城市道路积水成因及防治措施
城市内涝的成因和防治措施
城市内涝的成因和防治措施城市内涝是指在城市地区由于降雨量超出城市排水系统的处理能力，导致地表积水严重并引发洪涝灾害的现象。
城市内涝主要由降雨量大、排水系统不完善、地势低洼等多种因素共同作用引起。
为了解决城市内涝问题，应采取一系列的防治措施。
首先，降雨量大。
城市通常会出现强降雨的情况，特别是在夏季和季风地区。
当短时间内降雨量超过城市排水系统的处理能力时，水就会积聚在地表上，形成内涝。
其次，城市排水系统不完善。
很多城市的排水系统建设滞后，排水管道狭窄堵塞，雨水无法及时排出，导致积水加重。
再次，城市地面覆盖率高。
城市建设规模扩大，地面被大量的建筑物、道路和人工硬化表面所覆盖，导致雨水难以渗入土壤形成地下水，增加了地表积水的可能性。
最后，地势低洼。
一些城市位置相对低洼，缺乏自然的排水条件，容易出现积水问题。
此外，城市化过程中的地表沉降也会使地势变低，加重城市内涝的程度。
为了解决城市内涝问题，需要采取以下防治措施：首先，加强城市排水系统建设。
应对城市排水管道进行改造和扩建，提高其处理能力。
同时，合理规划和设计城市道路，将排水系统纳入考虑范围，确保雨水顺利排出。
其次，优化城市水系。
合理规划城市水系，增加水体容纳能力，培养城市绿化和湿地，使其具有吸收雨水的功能。
再次，提高城市绿化率。
增加城市的绿化覆盖率，特别是建设湿地公园等湿地区域，增强城市的雨水保持能力。
此外，加强城市地面管理。
减少城市地面覆盖，增加透水表面的比例，利用透水铺装材料和雨水花园等手段，增加雨水的渗透和蓄漏。
最后，加强城市规划和土地利用管理。
合理规划城市土地利用，避免在低洼地区建设重要的基础设施或居民区，减少内涝风险。
综上所述，城市内涝是由多种因素共同作用造成的，解决城市内涝需要从改善城市排水系统、优化城市水系、增加城市绿化率、加强城市地面管理、改善城市规划等多方面着手。
只有综合运用各种手段和措施，才能有效预防和控制城市内涝，保障城市的正常运行和居民的生活安全。
路面水毁成因与防治措施
路面水毁成因与防治措施路面水毁是指由于降雨或其他原因导致路面积水严重，给交通安全带来影响，甚至造成交通事故的现象。
路面水毁的成因主要有降雨过多、排水系统问题和路面结构不合理等。
为了有效预防和治理路面水毁，需要采取一系列的防治措施。
一、成因分析：1.降雨过多：降雨量超过路面排水系统的处理能力，例如持续暴雨或集中暴雨。
2.排水系统问题：路面排水设施的建设、维护不完善，如排水管道堵塞、排水管网布局不合理等。
3.路面结构不合理：路面设计不满足排水要求，或者路面老化、病害严重等，造成水无法迅速排出。
二、防治措施：1.排水系统改善：对于已经形成的路面，需要改善排水系统，包括清理排水管道、修复破损的排水设施等，确保排水畅通。
2.路面设计改进：在新建路面时，应根据地理气候条件合理设计，确保路面有足够的排水能力，如设置合适的坡度，增设雨水集流区域等。
3.预防性维护：对已经形成的路面，定期进行维护与检查，修复路面病害，确保路面的平整度，防止积水。
4.排水设施加强：增设雨水花砖、雨水箅子和雨水篦等设施，提高排水效果,使雨水在路面无积水情况下迅速排走。
5.技术支持：加强科研力量，在路面材料、工程施工、排水系统等方面不断进行技术创新，提高路面抗水毁能力。
6.综合管理：建立健全的路面管理体系，加强各部门之间的协调与合作，进行综合管理和维护，提高应对水毁的能力。
三、优化水毁防治策略1.建立气象预警系统：并及时向相关部门、驾驶员和市民发布路面积水预警信息，提醒大家提前做好交通安全预案。
2.防范为主，抓好路面规划和施工，保证路基、路面的排水能力，并加强对排水系的日常巡查和维护。
3.加强社会宣传和教育，提高公众的水毁防范意识和应对能力。
通过媒体宣传、路面标识等方式，让大家了解和掌握水毁防治的方法与技巧。
4.加强科学研究，推动水毁防治技术的创新和发展，提供科学依据和技术支持。
四、案例：中国城市道路排水问题应对方法之一为广州科学城道路暴雨排水综合管理方案。
关于“城市内涝”问题的成因分析及对策建议
关于“城市内涝”问题的成因分析及对策建议城市内涝是指在大雨、暴雨或台风等极端天气条件下，城市排水系统无法及时有效地排除积水，导致道路、地下室、低洼地区等处出现大量积水的现象。
这一问题的发生原因复杂多样，包括城市化进程快速、排水设施老化、管理不善、地质条件差等。
首先，城市化进程快速是城市内涝问题的主要原因之一。
随着城市人口的不断增加，城市建设规模扩大，原本的自然地表不再能充分吸纳和排除雨水。
大量的水泥、沥青路面、建筑物等人工构筑物对雨水的渗透能力较差，积水问题愈发严重。
其次，排水设施老化和管理不善也导致城市内涝问题的加剧。
由于建设和管理的长期忽视，许多城市的排水设施陈旧、堵塞、损坏。
垃圾、泥沙等杂物堵塞了下水道，雨水无法流入排水管网，造成积水。
此外，由于排水设施分散管理、缺乏科学规划，缺少统一指挥系统，导致救援和抢险工作的效率低下。
最后，地质条件也是城市内涝问题的因素之一。
有些城市地势低洼、土质不良，雨水难以迅速排出，造成大量积水。
此外，部分城市由于地下水位过高，导致排水困难，也加剧了城市内涝问题。
对于城市内涝问题，需要采取一系列的对策来解决。
首先，应加强城市规划和建设管理，合理规划城市排水设施，并进行统一管理和维护，确保设施的正常运行，及时清理下水道。
其次，加强城市防洪能力，建设雨水花园、雨水湖等生态雨水管理设施，增加雨水的自然蓄滞能力。
此外，利用现代科技手段，如人工智能、大数据等，规划城市排水系统，提高排水效率和应急响应能力。
最后，加强宣传教育，提高居民对城市内涝问题的认识，提倡绿色生活方式，减少城市水土流失。
城市内涝问题是一个涉及多个层面的综合性问题，我们需要采取综合的措施来解决。
以下是一些进一步的对策建议：1. 加强基础设施建设：应该加大对城市排水系统的投资，更新老化设施和补充不足。
特别是在高风险地区，应增加抗洪排水设施的建设，如提高雨水收集管理能力、新建海绵城市示范区等，提高城市排水系统的抗洪能力和容量。
城市内涝成因与对策
城市内涝成因与对策在我国，城市内涝问题已成为一个日益突出的环境问题，给城市居民的生活和财产带来了极大的影响。
作为一名生活在城市的居民，我深刻地感受到了城市内涝给我们带来的困扰。
在此，我想分享一下我对城市内涝成因与对策的一些看法。
一、城市内涝成因1. 自然因素（1）地形地貌：城市地形地貌对排水系统的设计和建设有着重要的影响。
地形坡度大、起伏大的地区，排水速度快，内涝风险相对较低；而地形坡度小、起伏小的地区，排水速度慢，容易发生内涝。
（2）气候条件：极端气候事件频发，如强降雨、台风等，导致城市排水系统难以承受短时间内的大量降水，从而引发内涝。
2. 人为因素（1）城市扩张：城市化进程加快，城市面积不断拓展，原有的自然水系被破坏，湿地、湖泊等调蓄水体的面积减小，导致城市排水能力下降。
（2）不合理的土地利用：城市建设中，大量采用硬化铺装，如水泥、沥青等，使得地表水难以渗透进地下，增加了地表径流量，降低了城市排水系统的负荷。
（3）排水设施不足：部分城市排水设施建设滞后，排水管道设计标准低，难以满足现有城市的排水需求。
（4）城市规划与管理不到位：城市规划中缺乏对排水系统的综合考虑，导致排水设施布局不合理；城市管理中，对排水设施的维护保养不到位，导致设施老化、损坏。
二、城市内涝对策1. 完善城市排水系统（1）提高排水设施设计标准，确保排水系统满足城市发展需求。
（2）加强排水设施建设，改造老化、损坏的排水管道，提高城市排水能力。
2. 恢复和保护自然水系（1）合理规划城市用地，保护湿地、湖泊等调蓄水体，提高城市自然排水能力。
（2）在城市规划中，充分考虑排水需求，确保排水设施与城市建设同步进行。
3. 提高城市抗灾能力（1）加强城市防洪设施建设，提高城市抵御极端气候事件的能力。
（2）建立健全城市内涝应急预案，提高城市内涝应急响应能力。
4. 加强城市排水管理（1）加大对排水设施的维护保养力度，确保排水设施正常运行。
（2）加强城市排水监管，严控不合理的土地利用，降低城市内涝风险。
道路积水处理方案
道路积水处理方案摘要：道路积水是城市交通中常见的问题，会给交通安全和交通流量带来很大的影响。
本文将介绍几种常见的道路积水处理方案，包括改善排水系统、修复道路缺陷、加强维护和清理、改善路面材料等措施，帮助城市交通部门解决道路积水问题。
一、引言道路积水是指在道路上因排水系统不畅、道路表面状况恶劣等原因造成的水积聚现象。
道路积水不仅会影响道路交通的顺畅运行，还会增加车辆行驶的危险性。
因此，制定有效的道路积水处理方案对于城市交通管理至关重要。
二、改善排水系统1. 清理排水沟和下水道：道路积水的主要原因之一是排水沟和下水道的堵塞。
定期对排水系统进行清理，清除积聚的垃圾、树叶等杂物，保持排水渠道畅通，是解决道路积水问题的重要措施。
2. 完善道路排水系统：在设计新建道路或改造现有道路时，需要充分考虑排水系统的设置。
合理设计沟槽宽度和坡度，选择适当的材料，建立合理的雨水收集和排放系统，能够有效减少道路积水发生的可能性。
三、修复道路缺陷1. 填补裂缝：道路表面的裂缝会导致水分进入路面底层，加剧道路积水问题。
及时发现并修补道路表面的裂缝，是预防道路积水的重要措施。
2. 修复坑洼：坑洼道路不仅会阻碍雨水的排放，还会增加行车不稳定性。
及时修复道路坑洼，保持道路表面平整，对于减少道路积水发生具有重要意义。
四、加强维护和清理1. 清理路缘石和水沟：清理路缘石和水沟周围的杂草和垃圾，可以提高水的流动性，防止道路积水发生。
2. 定期疏浚河道：如果道路积水是由于河道堵塞引起的，需要定期疏浚河道，确保水流畅通。
五、改善路面材料1. 使用透水性路面材料：透水性路面材料能够有效透水并减缓水的积聚。
在一些特定的区域，如人行道、停车场等，可以考虑使用透水性路面材料来减少道路积水问题。
2. 硬化路面：在一些容易积水的区域，可以考虑采用硬化路面的方式，提高道路表面的抗水能力。
六、结论道路积水是城市交通中常见的问题，不仅给交通安全和道路交通流量带来困扰，还会对城市环境和市民生活产生不利影响。
道路积水问题情况汇报
道路积水问题情况汇报近期，我们对道路积水问题进行了全面的调查和情况汇报，以下是我们的调查结果和汇报内容：一、调查结果：经过对各个区域的道路进行实地调查和数据收集，我们发现道路积水问题主要集中在市区的主干道和一些低洼地段。
在雨季来临之际，道路积水问题愈发严重，给市民的出行和生活带来了诸多不便。
二、问题原因分析：1. 雨水排水系统不畅，部分地区的雨水排水系统老化严重，排水管道堵塞，导致雨水无法及时排出，形成积水。
2. 道路设计不当，部分道路设计不合理，没有考虑到排水问题，导致雨水容易在道路上积聚。
3. 城市建设施工影响，一些城市建设施工过程中未能妥善处理雨水排放问题，导致道路积水严重。
三、解决措施建议：1. 加强雨水排水系统维护，对老化严重的排水管道进行维修和清理，确保雨水能够顺畅排出。
2. 道路设计优化，在新建道路或者对现有道路进行改造时，要充分考虑排水系统，避免出现积水问题。
3. 建立监测系统，建立道路积水监测系统，及时发现和处理积水问题，提高城市抗洪能力。
4. 宣传教育，加强市民对道路积水问题的认识，提高自我保护意识，减少因道路积水造成的交通事故。
四、落实责任：1. 市政部门，加强雨水排水系统的维护和改造工作，及时处理道路积水问题。
2. 城市规划部门，在城市规划和建设中，加强对道路排水系统的设计和规划。
3. 市民，提高环境保护意识，不随意乱扔垃圾，避免堵塞排水管道。
五、结语：道路积水问题不仅影响了市民的出行和生活，也对城市的形象和发展造成了一定的影响。
我们希望相关部门能够高度重视这一问题，采取有效措施解决道路积水问题，为市民营造一个安全、舒适的出行环境。
同时，也希望市民能够积极配合，共同维护城市道路的畅通和安全。
感谢各位领导和同事的关注和支持！。
城市内涝防治方案
城市内涝防治方案城市内涝是指由于强降水或连续性降水超过城市排水能力，致使城市内产生积水灾害的现象。
近年来，随着城市化进程的加快，城市内涝问题日益凸显，给人们的生活和城市的发展带来了诸多不便和损失。
为了有效防治城市内涝，保障城市的安全和正常运转，需要采取一系列综合性的措施。
一、城市内涝产生的原因1、城市化进程加快城市面积不断扩大，大量的土地被硬化，如混凝土、沥青等不透水材料覆盖，导致雨水无法自然渗透到地下，地表径流增加。
2、排水系统不完善部分城市的排水管网设计标准较低，管径过小，排水能力不足。
而且，一些老旧城区的排水设施老化、损坏，维护不及时，容易造成排水不畅。
3、城市规划不合理城市建设过程中，对排水系统的规划缺乏前瞻性，没有充分考虑到城市的发展和气候变化等因素。
一些区域地势低洼，容易积水，而周边的排水设施又无法满足需求。
4、极端天气增多全球气候变暖导致极端天气事件频繁发生，暴雨、大暴雨等强降水天气增多，超过了城市排水系统的承受能力。
二、城市内涝防治的基本原则1、统筹规划将城市内涝防治纳入城市总体规划，综合考虑城市的地形、地貌、水文、气象等自然条件，以及城市的发展需求和功能布局，制定科学合理的防治方案。
2、源头减排通过推广绿色建筑、建设雨水花园、下凹式绿地等措施，减少雨水的产生量和径流量，从源头上减轻排水系统的压力。
3、过程控制优化排水系统，加强排水管网的建设和改造，提高排水能力。
同时，合理设置雨水调蓄设施，如蓄水池、雨水湿地等，对雨水进行调蓄和错峰排放。
4、系统治理将城市内涝防治与城市防洪、水资源利用、生态环境保护等工作相结合，形成一个有机的整体，实现综合治理。
三、城市内涝防治的具体措施1、完善排水系统（1）对城市排水管网进行全面普查，摸清底数，建立排水管网信息数据库。
（2）按照城市发展的需求和排水标准，对老旧排水管网进行改造和扩建，增大管径，提高排水能力。
（3）加强排水管网的日常维护和管理，定期清淤、疏通，确保排水畅通。
道路积水防范方案
道路积水防范方案1. 引言道路积水是指城市道路或乡村道路在暴雨等恶劣天气条件下，由于排水系统不畅或设计不合理而导致水流无法顺畅流失，从而形成局部或大面积积水现象。
道路积水不仅给交通出行带来不便，还会造成交通事故的增加以及城市排水系统的超负荷工作，严重的情况还会导致城市内涝和水灾的发生。
因此，积极采取有效的道路积水防范措施对于城市交通和市民生活至关重要。
本文将介绍一些道路积水防范方案，旨在提供一些有益的建议和解决方案，帮助城市管理部门和交通规划者更好地应对道路积水问题。
2. 道路设计与施工道路设计与施工是道路积水问题中的重要环节。
合理的设计和施工可以有效降低道路积水的发生率，以下是一些相关的建议：•合理规划排水系统：在道路设计之初，应充分考虑降雨量、地势高低、周边建筑物等因素，规划合理的排水系统。
这包括设置雨水口、雨水管道、雨水花坛等设施，以及合理的斜度和坡度设计，使雨水能够迅速流入排水系统。
•正确施工排水设施：在道路建设过程中，应严格按照设计要求施工排水设施。
确保排水设施的材质和工艺符合标准，避免因为施工质量不达标而导致排水不畅的情况发生。
•定期维护检查：定期对道路排水系统进行维护检查，确保排水设施的正常运行。
清理排水沟、疏通雨水口等工作应得到重视，防止由于积水导致的管道堵塞和排水不畅的问题发生。
3. 增强城市排水系统能力城市排水系统的能力直接关系到道路积水问题的解决。
以下是一些增强城市排水系统能力的建议：•提升排水管道的处理能力：对于老旧的排水管道，应进行更新改造，提升其处理能力。
采用更大的管径和更高的管道流速，确保雨水能够迅速排出，减少积水的可能性。
•建设雨水花坛和人工湿地：在城市规划中，增加雨水花坛和人工湿地的设置。
这些地面绿化的空间可以起到收集和净化雨水的作用，减少雨水对道路的冲击力，并提高排水系统的处理能力。
•完善污水处理设施：污水处理设施的完善可以有效减少污水排放对排水系统的影响，降低道路积水的风险。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
试析城市道路积水成因及防治措施摘要：本文首先分析了城市道路积水的成因，然后阐述了解决城市积水的对策，最后对市政排水工程建设提了几点建议。
关键词：城市道路；积水；成因；措施
中图分类号：u41文献标识码： a 文章编号：
一、城市道路积水成因分析
1市政排水管道基础不符合设计要求
在道路施工中对排水设施进行设置时，常常会出现管道基础不符合设计要求的问题。
这种情况的出现通常由几个方面的综合原因造成的。
第一，由于在道路施工时，地质条件复杂，各地的地质条件不同，即使同一地区，其岩土性质也是千变万化，勘察单位进行道路勘察时，常常会发生资料不准确的情况。
第二，在进行道路设计的过程中，管线工程设计人员，往往忽略地质状况对管基的影响，排水管线常常不在软基处理范围。
2市政排水管道位置有偏差
在道路施工过程中，对排水管道的设置常常出现排水管道位置有所偏差。
这种情况的产生主要是由于测量有所偏差造成的。
并且施工不严、刻意避让构筑物等也是排水管道偏差存在的原因。
如果在事前的勘察过程中，对地质，地理位置的测量有差错，那么按照此数据设置的排水管道的位置也会有所偏差。
当排水管道位置存在偏差时，这样在立面上会产生积水。
这就未能使排水管道起到排水
的作用。
3原排水构筑物会对排水施工产生影响
如果在道路建设时，已经存在排水管道，那么在新建市政排水管道时，原构筑物会对新建排水管道产生影响。
常常由于原构筑物的存在，新建排水管道不能按照原有设计进行施工。
在市政道路建设中，常常会由于原排水管道不容易进行拆迁或拆除，或者由于拆除费用较高，一些钉子户会严重影响道路施工的进程。
在市政道路扩建时，道路排水施工是施工项目中较难的一个。
因此，会导致排水不利，导致市内积水。
二、解决城市积水的对策
城市排水是一个系统工程，不仅要在管道建设和城市规划上下工夫，而且要在设备的管理、监测和控制建设上有所提高。
汛期各种设施要能及时启动并正常发挥作用;非汛期排水设备的管理工作也不能放松。
城市江中的“人工岛”娱乐城、橡胶水坝与水泥闸水坝要进行拆除，使洪水存蓄和宣泄有充足的空间，河道沟渠要及时清淤，减轻城市河道泄洪负担，保证排水顺畅。
1认真研究排水出路
积水改造工程主管走向虽严格依据排水规划布置，但同时应根据周边管道建设情况做详细研究，对拟接入的下游管道从以下三方面进行复核:排水能力是否已达规划标准，现状标高能否满足改建管道接入要求，终端排水是否有出路。
积水改造项目不能匆促上马，
急于求成，只有上述三个条件均能满足的情况下，改造排水管、解决道路积水才能取得明显成效，否则工程实施后出现大管接小管、下游管道成为排水瓶颈，遇暴雨时易发生壅水现象，可能引发更为严重的道路积水。
因此，雨水系统排水出路至关重要，为保证区域汛期正常排水要求，应认真选择排水出路。
2改造主管同时改建街坊收集管
一般情况下，老城区排水大多采用雨、污合流制，街坊出户管管径偏小且老化，管道淤积，检修困难，随着城市的发展和人口不断聚集，原有排水管道远远不能适应其需要，地势低洼的小区往往成了雨期积水的重灾区。
改善这种状况，在改造排水主干管畅通时，并对街坊管的现状情况进行排摸，明确其规模、位置及数量，配套建设或预留街坊收集管，杜绝由于调查不清造成街坊内雨、污水无法出流的情况发生。
只有改造排水主管的同时对沿线用户接入管予以一并改建、形成完善的排水网络，才能彻底解决道路积水。
3着眼未来合理规划城市排水体系
规划要与城市总体规划建设相协调，在城市规划之初优先考虑排水问题。
从我国大部分城市目前的排水设计标准来看，基本上是一年一遇。
而所谓一年一遇，是指每个小时可以排36毫米的雨量。
面对暴雨，这样的标准显然过低。
因此在规划排水系统时要具有前瞻性和超前性，加大雨水收集能力，既需提高现在的城市排水标准，又要考虑历史雨量，以及未来城市发展带来的新增量。
既要提高雨
水系统的达标率，又要提高雨水管网的设施覆盖率。
在城市规划建设之初，就要留有足够的空间建设雨水系统，并保证实现雨污分流。
4加强预警预报，加大应急处理能力
与当地气象部门联合起来建立暴雨天气预报预警系统，及时掌握雨情，并向社会及时通报降雨情况和道路积水情况，便于市民选择出行路线。
做好遭遇强降雨的演练，制定应急预案，增加机动的排水设施，在重点地段和可能出现危险的时候及时到位，将由暴雨造成的损失降到最小。
5加强排水设施的维护保养和宣传教育
建立统一协调的管理部门，加大投入，做好雨水管网的日常维护和保养，在汛期到来之前，检修、清掏管网，保证管网的畅通。
加大宣传，使市民意识到爱护雨水设施防止城市内涝是每一个公民的义务，不随意往雨水设施内倾倒垃圾，帮助管理部门监督举报破坏雨水设施的行为，保障雨水排放畅通无阻，共建和谐社会。
三、市政道路排水设施建设的建议
1根据实际情况，完善设计图纸
由于在市政道路排水施工中，常常会出现管道设施不符合设计要求的情况。
设计时需要考虑实际情况，勘察结果须能真实反映地质特点及地质要求。
勘察时，须对地质的各个方面进行全面、系统地勘察，从而得到真实数据，供施工设计者参考。
在进行施工设计时，要根据实际情况进行细致的设计。
并且，在施工过程中，常常
会遇到施工状况与设计不符的情况，这时，要认真分析，找出差异所在。
2认真勘察，严格控制
为了有效地防止排水管道发生偏差，进而不影响排水管道的排水作用，需要采取相应措施进行防范。
首先，在施工之前获取数据阶段，要对施工地段、施工项目进行细致的勘察。
严格按照施工测量规范和有关规程进行勘察和测试，从而获得有效的、准确的数据。
这些数据的获得是进行道路排水管道设置的必要保证。
在勘察过程中，要注意对当地地质条件的测试。
勘察数据的取得是施工设计的有效凭证。
施工放样时要严格按照设计要求和地质状况进行，并且检验要符合有关标准和要求，才能开始施工。
排水管道位置的设计必须精准，只有这样，才能起到排水的作用。
在排水管道设置过程中，如果意外遇到避让物，需要在合适的位置增设连接井，用直线进行连接，或者连接角度大于135°。
3合理设置排水施工过程，减少意外发生
在市政排水施工过程中，需要保障相关路段的交通畅通，这就需要在进行施工时，对施工区的排水沟槽进行支持，从而减少道路交通对排水管道的挤压，避免造成破坏，对相关路段的疏解道路进行交通控制和引导。
在市政排水施工过程中，可以采用明沟排水和人工降低地下水位的方式进行排水。
在不同的地段，不同的情况下需要采用不同的排水方法。
市政道路排水施工过程中，常常因为施
工设计和施工过程控制不严等原因，而出现很多问题，如设计不符合实际，勘察数据不准确，排水管道位置有所偏差等。
针对问题提出相应的解决方法，对市政道路排水施工有所帮助。
四、结束语
道路积水改善工程设计不能简单遵循排水规划进行管道改造，还要根据道路周边环境、沿线交通、施工场地内地下管线情况，因地制宜，全面考虑工程前期影响因素，合理控制工程投资，优化方案，只有这样才能充分发挥工程实施功效，才能让道路积水改善真正意义上成为为民造福的“民心工程”、“实事工程”。
参考文献：
[1]王紫雯，程伟平．城市水涝灾害的生态机理分析和思考——以杭州市为主要研究对象［j］．浙江大学学报:工学版，2002，36(5)．
[2]谢莹莹．城市排水管网系统模拟方法和应用［d］．上海:同济大学，2007．。