“十四五”冷链物流发展规划
“十四五”现代物流发展规划
“十四五”现代物流发展规划现代物流一头连着生产，一头连着消费，高度集成并融合运输、仓储、分拨、配送、信息等服务功能，是延伸产业链、提升价值链、打造供应链的重要支撑，在构建现代流通体系、促进形成强大国内市场、推动高质量发展、建设现代化经济体系中发挥着先导性、基础性、战略性作用。
“十三五”以来，我国现代物流发展取得积极成效，服务质量效益明显提升，政策环境持续改善，对国民经济发展的支撑保障作用显著增强。
为贯彻落实国家关于构建现代物流体系的决策部署，根据《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，经国家同意，制定本规划。
一、现状形势(一)发展基础。
物流规模效益持续提高。
“十三五”期间，社会物流总额保持稳定增长，2020年超过300万亿元，年均增速达5.6%。
公路、铁路、内河、民航、管道运营里程以及货运量、货物周转量、快递业务量均居世界前列，规模以上物流园区达到2000个左右。
社会物流成本水平稳步下降，2020年社会物流总费用与国内生产总值的比率降至14.7%，较2015年下降1.3个百分点。
物流资源整合提质增速。
国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地、示范物流园区等重大物流基础设施建设稳步推进。
物流要素与服务资源整合步伐加快，市场集中度提升，中国物流企业50强2020年业务收入较2015年增长超过30%。
航运企业加快重组，船队规模位居世界前列。
民航货运领域混合所有制改革深入推进，资源配置进一步优化。
物流结构调整加快推进。
物流区域发展不平衡状况有所改善，中西部地区物流规模增速超过全国平均水平。
运输结构加快调整，铁路货运量占比稳步提升，多式联运货运量年均增速超过20%。
仓储结构逐步优化，高端标准仓库、智能立体仓库快速发展。
快递物流、冷链物流、农村物流、即时配送等发展步伐加快，有力支撑和引领消费结构升级。
科技赋能促进创新发展。
移动互联网、大数据、云计算、物联网等新技术在物流领域广泛应用，网络货运、数字仓库、无接触配送等“互联网+”高效物流新模式新业态不断涌现。
河南省人民政府关于印发河南省“十四五”现代供应链发展规划的通知
河南省人民政府关于印发河南省“十四五”现代供应链发展规划的通知文章属性•【制定机关】河南省人民政府•【公布日期】2021.12.31•【字号】豫政〔2021〕48号•【施行日期】2021.12.31•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市建设正文河南省人民政府关于印发河南省“十四五”现代供应链发展规划的通知豫政〔2021〕48号各省辖市人民政府、济源示范区管委会，省人民政府各部门：现将《河南省“十四五”现代供应链发展规划》印发给你们,请认真贯彻执行。
河南省人民政府2021年12月31日河南省“十四五”现代供应链发展规划供应链是以客户需求为导向，以提高质量和效率为目标，以整合资源为手段，实现产品设计、采购、生产、销售、服务等全过程高效协同的组织形态，具有创新、协同、公平、开放、绿色等特征。
大力发展现代供应链，是落实新发展理念、构建新发展格局、实现高质量发展的重要抓手，有利于建立上下游企业合作共赢的协同发展机制，促进供需精准匹配和产业转型升级，更深更广融入全球供给体系。
为推进我省现代供应链创新发展，根据《河南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》，制定本规划。
一、发展环境（一）发展基础。
“十三五”时期，我省深入贯彻落实《国务院办公厅关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》（国办发〔2021〕84号），大力推进供应链组织方式、商业模式和政府治理方式创新，取得了明显成效。
供应链企业竞争力显著增强。
面对国际国内市场竞争日趋激烈的发展环境，我省不同行业、不同规模、不同类型的企业更加注重组织参与融入供应链建设，综合绩效持续提升。
万洲国际、安钢、天瑞、宇通等龙头骨干企业着力整合资本、技术、市场等优势，积极延链、拓链、强链，“链主”地位进一步巩固。
一大批企业专注于供应链薄弱环节和细分领域，不断加强研发和产品创新，实现了高盈利和高成长，信大捷安、四方达超硬材料等207家豫企上榜国家级“专精特新”小巨人企业名单。
冷链物流高质量发展三年行动计划
冷链物流高质量发展三年行动计划为贯彻落实《关于印发“十四五”冷链物流发展规划的通知》精神，推动冷链物流率先发展、高质量发展，结合冷链物流发展基础、市场需求和服务功能等实际情况，制定本行动计划。
一、总体要求（一）指导思想立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，以改革创新为根本动力，以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的，统筹发展和安全，围绕冷链物流重要区域、关键环节、重点品类，以优势特色产业为依托，以完善利益联结机制为纽带，以推动农业高质量发展为主线，贯通产加销、融合农文旅，推进延链、补链、壮链、优链，促进农林牧渔业与加工、流通、文旅等产业深度融合，推动形成一批产业链条全、联农带农紧、综合竞争力强的农业全产业链，为全力打造乡村振兴升级版、加快建设现代农业强市提供支撑。
（二）发展目标到2025年，形成冷链基础设施网络，基本建立冷链物流服务体系，培育一批冷链物流企业，骨干冷链物流基地建设取得阶段性成果。
城乡冷链物流水平差距进一步缩小，调节农产品跨季节供需、支撑冷链产品跨区域流通的能力和效率显著提高，建成集约高效、绿色安全、智慧畅通、保障有力的现代冷链物流体系。
培育一批超十亿级农业链主企业，打造百亿级全产业链重点链1条、五十亿级全产业链重点链1条、十亿级全产业链重点链1条，每个县区培育1条以上全产业链重点链，农业全产业链价值占县域生产总值的比重实现较大幅度提高，形成以3条重点产业链为引领、一批县域优势特色产业链为支撑的农业全产业链格局，乡村产业链供应链现代化水平明显提升，现代农业产业体系基本形成。
二、主要任务（一）夯实农产品产地冷链物流基础工程1.提升骨干冷链物流基地支撑衔接能力。
加大农产品产地冷藏保鲜设施建设力度，争取设施用地、用电优惠政策。
以精准高效服务跨区域、跨季节冷链运输需求为导向，持续推动骨干冷链物流基地完善冷链设施设备、增强全程冷链服务规模和水平，实现骨干基地间设施设备、信息数据等冷链物流要素空间集约、互联共享。
十四五现代物流发展规划
十四五现代物流发展规划
随着社会的发展，物流业已经发展成为经济增长的驱动力，促进
了社会的可持续发展。
考虑到未来物流行业的发展，2021-2025年是物流行业发展的重要五年，为了促进物流行业的可持续发展，本文将聚
焦以下4项规划：
一、实施多元化发展战略。
专业物流公司应该根据自身实际状况，考虑客户的需求，实施多元化发展战略，通过拓展新的业务领域，促
进物流行业的多元化发展。
二、提升服务能力。
物流公司应加强客户服务能力，提升服务质量，实现物流服务的廉价化现象。
这项举措将增强客户对服务的认可度，保持企业的竞争优势。
三、加强科技投资。
科技是物流行业发展的关键，应该加大科研
投入，提升物流数据处理速度与准确性，通过大数据技术分析客户需求、总量预测、金融管控，实现UX Customer Experience等，从而提
升整体服务质量。
四、加大市场营销力度。
物流公司应该注重市场营销，针对不同的市场需求，采取针对性的营销策略，提升市场营销的效率，以提升市场竞争力。
总之，物流行业的发展需要各方关注和参与，才能促进可持续发展。
2021-2025年是物流行业发展的重要五年，期间将根据上述4项规划，努力促进物流行业的发展，为社会物流服务提供有力支持。
十四五物流规划发展目标
到2025年，基本建成布合理、便捷高效的现代物流服务体系。
供应链管理能力显著上升，聚焦辐射能力进一步提升，物流规模持续扩大，产业结构明显优化，支撑体系不断完善，综合成本明显下降。
使县域物流成为连接“一带一路”重要物流枢纽、智能制造供应链服务中心、临空经济产业服务中心、医药物流服务中心、供应链金融中心、冷链物流服务中心。
形成“枢纽支撑，产业聚集，对外开放”新发展格局。
——物流运营效率显著提高。
到2025年，社会物流费用与地区生产总值比例下降1~2个百分点，社会物流成本相对降低。
公路货运量为3035.1万吨，航空货运量为31.82万吨，物流运输量实现大幅上涨，全县主要生产制造业完成物流业务的剥离与外包，物流业对社会经济发展的支撑作用显著提高。
——物流企业实力显著增强。
到2025年，长沙县现代化物流企业数量明显增加，新增5A级企业3家，4A级企业6家，3A级企业8家。
并加快长沙县物流企业向现代化物流企业升级转型，提升县域物流企业综合竞争力。
——现代物流基础设施完善。
到2025年新增3800亩物流仓储用地，续建1个物流园，3个物流中心，新建运营1个物流中心，4个物流节点，形成“内畅外通、网络完善、运行高效”的现代综合交通运输体系。
打造航空、高铁、公路等多种运输方式有效衔接的物流基础设施。
——物流产业供给结构优化。
到2025年，航空物流、快递物流、平台经济、生产服务型物流以及冷链物流业态为重点发展方向。
建设好物流公共信息平台、物流企业信用体系、供应链金融平台。
物流企业基本采用智能装备设施，物流供给能力全面提升。
——提质升级进入“国家队”。
到2025年，长沙县依托黄花机场优势、工程机械产业优势、黄兴农产品物流中心申报“空港型国家物流枢纽”、“生产服务型国家物流枢纽”、“国家骨干冷链物流基地”建设。
“十四五”冷链物流发展规划
“十四五”冷链物流发展规划随着经济全球化和物流业的快速发展，冷链物流作为一种特殊的物流体系，正逐渐成为了物流业发展的新热点。
在“十四五”时期，冷链物流的发展将成为我国物流业发展的重要方向之一。
为了更好地发展冷链物流，我国将制定“十四五”冷链物流发展规划，以指导未来冷链物流的发展方向和策略。
本文将从多个方面来探讨“十四五”冷链物流发展规划的内容。
一、冷链物流的概念和意义1.冷链物流的定义冷链物流是指在整个冷藏、冷冻、运输、存储和销售等环节中采用科学管理手段，确保产品在整个过程中始终处于适宜的温度状态，以保持产品的质量和安全，保障产品的新鲜度，满足消费者需求的物流体系。
2.冷链物流的意义冷链物流在食品、医药、化工等行业中有着重要的应用，可以保障产品的品质和安全，满足人们对产品新鲜度和质量的需求。
同时，冷链物流也有助于扩大产品的销售范围，增加企业的竞争力，提高行业的整体附加值。
二、“十四五”冷链物流发展规划的指导思想和总体要求1.指导思想“十四五”期间，冷链物流将成为我国物流业发展的新热点之一，规划应以提高物流效率、促进产业升级、保障消费者健康为主要指导思想，全面推进冷链物流的发展。
2.总体要求①完善体制机制，构建健全的冷链物流体系；②优化设施装备，提高冷链物流设施的自动化和智能化水平；③加强标准规范，促进冷链物流行业规范发展；④提升服务水平，提高冷链物流服务水平和质量；⑤推动创新发展，促进冷链物流技术和模式创新。
三、“十四五”冷链物流发展规划的主要内容1.完善冷链物流规划和政策体系在“十四五”期间，我国将制定和完善冷链物流相关的政策法规和规范标准，建立健全的冷链物流运行机制和市场监管体系，推动冷链物流的健康有序发展。
2.加强冷链物流设施建设在“十四五”期间，我国将加大对冷链物流设施的投入力度，加强冷库、冷链车辆、冷链箱等设施的建设，提高设施的使用效率和质量，满足国内外市场需求。
3.提升冷链物流服务水平为加强冷链物流服务水平，我国将加强冷链物流人才培养，提高从业人员的技能水平和服务意识，推动冷链物流服务业的专业化和标准化发展。
十四五物流产业发展规划(2021-2025)
十四五物流产业发展规划(2021-2025)十四五物流产业发展规划（2021-2025）1. 概述根据我国《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，本规划旨在明确“十四五”时期我国物流产业发展的主要目标、任务和政策取向，推动物流产业高质量发展，为建设现代化经济体系提供有力支撑。
2. 发展现状“十三五”时期，我国物流产业规模不断扩大，服务能力显著提升，行业整体呈现稳中向好的发展态势。
物流业总收入达到8.6万亿元，年均增长8.3%；物流业增加值达到3.4万亿元，占GDP的比重达到6.5%；社会物流总额达到250万亿元，年均增长7.8%。
3. 发展环境“十四五”时期，我国经济发展进入新常态，国内外环境发生深刻复杂变化。
全球经济贸易增长放缓，产业链、供应链面临调整，我国经济逐步由高速增长阶段转向高质量发展阶段。
物流产业作为国民经济的重要支柱产业，将迎来新一轮的发展机遇。
4. 发展目标到2025年，我国物流产业规模进一步扩大，创新能力显著提升，行业整体竞争力达到国际先进水平。
物流业总收入达到10万亿元，年均增长7%；物流业增加值达到4万亿元，占GDP的比重达到7%；社会物流总额达到300万亿元，年均增长6%。
5. 主要任务（1）构建现代物流体系。
加强物流基础设施网络建设，提升物流配送效率，优化物流产业结构，推动物流业与制造业、农业、商贸业等融合发展。
（2）提升物流创新能力。
加强物流科技创新，推动物流信息化、智能化、绿色化发展，提高物流行业整体效率。
（3）深化物流领域“放管服”改革。
简化物流企业设立和运营手续，降低物流行业行政成本，营造公平竞争的市场环境。
（4）提高物流国际竞争力。
加强国际物流合作，拓展国际物流市场，提升我国物流企业在全球产业链、供应链中的地位。
（5）加强物流人才队伍建设。
加大物流人才培养力度，提高物流人才素质，推动物流行业专业化、职业化发展。
6. 政策取向（1）优化政策环境。
“十四五”冷链物流发展实施方案
十四五〃冷链物流发展实施方案为深入贯彻落实《关于印发〃十四五〃冷链物流发展规划的通知》精神，推动冷链物流高质量发展，结合我省实际，制定本方案。
一、指导思想立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，聚焦制约冷链物流发展的突出问题，加快国家骨干冷链物流基地、产销冷链集配中心、两端冷链物流设施的三级冷链物流节点建设，构建服务省内外产销、国际进出口的两大冷链物流系统，建设设施节约、运输高效、服务优质、安全可靠的国际国内一体化冷链物流网络，形成〃三级节点、两大系统、一体化网络〃融合联动的冷链物流运行体系为推动我省物流业高质量发展提供有力支撑。
二、主要目标到2025年，初步建成覆盖省内主要城市、农产品批发市场、农（畜）产品种植（养殖）基地和冷链食（药）品加工基地的冷链物流干支配网络，补齐补强冷链物流上下游短板和薄弱环节。
全省冷库容量达到700万立方米左右，星级冷链物流企业5家以上。
鲜切花、果蔬、肉类、食用菌等农产品低温处理率分别达到70%、30%、85%、70%左右，主要农产品重点产销基地省内24小时、省外和国际48小时通达。
三.主要任务(-)加快补齐冷链物流基础设施短板L推进国家骨干冷链物流基地建设。
加快昆明国家骨干冷链物流基地建设，统筹空港和王家营两大片区发展，提升冷链物流服务和辐射能力。
加快推进骨干冷链物流基地规划布局、基地选址，培育建设运营主体，积极争取纳入国家骨干冷链物流基地建设名单。
依托铁路开通及发展，加快推进冷链物流基地建设，打造集分拣、加工、仓储、报关报检于一体的铁路冷链物流枢纽。
引导新建冷库、冷链分拨中心等设施在国家物流枢纽、重要物流节点集中布局，吸引生鲜电商、农产品加工等冷链物流上下游企业入驻，促进有关产业发展，支持城乡居民消费。
2.推进产销冷链集配中心建设。
依托生猪、牛羊、蔬菜、花卉、核桃、水果、食用菌等重点产业县，建设40个产地骨干冷链集配中心，改善产地公共冷库设施条件，强化产地预冷、仓储保鲜、分级分拣、初加工、产地直销等能力，提高农产品商品化处理水平，减少产后损失，实现优质优价。
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“十四五”冷链物流发展规划随着国家区域经济一体化的加速推进，冷链物流的发展也变得日
趋火爆。
国家发布了《服务支撑全国冷链物流发展“十四五”规划》，开展了深入的研究和规划，明确了“十四五”期间冷链物流发展目标
和措施。
首先，加快基础设施建设。
“十四五”期间，将扩大冷链物流双
冷库抗震防特强化运行能力建设，加大货物转运通道、智能线路网络、现代化传感器技术应用等建设力度，实现全国冷链物流双冷库抗震防
特强化运行能力提升到全国一个标准。
其次，加强全产业链服务能力建设。
“十四五”期间，实施冷链
物流全产业链服务能力建设，规范和完善物流管理制度和安全监管制度，建立冷链物流追溯体系，支持现代冷链物流信息互联网化，加强
冷链物流仓储、运输及其它设施条件建设，建立新型冷链物流监管体系，打造现代化的冷链物流服务机构。
此外，要加大资金政策支持力度。
要大力发展冷链物流产业，实
施倾斜性补贴等财政支出和税收优惠政策，加快汽车、货车购买和改
造，支持实施绿色能源替代动力改造等项目，加强建设冷链物流基础设施，推动乡村联网物流、航空物流等冷链物流创新发展，加大支持力度。
最后，加强国际合作。
“十四五”期间，将继续加强对国外冷链物流管理经验的借鉴与学习，加快和国际产业链上、下游合作，形成冷链物流技术和制度标准，在贸易便利化、监管体系建设、国际代购和销售优化推动、安全货运和运输保障等方面，开展国际合作。
通过《服务支撑全国冷链物流发展“十四五”规划》，国家明确了“十四五”期间冷链物流发展的目标，为整个行业的发展指明了方向。
在“十四五”期间，冷链物流将得到有力的支持，它的发展将进一步加速，为推进国家经济一体化做出更大的贡献。