地基沉降的几种预测方法及其影响因素
地表沉降的三角形法抛物线法指数法
地表沉降是指地表在一定时间内因地下水开采、地下开挖、地质活动等原因而发生的形变和沉降现象。
地表沉降不仅会对城市基础设施和建筑物造成影响，还可能引发地质灾害和环境问题。
为了准确监测和评估地表沉降的情况，科学家们提出了多种测量方法，其中三角形法、抛物线法和指数法是比较常用的方法。
下面将分别介绍这三种方法的原理和应用。
一、三角形法三角形法是通过建立控制网，利用连续多期的地面形变数据，采用三角化方法对地表沉降进行监测和分析的一种方法。
其原理简单，操作容易，适用于监测小范围区域的地表沉降情况。
使用三角形法测量地表沉降的步骤如下：1. 建立监测控制网，确定监测点及其位置，设置监测仪器；2. 进行连续多期的地面形变数据采集，获取各监测点的坐标变化；3. 利用三角化原理，对采集到的数据进行计算和分析，得出地表沉降的情况。
二、抛物线法抛物线法是一种基于测量点之间水平位移的测量方法，通过对地表监测点的相对位置进行测量，并根据监测点位置的变化曲线来判断地表沉降的情况。
抛物线法适用于大范围地表沉降的监测，其测量步骤如下：1. 布设监测点，确定监测仪器的位置；2. 进行连续的水平位移测量，获取监测点相对位置的变化；3. 通过对监测点位置变化曲线的分析，判断地表是否发生沉降以及沉降的速率和幅度。
三、指数法指数法是一种基于指数函数的地表沉降监测方法，通过对地表监测点的沉降变化进行指数函数拟合，来分析地表沉降的发展趋势和变化速率。
指数法适用于长期和大范围地表沉降的监测，其测量步骤如下：1. 布设监测点，确定监测仪器的位置；2. 对监测点进行连续的沉降变化测量，获取地表沉降数据；3. 利用指数函数进行数据拟合和分析，得出地表沉降的指数趋势和变化速率，并预测未来的沉降情况。
总结：三角形法、抛物线法和指数法是常用的地表沉降监测方法，它们各自适用于不同情况下地表沉降监测的需求。
在实际应用中，可以根据具体监测的范围和时间要求，选择合适的方法进行地表沉降的监测和分析，以及提前预防和防范地表沉降可能引发的问题。
常用的地基沉降计算方法
常用的地基沉降计算方法地基沉降计算是工程施工中非常重要的一项计算工作，它可以用于预测地基沉降的大小和速率，帮助工程师进行地基设计和施工安排。
下面将介绍几种常用的地基沉降计算方法。
1.标贯法：标贯法是用于预测地基沉降的一种常用方法。
它通过在地基中插入一根钢质钻杆并运用连续冲击力将其驱入地基，然后根据所需驱入力和驱入深度来计算地基沉降。
这种方法简单快捷，适用于较小规模的工程。
2.应变曲线法：应变曲线法也是一种常用的地基沉降计算方法。
它通过在地基中安装应变计和标尺，测量地基在不同深度下的应变变化，然后根据应变-应变曲线来计算地基沉降。
这种方法适用于较大规模的工程，但需要一定的测量设备和专业知识。
3.弹性地基沉降计算方法：弹性地基沉降计算方法是一种常用的地基沉降计算方法。
它基于地基的弹性性质，通过分析地基的应力-应变关系来计算地基沉降。
这种方法适用于弹性土层和较小的地基变形。
4.孔隙水压力法：孔隙水压力法是一种基于地下水压力变化来计算地基沉降的方法。
它通过在地基中安装压力计和水位计，测量地下水位和孔隙水压力变化，然后根据孔隙水压力-应力关系来计算地基沉降。
这种方法适用于饱和土层和较高地下水位的情况。
5.数值模拟法：数值模拟法是一种较为精确的地基沉降计算方法。
它通过将地基和加载条件建模，并应用数值计算方法求解其力学行为，然后根据计算结果来预测地基沉降。
这种方法适用于复杂的工程和土层情况，但需要一定的计算资源和专业知识。
综上所述，地基沉降计算方法多种多样，选择适合的方法需要考虑工程规模、土层情况、测量条件和计算资源等因素。
工程师在进行地基沉降计算时应根据实际情况选择合适的方法，并结合实测数据和经验判断，以得到准确可靠的地基沉降预测结果。
混凝土路基沉降预测方法
混凝土路基沉降预测方法一、引言混凝土路基是建筑工程中重要的结构体系之一，它在工程建设中扮演着至关重要的角色。
然而，在实际使用过程中，混凝土路基会出现沉降现象，影响其使用寿命和安全性能。
因此，混凝土路基沉降预测方法的研究和应用具有重要意义。
本文将介绍混凝土路基沉降预测方法的具体步骤和技术要点。
二、混凝土路基沉降的成因混凝土路基沉降主要有以下四个原因：1.地基土壤的压缩变形；2.地基土壤的渗透变形；3.路基结构的变形；4.降雨、渗水等外界因素的影响。
三、混凝土路基沉降预测的方法1.经验法经验法是根据历史数据和经验公式来预测混凝土路基沉降的方法。
具体步骤如下：（1）收集历史数据和相关资料；（2）分析历史数据和相关资料，得出经验公式；（3）根据经验公式计算混凝土路基沉降。
2.数学模型法数学模型法是根据混凝土路基的材料特性和结构特征建立数学模型，利用计算机进行仿真计算来预测混凝土路基沉降的方法。
具体步骤如下：（1）建立混凝土路基的数学模型；（2）输入相关参数，进行仿真计算；（3）根据仿真结果预测混凝土路基沉降。
3.现场试验法现场试验法是在混凝土路基使用过程中进行现场试验，通过对试验结果的分析来预测混凝土路基沉降的方法。
具体步骤如下：（1）选择合适的试验点位，进行试验；（2）收集试验数据，进行数据处理；（3）根据试验数据预测混凝土路基沉降。
四、混凝土路基沉降预测的技术要点1.地基土壤性质的测试地基土壤的性质对混凝土路基沉降具有重要影响，因此在进行混凝土路基沉降预测前需要进行地基土壤性质的测试。
测试内容包括土壤类型、密度、含水率、剪切强度等。
2.混凝土路基结构的分析混凝土路基结构的分析是混凝土路基沉降预测的重要环节。
需要对混凝土路基的结构特征进行分析，包括路基的高程、断面形状、荷载分布等。
3.预测模型的建立预测模型的建立是混凝土路基沉降预测的核心。
需要根据经验公式、数学模型和现场试验等方法建立预测模型，以预测混凝土路基沉降。
地面沉降预测参数的变化规律与计算方法
地面沉降预测参数的变化规律与计算方法地面沉降是指由于人类活动或地质作用导致地面下沉的现象。
地面沉降预测参数即预测地面沉降的一些关键参数，包括沉降量、变形速度、影响范围等。
下面将介绍地面沉降预测参数的变化规律与计算方法。
地面沉降量是指地面从原始高程下降的距离。
其变化规律与计算方法取决于沉降原因、地质条件、时间和空间分布等因素。
-沉降原因：不同的沉降原因会导致地面沉降的不同变化规律。
例如，地下水开采导致的地面沉降通常呈现出中心沉降、边缘沉降和环形沉降等形式；地下采矿导致的地面沉降则呈现为矿井周围辐射状沉降。
-地质条件：地质条件对地面沉降的影响很大。
例如，软弱地基往往容易发生大幅度的沉降，而岩石地基则相对稳定。
根据地质勘探数据，可以采用地质模型来计算地面沉降量。
-时间和空间分布：地面沉降通常是一个随时间逐渐发展的过程。
在时间上，沉降速度可能会逐渐减小、稳定下来或呈周期性变化。
在空间上，沉降通常具有不均匀性，呈现出不同区域的沉降量差异。
地面沉降量的计算方法多种多样，根据具体情况选择适合的方法。
常用的计算方法包括经验公式法、解析解法、有限元法等。
其中，有限元法是一种较为精确的计算方法，可以考虑复杂的地质结构和荷载情况。
地面沉降速度是指地面沉降的变形速率，可以用来评估沉降的快慢和趋势。
地面沉降速度的变化规律与计算方法和地面沉降量有一定的关联。
-沉降原因：地面沉降速度受不同沉降原因的影响。
例如，地下水开采引起的地面沉降速度通常呈现先快后慢的变化趋势；地下采矿引起的地面沉降速度一般呈现出初始快速增长，然后逐渐趋于稳定的规律。
-时间和空间分布：地面沉降速度通常随时间的推移而发生变化。
在时间上，沉降速度可能在初始阶段较大，然后逐渐减小并趋于稳定。
在空间上，不同区域的沉降速度可能有较大差异。
地面沉降速度的计算方法与地面沉降量类似，可以根据具体情况选择合适的方法。
常用的计算方法包括利用监测数据进行趋势分析和通过模型计算等。
浅谈路基沉降常用预测方法及实例分析
浅谈路基沉降常用预测方法及实例分析摘要：在道路施工过程中，为了控制施工进度，指导后期施工组织和安排，同时保证路基的稳定与实用，需要对地基不同时刻沉降及最终沉降量进行预测。
由于沉降对于工程安全的重要性，国内外学者对沉降的预测方法进行了大量的分析和研究，提出不少预测模型，常根据前期实测沉降数据来预测后期沉降，从而使工程在以后产生过大沉降时能及时提出防治措施。
关键词：路基沉降预测方法实例分析一．沉降常用的预测方法通过大量的沉降观测资料的积累，可以找出地基沉降过程中具有一定实际应用价值的变形规律，这是工程中最为常用的方法。
通常利用沉降资料进行预测路基沉降随时间发展的常用方法有以下几种：1.双曲线法（1）规范双曲线法双曲线方程为：(1)=+(2)——从满载开始的时间；——初期沉降量()；——最终沉降量()；——将荷载不再变以后的实测数据经回归求得的系数。
由对实测沉降进行回归，如图1：图1a，b的求解方法总之，沉降计算的具体顺序：(1)确定起点时间()，可取填方施工结束日为；(2)就各实测计算，见公式(1)；(3)绘制与的关系图，并确定系数，见公式(2)及图1（由实测各点在图中构成的直线的斜率及截距即可求出值）。
(4)计算；(5)由双曲线关系推算出沉降—时间曲线。
（2）．修正双曲线法假设沉降时程曲线近似于双曲线，可以用以下方程进行描述：，其中，(3)式中——自土方工程开工以来时间(天)；——时刻的沉降()；——时刻的荷载[]；——设计最大荷载[]；可以利用直线的斜率计算出最大沉降：。
采用修正双曲线法，可以计算在任意最大荷载下产生的沉降。
在这样的情况下，可以利用下式计算填方的当前荷载和最大荷载：(4)式中——填方高度；——填方材料重度()。
2.固结度对数配合法(三点法)（1）固结度的理论解表达式为：(5)式中：，——与地基土的排水条件、性质等有关的参数。
（2）路堤地基的沉降按发生的先后和机理不同可分为瞬时沉降、主固结沉降、次固结沉降三部分，可由下式表示：(6)式中：——时刻地基的沉降量；——地基的瞬时沉降量；——地基的主固结沉降量；——地基的次固结沉降量；——时刻地基的固结度。
建筑物地基沉降预测与控制技术
建筑物地基沉降预测与控制技术建筑物地基沉降是一个常见的问题，不仅会影响到建筑物的稳定性和使用寿命，还可能给地下设施带来一系列的问题。
因此，预测和控制建筑物地基沉降是一个非常重要的技术。
一、地基沉降的原因地基沉降是由于地下土壤的物理性质发生变化所导致的。
主要的原因有以下几个方面：1. 地下水位变化：地下水位的变化是导致地基沉降的重要原因之一。
当地下水位下降时，土壤中的水分含量减少，导致土壤收缩，从而引起地基沉降。
2. 地下挖掘：地下挖掘作业是导致地基沉降的一个重要原因。
挖掘过程中，土壤遭受到压实和变形，从而导致地基沉降。
3. 土壤沉降：土壤本身具有一定的可压缩性，当土壤中的水分排走后，土壤颗粒之间的沟通将会增加，从而引起土壤的沉降。
4. 天然地震：地震会产生强大的地面运动，这种运动会引起地基沉降。
二、地基沉降预测技术地基沉降预测是通过对地下土壤进行调查和分析，利用相关的工程手段，预测地基沉降的可能性和程度。
目前，常用的地基沉降预测技术主要有以下几种：1. 土壤探测：通过土壤取样和实地测试等手段，了解土壤的物理性质和含水量等参数，从而推测可能的地基沉降情况。
2. 数值模拟：利用计算机模拟软件，建立地下土壤的数值模型，通过对各种因素的模拟和计算，预测地基沉降的程度和分布情况。
3. 实测法：通过在地基上布设测量点，定期对地基的沉降进行实时监测，以得到地基沉降的实际数据，并进行分析和预测。
4. 经验法：根据历史数据和经验，结合当前的建筑物和地基情况，预测地基沉降的可能性和趋势。
三、地基沉降控制技术地基沉降控制技术是指通过一系列的工程措施和方法，来预防和减轻地基沉降对建筑物的影响。
常见的地基沉降控制技术有以下几个方面：1. 加固地基：此技术主要是针对软弱土壤地基而言。
通过注浆、灌浆、桩基等方式增强土壤的承载力，减少地基沉降的程度。
2. 控制地下水位：对于受地下水位变化影响较大的建筑物，可以通过加设排水系统，降低地下水位的变化幅度，从而减少地基沉降的可能性。
第四章桩基沉降计算
第四章桩基沉降计算第四章内容为桩基沉降计算。
桩基沉降是指在桩基施工之后，由于土体的沉降而引起的桩基沉降现象。
桩基沉降的计算是土木工程中一个重要的计算问题，对工程的安全性和稳定性具有重要影响。
下面将从桩基沉降的计算方法、影响因素以及计算实例三个方面来展开阐述。
一、桩基沉降的计算方法桩基沉降的计算方法主要有经验法和理论法两种。
经验法通常是根据历史工程的经验数据和实测数据，通过统计分析得到的经验公式来进行计算。
这种方法虽然简单，但缺乏理论依据，适用范围有限。
理论法则是基于土力学和弹性力学的理论，通过计算地基土体的变形来估算桩基的沉降。
桩基沉降的计算方法一般有弹性计算方法和弹塑性计算方法两种。
弹性计算方法适用于土体的变形较小的情况下，一般认为土体的应力-应变关系服从线性弹性假设；弹塑性计算方法适用于土体的变形较大的情况下，考虑土体的弹性和塑性特性。
二、桩基沉降的影响因素桩基沉降的影响因素主要包括桩基自重、土体重应力改变、桩侧土体的变形和桩身上的加荷等。
具体而言，桩基自重是引起桩基沉降的主要因素之一，因为桩基自身的重力会导致土体的压实和沉降；土体重应力改变是指桩基施工前后由于荷载的引入或移除而导致的土体重应力的改变，也会影响桩基的沉降；桩侧土体的变形是指由于桩身的施工而引起的土体变形，也会对桩基沉降产生影响；桩身上的加荷是指桩体在使用过程中受到的荷载，也是产生桩基沉降的重要因素之一三、桩基沉降的计算实例以工程中的桩基沉降计算为例，假设桩基直径为1.2m，桩的长度为20m，桩体所在的土体为黏性土，桩侧土体的变形系数为0.3、根据经验公式得到的桩基沉降计算公式为：δ=0.047Hs，其中，δ为桩基沉降，H 为桩的长度，s为黏性土的塑性指数。
根据给定的参数，代入公式计算得到桩基沉降为：δ=0.047*20=0.94m。
即桩基沉降为0.94m。
以上就是关于第四章桩基沉降计算的内容，主要包括桩基沉降的计算方法、影响因素以及计算实例的阐述。
地面沉降预测参数的变化规律与计算方法
地面沉降预测参数的变化规律与计算方法地面沉降预测参数的变化规律与计算方法取决于许多因素，例如土壤
类型、覆盖层、地下水位、地下结构和施工过程等。
以下是一些常用的预
测参数及其变化规律和计算方法：
1.土层压缩系数：土层压缩系数是衡量土壤固结性质的重要参数，它
反映土壤吸力的变化情况。
在地下工程施工过程中，土层压缩系数会随着
孔隙水压力的变化而变化。
计算方法一般是基于现场试验数据和监测数据
进行回归分析。
2.现场沉降观测数据：现场沉降观测数据是预测地面沉降的最直接的
依据。
根据现场监测数据，可以使用数学模型，如反演法和填充式沉降计
算法等，进行预测，以便及时采取相应的措施来控制地面沉降的发展情况。
3.土体孔缝比：土体孔缝比是衡量土壤含水量变化对固结影响的重要
参数。
在地下工程施工过程中，孔缝比会随着施工工序的不同而变化。
一
般来说，当土体孔缝比增大时，土壤固结性也会增强。
4.地下水位：地下水位是影响地面沉降的一项重要因素。
在地下施工
过程中，地下水位的变化会导致底部土层的固结和沉降。
地下水位的计算
方法一般是基于水位监测数据进行回归分析和预测。
综上所述，地面沉降预测参数的变化规律和计算方法需要综合考虑多
种因素，以便提高预测的准确性和可靠性。
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应设置在满载以后 ， 为 ｔ Ｓ 时刻的地基沉降。按式（） ３作线性拟合 求得待定参数 ａｂ ， ，后 按式（） ４推算地基的最终沉降量 —
Ｓ －。 ｓ ＋ １ｂ ｔ 。＝ １ ／ （） ４
３ 工程 实例 及分 析
某市政道路位于滨海滩涂 ， 现状场地标高约 ２ ７ 地基土 ． ｍ， 层 自上而下依次为 ： 人工 吹填淤泥层 （ 已沉积约 １ Ｏ年）厚 度约 ， ２ ７ 淤 泥层 ， 度约 ５ ９ｍ； 层 ， ． ｍ； 厚 ． 砂 厚度 约 ２ １ｍ； 卧淤 泥 ． 下 层， 厚度约 １８ｍ； ． 再往 下 为亚粘 土层 。淤泥层 土 的主要 物理 力学 指标 为 ： 含水率 ６ ． ％， 隙 比 １ ８ ， ２５ 孔 ． ７ 密度 １ ． ＫＮ ｒａ ６ ２ ／ｎ ，
ｓ ｎ ｕ ｅ ｏ ｇＺ ｍ ｉ
（ｉｏ ｙ ｒ ｕｅｕ１ ｏ ａ ｙＬｍｉ ｄ ３ ０ １ ） Ｓｎ ｈ ｄｏＢ ｒａ Ｃ ｍｐｎ ｉ ｔ ５ ０４ ６ ｅ
Ａｂｓｒ ｃ ：ｎｔ ｉ ａ ｅ ， ｏ ｄ Ｓｇ ｏ ｎ ｅ ｔ ｍｅ ｔ ｓｐ ｅ ｉｔｄｒｓ ｅｔｖ ｌ ｙＨ ｙ ｅｂ ｌ ｅｈ ｄａ ｄ Ａｓ ｏ ａｍｅｈ ｄ ｔａ ｔ Ｉ ｈ ｓｐ ｐ ｒ ａｒ ａ ｒ ｕ ｄｓ ｔｌ ｎ ｒｄｃｅ ｅ ｐ ｃｉｅｙｂ ｐ ｒ ｏｉ ｍ ｔｏ ｎ ａ ｋ ｔｏ ．Ｖａ ｉｕ ｅ ｗａ ｃ ｒ ｓ ｏ
固结压缩 系数 ａ 一 １４ ａ 固结压 缩模 量 ２ １ ＭＰ ， 聚 ｖ ． ＭＰ ～， ．２ ａ粘
力 ６ ９ Ｐ ， 摩擦 角 ２ ３。 ．ｋ ａ内 ．。
２ 浅 冈法 、 曲线法 简介 双
（ ） 冈 法 １浅
浅冈法在一维垂直固结方程的基础上 ， 推导出线性拟合方程
△ｆ Ｓ ＋ 一 ＋ ・Ｓ
中图分类号 ： ７ ． ５ ＴＵ９ ３ ３
文献标识码 ： Ｂ
文章编号 ：０ ４ ６ ３ （Ｏ Ｏ ０ 一［８ 一Ｏ １ ０ － １５ ２ １ ）１ ） ０ ２ （ ）
Ｓ ｕ ｙ ｏ Ｓｅ ｅ ａ ｅ ｈ ｄ ｏ Ｐｒ ｄｉｔＧｒ ｕ ｄ Ｓ ｔｌｍｅ ｎ ｈ ａ ｎ ｃ ｏ ｓ ｔ ｔＩ ｆＨ ｎ ｅ ｔ ｓ ｌ ｔ ｄ ｎ ｖ ｒ ｌＭ ｔ ｏ ｓ ｔ ｅ ｃ ｏ ｎ ｅ ｔｅ ｎｔａ ｄ ｔ ｅ Ｍ ｉ Ｆａ ｔ ｒ ｈａ ｎ ｌ ｅ ｃ ｈｅＲｅ ｕ ｔ
ｖｃ ｓｐ ｏ ｏ ｅ ｎ ｔ ｅｕ ｅｏ ｈ ｓ ＷＯｍ ｅｈ ｄ ｏ ｐ ｅ ｉｔｇ ｏ ｎ ｅｔｅ ｎ ．Ｔｈｉ ｉ ｕ ｅｕ ｈ ｎ ｉｅ ｒｎ ｒｃｉｅ ｉｅｗａ ｒｐ ｓ ｄ ｉ ｈ ｓ ｆｔ ｅ ｅｔ ｔｏ ｓｔ ｒ ｄｃ ｒ ｕ ｄ ｓ ｔｌｍｅ ｔ ｓ ｓ ｓ ｆ ｌｎ ｔ ｅｅ ｇｎ ｅｉｇ ｐ ａ ｔ ． ｉ ｃ
降资料推算地基沉降量 ， 以便较准确地估计 地基 的剩余沉降和 预压土 卸载 时 间。推算 地 基 沉 降 的方 法 有 很 多 ， 双 曲 线 如 法 ［ 浅 冈法 （ ａｋ ） 、 Ａｓｏ ａ ： 。这几 种方 法都 是 通过 线 性拟 合来 预测地 基的沉降 。 本 文结合工程实例对上述几种方法的预测结果进行分析 ， 探讨各 种因素对 预测结果 的影 响 ， 出在应 用 中应 注意 的 问 指 题， 对工程实践具有一定 的指导意义 。
摘
要： 本文通过工程 实例 ， 对预测地基 沉降的双 曲线法、 冈法（ ａｋ ） 浅 Ａｓｏ ａ 的预测结果 进行分 析 ， 探讨各 种 因素对预测 结果 的影
双 曲线 法 浅 冈法 （ ａ ｋ ） Ａｓｏ ａ
响， 指出在应 用 中应注意 的问题 ， 对工程 实践具有 一定 的指 导意义。
关键词 ： 基 沉降 地
没置 的起始点和时 间间隔对各 种方 法预测结 果 的影 响分 别列于表 １ ～表 ２中。从表 中可看 出 ， 设置 的起始点 、 间 间 时 隔对各种方法 的预测结果都有一定 的影响。其 中 ， 对双 曲线法
ｆｃ ｏ ｓ ｔ ａ ｙ ｉ ｆ ｅ ｃ ｈ ｒ ｄ ｃ ｅ ｅ ｕ ｔ ｒ ｎ ｌ ｚ ｄ ａ ｔ ｒ ｈ ｔｍａ ｎ ｌ ｎ ｅ ｔ ｅ ｐ ｅ ｉｔ ｄ ｒ ｓ ｌ ｗｅ ｅ ａ ａ ｙ ｅ ．Ｔｈ ｒ ｂ ｅ ｔ ａ ｅ ｉｅ ｏ ｐ ｙ ａ ｔ ｎ ｉ ｎ ｗａ ｉｔ ｄ，ａ ｄ ｓ ｍｅ ａ — ｕ ｓ ｅｐ ｏ ｌｍ ｈ ｔｄ ｓｒ ｄ ｔ ａ ｔｅ ｔ ｓｌ ｅ ｏ ｓ ｎ ｏ ｄ 地基 处理 方案为 ： 采用 排水 固结法进 行地基处理 ， 塑料排水带 间距 １ １ 穿透 下卧淤 泥层 ； ． ｍ， 地基 上 铺设砂垫层厚 度 ０ ５ 路基填 土厚 度 （ 预 留沉 降量 ） ． ｍ， ． ｍ， 含 ２５ 堆载预压土层厚度 ２ ０ 分多 级进行 填筑 。理论 计算 的地基 ． ｍ， 总沉降量为 ｌ ５ ＿ ｍ。 地基沉降 ～时间曲线及 加载～时间曲线（ 图 １ 如 所示 ） 。
２ １ 年第 １ ００ 期 总第 １ ９ ３ 期
福
建
建
筑
Ｎ ｏ ・２ ０ ｌ ０１
Ｆ ｉ ｎＡｒｈｔｃｕ ｅ＆ Ｃ ｎ ｔｕ ｔ ｎ ｕｉ ｃ ｉ ｔ ｒ ａ ｅ ｏ ｓ ｃｉ ｒ ｏ
Ｖｏ ｌ・１ ９ ３
地 基 沉 降的几 种 预 测 方 法及 其影 响 因素
宋祖妹
（ 中国水利水 电十六工程局 ３０１） ５ ０ ４
Ｋ ｅ ｗｏ ｄ Ｇｒ ｕ ｄ ｓ ｔｌｍｅ ｔ Ｈ ｙ ｅ ｂ ｌ ｅｈ ｄ Ａｓ ｏ ａｍｅｈ ｄ ｙ ｒ ｓ： ｏ ｎ ｅｔ ｅ ｎ ｐ ｒｏｉ ｍ ｔ ｏ ｃ ａ ｋ ｔｏ
１ 前言
在软土地基上修建市政道路 ， 目前多数采用堆载预压排水
固结法进行地基处理 。在堆载预压法处理软土地基 中， 由于理 论计算的地基沉降和 固结度一般误差较大 ， 因此 常通过实测沉