金属面硬质聚氨酯夹芯板 标准
彩钢板技术要求摘自JCT 868-2000
彩钢板技术要求
摘自JCT 868-2000 金属面硬质聚氨酯夹芯板
一、原材料要求
金属面材彩色涂钢板应符合GB/T12754的规定，基板必须热镀锌，镀锌双面质量不得小于180g/m²。
其他金属面材应符合相关标准的规定。
芯材硬质聚氨酯泡沫塑料应符合QB/T 3806的规定，体积密度不小于30Kg/m³。
燃烧性能达到B1级。
二、粘结性能
夹芯板粘结强度应不小于0.09MPa。
剥离性能试验时粘结在面材上的芯材应均匀分布，每个剥离面的粘结面积应不小于85％。
三、燃烧性能
夹芯板燃烧性能应达到B1级。
四、结构性能
抗弯承载力
夹芯板挠度为LO/200(LO为支座间的距离)时，夹芯板抗弯承载力应不小于0.5KN/㎡。
夹芯板作为承重构件使用时，应符合有关结构设计规范规定。
《金属面夹芯板应用技术标准》
《金属面夹芯板应用技术标准》
金属面夹芯板应用技术标准是指针对金属面夹芯板在工程建设中的应用，制定的一系列技术标准和规范，旨在确保该类建材的质量和安全性能，保障建设工程的施工质量和工程安全。
该标准主要包括以下几个方面：
1. 材料规范：规定了金属面夹芯板的主要材料、规格、质量要求和检测方法，确保其基本性能满足建设工程的需要。
2. 设计规范：规定了金属面夹芯板的结构设计原则、设计方法和要求，确保其结构稳定、安全可靠。
3. 施工规范：规定了金属面夹芯板的施工方法和要求，包括安装、固定、保养等，确保其建造质量和施工安全。
4. 验收标准：规定了金属面夹芯板的验收规范和方法，包括外观、尺寸、质量等方面的验收指标，确保其质量可控。
5. 备用技术要求：针对特殊施工需求或特殊工程要求，制定特殊的技术要求和规范，确保建设工程的顺利进行。
以上就是金属面夹芯板应用技术标准的主要内容，其重要性不言而喻，它不仅保障了建筑工程质量和安全性，也保护了人民群众的生命和财产安全。
聚氨酯保温板技术要求
一、技术要求1 冷库板保温要求1．1冷库及低温空调保温均采用聚氨酯双面彩钢板。
1．2冷库及低温空调保温采用的聚氨酯双面彩钢板厚度及区域要求。
聚氨酯保温板（双面彩钢聚氨酯隔热夹芯板）技术要求1、面板：（1）保温板面板采用0.5mm厚基板的彩钢金属面板，宝钢彩钢板，白灰色（2）面板要求附防止破坏磨损的PVC薄膜2、聚氨酯发泡料（1）保温板的绝缘材料使用高压聚氨酯发泡材料，阻燃，绿色环保型。
材料内添加有阻燃剂（2）硬质聚氨酯泡沫塑料物理及机械性能指针（3）硬质聚氨酯泡沫塑料燃烧性能指标：按GB8624-2012《建筑材料及制品燃烧性能分级》达到B1级。
（4）聚氨酯发泡料品牌要求：亨斯曼，拜耳，陶氏，巴斯夫或同等品牌。
（5）为满足中华人民共和国环境保护法要求，聚氨酯保温板发泡剂为：HCFC-141B 或其它绝对环保型发泡剂，不得采用国家禁止用的达不到环保要求的F11作为发泡剂。
如采用HCFC-141B发泡剂，需提供“中华人民共和国环境保护部”颁发的配额许可证。
1.3、保温板整体性能：（1）保温板的面板与隔热材料的粘结强度≧1.0kg／cm（0.1Mpa）。
（2）保温板的安装结合面不允许有外露的硬质聚氨酯泡沫塑料，结合面上不得有凹凸大于1.5mm尺寸的缺陷，且其面积不大于1cm2.（3）保温板的板面要保持光滑平整，不能有翘曲、划伤、凹凸不平的缺陷。
（4）每块保温板必须是整体连续（包括面板、隔热层以及保温板自身），组成库体的保温板的墙板沿高度方向，顶板沿长度方向不得在中间有接缝。
（5）保温板墙板与顶板，墙板与地面，墙面垂直相交处等阴阳角必须做成圆角／弧形过渡，以满足食品卫生要求。
（6）阴阳角材料：铝合金阴阳园角条，烤漆处理。
（7）保温板之间的板缝处，热流量不能大于保温板热流量的2倍；保温板之间所有相接处以及墙板与地面相接处，必须有可靠的防冷桥措施。
（8）保温板之间的连接必须紧密且有强度，接插式槽口连接。
不采用打孔偏心挂钩的连接方式。
pu板
收藏3010PU板编辑本词条缺少概述，补充相关内容使词条更完整，还能快速升级，赶紧来编辑吧！中文名PU板别称聚氨酯夹芯板、聚氨酯复合板、聚氨酯节能板沸点高水溶性低安全性描述防火性好，无毒无味，防水产品名称:PU板，又称聚氨酯夹芯板、聚氨酯复合板、聚氨酯节能板，正确的说法是建筑用聚氨酯绝热夹芯板，符合的国家标准是GB/T 23932-2009，替代的旧标准是JC/T868-2000。
该产品是以聚氨酯硬泡作为保温层的双金属面、单金属面、非金属面复合板材，通常用于工业厂房、物流仓储、集成房屋的墙面、屋面围护系统。
聚氨酯夹芯板粘结强度不小于0.09MPa，夹芯板燃烧性能达到B1级，抗弯承载力夹芯板挠度为Lo/200(Lo为支座间的距离）时，夹芯板抗弯承载力不小于0.5Kn/m2 。
板材有效宽度通常为1000mm，长度可定制。
聚氨酯夹芯板的生产需要有先进的夹芯板连续生产线，工艺为内外镀锌（镀铝锌）彩钢板冷弯成型、中间涂布聚氨酯硬泡复合而成采用专利技术的防渗漏夹芯屋面板，更是将聚氨酯夹芯板的优势发挥到极致。
PU板具有以下特点：1）导热系数低聚氨酯夹芯板复合板的导热系数小、绝热性能好，是目前最好的保温材料。
2）板型美观、安装方便3）聚氨酯夹芯板防火性好4）聚氨酯夹芯板无毒无味5）使用温度范围广6）防水、防湿聚氨酯夹芯板外形美观，整体效果好，它集承重、保温、防火、防水于一体，且无需二次装修，安装快捷方便，施工周期短，综合效益好，具有良好的性价比优势，是一种用途广泛、极具潜力的高效节能建筑围护材料，也是国家建设部提倡和推广的一种新型节能板材。
硬泡聚氨酯板标准
硬泡聚氨酯板标准
1.硬泡聚氨酯板的材质标准：
2.硬泡聚氨酯板的尺寸标准：
硬泡聚氨酯板的尺寸标准主要包括长度、宽度和厚度。
一般来说，硬泡聚氨酯板的长度和宽度标准为1200mm、2400mm和3000mm等常见尺寸，但也可以根据客户需求定制非标尺寸。
厚度一般为20mm到200mm，也可根据实际需求定制。
3.硬泡聚氨酯板的物理性能标准：
硬泡聚氨酯板的物理性能是评价其质量的重要指标。
常见的物理性能指标包括导热系数、抗拉强度、压缩强度和吸水率等。
硬泡聚氨酯板的导热系数应符合相应的行业标准要求，一般在0.021~0.028W/m·K之间；抗拉强度应大于0.2MPa，压缩强度应大于0.15MPa；吸水率不应超过5%。
4.硬泡聚氨酯板的外观质量标准：
5.硬泡聚氨酯板的安全环保标准：
以上是硬泡聚氨酯板的一些基本标准，它们有助于确保硬泡聚氨酯板的质量和性能符合国家和行业标准。
在选购和使用硬泡聚氨酯板时，建议根据具体的需求和相关标准进行选择。
同时，对于生产厂家来说，也要严格按照标准要求进行生产，提高硬泡聚氨酯板的质量和可靠性。
压型钢板、夹芯板屋面及墙体建筑构造
欢迎共阅压型钢板、夹芯板屋面及墙体建筑构造说明1.设计依据本图集根据下列文件、标准和规范编制：建设部建设[1994]664号文件《一九九四年通用建筑标准设计编制计划》 《屋面工程质量验收规范》GB50207-2002 《压型金属板设计施工规程》YBJ216-88 《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GBJ18-87 《彩色涂层钢板与钢带》GB/T12754-91 《建筑用压型钢板》GB/T12755-912.2.12.2其墙面2.32.42.5波高2.63.《门式钢架轻型房屋钢结构》02SG518 《钢天窗架建筑构造》00J623-14.压型钢板的相关要求及规定 4.1压型钢板定义本图集压型钢板系指以彩色涂层钢板或镀锌钢板为原材，经辊压冷弯成型的建筑用围护板材。
4.2基板及涂层彩色涂层钢板各项指标应符合GB/T12754的规定，建筑用彩色涂层钢板的厚度包括基板和涂层两部分，基板厚度范围为0.38~1.2mm ，材质为热镀锌钢板，必要时可镀铝锌；镀锌层双面质量不得小于180g/㎡；涂层一般为两涂两烘环氧树酯防锈底漆和树酯面漆，涂层厚度不小于25u ，也可根据设计需要，选用硅改性聚酯、丙烯酸树脂或PVF2涂料。
压型钢板常用板厚为0.5~1.0mm。
4.3压型钢板板长在施工现场轧制的压型钢板，根据吊装条件，应尽量采用较长尺寸的板材，以减少纵向接缝，防止渗漏；在工厂轧制的压型钢板，受运输条件限制，一般板长宜在12m之内。
压型钢板加工成型的质量要求与允许尺寸公差应符合《压型金属板设计施工规程》（YBJ216-88）的规定。
4.4压型钢板技术参数4.4.1板挠度与跨度比宜符合以下限制：a.墙板：1/200b.屋面板：屋面坡度<5%1/300屋面坡度≧5%1/2504.4.24.4.34.54.5.14.5.2350mm120mm4.5.34.64.6.1墙面4.6.23 4.6.3保温层靠向室内一侧宜增设隔汽层，隔汽层材料可采用铝箔、聚丙烯膜等。
硬质聚氨酯保温板执行标准
硬质聚氨酯保温板执行标准
硬质聚氨酯保温板作为一种新型建筑材料，其具有优异的保温性能、机械强度和防火性能等优点，受到了广泛的应用。
为了保证产品质量和安全性，对硬质聚氨酯保温板的执行标准进行规范是非常必要的。
硬质聚氨酯保温板的执行标准主要包括以下几个方面：
1. 材料要求：硬质聚氨酯保温板的原材料必须符合国家相关标准要求，如聚醚型聚氨酯原料应符合GB/T 8819-2017《聚醚型聚氨酯原料》等标准。
2. 尺寸要求：硬质聚氨酯保温板应按照设计要求进行尺寸加工，长度误差不得大于±5mm，宽度误差不得大于±3mm，厚度误差不得大于±2mm。
3. 物理性能要求：硬质聚氨酯保温板应具有一定的机械强度和保温性能，如抗压强度不得低于150kPa，导热系数不得大于
0.024W/(m·K)等。
4. 火灾性能要求：硬质聚氨酯保温板应符合国家GB 8624-2012《建筑材料燃烧性能等级分级》标准，达到B1级、B2级或不燃级。
5. 其他要求：硬质聚氨酯保温板应符合国家相关环保标准，如GB/T 18580-2017《室内装饰装修材料中甲醛释放限量及其检测方法》等。
以上是硬质聚氨酯保温板执行标准的主要内容，对于生产厂家和工程应用方来说，遵守这些标准是确保产品质量和施工质量的基本要
求。
产品质量监督抽查实施细则(建筑用金属面绝热夹芯板)
2021年无锡市建筑用金属面绝热夹芯板产品质量监督抽查实施细则1.范围本细则适用于无锡市市场监督管理局组织的建筑用金属面绝热夹芯板产品质量监督抽查检验。
本细则规定了此产品的抽样方法、检验依据、检验项目、检验方法、判定原则、异议处理及复检。
2.抽样方法生产企业采样在生产企业成品库中或者其确认场所随机抽取，付费购买检验样品，并索取发票等购样凭据留证。
抽样基数不少于所需样品数量。
样品数量如下：（1）金属面聚苯乙烯夹芯板，金属面硬质聚氨酯夹芯板，金属面玻璃棉夹芯板抽取样品不少于6张（不少于24m2），其中3张（不少于12m2，用于防火性能-燃烧性能等级检测。
）为检验样品，3张（不少于12m2）为备用样品。
注：12m2用于防火性能-燃烧性能等级检测制作试件为1500*1000(mm)5块，1500*500(mm)5块，250*90(mm)16块。
（2）金属面岩棉、矿渣棉夹芯板抽取样品不少于12张（不少于48m2），其中6张（不少于12m2，用于防火性能-燃烧性能等级检测，另外12m2用于防火性能-耐火极限检测，需要被抽查者确认安装方式或到检测地点安装。
）为检验样品，6张（不少于24m2）为备用样。
注：12m2用于燃烧性能等级检测制作试件为1500*1000(mm)5块，1500*500(mm)5块，250*90(mm)16块；12m2防火性能-耐火极限试验试件为实际长度（超过3000mm裁切为3000mm）*实际宽度*实际厚度两块板竖向拼接试件，可由被抽样方自行提供钢龙骨外框或确认承检机构提供的钢龙骨外框。
）。
抽样时，企业须提供所抽样品设计图纸，保证所抽产品与设计图纸一致。
若防火性能-燃烧性能等级为A1或A2时，需企业按照GB 8624-2012标准和抽样单位的要求提供各层材料及相关产品信息。
抽样基数满足抽样数量即可。
抽样工作由承检机构持“江苏省产品质量监督检验员证”的不少于2名工作人员共同完成。
检验样品按出厂价或者市场交易价格购买，备用样品按要求封存在生产企业处，采样过程均需拍照留证。
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金属面硬质聚氨酯夹芯板是一种结构性复合材料，具有轻质、高强度、防火、隔热、隔音等优良特性。
该夹芯板广泛应用于建筑、交通运输、航空航天等领域，成为绿色环保、高效节能的新型建筑材料。
本文将
对金属面硬质聚氨酯夹芯板的标准进行详细介绍。
一、金属面硬质聚氨酯夹芯板的定义
金属面硬质聚氨酯夹芯板是一种由金属表面与聚氨酯泡沫夹芯层粘合
而成的复合材料板材。
其金属表面通常采用镀锌钢板、彩涂钢板、不
锈钢板等材料，夹芯层采用聚氨酯硬质泡沫材料。
该夹芯板通过热压
工艺加工而成，具有轻质、高强度、耐腐蚀、隔热、隔音等性能特点。
二、金属面硬质聚氨酯夹芯板的标准
金属面硬质聚氨酯夹芯板的生产和质量标准对于保障产品质量、促进
行业发展具有重要意义。
目前，我国对金属面硬质聚氨酯夹芯板的生
产标准主要包括以下几个方面：
1.材料标准：金属面硬质聚氨酯夹芯板所选用的金属表面和聚氨酯泡沫夹芯层材料，应符合国家标准GB/T 12754-2006《彩涂钢板和彩涂钢带》和GB/T 23932-2009《硬质聚氨酯泡沫》的要求。
2.生产工艺标准：金属面硬质聚氨酯夹芯板的生产工艺应符合国家标准
GB/T 4171-2000《金属夹芯板》的要求，包括板材尺寸、厚度公差、表面质量、弯曲性能等技术指标。
3.产品质量标准：金属面硬质聚氨酯夹芯板应符合国家标准GB/T 24715-2009《金属夹芯板》的质量要求，包括板材平整度、弯曲性能、耐候性、防火性能等指标。
4.安装使用标准：金属面硬质聚氨酯夹芯板的安装使用应符合国家标准GB 50009-2012《建筑抗震设计规范》和GB 50016-2014《建筑设
计规范》的要求，确保夹芯板在建筑、交通运输等领域的安全可靠性。
5.环保标准：金属面硬质聚氨酯夹芯板的生产和使用应符合国家环保要求，提倡绿色生产、绿色施工，保护生态环境，促进可持续发展。
三、金属面硬质聚氨酯夹芯板的应用
金属面硬质聚氨酯夹芯板具有优良的性能特点，被广泛应用于建筑、
交通运输、航空航天等领域。
具体包括以下几个方面的应用：
1.建筑领域：金属面硬质聚氨酯夹芯板可用于墙体、屋面、隔热板、隔音板等建筑材料，具有隔热、保温、防火、耐候等优点，广泛应用于
工业厂房、体育馆、商业综合体、仓储物流中心等建筑项目。
2.交通运输领域：金属面硬质聚氨酯夹芯板可用于汽车车身、船舶内饰、火车车厢等交通运输设备，具有轻质、高强度、耐腐蚀等优点，提高
了交通运输设备的安全性能和舒适性。
3.航空航天领域：金属面硬质聚氨酯夹芯板可用于飞机、航天飞行器等航空航天设备，具有轻质、高强度、隔热、防火等优点，提高了航空
航天设备的性能指标和燃油效率。
金属面硬质聚氨酯夹芯板是一种具有广阔应用前景的结构性复合材料，其标准的制定和执行对于推动产业健康发展、提升产品质量至关重要。
希望未来能够加强相关标准体系建设，推动金属面硬质聚氨酯夹芯板
行业朝着绿色环保、高效节能的方向不断发展，为经济社会可持续发
展贡献力量。
金属面硬质聚氨酯夹芯板是一种具有广泛应用前景的结
构性复合材料。
随着人们对建筑材料性能要求的不断提高，金属面硬
质聚氨酯夹芯板的应用领域将会进一步扩大。
未来，金属面硬质聚氨
酯夹芯板将在建筑、交通运输、航空航天等领域发挥更大的作用。
在建筑领域，金属面硬质聚氨酯夹芯板可以被用于更多的应用场景，
不仅包括工业厂房、体育馆、商业综合体、仓储物流中心等建筑项目，还可以被广泛应用于住宅建筑、公共设施、城市景观等领域。
随着对
建筑节能环保要求的不断提高，金属面硬质聚氨酯夹芯板将成为绿色
建筑材料的首选之一，对于建筑节能环保领域的发展将发挥积极作用。
在交通运输领域，随着对车辆、船舶、火车等交通工具安全性能要求
的不断提高，金属面硬质聚氨酯夹芯板将会得到更广泛的应用。
它可
以被用于汽车车身、船舶内饰、火车车厢等交通运输设备，可以提高
交通运输设备的安全性能、舒适性和燃油效率，对交通运输领域的发
展具有重要意义。
在航空航天领域，金属面硬质聚氨酯夹芯板的应用也将会进一步扩大。
它可以被用于飞机、航天飞行器等航空航天设备，可以提高航空航天
设备的性能指标和燃油效率，对航空航天领域的发展将发挥重要作用。
随着对航空航天设备轻量化、高强度、隔热、防火等性能要求的不断
提高，金属面硬质聚氨酯夹芯板将成为航空航天领域的重要材料之一。
除了以上提到的领域，金属面硬质聚氨酯夹芯板还可以被应用于其他
领域，如海洋工程、消防设备、冷库设备等。
无论是在建筑、交通运输、航空航天还是其他领域，金属面硬质聚氨酯夹芯板都将成为绿色
环保、高效节能的新型建筑材料，为经济社会可持续发展做出更大的
贡献。
为了更好地推动金属面硬质聚氨酯夹芯板行业的发展，需要加强相关
标准体系建设，提高产品质量，保障产品安全性能，推动产业健康发展。
还需要加大对金属面硬质聚氨酯夹芯板的科研和技术攻关力度，
不断创新，提高产品性能，适应市场需求。
希望未来能够加强国际合
作，共同推动金属面硬质聚氨酯夹芯板行业的发展，为全球经济社会可持续发展做出更大的贡献。