完整版(施工图设计说明)
施工图设计说明
施工图设计说明1. 引言施工图设计是一个建筑项目中非常重要的环节，它是将设计方案转化为实际施工的具体指导文件。
本文将对施工图设计进行详细的说明，包括设计的目的、内容和要点等。
2. 设计目的施工图设计的主要目的是为了确保建筑项目的顺利实施。
通过细化设计方案并提供具体的施工指导，可以确保施工过程中的准确性和高效性。
此外，施工图设计还需要满足相关法规和标准的要求，以确保建筑的质量和安全。
3. 设计内容施工图设计的内容非常丰富，包括建筑平面图、立面图、剖面图、结构图、设备布置图等。
下面将分别介绍这些设计内容的主要特点和要点。
3.1 建筑平面图建筑平面图是建筑物在水平方向上的布局图，包括房间、走廊、楼梯、门窗等的位置和尺寸。
在绘制建筑平面图时，需要考虑到功能性、美观性和使用性等方面的要求。
此外，还需要注意空间的合理利用和交通流线的布置等。
3.2 立面图立面图是建筑物在垂直方向上的展示图，包括各个立面的外观造型和细部构造。
在绘制立面图时，需要考虑到建筑物的比例、形式、材料和细节等。
同时，还需要与建筑平面图相一致，以确保全面的设计一致性。
3.3 剖面图剖面图是建筑物在垂直方向上的切割图，用于展示建筑物内部的结构和空间布置。
在绘制剖面图时，需要考虑到建筑物的构造、孔洞、材料和尺寸等。
剖面图的绘制需要准确表达建筑物的空间层次和各个部分之间的关系。
3.4 结构图结构图是建筑物结构系统的展示图，包括柱、梁、板等结构元素的位置和尺寸。
在绘制结构图时，需要考虑到结构的承载力、刚度和稳定性等要求。
此外，还需要满足相关的结构设计规范和标准。
3.5 设备布置图设备布置图是建筑物内部设备系统的展示图，包括电气、给排水、暖通等系统的位置和连接方式。
在绘制设备布置图时，需要考虑到设备的功能、安全性和维护便利性等方面的要求。
同时，还需要与建筑物的其他系统相协调，实现整体的设计一致性。
4. 设计要点在进行施工图设计时，需要注意以下几个要点：4.1 准确性施工图设计需要准确表达设计意图，并提供明确的尺寸和位置等信息。
施工图设计说明
学苑一路〔花果山大道～环山路〕新建工程施工图设计说明书第一章 工程概述1. 1 委托单位：连云港市国土局 1. 2 设计范围本期工程西起花果山大道，设计起点桩号为K0+000，施工起点K0+070，东至环山路，设计施工终点桩号为K1+159.443，设计内容包括道路、排水〔雨水、污水〕、照明等内容。
1. 3 道路区域环境与现状学苑一路位于花果山片区内，东西走向，西起花果山大道，东至花果山脚下的拟建环山路，沿线与学苑四路成“T 〞型交叉。
其中，花果山大道、学苑四路及环山路均未实施。
道路区域现状：沿线道路红线用地范围多为耕种农田，多条排水沟横穿道路用地范围，道路用地地势平坦，地形无明显起伏；整个现状用地地面标高除沟塘外在3.0~5.8米之间。
学苑一路连接环山路与花果山片区最具规模道路花果山大道，它的建设实施，将对完 善花果山片区内路网有积极作用。
1.4 道路性质及等级：城市次干道。
第二章 设计参考资料及依据1．?连云港市城市干道网控制规划?〔1996～2021〕 2．?连云港市公共交通规划?〔1997～2021〕 3．?连云港市新海地区排水规划?〔1997～2021〕 4．?城市道路设计标准?〔CJJ37-90〕 5．?公路沥青路面设计标准?〔JTGD50-2006〕 6．?公路沥青路面施工技术标准?〔JTG F40-2004〕 7．?公路路基设计标准?〔JTGD30-2004〕8 ．?粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程?〔CJJ 4-97〕9 ．?公路路基施工技术标准?〔JTJ F10-2006〕 10．?道路交通标志和标线?GB5768-199911．?城市道路交通规划设计标准?〔GB50220-95〕 12．?城市道路和建筑物无障碍设计标准?〔JGJ50-2001〕 13．?给排水设计手册?〔第一册〕、〔第五册〕 14．?室外排水设计标准?〔GB50014-2006〕15．?给水排水管道工程施工及验收标准?〔GB50268-97〕 16．?城市工程管线综合规划标准?〔GB 50289-98〕 17．连云港市规划局?关于学苑一路道路规划设计要点的函? 18．深圳市规划院?连云港花果山片区控制性详细规划?19．市规划局?关于学苑一、三、四路方案批复的函?连规总函[2007]46号20．市建设局?关于对学苑一、三、四路新建工程初步设计文件审查的批复?连建城[2007]382号第三章 地形地质场地位置及地形地貌勘探路段位于连云港市花果山片区内，全长1.15km ，地势开阔平坦，地貌单元属海积平原与山前冲沉积交互相，山前地势较高。
建筑施工图设计说明
建筑施工图设计说明（一）一、设计依据1.1 本工程的建筑主管部门对本工程初步设计的审批意见。
1.2 城市建设规划管理部门对本工程方案设计的审批意见。
1.3 消防、人防、园林等有关主管部门对本工程初步设计或方案设计的审批意见。
1.4 建设方对本工程的审批意见。
1.5 现行的国家有关建筑设计规范、规程、和规定：二、项目概况1.1 本工程建筑名称：中青文化信息创意产业园--住宅配套项目一期10#楼，属新建工程。
1.2 建设地点：本项目位于山东省烟台市福山区，北邻主干道--英特尔大道。
滨内夹河面建，西观青龙山，东西两侧比邻福桃路和河滨路。
1.3 建设单位：烟台市中青基业地产开发有限公司2 设计的主要范围和内容：该工程由于甲方市场及销售原因进行整体户型，经济规划部门批准进行施工图变更。
内容包括主体工程的建筑、结构、水、电、暖通及地下车库人防设计及整向设计图、总平面位置图，不包括外网管线、环境及夜间泛光照明设计。
3 需与专业技术部门或厂家配合设计的内容：3.1 外墙干挂石材工程技术；3.2 外墙GRC成品挂件技术设计；3.3 轻钢结构玻璃雨棚；3.4 建筑外立面照明设计。
4.1 本工程总建筑面积12324.88m2，基底面积442m2，地上建筑面积11896.28m2，其中：物业管理用房面积330.92m2地上住宅建筑面积11565.36m2;地下建筑面积428.6m2。
4.2 建筑层数、高度；地上30层。
住宅地下2层，建筑高度87M。
4.3 建筑结构形式为钢筋混凝土剪力墙结构，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为7度，基础采用钢筋混凝土筏板基础。
4.4 本建筑为高层塔式住宅楼，防火建筑设计分类为一类，其耐火等级为地上一级，地下一级。
三、总平面设计1 场地概述1.1 建设地点周边环境及场地内原始地形描述概况：本项目位于山东省烟台市福山区，北邻主干道--英特尔大道，滨内夹河而建，西观青龙山，东西两侧比邻福桃路和河滨路。
施工图设计总说明书(参考)
施工图设计说明书1．工程概况本方案设计起点桩号K0+000，坐标为：X=2789366.23058，Y=532803.32505；设计终点桩号为K5+334.790，坐标为：X=2792400，Y=529400。
路线全长5334.790m，全线设有两座钢筋混凝土简支梁桥(2X10,K0+200～K0+300，K5+120～K5+160)、8道涵洞。
2．主要设计技术指标根据本项目在总体路网中的地位、交通功能以及对沿线经济发展的服务功能，结合公路设计规范，确定本道路的主要技术标准为：本次设计一律执行《公路工程技术标准》JTG B01-2014。
公路等级：二级公路设计速度：60km/h圆曲线极限最小半径：125m圆曲线一般最小径：200m圆曲线不设超高最小半径：1500m圆曲线不设加宽值最小半径：250m最大纵坡:6%路基宽度:10m路面宽度:7m小桥和涵洞：与路基同宽设计荷载:公路Ⅱ级3、道路工程设计3.1道路平面设计平面设计原则：平面线形应流畅顺适，利于安全行车，与地形和周围环境相协调；在经济条件许可的情况下，设计尽可能采用较高的技术指标，还要综合考虑工程造价、施工技术条件、地质气候、材料来源等其它影响因素；处理好道路与农业、城镇、居民的关系，要努力做到“近村不进村，利民不扰民”。
注意与农业基本建设的配合，做到少占田地并尽量不要占高产田地和经济作物田地，注意与农田水利设施、当地土地规划良好结合；充分重视水文地质条件。
不良地质地貌对路基的稳定性影响较大，同时对特殊地质的处理将增加工程费用，应尽量绕避滑坡、崩塌、岩堆、泥石流等不良地质，必须穿越时应选择合理的位置缩小穿越范围，并采取相应的处理措施；重视环境保护和生态保护，加强环境保护工作，重视生态平衡。
本路线起于206省道，止于店上村，总长5241.692米。
线形设计以《公路工程技术标准》和《公路路线设计规范》为依据，按60km/h二级公路的标准来进行设计。
施工图设计说明
本桥静力分析采用“Midas Civil2010”对施工及运行阶段进行了验算，计算中考虑了恒载、活载、支座沉降、温度荷载及混凝土旳收缩徐变。重要计算参数为：
1）钢材容重：γ=78.5 kN/m3
2）二期恒载：桥面铺装：10厘米C40混凝土：γ=26kN/m3；
栏杆：0.53kN/m（单侧）；
12)《铁路桥梁钢构造设计规范》（TB10002.2-2023）
13)《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2023）
14)《都市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ69-95）
3.2.技术原则
1）人群荷载按加载长度和宽度计算；
2）栏杆设计荷载：水平力2.5 kN/m；
竖向力1.2 kN/m；
3）桥面宽度：主梁6.5m宽；楼梯梁6.5m宽；
4)年平均相对湿度：70％；
5)整体升降温度：最高有效温度:35℃；最低有效温度:-13℃，合拢温度10℃～15℃；
6)梯度温度：按规范计算；
经计算上部主梁楼梯梁在设计荷载作用下构造是安全可靠旳。施工阶段和使用阶段各工况计算成果表明，钢箱梁在使用状态下旳各项应力、挠度均满足规范规定，构造受力安全可靠。
4）桥面纵坡：单向1％纵坡；桥面横坡：双向0.5％横坡；
5）桥下净高：机动车道≥5.0m；
6）地震设防烈度7度，地震动峰值加速度：0.15g；
4.建筑材料
4.1.钢筋及钢材
本工程设计采用一般钢筋为HPB300光圆钢筋及HRB400螺纹钢筋。一般钢筋必须符合现行《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2023）、《钢筋混凝土热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2023）旳规定，钢筋抗拉、抗压设计强度为：
2.2.2不良地质作用
施工图说明样本
建筑施工图设计说明（序号带外圈“O”者为本工程选用）一、设计依据1、设计合同以及开发商的设计要求文件2、政府职能部门就本工程的批本：①规划报建批复；设计红线图②建筑工程消防设计审核意见3、得到开发商方认，获各主管部门批准的初步设计图纸4、《民用建筑设计通则》（GB 50532-2005）5、《住宅建筑设计规范》（GB 50096-199：2003年版）6、建筑设计防火规范（GBJ 16-87：2001年版）7、《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-952001年版）8、《屋面工程技术规范》（GB50207-94）9、《建筑防水工程技术规范》（JGJ48-88）10、《商店建筑设计规范》（JGJ48-88）11、《城市居住区规划设计规范》（GB50180-93）12、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（ JGJ50-2001）13、《汽车库建筑设计规范》（JGJ100-98）14、《汽车库，修车库，停车场设计防火规范》（GB50067-97）15、《人民防空地下室设计规范》（GB-50038-94）16、《膨胀土地区建筑技主规范》（GBJ112-87）17、《夏热冬暖地区居住建筑节能设计标准》（JGJ75-2003）18、国家及工程当地其他行政规范、规定、标准二、工程概况1、建筑经济技术指标：详总平面图。
2、建筑类别：1、2、3、号楼为6层商住楼；奥园大厦为6层综合楼；商业街为2层商业楼；其余为6层住宅楼。
3、耐火等级：二级4、屋面防水等级：二级5、结构类型：1、2、3、4号楼和奥园大厦及商业街为钢筋混凝土结构；其他各栋单体住宅；砖混结构。
6、使用耐久年限：50年7、抗震设防烈度：6度三、墙体1、砖混结构的墙体采用机制中砖（240*115*90mu10）砌筑，外墙及分户墙为240厚，户内隔墙为15厚，框架结构的填充墙采用小型混凝土砖渣空心砌块（240*190*120mu10）砌筑，外墙及分户墙为190厚，户内隔墙为120厚；M7.5混合砂浆砌筑。
施工图说明样本
建筑施工图设计说明（序号带外圈“O”者为本工程选用）一、设计依据1、设计合同以及开发商的设计要求文件2、政府职能部门就本工程的批本：①规划报建批复；设计红线图②建筑工程消防设计审核意见3、得到开发商方认，获各主管部门批准的初步设计图纸4、《民用建筑设计通则》（GB 50532-2005）5、《住宅建筑设计规范》（GB 50096-199：2003年版）6、建筑设计防火规范（GBJ 16-87：2001年版）7、《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-952001年版）8、《屋面工程技术规范》（GB50207-94）9、《建筑防水工程技术规范》（JGJ48-88）10、《商店建筑设计规范》（JGJ48-88）11、《城市居住区规划设计规范》（GB50180-93）12、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（ JGJ50-2001）13、《汽车库建筑设计规范》（JGJ100-98）14、《汽车库，修车库，停车场设计防火规范》（GB50067-97）15、《人民防空地下室设计规范》（GB-50038-94）16、《膨胀土地区建筑技主规范》（GBJ112-87）17、《夏热冬暖地区居住建筑节能设计标准》（JGJ75-2003）18、国家及工程当地其他行政规范、规定、标准二、工程概况1、建筑经济技术指标：详总平面图。
2、建筑类别：1、2、3、号楼为6层商住楼；奥园大厦为6层综合楼；商业街为2层商业楼；其余为6层住宅楼。
3、耐火等级：二级4、屋面防水等级：二级5、结构类型：1、2、3、4号楼和奥园大厦及商业街为钢筋混凝土结构；其他各栋单体住宅；砖混结构。
6、使用耐久年限：50年7、抗震设防烈度：6度三、墙体1、砖混结构的墙体采用机制中砖（240*115*90mu10）砌筑，外墙及分户墙为240厚，户内隔墙为15厚，框架结构的填充墙采用小型混凝土砖渣空心砌块（240*190*120mu10）砌筑，外墙及分户墙为190厚，户内隔墙为120厚；M7.5混合砂浆砌筑。
建筑施工图设计说明模板
建筑施工图设计说明1.设计依据1.1市规划管理局及有关部门批准的修建性详细规划总平面图。
1.2市建设委员会审批通过的扩初设计文件及初步设计批复。
1.3甲方提供并认可的方案、甲方签订的设计合同。
1.4现行的国家有关建筑设计规范、规程和规定：《民用建筑设计通则》《建筑设计防火规范》《建筑内部装修设计防火规范》(年修订版)《屋面工程技术规范》《种植屋面工程技术规程》《地下工程防水技术规范》《工程建设标准强制性条文》（房屋建筑部分））其他相关规及行业标准2.项目概况2.1.工程名称：2.2.建设单位：2.3.建设地点：2.4.设计范围和内容：2.5.本工程总用地面积＿＿，总建筑面积＿＿，其中地下＿＿，，地上＿＿，，建筑基地面积＿＿，容积率＿＿；2.6.建筑层数、高度；地下＿＿层，地上＿＿层，建筑高度＿＿；2.7.建筑结构形式为＿＿结构，建筑结构的类别为＿＿类，合理使用年限为＿＿年，抗震设防烈度为＿＿度；2.8.防火设计的建筑分类为＿＿类（仅用于高层）；其耐火等级为地上＿＿级，地下＿＿级；2.9.人防地下室的抗力等级为＿＿级，防化等级为＿＿级，战时用途为＿＿，平时用途为＿＿；2.10.停车数量：机动车＿＿辆，其中：地上＿＿辆，地下＿＿辆，非机动车＿＿辆；2.11.其他指标：住宅的套型数量、旅馆的床位数客房数、医院的门诊、人次日或病房的床位数。
2.12.本项目主要特征表：结构选型耐火等级结构使用年限防水等级场地类别安全等级建筑面积防火分类层高人防工程停车位抗震设防烈度建筑基底面积3.设计标高3.1.本工程±相当于绝对标高。
3.2.本工程标高以为单位，总平面尺寸以为单位，其他尺寸以为单位。
3.3.各层标高为建筑完成面标高，屋面标高为结构面标高；3.4.建筑平面图所注尺寸均为结构尺寸，门窗所注尺寸均为洞口尺寸。
3.5.室外景观环境、绿化设计标高的确定应以不影响本设计的室外标高为原则。
4.墙体、柱：4.1墙体的基础部分详见结施图；4.2承重钢筋混凝土墙体详见结施图，混合结构的承重砌体墙详见建施图；非承重的外围护墙采用厚的＿＿砌块（多孔砖），用＿＿砂浆砌筑，其构造和技术要求详见＿＿，埋入地坪下的外围护墙体，均为自防水钢筋混凝土墙；建筑物的轻隔墙为＿＿砌块（多孔砖），用＿＿砂浆砌筑，其构造和技术要求详见＿＿，建筑物的轻隔墙为＿＿（条板、龙骨板墙），其构造和技术要求详见＿＿，需做基础的隔墙除另有要求者外，均随混凝土垫层做元宝基础，上底宽，下底宽，高，位于楼层的隔墙可直接安装于结构梁（板）面上，特殊者见＿＿；墙身防潮层：在室内地坪下约处做厚水泥砂浆内加防水剂的墙身防潮层（在此标高为钢筋混凝土构造，或下为砌石构造时可不做），室内地坪标高变化处防潮层应重叠搭接＿＿，并在有高低差埋土一侧的墙身做厚水泥砂浆防潮层，如埋土一侧为室外，还应＿＿（防水涂料或防潮材料）；墙体留洞及封堵：钢筋混凝土上的留洞见结施和设备图；砌筑墙留洞见建施和设备图；砌块墙留洞以下应与各工种图纸密切配合施工，砌块墙上留洞大于时设过梁，严禁现场打凿。
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XX市XX城XX路南半幅16m宽道路工程施工图设计说明（道路部分）1、工程概况1.1工程规模、建设范围XX市XX城XX路按照XX城城区路网规划总体要求，道路红线宽度控制为40米，道路区域为填海区，填海造城一期工程海堤填筑刚合拢，现在已形成16m宽的道路路胚，原路基范围内未进行地基处理，直接吹沙填筑，高度有4m～5m左右。
为了加快XX城内部城区建设，根据建设单位要求，XX路近期先实施16m，远期按照40m道路红线宽度修建。
本次设计XX市XX城XX路南半幅16m宽道路工程起点位于XX市XX 路与XX路交叉口处（K0+30.234），道路沿海堤前进，终点位于XX桥（K4+578.114），本次修建长度全长4.547公里。
1.2工程自然条件情况1.2.1地形地貌本线路位于XX市将新建的XX城城区内，道路总体走向为由东向西方向。
XX市XX城将在围海填筑基础上形成城市，现已完成海堤填筑，整个地形比较平缓。
1.2.2水文条件本工程沿线无大河流，路线受海洋潮汐影响较大。
1.2.3工程地质本工程沿线地质主要是填海区，而且是在刚填筑的堤坝上，工程地质条件较好，主要是刚完成堤坝填筑，路基不够稳定，沉降影响较大。
1.4 设计内容及文件组成根据签定的设计合同，我院承担该项目的设计内容为：道路、排水、管线综合等。
2、设计依据2.1设计依据2.1.1道路设计合同2.1.2建设单位提供XX市XX城海堤填筑施工图2.1.3XX市XX城区域路网规划――总平面图2.2采用规范2.2.1《城市道路设计规范》（CJJ37-90）2.2.2《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97）2.2.3《公路路基设计规范》（D30-2004）2.2.4《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）2.2.5《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）2.2.6《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）3、道路工程设计3.1设计原则3.1.1服从现状区内现状用地规划，满足各条道路规划红线的要求，保证道路实现其交通、景观、艺术功能，维护区内规划布局的合理性、完整性、可持续性。
3.1.2遵从功能合理、结构安全、经济实用的原则。
3.1.3根据地形与地块功能分区，道路竖向设计与周边地块开发有机结合。
3.2主要设计标准3.2.1道路等级：城市Ⅱ级主干道3.2.2设计年限：路面结构一期采用沥青路面，设计年限为8年。
3.2.3荷载等级：标准轴载BZZ-100。
3.2.4设计行车速度：50Km/h3.2.5地震烈度：地震烈度为6度。
3.2.6 道路技术标准：3.3平面设计本次道路平面设计按照控制性规划进行道路路线定位，各道路参数指标均符合《城市道路设计规范》的要求。
3.4纵断面设计在本次道路纵断面设计，考虑道路与XX公路、省道201XX城海堤至XX海堤连接线衔接，还有XX桥和XX桥目前桥面标高确定，尽量与沿线相交规划道路标高协调，道路最小纵坡按0.3%控制，各项指标均符合《城市道路设计规范》的要求。
3.5横断面设计远期规划路幅宽度为40米。
具体路幅分配为：40.0m＝3.0m（人行道）+3.5m（慢车道）+2.5m（快慢分割带）+8.0m(行车道)+ 6.0m（中央分割带）+8.0m(行车道)+2.5m（快慢分割带）+3.5m（慢车道）+3.0m（人行道）；本次修建南半幅为16米。
具体路幅为：16.0m=3.0m(人行道)＋5.0m(行车道) ＋1.0m(中央分隔带)＋5.0m(行车道)＋2.0m(土路肩)3.6路基设计道路沿线的边坡处理与现状海堤堤坝功能相结合。
考虑到道路右侧边坡已砌石防护，左侧将要绿化景观设计防护，本次道路设计不考虑边坡支护等处理。
3.7路面设计考虑到该路基础均为填海滩涂地基，存在较大的工后沉降，因此路面施工分两期实施。
近期行车道路面结构为： 2cm沥青表面处治＋6cm沥青贯入式路面+22cm5％水泥稳定碎石层+30cm填隙碎石垫层。
远期行车道路面结构为：4cmAC-16-I中粒式沥青砼+6cmAC-25-I粗粒式沥青砼+已实施路面结构。
人行道结构为： 25cm×25cm×5cm彩色砼方格板＋10cm5％水泥稳定碎石层4、施工要点4.1路基施工要点4.1.1路基土质路基填土经压实后，不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。
土、石路床必须用12～15t振动压路机碾压检验，其轮迹不得大于5mm，土质路床不得有翻浆、软弹、起皮、波浪、积水等现象。
标准段压实度要求详表1标准段压实度（重型击实标准）表1填方高度小于80cm，原地面以下0～30cm范围内土的压实度不应低于表列“零填及路堑路床”一栏的要求。
路缘石在填土地段的土基压实度不应小于90%；路基范围内管道沟槽回填土的压实度不低于表1要求。
路基成型后必须平整、密实、均匀、稳定，具有同路面相同的路拱。
路基强度验收应满足规范要求，路槽底面土基设计回弹模量值不得小于30Mpa，石质路基设计回弹模量不得小于50Mpa。
对强度不足的地方应分析原因，采取可靠的加固措施。
4.1.2路基排水路基施工时应注意排水，保证排水通畅，充分利用沿线已建的永久性排水设施，所有施工临时排水设施均应引至永久设施中。
路基分层挖填时应根据土的透水性能将表面筑成2-4%的横坡度，并注意纵向排水，经常平整现场，清理散落土，以利地面排水。
当地面水排除困难而无永久性管渠可利用时，应设置临埋排水设施。
4.1.3挖方路基路基开挖必须按设计断面自上而下开挖，不得乱挖、超挖，开挖至路基项面时应注意预留碾压沉降高度。
开挖边坡坡值为1:1；路基底若有超挖，超挖回填部分应填筑碎石或砂卵石。
4.1.4填方路基4.1.4.1填料要求：路基填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含杂草、树根等杂物，应选取用级配较好的粗粒土为填料。
且应优先选取用砾类土、砂类土，且在最佳含水量时压实。
路基填方若为土石混和料，且石料强度大于30MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚2/3，当石料强度小于30MPa，石料最大粒径不得超过压实层厚。
路基填料最小强度和填粒最大粒径应符合表2。
路基填料最小强度和填粒最大粒径表2路床土质应均匀、密实、强度高。
4.1.4.2基底处理路堤修筑范围内，原地面的坑、洞等应用原地的土或砂性土回填，并进行压实，路堤基底为耕地或松土时，应先清除有机土种植土、树根、杂草后，再压实。
其压实度不应小于85%。
当路基穿过水塘或水田时，必须抽干积水，清除淤泥和腐殖土，压实基底后方可填筑，当地下水位较高或土质湿软地段的路基压实度达不到要求时，必须根据路基施工规范采用有效措施进行处理，当填方地段的地面自然横坡大于1：5时，应在斜坡上分级挖成宽度不小于1.0m，并向内倾斜2-4%的台阶，并用小型夯实机加以夯实后方可进行分层碾压。
如果稻田，池塘，河沟地段的淤泥或潮湿土深度大于2m，可采用抛石挤淤的施工方法，以提高地基的强度，要求抛投片石最短边尺寸不小于30cm，抛投顺序以路堤的中部开始，向两侧扩展，从高向低处扩展，宜采用重型压路机碾压，以便填石压密，然后在其上铺设中粗砂反滤层，厚度30cm，再行填土分层碾压。
路基填土高度小于80cm时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准，基底松散土层厚度大于30cm时，应翻挖后再回填分层压实，或掺5%～10%的生石灰粉（干土质量的百分比）再碾压。
4.1.4.3填筑填方边坡为1:1.5，路基应采用重型振动压路机分层碾压，分层的最大松铺厚度，土方路堤不大于30cm，土石路堤不大于40cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8cm。
不同种类的土必须分段分层填筑，不应混杂且用不同土填筑的层数宜少。
管道顶面填土厚度必须大于30cm，方能上压路机辗压。
管道周围的回填土应在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压（夯）实，填土材料宜采用砂砾等透水性材料。
采用振动压路机碾压时，应遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则。
至少碾压3遍直到达到规定压实度为准。
4.1.4规范要求路基施工中必须严格执行《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）和《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）等有关现行施工规程与验收规范。
4.2路面材料要求及施工要点路基通过验收后，方可进行底基层和基层施工。
4.2.1沥青路面材料要求及施工要点4.2.1.1填隙碎石（底基层）材料组成要求及施工要点(1)材料要求：填隙碎石用做底基层时，碎石的最大粒径不应超过63mm，压碎值不大于30％，颗粒组成应符合表4的规定，填隙料可采用石屑、粗砂等细集料，填隙料宜具有表5的颗粒组成。
表4 填隙碎石的颗粒组成表5 填隙料的颗粒组成（2）施工要点：填隙碎石施工时，应遵守下列规定： (1)细集料应干燥。
(2)初压时应采用不小于8t 的振动压路机进行碾压。
填隙料应填满粗碎石层内部的全部孔隙。
碾压后，表面粗碎石间的孔隙应填满，但不得使填隙料覆盖粗集料而自成一层，表面应看得见粗碎石。
碾压后固体体积率应不小于83％。
(3) 填隙碎石表面孔隙全部填满后，用12～15t 三轮压路机再碾压1～2遍。
在碾压过程中，不应有任何蠕动现象。
在碾压之前，宜在表面先洒少量水，洒水量宜为3kg/m 2以上。
4.2.1.2水泥稳定级配碎石（基层）材料组成要求及施工要点 (1) 材料要求 ① 水泥水泥可用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰硅酸盐水泥；不得使用快硬早强水泥和已受潮变质的水泥；水泥终凝时间不得小于6小时，因气候原因水泥终凝时间不能满足生产需要时，应掺加缓凝剂；应选用标号较低的水泥如325号。
② 碎石用于基层的碎石应满足表6所列性能要求：表6 基层碎石性能要求 (2) 级配组成用于基层的碎石的配合比应分别满足下表所列要求：表7 基层材料（碎石）级配要求注：0～5mm 的细集料有塑性指数时，0.075mm 筛孔的通过率不应超过5%。
(3) 性能要求用于基层的水泥稳定级配碎石7天无侧限抗压强度不小于4.0Mpa 。
（4）施工技术要求在路基验收合格后，即可进行底基层施工；在底基层验收合格后，即可进行基层施工。
底基层和基层施工应满足下列技术要求:①在施工过程中，水泥稳定级配碎石基层配料要准确，根据施工时气温情况，用水量在拌和时以处于最佳含水量-1.5～1.5%为宜，以保证水泥稳定级配碎石在现场摊铺时含水量接近最佳含水量。
②摊铺时要有专人检查质量，防止水泥稳定级配碎石离析，产生离析的水泥稳定级配碎石应及时调整。
保证基层成型后的路拱与路基的路拱一致。
③碾压作业要保证水泥稳定级配碎石在最佳含水量时开始碾压，并严格控制压实质量，保证基层的压实度达98%以上。
④基层施工结束，即开始养生，养生期间，禁止一切车辆通行(包括施工车辆)。