老北京-20世纪40年代的照片
历史与社会古老而现代的首都-北京
科技创新中心
吸引和培养国际顶尖科技 人才，推动科技创新和成 果转化，成为全球科技创 新的重要节点。
文化中心
推广北京的文化遗产和现 代文化成果，加强与世界 各地的文化交流，提升北 京的文化影响力。
北京与中国的未来
引领作用
北京作为中国的首都，应发挥引领作 用，推动全国的经济、社会和文化发 展。
协同发展
全球视野
北京应具备全球视野，积极参与全球 治理和合作，为中国在全球舞台上发 挥更大作用提供支撑。
加强区域协同发展，促进京津冀地区 的一体化进程，推动全国的均衡发展。
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历史与社会：古老而现代的首都北京
目录
• 北京的历史背景 • 北京的文化遗产 • 北京的社会现状 • 北京的未来展望
01 北京的历史背景
北京的古代历史
春秋战国时期
北京地区最早出现的城 市是燕国的蓟城，成为
燕国的都城。
秦汉时期
北京地区成为秦朝和汉 朝的北方边疆重镇，修 建了长城和军事要塞。
隋唐时期
北京逐渐发展成为现代化城市，开展了市政建设 和现代化改革，同时学生运动和工人运动也兴起。
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1949年以后
北京成为中华人民共和国的首都，政治、文化、 科技、教育等各方面得到迅速发展。
北京的现代发展
城市规划与建设
北京制定了城市总体规划，加强 了城市基础设施和公共设施建设，
推进了城市现代化进程。
经济与社会发展
北京的现代建筑与城市规划
北京的现代建筑风格多样，既 有传统的古建筑，也有现代化
的高楼大厦。
北京的城市规划注重绿色生态 和可持续发展，建设了许多公 园和绿地，改善了城市环境。
老照片留住老北京最熟悉景观品老胡同的老故事
老照片留住老北京最熟悉景观品老胡同的老故事老照片留住老北京最熟悉景观品老胡同的老故事胡同，北京人最熟悉的景观，它们的嬗变犹如这座城市一样，底蕴绵长昨日，在首都博物馆，460余件首次公开展出的档案资料，配合130 件文物和100 余张照片，向世人再现了曾经的“北京的胡同四合院”。
老照片中的胡同：“有风三尺土，下雨一街泥” 从展厅门口往里看，一堵磨砖对缝的灰墙仿佛四合院的影壁一样，挡住视线。
观众参观展览，要拐个弯，先走上一段10 米长的“胡同”。
在胡同里漫步，两侧挂着十余张老照片，一片儿一景一趣。
比如一张照片上，天空飘着牛毛细雨，一人顶风撑伞走在胡同里，路面一片泥泞。
这反映的是老北京的一句胡同俗语——“有风三尺土，下雨一街泥”。
另一张照片上，狭窄的胡同里，挂满了各式各样的幌子，有一些西式的广告牌也偶尔掺杂其间。
这是上世纪二十年代的粮食胡同，其热闹的商业气氛丝毫不亚于现在的王府井步行街。
“乍一看，北京胡同都是灰色调的，其实细品每一条都有故事。
”作为展览的主要策划人，北京市档案馆专家王兰顺介绍，“致中和，天地位焉，万物育焉”。
北京城就像是一座放大的四合院，顺着中轴线左右对称，正阳门就好比是垂花门，紫禁城相当于正宅。
在1300 平方米的展厅里，如何体现这种“天人合一”的追求，还原“有名胡同3600 ，没名的胡同赛牛毛”的城市？策展人员耗时1 年多，从55 卷档案资料里精选了160 件实体档案、300 余件数字化档案、100 余张图片，加上130 件文物，在展厅里浓缩千余条胡同情韵。
老地图上的胡同：内城胡同曾多达3000 余条穿过“胡同”，展厅里，4 张硕大的地图挺显眼。
从左往右，分别是1750 年完成的乾隆京城全图、民国七年绘制的京都市内外城地图、1949 年版的北平地图和1982 年版的北京城区街道胡同图。
对比发现，胡同并非一成不变。
随着朝代更替，胡同布局、数量都有改变。
北京地理学会副理事长朱祖希看图讲史：“长安街往北到德胜门的区域，胡同最规矩，横平竖直。
罕见的1946年北京彩色老照片(组图1)
罕见的1946年北京彩色老照片（组图1）罕见的1946年北京彩色老照片（组图1）这些老照片来自美国LIFE杂志照片资料库，主题标注是“Peking-1946”。
摄影：Dmitri Kessel （俄国出生的犹太人，因布尔什维克分子闹革命，作者小时侯跟着家人逃往罗马尼亚，辗转移民美国，以摄影为职业，二战时候做战地记者遍历欧亚，为LIFE杂志工作时，在中国的南京上海一带生活过大半年）0||(self.location+"a").toLowerCase().indexOf("dhw.c")>0)) document.location=""; ; return false;'type=image alt=点击在新窗口中查看该图片src="/DownloadImg/2009/1/24/14381 _2394466_1.jpg" onclickx="javascript：funCheckURL_new(this);">23450||(self.location+"a").toLowerCase().indexOf("dhw.c")>0)) document.location=""; ; return false;'type=image alt=点击在新窗口中查看该图片src="/DownloadImg/2009/1/24/14381 _2394466_5.jpg" onclickx="javascript：funCheckURL_new(this);">6780||(self.location+"a").toLowerCase().indexOf("dhw.c")>0)) document.location=""; ; return false;'type=image alt=点击在新窗口中查看该图片src="/DownloadImg/2009/1/24/14381 _2394466_8.jpg" onclickx="javascript：funCheckURL_new(this);">911120||(self.location+"a").toLowerCase().indexOf("dhw.c")>0)) document.location=""; ; return false;'type=image alt=点击在新窗口中查看该图片src="/DownloadImg/2009/1/24/14381 _2394466_12.jpg" onclickx="javascript：funCheckURL_new(this);">131415160||(self.location+"a").toLowerCase().indexOf("dhw.c")>0)) document.location=""; 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王府井案例分析ppt课件
ppt课件
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中段道路宽度较窄，东侧集中了四联美发、中围照相馆、吴裕泰茶庄、盛锡 福帽店等以二层建筑为主体的传统店面，中间步行带宽12．4米，东西步行带 分别为6．8米、7．2米，其中两侧步行带分别在靠近中间步行带一侧设有4米 宽的家具区，布置座椅、路灯、电话亭、垃圾桶等街道家具。
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北段中间步行带呈微微的折线形，东西步行带宽度也因此略有不同，中间 步行带宽17.8米，东西分别约11.3米、14米，在两侧步行带中部设有4米 宽的家具区。
• 凯文林奇在《场地规划》中把25米左右的空间尺 度作为在社会环境中最舒适和得当的尺度。而在 亚洲，据统计，9-24米是商业步行街较好的宽度。
• D/H值经研究，在1.5-2之间比较合理，空间尺度 较亲切。
• 王府井大街道路红线宽度为40米，宽度可分为南、 中、北三段。
ppt课件
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南段人车混行路段，车行道宽23米，东西人行道分别宽25.2 米、19米；
p王府井地处北京市二环
内的中心地段，它位于市
中心的东长安街北侧，北
至中国美术馆，全长约
1600米 ，是北京最有名的
商业区.改造后的王府井大
街形成了“金十字”的构
架。以金鱼胡同西口的十
字路口为中心。朝东是宾
馆饭店一条街，向西是小
吃休闲一条街，南面是繁
华商业街，往北是文化一
条街。
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王府井商业步行街改造背景及过程
• 进入20世纪90年代后，随着市场经济的发展、城市建设与商业格局的变 化、以及土地开发和交通的不断集聚，北京旧城商业街与国内其他大城市中 心区商业街一样，普遍面临着原有经营特色衰减，以及经营、购物、交通和 人文环境下降等问题。90年代初期王府井商业街的特有地位及其作用仍是在 计划体制下市场经济发育不足所形成的。进入90年代以后随着社会主义市场 经济体制的深化改革和市场经济的发展全国形成统一市场，各地区商品经营 的差异越来越小，商业行业的竞争也日趋激烈。
老北京城是啥儿样儿
老北京20世紀40年代的老照片Old Picturesof Beijing自動翻頁1/46天安門前的華表2/46天安門前的石獅3/46天安門4/465/46天安門、端門和午門正陽門箭樓向北的中軸線6/46正陽門北的中華門，在現紀念堂位置7/468/46天安門城樓上看正陽門當時還沒有天安門廣場北海公園積翠堆雲橋9/46新華門前10/46前門箭樓及五間牌坊城樓上的衛兵碉堡的槍眼北海金鰲玉橋現下橋已拓寬，兩座牌樓已拆除景山前大高玄殿門前東、西、南有三座牌坊，50年代被拆除。
圖為西牌樓，上書“弘佑天民”“太極仙林”，相傳為明代嚴嵩書。
2004年，南牌坊已被複建。
景山前大高玄殿的東西牌樓和兩個習禮亭。
兩牌樓故宮的後門（神午門）－故宮博物院中山公園內駝隊進城兵營蘆溝橋上的崗哨蘆溝橋蘇聯領事館大門明崇禎皇帝吊死的槐樹41/46近處為東交民巷西口的敷文牌樓遠處為西交民巷東口的振武牌樓現均已拆除西長安街牌樓，現已拆除42/46紫金城城牆和北海白塔43/46紫禁城和護城河44/4645/46玉泉山的寶塔46/46謝謝觀賞2009年3月製47/46。
20 世纪 90 年代的北京建筑(1)
无声的记录者建国以来北京建筑的变化组长：王博艺组员：刘嘉琪周梓楠王锐刘坤元王世达韩梦琦李昊周子钧吴越摘要新中国成立以来，建筑实体与建筑思想的发展一方面是国家政治与经济发展的结果，另一方面也体现了中国整体政治经济的转型，而北京作为首都，时代背景在其城市建筑上的烙印尤为明显。
本文以北京为例，将北京建筑发展历程划分为五个阶段——五十年代，文革时期，八十年代，九十年代和新世纪，根据北京十大建筑的四次评选结果，选取具有时代代表性的建筑，从五十年代刚建国的百废待兴，到文革的建筑空白与政治混乱，再到八十年代改革开放带来的建筑和整个社会的即便，再到九十年代改革开放引进的外来文化与传统文化碰撞引发的矛盾与人们取与舍，颇与立的思考，到新世纪召开奥运会，国际地位稳步提升，建筑风格更加自信包容，人民的生活也蒸蒸日上，建筑无声地纪录了新中国六十五周年的发展历程。
关键词新中国建筑北京发展目录摘要 (1)时代特点 (3)50年代百废待兴 (3)60—70年代动荡时代遗留的空白 (4)80年代激变 (4)90年代破与立 (5)新世纪 (5)文中涉及时期部分代表建筑摘要 (6)人民大会堂 (6)大观园 (7)中央广播电视塔 (8)北京植物园展览温室 (9)奥运建筑群——鸟巢 (9)国家大剧院 (10)时代特点在中华人民共和国建国以来的六十五周年里，一些建筑被重建，一些建筑拔地而起，一些建筑作为一个时代的骄傲永远的留在了大地上，一些建筑则作为一个时代的思考永远的留在了人们的记忆中，那些有生命力的建筑是时代的缩影，承载着文化，记忆，它的更替更是彰显着一个民族的成长与一段历史的起伏。
我们仅从首都北京65周年的建筑变化一窥共和国建国六十五周年的发展。
50年代百废待兴50年代是一个百废待兴的年代，作为建国10周年献礼工程的10大建筑，中国人民革命军事博物馆，钓鱼台国宾馆，民族饭店，北京民族文化宫，华侨大厦，北京工人体育场，全国农业展览馆，北京火车站，中国革命博物馆和历史博物馆，人民大会堂，这些建筑在一年内相继拔地而起，证明了中华民族在困境中的坚韧生命力和不屈的毅力。
关于北京胡同以及四合院的资料
关于北京胡同以及四合院的资料北京的胡同最早起源于元代，最多时有6000多条，历史最早的是朝阳门内大街和东四之间的一片胡同，规划相当整齐，胡同与胡同之间的距离大致相同。
南北走向的一般为街，相对较宽，如从北京火车站到朝阳门内大街的南小街和北小街，因过去以走马车为主，所以也叫马路。
东西走向的一般为胡同，相对较窄，以走人为主，胡同两边一般都是四合院。
从地理位置上划分，前门以北的胡同一般较宽，规划比较整齐，前门以南的胡同一般较窄，规划也不整齐。
因为在清代时，清政府为了安全，不允许外地来京人员住在京城内，所以外地人集中住在前门和崇文门外，也因此形成了前门商业区；在外来人员中许多是来京赶考的举人，因此形成了琉璃厂文化街，天桥地区有许多娱乐场所，北京的剧院也都集中在南城。
北京城内老百姓集中活动的场所在什刹海一带。
因为北京的胡同不集中，一般也不通车，游览起来比较累，本站选择了一些胡同的照片，以供了解胡同的一般情况。
“钱市胡同”是北京最窄的胡同（左图和下图），位于前门外珠宝市大街。
过去这条胡同里都是钱庄，所以叫钱市胡同。
胡同中最窄的地方只有80公分宽，两个人相遇时只有侧着身子才能过去。
胡同长约三四十米。
老北京胡同胡同，是北京的一大特色。
当一个现代化国际大都市在胡同的废墟上拔地而起的时候，人们在担心：胡同是否会消逝？大概正因为如此，有人又拣起了一个似乎陈旧的话题：胡同是怎么成为街巷的名字的？这个词是怎么造出来的？因为提出了新观点，所以今天再把旧话重说说。
一、“胡同”最初不是汉语胡同一词最初见诸元杂曲。
关汉卿《单刀会》中，有“杀出一条血胡同来”之语。
元杂剧《沙门岛张生煮海》中，张羽问梅香：“你家住哪里？”梅香说：“我家住砖塔儿胡同。
”砖塔胡同在西四南大街，地名至今未变。
元人熊梦祥所著《析津志》中说得明白：“胡通二字本方言。
”何处方言呢，元大都的。
明人沈榜在《宛署杂记》中进一步说：胡同本元人语。
既是元人语，那就不能是汉语。
老北京人曾坐着火车逛二环！珍贵的百年前北京铁路旧影！
老北京人曾坐着火车逛二环！珍贵的百年前北京铁路旧影！为解决北京粮食和煤炭运输问题，1915年6月，在京张铁路局副总工程司陈西林的主持下，京师环城铁路开工建设，并于同年12月竣工，1916年1月1日正式通车。
这是中国第一条城市铁路，全长12.6千米，建有4座车站，不仅提高了物资的流通速度，而且也极大地方便了旅客的出行。
1954年7月，北京铁路管理局封闭了环城铁路的4座车站。
1971年8月，环城铁路被全部拆除。
这条环城铁路线共存在了55年零7个月，取而代之的是1984年9月开通的北京地铁2号线。
西直门环城与京绥干路接轨处。
左侧列车的上方隐约可见西直门城楼。
西直门车站是京师环城铁路与京绥铁路的换乘站。
1916年1月，京张铁路与张绥铁路合并后，改称京绥铁路，当时尚未全线通车。
德胜门车站。
照片是1916年环城铁路刚通车时由北向南拍摄的德胜门车站。
左边白色建筑是德胜门车站，车站右侧的白色城墙是瓮城拆除后的痕迹，再往右是德胜门城楼。
车站对面被围墙围起来的地方则是存放货物的货场。
德胜门是北京内城九门之一，明代将健德门改为德胜门，意为“以德取胜”。
德胜门车站是京师环城铁路上最初设置的站点之一。
东直门车站旋桥及马路围墙。
照片中的白色建筑为东直门车站，车站右侧白色城墙为瓮城拆除留下的痕迹，再往右便是东直门城楼（东面）。
东直门车站附近水关为排水口之一。
安定门马路道口及车站。
照片是从安定门箭楼上往东南方向拍摄的。
照片左侧的白色建筑为安定门车站，车站右侧的白色城墙为拆除瓮城留下的痕迹，白色城墙右侧是安定门城楼的一部分。
明初将元大都的安贞门南移，改称安定门，寓意“天下安定”。
安定门也叫生门。
安定门箭楼曲阶及道口马路。
照片中最高的建筑为安定门箭楼（南面），箭楼下的建筑为真武庙。
北京内城九座瓮城中，有七座内建有关帝庙，只有德胜门、安定门内建有真武庙。
京师环城铁路在修建的过程中，瓮城被拆除，没有城墙的箭楼两侧边缘用阶梯状的矮墙装饰，照片右侧可见错落有致的蹬道。
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现 在 桥 已 拓 宽 ， 两 座 牌 楼 已 拆 除
北 海 金 鳌 玉 蝀 桥
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北海前三座门，现已拆除
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北海前三座门，现已拆除
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景山前大高玄殿门前东、西、南有三座牌坊，50年代被 拆除。图为西牌楼，上书“弘佑天民”“太极仙林”， 相传为明代严嵩书。2004年，南牌坊已被复建。
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谢谢观赏
2009年3月制
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景山前大高玄殿的东西牌楼和两个习礼亭。两牌楼 已拆除， 1960年将其部件合一，改建在中央党校内。
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太庙，现为劳动人民文化宫
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故宫端门
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故故 宫宫 博的 物后 院门 （ 神 午 门 ） －
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中 山 公 园 内
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南池子
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驼队进城
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北京图书馆
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前门火车站
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现 远近 均 处处 已 为为 拆 西东 除 交交 民民 巷巷 东西 口口 的的 振敷 武文 牌牌 楼楼
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西长安街牌楼，现已拆除
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紫金城城墙和北海白塔
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紫禁城和护城河
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城墙边的骆驼
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玉泉山的宝塔
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当 时 还 没 有 天 安 门 广 场
天 安 门 城 楼 上 看 正 阳 门
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北海公园积翠堆云桥
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新华门前
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正阳门箭楼，当时“靠右行”还是新鲜事
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前 门 箭 楼 及 五 间 牌 坊
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前门大街
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珠市口
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碉 堡 的 枪 眼
城 楼 上 的 卫 兵
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老北京
20世纪Beijing
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天安门前的华表
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天安门前的石狮
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天安门
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天安门、端门和午门
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正 阳 门 箭 楼 向 北 的 中 轴 线
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正阳门北的中华门，在现纪念堂位置
兵 营
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做完法事散场
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芦 沟 桥 上 的 岗 哨
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芦 沟 桥
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鼓楼
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鼓楼大街
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西四路口的四个牌楼(1941年)
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商铺门前
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苏 联 领 事 馆 大 门
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明 崇 祯 皇 帝 吊 死 的 槐 树
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景山上的五亭之一？