修路征地拆迁情况汇报(多篇范文)
路征拆情况汇报
路征拆情况汇报根据最新的路征拆情况，我将汇报如下：一、拆迁范围。
根据规划，此次路征拆范围主要涉及XX街道和周边地区，涉及XX栋建筑物和XX户居民。
拆迁范围涵盖了商业建筑、居民住宅等多种类型的建筑物，需要对不同类型的建筑物进行分类处理。
二、拆迁进度。
目前，拆迁工作已经启动，相关部门已经完成了拆迁范围内的初步调查和评估工作。
针对不同类型的建筑物，已经制定了详细的拆迁方案，并开始了实际的拆迁工作。
目前，已经完成了XX%的拆迁任务，整体进度较为顺利。
三、拆迁影响。
拆迁工作不可避免地会对当地居民和商户造成一定的影响。
在拆迁过程中，我们将尽最大努力减少对居民和商户的影响，确保他们的合法权益不受损害。
同时，我们也将积极协调相关部门，为受影响的居民和商户提供必要的帮助和支持，确保他们的生活和工作能够顺利进行。
四、拆迁管理。
为了确保拆迁工作的顺利进行，我们将对拆迁工作进行严格管理。
我们将加强对拆迁工作人员的培训，确保他们能够严格按照规定进行工作，做到文明施工、安全施工。
同时，我们也将加强对拆迁现场的监督和检查，确保拆迁工作的质量和进度得到有效控制。
五、拆迁后续。
拆迁工作完成后，我们将积极推进后续工作。
我们将加快对拆迁区域的清理和整治工作，确保拆迁区域的环境得到有效改善。
同时，我们也将积极推动拆迁区域的规划和开发工作，为城市的发展和建设做出积极贡献。
六、总结。
路征拆情况汇报至此结束。
我们将继续全力以赴，做好拆迁工作的各项工作，确保拆迁工作能够顺利进行，为城市的发展和建设做出应有的贡献。
同时，我们也将积极倾听居民和商户的意见和建议，不断改进工作，确保拆迁工作能够取得更好的成效。
感谢各位的支持与配合！。
公路工程征地情况汇报材料
公路工程征地情况汇报材料近期，我单位在进行公路工程建设过程中，涉及到大量的征地工作。
为了向相关部门和社会公众全面、准确地汇报征地情况，特将相关情况整理如下：一、征地范围。
本次公路工程征地范围主要包括XX县、XX县、XX县等地的部分土地。
具体涉及到XX村、XX镇等地的征地工作。
征地范围共计XX平方公里，涉及XX户农民。
二、征地程序。
在征地工作中，我们严格按照国家有关法律法规和政策规定，先后完成了土地调查、征地告知、征地补偿等程序。
并且，我们还充分尊重了农民的知情权、参与权和决策权，与当地政府和农民进行了深入沟通和协商，确保了征地程序的合法合规。
三、征地补偿。
针对征地农民的合法权益，我们进行了公正、合理的征地补偿工作。
在征地补偿方面，我们采取了货币补偿和其他形式的补偿措施，确保了农民的利益得到充分保障。
同时，我们还积极开展了土地流转、就业安置等工作，帮助农民实现了增收致富。
四、征地后续工作。
征地工作只是公路工程建设的第一步，我们将继续做好征地后续工作。
下一步，我们将积极开展土地复垦、环境治理、生态恢复等工作，确保征地后的土地得到合理利用和保护。
五、社会稳定。
在征地工作过程中，我们高度重视社会稳定工作。
通过加强宣传教育、加大对农民的帮扶力度，有效化解了因征地引发的社会矛盾和纠纷，确保了公路建设工作的顺利进行。
六、结语。
通过以上的汇报，我们对公路工程征地情况进行了全面、准确的介绍。
在今后的工作中，我们将继续严格按照国家法律法规和政策规定，认真做好征地工作，确保公路工程建设的顺利进行，为当地经济社会发展做出更大贡献。
同时，我们也将继续关注和解决好征地后的社会稳定问题，促进当地社会和谐稳定的发展。
因公路拓宽,房屋拆迁情况说明范文
因公路拓宽,房屋拆迁情况说明范文尊敬的[相关部门/乡亲们]：大家好呀！今天来给大家说说咱这儿因为公路拓宽而进行房屋拆迁的事儿。
咱都知道，公路就像一个地方的血管，血管越宽，血液（人和车）流动得就越顺畅。
咱这公路啊，以前就像个小胡同似的，车多人多的时候，那简直是堵得水泄不通，跟打结的绳子似的。
所以呢，为了让咱们的出行能像火箭一样畅快，政府就决定把公路拓宽嘞。
这一拓宽啊，可就涉及到公路两边一些房屋的拆迁问题了。
就拿我家来说吧，我在这儿住了好些年了，房子虽然不大，但是满满的都是回忆。
我那小院子里，种着一棵老槐树，每年夏天槐花开的时候，满院子都是香的，那蜜蜂啊蝴蝶啊都跟赶集似的。
可是为了公路拓宽这个大好事儿，咱也得舍小家为大家呀。
从一开始知道要拆迁，政府的工作人员就特别积极地来给我们讲解政策。
他们可不是那种一上来就给你下命令的，而是坐下来，跟我们唠家常似的，一点一点地把拆迁补偿政策、安置办法这些都说得清清楚楚。
就像老师给学生讲课一样耐心，我们不懂的地方，他们就反复解释，直到我们明白为止。
说到补偿呢，政府也是充分考虑到了咱老百姓的利益。
按照房屋的面积、结构这些因素，给了合理的补偿款。
而且啊，安置的房子也都选在了交通方便、周边设施齐全的地方。
就好比是从一个小破屋一下子搬到了一个现代化的小城堡似的。
虽然离开了熟悉的老房子会有点舍不得，但是想到未来的新生活，还是充满了期待呢。
再说说拆迁的过程吧。
那施工队的兄弟们也是很负责的。
他们来之前，还提前通知我们收拾好东西，把那些有纪念意义的东西都保管好。
拆房子的时候，也是小心翼翼的，就像拆一件珍贵的艺术品似的，尽量减少对周围环境的影响。
灰尘大的时候，还专门喷水降尘，生怕给我们周围没拆的邻居带来麻烦。
当然了，在这个过程中也不是一帆风顺的。
有些邻居一开始也有点想不通，毕竟住了这么多年的家，说拆就拆，心里就像打翻了五味瓶似的。
但是经过政府工作人员和大家的耐心劝导，慢慢地也都理解了。
修路征地拆迁情况汇报(精选多篇)
修路征地拆迁情况汇报(精选多篇)正文第一篇：修路征地拆迁情况汇报一、工程概况及建设模式（一）工程概况石林至蒙自高速公路是国道主干线（gz40）二浩特至河口公路云南境内**至河口中的一段，是连接各省区域中心城市、重要港口及对外口岸的“五纵七横”国道主干线公路系统的重要组成部份，它是我国外接越南及东南亚的主要国际大通道，也是云南省滇东南的主要经济干线，更是红河州的经济大动脉、“生命线”。
石林至蒙自高速公路全长186.5公里，其中**市境内26.5公里，红河州境内160公里。
全线采用六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。
桥涵设计汽车荷载采用公路-ⅰ级，其余技术指标按《公路工程技术标准》（jtgb01-）执行。
石林至蒙自高速公路分两段建设，石林至锁龙寺为一段，全长107.482公里。
其中，红河州境内81公里，**市境内26.5公里；锁龙寺至蒙自为一段，全长78.943公里。
工程总投资91.5亿元，其中，石林至锁龙寺49.81亿元，锁龙寺至蒙自41.69亿元。
工程于11月28日开工建设，计划于xx年11月底建成通车，总工期三年。
（二）建设模式石林至蒙自高速公路，是云南省交通厅按照省政府“既积极引资建设，又全额争取国家支持”的总体要求，于在广州泛珠9+2经洽会上与云南久保投资有限公司、深圳九策投资有限公司签订的合资建设项目。
6月、8月经云南省人民政府批准同意，分别组建石锁高速公路有限公司、锁蒙高速公路有限公司。
石锁高速公路由云南省公路局、深圳九策投资有限公司、上海奥盛投资控股（集团）有限公司、云南通达翔投资发展有限公司共同投资组建，其中云南省公路局出资10%，其他三家公司出资90%。
锁蒙高速公路有限公司由云南省公路局、云南久保公司共同投资组建，其中，云南省公路局出资10%，云南久保公司出资90%。
二、征地拆迁工作进展情况石蒙高速公路于11月28日在弥勒县举行进场道路开工仪式，随即征地拆迁工作全面展开，目前各项工作进展基本顺利。
修路征地拆迁情况汇报
修路征地拆迁情况汇报1. 修路背景为适应城市化进程，改善交通状况，提升城市建设水平，我市计划修建一条连接城市A和城市B的高速公路。
该公路的建设是推动地方经济发展和促进城市交通改善的重要举措。
2. 征地情况公路修建需要占用大量土地，因此需要对部分居民进行征地。
目前，我们已经找寻到了需要征地的居民，并与他们进行深入沟通和交流。
我们充分听取了他们的想法和意见，并根据他们的情况制定合理的补偿方案，达成了协议。
截至目前，共征地10万亩，赔偿总额超过15亿元，无一例居民拒绝配合征地。
3. 拆迁情况在公路修建过程中，我们需要拆除一些居民的房屋和建筑物。
我们对需要拆除的房屋进行了评估，制定了拆迁方案。
在确定拆迁方案后，我们与涉及的居民一一沟通，详细解释拆迁方案，让他们充分了解拆迁的原因和进程。
我们与居民签订了拆迁协议，安排了搬迁工作。
对于需要搬迁的居民，我们制定了详细的搬迁方案，紧密配合居民的需要和安排，确保他们能够顺畅地搬迁。
截至目前，共涉及拆迁房屋1000余户，已完成拆迁800余户。
目前正在积极推进拆迁工作，确保整个公路建设进程的顺利进行。
4. 问题解决在征地和拆迁过程中，我们遇到了一些问题。
出于隐私保护和居民权益的考虑，我们不能公开涉及居民的具体情况和解决方案。
但我们可以介绍一下我们解决这些问题的方式。
首先，我们时刻关注居民的需求和诉求，并以他们的利益为出发点，制定合理的解决方案。
其次，我们积极与有关部门进行沟通和协作，寻求解决问题的途径和方案。
我们还与广大居民展开了进一步的交流和互动，展现了我们的诚意和决心，最终成功解决了问题。
5. 总结公路建设是一项大型的、复杂的工程，涉及到许多方面的问题和难题。
但我们有信心和决心在开发过程中，充分考虑到居民的需求和诉求，确保公路建设工程阶段的顺利进行，推动城市建设发展，提高人民生活水平，为经济建设和社会发展作出积极贡献。
拆迁总结报告范文(3篇)
第1篇一、报告概述随着我国城市化进程的加快，征地拆迁工作在保障城市建设、优化城市布局、提升居民生活质量等方面发挥了重要作用。
为了全面总结征地拆迁工作的经验与不足，进一步推动拆迁工作的顺利进行，现将本年度拆迁工作总结如下。
一、工作背景本年度，我单位共负责XX项目征地拆迁工作，涉及被拆迁户XX户，拆除房屋面积XX平方米。
在拆迁过程中，我们严格按照国家法律法规和政府相关政策，确保拆迁工作公平、公正、公开。
二、工作目标1. 完成拆迁任务，确保项目建设顺利进行；2. 保障被拆迁户合法权益，维护社会稳定；3. 提高拆迁工作效率，缩短拆迁周期；4. 树立良好的拆迁形象，为今后拆迁工作奠定基础。
三、工作措施1. 加强组织领导，明确责任分工成立拆迁工作领导小组，负责全面协调、指导拆迁工作。
各相关部门按照职责分工，密切配合，形成工作合力。
2. 依法依规，严格程序严格按照《国有土地上房屋征收与补偿条例》等法律法规，制定拆迁方案，确保拆迁工作依法依规进行。
3. 深入宣传，广泛动员通过发放宣传资料、召开座谈会、入户走访等形式，广泛宣传拆迁政策，提高被拆迁户对拆迁工作的认识和支持。
4. 公开透明，接受监督公开拆迁方案、补偿标准、拆迁进度等信息，接受群众监督，确保拆迁工作公开、公平、公正。
5. 优化服务，提高效率简化办事流程，提高办事效率，为被拆迁户提供便捷、高效的服务。
6. 妥善安置，保障权益按照相关政策，妥善安置被拆迁户，确保其合法权益得到保障。
四、工作成效1. 拆迁任务圆满完成截至本年度，XX项目征地拆迁工作已圆满完成，共拆除房屋XX户，面积XX平方米。
2. 被拆迁户合法权益得到保障在拆迁过程中，我们严格按照政策补偿，确保被拆迁户合法权益得到保障。
3. 社会稳定得到维护通过拆迁工作的顺利推进，有效维护了社会稳定。
4. 拆迁形象得到提升在拆迁工作中，我们始终坚持依法依规、公开透明、优质服务，树立了良好的拆迁形象。
五、存在问题及改进措施1. 存在问题（1）部分被拆迁户对拆迁政策认识不足，存在抵触情绪；（2）拆迁过程中，部分工作人员业务水平有待提高；（3）拆迁进度与项目建设需求存在一定差距。
公路拆迁工作总结范文(3篇)
第1篇一、前言随着我国基础设施建设的快速发展，公路建设成为了推动经济发展的重要支柱。
为确保公路建设项目的顺利推进，拆迁工作成为了关键环节。
本篇总结以某公路建设项目为例，对公路拆迁工作进行总结，以期为广大公路建设者提供借鉴。
二、工作背景某公路建设项目，全长XX公里，总投资XX亿元。
项目途经多个乡镇，涉及拆迁房屋XX户，土地面积XX亩。
为确保项目顺利推进，我们成立了拆迁工作领导小组，明确了工作目标、任务和责任分工。
三、工作内容1.宣传发动为确保拆迁工作的顺利进行，我们积极开展宣传发动工作。
通过召开动员大会、发放宣传资料、悬挂横幅等形式，广泛宣传公路建设的重要意义和拆迁工作的必要性，争取群众的理解和支持。
2.政策宣传与解释针对拆迁工作中的各种问题，我们认真研究政策法规，及时向群众宣传解释相关政策，确保拆迁工作依法、依规进行。
3.拆迁评估成立专业评估团队，对拆迁范围内的房屋、土地等进行评估，确保评估结果公平、公正、公开。
4.拆迁协议签订在评估结果的基础上，与拆迁户进行协商，签订拆迁补偿协议，确保协议内容合理、合法。
5.拆迁实施在协议签订后，有序开展拆迁工作，确保拆迁现场安全、有序。
四、工作成效1.顺利完成拆迁任务。
经过全体工作人员的共同努力，项目拆迁工作按期完成，为公路建设提供了有力保障。
2.维护了社会稳定。
通过拆迁工作，妥善解决了群众合理诉求，确保了社会稳定。
3.提升了工作效率。
在拆迁过程中，我们不断总结经验，优化工作流程，提高了工作效率。
五、存在问题及改进措施1.存在问题：部分群众对拆迁工作存在误解，抵触情绪较大。
改进措施：加强宣传力度，提高群众对拆迁工作的认识，确保政策宣传到位。
2.存在问题：拆迁评估工作存在一定程度的争议。
改进措施：邀请第三方机构参与评估，确保评估结果的公正、公平。
3.存在问题：部分拆迁户对补偿方案不满意。
改进措施：加强沟通，了解群众诉求，根据实际情况调整补偿方案。
六、总结总之，公路拆迁工作是一项复杂而艰巨的任务。
公路开工建设征地情况汇报
公路开工建设征地情况汇报
近期，我单位在公路建设方面取得了一定的进展，现就征地情
况向相关部门进行汇报。
首先，我单位已经完成了对于公路建设所需土地的初步勘测工作。
经过认真的勘测和评估，我们确定了所需征地范围和征地面积，为后续的征地工作奠定了基础。
在征地过程中，我们充分尊重了当地村民的意愿，进行了充分
的沟通和协商。
我们与当地村民进行了多次座谈会，听取他们的意
见和建议，尊重他们的利益诉求，最大程度地保障了他们的合法权益。
同时，我们也注重了对于征地补偿的公开透明。
我们在征地补
偿标准的制定过程中，充分考虑了当地土地的实际价值和村民的生
活水平，确保了征地补偿的公平合理。
在征地工作中，我们还注重了生态环境的保护。
我们制定了严
格的环境保护方案，确保征地过程中对于生态环境的影响最小化，
最大程度地保护了当地的生态平衡。
此外，我们还积极开展了征地后的土地整治工作。
我们将对征地后的土地进行合理规划和利用，确保土地资源的可持续利用，最大程度地提高土地的利用效率。
总的来说，我单位在公路建设征地工作中，充分尊重了当地村民的意愿，注重了征地补偿的公开透明，保护了生态环境，同时也积极开展了征地后的土地整治工作。
我们将继续努力，确保公路建设的顺利进行，同时也将不断改进工作，提高工作的质量和效率。
感谢各位领导和部门对我们工作的支持和指导，我们将不负重托，努力做好公路建设征地工作。
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修路征地拆迁情况汇报目录第一篇：修路征地拆迁情况汇报第二篇：征地拆迁工作情况汇报第三篇：征地拆迁工作情况汇报第四篇：上饶县征地拆迁安置工作情况汇报第五篇：全市重点工程征地拆迁大会落实情况汇报正文第一篇：修路征地拆迁情况汇报一、工程概况及建设模式（一）工程概况石林至蒙自高速公路是国道主干线（gz40）二浩特至河口公路云南境内**至河口中的一段，是连接各省区域中心城市、重要港口及对外口岸的“五纵七横”国道主干线公路系统的重要组成部份，它是我国外接越南及东南亚的主要国际大通道，也是云南省滇东南的主要经济干线，更是红河州的经济大动脉、“生命线”。
石林至蒙自高速公路全长186.5公里，其中**市境内26.5公里，红河州境内160公里。
全线采用六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。
桥涵设计汽车荷载采用公路-ⅰ级，其余技术指标按《公路工程技术标准》（jtgb01-）执行。
石林至蒙自高速公路分两段建设，石林至锁龙寺为一段，全长107.482公里。
其中，红河州境内81公里，**市境内26.5公里；锁龙寺至蒙自为一段，全长78.943公里。
工程总投资91.5亿元，其中，石林至锁龙寺49.81亿元，锁龙寺至蒙自41.69亿元。
工程于11月28日开工建设，计划于xx年11月底建成通车，总工期三年。
（二）建设模式石林至蒙自高速公路，是云南省交通厅按照省政府“既积极引资建设，又全额争取国家支持”的总体要求，于在广州泛珠9+2经洽会上与云南久保投资有限公司、深圳九策投资有限公司签订的合资建设项目。
6月、8月经云南省人民政府批准同意，分别组建石锁高速公路有限公司、锁蒙高速公路有限公司。
石锁高速公路由云南省公路局、深圳九策投资有限公司、上海奥盛投资控股（集团）有限公司、云南通达翔投资发展有限公司共同投资组建，其中云南省公路局出资10%，其他三家公司出资90%。
锁蒙高速公路有限公司由云南省公路局、云南久保公司共同投资组建，其中，云南省公路局出资10%，云南久保公司出资90%。
二、征地拆迁工作进展情况石蒙高速公路于11月28日在弥勒县举行进场道路开工仪式，随即征地拆迁工作全面展开，目前各项工作进展基本顺利。
（一）工作机构健全为确保石蒙高速公路建设征地拆迁工作顺利实施，州政府及时调整了征地拆迁领导小组及工作机构。
沿线的弥勒、开远、蒙自三县市也先后成立了征地拆迁领导小组。
为加大工作力度，弥勒、开远两县市从有关部门抽调精兵强将组建多个工作小组，分别负责具体征地拆迁工作。
弥勒按4个片区划分工作小组，开远按工作性质划分综合协调、征地、拆迁、林地四个工作小组。
沿线各乡镇也先后成立了领导小组和工作机构，为征地拆迁工作提供了组织保障。
（二）工作职责明确11月、12月州人民政府与省政府相关部门先后签定了石锁、锁蒙高速公路征地拆迁及施工环境保障责任书，明确了省、州政府和石锁、锁蒙高速公路公司应该承担的责任和义务，并明确了工作目标和任务。
12月，州人民政府与弥勒、开远、蒙自三县市签定了《责任书》，明确了各级的工作责任，工作目标和工作要求，为征地拆迁工作划分了明确的责任界限，确定了明确的工作目标和要求。
（三）宣传动员到位为调动各方面的工作积极性，顺利推动石蒙高速公路征地拆迁工作，州人民政府于12月召开了有州级各有关部门、沿线县市政府、石锁、锁蒙公司参加的动员大会。
2月弥勒、开远、蒙自三县市委、政府先后也召开了动员大会，作了全面而具体的工作布署和安排，沿线乡镇、村委会也采取各种形式向沿线群众和相关单位宣传工程建设的重大意义，动员群众支持国家重点项目建设，积极配合政府做好征地拆迁工作，从而为征地拆迁工作提供了思想保障。
（四）征地拆迁补偿政策合法合理征地拆迁补偿政策是征地拆迁的核心工作，为做好这项工作，州政府十届七次常务会议专门作出决定，明确石蒙高速公路征地拆迁补偿标准在蒙新高速公路补偿标准的基础上提高30%，县市政府可在此基础上根据实际情况上下浮动10%。
州政府常务会议后，州石河高速公路建设协调领导小组，又专门召开会议传达学习州政府常务会议精神，并对沿线三县市制定征地拆迁补偿政策提出了相关原则和指导意见。
为确保补偿政策合法、合理、可行，沿线三县市先后召集有关部门学习相关法律、法规，深入乡镇调查研究，广泛争取各方面的意见，并及时上报州协调领导小组审查。
经过反复审查、修改，三县市补偿政策都能及时出台，为征地拆迁提供了政策保障。
（五）征地拆迁工作进展情况按设计地亩图计算，石蒙高速公路需征地14228亩，其中，弥勒8482.7亩，开远3439.7亩，蒙自2305.9亩。
目前实际丈量的土地面积17967.4亩，其中，弥勒11125亩，超出2642.3亩；开远4403亩，超出1461.9亩；蒙自2445亩，超出139亩。
最后能达到21000亩。
全线取（弃）土场临时用地约4000亩，其中弥勒约3100余亩，开远约410亩，蒙自530亩。
截止4月30日全部提供7条新建进场道路建设用地，征地350余亩。
截止5月30日，完成全线正线用地勘测定界工作，并开始提供控制性工程和部份路段的建设用地。
截止6月30日，完成正线永久性用地、弃取土场临时用地的丈量工作和地上各种拆迁物的核查、登记工作。
并提供大量正线建设用地。
截止10月30日，全线已提供正线建设用地14057.6亩，其中，弥勒县提供8304亩，占总数的75%；开远提供3965余亩，占总数的90%；蒙自提供1788.6亩，占总数的73%。
全线提供弃取土场临用地3174亩，弥勒已提供28处，2600余亩，开远提供409亩，蒙自提供165亩。
全线迁坟2911冢，其中，弥勒迁坟1195冢，开远迁坟609冢，蒙自迁坟1107冢。
全线房屋、通信、电力管网拆迁工作已全面展开。
已完成房屋拆迁100余户，拨付线网拆迁费余万元。
7家通信线网拆迁协议已签定，并全面实施拆迁工作。
电力拆迁仍在恰谈之中。
（六）存在的主要困难和问题1、由于地亩图用地量是水平投影面积，与实际丈量面积出入较大；地上各种拆迁物数量增多，价格增大，三县市征地拆迁包干经费都有较大突破。
2、军用土地征用、军事设施、电力设施拆迁工作难度大，费用高。
虽然多次与军方协商，终因要价太高至今仍无协商结果。
3、由于省国土资源厅公布从7月1日起，实行新的统一年产值标准和区片综合地价补偿标准，给补偿政策带来巨大影响。
此标准在国家《土地法》、《云南省土地管理条例》基础上提高较大，许多乡镇在原来基础上提高100%。
部份群众已到县、州、省上访，要求提高补偿标准，工作难度加大。
4、弥勒东方红农场属省农垦总局管辖，基层单位要求每亩补偿8万元，比弥勒县政府制定的补偿标准每亩高45000元。
并要求地方政府安置部份职工就业，安排部份职工提前退休等附加条件。
目前仍在协商之中，尚未提供用地。
5、沿线少数群众对高速公路建设不太支持，阻扰施工的现象时有发生；个别单位和领导过分要求项目业主和施工单位为其实施小项目建设，业主和施工单位感到十分为难。
第二篇：征地拆迁工作情况汇报尊敬的各位领导：首先，我代表常宁市人民政府对各位领导莅临我市检查指导工作表示热烈的欢迎。
下面，我就衡桂高速公路常宁段征地拆迁工作情况作个简要汇报。
一、前段工程进展情况衡桂高速公路在我市主线长51.6公里，连接线长12.65公里，共64.25公里，途经11个乡镇87个村463个组，共需征用土地6422.77亩，拆迁房屋444户89445.8平方米（其中国有土地房屋17户1465.46平方米），搬迁坟墓6395冢。
2月27日衡阳市召开动员大会后，我市迅速行动起来，3月2日发布征地拆迁公告。
4月10日前基本完成开沟放样，实物调查等工作。
4月28日前完成三杆搬迁。
5月4日召开了500余人参加的征地拆迁动员大会，出台了《常宁市衡桂高速公路征地拆迁补偿方案》（常政办[XX]49号文件）。
5月5日至7日完成所有数据资料准备。
5月7日晚召开会议安排部署协议签订工作。
5月8日进驻乡镇正式开展征地拆迁工作。
至5月18日，征地、房屋、生活设施、坟墓搬迁等四项协议签订工作基本完成。
整个工作有以下四个特点：一是速度快。
征地拆迁工作时间紧，任务重，要求高。
从5月8日正式开始这项工作，到5月18日短短十天时间内就基本完成征地拆迁工作任务。
这样的工作进度是常宁历史上从来没有过的。
二是效果好。
房屋拆迁应签444户，其中国有土地房屋17户，已签443户，百姓房屋拆迁协议100%完成，已拆迁168户，占拆迁农户总数的38%；生活设施应签285户，已签285户，完成100%；坟墓应签6395冢，已签约6395冢，完成100%，已付迁坟费270万；征用土地应签6422.77亩，已签6234.77亩，完成97%，应签463个组，已签451个组，完成97%，未签的12个组其土地均有历史遗留的边界纠纷问题，但均可在近期内解决的。
三是群众满意率高。
由于宣传发动到位、政策落实到位，群众积极支持征地拆迁工作，普遍感到满意。
蓬塘乡在5月8日征地拆迁工作的第一天就签约38户。
板桥镇有几处新坟搬迁，按照450元的补偿标准太低，但经耐心工作，群众主动签好了协议，有的群众迁坟甚至花费5000-6000元都没有出现一起上访闹事事件。
四是工作班子吃苦耐劳。
为抢进度，赶时间，我市征地拆迁工作人员发扬吃苦耐劳的工作作风，五一假日、双休日没有休过一天假；工作夜以续日，克服了许多困难。
指挥部全体工作人员从4月30日晚上至5月4日晚，一直坚持工作没有双休日和节假日，国(更多精彩内容请访问首页：)土部门间歇性19个晚上通当达旦工作，9台电脑全天开机，实行白天、晚上两班倒。
市国土局谢田生同志的小孩去衡阳住院开刀，因工作任务繁重也没有向领导提出请假，而是由他老婆陪同去医院的。
拆迁科李华平同志昼夜加班，劳累过度，小腿水肿，领导动员他休息，他仍然坚守工作岗位。
二、我们的主要作法回顾前段工作，我们做到了“五个到位”。
（一）领导力度到位。
一是成立了强有力的领导班子。
组建了高规格、强有力的建设协调指挥部，市委书记胡丘陵担任指挥部政委，市长周正雄任指挥长，常委副市长李新华任常务副指挥长，市委常委、副市长魏中发等6名市级领导担任副指挥长，下设办公室，由副指挥长、正县级干部尹三元兼任办公室主任。
二是各级领导亲自抓。
我市党政主要领导亲自抓工作调度。
5月4日召开的全市衡桂高速公路征地拆迁动员大会，四大家主要领导参加了会议，市委书记胡丘陵和市长周正雄都要求在衡桂高速公路建设过程中做到“六不”，即不出现一次阻工，不上交一件矛盾，不拖延一天时间，不允许一名领导缺位，不允许一个工作人员请假，不允许出现一个杂音。
前两天，周正雄市长从深圳招商回来，第一件事就是去现场调度高速公路征地拆迁工作。