高速公路水毁修复施工方案

2016年连霍高速公路郑洛段水毁修复及K621～K633

排水系统完善专项工程

施

工

方

案

河南XX公路工程有限公司

二O一六年十月十五日

目录

一、项目概况 (1)

二、施工准备 (2)

三、工程数量及计划工期 (3)

四、具体施工方案 (3)

1、K580+000天桥处水毁修复方案 (3)

2、K623+000汜水河高架桥南幅水毁修复方案 (4)

3、K624+328十里铺高架桥南幅水毁修复方案 (4)

4、K625+190廖峪沟高架桥南幅水毁修复方案 (5)

5、K625+505英峪沟高架桥南幅水毁修复方案 (6)

6、K627+225北幅北侧边坡水毁修复方案 (6)

7、K627+340北幅南侧边坡水毁修复方案 (6)

8、K627+640金沟高架桥南幅毁修复方案 (7)

9、K628+586洛口高架桥南幅水毁修复方案 (7)

10、K631+500胡坡沟(Ⅰ)高架桥南幅水毁修复方案 (8)

11、胡坡沟(Ⅱ)高架桥南幅水毁修复方案 (8)

五、质量保证措施 (9)

六、安全保障措施 (10)

2016年连霍高速公路郑洛段

水毁修复及K621～K633排水系统完善专项工程

施工方案

一、项目概况

连云港～霍尔果斯高速公路（简称连霍高速，国家高速公路编号G30）是横贯中国大陆东、中、西部的交通大动脉，东起江苏连云港，西至新疆霍尔果斯，途径江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆等七个省区，全长4395km，是国家高速公路网的重要组成部分，是东西物资流通的主要通道。

连霍高速公路郑洛段起讫桩号为K600+000～K649+400，于1995年12月建成通车，并于2008年11月开工实施改扩建工程，加宽方式以单侧加宽为主，将原来标准双向四车道加宽为双向八车道，工程于2012年11月竣工通车。

连霍高速公路郑洛段北幅为改扩建前老路，部分受损排水设施未得到修复，加之原有的排水设施存在老化失修等问题，受雨水影响，从而导致沿线设施及路面各种病害频繁发生；郑洛南幅为改扩建新建路，虽然设置了较为完善的排水系统，但由于黄土重丘区坡面易冲刷，及工后沉降存在的实际情况，从竣工通车至今，也发生了多处水毁，使该段排水系统遭到严重破坏。水毁不仅给高速公路带来了安全隐患，更冲毁沿线耕地，涌入高速公路附近居民家中。对此情况，沿线附近居民不断向上级有关部门反映情况，要求对水毁处及时处治、完善排水系统及灾害经济补偿。

由于连霍高速公路郑洛段属黄土塬重丘区，土质具有明显的湿陷性、直立性，透水性能差，土体遇水软化，强度迅速降低。而排水设施损坏，使雨水易于滞留、下渗，为路基变形、边坡水毁滑塌提供了便利条件。为彻底解决高速公路水毁及排水问题，需对郑洛段排水系统进行整治维修、修缮恢复排水设施、完善排水系统。

二、施工准备

1、安全教育：施工前由技术负责人召集所有施工人员分级进行安全教育和安全技术交底。

2、施工设备、机具、材料检查：施工负责人必须安排有关人员对所有车辆、设备及机具的完好性进行检查，对各种施工材料的用量、种类进行检查；各种材料出厂试验报告或出厂合格证手续齐全。

3、人员统一着装、文明施工。

4、人员设备：拟投入本工程的人员和设备见附表

水毁修复(施工)主要人员一览表

水毁修复（施工）主要机械配置表

5、安全设备

（1）、施工前应对施工现场、机具及安全防护设施等进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。

（2）、对于电动机具的管理、使用、检查和维修，严格按照手持电动工具的类别和作业场所的要求，加设漏电保护器。

三、工程数量及计划工期

1、工程数量：经初步统计，本工程病害位置共15处，土方开挖约7756m³，清方5454m³，土方回填约23591m³，M10水泥砂浆抹面5244㎡，拆除损坏边沟、损坏排水沟、损坏六棱块约568m³。M10浆砌片石1339.76m³，M10水泥砂浆勾缝4272m，安装PVC集水管70m、PVC双壁波纹管271m。

2、计划工期：根据合同要求和现场实际情况，计划60天完成，自2016年10月19日起至2016年12月18日止。

四、具体施工方案

1 、K580+000天桥处水毁修复方案

（1）桥北端引道路面塌陷

对于路面塌陷，采用碎石土对面层下方脱空处进行回填、压实，并在回填处压入一定量的C20水泥混凝土进行加固，待水泥混凝土凝固后，再对目前破

损处的沥青面层边缘进行切边，最后，采用AC-13C细粒式沥青混凝土对面层进行修补。

（2）桥北端引道东侧边坡水毁滑移

对已经出现水毁滑移的边坡处，采用8%灰土（压实度≥90%）进行回填、压实；然后清除现有的简易挡水设施，在引道两侧增设路缘石引导路面雨水。

（3）桥南端引道路面纵向开裂

对路面裂缝进行刻槽灌缝后，再沿纵向裂缝处进行高聚物注浆，对路基进行加固。

（4）天桥防护网缺失

对于天桥墙式护栏缺失、损毁的防护网进行维修。

（5）天桥引道两侧挡墙预制块

对挡墙顶部推移变形的水泥预制块进行拆除，并采用水泥砂浆重新砌筑。

2、K623+000汜水河高架桥南幅水毁修复方案

（1）清除坡面滑塌、松散土方，按2m/阶，分台阶开挖

清除水毁边坡坡面的滑塌、松散土体，按2m一级台阶（台阶宽度可根据现场实际情况作适当调整），分台阶开挖边坡。对于冲坑，适当进行削坡。

（2）分层回填、分层压实

冲坑处，按1:0.75坡率，采用8%灰土（压实度≥90%）分层回填，并分层夯实，恢复边坡；冲沟处，按1:3坡率进行回填。

（3）修复边沟

拆除高速路旁边损坏或发生渗漏的边沟，并进行修复，边沟采用盖板矩形边沟。

（4）修复边坡及桥下排水设施

拆除边坡处已损坏的排水设施，并通过设置跌水将水流排到桥下排水沟内，通过排水沟将水流排到自然沟渠中，跌水中间设置消力池进行消力，跌水采用M10浆砌片石，并用M10水泥砂浆抹面。

（5）桥墩冲坑修复方案桥墩上设置的排水管延长至地面，其下设置2m×2m消力池，并通过增设跌水与排水沟连接。

3、K624+328十里铺高架桥南幅水毁修复方案