《牵引供电系统》习题
北交《牵引供电系统》期末考试精选题汇总【含答案解析】8
北交《牵引供电系统》复习题解析B一、填空题1.同步发电机的电抗，在稳态时为。
考核知识点解析：同步电抗答案：同步电抗2.在无限大容量电源供电下，三相电路后周期分量电流的是不衰减的。
考核知识点解析：无限大容量电源供电答案：幅值3.短路电流可能出现的最大瞬时值称为。
考核知识点解析：短路冲击电流的概念答案：短路冲击电流4.在电力系统产生的各种故障中，以发生短路的几率最高。
考核知识点解析：不对称短路的几率答案：不对称5.零序网络中的组成元件，只包含能流通的元件。
考核知识点解析：零序网络中的组成元件答案：零序电流6.电弧能否熄灭，取决于在触头间介质的游离速度与速度二者的强弱。
考核知识点解析：电弧灭弧答案：去游离7.利用真空作为绝缘及灭弧手段的断路器称为。
考核知识点解析：真空断路器答案：真空断路器8. 是断路器在规定的温升下允许连续长期通过的电流，表征断路器通过长期电流能力。
考核知识点解析：额定电流的概念答案：额定电流9.电压互感器按绝缘介质和冷却方式可分为干式、浇注式和。
考核知识点解析：电压互感器分类答案：油浸式10.电流互感器的热稳定校验只对本身带有一次回路导体的进行。
考核知识点解析：电流互感器的热稳定校验答案：电流互感器二、简答题11.电气主接线的基本要求有哪些？考核知识点解析：电气主接线的基本要求答案：答：①保证供电可靠性和电能质量②结构简单、清晰、操作简便③运行灵活，检修维护安全方便④建设和运行经济性好⑤充分考虑将来的发展和扩建12.装置布置应满足哪些要求？考核知识点解析：装置布置应满足要求答案：答：①牵引供电系统运行安全可靠，满足安全净距要求②操作、巡视及检修维护简便③尽量节约占用空间资源和整体造价④根据远期发展规划，便于扩展13.户内配电装置将全部电气设备置于室内，主要特点有哪些？考核知识点解析：户内配电装置将全部电气设备置于室内的主要特点答案：答：①电气设备工作环境好，故障率低，有利于减少检修维护的工作量。
《牵引供电系统》试题A答案(06-07-1)
《牵引供电系统》试题A 答案1．牵引网的供电方式有哪几种？其中哪种更适合于大牵引功率的高速铁路？（8分） 答：牵引网的供电方式有：直接供电方式；吸流变压器供电方式(BT 方式)；带负馈线(回流线)的直接供电方式；自耦变压器供电方式(AT 方式)(6分)。
其中自耦变压器供电方式适合于大牵引功率的高速铁路(2分)。
2．改善供电分区电压水平可以采用哪些方法？（6分）答：提高变电所母线电压；采用串联电容器补偿；采用并联电容器补偿；降低牵引网阻抗。
3．电气化铁道牵引负荷对电力系统有哪些不良影响？对通信系统有哪些不良影响？各采用那些措施加以抑制？（10分）答：电气化铁道牵引负荷对电力系统的不良影响有：负序电流和谐波电流（3分）。
负序电流抑制措施：从变电所最初设计时就要选用强电源，保证足够大的短路容量；在电源受限制的条件下，避免使用单相变压器；相邻的牵引变电所接入电力系统时，进行换相联接；采用Scott 接线、平衡接线变压器。
谐波电流抑制措施：在牵引变电所牵引侧装设并联电容补偿装置；减少谐波电流发生量；在电力机车上加装并联补偿滤波装置；设计时注意选择短路容量大的电源。
（2分）电气化铁道牵引负荷对通信系统的不良影响有：静电感应影响、电磁感应影响及杂音干扰（3分）。
抑制措施：通信线改用屏蔽电缆；将通信线该迁到远离电气化铁路的地带，1～2km 以外；牵引网改用BT 或AT 供电方式；牵引网上安装阻尼装置。
（2分）4. 当两供电分区负荷电流均为I ，且功率因数均为0.8时,三相YN,d11牵引变压器低压侧各绕组电流如何分配,变压器容量利用率为多少?为什么?（12分）（6+6分） 可见，馈线电流I 等于线圈bc 或ca 电流的1.13倍。
由于变压器Δ侧的额定电流I e 等于线圈额定电流的√3倍，所以当馈线电流I 等于变压器额定电流的0.655倍时，线圈bc 或ca 的电流将达到其额定值。
（3分）I 1 因为： acbc I I I 13.113.1==3eac bc I I I ==时 当： e e I I I 665.0313.1==ab bc I I I 3132--=ab ca I I I 3231+=a b ab I I I 3131-= 1.19180365.2+∠=I 1.1960365.2-∠=I 603-∠=I此时变压器的输出容量：（3分） 可见，当三相变压器担任单相牵引负载时，其输出容量只能达到其额定容量的0.756倍或3/4。
《牵引供电系统》习题一.
A《牵引供电系统》习题一第一章供电系统的结构、原理与电力机车的相关知识一、填空题请将第一大题前10○题作为作业上交，其余作为课后练习掌握，不需上传。
1、电力系统是指发电、送电、变电、用电组成的整体。
5、电网按其规模主要分为地区电网和区域电网。
7、电力网简称电网，由输电线路、配电线路、变电所组成。
10、按变电所的规模及作用，可将其分为枢纽变电所、地区变电所、用户变电所三种。
13桥接线方式、双T接线方式、单母线分段方式三种。
16、牵引供电系统的电流制主要有（直流制）、低频单相交流制、三相交流制、工频单相交流制四种。
B20、单相牵引变压器结线的方式有纯单相结线、单相，V结线、三相V，V结线三种。
23、斯科特变压器可以把○90°的两相对称电压，它对电力系统形成的负序较小，且变压器的容量利用率较高。
、一台斯科特变压器包括M座变压器和T30、牵引网是由34、牵引变电所的一次供电方式有一边供电、两边供电、环形供电三种。
37、型电力机车25kV侧的电路主要包括（受电弓）、主断路器、变压器、电压互感器、电流互感器、避雷器等设备。
80二、名词解释A仁慈慷慨的 B、环形供电——2、直接供电方式——四、作图题12、画出复线区段的单边供电方式示意图。
第二章牵引变电所容量计算和选择○2、牵引变电所容量计算步骤分确定计算容量、确定校核容量、安装容量三步进行。
4移动备用和固定备用两种。
二、名词解释B1、牵引变压器的计算容量——2、牵引变压器的校核容量——3、牵引变压器的安装容量——三、简答题1、简述牵引变压器容量计算和选择的步骤。
○牵引网阻抗1、牵引网阻抗是计算牵引网的（电压损失）、电能损失、短路电流所必需的基本参数。
81、牵引网主要由接触网和钢轨组成。
有关怀心、单线牵引网阻抗的计算，就是两个等值导线-地回路阻抗的计算，其主要任务在于把各并联导线-地回路归算成单一导线-地回路，并完成两个导线-地回路的等值阻抗计算。
二、名词解释1、牵引网阻抗——三、简答题○Z的计算步骤。
1牵引供电系统概述题库(160道)
1牵引供电系统概述1、题干:( )是指同时影响上、下行正线行车设备正常使用而安排的作业时间。
选项:——[单选题]A V 型“天窗”B 垂直“天窗”C 同步“天窗”D 临时“天窗”。
正确答案：B2、题干:( )是指两条及以上干线在同一车站相连时,需同时影响同一车站两条干线行车设备正常使用而安排的作业时间。
选项:——[单选题]A V 型“天窗”B 垂直“天窗”C 同步“天窗”D 临时“天窗”。
正确答案：C3、题干:( )是指列车运行图预留的、对复线运营线中的单线单方向行车设备进行维修作业的时间。
选项:——[单选题]A V 型“天窗”B 垂直“天窗”C 同步“天窗”D 临时“天窗”。
正确答案：A4、题干:()适用于故障较多的长输电线路以及主变压器不需要经常切换的场合。
选项:——[单选题]A 内桥接线B 外桥接线C 双 T 接线D 单母线分段正确答案：A5、题干:()适用于故障较少的较短输电线路以及主变压器按固定备用方式需要经常切换的场合。
选项:——[单选题]A 内桥接线B 外桥接线D 单母线分段正确答案：B6、题干:牵引网当量阻抗 Z 为()。
选项:——[单选题]A A、R+XcosφB B、Rsinφ+XC C、Rcosφ+XsinφD D、Rsinφ+Xcosφ正确答案：C7、题干:AT 供电方式牵引变压器二次侧额定电压为()。
选项:——[单选题]A 27.5kVB 55kVC 20kVD 35kV正确答案：B8、题干:我国牵引变电所采用()。
选项:——[单选题]A 自动备用方式B 移动备用方式C 固定备用方式D 手动备用方式正确答案：C9、题干:国家规定:电气化铁道牵引负荷在牵引变电所牵引变压器高压侧的月平均功率因数应达到()以上。
选项:——[单选题]A 0.9B 0.85C 0.8D 0.95正确答案：A10、题干:牵引变电所()就是各相邻牵引变电所进线侧分别接入电力系统的不同相。
选项:——[单选题]A 越区供电B 同相供电C 换相联结正确答案：C11、题干:()把电力系统三相电压变成对称两相电压。
牵引供电系统期末试卷
电气化铁路供电系统试卷2一、单项选择题〔在每题的四个备选答案中，选出一Array个正确的答案，并将其代码填入题干后的括号内。
每题1分，共20分〕1．一个完整的电力系统由分布各地的不同类型的〔〕组成，该系统起着电能的生产、输送、分配和消费的作用。
〔〕A 发电厂、升压和降压变电所、输电线路B 发电厂、升压和降压变电所、输电线路和电力用户C 发电厂、升压和降压变电所、电力用户D发电厂、输电线路和电力用户2．我国电气化铁道牵引变电所供电电压的等级为〔〕。
〔〕A 500V或330KVB 110kV或220KVC 330kV或220KVD 110kV或35KV3．电气化铁道供电系统是由〔〕组成。
〔〕A一次供电系统和牵引供电系统B牵引供电系统和牵引变电所C一次供电系统和接触网D牵引供电系统和馈电线4．低频单相交流制接触网采用的额定电压有：〔〕〔〕A 11-13kV和3.7kVB 11-13kV和55kVC 11-13kV和25kVD 3.7kV和55Kv5．为确保电力机车牵引列车正常运行，应适中选择牵引变电所主变压器分接开关的运行位，使牵引侧母线空载电压保持：〔〕。
〔〕A 直接供电方式: 28kV-29kV之间；AT供电方式:56kV-58kV之间B 直接供电方式: 20kV-29kV之间；AT供电方式:56kV-58kV之间C 直接供电方式: 19kV-29kV之间；AT供电方式:56kV-58kV之间D 直接供电方式: 19kV-27.5kV之间；AT供电方式:38kV-55kV之间6．斯科特结线牵引变电所，当M座和T座两供电臂负荷电流大小相等、功率因数也相等时，斯科特结线变压器原边三相电流〔〕。
〔〕A 平衡B 无负序电流C 对称D 有零序电流7．交流牵引网对沿线通信线的影响，按其作用的性质可分为静电影响和电磁影响。
电磁影响由〔〕所引起。
〔〕A 牵引网电流的交变磁场的电磁感应B 牵引网电场的静电感应C 牵引网电场的杂音干扰D 牵引电流的高次谐波8．牵引网导线的等效半径14r R R e R μεα-==〔α，等效系数；R ，导线半径〕。
牵引供电系统张福生复习参考题答案
牵引供电系统张福生复习参考题答案一、选择题1、城铁供电系统电压等级中，安全照明电源电压等级为（A ）A、交流36VB、直流36VC、直流12VD、交流11V2、城铁作为城市电网用户，属于（C）A、三级负荷B、二级负荷C、一级负荷3、目前生产的电气设备在规定其额定电流时，通常取周围环境最高温度为（B）℃。
A、45 B、4 C、38 D、354、电力系统中发生各种短路的概率不同，发生概率最多的是（C）A、三相短路B、两相短路C、单相接地短路5、用作计量性测量的表计，其精确度要求一般不低于（A）A、．5级B、级C、级6、由于合闸电流较大，因此电磁操动机构合闸回路必须采用（A）A、合闸接触器B、按钮C、继电器7、牵引变电所高压开关控制方式，按执行地点不同，不包括的控制方式（C）A、就地控制B、距离控制C、手动控制8、（B）电力牵引仅用于城市轨道交通运输系统和工矿运输系统。
A、工频单相交流制B、直流制C、低频单相交流制9、雷电的危害中，会在雷击点及其连接的金属部分产生很高的接触电压造成触电危险属于（A）破坏作用。
A、电性质B、热性质C、机械性质10、当多根接地体相互接近时，入地电流的流散将相互排挤，这种影响入地电流的流散作用，称为（C ）。
A、流散效应B、集肤效应C、屏蔽效应11、城铁供电系统电压等级中，接触网（轨）电源电压等级为（B ）A、交流75V或15VB、直流75V或15VC、直流22VD、交流1kV12、电气化铁路的牵引供电系统，属于（C）A、三级负荷B、二级负荷C、一级负荷13、我国电气化铁路采用（A）电力牵引。
A、工频单相交流制B、直流制C、低频单相交流制14、电力系统中发生各种短路的概率不同，发生概率最低的是（A）A、三相短路B、两相短路C、单相接地短路15、对电气化铁路牵引供电系统这类负荷，必须由（A）供电。
A、两路以上的独立电源B、双回路C、无特殊要求豆丁16、关于我国牵引网说法正确的是（A ）。
《牵引供电系统》习题
《牵引供电系统》习题一、二、三一、填空题1、电力系统是指（发电）、送电、变电、用电组成的整体。
2、电网按其规模主要分为地区电网和（区域）电网。
3、电力网简称电网，由（输电线路）、配电线路、变电所组成。
4、按变电所的规模及作用，可将其分为（枢纽）变电所、地区变电所、用户变电所三种。
5、牵引变电所的一次侧主接线方式有（桥接线方式）、双T接线方式、单母线分段方式三种。
6、牵引供电系统的电流制主要有（直流制）低频单相交流制、三相交流制、工频单相交流制四种。
7、单相牵引变压器结线的方式有（纯单相结线）、单相V，V结线、三相V，V结线三种。
8、斯科特变压器可以把（三相对称）电压变换成相位差为90°的两相对称电压，它对电力系统形成的负序较小，且变压器的容量利用率较高。
9、斯科特变压器可以把三相对称电压变换成相位差为90°的两相对称电压，它对电力系统形成的负序（较小），且变压器的容量利用率较小。
10、一台斯科特变压器包括M座变压器和（T）座变压器。
11、牵引网是由馈电线、接触网、（钢轨）、回流线组成的双导线供电系统。
12、牵引变电所的一次供电方式有（一边供电）、两边供电、环形供电三种。
13、SS8型电力机车25kV侧的电路主要包括（受电弓）、主断路器、变压器、电压互感器、电流互感器、避雷器等设备。
14、牵引变电所容量计算步骤分确定计算容量、确定校核容量、（安装容量）三步进行。
15、牵引变压器的备用方式有移动备用和（固定备用）两种。
16、牵引网阻抗是计算牵引网的电压损失、电能损失、（短路电流）所必需的基本参数。
17、牵引网主要由接触网和（钢轨）组成。
18、单线牵引网阻抗的计算，就是两个等值导线-地回路阻抗的计算，其主要任务在于把各并联导线-地回路归算成单一导线-地回路，并完成两个导线-（地）回路的等值阻抗计算。
19、根据国家有关标准规定，铁道干线电力牵引母线上的额定电压为（27.5）kV，自耦变压器供电方式为55kV，电力机车额定电压为25kV，最高允许电压为29kV，最低工作电压为20kV，受电弓上电压不得低于19kV。
牵引供电系统大作业例题完全版
x inT 0.145
0.18 0.145
5.54mm
3.等值接触网-地回路与等值钢轨网地回路的互阻抗Z12
Z 12 0.05 j 0.145 lg Dg d 12
3
932 10 0.05 j 0.145 lg km 6275 d 12 d jT d cT
9.5 9.5 611 722 90 280 3.8 4 1.05
2 (右)
8.2 8.2 533 794 60 265 3.28 5
正常运行列车对数N(对/日) 最大列车数N非(对/日)
正常运行时上、下行总的追踪间隔
n
紧密运行时上、下行总的追踪间隔
n
列车取流有效系数 K
牵引网阻抗计算举例
• 已知一段单线电气化铁路，接触网采用单链形 悬挂； • 接触线： rj 0.184 km , Rj 8.57mm • 承力索：
rC 1.93 km , xinC 0.45 km , RC 5.75mm
• • • •
接触线距轨面平均高度：H=5800mm; 接触网结构高度h=1300mm; 承力索弛度fC=600mm; r 0 . 18 , x 0 . 18 , RT 96.5mm, 钢轨： T inT km km
42 28.3 0.275 3 24 60
K F 2
K 2 p2 1.05 2 0.275 1 1 1.414 np2 3 0.275
F 2 K F 2 I F 2 1.414121 171 A I
• 则牵引变压器的最大容量为：
上行 下行 追踪间隔 列车对数 带电走行 区间能耗 走行时间(min) 时间(min) (kVAh) 27.5 15.8 852 24.4 19.6 967 3.18 77对/日
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《牵引供电系统》习题一、二、三一、填空题1、电力系统是指（发电）、送电、变电、用电组成的整体。
2、电网按其规模主要分为地区电网和（区域）电网。
3、电力网简称电网，由（输电线路）、配电线路、变电所组成。
4、按变电所的规模及作用，可将其分为（枢纽）变电所、地区变电所、用户变电所三种。
5、牵引变电所的一次侧主接线方式有（桥接线方式）、双T接线方式、单母线分段方式三种。
6、牵引供电系统的电流制主要有（直流制）低频单相交流制、三相交流制、工频单相交流制四种。
7、单相牵引变压器结线的方式有（纯单相结线）、单相V，V结线、三相V，V结线三种。
8、斯科特变压器可以把（三相对称）电压变换成相位差为90°的两相对称电压，它对电力系统形成的负序较小，且变压器的容量利用率较高。
9、斯科特变压器可以把三相对称电压变换成相位差为90°的两相对称电压，它对电力系统形成的负序（较小），且变压器的容量利用率较小。
10、一台斯科特变压器包括M座变压器和（T）座变压器。
11、牵引网是由馈电线、接触网、（钢轨）、回流线组成的双导线供电系统。
12、牵引变电所的一次供电方式有（一边供电）、两边供电、环形供电三种。
13、SS8型电力机车25kV侧的电路主要包括（受电弓）、主断路器、变压器、电压互感器、电流互感器、避雷器等设备。
14、牵引变电所容量计算步骤分确定计算容量、确定校核容量、（安装容量）三步进行。
15、牵引变压器的备用方式有移动备用和（固定备用）两种。
16、牵引网阻抗是计算牵引网的电压损失、电能损失、（短路电流）所必需的基本参数。
17、牵引网主要由接触网和（钢轨）组成。
18、单线牵引网阻抗的计算，就是两个等值导线-地回路阻抗的计算，其主要任务在于把各并联导线-地回路归算成单一导线-地回路，并完成两个导线-（地）回路的等值阻抗计算。
19、根据国家有关标准规定，铁道干线电力牵引母线上的额定电压为（27.5）kV，自耦变压器供电方式为55kV，电力机车额定电压为25kV，最高允许电压为29kV，最低工作电压为20kV，受电弓上电压不得低于19kV。
20、牵引供电系统由于（阻抗）及负荷而导致供电电压降低，其降低的数值称为电压损失。
21、牵引网中的电压损失，等于（牵引变电所馈出母线）额定电压与电力机车受电弓上电压的算术差。
它不同于牵引网中的电压降。
牵引网中的电压降等于牵引网电流与牵引网阻抗的乘积，也就是变电所馈出母线电压与电力机车受电弓电压的相量差。
22、牵引变电所的电压损失，就是牵引变电所（牵引变压器）的电压损失。
23、牵引负荷在电力系统中造成的最大电压损失，一般由（电力部门）根据系统和牵引负荷的资料进行计算。
此时应保证牵引变电所的供电电压不得超过110kV的±10%。
牵引负荷按计算变压器最大电压损失的条件考虑。
24、常常将牵引变电所的空载母线电压调到（29）kV左右。
另外，牵引网的最低允许电压为20kV，非正常情况下不得低于19kV。
因此，在严重情况下，允许牵引负荷在供电臂、变压器以及电力系统中造成的电压损失总和不得超过9kV，非正常情况下不得超过19kV。
25、牵引供电系统的电能损失，主要包括（牵引网电能损失）和牵引变压器电能损失两部分。
26、牵引变压器的电能损失是指变压器的（铜耗）和铁耗两部分能耗。
27、牵引变压器的电能损失在实际当中是通过（铜耗和铁耗）计算的。
28、接触导线允许截流量，是指一定环境条件下不超过导线（最高允许工作温度）时所传输的电流。
29、选择接触导线截面时应满足（机械强度）和电气性能两方面的要求。
30、从经济的角度，选择导线时，在保证接触导线所传输的电流不超过允许截流量的条件下，可考虑适当（减小）传输的电流密度，增大导线截面。
31、由于工频单相交流电气化铁道的负荷是（单相）的，当三相电力系统向它供电时，三相不均衡的负荷将在电力系统中引起（负序电流），同时，整流型电力机车使牵引网的电流( 畸变)，产生的( 谐波)电流进入电力系统，这些会都对电力系统的运行产生不良的影响。
所以，有必要对这些不良影响和改善措施深入研究。
32、牵引网对通信线路产生影响按产生的根源可分为（静电感应影响）、( 电磁感应影响)、( 传导电流)影响三种；按性质可分为( 危险电压影响)和( 杂音干扰影响)两种。
33、交流牵引网对通信线路干扰的防护应从（产生干扰的源头—牵引供电系统）和（被干扰的对象—通信线路）两方面进行。
二、名词解释1、环形供电——为提高供电可靠性，使用户可以从两个方向获得电源，通常将供电网连接成环形，这种供电方式简称为环形供电2、直接供电方式—牵引电流通过电力机车后直接从钢轨或大地返回牵引变电所的一种供电方式。
3、牵引变压器的计算容量—按正常运行的计算条件求出主变压器供应牵引负荷所必须的最小容量4、牵引变压器的校核容量——按列车紧密运行时的计算条件并充分利用牵引变压器的过负荷能力所计算的容量5、牵引变压器的安装容量——根据计算容量和校核容量,再考虑其他因素(如备用方式)等,最后按变压器实际产品的规格所确定的变压器台数与容量。
6、牵引网阻抗——指供电臂的电压损失、电能损失、短路计算的基本参数。
通过实施牵引网阻抗的测试，可确保电气化系统的稳定运行。
7、牵引网的电压损失—由于阻抗及负荷而导致牵引网电压降低,其降低的数值称为牵引网电压损失8、牵引变电所的电能损失——牵引变电所的电能损失是指牵引变压器的电能损失，由空载损耗与负载损耗两部分组成。
这两部分损耗可分别通过变压器的空载试验与短路试验而得到。
在每台变压器的铭牌上也都标有空载损耗与短路损耗9、TSC补偿装置——它可用于补偿牵引网电压，多装设分区所或靠近供电臂末端的车站。
晶闸管开关还带谐波滤波器，以解决功率因数和谐波问题，对谐波问题要求不严时，可只装设3次谐波滤波器，这也是防止谐波放大保证设备安全运行所需要的。
10、杂散电流影响——它是由流入大地中的杂散电流以邻近的以大地作回线的单导线通信电路产生的影响11、危险影响——在接触网临近的通信架空明线或其他导电线中感应的电压较高，能使连接于其中的设备绝缘遭受破坏，甚至危及接触这些被感应导电线和设备的人员人身安全。
12、杂音干扰影响——在接触网临近的线路中感应的杂音电压干扰通信线路的正常工作。
三、简答题1、单相接线变压器的优缺点是什么？答：单相结线的主要优点是变压器的容量可以充分利用，容量利用率为100％，且变电所的主接线简单、设备少、占地面积小、投资少。
缺点是在三相系统形成较大的负序电流，不对称系数为12、斯科特结线变压器的优点有哪些？答：优点：当M座和T座两供电臂负荷电流大小相等，功率因素也相等时，斯科特结线变压器原边三相电流对称。
变压器容量可全部利用。
(用逆斯科特结线变压器把对称两相电压变换成对称三相电压)。
对接触网的供电可实现两边供电。
3、斯科特结线变压器的电压关系是怎样的？答:斯科特结线变压器可以把三相对称电压变换成两相对称电压,所谓两相对称是指数值相等,相位相差90°4、简述牵引变压器容量计算和选择的步骤？答：1）、根据铁道部任务书中规定的年运量大小和行车组织的要求确定计算容量，这是为供应牵引负荷所必须的容量。
2）、根据列车紧密运行时供电臂的有效电流和充分利用牵引变压器的过载能力，确定校核容量，这是为确保变压器安全运行所必须的容量。
3）、根据计算容量和校核容量，再考虑其他因素（如备用方式等），并按实际变压器系列产品的规格选定变压器的数量和容量称为安装容量5、简述单线牵引网等值单位阻抗Z的计算步骤？答：单线牵引网中的Z1、Z2和Z12计算如下：(1)Z1—接触导线—地回路的自阻抗，简单悬挂的接触网只有接触导线，故Z1＝Zc。
Z c ＝rc+0.05+j0.145lg(Dg/Rεc) (Ω/km)(2)Z2＝Zr—等值轨道—地回路的自阻抗，计算一条钢轨与大地组成的回路的自阻抗Zr自和两条钢轨——地回路间的互阻抗Zr互，即Z r自＝rr+0.05+j0.145lg(Dg/Rεr) (Ω/km)Z r互＝0.05+j0.145lg(Dg/dr) (Ω/km)两条钢轨相互并联，则：(3)Z12—接触导线—地回路与等值轨道—地回路间的互阻抗Z 12＝Zcr＝0.05+j0.145lg(Dg/dcr) (Ω/km)即可求得简单悬挂的单线路牵引网等值单位阻抗Z为： Z＝Zc -Zcr2/Zr(Ω/km)6、负序电流对电力系统有哪些影响？答：1.单项牵引负荷，引起发电机的不对称运行。
当最大一项电流达到时额定值较小的两相电流却小于额定值。
因此，限制了发电机的动力。
2.当负序电流流过发电机定子绕组时，产生负序旋转磁场。
它相当于转子的旋转速度为同步转速的两倍，在转子表面感应产生涡流。
这些附加电流和涡流形成附加损耗，引起转子温增高。
3.由负序旋转磁场与转子激磁磁势以及由正序旋转磁场与定子负序磁势所产生的两倍工频的交变电磁力矩，同时作用在转子转轴和定子基座上，引起两倍工频的附加震动。
7、为了尽量减轻单相牵引负荷给电力系统造成的负序影响，在牵引供电系统采取哪些改善措施？答：牵引供电系统采取的措施 (1)采用牵引变电所换相连接的供电方式。
(2)牵引变电所采用Scott结线、平衡牵引变压器。
下面主要介绍牵引供电系统中通常采用的换相连接。
对牵引变电所换相连接的基本要求：①对称。
把各牵引变电所的单相牵引负荷轮换接人电力系统的不同相，使电力系统的三相负载电流对称。
②除了纯单相结线牵引变电所，其他牵引变电所两相邻变电所的供电分区同相，以便必要时采取越区供电，并减少接触网的分相绝缘器数量。
③接触网分相绝缘器两端的电压不超过接触网的对地电压。
除了上述的基本要求之外，还应考虑下列问题：相邻电气化铁路汇合处（一般指枢纽地区），如果不设牵引变电所，则考虑各供电臂为同相。
三相牵引变电所换相的联结，应考虑重负荷供电臂作为引前相。
8、简述牵引变电所的换接相序？答：牵引变电所换接相序，就是指各相邻牵引变电所引变电器的原边各端子轮换接入电力系统中的不同的相。
如果各牵引变电所由同一电力系统供电，则各牵引变电所的牵引负荷在电力系统中引起的总负序电流与每个牵引变电所引入的相序有关。
为了达到减小单相牵引负荷在电力系统中引起的负序电流，减轻对电力系统的负序影响的目的，通常采用牵引变电所换接相序的措施。
9、谐波电流的主要来源是什么？它有哪些常用的参数？答：谐波电流的来源有的来自电力系统本身,有的来自用户。
来自用户的大谐波源有:电气化铁路、静止补偿电容(以下简称SVC)、交直流整流设备、电弧炼钢炉、地铁等;小谐波源有:调光日光灯、单相电风扇、红外线电器、收音机、电视机等。
来自电力系统本身的谐波源有:直流输电中的换流站、高磁密的电力变压器和改善功率因数的SVC组等。