汽车电器----照明信号电路
汽车电器-照明信号系统组成与作用
照明系统的组成及作用学习目标（1）了解照明系统的组成及作用；（2）了解信号警示系统的组成及作用一、照明信号系统的基本组成现代汽车为了保证行驶安全，装备了多种照明与信号设备。
照明系统不但要符合交通法规的要求，还要满足运行安全的要求。
不同汽车照明与信号系统不完全相同，但一般包括照明系统、灯光信号系统及声响报警系统。
照明系统包括前照灯、雾灯、倒车灯、牌照灯、内部照明系统等；灯光信号系统包括转向信号灯、危险报警信号灯、制动灯、示廓灯、高位制动灯等；声响报警系统包括电喇叭、倒车警告装置等。
速腾照明系统组成二、照明与信号系统的分类和作用为了保证汽车行驶安全，现代汽车上都装备了多种照明与信号设备，但不同汽车照明与信号系统也是不同的，除了美观实用外，还必须符合交通法规及保证行车安全。
汽车照明与信号系统包括照明灯和信号灯两大类。
1）前照灯：又称大灯或头灯，是照明汽车前方道路的主要灯具。
有近光灯和远光灯之分。
也有四灯制和两灯制之分，功率一般为40~60W。
现代汽车均向四等制发展。
2）小灯：小灯又称示廓灯、示宽灯、停车灯或示位灯。
它安装在汽车前后边缘四角。
3）雾灯：用于雨雪天气行车时道路照明，有前雾灯和后雾灯两种。
4）仪表灯照明灯：用于仪表照明，以便于驾驶员获取行车信息和进行正确操作，其仪表灯数量依车型而定。
5）顶灯：用于车内照明。
有的车辆顶灯还具有门灯的作用，即当车门关闭不严会亮，以便提醒驾驶员注意6）牌照灯：安装在汽车尾部的牌照上方，用于夜间照亮汽车牌照。
工作灯。
用于在排除汽车故障或检修时提供照明。
2.警告信号灯的分类及作用1）转向信号灯：在汽车转弯时，发出明暗交替的闪光信号，以示汽车向左或向右转向行驶，转向灯一般有四只或六只，光色为橙色。
2）危险报警灯：与转向信号灯共用。
当车辆出现故障停止路面上时，按下危险报警开关，全部转向灯同时闪亮，提醒其他车辆避让。
3）制动灯：安装在汽车后面，当踩下制动踏板时，便发出较强的红光，以示本车制动或减速停车，向后车或行人发出灯光信号以便提醒。
灯光继电器和闪光器的种类及电路
除此之外，大多汽车都装有控制系统故障报警灯。
第 5 章 汽车照明信号报警装置
实训项目5.6
帕萨特轿车前照灯电路检测•Automobile Electrics
一、目标 通过对帕萨特轿车前照灯电路的认识与检测，了解其工作原理，掌握
检测方法，能够运用工作原理进行故障判断及检修。 二、仪器与工具 帕萨特轿车一辆、高阻抗万用表一块、探针4枚、常用工具一套。 三、内容 1．帕萨特轿车前照灯工作原理 2．前照灯电路检测
12－右转向指示灯 13－右（前、后）转向灯 14－调节片
第 5 章 汽车照明信号报警装置
5.4 汽车转向灯及其闪光器•Automobile Electrics
5.4.⒉电容式闪光器
电容式闪光器是利用电容器
充、放电延时特性，使继电器
的两个线圈产生的电磁吸力
时而相同叠加，时而相反
削减，从而使继电器产生周期
路器将因通过大电流而使自身触点断开，灯光熄灭。
此时灯光继电器A点电位高，B点电位低，电流通过线圈，其电
路是：
蓄电池（+）→按钮断路器E点→继电器A点→线圈→继电器B点→按
钮断路器F点→灯光开关①接柱→搭铁灯线路接柱，由搭铁点构成通
路。
线圈因通过电流而产生磁力将触点吸闭，与此同时电流由灯光继
电器A点→支梁→→触点→辅助前照灯丝接铁发亮，这时保证了驾驶
实训项目5.6 帕萨特轿车前照灯电路检测•Automobile Electrics
⑶ 前照灯灯光开关的检测：将灯光开关开至“前照灯”位置，用万用 表检测其1接线柱与7、4接线柱之间的导通情况，正常时应导通（阻 值为0），否则为灯光开关故障。 ⑷ 前照灯变光开关的检测：在未按动变光开关时，用万用表检测其7、 8接线柱之间的导通情况，正常时应导通（阻值为0）；若正常，按动 变光开关，检测其7、12接线柱之间的导通情况，正常时应导通（阻 值为0），否则为变光开关故障。 如图所示，为帕萨特轿车前照灯的电路图。
汽车电器设备与维修单元7照明与信号系统课件
15—牌照灯 16—高位制动灯 17—警示灯 18— 后转向灯
表7-1 常用灯具使用规定
表7-1 常用灯具使用规定
图7-3 常见汽车内部灯具 1—发动机罩下灯 2—工作灯 3—仪表及开关照明灯、指示灯、报警灯 4—顶灯
图7-23 前照灯继电器
(1)目的及能力要求 (2)准备 (3)步骤
1)了解汽车灯光组合开关的各个接线柱的作用。 2)了解汽车灯光组合开关的各挡位的作用。 3)用万用表测量汽车灯光组合开关在各挡位时,各个接线柱的通断情况 。 4)按电路图了解汽车灯光组合开关控制汽车前照灯的电路。
5)用汽车灯光组合开关控制汽车前照灯,观察其工作情况,从而判断汽车 灯光组合开关的性能。 (4)注意事项 (5)讨论
转向灯装于汽车的四角,对于车身较长的车辆,其中部也装有转向灯, 转向灯一般为琥珀色,当汽车转向或变更车道时,发出明暗相间的灯光,示意 本车的行驶方向。 5.危险警告灯
危险警告灯由转向灯来充当。 6.驻车灯
当车辆夜间停放在路边时,需要开靠外一侧的位灯以起到提示其他 车辆和行人的作用,这就是驻车灯。
7.制动灯
封闭式前照灯又称为真空灯。
图7-14 封闭式前照灯
图7-15 封闭式前照灯的更换
4.高亮度弧光灯 高亮度弧光灯结构如图7-16
所示,这种灯的灯泡里没有传统的灯 丝,取而代之的是装在石英管内的两 个电极,管内充有疝气及微量金属(金 属卤化物)。
图7-16 高亮度弧光灯
7.2.6 前照灯的检测与调整
7.2.5 前照灯的类型
1.可拆式前照灯
这是最早使用的一种前照灯,其反光镜边缘卡簧与配光镜组合,再用 箍圈和螺钉安装在灯壳上。 2.半封闭式前照灯
2021汽车电器与电子技术-照明与信号系统(精选试题)
汽车电器与电子技术-照明与信号系统1、汽车前大灯照明标准要求是，在夜间能看清车前（）米以内任何障碍物和能防止（）。
2、电气控制设备在汽车制动系中的应用有（）、（）等。
3、电喇叭音量的大小取决于（）的大小。
4、电喇叭的音量是调整（）间的（）和（）。
5、电喇叭的音调是调整（）与（）之间的间隙。
6、汽车前照灯采用（）灯泡，夜间行驶时用（）灯丝照明道路，灯丝用于夜间交会车。
7、易熔线是另一种形式的（）保护装置，它实际上就是一小段标准的（）。
8、照明与信号系统，是汽车安全行驶的主要装置。
根据其作用可分（）、（）、（）、（）等装置。
9、汽车前照灯一般由（）和（）共同控制的。
10、灯光信号和声响信号由（）、（）等组成。
11、汽车转向信号系统中一般闪光频率是（）次/min。
最佳闪光频率一般是（）次/min。
12、每辆汽车至少应备有（）个前照灯，（）个标宽灯，（）个后灯，（）套转向信号灯和制动信号灯。
13、前小灯是夜间在市区行驶或停车时使用，标示车辆的（）。
前小灯常采用（）灯光，其中一根灯丝的功率较大，用作（）信号。
14、黄色灯光在（）中有较强的穿透性，故雾灯多采用黄色灯泡或黄色散光玻璃，专用于（）行车。
15、前照灯反光镜的表面形状大多是（）体。
经反光镜反射后成为一（）光束。
16、前照灯的防眩目措施是采用了（）灯泡。
灯泡的（）灯丝位于反光镜的（）上，发出的光射向远方，能照亮较远的距离。
17、前照灯的（）灯丝位于反光镜（）的前方，其下部装有（）罩，引罩遮住射向反光镜下部的光线，从而消除了向上方反向引起（）眩目的。
18、脚踏变光开关用来操纵（）灯和（）灯的转换。
每踏一次，转换一次。
脚踏变光开关电源接线柱与（）连接。
19、转向信号灯闪光器有（）式，（）式，（）式。
20、转向信号灯广泛采用（），以引起行人的注意。
21、汽车仪表上的照明不宜过亮，若发光亮度太亮，会给夜间行车带来危险，为此，灯光常用（）、（），而且要从仪表内部照明。
汽车电器课件ppt
CHAPTER 04
汽车照明与信号系统
前照灯
前照灯的作用
提供照明，改善夜间或低光条件下的能见度，帮助驾驶者看清前 方路况。
前照灯的类型
远光灯、近光灯、转向灯和辅助灯等。
前照灯的规格与标准
根据不同国家和地区的法规，前照灯的规格和标准也有所不同。
雾灯
1 2
雾灯的作用
提供高亮度的灯光，帮助驾驶者在雾、雨、雪等 恶劣天气条件下看清前方路况。
蓄电池、发电机、导线、 保险丝盒等。
电路图识读
掌握电路图的基本要素， 理解电路图的布局和标注 方法。
电路故障诊断
通过检测电压、电流等参 数，判断电路故障原因。
电源系统常见故障与排除
蓄电池故障
电路故障
充电不足、电解液泄漏等，需更换蓄 电池或修理。
保险丝熔断、导线接触不良等，需更 换保险丝或修理线路连接。
死制动系统等。
智能化阶段
现代汽车电器系统已经进入了智 能化阶段，许多高级的控制系统 和智能设备被广泛应用，如智能 驾驶辅助系统、车载互联系统等
。
汽车电器系统的分类与特点
分类
汽车电器系统可以根据不同的分类标准进行分类，如按照功能可以分为电源系统、起动系统、点火系统等；按照 控制方式可以分为机械控制、电子控制和智能控制等。
发电机故障
不发电、发电量不足等，需检查发电 机调节器和励磁绕组等。
CHAPTER 03
汽车启动系统
起动机
总结词
起动机是汽车启动系统中的重要组成部分，它的作用是将蓄 电池的电能转化为机械能，驱动发动机运转，从而使汽车启 动。
详细描述
起动机通常由直流电动机、传动机构和控制装置组成。直流 电动机通电后产生旋转磁场，驱动转子旋转；传动机构将电 动机的旋转力矩传递给发动机曲轴；控制装置负责接通或切 断电动机和蓄电池之间的电路。
汽车电器(起动机 照明信号部分题库答案)
汽车电器（起动机部分题库）一、填空题1、起动系统的作用是：供给发动机曲轴起动转矩，使发动机曲轴达到必需的起动转速，以便使发动机进入自行运转状态。
2、电力起动系统主要由蓄电池、起动机和起动控制电路等组成。
3、汽车用起动机均采用直流电动机，它是根据载流导体在磁场中受到电磁力作用发生运动的原理工作的。
4、直流电动机主要由定子、转子、换向器和电刷等组成。
5、定子俗称“磁极”，分永磁式和励磁式。
6、起动系统控制电路有开关直接控制、继电器控制、起动复合继电器控制三种。
7、起动系统故障常使用万用表或试灯来检测8、通过微机控制起动机可以实现防盗功能。
二、选择题1、直流串励式起动机中的“串励”是指（B ）。
A 吸引线圈和保持线圈串联连接B 励磁绕组和电枢绕组串联连接C 吸引线圈和电枢绕组串联连接2、永磁式起动机中用永久磁铁代替常规起动机的（ B ）。
A 电枢绕组B 励磁绕组C 电磁开关中的两个线圈3、起动机的励磁绕组安装在（B ）上A 转子B 定子C 电枢4、电磁操纵式起动机，在工作过程中吸引线圈和保持线圈是（C ）连接的。
A 并联B 串联C 有时串联有时并联5、起动机空转的原因之一是（ B ）。
A 蓄电池亏电B 单向离合器打滑C 电刷过短6、在检测起动机电枢的过程中（C ）是造成电枢不能正常工作的原因之一。
A 换向器片和电枢铁心之间绝缘B 换向器片和电枢轴之间绝缘C 各换向器片之间绝缘7、减速起动机和普通起动机的主要区别在于（ C ）不同。
A 直流电动机B 控制装置C 传动机构8、正常情况下起动机电磁开关上的点火开关接线柱与（C ）不相通。
A 起动机磁场接线柱B 壳体C 蓄电池接线柱9、起动机安装起动继电器的目的不是为了（C ）A 保护点火开关B 减少起动线路压降C 便于布线10、起动机工作时驱动轮的啮合位置由电磁开关的（B ）线圈控制，使其保持不动。
A 吸拉B 保持C 磁场11、下列不属于起动机控制装置作用的是（ B ）。
汽车照明及信号系统PPT课件
①灯光开关有拉钮式、旋转式、 组合式等形式，其中组合开关应用较 为广泛。
如图所示，转动开关端部，可依 次接通尾灯和前照灯。当驾驶员将开 关向下压时，前照灯便由近光变为远 光；当将开关向上扳时，亦可变为远 光，松手后开关自动弹回近光位置。
汽车电器设备构造与维修
任务一 认识照明系统
为了保证汽车夜间行驶的安全，在汽车上 装有多种照明设备，用来在夜晚照明道路、标 示车辆宽度、照明车厢内部和仪表、方便夜间 检修等。
照明系统主要包括前照灯、雾灯、牌照灯、 仪表灯、顶灯等设备，其中，前照灯是最重要 的装置。
1 前照灯的基本要 求：
（1）前照灯应保证车前有明亮且均匀的照明，使驾驶员能看清车 前100 m以内路面上的所有障碍物。
驾驶员关闭前照灯、停车灯等或者自动关闭灯光。
如图所示， 在点火开关 断开而前照灯（或停车灯） 仍然亮着的情况下，电流经 二极管VD1（或VD2），使VT 产生基极电流而导通，蜂鸣 器发出声音提醒驾驶员关灯； 当接通点火开关时，VT的基 极电位提高，VT截止，蜂鸣
器不发出声音。
任务一 认识照明系统
2）前照灯的电路组成
任务一 认识照明系统
②前照灯关闭自动延时器是一种自动延时关闭前照灯的电子控制装置，
它的主要作用是在汽车停驶后，为驾驶员下车离去提供一段时间的照明， 以免摸如黑图所离示开，车前辆照。灯关闭自动延时 器利用晶闸管的通断来控制继电器动 作，而晶闸管的通断由电容器电路控 制。
任务一 认识照明系统
③提醒关灯装置由灯光提示警报系统与自动关闭系统构成。该装置的作用是 当点火开关关闭，但驾驶员忘记关闭灯光控制开关时，自动发出警报，警告
中职汽车电器设备构造与维修(电子科技大学出版社)教案：照明与信号系统——前照灯控制电路
电容式闪光器结构：它由一只大容量电解电容器和双线圈继电器组成。
工作原理：接通转向灯开关（左或右）后，串联线圈经触点、转向信 号灯构成回
教
学
内
容
大。产生较强磁场，吸动衔铁，使触点张开。此过程中，串联线圈通电时间极短，转向信号灯不亮。触点张开后电容器经串联线圈、并联线圈、转向灯开关、转向灯及转向指示灯构成充电回路．由于充电电流很小，此时转向灯与转向指示灯不亮。触点在串并联线圈的合成磁场（方向相同）作用下，仍保持张开状态。电容器充足电后．并联线圈电流消失，铁心吸力减小，触点在复位弹簧作用下闭合，转向灯与转向指示灯亮；同时，电容器经并联线圈及触点放电，由于串联线圈与并联线圈磁场方向相反，铁心吸力极小，触点保持闭合状态。当电容器放电结束后，并联线圈电流消失，在串联线圈磁场作用下，触点再次张开，转向灯与转向指示灯变暗，电容在电容器再次充电。如此周而复始，转向灯与转向指示灯不停地以此频率闪烁。
在汽车起步、转弯、变更车道或路边停车时，需要打开转向信号灯以表示汽车的趋向，提醒周围车辆和行人注意。转向信号灯系统由闪光继电器（简称闪光器）、转向开关、转向灯和转向指示灯等组成。当接通危险报警信号开关时，所有转向信号灯同时闪烁，表示车辆遇紧急情况，请求其他车辆避让。根据GB 7258—1997 机动车运行安全技术条件》规定，危险报警灯不得受点火开关控制。
教学设备
板书，多媒体
教学
环节
教学活动内容及组织过程
个案补充
教
学
内
容
一、前照灯控制电路
1．前照灯的控制电路
汽车前照灯随车型不同，控制方式有差异。当灯的功率较小时，灯的电流直接受灯光总开关控制。当灯的数量多、功率大时，为减少开关热负荷，减少线路压降，采用继电器控制。同时．分路保险器的个数也增加。因车型不同，继电器控制线路也有控制火线式和控制搭铁线式之分。
汽车电器-汽车外部照明灯
汽车外部照明灯【学习目标】(1)正确分析前照灯的电路图；(2)掌握前照灯的调整方法；(3)能正确分析前照灯的故障原因并排除故障。
一、前照灯及控制电路前照灯也叫大灯，灯光分为远光灯和近光灯两种，一般在外界灯光比较充足或者车流比较多行驶速度较慢时使用近光灯，在黑暗的夜路车流较稀，或者车速较快时使用远光灯。
合理使用大灯应做到会车时变成近光，会车后及时变回远光，以放远视线弥会车时造成的的视线不清。
在汽车仪表上有远光指示灯。
现代新型汽车灯光电路的近光灯多为长亮，以防止在远近光转换时出现短时间的无照明现象，老车型和一些低档车依然采用双灯丝前照灯并在转换时会有短时间的无照明现象，不同的车型灯光设计也不同。
开启前照灯的车辆1.前照灯的组成及分类前照灯的光学系统包括灯泡、反射镜和配光镜三部分组成。
前照灯总成的结构一般可分为全封闭式和半封闭式两种。
1)封闭式前照灯结构这种前照灯由于将灯泡、配光镜、反射镜集合一体，当灯丝烧断时需要整体更换，成本较高。
导致这种结构被淘汰。
封闭式大灯结构2)半封闭式前照灯结构这种前照灯结构特点是将反射镜、配光镜组合安装，保持密封性，杜绝尘土进入前照灯。
将灯泡分离，可进行单独更换。
结构科学，目前市场上大多车辆都使用这种大灯结构。
半封闭式大灯结构又细分分为反射式、和投射式两种结构。
其中反射式指传统半封闭大灯结构。
反射式半封闭大灯结构3) 投射式大灯结构投射式前照灯一般和氙气灯泡组合使用，和传统半封闭式大灯结构相比只是多了一组凸透镜装置。
投射式大灯结构意识图氙气灯泡位于椭圆反光镜中心，反光镜反光焦点和凸透镜的焦点重叠。
从而把光线直射到车前方，它的光线利用率更高，是普通反射式前照灯的2倍。
因此现代中高端汽车很多已经采用这种结构，为投射式前照灯总成的解剖图。
投射式前照灯总成解剖图2. 前照灯的灯泡：现代轿车前照灯灯泡主要有两种：卤素灯泡和氙气灯。
按灯丝的数量可分为单丝灯和双丝灯。
前照灯的分类（1）卤钨灯泡：卤钨灯泡俗称为卤素灯泡，它是在惰性气体中加入了一定量的卤族元素。
汽车电路识图[4]
导线的截面积： 2。
2 的导线只用单色线〔但电源线可增加使用主 色为红色，辅色为白或线
2、线束：为使全车线路规整，安装方便及保护导线的 绝缘，汽车上的全车线路除高压线、蓄电池电缆和起 动机电缆外，一般将同区域的不同规格的导线用棉纱 或薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束，称为线束。
断路器
四、常用装置
1 点火开关 点火开关是汽车电路中最重要的开关，是各条电路
分支的控制枢纽，是多档多接线柱开关。 主要功能：锁住转向盘转轴〔Lock〕,接通点火仪 表指示等〔ON或IG〕，起动(ST或Start)挡，附件 挡〔Acc主要是收放机专用〕，假如用于柴油车则增 加(HEAT)挡。其中起动、预热挡因为工作电流很大， 开关不易接通过久，所以这两挡在操作时必须用手 抑制弹簧力，扳住钥匙，一松手就弹回点火挡，不 能自行定位，其他挡均可自行定位。点火开关的构 造及表示方法如以下图所示。
点火开关
2 继电器
继电器是利用电磁或机电原理或其他方法 〔如热电或电子〕，实现自动接通或切断一对 或多对触点，以完成用小电流控制大电流以减 小控制开关触点的电流负荷。
继电器通常分为：常开〔N.O〕继电器，常闭 〔N.C〕继电器和常开、常闭混合型继电器。 其外形与内部原理如下图，继电器的每个插脚 都有标号，与中央接线盒正面板的继电器插座 的插孔标号相对应。
汽车电路识图[4]
一、汽车电器设备特点
〔1〕低压供电——汽车用电源电压有12V和24V 两种。将来可能开展成为42V电气系统。
〔2〕直流电源——主要从蓄电池充电角度来考 虑；
〔3〕单线制——汽车上所有用电设备是并联的， 汽车发动机、底盘等金属机体，作为各种电器 的公用电路，由用电器到电源只需一条导线；
线束的安装：
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• 当开关在位于Ｈｅａｄ前照灯位臵时，蓄电池的电流从接线１柱经过电路断 电器和闭合的触点流至前照灯，点亮了前照灯。来自于接线柱５的蓄电池电 流继续点亮在Ｐａｒｋ挡时已点亮的灯，如图８所示。 • 电路断电器是保护装臵，用来防止系统过载时烧坏前照灯。变阻器是可变电 阻，驾驶员通过它调节仪表板照明灯的亮度。变阻器的电阻值随着驾驶员拧 动开关钮而改变，顺时拧电阻增大，仪表板照明灯变暗，反之，电阻变小， 仪表灯则愈亮。
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• 光纤照明 • 在只需要微弱光线照明且不便安装灯泡的地方， 如仪表表面、烟灰缸、门锁孔等处，可采用光导 纤维照明。光导纤维是一种远距离传输光线的装 臵，它可用普通车用灯泡为光源，让光线通过光 导纤维传到末端，发出微光，照亮一定范围。 • 光导纤维由有机玻璃丝制成，它的外部包有具有 隔光作用的聚合物质，当灯泡产生的光线通过光 导纤维时，在其内部经多次反射，曲折前进传到 末端，将多根光导纤维组合在一起就组成了光缆， 如图３所示。
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照明系统控制电路
• 为获得最大照明亮度，提高工作可靠性，汽车灯系均采用并 联电路，在每个灯具支路上还安装了熔断式保险器。为了确 保照明及信号灯系正常工作，照明信号灯具不但配备了灯光 开关、变光开关、雾灯开关、转向灯开关、制动开关、刹车 灯开关，近年来生产的汽车还加装了后位灯继电器、前照灯 继电器、雾灯继电器。灯开关也由分散的独立式开关发展为 组合式开关。汽车照明系统均采用车身搭铁式单线制线路。 为确保灯具的发光强度，现代汽车前照灯及雾灯等灯具的搭 铁线搭铁部位逐渐移到了发动机、变速器灯金属机体上。下 面以具有代表性的北京切诺基汽车照明电路和天津夏利轿车 照明电路为例简述照明系统的特点。 • 北京切诺基汽车照明系统 • 如图４所示是切诺基汽车照明电路，它具有如下特点：
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天津夏利轿车照明系统 天津夏利轿车照明系统如图５所示，具有下列特点： （１）灯光由组合开关左手柄开关控制、旋转手柄末端旋钮、即可接通各照明灯、 一挡时示位灯、牌照灯、仪表照明灯亮。 （２）二挡时，在上述灯仍保持亮的同时接通了前照灯电路，需变光时，向下扳 开关手柄、远光灯亮、且仪表板上远光灯的指示灯也亮、要超车信号时，可上下 扳动手柄、变光开关控制前照灯的搭铁回路。 （３）顶灯也兼有监视车门开关的作用。 灯光开关
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• （７）示位灯：安装在汽车前部、侧面、后面， 灯功率为５Ｗ，前位灯，俗称“小灯、示宽灯、 位臵灯”，光色为白色或黄色，后位灯，俗称 “尾灯”，光色为红色，侧位灯光色为琥珀色， 夜间行车接通前照灯时，示位灯与仪表照明灯， 牌照灯同时亮，以标志车辆的形位。 • （８）示廓灯：俗称“角标灯”，《机动车运行 安全技术条件》规定空载高３.０ｍ以上的车辆均 应安装示廓灯，该灯功率为５Ｗ，作用为标示车 辆轮廓。
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目前，大多数汽车都采用组合灯具，即把前照灯、前 转向灯、前示位灯等组合在一起，构成前组合灯，把 倒车灯、制动灯、后转向灯、后示位灯等组合在一起， 构成后组合灯。
鉴于发光二极管LED（Light Emitting Diode）具有 省电、环保、寿命长等优点，近年来在汽车后组合灯 中的应用日渐广泛。
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有些汽车公司采用灯泡不搭铁而灯光开关和变光开关的活动触点搭铁的电路设计， 如图１１所示。在电路中，当灯光开关在Ｈ挡时，活动触点闭合接通搭铁电路，灯 光开关安排在前照灯灯泡后面，蓄电池电流是由前照灯、继电器流至前照灯灯泡， 尽管灯光开关已位于Ｈ挡，但前照灯不亮，要等到灯光开关接通前照灯继电器线圈 电路的搭铁回路，前照灯才亮。在此电路中，由灯光开关和变光开关两者接通搭铁 回路。无论前照灯电路用不搭铁的开关或用搭铁的开关，这两种电路都是前照灯彼 此并联接线，避免一根灯丝烧断致使全体前照灯失效。
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• （７）仪表报警灯及指示灯：常见有充电指示灯、 机油压力过低报警灯、转向指示灯、远光指示灯 等，报警灯一般为红色、黄色，指示灯一般为绿 色或蓝色。 • （８）工作灯：是车辆维修时或检查时可移动使 用的一种随车低压照明工具，电源来自汽车发电 机或蓄电池，灯功率为２１Ｗ，常带有挂钩或夹 钳。
阅读灯
聚光时乘员看 书不会给驾驶 员产生眩目现 象，有点光轴 可调节
行李箱灯
照亮行李箱 内空间。
门灯
开启车门时， 以示后来行 人、车辆注 意避让
• 现代汽车的照明系统装了多达５０多个灯泡，使用了若干 束导线，电路中用了许多保护器、继电器、开关和插接器， 高级的照明系统还用了计算机和传感器，许多技术被用来 改进照明灯工作性能，如自动变光电路自动变光电路，这 样可以自动调节灯光系统。 • 现代照明系统的线束系统中每个灯泡都有自己的保险装臵， 即使前照灯主电源出现故障，也能保证近光灯正常工作。 • 照明系统分为车外系和车内系，照明电路分为车外电路和 车内电路。 • 汽车灯具按其功能分为照明灯和信号灯两大类，按安装位 臵又可分为外部灯具和内部灯具。
• 内部灯具 • 常见内部灯具有：顶灯、阅读灯、行李车厢灯、门 灯、踏步灯、仪表照明灯、工作灯、仪表报警灯及 指示灯等如图２所示。 • （１）顶灯：轿车及载货车一般仅设一只顶灯，灯 功率为５～１５Ｗ，除用做车室内照明外，还可兼 起监视车门是否可靠关闭作用。只要还有车门未可 靠关紧，顶灯就发亮。公共汽车顶灯比较多，照明 车内车厢便于乘客乘坐和进出。 • （２）阅读灯：装于乘员席前部或顶部，聚光时乘 员看书不会给驾驶员产生炫目现象，照明范围较小， 有的还有光轴方向调节结构。
• 外部灯具 • 常见外部灯具有：前照灯、雾灯、牌照灯、转向 灯、制动灯、倒车灯、示位灯、停车灯、示廓灯、 警示灯、出租车标志灯等，如图１所示。 • 外部灯具光色一般采用白色、橙黄色和红色，执 行特殊任务的车辆，如消防车、警车和救护车， 则采用具有优先通过权的红色、黄色或蓝色闪光 警示灯，我国对各种汽车灯具的使用规定如表１ 所示。
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• （３）行李厢灯：装于轿车后行李厢或客车行李 厢内，灯功率为５Ｗ，当开启行李厢盖时，灯自 动亮，照亮行李厢内空间。 • （４）门灯：装于轿车车门内侧底部，灯功率为 ５Ｗ，光色为红色，夜间开启车门时，门灯亮， 告示后面行人，车辆注意避让。 • （５）踏步灯：装于大中型客车乘员门内的台阶 上，夜间开启乘员门时，照亮踏板。 • （６）仪表照明灯：装在仪表板里面，灯功率为 ２Ｗ，用来照明仪表指针及刻度板。仪表照明灯 一般与示位灯，牌照灯并联，有些汽车仪表照明 灯发光强度可调节。
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• （３）牌照灯：装于汽车尾部牌照上方或 左右两侧，灯功率一般为５～１０Ｗ，用 来照明后牌照，确保行人距车尾２０ｍ处 看清牌照上的文字和数字。 • （４）倒车灯：安装在汽车的尾部，灯功 率为２１Ｗ，光色为白色，当变速器挂倒 挡时，自动会亮，照明车后侧，同时警示 后方车辆行为注意安全。
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倒车灯
倒车时， 用来照 明车后 侧
制动灯
制动时，以 示制动。
转向灯
用来指示车 辆行驶趋向
示位灯
又称示宽 灯，以标 志车辆的 形位
示廓灯
俗称角标灯， 车高3m以 上的车辆均 应安装，标 识车辆轮廓。
驻车灯
夜间驻车 时，将驻 车灯接通 标志车辆 形位。
警示灯
内部灯具
顶灯 用作室内照 明外，还可 监视车门是 否关闭。
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• 光缆外部包有不透明的软管。 • 光缆可以任意弯曲和扭转而不影响光线的传 输，增加光导纤维的数量就可以增加光缆输 出端的亮度，故在无法安装灯泡的地方已得 到广泛应用。将光导纤维一端接到前照灯反 光镜内，接受前照灯泡的光线，另一端接到 前照灯监视器上，驾驶员便可方便地看到前 照灯是否正常发光，当接通前照灯时，监视 器在变光前后均应发亮，否则说明该侧前照 灯不亮。
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前照灯电路
• 前照灯电路原理 • 完整的前照灯电路由前照灯开关、变光开关、远光指示灯、 近光指示灯和前照灯等组成，当灯光开关拉到处于Ｈｅａｄ 前照灯位臵时，电流流过闭合的触点流到了变光开关，如果 变光开关处于Ｌｏ（近光）挡时，电流流过前照灯的近光灯 丝，如图９所示。 • 当变光开关在Ｈｉ（远光）挡时，电流流过前照灯的远光灯 丝，如图１０所示。 • 上述的前照灯电路，灯光开关和变光开关都不搭铁，灯泡的 一端是搭铁的，此种电路，蓄电池的电流要流经灯光开关， 开关必须要打开流通，电流才能到达灯丝，前照灯才能亮， 因为前照灯是通过车身和底盘搭铁的，所以才形成了完整的 回路。
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• 灯光开关控制几乎全部车上的照明系统，其通常位于仪表板上或在转向柱上， 最常用的灯光开关是具有Ｏｆｆ（关断）、Ｐａｒｋ（驻车）和Ｈｅａｄ （前照灯）挡的三挡开关，灯开关的两个接线柱连接蓄电池正负极，不经过 点火开关也能开闭照明系统电路。当灯开关位于Ｏｆｆ关断位臵时（图６） 触点打开，阻止蓄电池电流流到灯泡。当灯光开关位于Ｐａｒｋ驻车挡时 （图７），蓄电池电流流经接线柱与流经闭合的触点流至示廓灯、尾灯、牌 照灯、仪表灯及照明灯。这条线路一般用１５ ～２０Ａ的熔断器保护，并 且是与前照灯线路分开的。
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• （１）前照灯：俗称“大灯”，装在汽车前部两侧， 灯具功率一般为55～100Ｗ，用来照明车前道路，有 两灯制和四灯制之分，通常轿车或小型车装两灯制， 货车或大型车装四灯制，四灯制前照灯并排安装， 装于外侧的一对应为近、远光双光束灯，装于内侧 的一对应为远光单光束灯，光色为白色。 • （２）雾灯：安装在汽车的前部或尾部，灯功率为 ４５Ｗ，光色为橙黄色（黄色波长较长，透雾性 好），在雾天、下雪、暴雨或尘埃弥漫视线不良等 情况下，用来改善车前道路的照明，后雾灯功率为 ２１Ｗ 或６Ｗ， 光色为红色， 以警示尾随车辆保 持安全距离。
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• （９）停车灯：装于车头和车尾两侧，要求从车 前和车尾１５０ｍ远处能确认灯光信号，光色要 求车前处为白色，车尾处为红色，夜间停车时， 将停车灯接通标志车辆形位，此时仪表照明灯， 牌照灯并不亮，耗电量比示位灯小，灯功率为５ Ｗ。 • （１０）警示灯：一般装于车顶部，灯功率一般 为４０～４５Ｗ，用来标示车辆特殊类型，消防 车、警车用红色，救护车为蓝色，旋转速度为每 秒２～６次，出租车为白、黄色，出租车空车标 志装在仪表台上，灯功率为５～１５Ｗ，光色为 红底、白字。