2018最新安全管理文件-高速公路安全设施
2018最新安全管理文件-边通车、边施工地段的交通安全管理控制要点
（4）在拓宽地段，如应在红白相间隔离栅或围档 内进行。
边通车、边施工地段的交通安全管理控制要点
（1）改建工程中，边通车、边施工路段的安全生产除应遵守相应的 规定外，还必须加强对通行车辆和施工车辆的安全管理，确保施工、 交通安全。在边通车、边施工路段的两端及中途出人口处，应设专职 人员指挥交通。
（2）改建工程需挖除旧路路基、路面进行重建的路段，在施工路段 的两端及其延伸一定安全距离外，应竖立显示正在施工的警告标志。 标志应鲜明、醒目。标志与施工路段的距离，应根据开挖宽度、路线 等级、交通流量等情况确定。改建施工作业范围的边缘，在夜间应悬 挂红灯示警标志。
（5）应设置专职的清洁人员，对通车路段的路面进行经常性的清扫工作，防止车辆碾飞土石伤人、雨后泥泞影响通车，防止环境遭到扬
河南省交通运输厅关于我省高速公路项目贯彻执行新版交通安全设施设计规范的通知
河南省交通运输厅关于我省高速公路项目贯彻执行新版交通安全设施设计规范的通知
文章属性
•【制定机关】河南省交通厅
•【公布日期】2019.04.04
•【字号】
•【施行日期】2018.01.01
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】交通运输综合规定
正文
河南省交通运输厅关于我省高速公路项目贯彻执行新版交通
安全设施设计规范的通知
豫交文137
公路工程行业标准《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81—2017）和行业推荐性标准《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81—2017)已发布实施，自2018年1月1日起施行。
为进一步提升我省高速公路安全保障水平，经研究，现对我省高速公路项目贯彻执行新版交通安全设施设计规范有关要求通知如下：
一、全省在建高速公路项目（含今年通车高速公路项目）应执行新版交通安全设施设计规范规定。
各有关项目建设单位应及时履行设计变更程序，完善交通安全设施，确保今年通车高速公路项目及续建高速公路项目达到新版交通安全设施设计规范要求。
二、今年及以后新开工高速公路项目应严格按照新版交通安全设施设计规范编制设计文件，不符合要求的不得报批。
三、已通车运营高速公路养护工程应执行新版交通安全设施设计规范规定。
四、严格落实交通安全设施与公路建设主体工程同时设计、同时施工、同时投
入使用的“三同时”制度，加强对交通安全设施的验收，验收不合格的不得通车运行。
河南省交通运输厅
2019年4月4日。
公路长大桥隧养护管理和安全运行-交公路发〔2018】35号
公路长大桥隧养护管理和安全运行若干规定（交公路发〔2018〕35号）第一章总则第一条为加强公路长大桥梁、隧道（以下简称长大桥隧）养护管理工作，提高运行管理水平和运行效率，保障运行安全，根据《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》等法律、法规和技术标准、规范、规程，制定本规定。
第二条本规定适用于高速公路及普通国省道上具有重要意义或特殊结构的特大桥、大桥，以及特长隧道、长隧道的养护和运行管理，长大桥隧目录由各省级交通运输主管部门根据管理实际确定，并及时更新。
其他公路桥隧可参照执行。
本规定所称长大桥隧经营管理单位，是指负责长大桥隧养护和运行管理的单位。
第三条长大桥隧养护管理和安全运行工作应当坚持“预防为主、科学养护、安全运行、保障畅通”的原则。
第四条地方各级交通运输主管部门、长大桥隧经营管理单位应当保障长大桥隧监测、检测、养护、应急和安全运行资金。
第五条长大桥隧经营管理单位是长大桥隧设施养护管理和安全运行的责任主体。
长大桥隧经营管理单位应当严格落实主体责任，建立健全工作责任制，按照相关法律法规、管理制度和技术标准、规范、规程做好养护、管理、运行工作，保证长大桥隧处于良好技术状况和运行安全。
第六条各级交通运输主管部门、长大桥隧经营管理单位应当积极向社会公众宣传桥梁、隧道安全运行相关规定、安全和应急避险救助常识，提高桥隧使用者的安全意识。
第七条省级交通运输主管部门应当建立本辖区桥隧管理信息系统，积极运用信息技术加强桥隧养护管理和安全运行工作。
第八条相关单位和个人应当自觉维护长大桥隧运行秩序，除依法开展的活动外，不得侵占长大桥隧建筑控制区，不得在法律法规规定的范围内从事采矿、采砂、采石、取土、爆破等危及桥隧设施安全的活动。
车辆通过长大桥隧应当严格遵守交通法规，不得违反交通标志、标线和信号灯指示行驶，除遇紧急情况外，不得在长大桥隧上（内）停车。
第二章养护管理第九条长大桥隧在开通运行前，除满足相关标准规范、管理规定外，还应当具备以下条件。
2018交通安全设施规范
2018交通安全设施规范交通是现代社会中不可或缺的一部分，而交通安全设施则是保障道路交通安全的重要组成部分。
为了规范交通安全设施的建设与管理，我国制定了《2018交通安全设施规范》，旨在提高交通安全水平，保障行人和车辆的出行安全。
一、背景介绍近年来，随着交通运输工具和驾驶人数量的不断增加，道路交通事故频发，给人们的生命财产安全带来了严重威胁。
为了解决这一问题，交通管理部门和相关专家学者通过不懈努力，综合考虑了道路交通的各个方面，制定了《2018交通安全设施规范》。
二、规范内容《2018交通安全设施规范》主要包括以下几个方面的内容：1. 车行道标线的设置标准车行道标线在道路上的设置是为了引导车辆行驶方向、控制车辆流量、提醒驾驶人注意交通信号和限制车辆速度等，具有非常重要的作用。
新规范明确了车行道标线的宽度、颜色、间距等参数要求，并针对不同道路类型和交通流量，提出了相应的标线设置方案。
2. 交通信号灯的建设要求交通信号灯作为交通控制的主要手段之一，对于行人和车辆的安全起着至关重要的作用。
《2018交通安全设施规范》对于交通信号灯的形状、亮度、显示时间等方面，进行了详细的规定，并要求信号灯的设置应当与道路的交通流量、交叉口布局等因素相协调。
3. 人行横道和过街设施的规范要求人行横道和过街设施是行人安全过马路的重要保障，合理设置和规范使用对提高行人的过马路效率和安全性有着重要意义。
《2018交通安全设施规范》明确了人行横道的标线、标识、照明等方面的要求，强调了人行横道的可见性和便利性。
此外，过街设施的设计和设置也受到了规范的严格要求。
4. 动态诱导系统的应用随着科技的不断发展，动态诱导系统在交通安全设施中的作用越来越明显。
该系统通过交通信息显示屏、语音提示等形式，向驾驶员提供路况、限速等信息，帮助驾驶员做出更明智的驾驶决策。
《2018交通安全设施规范》规范了动态诱导系统的功能要求、布设位置和操作方式等内容，以保证其有效性和适用性。
2018最新安全管理文件-高速公路筹建处安全生产监督管理
高速公路筹建处安全生产监督管理
1.为加强项目安全生产监督管理工作，防止和减少生产安全事故，保障人身和财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》、《公路工程安全生产监督管理办法》、《河北省安全生产条例》、《河北省高速公路管理局（集团）公路建设项目安全生产管理暂行办法》等有关法律、法规、规章，结合筹建处实际，特制定筹建处《安全生产监督管理办法》。
2．筹建处《安全生产监督管理办法》适用范围：筹建处各相关职能部门、各参建单位（勘察、设计、施工、监理）和个人。
3.筹建处对张承高速公路承德段工程建设实施安全监督管理。
管理分部负责施工现场的日常安全监督检查工作，质量安全科负责对各参建单位的安全生产工作实施现场监督检查、评比。
4.各参建单位应当遵守有关工程安全的法律法规，在各自的业务范围内对高速公路建设工程的安全负责。
确保实现安全控制目标：
（1）无责任性的工伤死亡事故；
（2）年重伤频率低于0.6‰；。
2018最新安全管理文件-高速公路交通安全形势及管理对策
高速公路交通安全形势及管理对策
1.公安部交通管理科学研究所
2.淮安市公安局交通巡逻警察支队京沪高速公路大队
更新时间：2014年05月19日
目前，交通安全问题已成为高速公路运营和管理中的一个重要因素，遏制高速公路交通事故增长势头势在必行。
故在分析我国高速公路安全现状的基础上，剖析影响高速公路交通安全的深层次原因，针对现行高速公路交通管理中存在的问题，指出改善我国高速公路交通安全状况的着眼点和突破点，具有十分重要的意义。
高速公路的安全管理与设施保障
高速公路的安全管理与设施保障高速公路是现代化交通运输的重要组成部分，不仅能够提高道路通行效率，还能改善人们的交通出行条件。
然而，由于高速公路的速度相对较快，车辆密度较大，交通事故的发生率也相对较高。
因此，对于高速公路的安全管理与设施保障非常重要。
本文将从多个角度探讨高速公路的安全管理与设施保障。
一、安全管理1. 安全规定的制定与宣传高速公路拥有一系列安全规定和标准，这些规定和标准对于高速公路的安全管理具有非常重要的意义。
因此，国家交通部门应当制定并发布相关的安全规定，并对规定进行宣传和普及。
只有通过全社会的认知，才能保障高速公路的安全。
2. 交通流量管理与预警高速公路的车流量通常较大，如何科学地管理和调度交通流量以及对道路状况进行及时预警是高速公路管理部门必须面对的重要任务。
对此，可以通过在高速公路上设置智能化交通流量控制系统，通过大数据分析及时对高速公路的交通情况进行评估，进而对车流量进行智能调度。
同时，在发生事故、天气突变，或者部分路段封闭等情况下，需要对司机进行交通预警，提前通知他们采取防范措施。
3. 安全人员的分布和管理高速公路管理部门需要考虑安全保障人员的分布和管理问题。
安全人员一般包括高速公路巡逻员、安保人员、医生等，他们的分布要覆盖整个高速公路，以便及时处理交通事故、突发事件等。
二、设施保障1. 道路设施的完善高速公路的道路设施是保障行车安全的重要组成部分。
只有完善的道路设施才能够确保汽车在高速公路上安全行驶。
在制定高速公路设计规划时，需要考虑车道数量、车道距离、边缘石堆、路灯、指示牌等各个方面的安全因素，确保这些设施完善并符合规范要求。
通过科技手段在高速公路出入口设置ETC电子不停车收费系统，使得车辆集中和人流量减少，从而进一步提高车辆的安全性。
2. 路面维护和道路标志维护高速公路日常维护也非常重要。
包括道路标线维护、路面平整度维护、照明设施维护等，这些都是保障高速公路行车安全的基本条件。
2018-公路安全保护条例word版本 (17页)
本文部分内容来自网络整理所得，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即予以删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑修改文字！ ==公路安全保护条例中华人民共和国国务院令第593号《公路安全保护条例》已经201X年2月16日国务院第144次常务会议通过，现予公布，自201X年7月1日起施行。
总理二○一一年三月七日公路安全保护条例第一章总则第一条为了加强公路保护，保障公路完好、安全和畅通，根据《中华人民共和国公路法》，制定本条例。
第二条各级政府应当加强对公路保护工作的领导，依法履行公路保护职责。
第三条国务院交通运输主管部门主管全国公路保护工作。
县级以上地方政府交通运输主管部门主管本行政区域的公路保护工作；但是，县级以上地方政府交通运输主管部门对国道、省道的保护职责，由省、自治区、直辖市政府确定。
公路管理机构依照本条例的规定具体负责公路保护的监督管理工作。
第四条县级以上各级政府发展改革、工业和信息化、公安、工商、质检等部门按照职责分工，依法开展公路保护的相关工作。
第五条县级以上各级政府应当将政府及其有关部门从事公路管理、养护所需经费以及公路管理机构行使公路行政管理职能所需经费纳入本级政府财政预算。
但是，专用公路的公路保护经费除外。
第六条县级以上各级政府交通运输主管部门应当综合考虑国家有关车辆技术标准、公路使用状况等因素，逐步提高公路建设、管理和养护水平，努力满足国民经济和社会发展以及人民群众生产、生活需要。
第七条县级以上各级政府交通运输主管部门应当依照《中华人民共和国突发事件应对法》的规定，制定地震、泥石流、雨雪冰冻灾害等损毁公路的突发事件（以下简称公路突发事件）应急预案，报本级政府批准后实施。
公路管理机构、公路经营企业应当根据交通运输主管部门制定的公路突发事件应急预案，组建应急队伍，并定期组织应急演练。
第八条国家建立健全公路突发事件应急物资储备保障制度，完善应急物资储备、调配体系，确保发生公路突发事件时能够满足应急处置工作的需要。
高速公路交通安全设施管理制度
高速道路交通安全设施管理制度一、总则为了加强高速道路交通安全设施的管理，提高交通安全水平，保障公民生命财产安全，依据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，订立本管理制度。
二、管理责任2.1 高速道路管理机构高速道路管理机构是本制度执行的主体，负责管理和维护高速道路交通安全设施。
其职责包括但不限于：•订立高速道路交通安全设施的规划和管理方案；•协调相关部门，确保高速道路交通安全设施的建设和维护工作落实；•监督和检查高速道路交通安全设施的使用情况，适时进行维护和修理和更新。
2.2 高速道路经营管理单位高速道路经营管理单位负责运营管理实在的高速道路路段，其职责包括但不限于：•定期检查和维护高速道路交通安全设施；•积极搭配高速道路管理机构进行交通安全设施的更新和改进工作；•加强员工培训，提高交通安全意识。
2.3 高速道路用户高速道路用户是要求依照交通规定使用高速道路的车辆驾驶员和乘客。
其职责包括但不限于：•遵守交通规定，保持车辆和驾驶员的安全状态；•不得任意破坏或损坏高速道路交通安全设施；•积极反馈交通安全设施存在的问题。
三、交通安全设施管理3.1 设施建设与维护1.高速道路管理机构应依据实际情况，订立高速道路交通安全设施的建设和维护计划，确保设施的完善性和有效性。
2.高速道路经营管理单位应依照规定标准，定期检查和维护交通安全设施，确保其正常使用和有效性。
3.对于存在损坏或失效的交通安全设施，高速道路经营管理单位应适时修复或更换。
3.2 设施更新与升级1.在技术条件允许的前提下，高速道路管理机构应积极推广先进技术，对交通安全设施进行更新和升级，以提高交通安全水平。
2.高速道路经营管理单位应依据高速道路管理机构的要求，参加交通安全设施的更新和升级工作。
3.3 设施信息管理1.高速道路管理机构应建立交通安全设施的信息化管理系统，对设施的安装、维护和修理和更新等信息进行记录和管理。
2.高速道路经营管理单位应适时向高速道路管理机构供给交通安全设施信息，确保信息的精准性和适时性。
高速公路安全管理体系文件
高速公路安全管理体系文件一、前言高速公路作为国家交通基础设施的重要组成部分，其安全管理工作至关重要。
为了保障高速公路的安全与畅通，提高服务质量，确保人民群众的生命财产安全，依据相关法律法规，结合我国高速公路实际情况，制定本管理体系文件。
本文件旨在明确高速公路安全管理的目标、组织结构、职责分工、工作程序和考核评价等内容，为高速公路安全管理提供系统的指导和依据。
二、安全管理体系目标1. 人身安全目标：确保高速公路使用者的人身安全，降低事故发生率，减少人员伤亡。
2. 财产安全目标：保障高速公路设施设备的安全运行，防止财产损失。
3. 环境安全目标：保护生态环境，减少对周边环境的影响。
4. 服务质量目标：提供安全、便捷、高效、舒适的高速公路服务，满足使用者需求。
三、安全管理组织结构1. 高速公路管理机构：负责整体安全管理的组织、协调和监督工作。
2. 养护单位：负责高速公路设施设备的维护保养和应急抢修工作。
3. 公安部门：负责高速公路交通安全管理，打击交通违法行为。
4. 交通执法部门：负责对高速公路运输企业、从业人员和使用者进行安全监管。
5. 消防、医疗、应急等部门：负责高速公路事故救援和应急处置工作。
四、职责分工1. 高速公路管理机构：负责制定安全管理规章制度、组织安全培训、开展安全检查等工作。
2. 养护单位：负责高速公路设施设备的日常养护和维修，确保设施设备安全运行。
3. 公安部门：负责交通秩序维护、事故处理、交通安全宣传等工作。
4. 交通执法部门：负责对违法行为进行查处，保障高速公路安全畅通。
5. 消防、医疗、应急等部门：负责事故救援、应急处置和应急演练等工作。
五、工作程序1. 安全策划：制定安全管理规章制度、安全工作计划和应急预案等。
2. 安全培训与教育：对从业人员和使用者进行安全知识和技能培训，提高安全意识。
3. 安全检查与评估：定期对高速公路设施设备进行检查、评估，确保安全运行。
4. 事故处理与分析：对交通事故进行处理，分析事故原因，提出改进措施。
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高速公路安全设施
高速公路以其高速、高效、安全、舒适等特点在国民经济中已经确定了它的重要地位。
同时随着高速公路的迅猛发展，通行车辆迅速增加，充分体现了高速公路大流量、高速度的优势，但也逐渐暴露了安全性问题，如何能保证在大流量，高速度的前提下保证行车安全，充分发挥高速公路的经济效益和社会效益，是当前急需解决的首要问题。
交通工程是研究人、车、路等各种关系的综合性科学,几乎包含了高速公路沿线管理养护机构、安全设施、监控、通信、收费、供配电、照明、房建设施、服务设施等内容，即除了路桥主体工程之外的其它一切公路附属工程。
在这里仅说明高速公路的标志、标线、护拦和隔离栅、防眩设施等设施的布局和设置对于高速公路行车安全的作用。
1、高速公路的标志：
交通标志是将交通指示、交通警告、交通禁令和指路等交通管理和控制法规用文字、图形或符号形象化地表示出来，设置于路侧或道路上方的交通管理设施。
高速公路的标志有导向标志、车道标志、车距标志、轮廓标志等，是以一定的形式对交通实施调节，控制或传递有关道路交通信息，并对交通安全、顺畅以及提高运输效率起者非常重要的作用。
标志分固定标志和可变信息标志两种，固定标志是由固定图形，符号或文字绘制而成的指示牌，可变标志可随时根据路段的不同。