。
因为线圈的电流与FET的ON时间成正比，与L值成反比。
对于2MHz左右的开关频率，可以认为线圈的大部分损失是RDC引起的损失，首先应选择RDC小的线圈。
如果为了减小RDC而选择L值过小的线圈的话，在FET为ON的时间内电流值过大，FET、SBD、线圈产生的热损失变大，效率下降。
而且，因电流增加，纹波也增大。
相反，如果L值过大的话，RDC变大，不仅重负载时的效率变差，而且铁氧体磁心发生磁饱和，L值急速减少，这样就不能发挥出线圈的性能，陷入电流过大引起发热的危险状态。
因而，为了在L值大的线圈流经大电流，形状上必须有一定程度的大小，以避免磁饱和。
综上所述，相对于线圈的外形尺寸和效率两个方面，适当的L值已被限定，如下表所示：实例：XC9104D093（升压）电路只变更了L值后的效率和纹波。
测试电路如下：实例：XC9220A093（降压）电路只变更了L值后的效率和纹波。
测试电路如下：5、SBD的选择SBD的损失为正向热损失VF×IF和反向漏电流IR引起的热损失的合计值。