机械制图课件-第九章 第2节 装配图的表达方法

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装配图表达方法
3.特殊画法
(1) 沿结合面剖切: 为了表达机器或部件的内部结构可假想沿某些 零件的结合面剖切,其特点是不画剖面线;
(2) 单件画法: 当某个零件的结构未表达清楚且对理解配置关系或部件功能 有 影 响 时 , 应 单 独 画 出 该 零 件ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ并 在 其 上 方 注 明 : “ 零 件 xx 向”, 在相应视图附近用箭头指明投影方向并注明相应字母; (3) 拆卸画法:
装配图表达方法
夸大画法
该垫片太薄, 不夸大画就无 法看出来,故 用加倍粗实线 画出。
装配图表达方法 这是该手柄的另 一极限位置,故 用双点画线画出 假想画法
两边的接头不属 于此装配体,故 用双点画线画出
装配图表达方法
简化画法
油杯属标准 件按不剖画
轴、键 、球及 螺纹连 接件均 按不剖 画
当某些零件遮住了要表达的装配关系或其它零件时可假想 拆去某些零件后,画出欲表达部分的视图,并在其上方注明 “拆去xx”,但被拆去的零件必须在其它视图中已表达清楚。
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装配图表达方法
(4) 夸大画法: 对于孔的直径、薄片的厚度或间隙在图形上等于或小于 2mm时,允许不按原比例而将其适当夸大画。
(5) 假想画法: 为了表示运动零件的运动范围或极限位置,或与部件有 装配关系的其它相邻部件时,可将运动极限或相邻零、 部件用双点划线画出其主要轮廓。
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装配图表达方法
4.简化画法
(1) 标准产品按不剖画: 当剖切平面通过标准产品的轴线或对称中心时,可 按不剖画出其外形。
(2) 多组螺纹件连接时只画一组: 有若干组相同螺纹连接件时,可仅画出其中一组, 其余只画其装配位置的点划线即可。

机械制图课件 第九章 装配图

机械制图课件 第九章 装配图

∆在指引线的附近注写序号,序号字高比该装配图中所注
尺寸数字高度大两号。
4、若所指部分很薄或剖面涂黑不宜画小圆点时,可用箭头指
向该部分的轮廓。
在同一张装配图中编号的形式应一致。
5、 装配清楚的紧固件组,可以采用公共指引线.
6、 指引线应尽可能分布均匀,不 可彼此相交。当通过剖面线的区域 时,不应与剖面线平行。必要时指 引线可以画成折线,但只可曲折一 次。
不合理
合理
不正确
4、其他结构的合理性 搬手空间
安装空间
错误
正确
不合理
合理
轴向定位
5、防松结构
双螺母防松:
弹簧垫圈防松:
开口销和六角开槽 螺母防松:
止退垫圈防松
6、密封装置
有些机器或部件,为了防止外界的灰尘杂质进入机体内 部,或防止内部的润滑脂外流, 需采用密封装置:
间隙 盖螺母 填料压盖 填料 阀体

制图 审核 黄星梅


河北工程大学
比例 第 张 共 张
4-φ 9 4-φ
9
A
4-M6
B
R8
φ 26 H9/f9
φ 77
φ 56
C A
φ 34 H7/g6
C
173.
标注尺寸
(3) 安装尺寸
机器或部件安装时所需的尺寸。
A
B
φ 77
(4) 外形尺寸
表示机器外形轮廓的大小,即总 长、总宽、总高。它为包装、运输和 安装过程所占空间大小提供了依据。
编零件序号

制图 审核 黄星梅


河北工程大学
比例 第 张 共 张
第四节
§9-4 装配图中的零部件序号、明细栏

机械制图第九章 第2节 装配图的表达方法

机械制图第九章 第2节 装配图的表达方法

5.简化画法
3) 零件的某些工艺结构,如圆角、倒角、退刀槽等允许不画。 螺栓头部和螺母 也允许按简化画法画出, 如图 9-5b所示。
4) 在装配图中,可用粗实线表示带传动中的带,用细点画线表示链传动中的链, 如图9-5c、d所示。
螺栓倒角简化
轴承圆角简化
退刀槽简化
6.单独表达某零件
上述两种画法,当需要说明时,可在其视图上方注出 “拆去 × × × 等” 字 样。
二、装配图的特殊画法
2.假想画法
1) 对部件中某些零件的运动范围和极限位置,可用细双点画线画出其轮廓,如图 9-3、图9-4所示。
二、装配图的特殊画法
2.假想画法
2) 对于与本部件有关但不属于本部件的相邻零、 部件,可用细双点画线表示其 与本部件的连接关系,如图 9-4中的齿轮箱、图9-19中的轴和套,以及图9-20中的安 装板均用细双点画线表示出了它们与相邻部件之间的关系。
第二节 装配图的表达方法
零件图上所采用的图样画法(如视图、剖视、断面等),在表 达装配体时也同样适用。此外,根据表达需要,装配图还另有一 些规定画法和特殊画法。
一、装配图的规定画法
1) 两个以上的零件相互邻接时,剖面线的倾斜方向应相反,或者方向一致但 其间隔必须不等;同一零件在各视图上的剖面线方向和间隔必须一致。
二、装配图的特殊画法
3.夸大画法
对薄片零件、细丝弹簧和微小间隙等,若按其实际尺寸在装配图上很难画出或难 以明显表示时,均可不按比例而采用夸大画法,即将薄部加厚、细部加粗、间隙加宽、 斜度、锥度加大到较明显的程度。图形中,厚度、 直径不超过2mm的被剖切薄、细 零件,其剖面线可以涂黑表示。
二、装配图的特殊画法
5.简化画法

9-2装配图表达方法

9-2装配图表达方法
(1)对于装配图中的螺栓连接等若干相 同的零件组,允许仅详细画出几处,其余则 以点划线表示中心位置。如右图所示。 (2)在装配图中,当剖切平面通过某些 标准产品的组合件,或该组合件已在其他视 图上清楚地表示了时,可以只画出其外形图。 (3)被弹簧挡住的结构按不可见轮廓绘 制。可见部分应从弹簧的外轮廓线或从弹簧 钢丝的中心线画起。
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车床尾架装配图
再分析尾架的细致结构。顶尖5是装在套筒4中,套筒4用螺钉 8与螺母7固定。滑键3限制套筒4只能作轴向移动,在转动手轮13 时,通过键12使螺杆11旋转,再通过螺母7的作用,使套筒4带着 顶尖作轴向移动。 当顶尖移动到所需的位置时,转动手柄17,使夹紧杆19与夹 紧套20将套筒4锁定。 整个尾架是靠导向板1放置在床身导轨上,并沿床身滑移的。 轴30上的外圆Ф16 H9 是一个偏心圆柱,在手柄27带动轴30旋转时, f9 这个偏心圆柱就带动拉杆26和压板24上下运动,将尾架锁紧在床 身上或松开。 螺钉21用以调整顶尖的横向位置。必要时可以与主轴顶尖调 偏,直接车出圆锥表面。 由此可知,尾架的结构和装配关系可分为四部分:套筒及顶 尖移动部分、套筒夹紧部分、尾架固定在床身上的夹紧装置和尾 架横向调整装置。这四部分也称四条装配线。尾架装配图视图的 选择,就是把四条装配线的结构、装配关系和相互位置表达清楚。
2. 确定主视图
在确定装配 尾架的主视 图要表达的内容 图应当反映出这 之后,首先应选 条装配线的情况。 择主视图,然后 同时考虑到要表 确定其他视图。 示尾架横向调整 主视图要反映与 用的方形导轨和 工作原理有关的 内六角螺钉,所 主装配线。对车 以确定以通过套 床来说,通过手 筒轴线纵向剖开 轮、螺杆带动套 的局部剖视为主 筒及顶尖移动, 视图。它同时也 是体现尾架功用 反映了尾架的工 的主装配线。 作位置。

机械制图装配图

机械制图装配图

(a) 正确
(a) 正确
(b) 错误 图9-11 两零件的接触面
(b) 错误 图9-12 接触面转折处的结构
资讯
③ 为了保证螺纹的拧紧,应适当加长螺纹尾部,并在螺杆上加工 出退刀槽,在螺孔上作出凹坑或倒角。 ④ 为了保证螺纹紧固件与被连接工件的表面接触良好,常在工件 上做出沉孔或凸台。
(a) 尾部加长
● 装配过程中的注意事项和装配后应满足的要求等。例如,应满足零件装配 的加工要求、装配后的密封要求等。 ● 检验、试验的条件以及操作要求。 ● 对产品的使用、维护、保养以及运输方面的要求。
技术要求一般用文 字写在明细栏上方或 图纸下方空白处。
图9-5 滑动轴承装配图
资讯
9.4 装配图的零、部件序号及明细栏
资讯
2. 拆卸部件、画装配示意图
装配示意图是在部件拆卸过程中所画的记录图样。它的主要作用是避
免由于零件拆卸后可能产生的错乱致使重新装配时发生困难,同时在画
装配图时亦可作为参考。
装配示意图主要记录每个零件的名称、数量、位置、装配关系及拆
卸顺序,而不反映整个部件的结构和各零件的具体形状。在示意图上应
对各个零件进行编号,还要确定各标准件的规格、尺寸和数量,并标注
④ 对于一组紧固件(如螺栓、螺母、垫圈)以及装配关系清楚的零件组, 允许采用公共指引线。
(a)
(b)
图9-8 零、部件序号
资讯
⑤ 在装配图中,对同种规格的零件只编写一个序号;对同一标准的部件 (如油杯、滚动轴承、电机等)也只编一个序号。 ⑥ 序号应沿水平或竖直方向按顺时针或逆时针排列均匀整齐。
(a)
2. 标注零、部件序号的规定
① 零、部件序号(或代号)应标注在图形轮廓线外边,并填写在指引线一 端的横线上或圆圈内, 指引线、横线或圆均用 细实线画出。

机械制图-装配图

机械制图-装配图
详细描述
在绘制完装配干线后,需要绘制装配 支线,这些线条应清晰地表示出装配 体的细节结构和装配关系,使整个装 配图更加完整和详细。
检查和修改装配图
总结词
完成装配图的绘制后,需要进行仔细的检查和修改,以确保其准确性和完整性。
详细描述
在完成装配图的绘制后,需要仔细检查其准确性、完整性和清晰度,包括检查尺寸标注、符号使用、线条粗细等 是否符合标准,以及是否存在遗漏或错误。如果发现任何问题,应及时进行修改和完善,以确保最终的装配图能 够满足使用要求。
零件编号
对每个零件进行编号,以便识别和管理。
明细栏
在装配图的下方设置明细栏,列出所有零件的编号、名称、数量等信息。
03 装配图的绘制步骤
确定视图布局
总结词
视图布局是装配图的基础,它决定了整体结构的表达方式。
详细描述
在开始绘制装配图之前,需要确定合适的视图布局,包括主 视图、俯视图、左视图等,以确保能够全面、清晰地表达装 配体的结构和装配关系。
重点
表达各零件之间的相对位置和装配关系,以及机 器的工作原理。
装配图作用
01
供生产部门进行组装、 调试和维修时使用。
02
是制定装配工艺规程、 进行装配和检验的技术 依据。
03
是工程设计人员进行部 件设计、绘制其他机械 图样的基础。
04
是对机器或部件进行技 术分析的基础资料。
装配图绘制要求
表达清楚
根据装配图中的尺寸标注和技术要求,为各个零件标注准确的尺寸和 公差。
添加技术要求
根据装配体的性能和使用要求,为各个零件添加必要的技术要求,如 表面粗糙度、形位公差等。
拆画零件图的步骤与注意事项
确保准确性

第二节装配图的表达方法

第二节装配图的表达方法

第二节 装配图的表达方法[Drawing methods of assembly drawing]前面讨论过的表达零件的各种表达方法,如视图、剖视和断面图,以及局部放大图等,在表达机器或部件的装配图中也同样适用。

但由于部件是由若干零件所组成的,而机器或部件装配图主要用来表达部件的工作原理和装配、连接关系,以及主要零件的结构形状,因此,与零件图比较,装配图还有下述的一些特殊的表达方法。

一.规定画法[Specified methods of assembly drawing](1)两零件接触表面画一条线,不接触表面画两条线。

如图10-3所示,左端盖1与齿轮轴2的接触面画一条线;传动齿轮11的键槽槽底与键14的顶面不接触,画两条线。

(2)在剖视图中,相邻的两零件的剖面线方向应相反。

三个或三个以上零件相邻时,除其中两个零件的剖面线方向不同外,其它零件应采用不同的剖面线间隔或与同方向的剖面线错开。

在各视图中,同一零件的剖面线方向与间隔必须一致。

如图10-3所示,左端盖1、齿轮轴2和传动齿轮轴3相邻,左端盖与齿轮轴的剖面线方向相反,左端盖与传动齿轮轴的剖面线方向虽相同但错开;在两视图中,齿轮轴与传动齿轮轴的剖面线的方向与间隔都一致。

(3)对于轴、连杆、球、钩子等实心零件以及螺母、螺钉、键、销等标准件,若剖切平面通过其轴线或对称面时,则这些零件均按不剖绘制。

必要时,可采用局部剖。

如图10-3所示,螺母17、螺母13、螺钉15、螺栓16、键14、销4以及齿轮轴2和传动齿轮轴3均按外形绘制;为表达齿轮轴和传动齿轮轴中的两齿轮啮合,这两个零件都采用了局部剖。

二.特殊的表达方法[Special methods of assembly drawing]1.拆卸画法在装配图中,如果想要表达部件的内部结构或装配关系被一个或几个零件遮住,而这些零件在其它视图中已经表达清楚,则可以假想将这些零件拆去,这种方法称为拆卸画法。

拆卸画法一般要标注“拆去××”等。

机械制图--装配图

机械制图--装配图

⑶ 重点分析零件和零件间的装配连接关系。要看懂装配图,首先要了解支持该部件 某一功能的主要零件的结构、形状,其次了解围绕主要核心零件而设置的其他零件的功用, 以及由此而引起的设计结构、工艺结构。看图方法应是借用分规、三角板、丁字尺,利用 投影关系找图框或线段的对应关系。找图框是为了确定零件的某一部分的隶属关系,此时 应同时找对应的序号。由图框的投影关系或图框上剖面线的方向、间隔的区别可以大致确 定零件的轮廓。有时也可由标准件、常用件支承或安装连接某两零件来了解装配连接的关 系。最明显的莫过于尺寸配合公差带代号,螺纹特征代号等。
第二节 装配图上的标注和注写
一、装配图的尺寸标注
1.规格(性能)尺寸 表示机器、部件规格或性能的尺寸,是设计和选用的主要依据。如前面 车床尾架装配图中螺杆的大径28。 2.装配尺寸 表示零件之间装配关系的尺寸,如配合尺寸和重要相对位置尺寸。如车床 尾架装配图中的轴套与尾架体的配合尺寸φ 74H7/h6等。 3.安装尺寸 表示将部件安装到机器上或将整机安装到基座上所需的尺寸。如车床尾架 装配图中尾架体的底板上定位尺寸97。 4.外形尺寸 表示机器或部件外形轮廓的大小,即总长、总宽和总高尺寸。为包装、 运输、安装所需的空间大小提供依据。如车床尾架装配图中总长422,总高 285。 除上述尺寸外,有时还要标注其他重要尺寸,如运动零件的极限位置尺寸、 主要零件的重要结构尺寸等。
2.假想画法 当需要表示某些零件的位置或运动范围和极限位置时,可用细双点画线画出该 零件的轮廓线。 3.简化画法 对于装配图中若干相同的零件组,如螺钉连接等,可详细地画出一处,其余用 细点画线表 示其位置。在装配图中,零件的工艺结构,如倒角、圆角、退刀槽等允许不画。
4.夸大画法 在装配图中,当图形上的薄 片厚度或间隙较小时(≤2mm),允许将 该部分不按原比例绘制,而是夸大画出, 以增加图形表达的明显性。 5.单独表示法 在装配图中,有时要特别 说明某个零件的结构形状,可以单独画出 该零件的某个视图,但要在所画视图的上 方注写该零件的视图名称,在相应视图附 近用箭头指明投影方向,并注上相同的字 母,如前面虎钳装配图 。
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《机械制图》 机械类专业 第5版 金大鹰 主编
第九章 装配图
第二节 装配图的表达方法
二、装配图的特殊画法
1.沿零件结合面剖切和拆卸画法
1) 在装配图中,可假想沿某些零件的结合面剖切,此时在零件的结合面上不画剖 面线,但被切部分(如螺杆、螺钉等)必须画出剖面线。如图 9-2中的俯视图,为了表示 轴瓦与轴承座的装配情况,图的右半部就是沿轴承盖与轴承座的结合面剖开画出的。
2) 对于装配图中若干相同的零件组(如螺栓联接),可仅详细地画出一组或几组, 其余只需用细点画线表示装配位置, 如图9-5a、b所示。
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第九章 装配图
第二节 装配图的表达方法
5.简化画法
3) 零件的某些工艺结构,如圆角、倒角、退刀槽等允许不画。 螺栓头部和螺母 也允许按简化画法画出, 如图 9-5b所示。
第九章 装配图
第二节 装配图的表达方法
二、装配图的特殊画法
2.假想画法
2) 对于与本部件有关但不属于本部件的相邻零、 部件,可用细双点画线表示其 与本部件的连接关系,如图 9-4中的齿轮箱、图9-19中的轴和套,以及图9-20中的安 装板均用细双点画线表示出了它们与相邻部件之间的关系。
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第九章 装配图
第二节 装配图的表达方法
二、装配图的特殊画法
4.展开画法
A
在传动机构中,为了表示传动关系及各轴的装配关系,可假想用剖切平面按传动 顺序沿它们的轴线剖开,然后将其展开、 摊平, 画在同一个平面上( 平行于某一投 面) ,如图 9-4 所示。 这种展开画法,在表达机床的主轴箱、进给箱以及汽车的变 速器等较复杂的变速装置时经常使A用。
A A
A
A
展开画法放大
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第九章 装配图
第二节 装配图的表达方法
二、装配图的特殊画法
5.简化画法
1) 对于螺栓、螺母、垫圈等紧固件以及轴、手柄、连杆、拉杆、球、键、销等 实心零件,若按纵向剖切,且剖切平面通过其对称平面或轴线时,这些零件均按不剖 绘制。如需要特别表明零件的结构如凹槽、键槽、销孔等,则可采用局部剖视表示。
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第二节 装配图的表达方法
二、装配图的特殊画法
3.夸大画法
对薄片零件、细丝弹簧和微小间隙等,若按其实际尺寸在装配图上很难画出或难 以明显表示时,均可不按比例而采用夸大画法,即将薄部加厚、细部加粗、间隙加宽、 斜度、锥度加大到较明显的程度。图形中,厚度、 直径不超过2mm的被剖切薄、细 零件,其剖面线可以涂黑表示。
上述两种画法,当需要说明时,可在其视图上方注出 “拆去 × × × 等” 字 样。
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第二节 装配图的表达方法
二、装配图的特殊画法
2.假想画法
1) 对部件中某些零件的运动范围和极限位置,可用细双点画线画出其轮廓,如图 9-3、图9-4所示。
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第二节 装配图的表达方法
零件图上所采用的图样画法(如视图、剖视、断面等),在表 达装配体时也同样适用。此外,根据表达需要,装配图还另有一 些规定画法和特殊画法。
一、装配图的规定画法
1) 两个以上的零件相互邻接时,剖面线的倾斜方向应相反,或者方向一致但 其间隔必须不等;同一零件在各视图上的剖面线方向和间隔必须一致。
4) 在装配图中,可用粗实线表示带传动中的带,用细点画线表示链传动中的链பைடு நூலகம் 如图9-5c、d所示。
螺栓倒角简化
轴承圆角简化
退刀槽简化
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第九章 装配图
6.单独表达某零件
第二节 装配图的表达方法
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第九章 装配图
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第九章 装配图
第二节 装配图的表达方法
二、装配图的特殊画法
1.沿零件结合面剖切和拆卸画法
2) 当装配体上某些常见的较大零件(如手轮等),在某个视图上的位置和基本连接 关系等已表达清楚时,为了避免遮盖某些零件的投影,在其他视图上可假想将这些零件 拆去不画。如图 9-19 俯视图中,就拆去了把手等件,以使其下方的零件形状表达得更 清楚。
在图形中,当零件厚度在2mm 以下时,允许以涂黑代替剖面符号。
《机械制图》 多学时《机第械9制版图》 金机大械膺类专主业编 第5机版械工业金出大版鹰社 主编 第八章第装九配章图装配图
第二节 装配图的表达方法
2) 相配合的两表面,不论其间隙多大,都必须画成一条 线;凡是非接触、非配合的两表面,不论其间隙多小,都必须 画出两条线。
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