表面张力对疏水微结构表面减阻的影响_宋保维

合集下载

微纳米结构超疏水表面制备和减阻机理研究

微纳米结构超疏水表面制备和减阻机理研究
微纳米结构超疏水表面制备和减 阻机理研究
(申请清华大学工学硕士学位论文)
培 养 单 位 : 航天航空学院

பைடு நூலகம்
科 :力 学
研 究 生 :卢 思
指 导 教 师 : 姚朝晖 副教授
二○一二年五月
Fabrication and drag reduction mechanism of super-hydrophobic surfaces with micro-nano structures
Thesis Submitted to Tsinghua University in partial fulfillment of the requirement
for the degree of Master of Science
in Mechanics
by Lu Si Thesis Supervisor : Associate Professor Yao Zhaohui
May, 2012
摘要
摘要
超疏水表面的优异性质使其在现代生活和工业生产中具有十分广泛的应用。 超疏水表面具有很好的自清洁效应。液体在超疏水表面附近流动的时候会产生壁 面速度滑移。这一性质与普通流动中的壁面无滑移条件是不同的。 在一些微米级 特征长度的流动中,已经有人观察到了速度的滑移。最近的研究中,人们发现在 由超疏水表面构成的槽道中,流动的阻力比普通槽道中的流动阻力小,即存在流 动减阻效应。
本文还利用 Micro-PIV 技术与 PIV 技术测量了具有超疏水表面的槽道内的速 度场,分析了速度脉动量对于流动减阻的影响,并与普通表面附近的流场速度进 行比较。在层流情况下,超疏水表面附近的速度脉动量与普通表面附近的速度脉 动量相近,两者由速度脉动造成的动量输运产生的雷诺应力相近。因此层流情况 下,超疏水表面减阻的主要原因是因为微细结构之间的气液界面减小粘性应力。 而在湍流情况下,超疏水表面能够同时减小粘性应力和雷诺应力,使得湍流减阻 效果更加显著。

疏水表面及其减阻研究

疏水表面及其减阻研究
3 疏水表面的制造工艺
目前构造具有疏水性能的表面主要有两种途 径[6] :一种是在具有低表面能物质的表面 ,构造出粗 糙表面 ;另外一种就是在构造出的粗糙表面修饰低 表面能物质 。 3. 1 疏水涂层表面粗糙化工艺 3. 1. 1 氟碳树脂表面的粗糙化
众所周知 ,氟碳树脂以其固有的低表面能特性 , 被广泛用于制造疏水表面 。目前常用的有 : Teflon (特氟隆) 系列 、PVDF (聚偏二氟乙烯) 、FEVE (一种 含氟树脂) 和 PVA (聚乙烯醇) 树脂等 。Zhang 等[14] 利用 Teflon 制得了具有纤维状的多孔超疏水薄膜 , 正是薄膜表面的这种纤维状晶粒和大量气孔的存 在 ,才使薄膜表面具有疏水性 。Chen 等[15] 利用氧等 离子体 ,分别刻蚀经金和烷基硫醇修饰后的自组装 纳米聚苯乙烯薄膜表面和 Teflon 薄膜表面 ,前者的 表面接触角从刻蚀前的 132°变为 170°,后者接触角 为 168°。Lu 等[16] 加热聚四氟乙烯到玻璃点温度 ,利 用多孔氧化铝模板在聚四氟乙烯薄膜表面成功地制 备了柱状的聚四氟乙烯纤维表面 ,其表面接触角为 161°。Xu 等[17] 利用电引发聚合和化学聚合工艺在 聚吡咯 ( PPy) 薄膜中掺杂全氟辛烷磺酸 ( PFOS) 作为 诱导剂 ,得到具有双重结构的粗糙表面 ,其表面具有 较好的疏水性 。Yuan 等[18] 将聚苯乙烯颗粒溶于四 氢呋喃溶液 ,并在常温下向上述溶液中加入一定量
·451 ·
的研究方向 。
2 基本原理
2. 1 亲 、疏水原理
物质表面的表面能大小 ,决定了该物质是否具
有亲 、疏水性能 。Young[7] 最早揭示了物质表面的
亲 、疏水性质 。他假设在理想物质表面上 ,当液滴达

超疏水减阻的研究进展

超疏水减阻的研究进展

超疏水减阻的研究进展摘要:超疏水表面在工农业生产和日常生活中具有广阔的应用前景。

本文主要回顾了超疏水表面的主要基本理论及其在减阻中的应用。

关键词:静态接触角;接触角滞后;滚动角;减阻1.引言近年来,超疏水表面引起了广泛的关注,它在工农业生产和人们的日常生活中具有极其广阔的应用前景。

追踪到20世纪30年代,有关减小阻力的研究就出现了,但最开始的研究工作集中在减小表面粗糙度。

减阻结构的设计和机理一直受到人们的关注。

在适应和自然选择长期进化的过程中,生物体已形成各种功能特征。

进一步加深对减阻的认识,特别是降低水下运动物体的阻力,对仿生学的研究起到了推动作用其中特别重要的启示来自对海豚和鲨鱼皮肤的研究。

本文主要回顾了超疏水表面的基本理论及其在减阻中的应用。

2.超疏水表面相关理论表征固体表面的润湿特性是超疏水材料研究中的重要课题[1]。

目前,研究人员已经开发了多种方法来表征表面润湿性,例如,静态接触角、接触角滞后、滚动角等。

2.1静态接触角将少量液体滴加到固体表面,液体可以形成液滴。

在达到平衡时,固体表面上的某个液滴将保持一定的液滴形状,如图1所示。

接触角是气-液-固三相边界线上任意点O处液体的表面张力?gl与液-固界面张力?ls之间的夹角,由?表示。

当固体表面与水的接触角为(?)0°<??90°时,表面称为亲水表面;当90°<?<180°时,该表面称为疏水表面;超疏水表面是指具有接近或大于150°的接触角的表面,并且考虑到接触角滞后和滚动角,可以进一步对超疏水表面进行分类。

滚动角小于10°的超疏水表面可称为自清洁表面。

图1静态接触角示意图液滴在固体表面上保持一定的形状,这是在三相边界线上的任何点处的三个界面张力的合力的结果,也就是说,固体表面上的水滴的形状受到表面张力的影响,并且还受到液滴本身的重力的影响。

因此,在进行接触角测量时,应使用相同体积的液滴。

疏水表面减阻的机理

疏水表面减阻的机理

疏水表面减阻的机理嘿,咱今天就来讲讲疏水表面减阻这个神奇的事儿!你想想啊,水就像个调皮的小孩子,老爱给我们找麻烦,在物体表面捣乱,增加阻力。

但要是这表面变得疏水了呢,那可就不一样啦!疏水表面啊,就好像给物体穿上了一件特别的“雨衣”。

水碰到它呀,就没法那么容易地黏上去,“哧溜”一下就滑过去了。

这就好比我们走路,要是路上都是泥泞,那走起来得多费劲啊,但要是路很光滑,那走起来不就轻松多啦?你看那些水里游的动物,它们的身体表面很多就是疏水的呢。

它们在水里游得那么自在,是不是很让人羡慕呀?其实我们也可以借鉴一下它们的智慧呀。

疏水表面减阻的机理呢,就像是一场巧妙的魔术。

它让水对物体的“纠缠”变少了,减少了摩擦。

就好像两个朋友,本来老是黏在一起,现在有了个办法让他们保持一点距离,这样行动起来就更方便快捷啦。

那怎么才能实现疏水表面呢?这可就有很多门道啦。

可以通过改变表面的结构,让它变得粗糙或者有特殊的纹理。

这就像给表面打造了一个独特的“地形”,水在上面就不容易呆住啦。

或者用一些特殊的材料来制作表面,让水对它“不感兴趣”。

想象一下,如果我们的船都用上疏水表面,那在水里航行的时候不就能省好多力气,跑得更快啦?还有那些在水下工作的设备,也能更高效地工作呀。

在生活中,我们也能处处发现疏水表面减阻的应用呢。

比如一些防水的衣物,水溅上去就滑落了,不会湿透衣服,这不也是一种减阻的体现嘛。

还有那些自清洁的表面,水一冲就干净了,多方便呀。

疏水表面减阻真的是个很神奇又很实用的东西呀。

它能让我们的生活变得更便利,让各种设备运行得更高效。

我们可不要小看了这个小小的现象,它背后蕴含着大大的智慧呢!所以呀,大家都来多了解了解疏水表面减阻吧,说不定哪天你就能发现它在你身边发挥着大作用呢!这可不是开玩笑的哟!。

疏水的名词解释

疏水的名词解释

疏水的名词解释疏水是一个常见的词汇,广泛应用于日常生活和科学领域,并具有多种含义和解释。

本文旨在对疏水进行深入探讨,并给出多个层面的解释。

I. 自然界中的疏水现象疏水最初是从观察自然界中的现象而来。

在自然界中,我们可以看到许多物体在接触水时产生疏水效应。

这种效应使得水不能均匀地附着于物体表面,而是形成了水珠。

这是因为物体表面上存在着疏水性质的分子,使水形成在物体表面上的水膜,而非扩散开来。

这种现象常常出现在植物叶片表面上,起到保护和排水的作用。

II. 物理和化学的角度解释疏水现象从物理和化学的角度来看,疏水性质是由于物体表面上存在着疏水分子。

这些分子通常具有非极性或低极性,与水分子之间缺乏相互吸引力。

因此,当水分子接触到疏水分子时,会将其排斥,形成水珠。

III. 表面张力与疏水性的关系疏水现象与水的表面张力密切相关。

表面张力是指液体分子在液体表面附近的相互作用力,使得液体表面呈现出一种似弹膜的性质。

对于疏水性物体来说,表面张力使得水分子在物体表面形成水珠,并减少了液体与物体表面的接触面积,从而降低了表面能。

IV. 疏水与自清洁表面的开发在科学和工程领域,人们不断探索疏水性质与可应用性之间的联系。

研究人员发现,通过合成疏水纳米颗粒并涂覆在材料表面上,可以制造出自清洁表面。

这种表面可以使液体在表面上快速滑落,带走尘埃和污垢,大大减少了清洁的需求。

V. 疏水在生物界的应用生物领域对疏水性质的运用也非常广泛。

许多微生物和昆虫在演化过程中发展出了疏水性表面,可以有效地避免水生物附着和污染。

这种防水特性对于水生生物和水下设备的保护具有重要意义。

VI. 疏水与抗菌技术的结合疏水技术也被应用于抗菌领域。

研究人员开发出具有疏水性质的材料,可以阻止细菌和病原体的附着和生长。

这项技术对于医疗器械、食品包装和公共场所的卫生管理具有重大意义。

VII. 疏水对水污染治理的贡献疏水技术在水污染治理方面也发挥着积极作用。

通过利用疏水材料的性质,可以有效地去除水中的有机物、重金属和油脂污染物。

疏水微形貌表面水下减阻研究进展

疏水微形貌表面水下减阻研究进展

疏水微形貌表面水下减阻研究进展
胡海豹;黄苏和;宋保维;张招柱;罗莊竹
【期刊名称】《船舶力学》
【年(卷),期】2015(000)008
【摘要】疏水微形貌表面减阻是一种新型仿生减阻方法,也是国内外减阻研究领域的热点之一。

该文在分析天然及人造疏水微形貌表面界面一般特性的基础上,从壁面滑移流动、表面微形貌等角度总结了国内外疏水微形貌表面减阻理论研究的最新成果,然后分类给出了近年来疏水微形貌表面减阻微观及宏观试验的研究进展,最后分析了疏水微形貌表面可能的减阻机理及目前存在的技术问题。

【总页数】13页(P1011-1023)
【作者】胡海豹;黄苏和;宋保维;张招柱;罗莊竹
【作者单位】西北工业大学航海学院,西安 710072;西北工业大学航海学院,西安 710072;西北工业大学航海学院,西安 710072;中国科学院兰州化学物理研究所,兰州 730000;中国科学院重庆绿色智能技术研究院,重庆 400714
【正文语种】中文
【中图分类】O357.5
【相关文献】
1.超疏水表面减阻特性的研究进展 [J], 李小磊;张会臣
2.超疏水表面滑移理论及其减阻应用研究进展 [J], 王新亮;狄勤丰;张任良;顾春元
3.仿生超疏水表面减阻性能的研究进展 [J], 徐胜;叶霞;范振敏;陆磊;冯欢
4.仿生超疏水表面减阻性能的研究进展 [J], 徐胜;叶霞;范振敏;陆磊;冯欢
5.超疏水表面形貌对层流减阻的数值模拟 [J], 喻超;陈晓玲;孙蕾
因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

层流状态下超疏水表面流场建模与减阻特性仿真研究

层流状态下超疏水表面流场建模与减阻特性仿真研究

层流状态下超疏水表面流场建模与减阻特性仿真研究宋保维;袁潇;胡海豹【摘要】To our knowledge, there is almost no paper in the open literature dealing with what is mentioned in the title. Taking into account the micro-structural characteristics of a superhydrophobic surface, we use the Cassie model and the volume of fluid ( VOF) model to simulate its flow field in the laminar flow between two infinitively large plates. To do so, we apply structural grids to dividing the computing domain. Then we analyze the drag reduction characteristics of the superhydrophobic surface in terms of velocity distribution, pressure distribution, slide velocity and drag reduction rate. The simulation results, given in Figs. 4 through 17, and their analysis show preliminarily that; (1) there is pressure difference drag near the groove of the superhydrophobic surface, producing a low-speed whirlpool inside the groove and both the thrust effect and the vortex cushion effect; (2) the drag reduction rate of the superhydrophobic surface increases with increasing width of the groove, decreases with increasing space between grooves and increases with increasing flow velocity, but does not increase with increasing depth of the groove; (3) the rectangular groove is more effective for drag reduction than both the V-shape groove and the U-shape groove.%在充分发展层流状态下对具有规则微观结构的超疏水表面流场进行数值仿真研究,分析了超疏水表面流场的减阻特性.针对超疏水表面微观结构特点,采用Cassie接触模型,对计算域利用结构化网格进行划分,采用VOF多向流模型进行数值仿真.研究表明:超疏水表面凹槽附近产生压差阻力导致凹槽内部形成低速漩涡,产生推动效应与涡垫效应;超疏水表面减阻率随凹槽槽宽增大而增大,受凹槽深度影响不显著,矩形凹槽比V形凹槽与U形凹槽有更好的减阻效果.【期刊名称】《西北工业大学学报》【年(卷),期】2012(030)005【总页数】6页(P712-717)【关键词】超疏水表面;层流;减阻;滑移【作者】宋保维;袁潇;胡海豹【作者单位】西北工业大学航海学院,陕西西安710072;西北工业大学航海学院,陕西西安710072;西北工业大学航海学院,陕西西安710072【正文语种】中文【中图分类】O357.4所谓超疏水表面(Superhydrophobic surface)是指其上液滴的表观接触角大于150°的固体表面。

疏水表面减阻环带实验研究

疏水表面减阻环带实验研究

疏水表面减阻环带实验研究*宋保维1)†郭云鹤1)罗荘竹2)徐向辉3)王鹰1)1)(西北工业大学,航海学院,西安710072)2)(中国科学院重庆绿色智能技术研究院,重庆401122)3)(中国科学院兰州化学物理研究所,兰州730000)(2013年3月12日收到;2013年4月8日收到修改稿)针对疏水功能材料在流动减阻方面的应用,选取典型不同粗糙度、不同疏水性的功能涂层表面,通过新型环带实验研究了其阻力特性,并获得了相应的扭矩和减阻率曲线.实验采用测量圆盘带动环带旋转时的扭矩的方法间接计算环带表面所受的摩阻,突破了传统微管道实验在尺度上的限制,避免了水洞实验中影响因素过多的弊端,对疏水材料的宏观应用有着重要意义.实验证实了在宏观尺度下疏水涂层在低雷诺数时的减阻作用;但在高雷诺数时,减阻作用减弱,甚至部分涂层有增阻作用,而压差阻力的迅速增大是造成增阻的主要原因.通过对比分析认为:低雷诺数时,疏水特性对于减阻效果影响更大;而高雷诺数时,粗糙度起更大作用,甚至可能起到增阻的反效果.关键词:疏水表面,环带实验,粗糙度,减阻PACS:47.54.De,47.54.Jk,47.85.1b DOI:10.7498/aps.62.1547011引言受荷叶、芋头以及水稻等植物叶面疏水特性的启发,近年来,越来越多的国内外研究者开始关注疏水性表面在减小流体阻力、降低流噪声和海洋防污等方面潜在的良好应用前景.疏水表面与普通表面相比,除了材料的化学组成差异外,在表面微观结构方面也存在差别(疏水表面存在着复杂的微米、纳米或微纳米双重结构[1]),从而使得水介质在材料表面呈现出不同的润湿行为[2].本文则是主要关注疏水表面的减阻性能;虽然现在减阻技术众多[3,4],但改变运动体表面微结构及组成,构筑疏水性能的表面,具有经济简便,技术可行性强等明显优点.目前,关于疏水表面的制备方法和技术已经发展成熟[5−8],对于疏水表面减阻的理论研究[9,10]和数值模拟[11,12]也得到了充分的发展.另一方面,国内外学者也对疏水表面减阻进行了一定量的微通道试验和水洞实验:Ou等[13]用30µm的立方柱构建了间距为30µm的图纹表面,实验结果表明,水流经这种图纹表面的压力降低达40%,表观滑移长度大于20µm;黄桥高等[14]通过水洞实验测试了超疏水表面航行器模型的阻力特性,获得了其减阻特性曲线,并得到了超过20%的减阻效果.从已有的实验研究情况来看,国内外学者已充分证明了疏水表面具备一定的减阻作用.但这些实验或者因尺度较小(微小通道实验),只能研究低雷诺数下的减阻现象,从而无法说明疏水表面的宏观减阻效应并应用于实际应用;或者因为影响因素过多(水洞实验所测阻力包含成分较多,尤其是在高流速时,压差阻力和支杆阻力占的比重较大),而无法准确分析疏水表面的减阻性能.因此,为了准确表征大尺度疏水表面的减阻性能,本文在水洞实验的基础上与中船重工第七O二所拖曳水池实验室合作建立了大尺度疏水表面环带实验,分析了典型*国家自然科学基金重点项目(批准号:50835009)、国家自然科学基金(批准号:51109178)和陕西省自然科学基础研究计划(批准号: 2010JQ1009)资助的课题.†通讯作者.E-mail:songbaowei@c⃝2013中国物理学会Chinese Physical Society 疏水功能涂层表面的表面特性及减阻规律.2实验和数据方法2.1实验对象及方法环带实验测试对象如图1所示,其中圆盘(图1(a))起支撑作用,功能涂层均匀地喷涂于测试环带(图1(b)).环带内径为0.400m,外径为0.410m,平均直径0.405m;环带高度0.200m,内外测试面积共计0.509m2.环带实验在减压拖曳水池进行,水池尺度150m(长)×7.5m(宽)×4.5m(深).采用H390敞水动力仪进行测试,推力量程800N,扭矩量程50N·m,精度0.1%;转速采用编码器进行测量,精度0.1%.实验过程中圆盘带动环带旋转(图2所示),通过测量扭矩可以间接计算出圆盘和环带所受的阻力.考虑设备量程,实验最高转速15r/s,对应环带雷诺数超过2.0×107.环带在完全紊流流状态下(局部雷诺数大于1.0×107)的测试点达到了8个.图1环带实验研究对象图2环带实验示意图由于实验精度要求较高,必须避免环带旋转时出现震颤、摇摆等现象,因此,实验前首先对环带装置的同心度进行校准.如图3所示的校准现场图,校准确定了动力支杆位于圆盘圆心,并且保证了环带为绝对的圆形.另外,实验水深也会对实验精度产生影响,因此,在定转速条件下(10r/s),进行了不同轴线深度的实验以观察表面兴波对扭矩测量的影响.变深度实验结果见表1.图3环带装置同心度校准表1变深度实验结果序号转速/(r/s)深度/mm扭矩/N·m110.00020020.829210.00025021.194310.00030021.398410.00035021.445510.00040021.440从表1中可以看出,轴线深度达到300mm后,深度对扭矩测量的影响已经小于0.5%,而本次实验时环带装置轴线深度取H390动力仪最大深度600mm,达到1.5倍的环带装置直径(这一深度设置参考了螺旋桨敞水试验规范要求),可以满足实验精度需求.2.2数据方法实验过程记录转速n m和扭矩Q m,首先测试无环带时圆盘扭矩Q m0随转速n m的变化,并以此为基线;再测量装涂有聚氨酯底漆的环带时的扭矩Q m1,以及涂有功能涂层A—D的环带时的扭矩Q mA—Q mD.从敷有不同涂层的环带的测试结果中扣除无环带时的结果基线即可得到各涂层环带所受扭矩.然后通过扭矩计算摩擦阻力系数C f,分析方法如下:F f i=2(Q m i−Q m0)D,(1)对应的摩擦阻力系数为C f i=F f i0.5ρm(πDn m)2S.(2)以聚氨酯漆摩擦阻力系数C f1为对比的基础,分析A—D等4种功能涂层的减阻效果δf i,δf i=C f1−C f iC f1=Q m1−Q m iQ m1−Q m0.(3)3疏水表面实验表征3.1环带表面功能涂层改性处理本研究试验选用涂层改性处理LY12铝合金环带模型(基材为喷涂防锈底漆),测试其水动力学性能,从而研究功能涂层表面的减阻行为及其作用机理.配制上述功能涂料,用丙酮清洗LY12铝合金模型,于0.2—0.3MPa压力空气下喷涂处理铝合金模型,并于一定温度固化成型.所制备4种功能涂层(编号为涂层表面A—D)具备高粘结强度及优异耐介质性等实际工程应用性能,但其疏水性能和粗糙度等各不相同,如表2所示.表2功能涂层表面的理化特性序号测试项目性能指标A B C D1颜色及外观浅色浅色浅色浅色2表面硬度(铅笔)H1—H3H1—H3H1—H3H1—H3 3附着力级(划格法)1级1级1级1级4冲击强度/kg·cm505050505涂层厚度/µm555654586表面粗糙度/µm0.92 2.10 1.200.11 7疏水性:接触角/(◦)111123101838耐酸性(5%H2SO4浸泡100h)无变化无变化无变化无变化9耐碱性(5%NaOH浸泡100h)无变化无变化无变化无变化10耐盐性(5%NaCL浸泡100h)无变化无变化无变化无变化3.2疏水功能涂层表面SEM分析图4为四种实验测试涂层表面的不同放大倍数SEM图.从图4中可以清晰看到,4种涂层表面均为非光滑表面,具有复杂的表面微结构.涂层D表面致密、光滑,粗糙度较低;而涂层B和C表面较粗糙,其中涂层B表面粗糙度最大.另外,从SEM图右上角的接触角示意图可以看到,涂层B表面接触角较大,疏水性最好;而涂层D表面接触角较小,基本不具备疏水性.4实验结果与分析分别对底漆表面和4种涂层表面模型进行测试,实验转速n m=0.5—15r/s,共测量17个速度点.实验水温23.0◦C,密度997.97kg/m3,运动黏性系数0.9379×10−6m2/s.实验结果如表3所示,可以看到,测量得到涂层A—D的扭矩随着转速的增加而增加,符合定性规律.根据实验结果可以由(1)—(3)式计算出各涂层表面减阻率随转速的变化曲线,如图5所示.由图5可以看到,无论哪种涂层,低雷诺数下均有可观的减阻收益,该系列涂层的疏水微观结构在低雷诺数下减阻效果明显;但随着雷诺数的增加,减阻效果迅速下降,甚至在涂层B和涂层C上出现了增阻的情况.涂层A和D在高雷诺数下的减阻效果相当,约为1%.另外,不同涂层表面均在转速为4.0r/s(雷诺数3.5×106)附近出现并不显著的峰值,分析认为应是过渡流引起.图4四种涂层表面微观结构SEM图(a)涂层A表面;(b)涂层B表面;(c)涂层C表面;(d)涂层D表面表3不同涂层表面环带实验结果n m/(r/s)Q m0/N·m Q m1/N·m Q mA/N·m Q mB/N·m Q mC/N·m Q mD/N·m0.5 1.732 1.871 1.802 1.825 1.859 1.8511 1.764 2.063 2.003 2.027 2.051 2.0421.5 1.8762.394 2.348 2.378 2.389 2.3832 1.971 2.884 2.808 2.851 2.844 2.8392.5 2.1413.435 3.393 3.451 3.418 3.4093 2.325 4.136 4.052 4.169 4.107 4.0813.5 2.5054.898 4.836 4.998 4.887 4.844 2.709 5.786 5.722 5.967 5.775 5.7325 3.1857.8367.7528.227.8457.7566 3.75510.29910.2410.94910.37710.2077 4.4113.0412.90114.07613.2212.9298 5.16816.24616.14317.66916.55316.1089 5.99619.75319.721.85620.20919.58110.57.42125.76125.63428.78926.50125.447 129.00332.45732.29336.84733.61532.188 13.510.75240.10439.79845.90941.69139.709 1512.69448.48348.17250.564图5减阻率随转速的变化曲线由于疏水表面微结构尺寸过小,利用实验的方法很难探究到涂层表面减阻率随转速增加而降低的原因,因此,可以考虑采用数值模拟的办法对疏水表面进行仿真[15].本文采用雷诺平均的方法进行了数值模拟,模拟中所用的简化模型如图6所示,模拟结果与实验结果的变化趋势基本相同,即减阻率随水流流速的增加而降低.图7、图8分别为模拟的微凹槽附近的压力云图和速度矢量图.由图7可以看到,涂层表面由于微观结构的存在,而出现了压差阻力,推测认为:压差阻力的存在是疏水表面减阻率随速度增加而降低的主要原因.而从图8中的速度矢量图可以看到,凹槽中的速度漩涡减小了近壁面处的速度梯度和液固接触面积,从而减小了摩阻.图9为模拟的疏水微结构表面压差阻力与摩擦阻力所占比例随流速的变化曲线图.可以看到,压差阻力所占比重随流速增加而不断增加.当流速较高时,疏水表面降低的摩擦阻力已经被压差阻力的增加而大大抵消了,从而导致减阻率的降低.而高粗糙度疏水表面的压差阻力作用则更加明显,这也导致了高粗糙度表面在高速下的增阻.图6简化的疏水表面模型图7凹槽附近的压力云图另一方面,分别在低雷诺数和高雷诺数下对比分析4种涂层的疏水性和粗糙度对减阻率的影响,可以发现:低雷诺数时,环带实验的减阻情况与微小通道实验[13,16]结果相似(均有可观的减阻效果),证实了疏水表面在低雷诺数下的减阻效果,且疏水性较好的涂层B 和A 减阻率明显高于疏水性较差的涂层C 和D;而在高雷诺数时,疏水表面减阻作用减弱,且粗糙度较小的涂层D 和A 的减阻率则要明显高于具有较大粗糙度的涂层B 和C,这是对微小通道实验雷诺数范围较小的重要补充.因此得出:低雷诺数时,疏水特性对于减阻效果影响更大;高雷诺数时,粗糙度起更大作用,甚至可能起到增图8凹槽处速度矢量图图9不同阻力成分随速度变化曲线阻的反效果.这对以后工程应用疏水表面的制备具有重要的指导价值:当应用于速度较低的航行器表面时,应制备疏水特性更好的疏水表面;当应用于速度较高的航行器表面时,应制备具有更低粗糙度的疏水表面.5结论本文通过环带实验测试了疏水功能涂层表面的阻力特性,分析了疏水表面的表面特性及减阻规律,获得如下结论:1.采用环带装置配合高精度的动力仪是一种较好的间接测量摩擦阻力的方法,测试雷诺数可以达到107量级,实验结果稳定可靠.2.疏水涂层表面在低雷诺数下有较明显的减阻现象(均可超过10%),但是在高雷诺数下减阻效果减弱(约1%—3%),甚至部分涂层有增阻现象.3.低雷诺数时,疏水特性是影响减阻效果的主要因素;而高雷诺数时,粗糙度起更大作用.感谢中船重工第七0二研究所朱爱军、冯玉龙等老师在环带实验中给予的大力支持.[1]Feng L,Li S H,Li Y S,Li H J,Zhang L J,Zhai J,Song Y L,Liu B Q,Jiang L,Zhu D B2002Adv.Mater.141857[2]Luo Z Z,Zhang Z Z,Hu L T,Liu W M,Guo Z G,Zhang H J,Wang WJ2008Adv.Mater.20970[3]Zhang M,Geng X G,Zhang Y,Wang X N2012Acta Phys.Sin.61194702(in Chinese)[张盟,耿兴国,张瑶,王晓娜2012物理学报61 194702][4]Mei D J,Fan B C,Huang L P,Dong G2010Acta Phys.Sin.596786(in Chinese)[梅栋杰,范宝春,黄乐萍,董刚2010物理学报596786] [5]Saison T,Peroz C,Chauveau V,Berthier S,Sondergard E,Arribart H2008Bioinsp.Biomim.3046004[6]Xu F Y,Liu L J,Tan J,Liu B,Mei S2012Acta Phys.Chim.Sin.28693(in Chinese)[徐飞燕,刘丽君,覃健,刘贝,梅双2012物理化学学报28693][7]Wang X L,Liu X J,Zhou F,Liu W mun.472324[8]Wang D A,Liu Y,Yu B,Zhou F,Liu W M2009Chem.Mater.211198[9]Tretheway D,Meinhart C2004Phys.Fluids161509[10]Lauga E,Brenner M P,Stone H A2005Handbook of ExperimentalFluid Dynamics(New York:Springer)Chap.15[11]Kevin J,Daniel M,Brent W W2010Int.J.Heat Mass Transfer.53786[12]Chiu-On Ng,Henry C W Chu,Wang C Y2010Phys.Fluids22102002[13]Ou J,Perot B,Rothstein J P2004Phys.Fluids164635[14]Huang Q G,Pan G,Wu H,Hu H B,Song B W2011J.Exp.FluidMech.2521(in Chinese)[黄桥高,潘光,武昊,胡海豹,宋保维2011实验流体力学2521][15]Wang W X,Shi J,Qiu B,Li H B2010Acta Phys.Sin.598371(inChinese)[王文霞,施娟,邱冰,李华兵2010物理学报598371] [16]Choi C H,Kim C J2006Phys.Rev.Lett.96066001Investigation about drag reduction annulusexperiment of hydrophobic surface∗Song Bao-Wei1)†Guo Yun-He1)Luo Zhuang-Zhu2)Xu Xiang-Hui3)Wang Ying1)1)(College of Marine,Northwestern Polytechnical University,Xi’an710072,China)2)(Chongqing Institute of Green and Intelligent Technology,Chinese Academy of Sciences,Chongqing401122,China)3)(Lanzhou Institute of Chemical Physics,Chinese Academy of Sciences,Lanzhou730000,China)(Received12March2013;revised manuscript received8April2013)AbstractFor the drag reduction application of hydrophobic material,the drag characteristic of typical surface with different roughness or different hydrophobicity is studied by a new annulus experiment.The corresponding torque characteristic and drag reduction rate curve are acquired.The experiment indirectly calculate the surface friction of the annulus by measuring the torque of disk driving annulus and breaks through the limitation of scale in traditional microchannel experiment,avoids the drawbacks of too many influencing factors in water-tunnel experiment,and has important significance in macro application of hydrophobic material.The drag reduction effect of hydrophobic surface is proved at low Reynolds number in macroscale;however,at high Reynolds number,it will be weakened or even changed to drag producing effect,and the rapid increase of pressure drag is the major reason for increasing resistance.Through comparative analysis wefind that at low Reynolds number,there will be greater effect of hydrophobicity for drag reduction;where as at high Reynolds number,the roughness will play a greater role,and may even be counterproductive to the increasing resistance.Keywords:hydrophobic surface,annulus experiment,roughness,drag reductionPACS:47.54.De,47.54.Jk,47.85.1b DOI:10.7498/aps.62.154701 *Project supported by the Key Program of the National Natural Science Foundation of China(Grant No.50835009),the National Natural ScienceFoundation of China(Grant No.51109178),and the Natural Science Basic Research Plan in Shanxi Province of China(Grant No.2010JQ1009).†Corresponding author.E-mail:songbaowei@。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

fbottom 不仅包含黏性阻力, 还包含压差阻力. 阻力 的求解采用下式: fbottom =
n ∑ i=1 n ∑ i=1
ˆ+ pAn
ffriction ,
(15)
ˆ 为 A 对应的单位面法线. 式中, A 为迎风面积, n 本文研究 Cassie 状态下的疏水表面减阻特性, 需重点考虑微结构内气体的封存状态, 因此提出将 微结构内平均气体体积分数作为气体封存效果的 指标, 具体表示为 αqave = ∑ α ·v ∑ qi i × 100%, αqi
Vol. 63, No. 5 (2014) 054708
别考虑表面张力的影响. 本文在计算 Re 和 W e 时, 速度 U 均取入口处的平均来流速度, 特征尺度分别 取为上下壁面之间的宏观尺寸 Ly 和微结构的特征 尺寸 (30 µm). 因此在本文中, 对于相同的来流速 度和微结构来说, Re 和 W e 一一对应. 文中在 VOF 模型中将表面张力的影响添加到 模型的计算中, 利用了 Brackbill 等 [18] 提出的自由 表面力 (CSF) 模型. 该模型在计算中将表面张力添 加到动量方程的体积力源项. 具体处理过程如下: 在分析表面张力时, 常以曲面微元为对象, 采 用 Laplace 定律所给出的界面两侧压降与界面曲率 的关系 ( 1 1 ) + . p1 − p2 = σ R1 R2
物 理 学 报 Acta Phys. Sin.
Vol. 63, No. 5 (2014) 054708
表面张力对疏水微结构表面减阻的影响∗
宋保维 † 任峰 胡海豹 郭云鹤
710072) (西北工业大学航海学院, 西安
( 2013 年 9 月 26 日收到; 2013 年 11 月 6 日收到修改稿 )
(16)
式中, αqi 为单元内气体相的体积分数, vi 为单元的 (9) 体积.
在 CSF 模型中, 表面曲率由界面处相体积分 数的局部梯度计算得到. n 为界面法线, 则 n = ∇αq . 表面曲率 κ 为该点法线的散度, 即 ˆ, κ=∇·n (11) (10)
3 计算结果与分析
3.1 流动参数随时间的变化
054708-3
物 理 学 报 Acta Phys. Sin.
Vol. 63, No. 5 (2014) 054708
比. 图 3 为不考虑表面张力时微结构内的平均气体 体积分数随时间的变化. 在不考虑表面张力作用的 情况下, 水流持续进入微结构, 表现为微结构内的 平均气体体积分数随时间单调减小, 且进入微结构 内的水呈分散状, 难以汇聚成滴. 而且, 水流进入 微结构后, 会因分布在迎流面上而产生额外的压差 阻力. 在 t = 1.50 × 10−3 s 时, αqave 已经下降至约 40%, 说明了表面张力效应对疏水表面微结构内气 体封存效果的重要性, 也反映了其对疏水表面数值 模拟的重要性.
Ly
第q相 ∂αq + vq · ∇αq = 0, ∂t 其中, αq 为第 q 相的体积分数, 且满足
x
(5)
y z o
n ∑ q =1
αq = 1.
(6)
出现在输运方程的属性是由存在于每一控制
d a h Lx
体积中的分相决定的. 在两相系统中, 单元的密度 由下式给出: ρ = α2 ρ2 + (1 − α2 )ρ1 . (7)

Vol. 63, No. 5 (2014) 054708
响, 采用定常与非定常结合的数值模拟方法, 对疏 水表面微结构内的气体封存和疏水表面的减阻效 果做了深入的研究.
√ τw /ρ 为 黏 性 速 度, 初 始 的 壁 面 切 应 力 f 0.3164 τw = ρU 2 . 其中, f = 是根据水利光滑 8 Re1/4 管 Blasius 公式 [17] 得到的黏性因子. 入口处湍动能耗散率的分布为 uτ = κ3/2 , (2) l 其中, l = min {0.41y, 0.085h}, κ = 0.41 为卡门常
2.3
表面张力的计算
当 Re ≫ 1 时, 对疏水表面而言, 需考虑韦伯数 ρLU 2 . (8) σ 若 W e ≫ 1, 则表面张力可以忽略. 文中在计 We =
算分析微结构内的气液状态时, 微结构内速度很 小, 且微结构特征尺寸仅为 30 µm, W e 较小, 须特
054708-2
物 理 学 报 Acta Phys. Sin.
Lz
数, Cµ = 0.09.
2.2
主控方程与多相流动模型
文中的流动为三维多相流动, 主控方程为雷诺
平均 N-S 方程 ∂ρ ∂ + (ρ u ¯i ) = 0, ∂t ∂xi ) d ui ∂p ∂ ( ′ ρ =− + µ∇2 u ¯i + −ρu′ i uj . dt ∂xi ∂xj
(3) (4)
水下航行器的航速多在 30 kn (15.4 m/s) 左右, 因此, 这里以来流速度 U = 16 m/s, Re = 8000 的 疏水表面流动为例, 集中展示是否考虑表面张力作 用下的流动情况.
(a) αqave=99.2693% (b) αqave=93.3891%
n ˆ= 式中, n . |n| 表面张力根据越过表面的压力跃变 (9) 式给 出, 使用散度定理表示成体积力. 对于两相问题, 该体积力表示为 Fvol = σij ρκi ∇αi , 1 (ρi + ρj ) 2 (12)
通过构造具有棋盘状微结构的疏水表面, 考虑表面张力的影响, 利用定常与非定常结合的数值模拟方 法, 研究了疏水表面在湍流状态下的减阻特性以及微结构内气体封存的效果, 其中 Re = 3000—30000. 在低 雷诺数下, 疏水表面微结构内气体封存状态良好, 减阻率最高约为 30%; 随着雷诺数的增大, 压差阻力增大, 减阻率有下降趋势. 当来流速度过大时, 水会大量进入微结构, 疏水表面的减阻率变化剧烈, 且已经不再减 阻. 结果表明, 表面张力削弱了壁面切应力的影响, 使得低雷诺数下微结构内气体能够有效封存, 进而减小 壁面阻力.
0
400
800 t/10-6 s
1200
1600
图3
不考虑表面张力时 αqave 随时间的变化
其中, ftop 为上壁面 (光滑表面) 的阻力, 仅包含黏 性阻力; fbottom 为下壁面 (疏水表面) 的阻力. 由于 疏水表面的微结构存在迎流和背流面的压差, 因此
1) 表面张力作用的影响 图 2 (a), (b) 分别为 t = 6.00 × 10−5 s 时考虑与 不考虑表面张力作用时的微结构内气液状态的对
计算中采用先定常计算方法以获得初始流场, 再进行非定常计算 (时间步长为 0.2 µs) 以获得流场 的时变特性以及微结构内气体封存状态的方法. 其 中, 结束定常计算的条件为入口与出口的速度分布 基本一致. 湍流模型采用雷诺应力模型 (RSM)[17] . 对于多相流动的求解采用相体积分数 (VOF) 模 型, 将 微 结 构 内 区 域 初 始 化 为 相 体 积 分 数 为 100% 的空气, 其余区域为水. 在 VOF 模型中, 跟 踪相与相之间的界面是通过求解单相或多相的体 积分数的连续方程来实现的, 在文中的模型中, 对
近年来, 受自然界中具备疏水特点的生物, 如 荷叶、 水黾等启发, 疏水表面以其特有的减阻、 降噪 及防污的能力而倍受研究人员瞩目 [1−3] . Cassie[4] 在研究自然界中超疏水表面的过程中, 认为当表面 结构疏水性较强时, 液滴并不能充满粗糙表面上的 凹槽, 在凹槽内将有截留的空气存在, 于是表观上 的液固接触面其实是由固体、 气体和液体共同组成, 因此疏水表面的流场表现为多相流动, 需特别考虑 微结构内气体的封存状态. 目前, 国内外许多学者对疏水表面的减阻特性 进行了实验和数值模拟研究. 本团队通过新型环带 实验 [5] 发现不同疏水涂层的减阻率均随转速的增 加而减小, 且黏性阻力和压差阻力占比分别呈现减 小和增加的变化趋势. Daniello 等 [6] 利用粒子成像 测速法 (PIV) 和压差法研究了疏水表面在湍流状 态的减阻特性, 从实验的角度给出减阻率随微结构 间距的增大而增大的变化趋势. 上述研究能够直接 说明疏水表面减阻的趋势, 但微结构为何能够封存 气体以及气体封存效果随来流速度变化呈现何种
3/4 ε = Cµ
2 物理数学模型
2.1 物理模型的建立与计算边界处理方法
针对疏水表面的特点, 文中结合以往数值模拟 研究中将其简化成微沟槽 [15] 、 微柱 [16] 及微坑 [8] 的 做法, 构造出具有以上三种微结构特点的棋盘状微 结构, 如图 1 所示, 对应 Lx = 0.44 mm, Ly = 0.5 mm Lz = 0.24 mm; 微结构尺寸 a = d = h = 30 µm; 其中, yOz 平面上沿 x 方向分别为流动速度入 口和压力出口; xOy 平面上沿 z 向两侧均为对称面; 图中上下灰度加深的部分分别为作为对照的平板 表面和疏水表面, 其左右两侧是为了避免入出口段 效应而增加的壁面, 均按无滑移壁面处理. 另外, 文中微结构区域指图 1 中疏水表面位于坐标原点 以下 (即 y < 0) 的部分.
100 90 80 αqave/% 70 60 50 40
ˆw 分别是壁面的单位法向量和切向量, ˆw 和 t 其中, n ˆ 为单元表面的局部曲率. 文中除特别说明外, 壁 n 面接触角均取为 120◦ [19] .
2.4
疏水表面相关参数的定义
文中的减阻率采取上下壁面阻力对比的方法
30
得到, 即减阻率 DR = (1 − fbottom ) × 100%, ftop (14)
图2
(网刊彩色) t = 6.00 × 10−5 s 时的气液分布 (红色为 (a) 考虑表面张力; (b) 不考虑表面张力
相关文档
最新文档