水泥稳定再生集料基层施工技术

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水泥稳定基层、底基层施工方案

水泥稳定基层、底基层施工方案

水泥稳定基层、底基层施工方案
水泥稳定基层是公路路面施工中常用的一种基础处理方式,能够有效提高路面
的承载力和稳定性,延长路面的使用寿命。

本文将介绍水泥稳定基层和底基层的施工方案,包括施工前的准备工作、施工过程中需要注意的事项以及施工后的验收标准。

一、施工前的准备工作
1. 设计深入
在进行水泥稳定基层和底基层的施工前,首先需要进行充分的设计深入,包括
确定基层的厚度、强度等参数,以保证施工后的路面符合设计要求。

2. 基层处理
在进行施工前,需要对基层进行适当的处理,包括清除表面的杂物、修补破损
部分等,确保基层平整、干燥、无积水。

二、施工过程中需要注意的事项
1. 混凝土搅拌站
在进行水泥稳定基层和底基层施工时,需要选择合适的混凝土搅拌站进行配料,确保混凝土质量稳定。

2. 施工工艺
在进行施工过程中,需要注意施工工艺,包括混凝土的浇筑、均匀铺设、压实
等环节,确保基层的密实度和均匀性。

三、施工后的验收标准
1. 压实度检测
施工完成后,需要进行压实度检测,确定基层的密实度是否符合要求,以保证
路面的承载力和稳定性。

2. 平整度检验
除了压实度检测外,还需要进行平整度检验,确保路面平整度符合要求,以提
高行车的舒适度。

结语
水泥稳定基层和底基层的施工是公路路面施工中非常重要的环节,正确的施工
方案能够有效提高路面的承载能力和使用寿命。

通过本文的介绍,相信读者对水泥稳定基层和底基层施工方案有了更深入的了解。

愿本文对您的工作和学习有所帮助。

全面讨论:水泥稳定土基层施工的方案

全面讨论:水泥稳定土基层施工的方案

全面讨论:水泥稳定土基层施工的方案简介水泥稳定土是一种常用的基层材料,其在道路和其他土木工程中具有广泛应用。

本文将全面讨论水泥稳定土基层施工的方案,旨在提供简单且没有法律纠纷的策略。

施工流程水泥稳定土基层施工的步骤如下:1. 土壤调查与试验:在施工前,进行土壤调查和试验,以确定土壤的物理和工程特性。

根据试验结果,确定水泥用量和配合比。

2. 基层准备:清理施工区域,确保基层平整并去除杂物。

如果有需要,进行土壤加固和排水处理。

3. 水泥稳定土施工:将水泥和土壤充分混合,可以采用机械搅拌或手工混合的方式。

确保混合均匀,达到稳定土的设计要求。

4. 压实与养护:使用合适的压实设备对水泥稳定土进行压实,以提高其密实度和强度。

施工后,进行养护,保持基层湿润,加速水泥的硬化过程。

关键要点在水泥稳定土基层施工中,需要注意以下关键要点:1. 混合均匀性:确保水泥和土壤的充分混合,避免出现团聚或分层现象。

2. 水泥用量和配合比:根据土壤试验结果确定水泥用量和配合比,以达到设计要求的强度和稳定性。

3. 压实程度:采用适当的压实设备和方法,确保水泥稳定土的密实度达到要求,提高其承载能力。

4. 养护措施:施工后进行养护,保持基层湿润,加速水泥的硬化过程,确保基层的稳定性和强度。

结论通过全面讨论水泥稳定土基层施工的方案,我们可以得出以下结论:1. 进行土壤调查和试验是确保水泥稳定土基层施工成功的关键步骤。

2. 混合均匀性、水泥用量和配合比、压实程度以及养护措施是保证水泥稳定土基层质量的重要因素。

3. 遵循简单且没有法律纠纷的策略,可以确保水泥稳定土基层施工的顺利进行。

因此,在水泥稳定土基层施工中,我们应该根据土壤特性和设计要求,采取适当的措施,确保基层的稳定性和强度。

水泥稳定基层施工技术总结

水泥稳定基层施工技术总结

水泥稳定基层施工技术总结袁晓伟[摘要]近年来,随着西部大开发、公路大建设的步伐,我省公路的建设在设计与施工方面也取得了很大的进步;采用先进的勘察、测量手段为公路设计提供了可靠技术资料。

作为公路主体工程的基层,推广使用高强度高稳定结构。

水泥稳定路面基层就这样得到了很快的普及。

[关键词]水泥稳定基层施工技术一、前言近年来,随着西部大开发、公路大建设的步伐,我省公路的建设在设计与施工方面也取得了很大的进步;采用先进的勘察、测量手段为公路设计提供了可靠技术资料。

作为公路主体工程的基层,推广使用高强度高稳定结构。

为了适应新形势的需求,针对车辆交通量大、吨位大的问题,公路建设部门在积极采取措施,水泥稳定路面基层就这样得到了很快的普及。

在我省许多重要的国省道等干线公路的基层设计大多都采用水泥稳定基层。

二、水泥稳定基层的特性(一)强度高这是水泥稳定基层最重要的特性,在基层混合料灰剂量不超过6%的情况下,强度能达到6MPa以上。

(二)水稳性好水泥稳定基层结构一旦钙化成型,便不怕水长期侵蚀。

它具有水泥混凝土的一些性质。

(三)易操作基层混合料易生产,拌和容易。

灰剂量、含水量在级配一定的情况下,易控制,根据监测情况随时可以调整。

(四)抗疲劳能力强因为强度高,比其它结构更稳定、持久。

(五)远期成本底使用寿命长,相应较少了建设成本。

(六)半刚性因它不同于水泥混凝土,不存在因收缩而产生裂纹。

三、施工中的质量控制(一)材料选择水泥稳定基层这种结构对原材料要求较严,所用材料必须要到达设计要求。

如碎砾石的粒径压碎值等,材料配比后必须在级配范围之内。

各种材料读都必须经过严格的试验确定。

(二)材料堆放各种材料分别堆放,不得混杂、积水。

(三)水泥稳定基层混合料的生产根据试验室提供的目标配合比,计算生产配合比。

拌和站配制混合料,灰剂量、含水量、级配都要符合设计值。

由于机器运行误差、气候等因素的影响,混合料各种指标偏离设计值;混合料含水量或大或小,灰剂量或大或小,通过百分率或超上限或超下限。

浅谈厂拌冷再生水稳底基层施工技术

浅谈厂拌冷再生水稳底基层施工技术

浅谈厂拌冷再生水稳底基层施工技术摘要:随着社会的进步,科技的发展,道路施工技术的提高,如何更好的提高老路铣刨料的利用率,成为越来越被关注的问题,本文结合京沪高速公路扩建工程JHK-YZ23标段中厂拌冷再生水稳底基层的施工情况,对再生水稳的施工技术要点,质量控制及常见问题分析与处理进行论述。

关键词:厂拌冷再生水稳底基层;施工技术;问题分析。

1.前言京沪高速公路新沂至江都段扩建工程路面施工项目JHK-YZ23标段,桩号范围为:K943+524.000~K969+534.093,全长26.010km。

主要工程量为:SMA-13上面层14.52万吨,Sup-25沥青混凝土13.56万吨,EME-14高模量沥青混合料21.26万吨,水泥稳定碎石基层48.55万吨,低剂量水泥稳定碎石底基层(厂拌冷再生水稳碎石)33.67万吨。

2.施工技术方案2.1、配合比厂拌冷再生水泥稳定碎石底基层生产配合比为:粗集料mm:沥青粗铣刨料:沥青细铣刨料:二灰碎石粗铣刨料:二灰碎石细铣刨料=26.0:13.0:15.0:17.0:29.0, 水泥剂量为3.0%,振动成型干密度为2.155 g/cm3,振动击实成型含水量为6.5%,重型击实成型干密度为2.100 g/cm3,重型击实成型含水量为7.0%。

根据施工区域气温情况,中午温度较高时含水量按照比最佳含水量提高0.5%来进行控制。

前场人员同后场试验室及拌合站操作人员保持联系,根据水稳料摊铺情况,及时调整含水量。

2.2、人员机械准备选择具有良好的施工意识,较高的技术水平的施工人员,同时检查现场机械运行状态,施工前所有人员经过安全技术交底,明确各自分工。

2.3、施工工艺流程施工准备→下承层检查、验收→测量放样→模板安装→混合料振动拌合、运输→摊铺机摊铺、整平→碾压成型→接缝设置→养生与交通管制。

(1)施工前测量人员完成下承层的测量放样。

在验收合格的路基上恢复边线,直线段每10m测1点,曲线段时每5m测一点,并装好导向线支架,根据松铺系数及铺筑厚度,决定控制线高度。

水泥稳定土底基层施工工艺及方法

水泥稳定土底基层施工工艺及方法

水泥稳定土底基层施工工艺及方法一、勘察和试验:1、对施工区域进行勘察,了解地质情况、水文地质情况、压实特性等。

2、进行试验,包括岩土工程试验室室内试验和现场试验,对土壤的压实特性和稳定性进行评定。

二、设计:1、根据试验结果和工程要求,确定水泥的种类和用量。

2、根据土壤类型和工程要求,设计稳定土的配合比。

三、施工准备1、准备所需材料,包括水泥、砂、石子等。

2、保持施工区域干燥,确保基层施工的顺利进行。

3、准备施工机械和工具,包括挖掘机、平板夯等。

四、基层处理1、将原地土壤进行挖掘、平整和清理,确保基层的平整度和洁净度。

2、对基层进行压实处理,采用夯实方法,保证基层的密实度和均匀度。

五、浇筑1、根据设计要求,将预先配制好的水泥稳定土倒入到基层上。

可以采用自流或机械浇筑的方式。

2、在浇筑过程中,要确保水泥稳定土的均匀性和密实度,及时修正不足和不均匀的地方。

3、在浇筑过程中,可以进行必要的伸缩缝处理,以保证基层的稳定性。

六、养护1、浇筑完成后,进行湿养护,即对水泥稳定土进行充分的浇水和保湿。

2、养护时间一般为7-14天,具体时间要根据施工环境和气候条件进行调整。

3、养护期间要定期检查,及时修补和处理问题。

以上是水泥稳定土底基层施工的基本工艺及方法。

在实际施工过程中,还需要合理选择材料、控制施工质量,以确保基层的稳定性和使用寿命。

同时,施工中要遵守相关的工程伦理,加强安全管理,确保施工人员的安全。

通过科学合理的施工工艺和方法,可以提高水泥稳定土底基层的质量和可靠性,满足基础工程的要求。

道路路面基层再生水泥混合料的施工技术

道路路面基层再生水泥混合料的施工技术

道路路面基层再生水泥混合料的施工技术发表时间:2020-10-16T02:34:13.730Z 来源:《防护工程》2020年16期作者:张明洋[导读] 再生水稳混合料应用于道路基层建设中,能够在建筑垃圾中有效提取各种可循环利用的内容,在进行加工处理后,将其当成二次资源利用重新融入流通和生产领域中,有效节约资源开采数量,并进一步降低不可再生资源的消耗速度,促进资源实现可持续应用发展。

北京市政路桥管理养护集团有限公司 100097摘要:本文主要研究目的是掌握再生水稳混合料在道路路面基层施工中的应用技术,理清整个技术流程。

针对再生水稳混合料整个应用过程进行分析,包括相关材料配置、材料选择、材料摊铺碾压到最后的道路养护等环节。

发现再生水稳混合料在道路路面施工中的应用满足新时期绿色施工要求,能够节约建设成本,同时,还可以有效解决路面网裂和结合度不强等问题。

要想将再生水稳混合料在路基施工中的作用全面发挥出来,便需要全面掌控整个生产流程,按照相关建设标准开展各项工作,提高各个环节的施工质量。

关键词:道路路面;基层再生;施工技术前言再生水稳混合料应用于道路基层建设中,能够在建筑垃圾中有效提取各种可循环利用的内容,在进行加工处理后,将其当成二次资源利用重新融入流通和生产领域中,有效节约资源开采数量,并进一步降低不可再生资源的消耗速度,促进资源实现可持续应用发展。

1. 路面基层再生水稳混合料相关施工技术的应用意义有资料显示,我国每年建设过程中所产生的建设废料将近10亿吨,目前,我国对建筑废物循环利用的效率相对较低,资源利用率不到5%,而单位面积建筑能耗等同于气候相似发达国家3~5倍。

我国在研究再生混凝土方面和日本、美国以及欧洲等发达国家相比,研究时间相对较晚,而研发速度却相对较快。

针对上述状况,需进一步加强废料的研究工作,确保道路的使用性能,这也是实现绿色节能建筑目标的合理措施之一。

因为当下建筑废料资源十分紧张,所以各个区域政府相继推出一系列操作指导文件和规范化管理制度,从而提升建筑废物利用效率,具体应用方法是在维旧路或拆除各种废旧建筑物时,综合回收利用其中的各种有价值的废弃材料,作为路面结构层、路基建筑材料或填料,不但可以扩大建筑废物的处理范围和处理数量,还可以进一步缓解公路维修中的资金短缺问题,降低建设成本,同时,也避免了对于生态环境的不良影响和破坏。

公路路面基层应用废旧水泥混凝土再生集料技术规程

公路路面基层应用废旧水泥混凝土再生集料技术规程

公路路面基层应用废旧水泥混凝土再生集料技术规程1.引言废旧水泥混凝土再生集料是指将废弃的水泥混凝土进行再生处理后用于公路路面基层的材料。

再生集料的使用可以有效降低环境污染,节约资源,实现可持续发展。

本技术规程旨在规范废旧水泥混凝土再生集料的生产和应用,确保公路路面基层的质量和安全。

2.规范适用范围本技术规程适用于公路路面基层施工过程中使用废旧水泥混凝土再生集料的情况。

3.材料要求3.1废旧水泥混凝土再生集料应符合国家相关标准和规范的要求,且经过合格的再生加工处理。

3.2再生集料的颗粒骨料应坚硬、均匀,并具有良好的空隙结构,以确保路面基层的力学性能。

3.3再生集料的粒度应符合设计要求,并与配合比相匹配。

3.4再生集料的水泥胶体应满足强度和稳定性要求,以确保再生集料与新拌石料之间的粘结牢固。

4.工艺要求4.1废旧水泥混凝土再生集料的生产应设立专门的再生加工机构,配备先进的再生设备和生产线。

4.2再生加工过程中,应进行筛分、清洗、除尘和去除有害物质等工序,确保再生集料的质量。

4.3再生集料的质量检测应符合国家相关标准和规范的要求,包括骨料颗粒分布、抗压强度、水泥胶体强度等指标。

4.4再生集料应存放在干燥、通风的地方,避免与有害物质接触并防潮、防尘。

5.施工要求5.1施工前,应对基础进行清理、修复等处理,以满足再生集料的施工要求。

5.2再生集料与新拌石料应按设计配合比进行拌合,确保施工的均匀性和一致性。

5.3施工过程中,应注意调整施工机械的参数,确保再生集料的密实性和稳定性。

5.4施工结束后,应及时对路面基层进行养护和检测,确保再生集料的性能满足要求。

6.质量控制6.1废旧水泥混凝土再生集料的质量控制应符合国家相关标准和规范的要求。

6.2废旧水泥混凝土再生集料的质量监督应由专门的监督机构进行,确保再生集料符合技术要求和标准。

6.3施工单位应建立健全的质量管理体系,并进行质量检测和记录,以保证施工的质量和安全。

旧水泥混凝土路面就地再生水泥稳定碎石基层施工技术

旧水泥混凝土路面就地再生水泥稳定碎石基层施工技术

黑龙江交通科技HEILONGJIANG JIAOTONG KEJI2020年第7期(总第31期)No. 7,2020(Sum No. 31 刀旧水泥混凝土路面就地 再生水泥稳定碎石基层施工技术周丽媛(黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司,黑龙江哈尔滨150074)摘要:旧水泥混凝土路面就地再生水泥稳定碎石基层施工技术将废旧路面材料再生循环应用于道路改扩建施工,变废为 宝,形成绿色公路施工中的材料循环再利用的过程。

实现了“节约资源,绿色环保,再生利用,绿色施工”的建设理念。

充分 利用旧路面材料,减少废旧堆积,解决废旧材料对土地的大量占用,同时减少对周边的环境破坏,维护了自然环境,保持了生态平衡,具有巨大社会和环境效益。

关键词:再生;基层;再生利用;绿色施工;水泥混凝土路面中图分类号:U417.8 文献标识码:A 文章编号:1008 -3383(2020)07 -0063 -021技术原理采用一次性粉碎法将初步预破碎的水泥混凝土板路面在原路面上现场破碎成具有较小粒径颗粒(破碎粒径为2 ~7 cm 按照要求随意调节),然后 再现场添加一定量的稳定剂(如水泥、石灰、泡沫沥青等)形成具有一定路用性能的混合料,经整形、碾压和养生,并成为路面结构层的工艺。

71 施工准备(1) 在施工前,采用全站仪进行测量放样,根据设计文件提供的路基中线及路面宽度,确定道路施 工边线。

(2) 破除旧路面后,宜形成两侧路肩高于路面的现象,施工前应在路肩两侧增设临时泄水槽,减 少因雨季施工,造成路面破碎作业面上排水不畅。

(31对于施工现场为城镇段,施工前,针对道路两侧需要保护的结构物,应放置安全标志或标记,避免应施工造成损坏。

(4)材料和机械配备表1主要材料表序号材料名称型号备注1普通M 酸盐水泥2废旧水泥混凝凝土按配合比所需破碎3非饮用水节约用水,不采用饮用水(5)机械设备72 旧水泥路面预处理(1)首先用液压破碎锤对旧水泥路面板体做预处理,破成36~44 cm 左右的大水泥板块。

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合肥市城市道路水泥稳定再生集料基层施工技术指南(试行)前言为充分利用城市道路破除的水泥混凝土面板,节约资源,保护环境,避免废旧材料堆弃造成的土地占用与环境污染,合肥市重点工程建设管理局与合肥工业大学合作开展了“城市道路水泥混凝土路面再生利用技术的研究”课题研究。

经研究表明,在路面基层中使用再生集料,可以达到现行规范所要求的路用性能。

参照中华人民共和国行业标准《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)、《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004) 、《公路沥青路面设计规范》(JDG D50-2006)和《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004),依据“城市道路水泥混凝土路面再生利用技术的研究”课题的科研成果,结合我省水泥稳定碎石基层施工经验,制定了合肥市城市道路水泥稳定再生集料基层施工技术指南,对推广使用城市道路水泥混凝土路面再生利用,规范施工方法,保证工程质量,起到技术指导作用。

请各有关单位在执行本指南中所发现的问题和意见函告合肥市重点工程建设管理局工程技术处,以便修订时参考。

一、原路面破除与运输1、施工单位应对将要破除的旧水泥混凝土路面进行外观调查,并详细记录松散、裂缝、露骨等破坏现象,对破坏处应拍摄图片,作为技术资料存档。

2、在拟破除路段取芯,量取芯样厚度,检测芯样的抗压强度,资料报监理签认。

3、施工单位必须将破除的旧水泥混凝土面板全部运送至业主指定的破碎地点。

4、施工水稳基层时应使用指定的破碎场加工生产的再生集料混合料。

二、材料及场地要求1、水泥水泥应采用普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥,其强度等级应不大于32.5级,初凝时间大于3h以上,终凝时间宜在6h以上,但不大于10h,体积安定性、细度等指标必须满足国标要求。

严禁使用立窑或小厂生产的水泥和快硬、早强水泥以及受潮结块的水泥。

如采用散装水泥,在水泥进场入罐时,要了解其出炉天数。

刚出炉的水泥,要停放七天,且安定性检测合格后可使用。

夏季高温作业时,散装水泥入罐温度不能高于50℃,高于这个温度,若必须使用时,应采用降温措施。

2、再生集料再生集料应满足最大粒径不大于31.5mm,公称最大尺寸26.5mm,必须使用反击式破碎加工。

在市区或市郊的破碎场必须有防止粉尘、噪音污染的措施,做到绿色清洁生产。

基层用再生集料建议采用选择20-30mm、10-20mm、5(3)-10mm、<5(3)mm四种规格。

为减少生产集料级配的变异性,在集料生产时,不同规格集料级配宜符合表1的要求。

水泥稳定再生集料混合料中再生集料压碎值应不大于28%,针片状含量宜不大于15%,集料中小于0.6mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验,有塑性指数时,小于0.075mm颗粒不超过5%,无塑性指数时,小于0.075mm颗粒不超过7%。

施工单位可按2000m3的频率安排质量检验,检验合格的集料方可用于施工。

表1 再生集料级配要求(方孔筛)3、水凡饮用水皆可使用,遇到可疑水源,应委托有关部门化验鉴定。

4、料场料场应硬化,并保证硬化后的使用效果;料场应有足够的面积和完善的排水系统;不同规格材料应砌墙分隔,界限清楚,检测合格材料应插牌标识,并应便于机械运输;宜在细集料料堆上设置防雨设施。

雨后施工应复测集料含水量,并及时调整配合比。

三、混合料组成设计1、强度标准设计道路的交通量可以根据《公路沥青路面设计规范》(JDG D50-2006)中表3.1.8的规定划分为四个等级。

设计时根据交通量等级或每车道交通量,选择一个较高的交通等级作为设计交通等级。

依据设计交通等级,选择水泥稳定再生集料基层强度标准。

水泥稳定再生集料的压实度、7天无侧限抗压强度应符合表2的规定。

表2 水泥稳定类材料的压实度及7天无侧限抗压强度2、级配选择水泥稳定再生集料应采用骨架密实结构。

骨架密实型结构再生集料的合成颗粒组成应符合表3的规定。

表3 水泥稳定再生集料混合料中集料的颗粒组成水泥稳定再生集料的组成设计包括;根据规定的材料指标要求,通过试验选取合适的集料和水泥;确定合理的集料配合比例,水泥剂量和混合料的最佳含水量。

3、混合料组成设计过程(1)初选3组级配配合比设计时,必须重视细集料的用量。

尽量减少集料中0.075mm以下颗粒含量。

取工地实际使用的集料,分别进行筛分,按颗粒组成进行计算,确定各种集料的组成比例。

要求初选混合料的3组级配在4.75 mm筛孔的通过率分别为接近表2的中值、比中值偏大或偏小,如可以选择25%、27%、29%。

(2)击实试验用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度。

使用再生集料时,必须先将再生集料在烘箱中(105℃)烘干12h以上,才可以用于击实试验;如果使用风干试样,必须进行含水量修正,否则得出含水量比较大,不符合实际情况,使试件无法成型。

(3)取工地使用的水泥,按不同水泥剂量分组试验。

制备不同比例水泥的混合料(每组试件个数为:偏差系数10%~15%时9个,偏差系数15%~20%时13个)。

水泥稳定再生集料混合料其7d无侧限抗压强度应达到设计要求。

(4)制作水泥稳定再生集料混合料7d无侧限抗压强度试件时,脱模时间比悬浮密实型结构试件的脱摸时间适当延长,在试件压实后,静置大约1.5-2小时后脱模。

(5)为减少基层裂缝,必须做到三个限制:在满足设计强度的基础上降低水泥用量;在减少含泥量的同时,限制细集料、粉料用量;根据施工时气候条件限制含水量。

(6)根据确定的最佳含水量,拌制水泥稳定再生集料混合料,按要求压实度(重型击实标准,98%)制备混合料试件,在标准条件下养护6天,浸水一天后取出,做无侧限抗压强度。

(7)试件室内试验结果抗压强度的代表值按下式计算:R代=R(1-Z a C v)式中:R代-抗压强度代表值,Mpa;R-该组试件抗压强度的平均值,Mpa;Z a-保证率系数,取保证率95%,此时Z a=1.645;C v-试验结果的偏差系数(以小数计)。

(8)取符合强度要求的最佳配合比作为水泥稳定再生集料的生产配合比,经监理工程师确认、批准后,用于指导施工。

4、当使用的再生集料取自其他路段,即材料来源变化时,应重新进行配合比设计或验证。

四、机械设备和检测仪器1、施工机械设备必须配备齐全的施工机械和配件,做好开工前的保养、试机工作,并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。

(1)拌和机根据城市道路的技术要求和摊铺日进度,必须配置产量不小于400T/H的拌和机,要保证其实际出料能力超过实际摊铺能力的10~15%。

供料机的储料斗至少要有四个进料斗,为防止集料在施工中发生“串料”,要将料斗用有足够强度的挡板隔开,同时为了防止大于31.5mm的粒料进入拌和机,应在料斗上加设方格筛网,及时剔出超粒径颗粒。

所有料斗、水箱、罐仓都要求装配高精度电子动态计量器,所有电子动态计量器应经有资质的计量部门进行计量标定后方可使用。

(2)摊铺机水泥稳定再生集料基层施工宜采用两台摊铺机梯队作业。

要求两台摊铺机功能一致,应为同一机型,而且机型较新,功能较全,以保证路面基层厚度一致,完整无缝,平整度好。

(3)压路机至少应配备轻型压路机1~2台,振动压路机2~3台和胶轮压路机2~3台。

压路机的吨位和台数必须与拌和机及摊铺机生产能力相匹配,使从加水拌和到碾压终了的时间不超过2h,保证施工正常进行。

(4)自卸汽车数量应与拌和设备、摊铺设备、压路机相匹配,载重大于18t。

(5)装载机(6)洒水车(7)水泥钢制罐仓可视摊铺能力决定其容量,罐仓内应配有水泥破拱器,以免水泥起拱停流。

以上机械数量至少应满足每个工点,每日连续正常生产及工期要求。

2、质量检测仪器(1)水泥胶砂强度、水泥凝结时间、安定性检验仪器(2)水泥剂量测定设备(3)重型击实仪(4)水泥稳定再生集料抗压试件制备与抗压强度测定设备(5)标准养护室(6)基层密度测定设备(7)标准筛(方孔)(8)土壤液、塑限联合测定仪(9)压碎值仪(10)针片状测定仪器五、施工准备1、技术准备在开工前,施工单位应提交根据合同文件和本项目的工程特点而编制的有关技术资料(如施工组织设计、施工总体计划、质量、安全、环境保证体系、原材料试验报告、混合料配合比设计等),经监理工程师审核、批复。

工地试验室或检验方式经监理工程师检查认可。

2、组织准备施工的管理与技术人员全部到位,且满足合同文件与施工要求。

施工机械、设备已全部进场,并已试运转。

大型设备及运输机械的操作人员按要求持证上岗。

质量、安全、环保保证体系已建立,组织机构完善,制度、措施健全,职责分工明确。

3、现场准备拌和设备已进行试拌,且运转正常。

料场的面积、硬化等符合要求。

原材料检验合格。

测量工作完成。

下承层满足质量要求,清扫、洒水等准备工作完成。

六、试验路段1、在试验路段开工之前7天,施工单位应提交完整施工技术方案,报监理工程师批准。

2、试验段长度为200~400m,每一种方案试验100m~200m。

试验段的位置经监理工程师认可。

施工中设备和工艺的改变,应通过试验确定并经监理工程师审核认可。

3、通过试验路段的铺筑,应能对拌和站的工料配给参数、集料级配、最佳含水量、混合料运输、摊铺机的技术参数、压路机的组合、碾压速度等参数、碾压遍数、松铺系数、压实度、混合料强度等级等方面进行验证、总结。

4、试验段应在监理工程师在场的情况下进行。

试验路段的试验成果应达到规定的要求。

5、试验路检测合格后,应根据试验路段确定各项技术参数、施工组织及管理体系、质量保证体系及质量检测等方式方法,编制试验路总结报告。

总结报告经监理工程师审查批准,即可作为正式施工开工的依据。

6、试验路段可作为永久工程的一部分,予以计量。

若试验段经检测不合格,则施工单位应返工重做试验段。

七、施工1、一般要求(1)清除作业面表面的浮土、积水等。

并将作业面表面洒水湿润。

(2) 测量放样应在开始摊铺的前一天进行。

根据摊铺机宽度与传感器间距,安装导向控制线支架,一般在直线上间隔宜为10m,在平曲线上宜为5m。

根据松铺系数算出松铺厚度,决定导向控制线高度,挂好导向控制线。

用于控制摊铺机摊铺厚度的控制线的钢丝拉力应不小于800N。

(3) 上层水泥稳定再生集料应在下层水泥稳定再生集料施工结束7天后进行。

如上下层水泥稳定再生集料同期摊铺,应保证在下层水泥稳定再生集料终凝前完成上层水泥稳定再生集料的碾压。

上层水泥稳定再生集料基层施工完成后应尽快施工透层或设计的其他结构层。

2、混合料的拌和(1)拌和设备的型号、数量、生产能力、完好状态应满足合同规定,且能满足施工要求。

辅助作业的机械设备应能与其配套。

开始拌和前,拌和场的备料应满足3~5天的摊铺用量。

(2)拌和前,应对拌和设备调试、标定、校核,使水泥剂量、含水量、级配均能符合要求。

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