白车身焊点缺陷分析及质量改进
汽车白车身焊接质量管理措施
汽车白车身焊接质量管理措施1. 引言1.1 背景介绍汽车制造过程中，焊接是一个非常关键的环节。
白车身焊接质量直接影响到汽车的安全性、耐久性和外观质量。
白车身焊接质量管理措施显得尤为重要。
随着汽车市场竞争的加剧，消费者对汽车质量的要求也越来越高，对焊接质量的管理要求也愈发严格。
在汽车生产过程中，存在着焊接工艺选择、质量检测措施、培训与教育措施、设备维护保养、流程优化等方面的挑战和问题。
如何选择合适的焊接工艺、建立科学完善的质量检测体系、加强员工培训与教育、做好设备维护保养工作以及优化流程，都是提高汽车白车身焊接质量的关键。
本文将从以上几个方面入手，探讨汽车白车身焊接质量管理的重要性和必要性，对各项管理措施进行分析和总结，以期提高汽车白车身焊接质量，满足消费者日益增长的需求和期待。
【字数：249】.1.2 问题意识随着汽车工业的不断发展，汽车白车身焊接质量管理变得越来越重要。
目前存在一些问题需要引起我们的关注。
焊接工艺选择不当可能会导致焊接质量不达标，影响整个车身的牢固性和安全性。
不正确的焊接工艺选择可能会造成焊接接头强度不足，容易出现焊缝裂纹和变形等问题。
质量检测措施不完善也是一个亟待解决的问题。
缺乏有效的质量检测手段和流程会导致焊接质量无法得到及时发现和处理，增加了质量风险。
员工的培训与教育措施需要得到加强。
只有通过系统的培训和教育，员工才能掌握正确的工艺和操作方法，提升焊接质量并降低事故发生概率。
对汽车白车身焊接质量管理的问题意识十分重要，只有认识到问题并制定相应的管理措施，才能确保汽车生产的质量和安全。
【内容字数：216】2. 正文2.1 焊接工艺选择焊接工艺选择是汽车白车身焊接质量管理的关键环节之一。
在选择焊接工艺时，首先需要考虑的是白车身的材料及厚度。
根据不同材料和厚度的要求，可以选择相应的焊接方法，如电弧焊、激光焊、摩擦搅拌焊等。
要考虑生产效率和成本因素。
生产效率高的焊接工艺可以提高生产效率，降低生产成本，同时也能保证焊接质量。
汽车白车身焊接质量管理措施
汽车白车身焊接质量管理措施【摘要】汽车白车身焊接质量管理在汽车制造中起着至关重要的作用。
本文从焊接工艺优化、焊接材料选择、焊接人员培训、焊接设备检验和焊缝质量检测等方面进行了系统的探讨。
通过优化焊接工艺，选择优质的焊接材料，加强焊接人员的培训，定期检验焊接设备，并进行严格的焊缝质量检测，可以有效提高汽车白车身焊接质量。
本文强调了质量管理措施在汽车生产中的重要性，并提出了未来研究的方向。
通过本文的总结，可以更好地了解汽车白车身焊接质量管理措施的重要性，为相关研究提供参考。
【关键词】汽车白车身、焊接质量、管理措施、焊接工艺优化、焊接材料选择、焊接人员培训、焊接设备检验、焊缝质量检测、质量管理重要性、未来研究方向、总结。
1. 引言1.1 研究背景汽车白车身焊接质量管理是汽车生产过程中关键的环节。
白车身作为汽车的主体骨架，其焊接质量直接影响着汽车的安全性和稳定性。
随着汽车技术的不断发展和市场竞争的日益激烈，对汽车白车身焊接质量的要求也越来越高。
不良的焊接质量不仅会影响汽车的使用寿命和性能，还可能导致安全隐患，给企业和消费者带来重大损失。
当前，我国汽车行业正处于快速发展的阶段，各大车企对汽车白车身焊接质量管理提出了更高的要求。
为了适应市场的需求，实现汽车生产的高效、稳定和可控，需要对焊接工艺进行优化，选择合适的焊接材料，加强焊接人员的培训，做好焊接设备的检验，以及加强对焊缝质量的检测。
只有通过全面、严格的质量管理措施，才能确保汽车白车身焊接质量达到行业标准，保障汽车的质量和安全。
1.2 研究目的研究目的是为了探讨汽车白车身焊接质量管理措施的重要性和有效性，从而提高汽车生产过程中焊接质量的稳定性和可靠性。
通过对焊接工艺优化、焊接材料选择、焊接人员培训、焊接设备检验和焊缝质量检测等方面的研究和分析，可以为汽车生产企业提供一套科学、规范的质量管理措施，确保汽车白车身焊接工艺的稳定性和焊接质量的优良性。
通过本研究的成果，可以为汽车生产企业提供参考，帮助其在汽车生产过程中实施更有效的焊接质量管理措施，提升汽车产品的品质和竞争力。
汽车白车身焊接质量管理措施
汽车白车身焊接质量管理措施汽车白车身是指车辆主体结构中的焊接部分，包括车身框架、底盘框架、车门、行李箱等部件的焊接工艺。
由于白车身的焊接工艺直接影响到车辆的结构安全和质量稳定性，因此需要采取一系列的管理措施来确保焊接质量。
1. 建立完善的焊接工艺规范：制定详细的焊接工艺规范，包括焊接参数、焊接顺序、焊接方法等内容，确保焊接过程的可控性和一致性。
定期对焊接工艺规范进行更新和改进，以适应新材料和新技术的应用。
2. 建立焊接工艺试验体系：对新产品和新工艺进行焊接工艺试验，验证焊接工艺的可行性和质量稳定性，并根据试验结果进行工艺调整和改进。
3. 严格的焊接操作规程和培训：对焊接工人进行专业的培训，使其掌握正确的焊接操作技能和质量意识。
制定详细的焊接操作规程，明确焊接过程中的各项要求和注意事项。
4. 质量检验和监控：建立完善的焊接质量检验流程，包括焊接前、焊接中和焊接后的质量检验环节。
对焊接工艺参数、焊接材料和焊接接头进行质量检验，确保焊接质量符合标准要求。
建立焊接过程的实时监控机制，及时发现和纠正焊接质量问题。
5. 强化质量意识和责任追究：通过加强质量教育和培训，提高焊接工人的质量意识和责任感。
建立相应的责任追究机制，对焊接质量问题进行追责，严肃处理。
6. 引进先进的焊接设备和技术：引进能够提高焊接质量和效率的先进设备和技术，如自动化焊接设备、激光焊接技术等。
加强与焊接设备供应商的合作，共同推动焊接质量的提升。
7. 建立健全的质量管理体系：建立完善的质量管理体系，包括质量目标、质量责任、质量评估等内容。
进行定期的质量评估和审核，及时发现和纠正质量管理的不足之处。
8. 建立厂内焊接质量知识库：建立一个厂内的焊接质量知识库，包括焊接工艺、焊接参数、焊接问题及解决方案等内容。
借助现代信息技术手段，将知识库建设成为一个便捷、高效的信息交流平台，促进焊接质量管理经验的分享和传承。
对汽车白车身焊接质量的管理是一个系统工程，需要从工艺规范、焊接工人培训、质量检验和监控、质量意识等多个方面进行综合考虑和措施制定。
汽车白车身焊接质量管理措施
汽车白车身焊接质量管理措施汽车白车身焊接是整车制造过程中非常重要的环节，对整车的质量和安全性有着直接影响。
制定和实施一系列的焊接质量管理措施，是保证汽车白车身焊接质量的关键。
下面将详细介绍一些常用的汽车白车身焊接质量管理措施。
1.质量控制手册：制定并完善焊接质量控制手册，明确焊接工艺规程、焊接参数、检验方法及标准、不合格品的处理等。
2.焊接工艺评定：根据产品要求和焊接工艺规范，进行焊接工艺评定，确定最佳的焊接工艺参数，确保焊缝的质量。
3.焊工培训：针对不同级别的焊工，进行专业培训，包括焊接工艺知识、焊接工艺规范、焊接操作技巧等，提高焊工的技能水平。
4.焊接设备检验和维护：定期对焊接设备进行检验和维护，确保其正常运行。
包括焊接机、气体系统、机器人等。
5.焊缝检测：利用非破坏性检测方法，如超声波检测、磁粉检测等，对焊缝进行检测，发现焊接缺陷及时处理。
6.焊缝外观检验：对焊缝外观进行检验，包括焊丝是否均匀、无气孔、焊缝是否均匀、焊缝外观是否平整等。
7.焊缝强度检验：采用标准的力学性能测试方法，对焊缝的强度进行检验，确保焊接质量符合要求。
8.焊后热处理：对需要进行焊后热处理的焊件，进行适当的热处理，提高焊件的性能和焊缝的质量。
9.焊缝修复：对因操作不当或其他原因导致的焊缝缺陷，及时进行修补，确保焊接质量。
10.焊接质量跟踪：建立焊接质量跟踪体系，对焊接过程进行记录和追踪，确保质量记录完整可查。
11.质量反馈和改进：对焊接质量问题及时进行反馈，分析原因，并采取相应的改进措施，以提高焊接质量。
汽车白车身焊接的质量管理措施涉及到多个方面，需要有专门的管理制度和规范，并进行有效的培训和监督，以确保焊接质量符合要求。
只有严把焊接质量关，才能保证汽车的质量和安全性。
浅谈白车身焊接强度的质量管控
浅谈白车身焊接强度的质量管控发布时间：2022-08-17T07:27:11.495Z 来源：《科学与技术》2022年第4月第7期作者：贾振[导读] 样车白车身制造作为车身设计验证、车身制造工艺验证的主要阶段贾振奇瑞汽车河南有限公司邮编475000摘要：样车白车身制造作为车身设计验证、车身制造工艺验证的主要阶段，样车制造质量好坏直接影响整个产品的验证过程，对产品开发影响重大。
所以，研究样车白车身制造问题产生原因及控制具有重要意义。
关键词：车身制造；白车；开发随着如今的汽车市场竞争的日益激烈，而且用车客户对汽车的个性化需求也在不断地提升。
而现在汽车行业的竞争点主要是在产品的换代更替的速度上，这也就促进了新车型的研发能更好的适应产品的多样性变化。
作为新车型开发的样车制造过程的十分重要的环节，能够很快地发现产品设计中、工艺、产品质量中存在的等问题，并且可以将这些问题反馈给有关区域，能更好地在前期新车型的设计过程中竟可能早一点解决这些问题。
白车身作为汽车基础的载体框架，不仅是为了控制好白车车身制造的质量，而且还是为各类新车型的试验验证提供了有力的条件，为后续新车型的顺利开发打下了坚实的基础。
一、白车身焊接强度主要质量问题（一）电阻焊点焊是属于电阻焊的一种，现役在汽车焊接工艺当中已广泛被应用。
其实点焊的质量主要是受到焊接压力和焊接电流以及焊接时间影响的，其质量的主要问题可划分为四类：即开焊、扭曲、边缘焊、击穿。
主要是因为焊接功率不稳定才应用开焊，因为其板材厚度不均匀就会使得焊接的熔核过小，自然焊点的强度不能满足技术要求；扭曲是因板材热影响区内残余应力的叠加数值超过了板材本身的屈服强度所造成的，其实真正的原因是焊接工艺的安排不合理有着直接的关系；边缘焊是施焊焊点远离预设定点三分之一以上时产生的不合格焊点，与焊接人员的操作不合理或者其焊点的位置偏离较大有很大的关系；击穿往往是由于能量过度集中造成的，究其原因主要是电极压力不足、焊接电流过大或工件表面残留油污过多。
汽车白车身焊接质量管理措施
汽车白车身焊接质量管理措施汽车白车身焊接是汽车生产过程中非常重要的一环，焊接质量直接关系到汽车的安全性、稳定性和使用寿命。
为了保证汽车白车身焊接质量，制定和实施有效的质量管理措施至关重要。
本文将就汽车白车身焊接质量管理措施进行深入探讨。
一、设备管理汽车白车身焊接过程中所使用的设备对焊接质量有着至关重要的影响，因此需要进行严格的设备管理。
首先要保证焊接设备的正常运转，在使用前进行必要的检查和维护，确保设备的稳定性和可靠性。
对设备进行定期的检查和维护，及时发现并排除设备问题，防止因设备故障导致焊接质量不稳定。
对焊接设备进行定期的校准和检测，确保焊接设备的精度和准确性。
只有通过有效的设备管理，才能保证汽车白车身焊接的质量稳定和可靠性。
二、操作规程汽车白车身焊接涉及复杂的焊接工艺和操作流程，为了保证焊接质量，必须建立严格的操作规程。
首先要对焊接操作人员进行专业的培训和考核，确保其具备足够的焊接技能和操作经验。
要严格执行焊接工艺规程，包括焊接参数、焊接顺序、焊接方法等，确保焊接过程稳定、可控。
要对焊接过程进行严格的监控和记录，及时发现并解决焊接质量问题，确保汽车白车身焊接质量符合要求。
三、质量控制汽车白车身焊接质量控制是确保焊接质量的关键环节，必须建立科学的质量控制体系。
首先要对焊接材料进行严格的质量控制，包括焊接材料的选用、质量检测和追溯管理，确保焊接材料符合标准要求。
要建立完善的焊接质量控制点和检测手段，对焊接过程进行实时监控和检测，及时发现并修正焊接质量问题。
要对焊接产品进行全面的质量检验，确保每一个焊接产品都符合质量标准，达到客户要求。
四、质量改进汽车白车身焊接质量管理工作不仅是保证焊接质量的符合要求，还要进行质量改进，不断提高焊接质量水平。
首先要建立质量改进机制，及时收集和分析焊接质量数据，找出焊接质量问题的根源，制定合理的改进措施。
要进行持续的质量培训，提高焊接操作人员的技能水平和质量意识，确保焊接质量问题的快速发现和解决。
白车身焊缝成型差的原因及改进措施
白车身焊缝成型差的原因及改进措施白车身的焊缝直接关系到车身的美观和质量，但是在焊接的时候总会出现各种各样的问题，焊缝成型差就是其中的一种，我们就来深度分析一下焊缝成型差。
一现象焊缝波纹粗劣、不美观且不光亮，焊缝弯曲不直、宽窄不一、不均匀、不整齐，焊缝与母材不圆滑过渡，接头太多且接头差，焊缝高低不平，焊缝中心突起，两边平坦或凹陷，焊缝满溢等现象。
二原因出现这种现象的原因主要是：1、焊件坡口角度不当或装配间隙不均匀，例如焊接中运条（枪）速度过快或过慢、摆动幅度过大或过小；2、焊枪角度不正确；3、焊工操作不熟练或者没有按照焊接规范操作；4、导电嘴孔径太大；5、焊接电弧没有严格对准坡口中心；6、焊丝、焊件及保护气体中含有水分7、焊口清理不干净；8、焊接电流过大或过小。
三防治措施防治措施主要有如下9点：1、焊件的坡口角度和装配间隙必须符合图纸设计或所执行标准的要求；2、焊件坡口打磨清理干净，无锈、无垢、无脂等污物杂质，露出金属光泽。
3、加强焊接专业知识培训，提高操作水平；4、根据不同的焊接位置、焊接方法、不同的对口间隙等，按照焊接工艺卡和操作技能要求，选择合理的焊接电流参数、施焊速度和焊条（枪）的角度；5、反复调试选择合适的焊接规范；6、保持焊枪合适的倾角，选择合适的导电嘴径；7、力求使焊接电弧与坡口严格对中；8、焊前仔细清理焊丝、焊件；9、保证保护气体的纯度。
四补救措施一旦白车身发生焊接成型差以后，要从下面几点来及时补救：1、加强焊后自检和专检，发现问题及时处理；2、对于焊缝成型差的焊缝，进行打磨、补焊；3、达不到验收标准要求，成型太差的焊缝实行割口或换件重焊；4、加强焊接验收标准的学习，严格按照标准施工。
焊缝成型差会影响美观也会影响焊接质量，做好成型是基础，这对焊接工艺要求高，是保证造好车、高质量车的基础。
白车身焊接质量控制之我见
白车身焊接质量控制之我见一、背景介绍随着汽车工业的不断发展，白车身焊接技术作为汽车制造过程中至关重要的环节，对于汽车品质和安全性具有重要影响。
而在白车身焊接过程中，质量控制显得尤为重要。
如果焊接质量不好，就会直接影响整车的安全性和使用寿命。
对白车身焊接质量控制方面进行深入分析和研究，对于提升汽车品质和安全性具有重大意义。
二、当前存在的问题在白车身焊接质量控制中，有一些常见的问题会影响焊接质量，主要包括以下几个方面：1. 焊接工艺参数不合理，包括焊接电流、电压、焊接速度等参数设定不当；2. 每个焊接工人的操作水平和经验不同，导致焊接接头质量参差不齐；3. 由于焊接设备的老化或者损坏，导致焊接效果不佳；4. 材料准备不充分，包括表面准备不良等问题；5. 缺乏有效的焊接质量控制手段和检测手段。
针对以上存在的问题，需要制定相应的解决方案，提出具体的控制措施和监测方法。
三、解决方案1. 建立合理的焊接工艺流程和参数针对车身焊接工艺的实际情况，制定合理的焊接工艺流程和参数是非常重要的。
在制定焊接参数时，需要充分考虑焊接材料的特性和焊接工艺的实际情况，同时要结合操作人员的实际操作经验，确保焊接参数的合理性。
还需要建立一套完善的焊接工艺管理系统，对焊接过程进行详细记录，以便日后进行质量分析和改进。
2. 培训和提升操作人员的技能操作人员的技能水平直接关系到焊接质量的好坏，因此需要对焊接操作人员进行定期的技能培训和考核。
提升操作人员的技能水平，可以有效提高焊接接头的质量，减少焊接质量不良的发生。
3. 定期检查和维护焊接设备焊接设备的正常运行对于焊接质量非常重要。
如果焊接设备出现故障或者损坏，将直接影响焊接接头的质量。
需要对焊接设备进行定期的检查和维护，确保设备的正常运行。
4. 加强材料准备工作在焊接过程中，材料的准备工作也至关重要。
包括工件的表面处理、清洁以及材料的选取等工作，这些都会直接影响焊接接头的质量。
需要加强材料准备工作，确保焊接材料的质量和表面的洁净度。
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白车身焊点缺陷分析及质量改进
白车身开发过程中，焊点质量是车身质量的一项重要因素，白车身关键部位，如车身前后悬架连接处，焊点质量要求较高，比普通焊点控制的更严，焊接熔核直径控制的更严谨，称之为安保焊点。
焊接过程产生的焊接缺陷导致了白车身焊点强度的下降，产生焊接缺陷的原因是多种综合因素的结果，如焊接参数的设定不合理，钣金件搭接不良及焊接姿势不垂直等，如何提升白车身焊点质量，需要我们更深一步的去研究焊接缺陷产生的原因及提升焊点质量的方法。
关键词：焊点质量焊接缺陷质量改进
一焊接设备分析
点焊属于电阻焊设备的一种，常见的点焊的焊接设备分为工频焊机、中频逆变焊机两种，均属于日韩系列的焊机，两种焊接设备各有不同的特点。
1、工频焊机
工频焊机为最常见的焊机，使用工业频率50/60HZ的单相交流电，经过变压器转变输出高电流及低电压，最终输出的焊接电流为交流电，从工频焊机焊接原理图可以看出焊接波形过零点，焊接电流是交变的。
图1 工频焊机焊接原理图
2、中频逆变焊机
中频逆变焊机使用工业频率为50/60HZ的三相交流电，经过逆变器转化为1000HZ或更高的频率，最终输出稳定的直流电，从中频逆变焊机焊接原理图可以看出经过逆变器整形后为平滑的波形，没有峰值冲击，不过零点且直流电无电感。
图2 中频逆变焊机焊接原理图
工频焊机和中频焊机特点对比
特点对比
项目AC工频焊机中频逆变焊机
电源输入单相1～380V，电网不平衡三相3～380V，三相平衡
功率因数≈0.65，功率因数低0.95以上，利用率高
二次焊接
AC交流输出DC直流输出输出
焊接结果焊接电流波动较大，飞溅较大电流平稳，飞溅少
焊机规格150KVA70KVA即可，节约电力配置
焊接规范电流、压力大，时间长电流、压力小，时间短
焊枪应用焊枪大小对电流输出影响大焊枪大小对电流输出影响小
综合成本先期投入低，后期运行高先期投入高，后期运行低
综合中频焊机和工频焊机的性能对比，中频焊机可输出稳定的直流电，能够提高焊点熔核形成的稳定性，从而减少焊接飞溅，能够提高焊点质量水平。
二焊接原理
点焊属于电阻焊的一种，它是将焊件装配成搭接接头，并压紧在两电极之间，利用电阻热熔化母材金属，形成焊点的电阻焊方法。
点焊主要用于薄板（≤5mm）焊接。
焊接产热公式为Q=I2 R t ，由此可见，焊接电流是决定析热量大小的主要因素，将直接影响到熔核直径与焊透率，从而影响到焊点强度。
影响产热的因素包括电极形状及材料性能、工件表面状况、焊接电阻、电极压力、通电时间及焊接电流。
1、焊接电阻
电极之间的电阻R包括工件本身的电阻R w、两工件之间的接触电阻R c、电极与工件之间的接触电阻R ew。
R总=2Rw+Rc+2R ew。
图3 不同材料的电阻率与温度的关系
低碳钢的含碳量低于0.25%。
其电阻率适中,需要的焊机功率不大；塑性温度区宽，易于获得所需的塑性变形而不必使用很大的电极压力；碳与微量元素含量低，无高熔点氧化物，一般不产生淬火组织或夹杂物；结晶温度区间窄、高温强度低、热膨胀系数小，因而开裂倾向小。
这类钢具有良好的焊接性，其焊接电流、电极压力和通电时间等工艺参数具有较大的调节范围。
2、焊接电流的影响
焊接电流的影响比电阻和通电时间两者都大。
在点焊过程中必须严格控制，此外电流还受电网波动，变压器阻抗变化，接触面积的分流等的影响，其它参数一定时，焊接电流应有一个合理的范围，电流过小、能量过低，不能形成熔核；而电流过大，会产生飞溅。
3、焊接时间的影响
焊接电流决定析出热量，而通电时间则同时对析热及散热产生影响。
通常在规定的通电时间内，焊接区析出的热量除部分散失外，将逐渐积累，用来加热焊接区，使熔核逐渐扩大到所要求的尺寸。
通电时间对焊点的熔核尺寸的影响规律，基本上与焊接电流对熔核大小的影响相同。
时间太短，产生热量不足，不能形成熔核或熔核尺寸过小，导致焊点强度不能满足要求。
时间过长，使加热过于强烈，引起金属过热、压痕过深等缺陷，导致焊点强度下降。
焊接电流和焊接时间在一定范围内可以互相补充。
两种可供选择的焊接规范：
硬规范：采用大电流和短时间（又称强规范），其效果是加热速度快、焊接区温度分布陡、加热区域窄、接头表面质量好，过热组织少，接头的性能好，生产效率高，因此只要焊机功率允许，均应采用，由于加热速度快，要求加大电极力和散热条件与之配合，否则容易出现飞溅等缺陷。
软规范：采用小电流和长时间（又称弱规范）。
其效果是加热速度慢、焊接区温度分布平缓、塑性区宽，在压力作用下易变形。
因此对于焊机功率不足，工件厚度大，变形困难或易淬火的材料，采用弱条件焊接是有利的。
4、电极压力的影响
电极压力对两电极间总电阻R有显著的影响，随着电极压力的增大，R显著减小，此时焊接电流虽略
有增加，但不能影响因R减小而引起的产热的减小，因此，焊接强度总是随着电极压力的增大而降低。
5、工件表面状况的影响
工件表面的氧化物、污垢、油和其他杂质增大了接触电阻，会产生飞溅和表面烧损，氧化物层的不均匀性还会影响各个焊点加热的不一致，引起焊接质量的波动。
从而影响焊接强度
6、电极形状及材料性能的影响
随着电极端头的变形和磨损，接触面积增大，焊点强度降低。
电极材料基于电极的上述功能，就要求制造电极的材料应具有足够高的电导率、热导率和高温硬度，电极的结构必须有足够的强度和刚度，以及充分冷却的条件。
此外，电极与工件间的接触电阻应足够低，以防止工件表面熔化或电极与工件表面之间的合金化。
电极磨损后与工件接触表面的导电、导热属性降低，电极端面面积增加，相应电极与工件接触面的电流密度减小，导致熔核形成困难。
对于焊接涂层类钢板，如镀锌板，适当增加电极帽修磨频次，在焊接镀锌板过程中电极帽与锌层反应，形成黄铜，电极帽导电率降低，可考虑使用氧化铝强化铜电极。
三焊接缺陷
2、内部缺陷：
三结论
综上所述，在整车开发过程中，焊点质量尤为重要，随着焊接工艺的不断发展，焊接设备的不断升级更新，更好的对焊点质量进行控制。
为了满足顾客的需求，更高的车身质量需新材料、新技术的不断更新，对于焊接质量的控制也是一个巨大的挑战。
所以我们要更加深入的研究，不断的引用新工艺，应用科学、有效的方法，来保证车身焊点的焊接质量。