普通车床的主传动系统设计说明书

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
%表3-5标准公比。这里我们取标准公比系
250,200,160,100
4kw,1500r/min
6
320mm
1.26
2000,1250,800,630,500,400,320,250,
200,160,100,63
3kw,1500r/min
(本小组选择第五组参数作为设计数据)
二、运动设计
2.1传动方案设计
(1)集中传动方式
主传动系的全部传动和变速机构集中装在同一个主轴箱内,称为集中传动方 式。通用机床中多数机床的主变速传动系都采用这种方式。适用丁普通精度的大
320mm
1.41
2000,1420,1000,710,500,360,250,180 ,125,90,63,45
4kw,1500r/min
4
320mm
1.41
2000,1000,710,500,360,250,180,125,
90,63,45,22
3kw,1500r/min
5
320mm
1.26
2000,1260,1000,800,630,500400,320,
本课程设计的机床为普通精度的大中型机床,即采用集中传动方式。
2.2转速调整范围
变速组中最大与最小传动比的比值,称为该变速组的变速范围即:
nmax2000 Rn- / —nmin100
2.3
选用混合公比
根据《机械制造装备设计》
%公式(3-2)
因为已知巳
Z 1,推到公式如
(Z1味
1120 1.31
根据《机械制造装备设计》
中型机床。
特点是结构紧凑,便丁实现集中操纵,安装调整方便。缺点是运转的传动件 在运转过程中所产生的振动、热量,会使主轴产生变形,使主轴回转中心线偏离 正确位置而直接影响加工精度。
(2)分离传动方式
主传动系中的大部分的传动和变速机构装在远离主轴的单独变速箱中,然后
通过带传动将运动传到主轴箱的传动方式,称为分离传动方式。
)丁与
加工最大直 径
主轴转速系歹U ( r/min )
驱动电动机功率 与同步转速
1
400mm
1.41
1000,710,500,355,250,180,125,90
4.5kw,1500r/min
2
400mm
1.41Байду номын сангаас
1000,500,355,250,180,125,90,45
4kw,1500r/min
3
特点是变速箱各传动件所产生的振动和热量不能直接传给或少传给主轴,从
而减少主轴的振动和热变形,有利丁提高机床的工作精度。运动由皮带经齿轮离 合器直接传动,主轴传动链短,使主轴在高速运转时比较平■稳,空载损失小;当 主轴需作低速运转时,运动则由皮带轮经背轮机构的两对降速齿轮传动后,转速
显著降低,达到扩大变速范围的目的。
普通车床主传动系统设计说明书
概述
机床课程设计在金届切削机床课程之后的实践性教学部分,其目的在丁通过
设计机床传动系统的结构设计,使学生在拟定传动和变速的结构方案过程中,训 练设计构思、方案分析、结构工艺性、机械制图、零件计算、编写技术论文和查 阅文献资料等方面综合能力。
一、设计题目
设计一台普通车床的主传动系统,设计参数如下表:
相关文档
最新文档