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中国汽车行业的发展现状-毕业论文
中国汽车行业的发展现状-毕业论文随着全球汽车产业的快速发展，中国汽车产业也在不断壮大，成为了国民经济的重要支柱。
本文将从历史回顾、当前形势和未来展望三个方面，分析中国汽车产业的发展趋势。
一、历史回顾自20世纪80年代以来，中国汽车产业经历了多个阶段的发展。
起初，中国汽车产业以国有化为主导，实行计划经济体制。
随着改革开放的推进，中国汽车产业开始向市场经济体制转型，并逐步发展壮大。
2000年以来，中国汽车产业进入高速发展阶段，汽车产量迅速增长。
同时，政府出台了一系列政策措施，如鼓励汽车消费、引进外资等，为中国汽车产业的发展提供了有力支持。
二、当前形势1、中国汽车市场现状目前，中国已成为全球最大的汽车市场，汽车保有量和销售量均居世界首位。
随着经济的发展和人民生活水平的提高，中国汽车市场仍有较大的增长空间。
然而，市场竞争日益激烈，消费者对汽车品质和品牌的要求也在不断提高。
2、国际竞争格局在全球汽车市场中，中国汽车产业面临着来自跨国汽车公司的激烈竞争。
这些公司拥有丰富的技术经验、品牌影响力和全球销售网络，具有较强的竞争优势。
然而，随着中国汽车产业的不断壮大和技术水平的提高，国内车企的市场份额也在逐步增加。
3、技术进步与创新随着新能源汽车、智能化和互联网等新兴技术的快速发展，中国汽车产业正面临着巨大的机遇与挑战。
国内车企纷纷加大技术研发投入，推动汽车产业向智能化、绿色化方向转型。
同时，政府也出台了一系列政策措施，鼓励新能源汽车、智能网联汽车等领域的创新发展。
三、未来展望1、政策引导与支持政府在推动中国汽车产业的发展中发挥着重要作用。
未来，政府将继续出台相关政策，支持汽车产业的创新发展。
例如，加大对新能源汽车、智能网联汽车的补贴力度，推动相关技术的研发和应用等。
此外，政府还将加强对汽车产业的监管，推动产业升级和结构调整。
2、技术创新与转型随着技术进步的加速，中国汽车产业正面临着转型发展的机遇和挑战。
未来，车企需要不断加强技术创新，提高产品质量和竞争力。
汽车方面的毕业论文范文
汽车方面的毕业论文题目：汽车轻量化材料的应用与性能研究摘要随着全球能源危机和环保要求的不断提升，汽车轻量化已成为汽车工业的重要发展方向。
本研究深入探讨了多种轻量化材料在汽车制造中的应用及其性能表现，重点分析了铝合金、镁合金、高强度钢及碳纤维复合材料等主流材料的性能特点、制备工艺及实际应用效果。
研究结果表明，轻量化材料的应用显著降低了汽车整备质量，提高了燃油经济性，并改善了车辆操控性和行驶安全性。
此外，本研究构建了全面的轻量化材料性能评价体系，提出了包括合金化、热处理、表面处理及制备工艺改进等在内的性能优化策略，并通过实验验证了这些策略的有效性。
实验表明，优化后的轻量化材料在强度、韧性及耐腐蚀性等方面均得到了显著提升，为汽车轻量化技术的发展提供了有力支持。
然而，研究也存在一定局限性，如研究范围有限、实验设计需进一步精细化等。
未来研究应关注新兴轻量化材料，加强实验设计的科学性和严谨性，并密切关注行业动态和技术发展趋势，以推动轻量化材料在汽车工业中的创新应用，助力汽车工业可持续发展。
关键词：汽车轻量化材料；性能研究；铝合金；镁合金；碳纤维复合材料；性能优化策略目录摘要 (1)第一章引言 (3)1.1 研究背景与意义 (3)1.2 国内外研究现状 (4)1.3 研究方法与创新点 (5)第二章汽车轻量化材料概述 (7)2.1 轻量化材料分类 (7)2.2 材料性能特点 (8)2.3 制备工艺与技术 (9)第三章轻量化材料在汽车制造中的应用 (10)3.1 车身结构应用 (10)3.2 引擎与底盘部件应用 (11)3.3 内外饰件应用 (11)第四章轻量化材料性能评价与优化 (13)4.1 材料性能评价体系 (13)4.2 性能优化策略 (13)4.3 优化实验与结果分析 (14)第五章结论与展望 (16)5.1 研究结论 (16)5.2 研究局限性与未来方向 (16)第一章引言1.1 研究背景与意义在全球范围内，能源危机和环境问题日益严重，在此背景下，汽车工业轻量化已成为当务之急。
汽车专业毕业论文范文
汽车专业毕业论文范文目录一、内容简述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21.1 研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2 1.2 研究目的与内容．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．41.3 研究方法与技术路线．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4二、汽车行业发展现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．52.1 国内外汽车产业发展概况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6 2.2 新能源汽车市场分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．72.3 智能网联汽车技术发展．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9三、汽车专业人才培养现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．103.1 高等院校汽车专业教育概况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11 3.2 职业院校汽车专业教育概况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．123.3 行业需求与人才培养对接分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13四、汽车专业课程体系研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．154.1 课程设置原则与目标．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16 4.2 核心课程与拓展课程设置．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．184.3 实践教学环节设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19五、汽车专业教育创新与实践．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．205.1 教育理念创新．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．215.2 教学方法与手段创新．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．225.3 实践教学基地建设．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24六、汽车专业毕业设计指导．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．256.1 毕业设计选题要求．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．266.2 指导教师职责与工作流程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．276.3 毕业设计成绩评定标准．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29七、汽车专业毕业论文范例．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．307.1 研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．327.2 国内外研究现状综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．337.3 研究内容与方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．357.4 实验结果与分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．367.5 结论与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．37一、内容简述本论文旨在探讨汽车专业领域中的若干关键问题，包括新能源汽车技术、智能网联汽车的发展以及自动驾驶技术的演进。
汽车毕业论文精选多篇(二)2024
汽车毕业论文精选多篇（二）引言概述汽车毕业论文精选多篇（二）是一本关于汽车领域的毕业论文选集，本文将从五个大点阐述多篇毕业论文的内容，旨在为读者提供关于汽车领域的综合性分析和研究成果。
1. 汽车工程技术1.1 汽车电子化技术的发展趋势1.2 汽车智能驾驶技术的研究进展1.3 汽车动力系统的优化及节能减排研究1.4 新能源汽车技术的发展及应用1.5 汽车安全技术的创新与改进2. 汽车设计与制造2.1 汽车设计风格的演变与趋势2.2 汽车材料的应用研究2.3 汽车车身结构的优化设计2.4 汽车制造过程中的质量管理与控制2.5 汽车制造工艺的改进和创新3. 汽车市场与管理3.1 汽车市场调查与分析3.2 汽车品牌的定位与推广策略3.3 汽车售后服务的改善与创新3.4 汽车市场竞争与营销策略3.5 汽车销售渠道的管理与拓展4. 汽车维修与养护4.1 汽车故障诊断与维修技术4.2 汽车零部件的检修与更换4.3 汽车养护与保养的关键技术4.4 汽车故障预测与预防技术4.5 汽车维修与养护的经验分享与总结5. 汽车市场与环境影响5.1 汽车对环境的影响及可持续发展5.2 汽车排放控制技术的研究与应用5.3 汽车废弃物的处理与资源化利用5.4 汽车市场对国民经济的影响与贡献5.5 汽车产业发展的环境政策与规划总结通过对多篇汽车毕业论文的综合阐述，我们可以看到汽车领域在技术、设计、市场、维修和环境等方面的不断创新与发展。
本文所涵盖的主题覆盖了汽车工程技术、汽车设计与制造、汽车市场与管理、汽车维修与养护以及汽车市场与环境影响等多个方面。
希望本文能够为读者提供有关汽车领域研究的深入了解和启发，为相关研究和实践工作提供有益的参考。
汽车毕业论文(精选多篇)
汽车毕业论文(精选多篇)第一篇：汽车专业毕业论毕业论题目：汽车企业未来对人才需求的报告专业：汽车应用技术班学号：080321216论作者：指导教师：指导教师职称：交稿日期：引言摘要：我国汽车工业起步晚、起点低、规模小、技术落后、产业结构不合理，改革开放以来虽有较快发展，但与汽车生产大国相比差距明显：单从绝对产量来看，我国20__头6个月共生产销售汽车200多万辆，全年预计超过400万辆，尽管相比去年同期增长了30%，但全国总产量尚不足国际汽车巨头通用公司的年产量。
我国已经加入wto，按照我国对于汽车行业的承诺，到20__年，我国汽车整车进口关税水平将降至25%，零部件降至10%，并且逐步取消一些诸如进口配额等非关税保护政策，国内汽车行业将直接面对开放的国际市场，这对于我国尚属幼稚的汽车产业来说，将是一个非常严峻的考验。
发达国家汽车行业的经验证明，信息技术的广泛应用和发展将为企业降低采购、营销成本，减少库存、优化库存结构，拓展销售渠道、提高服务效率提供可能，是汽车企业增强竞争实力、融入经济全球化格局的必由之路。
而高新信息技术的广泛应用将要求未来的汽车人才具备的有关知识越来越多、企业对未来汽车人才所具备的知识将越来越全面。
关键词：汽车发展、专业人才、高新技术、汽车工业是一个庞大的社会经济系统工程，不同于普通产品，汽车产品是一个高度综合的最终产品，需要组织专业化协作的社会化大生产，需要相关工业产品与之配套。
长期以来，汽车工业作为国家重点投资和发展的产业，虽然取得了一定的成绩，但是与世界汽车工业先进国家相比还有很大差距。
国内的汽车企业只能在国家的高度保护下占领国内市场，而几乎没有能力打入国际市场。
这表明，我国的汽车工业尚属幼稚产业，缺乏国际竞争力。
随着中国加入世界贸易组织，汽车工业必须面对全球化的挑战。
与家电等行业类似，产能过剩和生产过剩是汽车行业高利润时代结束和汽车产业激烈竞争的根本原因。
近年来汽车行业的竞争越来越激烈，相当部分企业由于在资本、技术、市场等万面处于劣势，这部分企业将必然面临淘汰命运。
汽车毕业论文精选多篇(一)2024
汽车毕业论文精选多篇（一）引言汽车工业是现代工业中的重要组成部分，对国家经济和社会发展起着重要的推动作用。
随着社会的进步和人们生活水平的提高，汽车已成为人们日常出行和生活的必需品。
因此，研究汽车相关的毕业论文是非常有意义的。
本文将精选多篇优秀的汽车毕业论文，分别从汽车设计、汽车制造、汽车市场、汽车技术和汽车环保五个大点进行阐述，旨在帮助读者了解汽车工业的研究动态并提供相关参考。
正文一、汽车设计1. 汽车形态设计的发展历程2. 汽车设计中的人机工程学原则3. 汽车外观设计中的色彩认知与应用4. 汽车内部空间布局与人体工学优化5. 汽车创新设计中的材料选择与使用二、汽车制造1. 汽车制造过程中的装备技术与自动化控制2. 汽车车身质量控制技术研究3. 汽车制造中的质量管理体系4. 智能制造在汽车工业中的应用5. 汽车制造过程中的能源消耗与减排技术三、汽车市场1. 汽车市场需求与预测2. 汽车品牌建设与市场营销策略3. 汽车销售渠道与网络化经营4. 汽车定价策略与市场竞争5. 汽车售后服务与客户满意度研究四、汽车技术1. 汽车智能驾驶技术研究进展2. 汽车动力系统的优化与改善3. 汽车悬挂系统的性能研究与改进4. 汽车安全技术的创新与应用5. 新能源汽车技术的发展与前景展望五、汽车环保1. 汽车尾气排放控制技术研究2. 汽车噪声与振动控制技术3. 汽车环境评估与环境管理措施4. 汽车废弃物处理与资源化利用5. 可持续发展对汽车工业的影响与挑战总结通过对以上五个大点的阐述，我们可以看到，汽车工业在设计、制造、市场、技术和环保等方面都涉及到了广泛的研究内容。
随着科技的进步和社会需求的变化，汽车工业也在不断发展。
未来，我们期待有更多的研究能够推动汽车工业的进步并解决相关问题，为人们提供更加安全、环保和舒适的出行方式。
本文所提到的汽车毕业论文也为读者提供了一些观点和研究方向的思考，希望能对相关研究者有所启发。
汽车方面的毕业论文范文
汽车方面的毕业论文题目：汽车智能座舱的用户体验设计研究摘要随着汽车技术的日新月异，智能座舱作为汽车内部空间的重大革新，正逐渐成为提升用户体验的关键要素。
本研究深入剖析了汽车智能座舱的用户体验设计，通过全面解析用户需求与行为模式，拟定了一系列具有针对性的设计策略。
研究结果表明，智能座舱的界面设计应简洁易懂，交互方式应推陈出新，而情感化设计的融入则能大幅提高用户满意度。
通过具体的设计方案实施以及用户测试和反馈收集，本研究证实了设计策略的有效性和可行性，并据此进行了多次设计优化和迭代，最终实现了用户体验的显著提升。
智能座舱不仅为用户带来了便捷的操作体验，还通过个性化的设置和温馨的驾驶氛围，增强了用户的情感认同和驾驶愉悦感。
本研究不仅丰富了汽车智能座舱用户体验设计的理论体系，还为未来智能座舱的发展提供了实践指导。
随着人工智能、大数据等技术的不断进步，智能座舱有望在智能化、个性化、安全性等方面实现更大的突破，为用户带来更加卓越的驾驶体验。
然而，如何确保不同用户群体的个性化需求得到满足，以及如何确保智能座舱在各种复杂驾驶环境下的稳定性和安全性，仍是未来研究的重要方向。
关键词：汽车智能座舱；用户体验设计；界面设计；交互方式；情感化设计；用户测试；反馈收集；设计优化与迭代目录摘要 (1)第一章引言 (4)1.1 研究背景与意义 (4)1.2 国内外研究现状 (5)1.3 研究内容与方法 (6)第二章汽车智能座舱相关理论 (7)2.1 智能座舱定义与特点 (7)2.2 用户体验设计理论 (8)2.3 智能座舱与用户体验的关联 (9)第三章用户需求与行为分析 (10)3.1 用户群体特征 (10)3.2 用户行为模式分析 (11)3.3 用户需求挖掘与整理 (12)第四章汽车智能座舱用户体验设计策略 (13)4.1 界面设计优化 (13)4.2 交互方式创新 (13)4.3 情感化设计融入 (14)第五章设计实践与评估 (16)5.1 设计方案制定与实施 (16)5.2 用户测试与反馈收集 (17)5.3 设计优化与迭代 (17)第六章结论与展望 (19)6.1 研究成果总结 (19)6.2 未来研究方向 (20)第一章引言1.1 研究背景与意义随着全球汽车技术的不断进步与创新，智能座舱技术日益成为汽车产业关注的热点。
关于汽车毕业优秀的论文范文整理(共2篇)
关于汽车毕业优秀的论文范文整理（共2篇）论文一：汽车行业的现状与未来发展趋势摘要：本文主要通过对汽车行业的现状进行分析，并展望了未来的发展趋势。
首先，介绍了全球汽车市场的现状和趋势，并分析了中国汽车市场的特点。
接下来，从技术、市场和政策等方面讨论了汽车行业的未来发展趋势。
最后，提出了一些建议，以促进汽车行业的可持续发展。
关键词：汽车行业，现状，发展趋势，可持续发展第一部分：引言汽车作为一种交通工具，已经成为现代社会不可或缺的一部分。
随着经济的发展和人们生活水平的提高，汽车行业也发生了巨大的变化。
本文通过对汽车行业的现状进行分析，并从多个角度展望了未来的发展趋势。
第二部分：汽车行业的现状全球汽车市场持续增长，成为全球最大的行业之一。
美国和中国是全球最大的汽车消费市场。
中国的汽车市场在过去几十年里发展迅速，成为全球最重要的汽车生产和销售国。
然而，全球汽车市场面临着一些挑战，如环保要求的加强和新能源汽车的出现。
第三部分：汽车行业的未来发展趋势未来汽车行业的发展将受到技术、市场和政策等多方面的影响。
首先，新能源汽车的发展势头迅猛，成为未来的发展趋势。
政府对新能源汽车的支持和环保要求的提高将推动新能源汽车的市场占有率不断提升。
其次，自动驾驶技术的进步将改变汽车行业的格局。
随着自动驾驶技术的成熟和普及，人们参与驾驶的需求将逐渐减少，交通事故率也将大幅降低。
最后，共享出行模式和互联网的发展将对汽车行业造成重大影响。
未来的汽车将趋向于更加智能化和连接化，满足人们对出行的个性化需求。
第四部分：促进汽车行业可持续发展的建议为了促进汽车行业的可持续发展，政府和企业可以采取一系列措施。
首先，政府应制定更加严格的环保政策和标准，推动汽车行业向环保方向发展。
其次，汽车企业应加大对新能源汽车和智能汽车技术的研发和投入。
同时，企业还可以采取多样化的销售渠道和服务模式，满足不同用户的需求。
最后，政府和企业应加强合作，共同推动新能源汽车的发展和普及。
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有关汽车行业方面的论文发表
【摘要】本文分别从企业的盈利能力、偿债能力、营运能力等对8家上市汽车公司财务报表进行分析，并对
如何改善汽车业的财务状况提出了一些建议。
【关键词】汽车行业;上市公司;财务报表
2012年面对严峻复杂的国内外形势，汽车行业坚持稳中求进，积极应对下行压力加大的局面，实现了全行业稳定增长。
据中国汽车工业协会统计，我国全年累计生产汽车1927.18万辆，同比增长4.6%，销售汽车1930.64万辆，同比增长4.3%，产销同比增长率较2011年分别提高了3.8和1.8个百分点。
其中，乘用车产销1552.37万辆和1549.52万辆，同比分别增长7.2%和7.1%;商用车产销374.81万辆和381.12万辆，同比分别下降4.7%和5.5%。
2012年全国汽车行业规模以上企业累计完成工业总产值5.29万亿元，同比增长11.8%。
17家重点企业(集团)累计完成工业总产值2.09万亿元，同比增长3.3%;累计实现主营业收入2.41万亿元，同比增长2.8%;完成利税总额3916.85亿元，同比增长0.6%。
2012年17家重点企业(集团)中，有8家企业(集团)的营业收入高于上年同期，9家企业(集团)营业收入低于上年同期。
营业收入前5家企业(集团)依次为：上汽、一汽、东风、北汽和中国长安(微博)。
5家企业(集团)的增速，上汽、一汽、北汽和中国长安高于上年同期，东风低于上年同期。
其余12家企业(集团)营业收入，华晨、吉利、宇通和比亚迪保持不同程度增长，增速在5-25%之间;江淮、东南、金龙、广汽和陕汽营业收入同比降幅在10%以内，重汽和庆铃营业收入同比下降20%，奇瑞超过30%。
8家上市汽车公司2012年度财务数据指标
一、偿债能力
偿债能力是指企业偿还各种到期债务的能力，它不仅是债权人关心的问题也是投资人关心的指标。
在以上的8家汽车上市公司中，流动比率最高的是江铃汽车，为1.78。
若仅从流动比率来看，其短期偿债能力比较强，但其速动比率过高为1.53，表明该公司流动资产利用效率低。
相比较而言，长安汽车和江淮汽车的流动比率和速动比率都是非常低的，流动比率和速动比率分别是0.80，0.6和0.84，0.74，特别是流动比率，都没有达到1，由此可知长安汽车和江淮汽车的短期偿债能力太弱，应引起管理层的注意和重视。
资产负债率是反映长期偿债偿债能力是一项重要指标，一般认为，该比率维护在40%～60%之间较为合适。
以上8家公司，资产负债率在60%以上的有长安汽车和江淮汽车，并且接近70%，而江铃汽车的长期负债率为37.54%，低于正常值的范围，说明企业管理者较保守，利用债权人资本进行经营活动的能力差。
所以这三家公司的管理层应重视其长期偿债能力。
二、营运能力
营运能力分析是对上市公司十分重要的必不可少的财务分析，营运能力分析不仅可以揭示上市公司的资产营运效率，她对揭示上市公司的短期偿债能力，甚至是盈利能力也有重要的作用。
表中应收账款周转率最高的是一汽轿车，达到了279.39，该公司的应收账款周转率过高，说明企业奉行了比较严格的信用政策，指定的信用标准和信用条件过于苛刻，从而限制销售量的扩大，影响盈利水平。
最低的是宇通客车，仅为8.28，与其余几家公司相比，差距很大。
除福田和东风在20次左右外，剩余的4家企业全都高于50次。
固定资产周转率和总资产周转率除个别企业外，周转次数差异并不是很大。
固定资产周转率大约在5～8次之间，表明大部分企业的生产效率较好;而总资产周转率大致分布在 1.4～1.8次之间，说明大多数汽车公司利用其资产进行经营的效率较高。
三、盈利能力
盈利能力是指企业获取利润的能力。
我们知道，净利润的多少取决于两个因素：
一是利润总额，二是所得税率。
以上8家公司净利润率最高的是长城汽车，达到13.2%。
而一汽轿车的净利润率竟然出现了负值(-3.2)，究其原因，从表中的数据可以看出，应收账款周转率是279.39，应收账款周转率过高，从而限制销售量的扩大，影响盈利水平。
东风汽车的净利润率也比较低，仅0.12，而从表中的数据可以看出，公司的营业收入并不低，但净利润却不高，表明公司的营业成本太高。
企业应加强内部管理，借鉴其他企业的经营模式，降低成本。
从总资产报酬率来看，长城汽车的最高，达到15.12，表明企业的获利能力和投入产出的状况好，资产运营有效。
一汽轿车的总资产报酬率也出现了负值，为-4，61，其实出现这种状况的原因也是由于销售量低，盈利能力差。
四、建议
通过以上的财务数据分析，我们可以看出我国的的汽车制造业还存在许多不足的地方。
表现明显的是一汽轿车，其应收账款周转率太高，该公司应该放弃现在奉行的较紧的信用政策，适度放宽信用条件，制定积极的销售政策。
宇通客车与一汽轿车实施的信用政策恰恰相反，由于信用政策过于宽松，导致应收账款收不上来，从而速动比率比较高。
该公司应该催收相关账款，修改赊销政策，降低舍销额度，同时审查客户信用，严格信用政策。
东风、福田、一汽这三家企业的存货周转率太低，表明库存管理不力，销售状况不好，从而造成净利润率过低。
这三家企业可以准确定位产品，找准宣传卖点;同时降低产品价格，增强自主创新能力，提高产品的科技含量;江铃汽车的资产负债率低于正常值范围，经营过于保守，该公司可适度增加负债，向银行借贷，或通过证券市场融资，以便更好地发挥资产负债率财务杠杆的作用。
而长安和江淮的资产负债率高于60%，这两家企业虽不用减少公司的负债额，但应尽量不再增加负债。
五、总结
总的来说，对于财务报表中的数据，我们应该综合的分析各个指标，从而得出对一个企业财务状况的总体认识。
总体来说，针对不同的财务报告分析主题应该
选择不同的指标，用科学的分析方法的到自己最关注的信息。
参考文献
[1]2012年中国汽车工业行业分析报告.中国行业研究网.2013(2)
[2]2012年中国汽车制造业增长 5.6%17家重点企业全盈利.世界工厂网.2013(2)。