塔吊司机安全技术交底

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塔吊司机安全技术交底

交底内容:

二、对危险源的具体控制措施和应注意的安全事项:

针对性安全交底

1、塔吊司机应受过专业训练,按有关部门规定进行考核合格并取得操作证,要求其了解操作塔吊的工作原理,熟悉该机械的构造、各安全装置的作用及其调整方法,掌握该机械各项性能的操作方法及维修保养技术。

2、塔吊必须有持证的专业人员进行操作,非司机人员不得操作,作业时应有专人指挥,司机酒后及患病时,不得进行操作。

3、作业前应检查整机主体螺栓无松动,排除整机上的障碍,重点检查各转动机构应正常,主要部位连接螺栓无松动,钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定。

4、起重机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置,必须齐全完整、灵敏可靠,不得随意调整和拆除,严禁用限位装置代替操纵机构。

5、起吊前应进行空载运转,检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位器、防护装置等,确认正常后方可作业。

6、操纵各控制器时应依次逐级操作,严禁越档操作。在变换运转方向时,应将控制器转到零位,待电机停止转动后,再转向另一方向,操作时力求平稳,严禁急开急停。

7、作业时,应将驾驶室窗户打开,注意指挥信号,驾驶室内应有防火防触电安全措施。

8、起重作业时,重物下方不得有人停留或通过,严禁超荷载和起吊不明重量的物件。

9、起吊重物时绑扎应平稳、牢固,不准斜拉斜吊物品,不准抽吊交错挤压物品,不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品,不得在重物上堆放或悬挂零星物件,零星物料和物件必须用吊笼或钢丝绳绑扎固定后方可起吊。

10、大风、雨天应停止起吊,在大风、大雨过后应对整机再进行检查,检查合格后再进行运行。

11、有物品悬挂在空中时,司机与指挥工不得离开工作岗位。

12、起重机行走到接近轨道限位开关时,应提前减速缓行至停止位置,吊钩距臂杆顶端不得小于互米。

13、司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养和交接班的记录工作,定期对机械进行维修保养,做好设备"十字"作业(清洁、润滑、调整、紧固、防腐)。

15、塔司每班作业前必须填写《塔式起重机作业前安全隐患排查表》,检查确认无隐患后方可进行操作

操作规程

1、起重机定人定机,有专人负责,司机应持证上岗,严禁无证驾驶,非安

装、维修、驾驶人员未经许可不得攀爬塔机。在地面总电源闭合后必须用电笔检

查起重机金属结构是否有电,保证安全后再上扶梯;

2、操作前必须按规定进行日常检查保养和定期保养,对各安全保护装置进

行检查,不符合要求严禁作业;

3、在不满足电压及电流要求的情况下禁止作业;

4、驾驶员必须服从指挥员的信号指挥,操作前应先鸣号后开机。

5、作业时,严禁闲人走近起重机作业范围,起重臂下严禁站人;

6、工作时应服从指挥,坚守岗位,集中精力,精心操作,严禁吊钩有重物

时离开驾驶室,操作中做到二慢一快,即:起吊、下落慢,中间快。

7、下降吊钩或吊物件时,如遇信号不明,发现下面有人或吊钩前面有障碍

物时应立即发出信号,服从指挥人员信号指挥。

8、司机在吊装作业及重物经过人员上空时,必须鸣铃示警,作业时思想要

高度集中;

9、严禁超荷载超力矩工作,更不允许将有关安全装置拆掉后进行违章作业;

10、需反向时,必须在惯性力消失电机停转后才能开动反向开关,严禁突然

开动正反转开关;

11、严禁使用起重机吊运人员;

12、起重作业时,起重机扶梯及平台上严禁站人,不得在作业中调试和维修

机构设备;

13、吊钩落地后,不得再放松起重绳;

14、夜间工作必须有充足的光照度;

15、塔吊严禁带病运转;

16、塔机工作中如制动器失灵,司机应沉着冷静,发出报警信号,将重物转到空旷无人的地方,用电动机控制重物落至地面,严禁靠自重下滑;

17、塔机作业时突然停电,首先查明原因,如停电时间较长,则应采取措施,先将重物慢慢降至地面;

18、风力大于6级,塔机严禁工作;

19、严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关,接近极限位置时应主动降到低速档运行;

20、下班前松开回旋机构制动装置,使其顺风源自有摆动。

21、司机下班前,必须将吊钩升起并超过塔机回转范围内的一切物件高度,并将小车置于距塔身中心说明书规定位置处,同时将各操作开关拨到零位上,切断室内总电源,门上锁,下塔机后切断地面总电源。

1、被吊物重量超过机械性能允许范围,不准吊;

2、指挥信号不清,不准吊;

3、吊物下方有人,不准吊;

4、吊物上站人,不准吊;

5、埋在地下物不准吊

6、斜拉、斜挂,不准吊;

7、零碎小物件无容器,不准吊;

8、松散物捆扎不牢,不准吊;

9、吊物不明,吊索用具不符合规定,不准吊;

10、遇大雨、大雾及六级以上大风等恶劣天气,不准吊;

11、单根钢丝绳捆料不吊。

塔吊作业

1、起重机之间最小安全距离,应保证处于低位的起重机臂架端部与另一台起重机塔身之间至少有2m的距离,为防止塔吊的长臂与相邻塔吊的塔身相碰,部分塔机采用缩短臂长,以确保运行安全距离。

2、处于高位的起重机(吊钩升至最高点)与低位的起重机之间,在任何情况下,其垂直方向的间隙不得小于2m。

3、二台同样高度的塔吊,其起重臂端部之间,应大于4m,二台塔吊同时作业时,其吊物间距不得小于2m。

4、多台塔吊作业范围应设立警戒限位,防止碰撞事故发生。

5、多塔作业时,各机指挥要默契合作,不得在大臂交叉范围内同时吊运,要合理安排吊运时间,使各台塔吊能够充分利用各自空间工作。

6、高塔避让低塔:高塔在转臂前应先观察低塔运行情况再进行作业。

7、动塔让静塔:进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。

8、空载让重载:两塔同时运行时,空载塔吊必须避让重载塔吊。

9、前臂让后臂:当作业半径内有其他塔吊后臂时,必须判断其运行方向,前臂避让后臂。

(一)、制动器失灵情况下的应急措施:

1、突然失灵:当在实际操作中遇到制动器突然失灵时,首先要进行一次点车或反向操作,并立即发出紧急信号,同时寻找物件可以降落的地点,如当时物件所处位置即可下落,就要把控制器手柄正常的操作方法转到下降速度最慢一档,使物件降落,决不允许让物件自由坠落。如果当时的情况下不允许直接降落物件,就要迅速地把控制器手柄逐级地转到上升速度最慢一档,千万不要一下子把控制器手柄转到上升速度最快一档。因为转矩变化大,会使过电流继电器触点脱开把电源切断,使重物立即自由坠落,造成吊运作业机械事故。

2、由电气引起的制动失灵:如果在点车或反向操作之后,重物仍在下滑,那可以认为这种失灵现象是由电气方面原因造成的,遇上这种情况应立即拉下保护箱闸刀开关,切断电源,使制动合闸,把被吊物停住,然后查明原因,排除故障,避免事故发生。

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