道路积水预警系统(城市道路积水监测预警系统)
路面积水的监测方法
路面积水的监测方法
监测路面积水的方法有以下几种：
1. 可视观察法：巡逻员或摄像机对道路进行观察，通过目测判断道路是否有积水。
这种方法简单直观，但成本较高且误差较大。
2. 水位计测量法：在道路上设置水位计，通过测量水位的高低来判断道路是否有积水。
这种方法准确性较高，但需要将水位计固定在每个可能出现积水的位置，而且维护成本也较高。
3. 雷达监测法：利用雷达技术对道路表面进行监测，通过捕捉和分析雷达反射波来判断道路是否有积水。
这种方法可以实时监测道路积水情况，并且可以覆盖较大区域，但设备成本较高。
4. 嵌入式传感器监测法：在道路表面嵌入传感器，通过传感器测量道路表面的湿度或水压力来判断道路是否有积水。
这种方法具有高精度和实时性，但需要在道路建设过程中事先安装传感器。
5. 摄像头监测法：利用摄像头对道路进行拍摄，并使用图像处理算法来分析道路表面的水平面状况，从而判断道路是否有积水。
这种方法可以通过视频监控系统实现自动监测，但对摄像头的位置、角度和图像处理算法要求较高。
综上所述，不同的监测方法适用于不同的情况，可以根据实际需求选择合适的方法进行路面积水监测。
城市道路积水监测系统
汛期来临，暴雨过后，许多城市出现了“城市看海”的景观。
暴雨天气让部分道路积水现象
严重，对居民的生活及出行造成了不小的影响。
而且水害也是使城市道路破坏的最主要病害
之一。
当内涝积水超过20厘米时，行人步行困难；
超过30厘米，自行车、小轿车难以行驶；
超过80厘米，交通基本瘫疾。
城市内涝不但影响到我们的正常生活，甚至会威胁到我们的生命财产安全
唐山广易科技生产的城市道路积水监测预警系统可实时监测城区各低洼路段的积水水位并
实现自动预警。
市政管理部门借助该系统可整体把握整个城区内涝状况，及时进行排水调度。
交通管理部门通过该系统可获取各路段的实时积水水位，并借助广播、电视等媒体为广大群
众提供出行指南，避免人员、车辆误入深水路段造成重大损失。
系统功能
•实时监测道路低洼处、下穿式立交桥和隧道的积水水位，并通过4G无线网络或光纤网络远程传送至城市内涝监测预警中心。
•立交桥、隧道监测点通过LED屏幕显示当前积水深度，给与“允许通行”、“谨慎通行”、“禁止通行”等警示信息。
•积水监测点与本地排水泵站实现联动，根据积水水位自动控制排水泵组的启停。
•监控中心可通过数据与视频相结合的方式查看各监测站的积水情况。
•水位过高、设备异常时系统自动报警。
•监测软件支持多种标准接口，可并入防汛预警综合调度平台
设备清单。
路面积水监测指标
路面积水监测指标（实用版）目录1.积水监测的背景和重要性2.路面积水监测的指标3.积水监测的实际应用4.我国在积水监测领域的发展正文【积水监测的背景和重要性】随着城市化进程的加速，城市交通问题日益突出，其中道路积水问题在雨季尤为严重。
道路积水不仅给市民的出行带来不便，还可能导致交通事故，给城市交通带来安全隐患。
因此，对路面积水进行实时监测和预警具有重要的现实意义。
【路面积水监测的指标】路面积水监测主要涉及以下几个关键指标：1.积水深度：这是衡量积水严重程度的重要指标，通常使用厘米（cm）作为单位。
积水深度越大，对交通的影响越大。
2.积水面积：积水面积是指积水在路面上的分布范围，通常使用平方米（m）作为单位。
积水面积越大，对交通的影响范围也越大。
3.积水时间：积水时间是指积水在路面上存在的时长，通常以小时（h）为单位。
积水时间越长，对交通的影响越大。
4.积水频率：积水频率是指在一定时间内积水发生的次数，通常以日或月为单位。
积水频率越高，说明该区域积水问题越严重。
【积水监测的实际应用】积水监测数据可以应用于以下几个方面：1.实时发布积水信息，提醒市民和驾驶员注意安全。
2.为城市排水系统提供数据支持，优化排水设施布局和调度。
3.为政府和相关部门制定防洪排涝政策提供依据。
4.为科研机构和高校研究城市水文、气象和交通等领域提供数据支持。
【我国在积水监测领域的发展】近年来，我国在积水监测领域取得了显著进展。
政府加大了对积水监测设施的投入，提高了监测设备的精度和稳定性。
同时，物联网、大数据和人工智能等技术的发展为积水监测提供了新的手段。
目前，我国已经建立了一定规模的积水监测网络，为城市交通提供了有力保障。
然而，与发达国家相比，我国在积水监测领域的技术和设备水平仍有一定差距。
城市道路积水原因及现有积水预警系统现状分析
城市道路积水原因及现有积水预警系统现状分析随着我国城市化进程的进一步加快，城市道路建设得到了快速的发展。
在城市道路建设发展的同时，由于种种原因及各方面因素的制约，每到暴雨季节，道路上就会出现严重的积水现象，特别是城市中心区路网比较复杂的道路则更为明显，路面存在积滞水严重影响道路行车安全及畅通。
近年来我国由暴雨引发的城市道路积水现象严重且更为频繁，对城市交通、出行者安全和社会经济造成了很大危害。
因此，及时为出行者提供积水预警信息，让其绕行或改线就显得十分必要。
标签：城市道路积水预警现状近年来，我国暴雨导致的城市道路积水问题严重。
据国家住房和城乡建设部对全国351个城市进行的专项调研，2008年至2010年，有62%的城市发生过不同程度的内涝，积水深度超过50厘米的占74.6%，积水时间超过半小时的城市占78.9%。
城市道路积水对交通危害很大，易引起车辆熄火，引发交通拥堵和出行困难，如果处置不当或救助不及时还可能造成人员伤亡。
近年来，北京、上海、广州、南京、重庆、济南等众多城市均发生过多次车辆误入水中造成车辆损坏和人员伤亡的事故，社会经济损失严重。
以2012年7月21日北京暴雨为例，全市79人遇难，160.2万人受灾，经济损失达116.4亿元。
近20年来，由于我国气候变化、人口增加、生态保护力度不够以及城市化进程加快等原因，很多城市的降水集中性和地面不透水率大大增加。
如果不采取任何措施的话，我国城市道路积水问题将愈演愈烈。
积水原因分析1、不透水地面增加大都被水泥、沥青及其他路用材料覆盖。
大量拓展的公共建筑、城市广场、居住小区等用地占用地表空间，降落于这些地表面的不透水路面增加：随着城市大规模建设，直接裸露在外的地表越来越少了，地面水只能通过覆盖层汇流到设置于道路、居住区、公共建筑等区域的雨水井收水口，进入到排水系统中，当雨水口间距过大、收水口面积太小，或者是雨水口被堵塞时，就会排水不畅，产生路面积水。
城市内涝治理方案都有哪些？
城市内涝治理方案可以从多个方面入手，主要包括以下几个方面：建设排水系统：完善城市排水管网系统，加大排水管道容量，改造雨水收集池、河道等排水设施，提高城市排水效率。
绿化建设：通过增加绿化带、草坪等绿地面积，提高土壤的渗透性，减少雨水径流量，缓解城市内涝。
地面排水：采取铺设透水砖、设置排水沟等措施，让雨水尽可能地渗入地下，减轻接收雨水的下水道压力。
人工干预：通过设置临时泵站、紧急抢险等方式，及时清理堵塞的排水设施，保障城市排水通畅。
统一管理：加强城市管理和综合规划，形成统一的城市防洪减灾机制，做好应急预案和救援措施。
综合运用上述的城市内涝治理方案，能够有效地减轻城市内涝问题，并保障城市安全稳定。
同时，科学、技术、信息化手段的应用也能够提高城市内涝治理的效率和水平。
例如城市内涝积水监测系统就能够实时、准确地了解城市内涝的情况，为城市防涝工作提供重要数据支持。
城市内涝积水监测系统（道路积水在线监测预警系统）可实时监测市区各低洼路段的积水水位并实现自动预警，可在无人值守的恶劣环境下实现全天候、长期连续在线监测。
借助该系统，市政管理部门可以从整体上掌握整个城区的内涝情况，及时进行排水调度。
交管部门可以通过系统获取各路段的实时水位，可以根据情况提醒群众出行路线，避免人员和车辆造成损失。
下面是通过城市内涝积水监测系统治理防涝的一些方法：实时监测：通过城市内涝积水监测系统对城市内涝情况进行实时监测和预警，及时掌握内涝状况，提高应急反应能力。
精细化管理：将城市内涝积水监测结果与城市排水管网系统相结合，进行精细化管理，开展巡查清理，确保排水设备畅通。
加强信息共享：建立城市内涝积水监测系统与其他政府职能部门、社会单位的沟通机制，加强信息共享，提高联防联控能力。
科技应用：采用遥感技术、人工智能等科技手段，优化城市排水管网系统，提高排水效率，从根本上治理城市内涝。
加强宣传教育：加强公众对城市内涝影响和治理措施的宣传教育，提高公众的自我防范意识和应急反应能力。
城市道路积水监测预警方法
城市道路积水监测预警方法城市道路积水监测预警方法城市道路积水是城市排水系统不完善或降雨过大时出现的常见问题，给道路交通带来很大影响，甚至会导致交通拥堵、交通事故等危险情况。
因此，采用科学有效的方法对城市道路积水进行监测和预警，变得非常重要。
下面将介绍几种常见的城市道路积水监测预警方法。
1. 视频监测技术视频监测技术可以通过设置监控摄像头，实时监测道路情况，并利用计算机视觉算法，自动识别和分析道路积水情况。
例如，可以通过车辆在积水处的波浪和水面的反射来检测积水情况。
当积水达到一定程度时，系统会自动发出预警信号，通知相关部门和驾驶员。
视频监测技术不仅可以准确地监测道路积水情况，还可以提供实时的影像资料，便于相关部门进行响应和处理。
2. 水位传感器技术水位传感器技术是通过安装在道路附近的水位传感器，实时监测水位情况。
水位传感器可以测量道路附近的水深，并将数据传输到监测系统中进行分析。
当水位达到事先设定的预警水位时，系统会自动发出警报。
水位传感器技术可以实现全天候、连续监测，通过分析历史数据，还可以为城市排水系统的规划和改进提供参考。
3. 气象预报和雷达监测技术气象预报和雷达监测技术可以通过监测降雨情况，预测城市道路积水的可能性。
例如，通过气象预报，可以提前得知即将到来的降雨量和降雨强度，预测道路积水的程度。
另外，通过天气雷达监测，可以实时观测降雨带的位置和移动速度，及时预警可能出现的积水地点。
气象预报和雷达监测技术能够帮助城市道路管理部门及时做出决策，采取相应的积水防范措施。
4. 数据分析和模型预测技术通过对历史积水数据进行分析，可以建立城市道路积水的预测模型。
通过对数据的统计和建模，可以预测在不同降雨强度和排水系统状况下，道路积水的可能性和程度。
预测模型可以帮助相关部门制定应对措施，例如调整排水系统的运行模式，合理安排交通流量等。
5. 公众参与和移动应用技术对于城市道路积水的监测和预警，公众的参与是非常重要的。
基于信息发布的城市道路积水预警系统的构建
基于信息发布的城市道路积水预警系统的构建作者：吕昭刘晖来源：《建筑与文化》2013年第11期【摘要】近年来我国由暴雨引发的城市道路积水现象严重且频繁发生，对城市交通、出行者安全和社会经济造成了很大危害。
为了能够尽快减轻或避免道路积水对人民生命财产造成的损失，及时为出行者提供道路积水信息并进行警告不失为一种短期解决问题的办法。
然而，现有城市道路积水预警系统的使用效果却并不理想，影响了出行者对预警系统的信任，阻碍了出行者及时获得积水信息并采取绕行措施。
因此，城市道路积水预警系统亟需改进与优化。
【关键词】城市道路积水；预警；信息发布1.研究背景近年来，我国暴雨导致的城市道路积水问题严重。
据国家住房和城乡建设部对全国351个城市进行的专项调研，2008年至2010年，有62%的城市发生过不同程度的内涝，积水深度超过50厘米的占74.6%，积水时间超过半小时的城市占78.9%。
1.1 问题的提出城市道路积水对交通危害很大，易引起车辆熄火，引发交通拥堵和出行困难，如果处置不当或救助不及时还可能造成人员伤亡。
近年来，众多城市均发生过多次车辆误入水中造成车辆损坏和人员伤亡的事故，社会经济损失严重。
然而，不管是保护环境还是升级改造排水网络，都是浩大的工程，短时间内难以见效。
另外，受城市空间的限制，防洪标准也不可能无限制地提高。
因此，在城市出现灾害性天气时，加强应急预案和抢险救灾更为重要。
为了能够尽快减轻或避免道路积水对人民生命财产造成的损失，及时为出行者提供道路积水信息并进行警告不失为一种近期解决问题的办法。
1.2 国内研究现状由于国情的不同，城市道路积水问题在我国较为严峻，经分析，造成现有城市道路积水预警系统的使用效果的不理想主要是由于以下四方面问题：（1）有的系统选择的积水测量设备不适用于城市道路积水的特点。
如当使用触点感应的电子水尺时，当车辆行驶将积水溅到水池上时，会造成测量不准确。
（2）有的系统运行效率不高，系统通讯昂贵。
城市道路积水预警在线监测系统建设方案
项目目标与预期成果
目标
构建城市道路积水预警在线监测系统 ，实现积水实时监测、数据传输和预 警功能。
预期成果
提高城市道路积水应对能力，减少交 通拥堵和安全隐患，保障市民出行安 全；为城市排水系统规划和优化提供 数据支持。
02
系统总体架构设计
硬件设备选型与配置方案
数据采集设备
采用高性能的数据采集器，对传 感器数据进行实时采集、转换和 传输。
设立定期巡检制度
对监测设备进行定期巡检，确保设备正常运行。
制定维修保养流程
明确设备的维修保养流程，包括定期检查、清洁、校准等 。
建立维修档案
对设备的维修情况进行记录，为设备的长期稳定运行提供 数据支持。
软件平台更新迭代策略制定
跟踪行业发展趋势
关注行业发展动态，及时将新技术、新方法应用到软件平台中。
应急预案制定和演练组织实施
制定应急预案
根据历史积水事件和潜在风险点，制定针对性的应急预案，包括现场处置、交通疏导、人员安置等方 面。
定期组织演练
通过模拟积水事件场景，组织相关部门和人员进行实战演练，检验预案的可行性和有效性，提高应对 能力。
06
运营维护管理及持续改进计划
设备巡检、维修保养制度建立
系统安全性、稳定性保障措施
网络安全保障
采用防火墙、入侵检测等网络安全设备和技 术，确保系统的网络安全。
系统备份与恢复
采用数据加密、访问控制等数据安全技术和 措施，确保数据的安全性和完整性。
数据安全保障
制定完善的系统备份和恢复方案，确保在系 统故障或数据丢失时能够及时恢复系统的正
常运行。
高可用性保障
监测设备布设方案优化设计
设备选型
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
为最大程度降低内涝造成的损失，一方面我们要大力加强城市排水基础设施的建设；另 一方面为全面掌握城市内涝状况、实现排水统筹调度，我们要对河道水位以及地道桥、低洼 路段的积水水位进行实时监测，建立起道路积水预警系统（城市道路积水监测预警系统）。
通讯服务器对外提供的接口方式有三种：数据库接口、WebService 接口、OPC 接口。
（1）数据库接口 数据库接口分为两种：
一种是平升公司直接开放监控系统数据库，平台从数据库中取数据。 另一种是根据平台方提供的中间数据库，平升公司按照要求写入监控数据。
（2） WebService 接口 WebService 方式支持两种： 一种由平台方设置 WebService 接口服务，平升公司根据接口要求上报监控数据。 另一种由平升公司提供 WebService 接口服务，平台方从接口读取监控数据。
三 、通信网络
鉴于道路积水预警系统（城市道路积水监测预警系统）实时监测的需求，并充分考虑 到系统的安全性、稳定性和实效性等诸多因素，建议采用公网专线的组网方式来构建系统通 信网络。
各监测点的监测设备内安装中国移动公司的 SIM 卡，通过 GPRS 无线网络将水位监测数 据，报警数据传输到监控中心。
另外在重要的测站还需要安装视频摄像头，由于实时视频占用带宽较大，不能采用 2G 网络进行传输，一般采用 3G 或者 4G 网络进行视频图像的传输。
四、系统设计原则 （1）经济实用性
利用当前先进、成熟和高起点的主流现代信息技术，开发了技术可靠、性能稳定的硬件 平台；并设计了具备良好体系结构、人性化操作界面和稳定运行机制的远程监控软件平台。 城市道路积水监测预警系统具有良好的适应性、极高的先进性和较长的生命周期。同时还充 分考虑了经济性和实用性，可充分利用和保护系统的现有资源，提高资源利用率。 （2）先进可靠性
信息定义统一，编码统一，执行国家行业标准和规范。
PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建
五、监控中心 监控中心平台既可以由平升公司提供，也可以接入数字城市大平台。
5.1 与数字城市大平台的通讯方式
平升公司可以提供“通讯服务器”作为通讯程序，此程序可以与平升公司所有的数据采 集、传输设备连接，支持的组网方式有公网专线 TCP、公网专线 UDP、VPN 专网、串口直连 等。通讯服务器除了解析数据以外，还可根据需要对上报的数据做进一步的整合、衍生等处 理。
平升在系统软硬件产品选型上选取同类产品中最先进、最可靠的产品，以保障系统的先 进可靠性。 （3）开放可扩展性
城市道路积水监测预警系统采用模块化的设计架构，有利于与其他系统的集成和对接， 充分保证了系统的开放性和可扩充性，为系统技术更新、功能升级留有余地。 （4）安全保密性
为加强系统安全建设，我公司从系统安全性、数据安全性、网络传输安全性等多方面来 保障系统的长期、稳定和可靠运行。系统设计采用严格的安全保密措施，保证内部信息不被 窃取；并充分利用开发工具所具有的网络级、数据库级、文档级、文档区域段级和文档内域 级安全保密机制，实现数据加密，保障数据安全。 （5）标准规范性
系统拓扑图： 监测中心
打印机
值班员计算机
服务器
显示大屏
交换机 GPRS
INTERNET
短信报警模块 监测中心局域网
GPRS
水位监测终端 DATA-9201
河道水位监测点
水位监测终端 DATA-9201
水位监测终端 DATA-9201
道桥积水监测点
低洼处积水监测点
PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建
（3）OPC
通讯服务器能够通过 OPC 方式将实时数据提供给外部程序，使用时通讯服务器作为 OPC 的 Server 部分，外部程序作为 OPC 的 Client 部分。OPC Server 在系统中的注册名为 “PS.OPC.SERVER.30”，支持 OPC1.0、OPC2.0 协议接口，目前支持在 32 位操作系统上运行。
硬件构成：服务器、计算机、打印机、显示大屏、短信报警模块、交换 机等。
软件构成：城市防汛监测预警系统软件、数据库软件和操作系统软件。 通信网络：GPRS 网络、INTERNET 公网（监测中心绑定固定 IP）。 监测设备：水位/积水监测终端 现场仪表：超声波水位计、压力式水位计、雷达液位计、电子水尺等。
当前，XX 区数字化城市建设项目正在紧张建设，而道路积水预警系统（城市道路积水 监测预警系统）作为数字化城市建设的重要部分也正在积极筹备中。针对 XX 区的地理特点、 气象条件、环境因素等多方面特点，制定出如下建议方案。 1.2、设计思路
道路积水预警系统（城市道路积水监测预警系统）采用业界最先进的 DCS 理念来设计和 实现。系统可分为多级监控中心，区主管部门内建立监控总中心，负责对整个区的内涝点进 行全面的监测和管理；系统同时预留对外数据接口，如有需要可实现与市主管部门监控中心 进行对接，实现各城区联网监测。
市级监控总中心（功能预留）
区级监控总中心
GPRS
GPRS
GPRS
河道 水位监测点
地道桥 积水监测点
低洼处 积水监测点
二、系统组成 道路积水预警系统（城市道路积水监测预警系统）主要由四部分构成： 监测中心：
PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建
OPC Server 默认部署到通讯服务器所在的计算机上，在 OPC 网络通讯有困难的情况下， 也可以部署到 OPC Client 所在的计算机。
OPC 方式目前支持数据的读取，不支持 Client 对数据的改写。
5.2 道路积水监测系统软件介绍
积水监测系统软件可以做成 BS 版网页形式，也可以做成 CS 版客户端安装形式。 ◆ 实时监测道路低洼处、下穿式立交桥和隧道的积水水位，并通过 GPRS 或光纤网络远程传 送至城市内涝监测预警中心。 ◆ 立交桥、隧道监测点可通过情报板自动提示（或监测中心远程手动提示）当前积水水位