机械制图第九章 零件图
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机械制图-零件图
B、C.D：非加工面
8
8
34
48
A
B
C
D
A
B
C
D
8
34
48
42
合理
不合理
*
铣工保证的尺寸
车工保证的尺寸
*
分散标注—不好
集中标注—好
*
内 部 结 构 及 尺 寸
外 部 结 构 及 尺 寸
*
砂型铸造的过程: 1.做木模、泥芯箱； 2.制成型箱和泥芯； 3.放入泥芯，合箱； 4.将熔化的金属液体浇入空腔内； 5. 清砂并切除铸件上冒口和浇口处的金属块； 6. 机械加工。（如有特殊要求，要时效处理后才能进行机械加工）
B-B
⑶ 选其它视图
半剖的左视图: 表达主体外形特征、左侧方板形状及内孔的结构等。
俯视图: 表达整体形状及顶部扇形结构形状。
*
*
基本视图
辅助视图
*
⑴ 分析零件
功用: 箱体壁是传动轴的轴承孔系，用来支承蜗杆蜗轮轴、圆锥齿轮轴的轴承，箱内还盛放一定量的润滑油。
形体结构: 箱壁四周是轴承孔，其上有油标螺孔、排油螺塞孔。箱体顶部的四个螺孔用于连接箱盖。底部有底板，上有四个安装孔。
轴承孔
*
⑵ 选择主视图
投射方向
主视图
比较A.B两方向
A
B
*
⑶ 选其它视图
选择移出断面表达支撑板断面的形状。
还需选择什么视图呢？
全剖的左视图
选择B向视图表达底板的形状。
B
A-A
A
A
B
视图方案一
*
视图方案二:
俯视图:B－B剖视,表达底板与支撑板断面的形状。
B-B
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A
B
C
D
A
B
C
D
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合理
不合理
*
铣工保证的尺寸
车工保证的尺寸
*
分散标注—不好
集中标注—好
*
内 部 结 构 及 尺 寸
外 部 结 构 及 尺 寸
*
砂型铸造的过程: 1.做木模、泥芯箱； 2.制成型箱和泥芯； 3.放入泥芯，合箱； 4.将熔化的金属液体浇入空腔内； 5. 清砂并切除铸件上冒口和浇口处的金属块； 6. 机械加工。（如有特殊要求，要时效处理后才能进行机械加工）
B-B
⑶ 选其它视图
半剖的左视图: 表达主体外形特征、左侧方板形状及内孔的结构等。
俯视图: 表达整体形状及顶部扇形结构形状。
*
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基本视图
辅助视图
*
⑴ 分析零件
功用: 箱体壁是传动轴的轴承孔系，用来支承蜗杆蜗轮轴、圆锥齿轮轴的轴承，箱内还盛放一定量的润滑油。
形体结构: 箱壁四周是轴承孔，其上有油标螺孔、排油螺塞孔。箱体顶部的四个螺孔用于连接箱盖。底部有底板，上有四个安装孔。
轴承孔
*
⑵ 选择主视图
投射方向
主视图
比较A.B两方向
A
B
*
⑶ 选其它视图
选择移出断面表达支撑板断面的形状。
还需选择什么视图呢？
全剖的左视图
选择B向视图表达底板的形状。
B
A-A
A
A
B
视图方案一
*
视图方案二:
俯视图:B－B剖视,表达底板与支撑板断面的形状。
B-B
机械制图第九章零件图精选全文
四、表面粗糙度代（符）号及其注法
⒈ 表面粗糙度代号 表面粗糙度代号
结构：两部分圆柱与球形体 相交，内孔相通。
圆柱筒 管接头
球形壳体 方板
4. 箱体类零件——阀体
⑵ 选择主视图
零件的安放状态
阀体的工作状态。
投射方向
A
A向。全剖的主视图表达了 阀体的内部形状特征，各组成 部分的相对位置等。
主视图
⑶ 选其它视图
B
B-B
选半剖的左视图，表达阀
体主体部分的外形特征、
左侧方形板形状及内孔的
1）在零件的结构形状表达清楚的基础上，视图 的数量越少越好。
2）避免不必要的细节重复。
六、四类典型零件的视图表达
零件的形状千变万化，根据其作用大概可分为四 类；其视图表达方案具有一定代表性。这四类典型零 件如下：
1. 轴套类零件 2. 轮盘类零件 3. 支架类零件 4. 箱体类零件
1. 轴套类零件
一般Байду номын сангаас要两个或两个以上基本视图。 根据结构特点，视图具有对称面时，可作半剖视，无 对称面时，可作全剖视图或局部剖视图。其它结构形状 如轮辐和肋板等可用移出断面或重合断面，也可用简化 画法。
F38 F35
6.3 6.3
F44 F54 24
（4）尺寸分析
25
其余
此类零1×件45的° 尺寸一般为两大3-F类5 ：轴向和径向尺寸， 径是向重尺要6寸的.3 的端主面要。基准是回转轴线，轴向尺寸的主要基准
结构等。
选择俯视图表达阀体
B
整体形状特征及顶部
扇形结构的形状。
9.3 零件的工艺结构
零件图上应反映加工工艺对零件结构的各种要求。
一、 铸造工艺对零件结构的要求
⒈ 表面粗糙度代号 表面粗糙度代号
结构：两部分圆柱与球形体 相交，内孔相通。
圆柱筒 管接头
球形壳体 方板
4. 箱体类零件——阀体
⑵ 选择主视图
零件的安放状态
阀体的工作状态。
投射方向
A
A向。全剖的主视图表达了 阀体的内部形状特征，各组成 部分的相对位置等。
主视图
⑶ 选其它视图
B
B-B
选半剖的左视图，表达阀
体主体部分的外形特征、
左侧方形板形状及内孔的
1）在零件的结构形状表达清楚的基础上，视图 的数量越少越好。
2）避免不必要的细节重复。
六、四类典型零件的视图表达
零件的形状千变万化，根据其作用大概可分为四 类；其视图表达方案具有一定代表性。这四类典型零 件如下：
1. 轴套类零件 2. 轮盘类零件 3. 支架类零件 4. 箱体类零件
1. 轴套类零件
一般Байду номын сангаас要两个或两个以上基本视图。 根据结构特点，视图具有对称面时，可作半剖视，无 对称面时，可作全剖视图或局部剖视图。其它结构形状 如轮辐和肋板等可用移出断面或重合断面，也可用简化 画法。
F38 F35
6.3 6.3
F44 F54 24
（4）尺寸分析
25
其余
此类零1×件45的° 尺寸一般为两大3-F类5 ：轴向和径向尺寸， 径是向重尺要6寸的.3 的端主面要。基准是回转轴线，轴向尺寸的主要基准
结构等。
选择俯视图表达阀体
B
整体形状特征及顶部
扇形结构的形状。
9.3 零件的工艺结构
零件图上应反映加工工艺对零件结构的各种要求。
一、 铸造工艺对零件结构的要求
机械制图习题集第九章的答案装配图共18页
九、 装配图 9.4 读平口钳装配图并拆画零件图
1.固定钳体
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九、 装配图 9.4 读平口钳装配图并拆画零件图
2.丝杆
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九、 装配图 9.4 读平口钳装配图并拆画零件图
1.泵体
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九、 装配图 9.7 读齿轮油泵装配图并拆画零件图
2.泵盖
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九.齿轮
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3.活动钳体
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九、 装配图 9.5 读顶尖座装配图并拆画零件图
1.尾座体
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九、 装配图 9.5 读顶尖座装配图并拆画零件图
2.底座
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九、 装配图 9.6 读快速阀装配图并拆画零件图
2.阀体
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九、 装配图 9.6 读快速阀装配图并拆画零件图
3.上封盖
22上88..00一44..22题002200 下一题 章目录 总目录 退出
九、 装配图 9.7 读齿轮油泵装配图并拆画零件图
九、 装配图 9.1 拼画手压阀装配图
机械制图9
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9.2 装配图的规定画法和特殊画法
9.2.1装配图的规定画法
(1)两相邻零件的接触面和配合面规定只画一条线。但当两 相邻零件的基本尺寸不相同时，即使间隙很小，也必须画出 两条线，如图9-2所示。 (2)两相邻金属零件的剖面线的倾斜方向应相反，或者方向 一致、间隔不等。在各视图上，同一零件的剖面线倾斜方向 和间隔应保持一致。 (3)对于紧固件以及实心的轴、手柄、连杆、球、键等零件， 若剖切平面通过其基本轴线时，则这些零件均按不剖绘制。
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9.6 读装配图及拆画零件图
9.6.2 拆画零件图
在设计过程中常常要根据装配图画出零件图。拆画零件图要 在全面看懂装配图的基础上进行。图9-18是从旋塞阀装配 图中拆画出的阀体零件图。关于零件图的内容和要求，已在 第8章中叙述，这里着重叙述由装配图画零件图时应注意的 几个问题。 1.零件形状的构思 装配图主要表示零件间的装配关系，至于每个零件的某些个 别部分的形状和详细结构，并不一定都已表达完全，这些结 构可以在拆零件图时根据零件的作用要求进行设计。
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9.2 装配图的规定画法和特殊画法
3.假想画法 (1)为了表示某些零件的运动范围和极限位置时，可画出该 零件的一个位置，再用双点画线画出其运动范围或极限位置， 如图9-3所示。 (2)为表示本部件与不属于它的其他零部件的装配、安装关 系，可以用双点画线将其他零部件的形状或部分形状假想画 出来。 4.夸大画法 在装配图中常有一些薄片零件、细丝弹簧、微小间隙、小锥 度等，如果按实际尺寸画出往往表达不清晰，或不易画出， 为此可以采用夸大画法。
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机械制图零件图的内容及画法
符号或缩写词 按GB/T 4656.1-2000
表中符号的线宽为h/10 (h为字体高度)
21
/10/29
⑵ 依据零件的形状特点选择主视图 ⑶ 确定若干基本视图表示零件的主要结构 ⑷ 适当增加一些辅助视图、或将已确定视图作一些
修改，以表示其余结构 ⑸ 检查、分析，调整、修改。着重检查：
① 表达是否完全 ② 表达是否清楚 ③ 表达是否确切
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载重汽车的转向器壳体视图方案
转向器装配结构
Байду номын сангаас
转向器壳体 结构分解图
⑵ 投射方向
表示零件信息量最多的那个视图应作为主视图。 对于轴类和盘类零件，主视图的投射方向一般应垂直于其轴线； 对于支架类、箱体类零件，反映零件的功能结构和形体特点最多、最明显的那个方 向作为主视图的投射方向。例如箱体主视图方案：图a优于图b。
B
A
(a)
(b)
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2．视图方案
主视图一般选择反映物体信息量最多的那个视图，通 常是物体的工作位置或加工位置或安装位置。
好
不好
画出虚线,有利读图
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9.2. 尺寸标注的基本规定
标注尺寸的符号及缩写词规定如下表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8
含义 直径 半经 球直径 球半经 厚度 均布 45°倒角 正方形
符号或缩写词 ⌀ R S⌀ SR t
EQS C
序号 9 10 11 12 13 14 15 16
含义 深度 沉孔或锪平 埋头孔 弧长 斜度 锥度 展开长 型材截面形状
说明零件在制造和检验时应达到的要求，如表面粗糙度、 尺寸公差、形状和位置公差、材料及热处理等 ④ 标题栏
说明零件的名称、材料、数量、图号等
机械制图_零件图
1.轴套类零件的表达方法
（1）结构特点：轴套类零件结构的主体部分大多是同轴 回转体,它们一般起支承转动零件、传递动力的作用，因 此，常带有键槽、轴肩、螺纹及退刀槽或砂轮越程槽等结 构。如图
（2）主视图选择：这类零件主要在车床上加工，所以， 轴套类零件主视图应按加工位置原则选择，即应将轴线水 平放置画图。 （3）其他视图选择：根据零件的结构特点，配合尺寸标 注，一般只用一个基本视图表示。零件上的一些细节结构， 通常采用断面、局部剖视、局部放大等表达方法表示
2.起模斜度
制造铸件毛坯时，为了便于在型砂中取出模型，一般沿起 模方向的内外壁上应有适当斜度，称为起模斜度，一般为 3°～5°30′。通常在图样上不画出，也不标注，可在技 术要求或其他技术文件中统一。 3.过渡线
由于铸造圆角的的影响，铸件表面的截交线、相贯线变得 不明显，为了便于看图时明确相邻两形体的分界面，画零 件图时，仍按理论相交的部位画出其截交线和相贯线，但 在交线两端或一端留出空白，此时的截交线和相贯线称过 渡线。 如图所示。
（1）形状特征原则 主视图要能将组成零件的各形体间 的相互位置和主要形体的形状、结构表达得最清楚。
（2）加工位置原则 按照零件在主要加工工序中的装夹 位置选取主视图，以便于制造者看图加工 。 （3）工作位置原则 按工作位置选取主视图，容易想像 零件在机器或部件中的作用以便于对照装配图进行作业。
选择主视图时，上述三个原则并不是总能同时满足，还需 要根据零件的类型等情况来确定按哪个原则选择主视图。
（1）结构特点：盘盖类零件的主体结构是同轴线的回转 体，常带有各种形状的凸缘、均布的圆孔和肋等结构。 盘类零件一般是用来传递运动或动力的，如齿轮、带轮等； 盖类零件一般用来作为轴承孔等的端盖。如图
机械制图 第9章 零件图
第九章零件图★轴类★盘类★箱体类★标准件根据零件的作用及其结构, 通常分为以下几类：组成机器的最小单元称为零件。
齿轮轴齿轮箱盖端盖箱体滚动轴承齿轮减速箱螺栓9.1 零件图的作用与内容表达单个零件的图样称为零件图。
一、零件图的作用:加工制造、检验、测量零件。
二、零件图的内容:⒈一组视图表达零件的结构形状。
⒉完整的尺寸确定各部分的大小和位置。
⒊技术要求加工、检验达到的技术指标。
⒋标题栏零件名称、数量、材料9.2 零件图的视图选择为满足生产的需要，零件图的一组视图应视零件的功用及结构形状的不同而采用不同的视图及表达方法。
如：轴套一个视图即可Φ1025Φ18⒈完全⒉正确⒊清楚零件各部分的结构、形状及其相对位置表达完全且唯一确定。
视图之间的投影关系及表达方法要正确。
所画图形要清晰易懂。
一、视图选择的要求:⒈分析零件几何形体、结构功用加工方法二、视图选择的方法及步骤要分清主要、次要形体形状与功用有关形状与加工方法有关⒉选主视图零件的安放位置投射方向加工位置（轴、盘类）工作位置（支架、壳体类）⒊选其它视图能清楚地表达主要形体的形状特征首先考虑表达主要形体的其它视图，再补全次要形体的视图。
⒋方案比较在多种方案中比较，择优。
工件旋转车床车刀移动三、典型零件的视图表达承座⑴分析零件功用：支撑轴及轴上零件。
结构：分析四部分主要形体的相对位置关系。
形体：轴承孔、底版、支撑板、肋板等。
轴承孔肋板支撑板底版装油杯孔螺钉孔轴承座功用图端盖轴承齿轮轴轴承座轴承座⒈支架类零件⑵选择主视图●零件的安放位置轴承座的工作位置。
●投射方向主视图主视图表达了零件的主要部分：轴承孔的形状特征，各组成部分的相对位置，三个螺钉孔，凸台也得到了表达。
轴承座⑶选其它视图向局部视图表达上撑板断面及肋板断面的形状。
CCAA BBDDB －B A －A还需选择什么视图呢？,表达轴承孔的内部结构及肋板形状。
D 向视图表达底板的形状。
B B⑷方案比较CCB －B视图方案二:左视图位置对调。
机械制图--装配图
⑶ 重点分析零件和零件间的装配连接关系。要看懂装配图，首先要了解支持该部件 某一功能的主要零件的结构、形状，其次了解围绕主要核心零件而设置的其他零件的功用， 以及由此而引起的设计结构、工艺结构。看图方法应是借用分规、三角板、丁字尺，利用 投影关系找图框或线段的对应关系。找图框是为了确定零件的某一部分的隶属关系，此时 应同时找对应的序号。由图框的投影关系或图框上剖面线的方向、间隔的区别可以大致确 定零件的轮廓。有时也可由标准件、常用件支承或安装连接某两零件来了解装配连接的关 系。最明显的莫过于尺寸配合公差带代号，螺纹特征代号等。
第二节 装配图上的标注和注写
一、装配图的尺寸标注
1.规格（性能）尺寸 表示机器、部件规格或性能的尺寸，是设计和选用的主要依据。如前面 车床尾架装配图中螺杆的大径28。 2.装配尺寸 表示零件之间装配关系的尺寸，如配合尺寸和重要相对位置尺寸。如车床 尾架装配图中的轴套与尾架体的配合尺寸φ 74H7/h6等。 3.安装尺寸 表示将部件安装到机器上或将整机安装到基座上所需的尺寸。如车床尾架 装配图中尾架体的底板上定位尺寸97。 4.外形尺寸 表示机器或部件外形轮廓的大小，即总长、总宽和总高尺寸。为包装、 运输、安装所需的空间大小提供依据。如车床尾架装配图中总长422，总高 285。 除上述尺寸外，有时还要标注其他重要尺寸，如运动零件的极限位置尺寸、 主要零件的重要结构尺寸等。
2.假想画法 当需要表示某些零件的位置或运动范围和极限位置时，可用细双点画线画出该 零件的轮廓线。 3.简化画法 对于装配图中若干相同的零件组，如螺钉连接等，可详细地画出一处，其余用 细点画线表 示其位置。在装配图中，零件的工艺结构，如倒角、圆角、退刀槽等允许不画。
4.夸大画法 在装配图中，当图形上的薄 片厚度或间隙较小时（≤2mm），允许将 该部分不按原比例绘制，而是夸大画出， 以增加图形表达的明显性。 5.单独表示法 在装配图中，有时要特别 说明某个零件的结构形状，可以单独画出 该零件的某个视图，但要在所画视图的上 方注写该零件的视图名称，在相应视图附 近用箭头指明投影方向，并注上相同的字 母，如前面虎钳装配图 。
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轴的直观图
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按加工摆 放位置确 定主视图 投射方向
轴的主视方向
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单击图形动画
按轴的加工位置选择主视图
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2．选择主视图的位置 （1）符合零件的加工位置 主视图应尽量与零件在机床上 主要加工位置一致。主要工序在车床和磨床上加工的回转体构形 为主的轴套类、轮盘类零件，常按加工状态选择主视图，一般将 其轴线水平放置，便于加工时看图。 （2）符合零件的工作位置 主视图应尽量与零件在使用中的 工作位置一致。对加工时状态多变的零件，常按工作状态选择主 视图，如下图所示的是吊钩的主视图。
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三、典型零件的表达分析
1. 轴套类零件 零件上常有轴肩、键槽、螺纹及退刀槽、砂轮越程槽、 圆角、倒角、中心孔等局部结构
齿轮轴
套
中心孔 退刀槽
键槽
倒角
孔、槽
轴、套的直观图 单击界面继续 上 一页 下 一页 返回
轴套类零件一般用一个基本视图——主视图。按加工位置，轴线水平放置表示它的 主体结构；对轴上的孔、键槽等结构，一般用局部视图、局部剖视图或断面图表示。
销孔
凸台
螺孔
螺栓孔
分析
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箱体零件图
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一、铸造工艺结构
1．铸造圆角 为了防止砂型在尖角落砂和浇注时溶液冲坏砂型， 也为了避免铸件冷却收缩时在尖角处产生裂纹和缩孔，在铸件表面转 角处，应做成圆角。铸造圆角在零件图中应该画出，其半径尺寸常集 中注在技术要求中，如“未注圆角为R3～R5”。
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齿轮油泵装配分解过程
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本页动画摘自西安航空专科学校《机械制图》
齿轮
轴
螺钉、螺母
泵体
套 泵盖
齿轮油泵装配分解直观图
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一张完整的零件图，应具备下列内容：
一组图形
完整的尺 寸
技术要求
标题栏
泵盖零件图
空心的套，需 要剖开表达其 内部结构
套的剖切及内部结构表示
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表示键槽形状
模数m 齿数z 齿形角¦ Α 精度等级GB/T10095－1988－ 7－7HK
齿圈径向跳动Fr 公法线长度公差Fw 基节极限偏差fph
齿形公差
表示退刀槽
表示齿轮参数
表示键槽深
齿部淬火40－45HRC
主动齿轮
制图 审核
比例
1:2
数量 材料
1 45
0901
齿轮轴的零件图
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表示套的内 部结构
表示套的 截断面形
状
表示套的退刀 槽形状
柱塞套零件图
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4种轴端中心孔的表示方法
要求
在完工的零 件上要求保留 中心孔
在完工的零 件上可以保留 中心孔
任何机器或部件都是由若干零件组成的。下图所示的是齿轮油 泵装配分解图，该部件是由泵体、泵盖、齿轮轴、从动齿轮、 从动轴、压盖、螺母等零件以及一些标准件组成。用来表示零件结 构、大小及技术要求的图样，称为零件图。本章介绍绘制和阅读零 件图的有关知识。
零件图是制造和检验零件的主要依据，是反映设计意图，进行 技术交流的重要技术文件。如齿轮油泵的泵盖即为零件图。
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一、主视图的选择
1．选择主视图的投射方向 一般应选择表示零件信息量最多的那个视图作为主视图，即选 最能反映零件各组成部分结构形状和相对位置的方向作为主视图的 投射方向。如下图所示的轴，从A、B方向投射，A向最能显示其 结构形状和各组成部分相对位置特征。
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凸台 肋 支承部分 安装部分
工作部分
连接部分 铸造圆角
叉架类零件的结构直观图
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叉架类零件主体结构都是由安装支承部分、工作部分和连接部分组成，局部结构有肋、 凸台、凹坑、铸造圆角等。
叉架类零件 一般需要两个或 两个以上的基本 视图，因有形状 歪斜，常辅以斜 视图或局部视图； 为表示局部内形， 常采用斜剖视图 或局部剖视图； 连接部分、肋板 的断面形状和细 小结构，常采用 断面图或局部放 大图表示。
在完工的零 件上不允许保 留中心孔
符号
标注示例
说明
采用B型中心孔
D=2.5mm D1=8mm 在完工的零件上要 求保留
采用A型中心孔
D =4mm D1=8.5mm 在完工的零件上是 否保留都可以
采用A型中心孔 D=1.6mm D1=3.35mm 在完工的零件上不 允许保留
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支承板和 均布孔内 部结构表
示
凸台的外形 表示
筋板断面表示
叉架零件图
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4. 箱体类零件
箱体是机器或部件的外壳或座体，它是机器或部件中的骨架零 件，起着支承、包容、安装、固定部件中其他零件的作用。
箱体类零件主体结构具有内腔的体身，安装、支承轴的轴承孔，与机 架相连的底板，与箱盖相连的顶板。局部结构有凸台、凹坑、肋板、导轨、 螺孔、销孔、沟槽与螺栓通孔、铸造圆角等结构。毛坯多为铸件。
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2. 轮盘类零件
轮盘类零件包括法兰盘、端盖、各种轮子（手轮、齿轮、 带轮等。轮类零件一般用于传递动力和扭矩，盘类零件主要起 支承、轴向定位和密封等作用。
均布安装孔
油槽
轮辐
键槽
轮、盘的直观图
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盘盖的零件图
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3. 叉架类零件
叉架类零件包括拨叉、连杆、支架、摇臂、杠杆等。在机 器中主 要起操纵、调速、连接或支承作用。
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按加工位置 摆放
a)
b)好
c)不好
轴的主视图选择
按工作位置 摆放
a)
吊钩的主视图选择
b)
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A-A
按加工位置 摆放
A A
A A
按加工位置选择盖板类零件的主视图
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二、其他视图的选择 当主视图选定之后，还需要哪些视图，应根据零件结构形状 的复杂程度而定。选择其他视图时应注意： （1）在满足要求的前提下，使视图数量为最少，力求制图简便。 避免不必要的细节重复，使每一个图形都有一个表示重点。 （2）优先考虑基本视图。习惯上俯视图优先于仰视图，左视图优 先于右视图。 （3）内部结构尽可能采用剖视表示，图中尽量少出现虚线。 （4）对于零件上细小和局部结构，可采用局部视图、斜视图、断 面图、局部放大图和简化画法等表示。