测绘航空摄影
如何使用测绘仪器进行航空摄影测量
如何使用测绘仪器进行航空摄影测量引言：航空摄影测量技术是现代测绘领域中非常重要的一项技术，它利用飞行器进行高空拍摄并结合测绘仪器进行测量分析，能够快速获取大范围的高分辨率影像数据。
本文将介绍如何使用测绘仪器进行航空摄影测量的基本步骤和技巧。
一、航空摄影测量的基本原理航空摄影测量的基本原理是利用摄影测量仪器获取航空像片，并通过测量像片上特征点的坐标，然后进行测量分析和数据处理，得到地面物体的空间位置和形态信息。
常用的仪器主要有航空相机、全站仪、GPS定位系统等。
二、航空摄影测量仪器的使用步骤1. 前期准备工作首先，需要对航空摄影测量任务进行充分的准备工作。
包括确定测区范围、确定飞行高度和像片重叠度、选择合适的测绘仪器等。
同时需要做好飞行计划，确保飞行器的安全和数据的质量。
2. 摄影飞行摄影飞行是航空摄影测量的关键步骤，需要确保飞行器平稳飞行并按照预定的航线进行拍摄。
在飞行过程中，需要将相机调整到合适的参数，如快门速度、光圈大小等，以保证拍摄的影像质量。
3. 影像处理拍摄完成后，需要将航空像片进行传感器几何校正和辐射校正，以消除影像中的畸变，提高测量的准确性。
同时还需要对影像进行航点控制点的标定，以便后续的测量和分析。
4. 特征点提取与测量在影像处理完成后，需要使用专业软件进行特征点的提取和测量。
特征点通常是地物上显著的点状或线状目标，如建筑物的角点、道路的交叉口等。
通过测量特征点的像片坐标和已知控制点的坐标，可以得到地面物体的三维坐标。
5. 数据分析与结果生成最后，需要对测量得到的数据进行分析和处理，在地理信息系统中进行空间数据的可视化和分析，生成模型和地图，并进行进一步的应用。
三、航空摄影测量的应用范围航空摄影测量技术广泛应用于土地调查、城市规划、资源环境调查、工程勘察等领域。
通过航空摄影测量技术，可以实现大范围、高精度的地图制作和地表数据获取，提供重要的空间信息支持。
四、航空摄影测量的挑战与发展趋势虽然航空摄影测量技术已经取得了很大的进展，但仍然面临一些挑战，如高精度控制点的获取、影像处理的自动化和快速化等。
测绘技术中的航空摄影测量与航空遥感技术对比分析
测绘技术中的航空摄影测量与航空遥感技术对比分析引言：测绘技术在现代社会中扮演着不可或缺的角色。
在测绘领域中，航空摄影测量和航空遥感技术是两个重要的手段。
本文将对这两种技术进行对比分析，探讨其优势与应用领域，从而为测绘工作者和科研人员提供参考。
一、航空摄影测量技术的概述航空摄影测量技术是指通过航空器搭载相机，通过摄影测量原理获取地面点的三维位置和形态信息的一种技术手段。
这种技术已经有近一个世纪的历史，并且在测绘、地理信息系统、城市规划等领域得到了广泛应用。
传统的航空摄影测量技术主要通过航片测量方法获取地面点的空间坐标，但其依赖于密集的控制点和准确的地面控制数据，成本较高且操作复杂。
二、航空遥感技术的概述航空遥感技术则是指利用航空器搭载的遥感传感器，以电磁波辐射的反射、发射或散射特性获取地表信息的一种技术手段。
航空遥感技术相比于航空摄影测量技术在数据获取方式和数据处理手段上具有一定的差异。
航空遥感技术利用光电传感器、热红外传感器等设备获取地表信息，并通过图像处理算法提取出有价值的地理信息。
三、航空摄影测量与航空遥感技术的对比1. 数据获取方式：航空摄影测量技术通过航空器搭载相机进行数据获取，主要获取的是地面物体的形态信息；而航空遥感技术则通过遥感传感器进行数据获取，主要获取地物的光谱、热红外等特征信息。
2. 数据处理手段：航空摄影测量技术主要通过摄影测量原理进行数据处理，包括航片的解译、立体量测等；而航空遥感技术则主要借助图像处理算法进行数据处理，包括图像分类、特征提取等。
3. 数据应用领域：航空摄影测量技术在测绘、地理信息系统等领域得到了广泛应用，尤其在3D建模、地图制作等方面发挥了重要作用。
航空遥感技术则在遥感地学、环境监测、农业资源调查等方面具有较大的应用潜力。
四、航空摄影测量与航空遥感技术的融合随着科技的发展，航空摄影测量与航空遥感技术的融合应用日益广泛。
航空摄影测量技术可以提供高精度的地物控制数据，而航空遥感技术则能够提供大范围、高频次的遥感影像数据。
测绘技术航空摄影原理讲解
测绘技术航空摄影原理讲解测绘技术中的航空摄影是一项非常重要的技术手段，它利用飞机或无人机等航空器进行航空摄影测量，获取地面物体的影像信息。
航空摄影的原理是利用相机或摄像机在飞行器上进行拍摄，通过地形上的特征点和影像数据，进行图像分析和处理，从而得到精确的地理位置和仔细细节。
航空摄影的原理主要包括相机光学系统、飞行计划与测量技术、相片或影像处理等方面。
首先，相机光学系统是航空摄影的核心部分。
常用的航空相机有航测相机和航测摄像机两种。
航测相机是专门设计用于航空摄影，具有高分辨率和稳定性等特点。
而航测摄像机则是利用摄像机和电视转换器等设备进行航空摄影测量。
其次，航空摄影的原理还涉及飞行计划与测量技术。
在进行航空摄影之前，需要进行科学合理的飞行规划。
飞行计划与测量技术主要包括航空摄影的目标、范围以及飞行线路等。
利用测量仪器和设备，测绘人员可以制定出合理的摄影飞行计划，确保航空摄影的精度和准确性。
最后，相片或影像处理是航空摄影原理中的关键环节。
通过摄影测量所得到的相片或影像需要进行精细地处理和分析。
常用的相片处理技术有几何校正、密集配准、数字高程模型生成等。
这些处理方法可以使得航空摄影的数据更加准确、真实地反映地面物体的特征。
除了上述原理之外，航空摄影也可以与其他测绘技术相结合，提高测绘的效率和精度。
例如，航空摄影与地理信息系统（GIS）相结合，可以实现地理空间信息的存储、查询和分析。
航空摄影还可以与激光雷达技术相结合，进行数字地图的制作和地形测绘等。
航空摄影的应用十分广泛，涉及到地质勘查、农林资源调查、城市规划、环境监测等领域。
在地质勘查中，航空摄影可以获取大面积的地质地貌信息，为矿产资源的勘探和开发提供有力的依据。
在农林资源调查中，航空摄影可以通过遥感技术获取农田和林地的信息，帮助农业和林业部门进行资源管理和监测。
在城市规划中，航空摄影可以提供高精度的城市三维模型和空间信息，为城市的规划和发展提供支持。
测绘航空摄影专业标准
测绘航空摄影专业标准测绘航空摄影是一门综合性学科，它涉及到地理信息、测绘学、航空学、摄影学等多个学科的知识。
在测绘航空摄影过程中，需要遵循一定的专业标准，以确保获取到准确、可靠的数据，为地图制图、地理信息系统建设、城市规划等工作提供支持。
首先，测绘航空摄影专业标准要求摄影设备和航空器材的选择和配置必须符合测绘要求。
摄影设备应具备高分辨率、低变形、高色彩还原度等特点，以保证获取到清晰、真实的影像数据。
航空器材应具备稳定的飞行性能和高精度的导航定位系统，以确保航空摄影过程中的飞行轨迹精准可控。
其次，测绘航空摄影专业标准要求摄影测量的参数设置和数据采集必须科学合理。
在进行航空摄影任务时，需要根据地物特征、地形地貌等因素，科学设置摄影参数，包括飞行高度、航向重叠度、旁向重叠度等，以获取满足测绘精度要求的影像数据。
同时，对于不同类型的测绘任务，需要采用不同的摄影测量方式，包括垂直摄影、斜摄影和全色摄影等，以获取多角度、多尺度的影像数据。
另外，测绘航空摄影专业标准要求数据处理和成果质量控制必须严格执行。
在获取到航空摄影数据后，需要进行数字摄影测量、数学模型建立、影像配准、数字高程模型生成等一系列数据处理工作，以获取准确的地理信息数据。
同时，需要对数据处理过程进行质量控制，包括数据精度评定、影像质量评价、航空摄影成果检查等，确保成果符合测绘标准和产品规范。
最后，测绘航空摄影专业标准要求对航空摄影人员的素质和技术能力提出了要求。
航空摄影人员需要具备扎实的测绘学、航空学和摄影学等专业知识，熟练掌握航空摄影设备的操作和维护，具备良好的飞行技能和摄影测量技能，以及丰富的实践经验和团队合作能力，确保航空摄影任务的顺利完成和成果的质量可靠。
综上所述，测绘航空摄影专业标准对摄影设备、航空器材、摄影测量、数据处理、成果质量控制和人员素质等方面提出了明确的要求，这些要求是保证航空摄影工作质量和成果可靠性的重要保障，也是推动测绘航空摄影技术不断发展和进步的重要基础。
如何通过航空摄影进行测绘工作
如何通过航空摄影进行测绘工作航空摄影是一种通过航空器拍摄地面影像的技术，达到测绘地理信息的目的。
随着技术的不断发展，航空摄影在测绘工作中的应用越来越广泛。
本文将探讨如何通过航空摄影进行测绘工作，并从数据获取、摄影设备、数据处理等方面介绍相关技术。
一、数据获取航空摄影的数据获取是整个测绘过程的第一步。
在航空测绘中，通常使用无人机或飞机等航空器进行摄影。
无人机在测绘工作中的应用越来越普遍，它可以更灵活地进行作业，并且成本较低。
而飞机则适用于大范围、高精度的测绘任务。
在选择摄像设备时，需要考虑地面分辨率、色彩还原能力和图像质量等因素。
较高的地面分辨率有助于提高图像细节的清晰度，而优秀的色彩还原能力能够准确还原地面的真实颜色。
此外，还需选择适当的摄像设备，根据实际情况选择使用航空相机、便携式相机或者多光谱传感器等设备。
二、数据处理航空摄影所得到的原始数据需要进行后期处理，以获取准确的地理信息。
数据处理包括图像质量的评估、数据分析和数据管理等环节。
在图像质量的评估中，可以通过观察图像的清晰度、边沿的锐利度、图像的噪声等来评估图像的质量。
通过对图像的质量评估，可以进一步选择有效的图像用于后续的数据处理。
数据分析包括图像解译和特征提取等环节。
图像解译是通过对图像进行解读和分析，获取地物信息。
特征提取是指从图像中提取特定的地物或地物属性，例如提取道路、建筑物的位置和形状等。
数据管理包括数据存储和数据整理等环节。
在数据存储方面，可以选择使用云端存储或本地存储的方式，保证数据的安全性和可及性。
在数据整理方面，需要对数据进行分类、归档和备份等操作，以方便日后的使用和维护。
三、应用领域航空摄影在测绘工作中有着广泛的应用。
以下是几个典型的应用领域：1. 基础设施规划与建设：航空摄影可以用于城市规划、道路建设、水利工程等领域。
通过获取地面图像和地理信息，可以为规划者和决策者提供有效的参考和依据。
2. 土地资源调查与管理：航空摄影可以用于农田调查、森林资源调查等领域。
测绘技术中的航空摄影测量原理与方法
测绘技术中的航空摄影测量原理与方法航空摄影测量是测绘技术中一项重要的应用领域，它通过航空摄影机在飞机、无人机等载体上进行飞行，利用摄影测量原理和方法获取地球表面的空间信息。
本文将介绍航空摄影测量的原理和常用方法。
一、航空摄影测量原理航空摄影测量的原理基于两个基本假设：摄影机光轴始终平行于地面，光学影像中物体的图像与其在地面上的投影位置有确定关系。
根据这两个假设，航空摄影测量实现了从光学影像到地面实际尺寸的转换。
在航空摄影测量中，通过三角定位原理实现影像测量。
摄影机在飞行中拍摄的每一幅影像都可以看作是一个由地面物体形成的倒影。
通过测量这个倒影在影像上的位置，结合航空摄影的外方位元素（例如飞机的位置和姿态信息），就可以确定物体在地面上的位置和形状。
二、航空摄影测量方法1. 空间后方交会法空间后方交会法是通过测量物点在至少两幅影像中的像点坐标，利用相机的内方位元素和外方位元素，以及摄像机的光束模型，通过三角测量原理计算物点的空间坐标。
这种方法适用于具有较高摄影测量精度要求的项目。
2. 多条带测量法多条带测量法是通过在同一航线上重叠拍摄多幅影像，使物点在不同影像上有多个像点，通过三角测量原理计算物点的空间坐标。
这种方法适用于拍摄大范围区域、地形高差较大的项目。
3. 空间前方交会法空间前方交会法是通过在摄影测量中采用简化的光束模型，通过像点在影像上的位置关系，借助物点的地面平面位置信息，计算物点的空间坐标。
这种方法适用于地形变化不大、无需高精度结果的项目。
三、航空摄影测量的应用领域1. 地图制图航空摄影测量技术在地图制图中发挥着重要作用。
通过航空摄影测量获取的影像数据可以制作高精度的数字地图，为城市规划、土地利用等领域提供数据支持。
2. 遥感应用航空摄影测量与遥感技术相结合，可以获取地球表面的遥感影像。
这些影像数据可以用于环境监测、资源调查、灾害评估等方面的研究。
3. 工程测量航空摄影测量在工程测量中也有广泛应用。
第9章测绘讲义航空摄影
第9章测绘航空摄影§9．1 基本要求(1)根据项目要求，编制航摄计划。
选择合适的航摄季节和航摄时间；根据测区的范围、地形、飞行平台等的具体情况，划定摄区、确定航摄分区基准面，以及航线敷设方法。
(2)根据成图比例尺、测图精度、测图仪器设备和测图方法等选择航摄仪，并进行检定。
确定摄影比例尺、焦距、像幅以及需要配备的航摄附属仪器。
(3)根据项目的精度和提供成果的要求，选择确定采用光学航摄或者数码航摄。
(4)根据航摄仪器的具体情况组织试飞或试摄，确定和调整有关参数。
(5)确定飞行质量和摄影质量的检查要求，并根据情况按航摄规范的相关要求进行质量控制，对影像质量进行验收。
§9．2航空摄影案例样题简答题(1)根据背景材料，试计算以下摄影参数：一一摄影基准面；一一相对航高、绝对航高；一～摄区最高点和最低点的重叠度；——能够满足规范要求进行航空摄影所需的最少分区数；‘——摄区航线条数、每条航线像片数。
(2)航摄项目成果质量检查包括哪些主要内容?(3)在什么情况下航摄仪需要检定?检定的主要内容是什么?9．2．1 背景材料1．摄区范围摄区位于华北中部，范围东经114000’00'’～115030‘00’，北纬37000’00‘～38000‘00"。
摄区东西向132 km，南北向112 km，为一矩形区域，总面积为14 784 km2。
2．地理地貌概况测区地势西高东低。
全测区包含平地和丘陵两种地形，海拔高度平地最低点为23 m，最高海拔为247 m。
测区内低点平均高程为32 m，高点平均高程为198 m。
3．航摄仪本次航空摄影选用RC一30航摄仪，焦距选用152．4 mm，像幅为23 cm×23 cm。
4．航空摄影基本技术要求(1)航摄比例尺为1：2万。
(2)航向重叠要求为65％，最小不得小于60％；旁向重叠要求为35％，最小不得小于25％。
(3)航线敷设按常规的东西向敷设；航向覆盖超出测区边界线不少于2条基线，旁向覆盖超出测区边界线不少于像幅的50％。
航空摄影测绘的基本原理
航空摄影测绘的基本原理航空摄影测绘是利用航空器进行摄影测量和地形测绘的一种方法。
它是一种高效、快速且准确的测绘手段，广泛应用于地理测绘、城市规划、农业、土地利用等领域。
本文将介绍航空摄影测绘的基本原理。
一、航空摄影测绘的定义和意义航空摄影测绘是指利用航空摄影测量和地形测量的方法，通过航空器对地面进行摄影，再通过摄影测量技术对照片进行解译和分析，从而得出地物的位置、形状、大小、高程等相关信息的一种测绘方法。
航空摄影测绘具有以下重要意义：1. 提高测绘效率：航空摄影测绘可以覆盖大面积的地区，并能在较短的时间内完成测绘作业，相比传统测量方法，大大提高了测绘效率。
2. 提高测量精度：航空摄影测绘利用先进的测绘仪器设备，可以获取高分辨率的图像数据，从而提高了测量精度。
3. 支持决策和规划：航空摄影测绘提供了大范围的地理信息数据，可用于城市规划、土地管理、自然资源管理等重要决策和规划工作。
二、航空摄影测绘主要基于以下三个基本原理：1. 平行投影原理：平行投影原理是指飞机在空中直线飞行时，摄像机所拍摄的照片上的地物在水平方向和垂直方向上的投影比例是相等的。
根据这个原理，通过对航空照片上地物的测量，可以得到地物的精确位置和形状。
2. 立体视觉原理：立体视觉原理是指人类通过两只眼睛的视觉差异来获取物体的深度信息。
同样地，航空摄影测绘利用航空相机的两个相机头，通过对地物的重叠影像进行比对和解析，可以获取地物的高程信息。
3. 摄影几何原理：摄影几何原理是指飞机飞行时，摄影机与地面的关系。
摄影几何原理包括内业几何和外业几何两个方面。
内业几何是指摄影机的内部参数和摄影机与胶片之间的关系，外业几何是指摄影机与地面之间的关系。
通过对这些参数的测量和分析，可以准确计算出地物的真实尺寸和形状。
三、航空摄影测绘的技术流程航空摄影测绘的技术流程主要包括飞行计划、相机安装、航空摄影、胶片显影、制图和测量等阶段。
1. 飞行计划：在进行航空摄影测绘前，需要进行详细的飞行计划，包括航线规划、高度设定、速度控制等，确保航空器能够按照预定的路线和参数进行飞行。
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wt w t f m H
H/W的实际意义：
1）为重叠度调整器提供了理论依据；
2）为像移补偿装置提供了数据。
像移补偿装置的最大补偿速度（V）
v t
wt 而 m
1 v max m wt w
v 1 即： m max w
1.2 数码航摄仪
辐射分辨率为：12比特——4096级 ——记录一个亮度值所用的比特数
1.2 数码航摄仪
1.2.2 Vexcel 的UltraCamX 数码航摄相机 —— 奥地利
Master Cone 主镜头
4 Color Cones 四个彩色镜头
Panchromatic 全色波段镜头
1.2 数码航摄仪
ADS40数字影像航空摄影仪系统
1.3 航摄影像的分辨率
物镜的分辨率®——物镜分辨微小细部的能力。R=1/2d（线对/毫米）
在整个像幅内R不同，一般R中心＞R边缘。
静态分辨率——物镜或胶片 动态分辨率——底片（反映摄影系统的质量）。 地面分辨率（Rg）——地面上所能分辨的最小地物宽度
2d’
∵
R
1 1 2d 2d
m
m 2d
∴
2d
Rg
m (米) R
1.3 航摄影像的分辨率
物镜分辨率测定方法
（1）目视法： m f准
f物
R
1 2d / m
（2）摄影法：得到组合分辨率 （3）经验公式：
1 1 1 RS R1 R2
用摄影法测定物镜分辨率 应选用高分辨率胶片
1.1.3 航摄胶片的冲洗
1.黑白摄影处理
1）显影——使潜像变成可见影像。 潜像的显影是氧化还原反应。 曝光后 显影后
感光中心
潜像
可见影像
2）定影——固定已显出的影像，即将剩余的卤化银（未曝光的）全部溶 解转化为可溶性络盐。 3）水洗与干燥
1.1 胶片航摄仪
1.1.3 航摄胶片的冲洗
2.彩色摄影处理 1）彩显——将已曝光的卤化银还原成金属银，其显影剂氧化产物与成色 剂起作用生成染料。 2）漂白——将金属银及黄色滤光层溶解为可溶性银盐。 3）定影——将未曝光的卤化银溶解，将可溶性银盐溶解。 4）水洗
1.1 胶片航摄仪
1.1.4 航摄仪辅助设备
1.航摄滤光片 航摄滤光片与地面摄影用的滤光片比较 1）航摄滤光片有特殊要求 2）波谱透射曲线不同 3）航摄滤光片的密度由中心向边缘逐渐递减， 以补偿焦平面上的照度分布不均匀。 航摄中滤光片的选择与应用 1）根据空中蒙雾亮度的强弱，选择滤光片的颜色； 2）根据地面景物的波谱特性尽可能选择浅颜色或UV镜； 3）根据所需提取的地物信息，应与景物波谱特性和航摄 胶片的感色性匹配。
d
f
2β S' S
1.1 胶片航摄仪
1.1.2 感光材料及其特性 1.黑白感光材料
基本结构 1)乳剂层 2)片基 3)附加层 按感色性分 感色性——感光材料对光谱敏感的范围与能力。 用“感光范围、增感高峰、增感低峰”表示。 1）色盲片 2）正色片 3）分色片 4）全色片 5）全色红外片 6）红外片
第2章
航空摄影技术
2.1 航空摄影的概念与分类 2.2 竖直航空摄影的基本要求 2.3 非常规航空摄影 2.4 GPS在空中摄影中的应用
考点分析：
像片重叠度 空间分辨率、辐射分辨率 确定摄影比例尺、焦距、像幅以及需要配备的航摄附 属仪器。
第2章
2.1 航空摄影的概念与分类
2.1.1 航空摄影基本概念 垂直相片、倾斜相片 2.1.2 航空摄影的分类
微观特性
分辨率 R 清晰度 A 颗粒度 RMS 调制传递函数 MTF
1.1 胶片航摄仪
特性曲线
肩部
直线部分 灰雾部分 反转部分
趾部
1.1 胶片航摄仪
感光材料感光特性的确定
1. 灰雾密度D0 2. 反差系数——特性曲线的直线部分的斜率
tg (
图解法求反差系数
D )直线 lg H
1.1 胶片航摄仪
3.感光度S
S K HD
4.宽容度L——感光材料能够按比例记录景物亮度的曝光量范围。
L 对 lg H终 lg H 始
或：L H终 H始
5.显影动力学曲线 S、γ 、D0 随显影时间而变化的曲线。 实用意义——指导曝光和冲洗
1.1 胶片航摄仪
1.2 数码航摄仪
1.2.1 Z/I DMC ——面阵数码相机
DMC 是由4台分离的倾斜摄影小面阵影像经过纠 正、拼接而成一个大面阵影像。
DMC 有四个全色波段和多光谱波段
8 000
飞行方向
12000
F/R——飞行方向的右侧 B/R——后方的右侧 F/L——飞行方向的左侧 B/L——后方的左侧
全色影像包括了重叠部分 虚线是有效影像
像移补偿的意义： 1）提高了大比例尺航空摄影的影像质量； 2）可以使用低感光度高分解力的感光材料；
3）可在能见度稍差的条件下进行航空摄影。
1.1 胶片航摄仪
3.航摄仪的自动测光系统
基本要求
1）测光表的光谱敏感范围与航摄仪的色差校正范围一致，为400~900nm; 2）程序控制 各种航摄仪感光度的安置和测光模式 1）曝光计算
三层假彩色片
结构
感IR 感G
感R 片基
生成青（C）染料
生成黄（Y）染料 生成品红（M）染料
三层假彩色片无黄色滤光层
1.1 胶片航摄仪
3.感光材料的感光测定
1）定义——定量的研究光对感光层的作用，并以数量表示其特性的一种方 法称为感光测定。 2）内容
感光特性
感光度 S 反差系数 γ 宽容度 L 灰雾密度 D0 感色性
3.2k 2 u B平 ka S ISO
设：u=5:1 ka=0.7
t( RC )
LMK：测光模式——微分测光 •在相邻两次曝光之间测定一系列的亮度值；
•选择5个最小亮度取平均最为Bmin ；
•选择5个最大亮度取平均最为Bmax ; •根据
D lg H lg B lg B max B min
1.1 胶片航摄仪
1.1.2 感光材料及其特性 2.彩色感光材料
一般结构 黄 色 滤 光 层 感B 生成黄（Y）染料 生成品红（M）染料 生成青（C）染料 片基 按用途分：彩色负片、彩色反转片与彩色正片等。 按摄影时所要求的光照条件分：日光型、灯光型和日灯光两用型
感G
感R
1.1 胶片航摄仪
，航摄仪自动显示冲洗时的γ值。
1.1 胶片航摄仪
1.1.5 常用的两种胶片航摄仪
瑞士（威特厂） RC-10 RC-20 德国（奥普托）
RMK-cc24
RMK-TOP
RC-30
1.2 数码航摄仪
摄影测量经历了三个发展阶段：
模拟 解析 数字
从 2000 年 ISPRS 阿姆斯丹大会上，首次展示了大幅面的数码航空摄影相 机以来，数码量测航空相机的发展受到了很大的重视。它基本上有两种形式： 1）线阵； 2）多个（4个）面阵组合。
1.2 数码航摄仪
DMC 相机技术参数
DMC相机参数项
相机焦距 视场角 快门值和光圈号数
参 数
120 mm 69.3 °× 42 °(飞行方向) 连续可调,快门1/50～1/300秒,光圈f4～f22
最大连拍速度
合成影像大小 辐射分辨率
2 秒/幅
92.160mm×165.888mm 即 7680 ×13824像素 12比特
1.1 胶片航摄仪
2.航摄仪像移补偿装置
wt a S1
a’
S2
wt m
航空摄影规范对不同比例尺的最大允许值的规定： 摄影比例尺：1/5000~1/10万 δ ≤ 0.04mm 航摄时的最长许可曝光时间： w t
m max H 低 w f
t
1.1 胶片航摄仪
S 10 lg
0
1 H D D0 0.1
1 10 lg S ISO
S ISO 10
(
S 0 1 ) 10
t( LMK )
3.2 k 2 Bmin ka 10
( S 0 1 ) 10
RMK型：安置SAFS
SAFS 1.5 HDD
0.3 0
t ( RMK)
6k 2 Bk aSAFS
1.1 胶片航摄仪
3）各种航摄仪的测光模式
RC：测光模式——积分测光（ RMK：测光模式——同ＲＣ）
t( RC ) 3.2k 2 Bmin ka SISO
B平 B min u t( RC )
则
10k 2 B平 S ISO
检影望远镜
气泡——整平 改正偏流 调整重叠度
1.1 胶片航摄仪
2. 航摄仪的分类
1）根据摄影机主距f值的不同，航空摄影机可分为长焦距（≥255mm）、中 焦距（102-255mm）和短焦距（≤102mm） 。
焦距（f）——物镜后节点N’到后主焦点F’的距离。
摄影比例尺： 1/m =f / H 航摄中分： 大比例尺航空摄影 中比例尺航空摄影 小比例尺航空摄影 1/m≥1/1万 1/2.5万＜1/m ＜ 1/1万 1 /m ≤ 1/5万
同时曝光—— Βιβλιοθήκη 地点曝光四个相机镜头 在严格的同一目标物上方曝光
1.2 数码航摄仪
由 4次分别曝光的9个小面阵拼接成的大面阵
1.2 数码航摄仪
DMC与UCX数码相机的差异
相同点： 都是由4个（全色波段）相机构成大幅面黑白影像＋4个（红、绿、兰 ＋红外）多光波＝大幅面彩色影像