液压基础知识(入门必看轻易懂)
液压基本知识
液压基本知识1. 什么是液压？液压是利用液体传递能量和控制运动的一种技术。
在液压系统中，液体被用作传递力量和控制运动的介质。
液压系统由液体、泵、阀门、缸和管道等组成。
2. 液压的工作原理液压系统基于帕斯卡定律，即在封闭的容器中，任何点受到的外力会被均匀地传递到容器内的每个点。
根据这个原理，当一个力作用于一个小面积上时，通过一个连通的管道传递给另一个大面积时，由于小面积上的力更大，所以可以实现增大力量的效果。
具体来说，液压系统通过一个泵将液体从低压区域抽取出来，并通过管道输送到高压区域。
高压区域中的液体通过阀门进入缸内，从而产生了力量。
这种力量可以用于驱动各种机械设备。
3. 液压系统的组成部分3.1 泵泵是液压系统中最基本也是最关键的部件之一。
它的作用是将液体从低压区域抽取出来，并提供足够的压力将其输送到高压区域。
常见的泵包括齿轮泵、柱塞泵和涡轮泵等。
3.2 阀门阀门在液压系统中起到控制流量和方向的作用。
根据不同的需求，可以使用不同类型的阀门，如单向阀、调速阀和换向阀等。
3.3 缸缸是液压系统中用于产生力量和控制运动的设备。
它由一个活塞和一个缸筒组成。
当液体进入缸内时，活塞会受到推力，从而产生工作效果。
3.4 管道管道用于输送液体，在液压系统中起到连接各个部件的作用。
管道需要具有足够的强度和密封性能，以确保系统正常工作。
4. 液压系统的优点4.1 力量传递稳定由于液体在封闭容器中均匀传递力量，所以液压系统可以实现稳定的力量传递，不受外界因素影响。
4.2 高效能液压系统的效率通常比机械传动系统高，因为液体的损耗较小，能量损失也较少。
4.3 灵活性强液压系统可以通过调整阀门和泵的工作状态来实现不同的运动和操作需求，具有较强的灵活性。
4.4 承载能力大由于液体无法被压缩，所以液压系统具有较大的承载能力，适用于各种重型机械设备。
5. 液压在工业中的应用5.1 建筑机械液压系统广泛应用于各种建筑机械设备，如挖掘机、起重机和混凝土泵等。
液压重要基础知识点
液压重要基础知识点液压技术是一门重要的工程技术，广泛应用于机械制造、冶金、建筑、航空航天等领域。
了解液压技术的基础知识点对于工程师和技术人员来说至关重要。
下面将介绍几个液压技术的基础知识点。
1. 液压系统的工作原理：液压系统是通过液体的传输来进行能量传递和控制的。
其基本组成部分包括液压液体、液压泵、执行元件和控制元件等。
液压泵将液体加压后输送到执行元件中，通过控制元件的控制，实现对执行元件的动作控制。
2. 液压液体的性质：常用的液压液体通常是油性液体，具有一定的粘度、流动性和润滑性。
液压液体的性质直接关系到液压系统的工作性能，因此选择合适的液压液体对于液压系统的正常运行至关重要。
3. 液压泵的分类和工作原理：液压泵可以分为容积式泵和动量式泵两大类。
容积式泵的工作原理是通过减小或增大工作腔容积来实现介质的吸入和排出。
动量式泵则是通过转子的离心力来吸入和排出液体。
4. 执行元件的分类和作用：执行元件是液压系统中负责完成各种动作的部件。
常见的执行元件包括液压缸和液压马达。
液压缸通常用于实现线性动作，而液压马达则用于实现旋转动作。
5. 控制元件的作用：控制元件是液压系统中用于控制介质流动、压力、流量等参数的部件。
常见的控制元件包括阀门、油缸和油管等。
控制元件的选择和调节能够实现对液压系统的精确控制。
以上是液压技术的一些重要基础知识点。
学习和掌握这些知识点能够帮助人们理解液压系统的工作原理，为实际应用提供基础支持。
液压技术的应用范围广泛，因此掌握基础知识对于提高工程技术人员的能力和竞争力具有重要意义。
液压基础知识.
F2= pA2= F1A2/A1 由此可得 液压传动可使力放大，可使力缩小， 也可以改变力的方向。液体内的压 力是由负载决定的。
液压基础知识
三、液体 动力学基 础知识
液压基础知识
二、液体
静力学基 础
（五）相对压力、绝对压力及真空度
1.相对压力：一般指表压力，是测量系统相对大气压力 值。 2.绝对压力：指系统实际压力。 说明：绝对压力=相对压力+一个大气压。 3.真空度：处于真空状态下大气稀薄程度。等于大气压 力-绝对压力。
液压基础知识
二、液体
静力学基 础
（六）帕斯卡原理
（七）气穴
三、液体 动力学基 础知识
在液压系统中，如果某点处的压力低于液压油液所在温度下的 空气分离压时，原先溶解在液体中的空气就会分离出来，使液 体中迅速出现大量气泡的现象叫做气穴。 减少气穴现象的措施 1、 减小阀孔前后的压力降，一般使压力比p1/p2＜3.5。 2、尽量降低泵的吸油高度，减少吸油管道阻力。 3、各元件联接处要密封可靠，防止空气进入。 4、增强容易产生气蚀的元件的机械强度。
（一）理想液体与（二）恒定流动
（一）理想液体 假设的既无粘性又不可压缩的流体称为理想流体。 （二）恒定流动 液体流动时，液体中任一点处的压力、速度和密度都不 随时间而变化的流动， 亦称为定常流动或非时变流动
液压基础知识
三、液体 动力学基 础知识
（三）流量连续性方程
流量连续性方程是质量守恒定律在流体力学中的表达方 式。 ρ1υ1A 1=ρ2υ2A2
液压基础知识
液压的基本知识
液压的基本知识液压技术是一种利用液体传递动力的技术，广泛应用于各个领域，如机械、航空、农业等。
液压系统由液压液、液压泵、液压阀、液压缸等组成。
本文将介绍液压的基本知识。
一、液压液液压液是液压系统中传递动力的介质，常见的液压液有矿物油、合成油和水基液压液。
液压液应具备良好的润滑性、稳定性和防腐性。
二、液压泵液压泵是将机械能转化为液体动能的装置，将液体从低压区域抽入高压区域。
常见的液压泵有齿轮泵、柱塞泵和螺杆泵等。
液压泵的选择应根据液压系统的要求和工作条件来确定。
三、液压阀液压阀是控制液压系统中液体流动的装置，常见的液压阀有溢流阀、节流阀和换向阀等。
液压阀的作用是控制液体的压力、流量和方向，从而实现液压系统的各种功能。
四、液压缸液压缸是液压系统中的执行器，将液压能转化为机械能。
液压缸由缸筒、活塞和密封装置等组成，通过液压液的作用，产生线性运动。
液压缸广泛应用于起重机械、挖掘机和农业机械等领域。
液压系统的工作原理是利用液体的不可压缩性来传递力和能量。
当液压泵工作时，液压液被抽入液压泵的吸入管道，然后被压入液压系统。
液压液经过液压阀的控制，进入液压缸，使其产生运动。
液压液在液压缸中的压力和流量大小由液压阀控制。
液压系统具有许多优点，如传动效率高、反应灵敏、可靠性高等。
液压系统的缺点是液压液易受污染和泄漏的影响，需要定期维护和保养。
总结起来，液压的基本知识包括液压液、液压泵、液压阀和液压缸。
液压系统的工作原理是利用液体的不可压缩性来传递力和能量。
液压系统具有许多优点，但也需要定期维护和保养。
液压技术的应用广泛，为各个领域的发展提供了强大的支持。
(完整版)液压传动基础知识
第二章 液压传动基础液压油是液压传动系统中的传动介质，而且还对液压装置的机构、零件起着润滑、冷却和防锈作用。
液压介质的性能对液压系统的工作状态有很大影响，液压传动系统的压力、温度和流速在很大的范围内变化，因此液压油的质量优劣直接影响液压系统的工作性能。
因此，了解工作介质的种类、基本性质和主要力学特性，对于正确理解液压传动原理及其规律，从而正确使用液压系统都是非常必要的。
这些内容也是液压系统设计和计算的理论基础。
第一节 液压传动的工作介质一、工作介质的物理特性（一）密度 ρV m =ρ （kg/m 3或kg/cm 3） （2-1） 式中，m ──液体的质量（kg ）；V ──流体的容积（m 3或cm 3）。
流体的密度随温度和压力而变化，对于液压系统的矿物油，在一般使用温度与压力范围内，其密度变化很小，可近似认为不变。
其密度≈ρ900kg/m 3。
空气的密度随温度和压力变化的规律符合气体状态方程。
在标准状态下空气的密度为12.93 kg/m 3。
（二）流体的粘性1.粘性的含义液体在外力作用下流动时，由于液体分子间的内聚力而产生一种阻碍液体分子之间进行相对运动的内摩擦力，液体的这种产生内摩擦力的性质称为液体的粘性。
由于液体具有粘性，当流体发生剪切变形时，流体内就产生阻滞变形的内摩擦力，由此可见，粘性表征了流体抵抗剪切变形的能力。
处于相对静止状态的流体中不存在剪切变形，因而也不存在变形的抵抗，只有当运动流体流层间发生相对运动时，流体对剪切变形的抵抗，也就是粘性才表现出来。
粘性所起的作用为阻滞流体内部的相互滑动，在任何情况下它都只能延缓滑动的过程而不能消除这种滑动。
2.牛顿内摩擦定律粘性的大小可用粘度来衡量，粘度是选择液压用流体的主要指标，是影响流动流体的重要物理性质。
图2-1 液体的粘性示意图 当液体流动时，由于液体与固体壁面的附着力及流体本身的粘性使流体内各处的速度大小不等，以流体沿如图2-1所示的平行平板间的流动情况为例，设上平板以速度0u 向右运动，下平板固定不动。
液压传动基本知识
第一讲液压传动基础知识一、什么是液压传动？定义：利用密闭系统中的压力液体实现能量传递和转换的传动叫液压传动。
液压传动以液体为工作介质，在液压泵中将机械能转换为液压能，在液压缸（立柱、千斤顶）或液压马达中将液压能又转换为机械能。
二、液压传动系统由哪几部分组成？液压传动系统由液压动力源、液压执行元件、液压控制元件、液压辅助元件和工作液体组成。
三、液压传动最基本的技术参数：1、压力：也叫压强，沿用物理学静压力的定义。
静压力：静止液体中单位承压面积上所受作用力的大小。
单位：工程单位kgf/cm 2法定单位：1MPa （兆帕）=106Pa （帕）1MPa （兆帕）~10kgf/ce2、流量：单位时间内流过管道某一截面的液体的体积。
单位：工程单位：L/min （升/分钟）法定单位：m 3/s四、职能符号：定义：在液压系统中，采用一定的图形符号来简便、清楚地表达各种元件和管道，这种图形符号称为职能符号。
作用：表达元件的作用、原理，用职能符号绘制的液压系统图简便直观；但不能反映元件的结构。
如图：过滤器 /VNX五、常用密封件：1.O 形圈：常用标记方法：公称外径（mm ）截面直径（mm ）2•挡圈（0形圈用）：3. 常用标记方法：挡圈ADXdXa千斤顶双向锁 截止阀安全阀A 型（切口式）；D 外径（mm ）；d 内径（mm ）；a 厚度（mm ）第二讲控制阀；液控单向阀；单向锁一、控制阀：1. 定义：在液压传动系统中，对传动液体的压力、流量或方向进行调节和控制的液压元件统称为控制阀。
2. 分类：根据阀在液压系统中的作用不同分为三类：压力控制阀：如安全阀、溢流阀流量控制阀：如节流阀方向控制阀：如操纵阀液控单向阀双向锁3. 对阀的基本要求：（1）工作压力和流量应与系统相适应；（2）动作准确，灵敏可靠，工作平稳，无冲击和振动现象；（3）密封性能好，泄漏量小；（4）结构简单，制作方便，通用性大。
二、液控单向阀结构与原理：1. 定义：在支架液压系统中用以闭锁液压缸中的液体，使之承载的控制元件为液控单向阀。
液压基础知识大全【二】
液压基础知识大全【二】上期戳这里：液压基础知识大全，你肯定很需要【一】什么引起压力？压力与流量结合产生液压力。
液压系统中这种压力来自何方？一些是重力的结果，但是其余的又来自何方？负载产生压力大部分压力来自负载本身。
以下插图中，泵每时每刻供应着油。
泵出的油寻找使它得以通过软管的最小阻力通道，从而作用于油缸。
负载重量产生压力，压力的量则取决于负载大小。
平行连接管路中的压力如果我们将三个不同负载以平行方式与下图所示的同一液压系统连接，油将会找到最小阻力通道，因为油缸B 需要的压力最低，也就是说最轻负载将首先得到提升，提升最轻负载时，压力将上升到足够大小以提升下一次轻负载；油缸A 到达其行程终端时，压力上升以提升最重负载。
因此油缸 C 将在最后被提升。
工作油缸中的液压力(1) 惯性定律告诉我们，事物有保持其静止状态的趋势。
这就是工作油缸中活塞不作运动的原因之一。
(2) 油缸不作运动的另一原因是在其上作用有负载。
(3) 当泵开始将油推入油缸时，工作活塞和负载阻止油的流动。
因此抵抗这种阻力的油压上升了，当这一压力大于使活塞保持在本身位置的力时，活塞便产生运动。
(4) 活塞向上运动时，它提升了负载。
作功时必须共同利用压力和流量。
这就是液压力的工作原理。
流动流动我们曾经说过，流动的任务是使事物运动。
记住另一个关键点，—“流量和液压系统作功之间是什么关系？”答案是，如果流量稳定，液压油缸直径越小，活塞运动速度越快。
流量增大导致速度加快许多人认为增大压力将加快速度，但是这并不正确。
不能通过增大压力来加快活塞运动速度。
如果你要使活塞运动加快，必须提高进入油缸内油的流量。
关闭溢流阀不会提高速度这里有一个例子是关于排除液压系统故障中常见的错误处理方法。
油缸速度变缓时，某些机械师会立即调整溢流阀，他们认为增大压力可以提高工作速度；他们试图加大溢流阀设定，以此提高系统的最大压力。
但是这样不会提高运动速度。
配备溢流阀的意义在于保护液压系统，防止压力过高。
液压基础知识汇总pptx[可修改版ppt]
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事故 (15%)
机械磨损 (50%)
擦伤
金属疲劳
黏著
第二章 污染物 污染物从何而来
第二章 污染物
污染物从何而来
• 系统内原来残留的污染物
– 包括元件和系统在加工,转配,试验,包装,储存及运输过程中残留下来的污染 物, 如铸造型砂,切屑,焊渣,尘埃及清洗溶剂等. --ＳＤ对所有的零件进行了 清洗。而且在装配成液压产品的过程中特别注意了清洁的要求。
第一章-液压油 液压油粘度讨论：实际流体的内摩擦力
第一章-液压油
液压油的选择应同时考虑粘度及温度限制要求
– 粘度与润滑性 •油液对金属表面 的浸润性
•粘度越大，形成 的油膜越厚
•良好的润滑要求 相对运动的金属 表面间形成适当 厚度的油膜
– 粘度随温度变化 粘 - 温特性
– 尽量选择粘度高的 液压油，但不是越 高越好
• 装配污染
– 一些污染可能产生于最终的整机装配，特别是管件的连接，所以，也推荐 在试车之前通入液压油冲洗整个液压系统。
• 运转过程中产生的污染
– 元件磨损产生的磨屑，管道内的锈蚀剥落物，以及油液氧化和分解产生的 颗粒和胶状物。
– 通过液压缸活塞杆密封和油箱呼吸孔侵入系统的污染物，以及注油和维修 过程中带入的污染物。
第二章 污染物 油液的可压缩性举例
第二章 污染物
负载敏感系统稳定性讨论
• 大拇指原则:负载敏感控制管路内容积应等于泵出油口至负载 敏感信号返回点之间油管容积的 10%或更多。
系统不稳定时：
➢ 确保LS管路中不存在控制!!! 当LS管路中出油后再将LS管路安装于泵上。LS管路 排气可作为选项之一。
第一章-液压油 液压油的选择应同时考虑粘度及温度限制要求
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三应用实例
1、焊装主焊线液压驱动装置：通过液压系统实现 主焊线的举升和下降。
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三应用实例
2、液压压力机：将压力能转换为机械能，实现金属的塑性 变形。
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课程回顾
一 基本液压装置 二 基本液压回路 三 应用实例
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蓄能器分为：弹簧式、气瓶式、活塞式、皮囊式
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二基本液压回路
一、换向回路
4
AB
PT
5
3
2
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1、可调式变量泵 2、 溢流阀 3、可调式节流 阀 4、单作用液压缸 5、电磁换向阀 6、 油箱
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二基本液压回路
2、增压回路：下图当q1口进油时，q2输出的压力是q1的 D/d倍。
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二基本液压回路
3、互锁回路： 当4在中间位置时，6的上下 腔压力由于有5的互锁作用 从而达到平衡，位置被定死， 常用于举升装置。
TLeabharlann 油箱减压阀进油口 P1
T
油箱
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三 基本液压装置
顺序阀分直道型和先导型
液控
P1
P2
压力继电器
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四 基本液压装置
辅助装置：为以上三部分装置正常工作起到辅助作用的装 置。 主要包括：油管、接头、密封件、过滤器、压力表
油箱、油位计、蓄能器等
下面主要介绍蓄能器
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四 基本液压装置
蓄能器作用把液压泵输出多余压力油储存起 来，当系统需要油时，由蓄能器释放出来进 行补充，减少液压泵额定流量，减少电机功 率消耗，降低液压油温升。
（1）单作用液压缸
符号
柱塞式液压缸
单活塞杆液压缸
4
二 基本液压装置
（2）双作用液压缸
符号
单活塞杆液压缸
双活塞杆液压缸
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三 基本液压装置
控制调节装置：对系统油液压力、流量、流动方向进行控制 或调节的装置。
单向阀
A
P
换向阀
A
P
二位二通阀
AB
PT
三位四通阀
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三 基本液压装置
单向节流阀
P
A
溢流阀
P1
P进油口
液压基础
课程目的：掌握液压传动的基本原理 课程用时：30分钟
生产筹备组
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目录
一 基本液压装置 二 基本液压回路 三 应用实例
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一基本液压装置
动力装置：是将其它形式输出的机械能转换成油液液压能的 装置，一般指液压泵。
符号
齿轮泵
液压泵
叶片泵
柱塞泵
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二 基本液压装置
执行装置：包括液压缸和液压马达，是将液压能装换成驱 动负载运动的机械能的装置。