山区公路路基施工技术初探

量状 态下 分层 填筑 压实 ，每层 松铺厚 度 不超 过 ２ｃ 压实 度要求 达 到 ９％。为保 证路 基 ０ｍ， ５ 压 实质量 ，在 台背宽 阔部位 要 用大 型压 实机 具施 工 ， 在临近构 造 物边 缘处 和涵 顶 ５ ｃ ０ ｍ范 围内， 采用 小 型 夯压 机具 ， 层 夯压 密 实 ， 分 每 层松 铺厚度 不大 于 １ｃ ｍ。 ５
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工 程 技 术
山区公路路基 施工 技术初探
胡绪 宏 一 胡 绪斌 伊旭 春
（、 １ 台州市椒 江交通建设工程有 限公 司， 江 台州 ３ ８０ ２ 台州交通勘察设计院 ， 浙 １０ ０ 、 浙江 台州 ３ ８ ０ ） １０ ０
也不 大时 ，采用 先 清除 基底 表面 的薄层松 散 土 ， 后分 层挖 １ ２ 台阶 ， 近坡 脚处 的台 然 －宽 靠 阶适 当加 宽 。 如果下 滑力 较大 ， 将边坡挖 成 先 不陡 于 １ ．的 缓坡 ， 在缓坡 上分层 挖 台阶 ：５ ２ 再 进行施 工 。在边 坡 较陡 ， 延伸较 远时 ， 坡脚 采 用浆砌 片 石矮挡 墙 护脚 。为保 证路 基边坡 稳 ３路基 挖方 施工 定性 ， 边 坡 很 陡 、 滑力 很大 的路段 ， 置 对 下 设 在路 堑施工 过程 中，依 据不 同的地质 情 重力式 挡 土墙 ，挡 土墙 内侧路 基施 工按 台背 为 在 况对 边坡进 行适 当调 整 ，调整 时坡度 通过 圆 回填要 求进 行 ， 防堵 塞 泄水孔 ， 泄水孔 周 弧法 或直线 法进 行验算 确定 。 路堑较 深处 ， 在 嗣设置 反滤 层 。 地层 分界处 没置 平台 。 对开挖 深度小 ， 且较 短 ６ 路基 的排水 与 防护 的路 堑段 ，采用 横挖法 一次 全 断面开 挖 至设 路基排水设施的作用是将可能停滞在路 计路 基顶标 高 。 运距不 超过 １０ ｍ， 推 基 范 围内 的水迅 速排 除 ， 防止 下渗 ； 影 响 若 ０ 采用 并 把 土机作 业 。 开挖 深度 大 ， 段较长 采用 纵 路 基稳 定 的地下 水 ，引导 到路 基范 围以外 的 对 路堑 向分层 开挖 的方 法 ， 每层 先 开挖一 条通 道 ， 保 适当地点。挖方路段和填土高度小于边沟高 边 证施 工机械 和运输 车 辆的通 行 ，然后将 通道 度 的填 方路 段设 置边 沟 ， 沟采 用浆砌 片石 （ ． ２ 向两侧 拓宽 开挖 至路基 全宽 ， 再挖 下层 通道 ， 梯 形边 沟 ，纵坡 不小 于 Ｏ ％ ｏ山区纵 坡较 每挖 ２ ３ｍ高 时 ， — 同时 对边 坡进 行修 整 。路 陡 ，且该 地 区雨 量集 中 。为防 止冲蚀破 坏路 堑 开挖 时对 施工机 械进 行合理 配置 。采 用有 基 ， 沟或排 水 沟 的出水 口， 用急流槽 连 在边 要 越 野性 能的 运输车辆 、 械性 能好 的挖掘 机 、 接 ， 流槽 采 用浆 砌 片石 ， 隔 ２ ５ 机 急 每 － ｍ设置 一 带 松土器 的 大型推 土机 配合施 工 ，取得 了较 个 防滑 平 台 ， 急流槽 的纵 坡 不 陡于 １ ． ：５ １ 。截 高 的施工 效率 。 对挖 掘机无 法开挖 的土层 ， 采 水沟设 在 路堑 上方 ，用 以拦 截路堑 上方汇 流 采用 由于该 地 用 浅 孑爆 破 法或 深 孑松 动爆 破 法进 行 开 挖 ， 的地 面水 ， 浆砌 片 石梯形 断面 ， Ｌ Ｌ 用 手提式 凿岩 机￣： ， Ｔ Ｌ成梅 花 型布置 孑 眼 ， ｆ Ｌ 但 区多 为砂 性土 ， 层 多裂缝 ， 采用适 当 且岩 沟底 不 宜采用 大爆破 ， 以免影 响路基 稳定 ， 在路 基 的防渗措施 ， 以免影响边坡稳定。 为了降低路 开挖 前做好 截水 沟 和修 临时排 水沟 ，临 时排 基 范 围 内的地 下水 位 ，和隔 断流 向路基 的地 水设 备应 与永久 性排水 设备 相结合 。 下水 ， 在路 基边 沟下 或边 沟旁设 置 引水 渗沟 ， ４路基 填方施 工 引水渗 沟顺 着边 沟 方 向布置 ，出水 口部分要 路基填 筑一般 采用 路基 全断 面水 平分层 偏 离路 基 。 渗沟从 下游 向上 游开挖 ， 要防止 并 填筑 ， 向上填 筑至设 计标 高。 逐层 原地 面纵坡 坍 塌 ， 沟 的排 水 层选 用粒 径较 大 的卵 石 ， 渗 反 较大 的路段 ，在路 基填 筑时 沿横 向分层 做好 滤 层 填筑 时 ， 防粒 料下 漏 ， 薄板 隔开 ， 为 用 填 台阶 ， 阶宽 度不 小于 １ 。对纵坡 大于 １％ 到一定高度再抽除隔板，继续填筑到要求高 台 ｍ． ２ 成品圆管 待构造物基本完工后， 再进行路基 的路段 ， 坡方 向分层 填筑 ， 至路基 上部 度 ， 覆 以单层 干砌 片石 ， 面用水 泥砂浆 沿纵 填 顶部 表 填土和台背回填的同步施工，这样既避免了 时 ， 用水 平分层 填筑 。 同性 质 的路 基填 勾缝 ， 再采 不 其上用土夯实 ， 若高度不够 ， 用浆砌片 两者施工间的矛盾，又提高了施工机械的使 料 分别 分层 填筑 ， 不得混 填 ， 以免 内部形 成水 石沟底做为隔离层 。易于冲蚀的土质边坡和 用效率。 囊 或薄 弱面 ， 影响路 基稳定 。 路基 下部采 用水 易 于风 化的岩 石路 堑边 坡 ， 均设置 防护措 施 。 高速 公路投 入营 运使用 后 ，往 往 在桥 头 稳 性好 的填料 ，以防水 浸害透 水性 小 的土填 路堤 边坡 一般 采用 拱 型护坡 防 护 ，拱 圈内植 做 ％一 ％的 和其 它构 造物处 存在跳 车现 象 。这 不仅 影 响 在 透水 性 大的 土之下夏进行 。 植草 在涵 洞 口 行 车速度 ， 行车的舒 适性 和安 全性 ， 容易 横坡 ， 而且 以利排 除表面水 。 为取 得最好 的压 实效 和急流槽的上方 ，为防冲刷淤积泥砂引起排 使桥 台 、 台背 、 桥头伸 缩缝 以及 连接 的露 面结 果 ， 在接 近最佳 含水 量时进 行碾 压 （ 在最佳 含 水不 畅 ， 用干 砌片 石满铺 护坡 。 高填方 路 采 在 构遭 到破坏 ， 此成 为高速 公路 运 营 中经常 水量 时碾 压成 型的路 基 的水 稳 性也 最好 ）碾 段 ，为 防坡 脚延 伸 过长 占用农 田和保 证坡 脚 使 ， 维修 养护 的地 方 。因此 ，在 高速 公路 的修 建 压应 遵 循 的原 则是 ： 先轻 后 重 ， 慢 后 快 、 先 先 稳 定 ， 用 干砌 片石矮 挡墙 护脚 。 易于受雨 采 在 中， 台背 回填成 为路基施 工 的” 中之重 ” 台 边后 中 （ 超高 的路段 先 内侧后 外侧 。碾 压 水冲刷而产生小型溜坍或岩石边坡段采用浆 重 。 有 背坑洼处 已有 积水要设 置排 水沟 排水 或 用水 时最 大 时速 不宜 超 过 ４ ｍ ｈ ｋ ／ ，振 动 压路 机 要 砌 片石 护 面防护 ， 采用 浆砌 片石护 面墙 。 防 为 泵排除 ， 对地 下 渗水 ， 置渗 沟 引 出 ， 台背 重叠 轮迹 ４ — ０ ｍ， 轮压路 机要重 叠 １ 后 治 比较 严重 的坡 面 变形 ，对易 引起 大型塌方 设 对 ０ ５ｃ 三 ／ ２ 范围 内的劣质 土要全 部清 除 。台背 回填 的填 轮宽 ，在施 工 前 后 两 区段 ，纵 各 要 重 叠 ｌ 路 段 ， 置重 力式 挡土 墙 。 ＿ 设 参考 文献 料 要采 用透水性 好 的材料 ，在水 位线 以上 部 １ ｍ 为保证 路基边 缘 的压实度 ， ． 。 ５ 路基 两侧 多 分， 采用掺人石灰或水泥的改善土回填 ， 以提 填 ４— ０ｍ宽 ， 基填 土完成 后 ， ０ ５ｃ 待路 再予 以刷 【 王 洪 武 ， 志巍 ， １ １ 王 陈俭 ． 陵半 山 区公路 路 丘 高强度 和减少雨 水下渗 。 台背的填 筑 与锥坡 坡 整平 ，进行 人工 夯实 ，后用 振动 压路 机振 基 施 工 方法 探 讨 【． Ｊ 黑龙 江 交通 科技 ，０５ 】 ２０ － ０ －３ ９ ０． 同时进行 ， 、 涵洞 管道 的填筑 两侧对 称 同时进 压 ， 了较 好 的压 实效果 。 取得 行 。填筑 范围为 土部距 翼墙 尾部 不少 于 台高 ５半 填半 挖路基 施工 半 填半挖 路基 施工 时填方 一侧 路基 容 易 加 ２ 下 部距基 础 内缘 不少 于 ２ 管道 两侧 ｍ， ｍ， 为 不 少于 ２ 的孔径 。压实在 接近 最佳 含水 侧 向滑 动 。 填方 一侧边坡 不大 ， 下滑 力 倍 在 检算
摘 要： 随着我 国经济 的迅速发 展 商品 的大量 物流 ， 运输 业得到 了极 大的发展 。 路 的建设 显得 尤 为重要 ， 文根据 笔者 工作经验 通 公 本 过路基 施工前 准备工 作 、 涵构 造物 施 工与 台 背回填 、 桥 路基 挖方 施 工、 路基 填 方施 工 、 填半 挖路 基施 工 及路 基 的排 水与 防护 ， 半 来论 述 山区公路路 基的施 工技 术， 同行 参 考。 供 关键词 ： 区； 山 公路 ； 路基
１路基施 工前准备 工作 在路 基施 工前 对 全线 地 形 、 质 、 文 、 地 水 地 面排水情 况进行 全面调 查 ，路基横 断 面进 行 复测 、 算 ； 核 全线 导线 点进 行 复 核 ， 加密 水 准点 。 依据 工期要求 、 施工难 易程度 ， 员 、 人 机 械 到场情况 ， 编制施 工组织 设计 。经 批准 后 ， 进行 路基填前 施工 ，将路 基范 围 内树 根 全部 挖 除 ，并将 坑穴填 平夯实 ，压实 度 不得小 于 ８％。填土 范围 内原 地面草皮 全部 清除 （ ５ 清除 深度 一般不 小 于 １ｃ ，清 除的 草皮 利用 做 ５ｍ） 护坡植 草皮 用 。路基 经过水 田、 池塘 、 洼地 处 的淤 泥等 ，要 全部 进行清 除 ，换 填水 稳性 的 土 。若 软弱层 厚度 较大 ，也 可按 软基 进行 处 理 ， 井 ， 工织物 铺垫 ， 桩等 ， 如砂 土 旋喷 以降低 工程造 价和保 证路基 稳定 性 ，软 基路 段路 面 不宜采 用刚性 路面 。 考虑 到降 雨 问题 ， 基 在路 ’ 施 工前要 做好 截水 沟、排水 沟等 排水 及防 渗 设施， 路基表 面做成 双 向 ２ ４ ％一 ％的横坡 。在 路 基 施 工 准备 阶段 还 要 做 好施 工便 道 的修 建 ，保证施 工机械 的顺 利进场 和桥 涵 等构造 物 施工 的材料进场 。 ２桥 涵构造物施 工与 台背 回填 山 区地势起伏 大 ，每一路 段 的路堑 或路 堤 长度都 较短 ， 为 ３０ 一般 ０ｍ左 右 。桥 涵构造 物 大部集 中在路堤 段 ，又 把路 堤分 割成 若干 段 ， 堤填 土的作业 面很 小 ， 堤填 士 与桥 路 若路 涵构造 物 同时开工 即不便 机械 作业 ，又影 响 桥涵构 造物施 工进度 。考 虑在施 工 中采用 的 方法是 把施工 机械先 集 中在 路堤 填土 较长 的 路 段施 工 ， 同时多进作 业 队 ， 对影 响路 堤施 工 的构造 物砌筑 工程全 面开 工 ，盖 板涵 及通 道 的盖板 采用预 制场集 中预 制 ，管 涵采 用购 置