最新亚洲的城市化模式与中国选择

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中国城市化道路的选择

中国城市化道路的选择

中国城市化道路的选择到1999年,我国城市化水平已达30.90%,城市数量达668个,其中市区非农业人口在50万以上的大城市已增加到81个,建制镇已发展到19244个。

从我国城市化的进程来看,自建国以来的城市化大致经历了四个发展阶段。

即1949—1957年的起步阶段,1958—1965年的波折阶段,1966—1978年的停滞阶段,1978年至今的快速发展阶段。

其中1961年1月中共中央提出的“调整、巩固、充实、提高”的八字方针,1980年国务院制定的“控制大城市规模,合理发展中等城市,积极发展小城市”的方针,1990年4月1日开始实施的《城市规划法》提出的“严格控制大城市规模,合理发展中等城市和小城市”的方针等都对各个时期城市化的发展起着政策上的指导作用。

国内有的学者认为,目前我国的城市化发展的状态是“严重滞后”,表现在两个方面:一是与国外城市化水平相比,我国城市人口比重过低,城市数量过少;二是对广大人民的需要而言,现有的城市还不能满足他们的各种要求。

关于中国城市化道路的选择,学者们大致提出了四种方案:(1)农村城市化道路。

中国的城市化,说到底就是如何让9亿多农民城市化,如何让农村城市化。

农村城市化的主要载体是小城镇,利用小城镇可以吸收农村的剩余劳动力,加快农村的工业化,改变农民的传统思维方式和生活方式。

(2)区域城市化道路。

我国幅员辽阔,地区差异显著,区域城市化可以集中地区优势首先进行区域内部的城市化,然后再向周围扩散。

(3)建新城市。

前面已讲到,我国城市数量过少,建新城可以降低改造旧城的成本,使新的人群城市化。

(4)城市现代化或再次城市化道路。

让现有城市内部的城中村民、市民快速现代化、再次城市化,城市设施、经济、文化、环境设施现代化,不断与国际接轨,实现传统社会向现代社会的根本转变。

我国的国情和西方发达国家的城市化经验表明,我国不应走限制大城市发展、实行小城镇化的农村城市化道路,而应该选择以发展大中城市和大都市带为主、以小城市和城镇为辅的模式。

2019公需课培训《新型城镇化》考试答案全部试题与答案

2019公需课培训《新型城镇化》考试答案全部试题与答案

题与答案都在看题而后搜寻就ok2014公需培训《新式城镇化实践与发展》考试答案1、填空题 (20 分)1、在城市化各种各种的定义中,有一种较为广泛的提法是:_________为城市化。

(2分)考生答案:乡村人口向城集市中的过程2、生态学派突出_________的思想,重申人与自然、人与生态环境关系的协调。

(2分)考生答案:以人为本3、19—20世纪,西方国家近代的_________是陪伴工业化而出现的,其家产动力主要依靠于工业。

(2分)考生答案:真实的城镇化4、传统的城镇化道路突显了以物为本、见物不见人、_________ 的看法,以致于追求物质财产的增添,甚至是追求GDP和地方财政收入的增添,成为城镇化发展的基本导向。

(2分)考生答案:以GDP为纲5、理想的城市化模式是工业化与城市化同步推动,_________。

(2分)考生答案:两者协调发展6、中国规划2020年基本实现工业化和城镇化,依据《中国统计年鉴》供应的数据, 2020年中国城镇化率将达到_________左右。

(2考生答案:60%7、城镇化是以农业现代化为_________的,没有农业的现代化,就不行能有高质量的城镇化。

(2分)考生答案:基础和动力8、工业的发展,特别工业化是城镇化的_________,是城镇化的原动力。

(2分)考生答案:发动机9、工业化对城镇化的带动效应,主要取决于工业化对_________的拉动作用。

(2分)考生答案:非农家产10、新式城镇化的重要“抓手”是在自然与社会和睦基础上,合理有效提高土地使用效率或许容积率,将城市打造成合适_________的立体化人文空间。

(2分)考生答案:居住、工作、休闲2、判断题 (10 分)1、19世纪末,英国社会活动家埃比尼泽?霍华德在《明天的田园城市》一书中重申了城市规划与建设的假想,提出了“花园城市”的看法,用来描绘一种兼有城市和乡村长处的理想城市。

(1分)考生答案:×2、新式城镇化坚持兼备城乡发展, 把城镇化与新乡村建设、促使乡村人口转移以及发展乡村经济联合起来,走城乡共同繁华的门路。

2024年全球城市化进程加速

2024年全球城市化进程加速


发展中国家城市化快速推进
02
亚洲、非洲和拉丁美洲等地区的城市化进程尤为迅速。
大城市与城市群崛起
03
全球范围内,大城市和城市群成为人口聚集和经济增长的重要
引擎。
城市化进程加速原因
经济发展推动
随着全球经济的持续增长 ,工业化、商业化和服务 业的发展推动了城市化进
程。
人口迁移与流动
农村人口向城市迁移,寻 求更好的就业机会和生活
绿色发展理念融入经济建设
1 2
节能减排政策落实
城市积极落实节能减排政策,推动绿色低碳发展 。
循环经济模式推广
循环经济模式在城市中得到广泛推广,实现了资 源的高效利用和废弃物的减量化处理。
3
生态环境保护措施加强
城市注重生态环境保护,加强了对污染企业的监 管和治理力度,推动了生态环境的持续改善。
04
推动全球气候治理
积极参与国际气候治理合作,推动构建公平合理的全球气候治理体系。
06
国际合作与交流加强
国际间城市规划经验分享
举办国际城市规划论坛
各国城市规划师、政府官员和学者共同探讨 城市规划理念、方法和技术。
互派城市规划官员和学者
加强国际间城市规划人才交流,促进经验共 享和互相学习。
开展城市规划合作项目
生态环境保护与资源利用Biblioteka 生态环境保护政策制定及执行
强化生态环境保护法律法规体系
制定更严格的环保法规,加大违法处罚力度,确保政策有效执行。
推动绿色低碳发展
鼓励企业采用低碳技术和生产方式,减少温室气体排放,促进绿色 发展。
加强生态修复和环境治理
加大生态修复投入,推进重点区域环境治理,提升生态环境质量。

亚洲区域经济一体化下中国的选择

亚洲区域经济一体化下中国的选择
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随着经济全球化和区域一体化的发展,亚洲区域经济一 体化也在迅速上升。作为其经济迅速上升的一支力量,中国 也加快了区域经济一体化的步伐。而亚洲区域经济一体化也 将会为中国的经济发展带来新的机遇和挑战。 亚洲区域经济一体化正在迅速上升 近年来,世界各地区域经济一体化正在迅速发展。据统 计, 截至 20 年9 04 月,全世界已建有 30 0 多个 区域贸易协 定, 各区域贸易组织贸易额占全球总贸易额的 5%。虽然 0 亚洲区域自由贸易 自 上世纪 9 年代才刚刚起步,但各国间 0 的区域 自由贸易却在不断快速发展。东盟自由贸易区,中国 东盟 自由贸易区.日 本——东盟 自由贸易区等双边 自由 贸易区协议相继出现。 区域经济一体化,自由贸易区以及亚洲经济联盟都才刚 刚开始。1 3 9 年亚洲 自由贸易区进程正式开始, 9 并以惊人的 速度发展至今。自由贸易区的成员不断扩大,逐步从6 个增 加到 l 个。 O 领域也从贸易扩展到服务、 投资及其他经济合 作方面。 03 1 20 年 月,在第 9 届亚洲国家领导人会议上大家 达成了在 22 年前建立亚洲经济共同体的共识,从而加速 00 了其自 身的区域经济一体化。根据该行动计划,亚洲各国将 加速包括在亚洲自由贸易区中关于服务和投资等多个协议框 架的实施。各国已决定 21 00年首先实现 1 个领域的一体 1 化, 包括木材, 橡胶,汽车,纺织品,电子,农业,I,渔 T 业,医疗保健, 航空和旅游业。 20 1 月,中国首先提出了建立中国一东盟 自由贸 0 0年 1 易区的伟大构想。也就是在今年的1 1日,中国——东盟 月 自由贸易区正式启动。实际早在 20 年 l 月,中国和东盟 02 1 就正式签署了关于全面经济合作的协议框架,并且正式宣布 中国 ——东盟自由贸易区的启动。 03 6月 1 20 年 8日,中国

2024年全球城市化率持续提升

2024年全球城市化率持续提升

汇报人:XX
汇报时间:20XX/01/01
未来城市化率提升的区域和城市群
欧洲:德国、英国、法国等 地区
非洲:尼日利亚、埃及、南 非等地区
亚洲:中国、印度、东南亚 等地区
美洲:美国、加拿大、巴西 等地区
大洋洲:澳大利亚、新西兰 等地区
城市群:长三角、珠三角、 京津冀等地区
未来城市化率提升的驱动因素和趋势
添加标题
添加标题
添加标题
经济发展:城 市化是经济发 展的必然结果, 随着全球经济 的增长,城市 化率也将持续
提升。
人口迁移:随 着农村人口向 城市迁移,城 市人口将持续 增加,推动城 市化率的提升。
基础设施建设: 城市基础设施 建设的完善和 升级,将吸引 更多的人口向 城市迁移,推 动城市化率的
提升。
添加标题
政策支持:各 国政府对城市 化发展的政策 支持,如土地 政策、财政政 策等,将促进 城市化率的提
升。
历年全球城市化率变化
1950年:全球城市化率约为30% 1980年:全球城市化率约为40% 2000年:全球城市化率约为50%
2020年:全球城市化率约为60%
预计2024年:全球城市化率将超过65%
城市化率增长速度:近年来有所放缓,但 仍保持增长趋势
全球城市化率分布情况
发达国家城市化率普遍较高,如美国、日本、德国等 发展中国家城市化率相对较低,如印度、巴西、南非等 非洲城市化率最低,但增长速度较快 亚洲城市化率增长最快,尤其是中国和印度
日本城市化率对环境和社会产生 了一定的影响,如城市拥堵、环 境污染等
印度城市化率
印度城市化率逐年上升 主要城市:新德里、孟买、加尔各答等 城市化带来的问题:交通拥堵、环境污染、贫富差距等 政府政策:推动城市化进程,加强基础设施建设,改善城市环境

我国城市化发展主要观点

我国城市化发展主要观点

二、我国城市化进程中应重点发展何种规模的城市城市化道路如何选择是城市化发展的战略问题,其中一个重要的方面就是如何合理发展大中小型城市,建立协调的城镇规模体系。

理论界对于这个问题争论比较多,归纳起来主要有五种主张:(一)大城市重点论世界城市化发展,尤其是发展中国家城市化过程中的一个显著特点就是大城市增长迅速,这反映了低经济社会发展水平对大城市发展的客观要求。

认为应重点发展大城市,是因为大城市的较快发展,对于带动区域经济的发展,特别是对于农村经济的增长有着举足轻重的作用[11]。

这也是世界各国城市化初、中期的共同特征。

第一,大城市在国家的发展中发挥区域中心的作用。

第二,中国正处于经济的高速发展时期,由城市化的初期阶段向中期集中化阶段转变。

第三,我国是一个人口众多、人均资源匮乏的国家,从长远来看,中国的城市化必须选择效益型的道路,才能实现现代化和赶上发达国家。

应该说,大城市在节约资源、保护环境、提高经济效益以及提高生活水平等方面具有明显的优势。

因此,积极发展大中城市,以提高有限资源的利用率,应该是市场经济条件下中国未来城市化的发展趋势[12]。

第四,大城市在推进城市化进程中往往起主导作用,中国的城市化是世界城市化浪潮的一部分,因此,也将遵循世界城市化发展的一般规律,走上大城市发展的道路[13]。

(二)中等城市重点论中等城市的优势主要表现在三个方面,其一,中等城市处于即将升为大城市的特殊地位,发展潜力巨大而且流动人口进入城市的门槛相对较低,与大、小城市相比,吸收农村剩余劳动力的潜力会更大,同时中等城市也易于吸引大城市中结构性剩余的科技力量、设备和资金[14]。

这种对上对下的强大吸纳能力,使大城市富余科技力量和农村的剩余劳动力能够在这里进行有效地配置,有利于国民经济中资源的合理配置和产业结构的合理调整[15]。

其二,中等城市往往是连接大城市和小城市之间的桥梁,在经济全球化趋势日益明显的今天是大城市辐射的中转站和带动区域经济发展的中转站[14]。

2024年全球城市化发展趋势分析

2024年全球城市化发展趋势分析
风险管理
识别和分析基础设施投资过程中的风险因素 ,采取有效的风险应对措施,保障投资安全 。
智能城市技术在城市规划中应用
智能化交通系统
运用大数据、物联网等技术优化城市 交通管理,提高道路通行效率,减少 交通拥堵和排放污染。
智能化能源系统
推广分布式能源、可再生能源等技术 ,构建安全、高效、清洁的城市能源 体系。
城市化进程。
气候变化与环境问题
气候变化和环境问题对城市化的影响日益 凸显,如海平面上升、城市热岛效应等,
对城市规划和建设提出更高要求。
人口增长与迁移
人口增长和迁移是城市化的重要动力,但 也会带来城市基础设施和公共服务的压力 。
社会稳定与治理
城市化进程中的社会稳定和治理问题也不 容忽视,如贫富差距、社会治安等,需要 政府和社会各界共同努力解决。
社会经济不平等
城市化进程中,贫富差距、城乡差距等问题日益突出 ,需要采取措施促进社会经济平等。
气候变化和环境压力
城市化对气候和环境产生巨大压力,需要推动绿色低 碳发展,应对气候变化挑战。
未来发展趋势预测及机遇挖掘
智能化和数字化发展
随着科技进步,智能化和数字化将成为城市发展的重要趋势,为城市管理、交通、能源 等领域带来创新机遇。
绿色低碳发展
应对气候变化和环境压力,绿色低碳发展将成为未来城市化的重要方向,推动可再生能 源利用、绿色建筑等领域的发展。
包容性和共享性增强
未来城市化将更加注重社会包容性和共享性,推动公共服务均等化,促进社会和谐稳定 。
应对策略制定和持续改进方向
01
加强城市规划和基础设施建设
制定科学合理的城市规划,加强基础设施建设,提高城市综合承载能力
社会创新与跨界合作

关于分析比较中国三种城市化路径

关于分析比较中国三种城市化路径

分析比较中国三种城市化路径一、关于城市化城市化的学术研究伴随着城市化的历史进程不断推进。

如何来理解城市化概念,不同的学科都从自己的研究视角做出了回答。

人口学关注农村人口与城市人口的比重变化;地理学则强调城市在地域空间上的扩大;经济学则认为城市化应该是农业经济向非农经济的转化过程。

美国社会学家路易斯·沃斯认为,城市化意味着从农村生活方式向城市生活方式发展、质变的全部过程。

前苏联学者斯捷潘年科的观点是一方面要从生产的发展,即从城市化所体现的生产活动的集中过程、交往密切的过程来理解城市化;另一方面从生产关系的发展,即从城市化所体现的特殊的社会关系来理解城市化。

我们从社会学的视角来看城市化,认为城市化的过程从形式上看是城市规模的扩大过程,这种规模扩大包括面积扩大和人口增长两个方面,这一过程还伴随着城市文明和工业文明迅速向周围的扩张渗透。

从实质上来看,城市化是作为城市文明的一种新的生活方式产生、集聚和扩散的过程。

从城市化的的概念出发,我们将城市化的特点归纳为:一是城市化既是一个结果,也是一个过程,因此,城市化的研究既要注重结果,也要关注过程;二是城市作为人口聚集点,其产生、扩大的过程都将被视为城市化;三是城市的面积扩大与人口的增长是城市化的重要表现,城市文明的扩散和对农村地区的影响也将被视为城市化的重要过程;四是城镇作为小城市模型,城镇化也被认为是城市化的一种特殊形式。

据此,我们将对我国三种城市化路径即农民工外流型、征地吸入型以及乡村工业化型进行比较研究。

二、我国三种城市化路径比较目前,学术界关于我国城市化道路、路径或模式的研究非常多,在城市化道路方面也向来就有小城镇论与大城市论之争。

小城镇论者认为,中国应该走小城镇发展之路,实现农民职业、身份的转换,这种发展道路通过发展乡镇企业,让农民离土不离乡,通过保持原有的地缘关系,降低城市化的成本;而大城市论则认为小城镇道路忽视了大城市发展的规模效益。

当然,也有比较折中的观点则主张中等城市论或多元论的城市化方针。

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亚洲的城市化模式与中国选择亚洲的城市化模式与中国选择水土资源的稀缺共同决定着中国城市化模式的选择,难以避免的趋势可通俗地描述为“二元社会,三流生活”。

所谓二元社会,就是沿海与内地的非均衡发展;所谓“三流”生活,就是人流-水流-资金流。

在中国城市化中,我们不得不接受一个事实:区域经济的非均衡发展与城市人口的高度集中。

在这种趋势下,人口与货币的流动仍将继续偏向于江海合流之地……未来中国经济增长的主题是城市化,这已是绝大多数人的共识了。

但对于城市化发展模式的选择,仁者见仁智者见智,没有也不可能统一认识。

2007年6月,《福布斯》杂志的文章预测到2015年将出现十大超级都市,并预言了5个城市即将“死亡”。

城市亦如人生,人有生老病死,城市也不例外,所以在中国的城市化进程中,也应该想一想未来城市的“都市梦”与“生死劫”。

亚洲模式:人口高度集中的超级都市《福布斯》文章预言的十大超级都市中,欧美国家只有纽约一个,南美有墨西哥城和巴西的圣保罗,其余七个都在亚洲,中国的上海榜上有名,还有日本的东京,印度的孟买、新德里和加尔各答,印尼的雅加达和孟加拉的达卡。

看来在《福布斯》的读者群心目中,超级都市是亚洲特色和发展中国家的城市化模式,因为亚洲占了七席,发展中国家占了八席。

如果这样,中国作为亚洲的发展中国家,是否也难免要走超级都市主导的城市化发展模式呢?城市化是发展中国家转变为发达国家的重要指标之一,城市人口从总人口占比20-30%上升到60-70%。

在亚洲发展中国家,这个过程通常为一次大规模的人口迁徙,在欧美国家,虽然也有较大规模的人口流动,却主要表现为城乡一体化的双向流动。

城市化的进程起初是“小富进城,大富进京”,后来是“穷人进城,富人下乡”,但在亚洲发展中国家,往往是有前半截,没有后半截,穷人进城者众,富人下乡者少。

原因有三,一是城乡间的贫富差距在城市化进程中不断扩大,二是城市间的要素禀赋差异与基础设施投资的不均衡,三是经济发展模式的自然选择与市场化的驱动。

城市者,筑城为安,集市为商,多半是先有城后有市,市场的发展又会突破城墙之“围”,推动着城区扩张。

所以,城市化就像钱锺书先生的小说《围城》一样,里面的人想出来,外面的人想进去,双向流动来自于人之本性。

为什么会有越来越多的人进城后就不出来呢?主要原因有二,一是里面有机会,二是外面不安全。

在现代社会,安居乐业的机会来自于市场,“安居”者,房市,“乐业”者,就业,所以在城市化进程中房价必然上升,因为有房则有机会,有房则有安全,房价上升的背后是人们追求安居生活与就业机会,有了安全和就业,就有可能进一步追求发财致富,这就形成了现代人的“都市梦”。

从安全的角度看,城乡间的贫富差距是不安全的本源,亚洲国家与欧美相比,欧美多半是农民先富起来,因为伴随着城市的突围,农村的土地成为稀缺资源,地价上升驱动着城市化的造富运动,在这个阶段,农民致富并非来源于耕作之苦,而在于“守株待兔”。

相比之下,亚洲经济的发展是从剥夺农民土地开始的,城里人先富,再加上先富者进城,富以类聚,人以群分,城市化的“富人区效应”把人们追求财富的欲望注入到城市化进程中,对财富的追求演化为房地产之辩。

简单的“安居”需求演变为财富的分配与再分配,不仅加大了城市生活压力,而且扩大了城乡间贫富差距。

所以,人们宁可在城市“蜗居”或“蚁居”,也不留恋农村的广阔天地:世代乡间千日苦,不如城中一间房。

城市盛衰:发展模式改变城市化标准城市化与城乡贫富的差距,同时决定着资本的流动。

马克思的《资本论》中论述了资本积聚与资本集中,如果当时他把城市化也纳入《资本论》的分析,逻辑推论应该包括资本的积聚与集中会推动城市化的进程,并使城市化的模式服从于资本的意志。

用现代经济学的术语来说,金融和地产是城市化的驱动器,人口流动和资本流动决定城市的发展。

人口积聚的背后是资本的积聚与集中,这是城市化的一般规律。

但是,人口流动和资本流动的方向会发生变化,因此演化为城市的盛衰。

从主观因素看,城市的盛衰来自于城市的文化底蕴与城市经营者的决策;从客观因素看,城市的盛衰则来自于要素禀赋的差异与人口流动。

下图是中国1949年的十大城市与2009年十大城市的比较,列出十大“衰落”城市作为参考,可看出两个明显趋势:第一,城市化的经济标准变了,以工农业为主导的城市化变成了GDP导向的城市化;第二,资本积聚的重心由北向南漂移,沿海城市的经济地位显著上升。

城市的衰落有各种原因,可从政治经济文化自然等不同角度来寻找解读。

《福布斯》文章列出未来5个“死亡之城”:底特律,将亡于失业及人口外流;旧金山,将亡于大地震;那不勒斯,将亡于每百年一次的火山爆发;威尼斯,将陷入灭顶之灾;墨西哥城,将亡于地面沉降及缺水。

抛开人类所不可抗拒的天灾,最主要的经济因素是什么呢?在我看来,一是生活方式,二是水土资源。

GDP导向的城市化代表着一种生活方式的变化,代表着资本创造的生活标准,甚至可以说是投资人的文化。

而水土资源是城市的本源,一方水土一方人,所以现代城市的规划高度关注人均平原面积和人均天然淡水。

全球化的时代,是各国经济日益转变为外向型的经济发展模式,外向型的经济发展模式使各国的经济增长高度依赖于国际市场,GDP导向的城市化之所以向沿海城市漂移,是因为海洋日益成为各国经济发展的纽带。

外向型的经济发展模式改变了各国不同地区的比较区位优势,虽然还是一方水土一方人,但现代城市的一方水土已经不仅是传统社会的择水而居,江河之淡水融入海洋之咸水,城市化的趋势随“两水”而变,现代城市的在水一方是江海相望,咸水淡水,所以现代风水学说:江海合流,卧虎藏龙。

江海合流的区位经济优势提高了少数城市土地的稀缺性。

人口流动伴随着货币流动,资本的积聚与集中的规律,在江海合流之处演化为现代金融中心,城市化进程中的财富效应会通过土地的稀缺性创造高房价,并通过高房价调节人口与货币的流动。

比较一下全球房价最高的十大城市,房价居高不下的城市或是国际金融中心城市或是人口密集的超级都市,并且几乎都位于江海合流之地,所以要在城市高房价的背后,看到现代经济的三个流动性:人口,货币与水资源。

非均衡发展:二元社会的“三流”生活还记得在80年代中期,我曾经以西部开发为主题写过一篇报告,标题是:西部开发是不可能的!报告的标题凸显当初少年轻狂之武断,所以不为决策者欣赏。

还记得,报告从新疆的“坎儿井”谈起,主要以水资源的稀缺性来论证西部开发的经济约束,最后建议政府在西部开发中重点考虑人口迁徙,而非鼓励人口流入,所以要有计划的安排人口流出,才能及时化解西部地区的水资源危机。

在中国的城市化进程中,资本积聚的重心逐渐由北向南漂移,除了外向型的经济发展模式之外,更重要的是淡水资源分布。

中国的淡水资源总量占全球6%,排名第5-6位,但人均淡水资源却非常低,全球排名在110名之外。

且中国的淡水资源分布极不均衡,80%以上的淡水资源分布在长江以南地区。

所以,城市化由北向南漂移的趋势,与中国淡水资源的分布呈正相关性,这并非巧合,而是自然界不可抗拒的力量。

缺水地区如果没有外在的力量,是不会自然生成超级都市的。

所以说,北京天津地区的经济繁荣得益于“两调”:南水北调与宏观调控;长江以南地区的经济繁荣得益于“两水”:货币之水与天然之水。

水土资源的稀缺,共同决定着中国城市化模式的选择,难以避免的趋势可通俗地描述为“二元社会,三流生活”。

所谓二元社会,就是沿海与内地的非均衡发展;所谓“三流”生活,就是人流-水流-资金流。

国泰君安研究所的所长李迅雷先生在《寻找中国下一个崛起的区域》一文中,通过翔实的资料论证了中国区域经济不平衡发展的合理性。

数据说明:从1993年至今,东北及中西部地区的资本投入并没有产生预期的效果,单位固定资本的投资回报率在不同地区差距很大,东部沿海地区的投入/产出效应远高于东北及中西部地区,因此,尽管有大量投资,东北及中西部地区的GDP总体占比相对下降,东部地区的GDP总体占比还是从50.2%上升到55.3%。

此外,两类地区的收入差距也在扩大,东北及中西部地区与东部地区居民存款总额的差距从不到1万亿上升到2.1万亿。

从亚洲发展中国家的城市化模式看中国的城市化,再加上中国水土资源的稀缺,我们就不得不接受一个事实:区域经济的非均衡发展与城市人口的高度集中。

在这个基本趋势之下,人口与货币的流动仍将继续偏向于江海合流之地,无论是从人居环境还是从投资环境看,江海合流的比较区位优势都会逐渐提升。

因此,过去二十年城市房价同涨同跌的趋势将会终止,以往的一二三线城市之间的房价级差区间会逐渐改变。

换句话说,未来城市房价的走势将开始分化,在少数中心城市房价平稳上升的同时,比较区位优势较弱的地区,城市房价将开始稳中走跌,极个别的国际化都市如上海北京等地,房价仍有可能突发性上涨。

此外,以省市及人口划分的行政边界将与跨省市的同城化趋势发生冲突,人口的流动性将日益明显,而管理城市流动人口的能力将挑战中国城市经营者的智北京人口规模快速膨胀城市运转压力空前目前的人口规模已经接近甚至超过北京环境资源的承载极限近年来,北京城市人口规模呈现快速膨胀趋势,城市资源承载和运行保障压力不断加大。

“努力遏制人口无序过快增长”已被北京市“十二五”规划纲要列为未来五年工作的重中之重,市长郭金龙在今年的政府工作报告中明确提出,“加强人口调控管理”,“抓紧研究制定人口有序管理的一揽子政策措施”。

首都北京调控人口规模箭在弦上,市民瞩目,全国关注。

常住总人口已突破2020年的控制目标截至2009年底,北京市实际常住人口总数为1972万人,已经突破了国务院批复的《北京城市总体规划(2004年-2020年)》所确定的到2020年北京市常住人口总量控制在1800万人的目标,更大大突破了北京“十一五”规划末常住人口1625万人的控制目标。

2010年,北京市人大常委会和北京市政协常委会相继组织专题调研组调研北京人口规模问题,并就此提出专题报告《经济参考报》记者采访相关人士了解到,依据这两个专项调研,北京人口规模快速膨胀具有四大表现。

一是常住总人口已突破2020年的控制目标。

相关调研数据表明,截至2009年底,北京市实际常住人口总数为1972万人,已经突破了国务院批复的《北京城市总体规划(2004年-2020年)》确定的到2020年北京市常住人口总量控制在1800万人的目标,更大大突破了北京“十一五”规划末常住人口1625万人的控制目标。

二是流动人口总量估算已超过1000万。

北京快速增长的主要是流动人口“十一五”前四年流动人口增量逐年加大,共增加151.8万人,年均增长37.9万,占常住人口增加总量的69.9%。

如果将驻京部队、在社会上散居未登记的和短期从外地来京探亲访友、旅游观光、就医疗养的流动人口估算在内,北京流动人口的总量已超过1000万。

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