输电线路覆冰灾害的防护示范文本
变电站覆冰应急预案范文
一、前言变电站作为电力系统的重要组成部分，其安全稳定运行对整个电力系统的安全稳定运行至关重要。
然而，在冬季，由于气温较低，变电站设备易受覆冰影响，导致设备故障，甚至引发事故。
为提高变电站应对覆冰灾害的能力，保障电力系统安全稳定运行，特制定本预案。
二、编制依据1.《电力设施抗冰指导意见》2.《电力设施抗冰应急预案》3.国家及地方相关法律法规4.变电站实际情况三、组织机构及职责1.成立变电站覆冰应急指挥部，负责组织、协调、指挥覆冰应急工作。
2.应急指挥部下设以下小组：（1）应急抢险组：负责组织现场抢修、物资保障、人员调配等工作。
（2）应急通信组：负责应急通信保障，确保信息畅通。
（3）应急监测组：负责监测变电站设备运行状态，及时发现问题。
（4）应急宣传组：负责宣传应急知识，提高员工应对覆冰灾害的能力。
（5）应急后勤组：负责应急物资储备、生活保障等工作。
四、预警与响应1.预警（1）气象部门发布低温、雨雪、冰冻等灾害性天气预警时，应急指挥部立即启动应急预案。
（2）变电站设备运行状态异常，出现覆冰迹象时，应急指挥部立即启动应急预案。
2.响应（1）应急指挥部接到预警信息后，立即召开会议，分析形势，确定应急响应等级。
（2）应急指挥部根据响应等级，启动应急抢险组、应急通信组、应急监测组、应急宣传组、应急后勤组等工作。
（3）应急抢险组根据现场情况，制定抢修方案，组织人员进行抢修。
（4）应急通信组确保应急通信畅通，及时传递信息。
（5）应急监测组加强对变电站设备的监测，及时发现并上报问题。
（6）应急宣传组组织员工学习应急知识，提高应对覆冰灾害的能力。
五、应急处置措施1.设备防冰措施（1）加强设备巡检，及时发现并清除设备上的冰雪。
（2）对易覆冰设备采取防冰措施，如加装防冰装置、提高设备绝缘水平等。
（3）对设备进行除冰处理，确保设备正常运行。
2.线路防冰措施（1）加强线路巡检，及时清除线路上的冰雪。
（2）对易覆冰线路采取防冰措施，如提高线路绝缘水平、调整线路运行方式等。
重冰区架空输电线路管理制度范文(3篇)
重冰区架空输电线路管理制度范文1.目的覆冰是危害线路安全运行的主要自然灾害之一，对线路安全运行危害极大。
为保证处于重冰区架空输电线路在覆冰季节能安全、优质运行，特制定本制度。
2.适用范围本制度适用于____供电局所属各职能部门、工作站及变电站。
3.术语重冰区：指输电线路覆冰厚度达20cm及以上的输电线路段。
4.相关知识4.1覆冰的成因每年的冬末或初春季节(气温在零下五度左右)，或者在降雪或雨雪交加的天气里，在架空线路的导线、避雷线、绝缘子串等处均会有冰、霜和湿雪混合形成的冰层。
形成原因是暖气团爬至冷气团之上，其所含的大量水分在爬升过程中，不断地冷却凝结形成雾和毛毛雨。
随着高度的增加和气温的降低，逐渐形成了冷却水滴、雪花和冰晶，当颗粒过大即开始下降，接近电线、树木或地面形成雾淞、雪淞或冻雨，并且越结越厚形成了覆冰。
4.2覆冰的种类根据线路覆冰时的气温、风速、水滴直径等将其分为四类：雨凇、混合淞、雾凇积雪。
(1)雨凇。
雨凇是一种非结晶状透明的或毛玻璃冰层，由空气中的过冷却水珠或毛毛雨中水滴与导线表面尚未完全冻结时，正当大风，使之又和一个水滴相碰，在这种反复湿润下冻结在导线的表面而形成的冰层。
通常在0~-3℃和较大的风速(2~20m/s)时最易形成。
这类覆冰比重大，在导线上的附着力强，不易脱落。
(2)雾凇。
雾凇是一种白色不透明的，外层呈羽状的覆冰。
通常在大雾天形成，当细小的过冷却水滴、雾粒或毛毛雨与导线相碰时，由于导线表面温度低，毛毛雨中水滴潜热释放快，另外，因为风速小，下一个水滴飞来前，上一个已完全冻结，雨水之中夹有空气，从而呈羽状的覆冰(霜)。
最多出现在风速小(7m/s)和温度低(-3℃~5℃)时，也有在-10℃时形成。
这类覆冰的结构疏松，容易自导线上脱落，且比重小，对导线的危害性相对较小。
(3)混合淞。
混合淞是一种白色不透明或半透明的坚硬冰，形成时的温度在-2℃~-8℃之间，风速在2~15m/s内。
输电线路覆冰跳闸事故的原因与预防措施
输电线路覆冰跳闸事故的原因与预防措施摘要：对输电线路覆冰的形成和特点进行分析，对覆冰跳闸事故的原因进行认真的调查，并根据实际情况，制定相应的预防措施，从而保证输电线路的安全运行。
关键词：输电线路;覆冰;跳闸;原因;预防随着社会经济的飞速发展，社会各行业对电力资源的需求量越来越大，只有保证电网系统安全、稳定、持续、可靠的运行，才能有效地促进社会经济的持续发展。
输电线路是连接用户和电网系统的重要环节，对电网系统的正常运行有直接的影响[1]。
当输电线路覆冰后，很容易发生跳闸事故，对用户的安全用电造成很大的影响，因此，笔者对输电线路覆冰的形成和特点，对覆冰跳闸事故的原因进行认真的分析，并根据实际情况，探讨相应的预防措施，以期达到减少或杜绝因覆冰而产生的跳闸事故，从而保证输电线路的安全运行。
1 输电线路覆冰的形成及特点1.1 输电线路覆冰的形成输电线路覆冰首先是由气候情况决定的，在温度、湿度、空气环流、对流、风力等因素的作用下，当温度达到0℃及以下时，输电线路表面的水分会凝结成冰，在风力的作用下导线表面特别是迎风面覆冰会不断增厚，从而形成覆冰[2]。
一般情况当输电线路处于海拔1000m～3000m的山丫风口位置，容易受寒流、暖湿气流的作用，发生大面积覆冰现象。
但输电线路覆冰与否与海拔高度没有绝对的联系，只有当输电线路所处位置的温度、湿度、地理位置同时满足覆冰的条件，才能形成覆冰或重冰。
特殊情况海拔在1000m以下也能发生较大覆冰，如2005年2月在湖南、湖北、黔东及赣西北等低海拔地区就发生了大面积冰害事故。
输电线路覆冰的种类大致可以分为雾凇、雨凇、雾凇与雨凇混合的冻雪等几种情况。
当大气温度在-10℃—-2℃，风速在4m/s-15m/s时，在大雾或者细雨的环境下，输电线路很容易出现雾凇，由于雾凇比较松散，没有密实的覆盖在输电线路上，遇到振动时能自由脱落，因此，对输电线路的危害不大[3]。
当风速在5m/s，大气温度在-5℃—-1℃时，容易出现容重为0.5g/cm3-0.9g/cm3的雨松，雨松对输电线路的危害很大，需要引起足够的重视。
供电架空导线覆冰危害及防治
供电架空导线覆冰危害及防治陈清强2008年1月至2月, 我国南方大范围遭遇了严重的冰雪、冻雨灾害天气, 这次天气过程属于极端异常天气。
国家气象局认为:“这次气象灾害具有范围广、强度大、持续时间长、灾害影响重的特点, 很多地区为50 年一遇,部分地区为100 年一遇,属历史罕见”。
冰冻灾害对南方电网的安全运行造成了极大的危害, 贵州、广西、广东、云南、湖南等电网都先后出现了大面积冰灾事故, 设施遭受严重破坏。
仅以湖南省为例：500kv 线路停运14 条，220kv 线路停运56 条，110kv 线路停运139 条。
全省最大可供电力负荷仅为475 万千瓦，其中湖南郴州成为电力孤岛，全城停水停电达12 天。
给工农业生产带来严重损失、人民生活造成严重困难。
1、导线覆冰的形成冰灾事故主要由导线覆冰造成。
架空导线的覆冰是在初冬和初春时节，降雪或雨雪交加的天气，在导线及避雷线、绝缘子串等处附着水滴。
当气温下降时，这些水滴便凝结成冰，即覆冰。
在湿雪继续落在已有的导线冰层上，使得冰层越结越厚。
这是一层结实而又紧密的透明或半透明的冰层，最厚可达10mm以上。
覆冰的断面形状与风向有关：当风向与线路平行时，覆冰的断面呈椭圆形；当风向与线路垂直时, 覆冰的断面呈伞形；无风时，覆冰则是均匀的覆盖在导线上。
有研究表明，导线覆冰的必要气象条件是:1) 具有足可冻结的气温, 即0℃以下。
2) 具有较高的湿度, 即空气相对湿度一般在80%以上。
3) 具有可使空气中水滴运动之风速, 即大于1m / s的风速。
2、导线覆冰的危害覆冰对架空输电线路的危害有过荷载、覆冰舞动和脱冰跳跃、绝缘子冰闪,会造成杆塔变形、倒塔、导线断股、金具和绝缘子损坏、绝缘子闪络等事故。
过荷载。
当导线、杆塔覆冰时, 冰的重量会增加所有支持结构和金具的垂直负载, 导致导线的弧垂变大, 使导线间或者导地线之间的绝缘距离减小, 当风吹动导线时由于绝缘距离不够而发生短路, 另外, 由于覆冰过重,覆冰会增大导线张力,从而增大杆塔基及基础的力矩,增大转角塔的扭矩,造成杆塔扭转、弯曲、基础下沉、倾斜,甚至在拉线点以下发生折断。
论输电线路覆冰防护
论输电线路覆冰防护输电线路覆冰可导致杆塔倾斜或倒塌、断线、闪络等危害，严重影响电力系统的正常运行。
要减小线路覆冰对输电线路的危害，首先应提高电网的规划设计质量。
采用具有高强度、防冰雪等特点的新型导线和憎水性涂料可有效减少线路覆冰。
易覆冰地区线路绝缘子串的合理安装可消除覆冰线路冰闪状况。
大力发展除冰技术是防治覆冰的重要措施。
标签：输电线路；覆冰；防护措施1引言2008年初的冰冻天气造成的线路覆冰给南方电网带来的灾难性后果至今仍让人揪心。
以贵州电网为例，持续的低温、雨雪、冰冻天气影响，造成贵州电网500千伏网架基本瘫痪。
最严重时，贵州电网分成五片分列运行，220千伏以下低压配电线路遭到严重损坏，累计停运500千伏线路13条、变电站5座，220千伏线路62条、变电站27座，110千伏线路268条、变电站165座。
致使全省50个县市先后受到停电影响，贵阳市一度面临全部停止供电的威胁。
停电还影响了湘黔电气化铁路等相关路段13座牵引变电站的正常运行，贵州停止向广东送电。
这些灾难性的后果，无一不突显出线路覆冰防护的重要性，以下是防止线路覆冰的几种措施。
2合理规划设计输电网冷的雨滴降落到了温度低于冰点(0℃)的物体上就形成雨凇。
如果是凝结在电线上，就使电线覆冰，这就是电线覆冰。
如果一个范围内的所有电线都被冰包住，这就是线路覆冰。
我国西北、东北地区线路和杆塔上也有覆冰，但由于气候干燥，导致这些覆冰密度较小，被成为雾凇，对杆塔和线路不会造成太大影响。
而在湖北、湖南、贵州等地恰恰具备形成雨凇的条件，由于气温低、湿度大，冻雨滴落到线路上后立即凝结，形成雨凇，导致线路覆冰。
在电网规划设计阶段要进行广泛的调查研究，搞清楚电网经过区域历史上出现过的覆冰灾害状况。
对于南方地区，应尽量避开高山风口、林区等严重覆冰地段，无法避开覆冰区的线路采取增加杆塔强度、缩小当距、增大塔窗尺寸、使用防冰特殊导线、加防冰涂料等预防性措施。
除此之，外还应确定正确的抗御覆冰灾害的標准。
《输电线路防覆冰方案》-毕业设计、电力论文、电力范文推荐(组图)
输电线路防覆冰方案来源：电力114网作者：孙超我是一名来自河南送变电建设公司（超高压运检公司）的职工，负责河南电网500kV主网架和省内1000KV长南I线的运行维护工作，公司运行维护的500kV输电线路共计60条，线路长度4753.68公里，铁塔9293基。
最近几年，由于受全球变暖的影响，气候条件不确定因素增多，极端气候事件出现的频次、强度均呈增加趋势，电网在灾害性天气条件下发生故障明显增加，尤其近年来输电线路发生跳闸故障明显增加，严重威胁着线路的安全运行。
2008年1月至8月，我公司运维的500kV输电线路共发生电力设备一类障碍9次，其中因覆冰舞动造成的障碍1次，占全部障碍的11％；因风偏造成的障碍1次，占全部障碍的11％；因雷击造成的障碍7次，占全部障碍的78％。
具体故障情况见下表：1－8月份线路故障一览表第二部分故障分析及防范措施针对近些年来频繁发生的线路故障跳闸，我请教了公司专责及试验院相关专家进行了整理分析，提出了下一步防止线路跳闸的措施和建议，现将去年比较典型的姚邵线覆冰跳闸为例。
一、姚邵线2008年1月11日覆冰舞动故障分析1、故障情况简介2008年1月11日2时50分姚邵线跳闸，故障选相B相，故障测距距漯河邵陵变36.8公里（144#塔附近），距姚孟电厂57公里（137#塔附近），重合闸动作不成功。
3时36分强送不成功，距邵陵变34公里（150#塔附近），三相故障。
超高压运检公司11日6：40分巡视发现142#铁塔已倾倒，9：45分发现110#铁塔倾斜，由于导线仍在持续舞动，至9：50分，姚邵线110#塔倾倒，并致使109#、111#、112#三基塔从铁塔平口或塔身折断，108#、113#铁塔横担严重变形。
故障区域实际距漯河邵陵变52.7～37.7公里，距姚孟电厂44.4～59.4公里。
1月12日，导线舞动仍在继续，姚邵线N46~N228间导线均发生舞动，除了已经倾倒的5基铁塔外，N46~N228之间剩余的17基耐张塔都出现不同程度的螺栓松动现象。
对线路覆冰的分析及保护措施分析
对线路覆冰的分析及保护措施分析近年来，随着气候变化的加剧，各种极端天气现象也愈加频繁。
其中，冰雪覆盖是导致电力线路堆积的主要原因之一，给电力系统的运行和供电带来严重影响。
为了保障电力设施的可靠供电，必须对线路覆冰进行分析和防护，以应对极端天气条件下的各种应急情况。
一、线路覆冰的分析1.影响因素线路覆冰主要受到以下影响：空气温度、水气分压、风速和线路导线温度等。
其中，水汽分压是影响线路覆冰的主要因素。
当空气温度低于0℃，空气中的水汽降华成冰晶时，如果水汽分压越大，则成冰的速度越快，形成的冰晶也越大。
2.判断和分级标准为了对线路覆冰进行判断和分级，国内外均有相应的标准。
国内主要采用《电力行业天气灾害分级标准》（DL/T959-2005）中的标准。
按照标准，分为四级，从未受到覆冰影响的为一级，覆冰程度最轻的为二级，三级为中度覆冰，四级为重度覆冰。
国外也有相应的标准，例如美国和加拿大的标准都是从0.3英寸、0.5英寸、0.75英寸、1英寸等不同等级进行划分。
3.影响（1）额定负荷下的传输容量降低冰工状态下的输电线路对于电流而言，相当于使线路截面积缩小，因此减小触电体上（或回路中）通过电流容量。
（2）线路间隔偏小覆冰导致线路间隔缩小，各线路之间相互影响，产生短路、击穿等故障，对系统造成了严重影响。
（3）线路存在安全隐患覆冰时，线路可能会折断或倒塌，对周围环境和人员造成安全隐患。
二、线路覆冰的保护措施1.预防措施（1）选用适合于寒冷、湿润地区的线路型号由于不同的导线材质和构造方式对冰雪覆盖的敏感程度不同，因此需要根据实际情况选择适合于当地气候条件的导线型号。
同时，应选用防冰、抗风导线、防震器、防结冰剂等等。
（2）按照规范要求对线路进行人工清理和设备维护在冰雪覆盖严重时，对线路进行集中清理，可以有效地减轻线路上的冰雪覆盖，对加强线路的抗冰性有很大帮助。
同时，应按照要求对线路设备进行检查和维修，保证其正常运行。
覆冰应急预案
一、预案背景随着冬季的到来，我国部分地区出现低温雨雪天气，导致输电线路覆冰现象频发，给电力系统的安全稳定运行带来严重威胁。
为有效应对覆冰灾害，保障电力供应安全，提高应急处置能力，特制定本预案。
二、预案目标1. 最大限度地减少覆冰灾害对电力系统的影响，确保电力供应稳定。
2. 及时发现和消除覆冰隐患，防止事故发生。
3. 提高应急响应速度，降低事故损失。
三、预案组织机构及职责1. 应急领导小组：负责组织、协调、指挥覆冰灾害应急处置工作。
2. 应急指挥部：负责具体实施应急处置措施，协调各部门工作。
3. 应急救援队伍：负责现场救援、抢修、物资保障等工作。
4. 监测预警组：负责实时监测覆冰情况，及时发布预警信息。
5. 信息报送组：负责及时收集、整理、上报事故信息。
四、应急处置措施1. 监测预警（1）实时监测覆冰情况，及时发现异常情况。
（2）根据覆冰情况，发布预警信息，提醒相关部门和单位做好防范工作。
2. 应急响应（1）启动应急预案，成立应急指挥部，组织救援队伍。
（2）对覆冰严重的线路进行紧急抢修，确保电力供应。
（3）加强物资保障，确保救援工作顺利进行。
3. 现场救援（1）对覆冰严重的线路进行人工除冰，消除隐患。
（2）对损坏的设备进行更换，恢复电力供应。
（3）对现场进行安全检查，防止次生灾害发生。
4. 信息发布（1）及时发布事故信息，提高公众对覆冰灾害的认识。
（2）对救援进展情况进行实时更新，增强公众信心。
五、后期处置1. 事故调查（1）对事故原因进行调查，分析事故教训。
（2）对相关责任人进行追责。
2. 覆冰防治（1）加强输电线路的防冰措施，降低覆冰风险。
（2）对重点线路进行巡视检查，及时发现并消除隐患。
3. 应急演练（1）定期组织应急演练，提高应急处置能力。
（2）针对不同覆冰情况，制定针对性的应急措施。
六、附则1. 本预案自发布之日起实施。
2. 本预案由应急领导小组负责解释。
3. 各相关部门和单位应按照本预案的要求，做好覆冰灾害的防范和应急处置工作。
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输电线路覆冰灾害的防护示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月输电线路覆冰灾害的防护示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
摘要：自20xx年1月12日开始，贵州全省各地区遭受了五十年一遇的冰冻灾害，给输电线路带来了巨大损害，文章通过介绍覆冰形成、线路冰害的类型，着重分析绝缘子覆冰特性及对运行中的线路提出预防措施。
关键词：覆冰；冰害；冰害防护在我国，导线覆冰主要发生在西南、西北及华中地区。
贵州省按地区冬季平均气温计算，大都在0℃以上，受北方南下冷空气及西南暖湿气流共同影响下，自20xx年1月12日开始，全省各地区持续低温多雨、雨夹雪天气，遭遇了50多年来最为严重的一次大范围、长时间的冰冻灾害。
贵州电网被分割瓦解成7块，贵州电网累计受到冰害破坏的电力线路达5029条，占贵州全省线路总数的77%；全省50多个市县被迫停电；停运的变电站649所，占贵州全部变电站的69%；倒杆线路有416条。
由此可见，由覆冰、舞动引起的输电线路倒杆（塔）、断线及跳闸事故，严重威胁到电网的安全稳定运行及供电可靠性。
1 覆冰形成原因和过程导线覆冰首先是由气象条件决定的，是受温度、湿度、冷暖空气对流、环流以及风等因素决定的综合物理现象。
云中或雾中的水滴在0℃或更低时与输电线路导线表面碰撞并冻结时，覆冰现象就产生了。
贵州省地处云贵高原，海拔在1500m以上，境内沟壑纵横，地势高低不平，空气潮湿，受西伯利亚寒流和太平洋暖湿气流的共同影响，20xx年初贵州大面积的遭受了覆冰危害。
导线表面发生覆冰现象必须满足以下几个条件：大气中必须有足够的过冷却水滴，过冷却水滴与导线接触，过冷却水滴立即冻结在导线表面。
覆冰按形成条件及性质可分为A、B、C、D、E五种类型。
A型称雨凇覆冰，是在冻雨期发生于低海拔地区的覆冰，持续时间一般较短，环境温度接近冰点，风相当大，积冰透明，在导线上的粘合力很强，冰的密度很高，雨凇覆冰是混合凇覆冰的初级阶段，由于冻雨持续期一般较短，因此，导线覆冰为纯粹的雨凇覆冰的情况相对较少。
B型称混合凇，当温度在冰点以下，风比较猛时，则形成混合凇。
在混合凇覆冰条件下，水滴冻结比较弱，积冰有时透明，有时不透明，冰在导线上粘合力很强。
导线长期暴露于湿气中，便形成混合凇。
混合凇是一个复合覆冰过程，密度较高，生长速度快，对导线危害特别严重。
C型称软雾凇，是由于山区低层云中含有的过冷水滴，在极低温度与风速较小情况下形成的。
这种积冰呈白色、不透明、晶状结构、密度小，在导线上附着力相当弱。
最初的结冰是单向的，由于导线机械失衡，逐渐围绕导线均匀分布，在此情况下，这种冰对导线一般不构成威胁。
D型和E型分别为白霜、雪，白霜是空气中湿气与0℃以下的物体接触时，湿气往冷物体表面凝合形成的，白霜在导线上的粘结力十分微弱，即使是轻轻地振动，也可以使白霜脱离所粘结导线的表面，与其他类型覆冰相比，白霜基本不对导线构成严重危害。
空气中的干雪或冰晶很难粘结到导线表面。
只有当空气中的雪为“湿雪”时，导线才会出现积雪现象。
当有强风时，雪片易被风吹落，导线覆雪不可能发生，故导线覆雪受风速制约，因此平原地区或低地势无风地区，导线覆雪现象较山区常见。
导线覆冰的基本物理过程是严冬或初春季节，当气温下降至-5～0℃，风速为3～15m/s时，如遇大雾或毛毛雨，首先将在导线上形成雨凇，这时如果气温再升高，雨凇则开始融化，如天气继续转晴，则覆冰过程就停止；这时如果天气骤然变冷，出现雨雪天气，冻雨和雪则在粘结强度较高的雨凇面上迅速增长，形成较厚的冰层；如温度继续下降至-15～-8℃，原有冰层外则积覆雾凇。
在这样一个过程中，出现多次晴～冷变化天气，短暂的融化加强了冰的密度，如此往复发展将形成雾凇和雨凇交替重叠的混合冻结物，即混合凇。
2 影响覆冰的因素当具备了形成覆冰的温度和水汽条件后，风对导线覆冰起着重要的作用。
它可将大量的过冷却水滴不断地输向线路，与导线碰撞而被截获并逐步增大形成覆冰现象。
据观测，覆冰首先在导线迎风面上成长，当迎风面达到某一覆冰厚度时，导线因重力作用而产生扭转，从而出现了新的迎风面。
这样，导线通过不断扭转而使覆冰逐步增大，最终导线上形成圆形或椭圆形的覆冰。
除了风速的大小对覆冰有影响外，风向与导线平行时，或当与导线之间的夹角小于45°或大于150°时，覆冰较轻；风向与导线垂直或风向与导线之间的夹角大于45°或小于150°时，覆冰比较严重。
除了风速大小和风向会影响覆冰外，线路走向和导线悬挂高度及导线直径都会影响到导线的覆冰力学。
一般来说，我国东西走向的导线覆冰，普遍较南北走向的导线覆冰严重，因此在重冰区线路走线时，尽量避免呈东西走向。
导线悬挂高度越高，覆冰越严重，因为空气中液水含量随高度的增加而升高，有利于覆冰的形成。
另外，导线越粗覆冰也越严重。
3 输电线路覆冰危害的特点3.1 线路覆冰倒杆（塔）断线的特点线路覆冰倒杆（塔）断线的特点：一是由于覆冰时杆（塔）两侧的张力不平衡造成的。
在一些地形起伏较大的地区，两相邻的杆（塔）在高度和距离上存在很大的差距，在还未覆冰时两侧就形成了较大的不平衡张力，当线路上出现大密度的覆冰时，杆（塔）两侧的不平衡张力加剧，当张力不断加大，直至到达杆（塔）、导线所能承受的极限时，就出现了导线断落或杆（塔）倒塌的现象。
因此，在灾后恢复和未来的设计改造中，应尽量避免大高度差、大距离和大转角。
二是线路上有大密度的雨凇覆冰时，因为雨凇覆冰是“湿”度增长过程，其粘附能力强，不易掉落。
在风的激励下，导线会产生大振幅、低频率的自激振动。
当舞动的时间过长时，会使导线、绝缘子、金具、杆（塔）受不平衡冲击疲劳损伤。
3.2 覆冰绝缘子串的闪络特性绝缘子的冰闪是冰害的另一种，当绝缘子发生覆冰现象后，在特定温度下使绝缘子表面覆冰或被冰凌桥接后，绝缘强度下降，泄漏距离缩短。
在融冰过程中冰体表面或冰晶体表面的水膜会很快溶解污秽物中的电解质，并提高融冰水或冰面水膜的导电率，引起绝缘子串电压分布的畸变（而且还会引起单片绝缘子表面电压分布的畸变），从而降低覆冰绝缘子串的闪络电压。
大气中的污秽微粒直接沉降在绝缘子表面或作为凝聚核包含在雾中，将会使绝缘子覆冰融化时，冰水电导率进一步增加。
另外有关试验数据表明，覆冰越重、电压分布畸变越大，绝缘子串两端，特别是高压引线端绝缘子承受电压百分数越高，最终造成冰闪事故。
实际上，纯冰的电阻很高，完全可以满足电力系统安全运行的要求，只有当冰中混杂有导电杂质后，覆冰绝缘子的闪络电压才会降低。
这不仅因为冰闪是由于冰中含有污秽等导电杂质造成的，而且从污秽绝缘子和覆冰绝缘子的耐受电压和闪络机理也可发现其相似性。
图1为覆冰绝缘子交流耐受电压和污秽绝缘子交流耐受电压的比较。
图1 覆冰绝缘子与污秽绝缘子交流耐受电压的比较从图1中曲线可知，除了两者耐受电压的数值有差异外，覆冰绝缘子与污秽绝缘子的耐受电压随等值附盐密度的变化趋势基本一致。
4 冰害的防治措施冰害对输电线路的安全稳定运行产生很大的影响，因此必须采取有效的措施，防治冰害事故的发生。
一般而言，防止输电线路冰害事故的最重要方法，是在设计阶段采取有效措施，尽量避开不利的地形，即尽量避开最严重的覆冰地段或“避重就轻”。
线路宜沿起伏不大的地形走线，尽量避免横跨垭口、风道和通过湖泊、水库等容易覆冰的地带，翻越山岭时应避免大档距、大高差，沿山岭通过时，宜沿覆冰季节背风向阳而走线，应避免转角点架设在开阔的山脊上，且转角角度不宜过大等，达到减少覆冰概率和减轻覆冰程度的目的。
4.1 经过重冰区的输电线路应严格按《重冰区架空输电线路设计规定》进行设计对于档距较大的重覆冰地段，采取增加杆塔、缩小档距的措施，以增加导线的过载能力，减轻杆塔荷载，减小不均匀脱冰时导线、地线相碰撞的机遇。
对重覆冰区新建线路应尽量避免大档距，使重覆冰区线路档距较为均匀。
增加输电线路的覆冰承载能力，还可以在不改变原有杆（塔）位置的情况下，将钢芯铝绞线更换为新型的钢芯铝合金导线，以LGJ-400型导线为例，可将其换为新型HL4GJQ-400，这样既保证了线路的输电能力，又满足覆冰过载时导线的安全运行。
杆（塔）的承载没有增大，反而减小。
HL4GJQ-400钢芯铝合金导线比LGJ-400钢芯铝绞线抗拉强度增大1.26倍、重量降低9.35%。
在同等地理、气象条件下，新选择的导线、避雷线组合比原设计的导线、避雷线组合的抗覆冰性能大大改善。
当线路走向、杆（塔）位不变的条件下，导线由LGJ-400钢芯铝绞线更换成HL4GJQ-400钢芯铝合金导线后，最大使用张力由58224.5N降至57196N，每米导线覆冰时的垂直荷重由63.93N降为62.3N，避雷线规格不变，每米避雷线覆冰时垂直荷重不变，但最大使用张力由原来的47462.7N降为39275.3N，从垂直荷载和水平张力的数据显示，杆（塔）的荷载有了明显的降低，杆（塔）的安全储备得到明显提高。
导线的最大使用应力相同，HL4GJQ-400的比载较LGJ-400的小，故对地距离、交叉跨越距离有所改善。
导线的安全系数由2.22（按新手册实为2.109）提高到2.6655，避雷线的安全系数由2.5（按新手册实为2.225）提高到2.8倍，导线、避雷线的安全系数均提高1.26倍，覆冰的过载能力得到了较大提高，按50mm冰区校验已能满足规程要求。
4.2 绝缘子串的防冰由于绝缘子串结构、形状复杂，在自然环境条件下的风向、风速及湿沉降水种类等的作用下，绝缘子的覆冰形状千姿百态，因此要防止运行线路的绝缘子串覆冰有较大的难度。
根据前面的论述及分析，运行中的覆冰绝缘子串发生闪络的主要过程是，被冰凌桥接的绝缘子串处于融冰状态时，电导率高的融冰水形成水帘，导致绝缘子串裙边之间形成闪络通道，从而发生绝缘子串闪络。
因此，阻断绝缘子串裙边融冰水形成水帘，是防止绝缘子串发生冰闪的一种有效方法。
而绝缘子串水平悬挂、V型串、斜向悬挂等，则可起到防止融冰水形成垂直水帘的作用。