紧急情况下的急救 自救方法

雨天触电如何急救

暴雨天易触电先迅速切断电源

从触电算起，5分钟内施救，成功率达60%

发生触电时，最重要的抢救措施是先迅速切断电源，然后再抢救伤者；

切断电源拨开电线时，救助者应穿上胶鞋或站在干的木板凳子上，戴上塑胶手套，用干的木棍等不导电的物体挑开电线；

人工呼吸和胸外心脏按压不得中途停止，直到急救医务人员到达，由他们采取进一步的急救措施。暴雨天出门要防雷

被雷电伤后，根据不同情况现场急救

打雷时，切莫打电话

如果雷电发生时，发现有人突然倒下，口唇青紫，叹息样呼吸或不喘气，大声呼唤无反映，表明伤者意识丧失、呼吸心跳骤停。这时应立即进行现场心肺复苏。

如果被雷电伤后，如衣服等着火，应该马上躺下，就地打滚，或爬在有水的洼地、水池中，使火焰不致烧伤面部，以防呼吸道烧伤窒息死亡。

遭遇雨水倒灌：地下室和地铁属高危范畴

及时从地下室转移切勿跳轨防触电

在地下室中：在地下室居住的居民要注意收看天气预报，尤其是洪涝灾害的警报。当天气预报连续报有暴雨或大暴雨时，要特别提高警惕，随时注意灾情的变化，及时转移。一旦雨水倒灌情况严重无法脱身，应尽可能寻找可用于救生的漂浮物，尽可能地保留身体的能量，沉着冷静，等待救援。

在地铁里：如果列车无法运行，需要在隧道内疏散乘客，此时乘客要在司机的指引下，有序通过车头或车尾疏散门进入隧道，切勿擅自跳下轨道以防触电；站台突然停电，很可能是该站的照明设备出现了故障，在等待工作人员进行广播和疏散前，请原地等候。列车在运行时遇到停电，乘客千万不可扒门离开车厢进入隧道；

在地下商场：当地下商场出现倒灌时，被困人员要有秩序地疏散、撤退，向高层转移。商场作为人群密集的地方，在灾害来临时，人员应避开货架和玻璃柜台。

强风降雨致房屋损毁雨中行走要注意建筑区

房屋倒塌时要寻找掩护行走时远离建筑区

北京房山区常乐寺村，一户人家的外墙被洪水推到

如果你在室内：蹲下，寻找掩护，抓牢———利用写字台、桌子或者紧贴内部承重墙作为掩护，然后双手抓牢固定物体；

如果你在室外：远离建筑区、大树、街灯和电线电缆；

如果你在开动的汽车上：尽快靠边停车，留在车内。不要把车停在建筑物下、大树旁、立交桥或者电线电缆下。

掉进下水道别紧张潜水能逃生

小心无盖井：北京暴雨中一个男孩一直站在没过膝盖的水里，告诉过往路人，有个井盖被顶起来了靠边走。男孩一直看护无盖井，脚被冻抽筋儿还是坚持了下来。

潜水能逃生：长沙城区暴雨，部分路面积水导致老郭看不清，失足掉进敞开的下水道口。而庆幸的是，老郭在下水道里潜水百米，找到了出口，他从另一个下水道口爬了上来。44岁的老郭来自重庆，在长沙一工地做事。对这次遭遇，他强调“落水时千万不要紧张”。

若山洪泥石流袭来要向垂直于滑坡方向逃生

面对泥石流不能顺着山沟跑

房山大转移行动

汛期要特别关注气象部门发布的预警信息；

山洪泥石流袭来时，千万不能顺着山沟的方向往下游跑，而应马上向与泥石流成垂直方向的两侧山坡高处跑；

山洪来时可以先到屋顶、大树或附近的小山丘暂避，并用绳子或被单等物品将身体与烟囱、树木等安全固定物相连，以免从高处滑下被洪水卷走；

如果被洪水包围，要尽快与当地政府、防汛部门联系，报告自己的方位和险情，积极寻求救援车内溺水最有效方法：首先要破窗

逃生锤不是万能的，非万不得已最好不用

图解：汽车落水自救攻略，开车人必看

车门是最佳逃生通道：手动式车窗不受浸水影响，可摇下车窗逃生；大部分车除了车门中控锁外，每个车门都有独立的保险扣，也不受浸水影响；

驾驶员应立即向后座移动：由于车辆发动机的重量较大，车辆会出现车前部先下沉的情况，驾驶员应该立即向后座移动；

逃生锤不是万能的：在狭小的车厢内击破车窗钢化玻璃的难度极大，还会耽误宝贵的逃生时间。当车内水位高过车窗，车内外水压差变小，用逃生锤击打车辆侧车窗的边角处，易于击碎玻璃。

2.车门是最佳逃生通道

广渠门汽车被淹，车内男子溺亡。网友说，那车一看就是好车，水淹电路致电动摇窗机失灵，无法夺窗而出。如果是手动的话就不会出现溺亡情况吗？

汽车业内人士：这种说法不对。广渠门被淹车是辆现代途胜，20万不到是比较一般的车。车门涉及到电动摇窗机和中控锁，3至5万元的低端车现在都有这种配置，车好反而不容易逃生是误读。

另外手动式的车窗的确不受浸水影响，可摇下车窗逃生。电动车窗则受浸水深度的影响，可能出现失灵。而大部分车除了车门中控锁外，每个车门都有独立的保险扣，这是个机械装置也不受浸水影响，车上各个位置的乘员都可自主打开这个锁扣，因此选择车门逃生是最佳渠道。广渠门那辆车有个致命问题，中控锁没有打开，所以第一时间打开中控车门锁非常必要。

3.逃生锤不是万能的

北京水灾后，网上又掀起一股热卖“逃生锤”潮。请问车被水淹后逃生锤能起多大作用？

汽车业内人士：网上热卖的逃生锤并非万能，除非万不得已最好不用。因为在狭小的车厢内击破车窗钢化玻璃的难度极大，还会耽误宝贵的逃生时间。

如果使用逃生锤，车内水位已经高过车窗，车内外水压差变小，此时用逃生锤击打车辆侧车窗的边角处，易于击碎玻璃。击碎玻璃后记得用逃生锤将碎玻璃周边都刮一圈，以免逃生时被玻璃尖角扎伤。

切记，击打车前挡玻璃绝非最佳选择，因为前挡是中间夹胶的双层玻璃，击碎难度非常大。

4.车淹后二次发动或可获赔

昨天一条提醒微博的转发量非常高，其中提到车辆涉水趴窝后不要二次启动，否则保险公司不予理赔。

专家解释，目前各家保险公司对涉水理赔设置的险种有所区别，依据投保的不同，理赔情况也有区别。

人保北京分公司理赔部车险分部副总经理关萌：人保没有涉水险这个附加险种，但有一种叫“发动机特别损失险”的附加险，该险种需与车损险一同投保，价格约为车损险的5%。该险种只要涉及发动机的涉水损坏，哪怕涉水熄火后二次或多次点火，人保都会予以赔付。

东风日产华盛昌4S店保险部经理杨永新：对于提供涉水险为附加险种的保险公司而言，对于二次点火的车辆是不予理赔的。因为保险公司认为，车辆二次点火后造成的损坏并非是涉水造成的，因此不予理赔。

不过有一种比较偏门的附加险种“车辆停放险”，可以对车辆涉水后的损坏进行赔偿，并且该险种的好处在于保险公司会对车辆修理十天内的交通费用进行报销。】