关于石油工程论文加油站论文：中国加油站非油品业务发展策略研究
优化石油企业非油品业务管理的策略分析
优化石油企业非油品业务管理的策略分析随着全球经济的快速发展与消费群体的日益增长，石油企业通过扩大非油品业务来拓展自身利润与客户基础已成为当下常见的商业趋势。
然而非油品业务的开发管理却面临着一系列挑战，例如如何选择合适的非油品、如何提供高质量的服务、如何建立与店铺经营管理的沟通渠道等。
为了解决这些问题，本文针对非油品业务管理进行策略分析。
一、优化商品选择商品的选择是非油品业务管理中至关重要的一环。
优化商品选择需要从客户需求、市场供求、竞争对手等角度进行分析。
掌握客户需求是至关重要的，可以通过市场调研和数据分析综合得出，根据这些信息进行商品的筛选和开发。
同时，了解市场供求对于确定商品价格和库存数量也至关重要。
在竞争对手方面，需关注他们提供了哪些非油品、其商品种类、数量、价格以及购买渠道等，针对市场竞争针对性开展商品优化。
二、提供高质量的服务在非油品业务管理中，服务质量的优化同样重要。
服务质量的提升如打造职业形象、培训员工专业技能、提高服务意识等方面。
在建立良好的服务体系上，可以依靠CRM的技术，为客户实现完善的服务。
例如将CRM系统与POS结合，提供定制化服务；建立客户关怀机制等。
这有助于提升客户体验、提高客户忠诚度、保持竞争优势等。
三、建立有效的沟通渠道非油品业务对于更完善的店铺经营管理提出了不同的挑战。
在经营管理方面，需要确保一个坚实的沟通渠道，该渠道可以在不同的环节传递信息和反馈。
在店铺经营的过程中，需要清楚地得到销售、库存和分析报告等信息。
通过MIS管理信息系统集成店铺销售、库存和客户履历等信息资源，可以有效地实现运营数据的收集、分析、属性。
通过解读数据信息，采取适当措施提升店铺的绩效、提高服务质量、提升竞争优势等效果。
综上所述，优化非油品业务管理需要确定合适的商品选择、提供高质量的服务、建立有效的沟通渠道，GCSS-ERP辅助管理智能化也无法忽视。
通过上述策略的优化实施，可以促进石油企业的非油品业务的健康发展。
关于中国石化加油站开展非油品业务的几点思考
关于中国石化加油站开展非油品业务的几点思考中国石化是中国石油化工集团公司的主要成员之一，作为中国最大的石油和化工企业之一，中国石化在燃料零售业务方面具有独特的优势。
随着中国经济的不断发展和人民生活水平的提高，石油零售行业已经不再仅仅是提供燃料，而是转变为提供更多便利服务和产品的综合能源服务商。
中国石化加油站开展非油品业务已成为必然的趋势。
本文将探讨中国石化加油站开展非油品业务的几点思考。
非油品业务是未来加油站发展的趋势。
随着汽车保有量的增加，消费者在加油站的需求也发生了巨大的变化。
传统的加油站只提供燃油销售服务，这已经无法满足现代消费者的需求。
消费者更加便利、快捷和多样化的需求，非油品业务的发展就应运而生。
非油品业务包括便利店、餐饮、汽车维修、洗车等多种服务，可以为加油站赢得更多的利润来源，并且吸引更多的消费者。
非油品业务可以提升加油站的服务价值和形象。
传统的加油站在顾客心目中往往给人单一、乏味、陈旧的形象，只提供简单的油品销售服务。
而通过开展非油品业务，可以为加油站增添更多的服务内容，使加油站变得更加多样化和丰富，提升了消费者的购买体验，提升了加油站的服务价值，也改善了加油站的形象。
非油品业务可以增加加油站的盈利能力。
从长远来看，加油站经营非油品业务可以大大增加加油站的盈利来源，提高了加油站的经济效益。
相对于传统的燃油销售盈利模式，非油品业务具有更高的盈利潜力和更可观的盈利空间。
而且随着中国汽车保有量的增加，未来非油品业务还将有更大的发展空间。
中国石化加油站开展非油品业务也面临一些挑战。
首先是加油站空间的限制。
在中国大部分城市，由于土地成本的提高，加油站的建设往往都较为紧凑，非油品业务的拓展会受到空间的限制。
其次是运营成本的增加。
加油站开展非油品业务需要更多的人力和物力投入，运营成本会相应增加，这对加油站经营提出了更高的要求。
最后是市场定位和服务水平的提升。
传统的加油站在服务上往往存在不足，要开展非油品业务需要提升服务水平和市场营销，提升加油站在市场中的竞争力。
关于中国石化加油站开展非油品业务的几点思考
关于中国石化加油站开展非油品业务的几点思考随着社会经济发展的不断进步，中国石化加油站不仅仅是为了提供燃油，还在不断开展非油品业务。
这种转变不仅仅是一种商业模式的变革，更是符合人们生活需求的变革。
那么关于中国石化加油站开展非油品业务，我们有着哪些思考呢？接下来，笔者将从几个方面来探讨这个问题。
关于中国石化加油站开展非油品业务，我们需要思考的是市场需求。
随着社会经济的不断发展，人们对于生活品质的追求也越来越高。
加油站仅提供燃油已经不能满足人们的需求，加油站开展非油品业务是顺应市场需求的一种表现。
人们在加油的还可以购买一些日常生活用品，比如饮料、零食、汽车用品等。
这样一来，不仅方便了顾客的生活，也能增加加油站的收入来源。
我们需要充分认识到市场需求对于非油品业务的重要性，以此为基础来拓展非油品业务。
关于中国石化加油站开展非油品业务，我们需要思考的是提升服务质量。
开展非油品业务不仅仅只是在销售一些商品，更重要的是提升服务质量。
因为消费者在加油站购买商品并不是主要目的，更多的是希望得到一个良好的购物体验。
加油站需要在服务上下功夫，比如提供舒适的购物环境、良好的服务态度、方便的支付方式等，这些都是可以提升顾客满意度的关键。
只有提升了服务质量，才能够吸引更多的顾客，从而提升非油品业务的销售额。
关于中国石化加油站开展非油品业务，我们需要思考的是产品品质。
对于非油品业务来说，产品品质是至关重要的。
因为只有提供了高质量的商品，才能够获得顾客的信任和认可，从而促进商品的销售。
加油站在开展非油品业务的时候，需要选择一些品质有保证的商品，比如知名品牌、有认证的产品等。
在保证产品品质的基础上，还需要注意价格的控制，以及对商品的及时更新，这样才能够不断满足顾客的需求，提升销售额。
关于中国石化加油站开展非油品业务，我们需要思考的是营销策略。
开展非油品业务需要制定合适的营销策略，以吸引更多的顾客。
比如可以采取一些促销活动，比如满减、赠送、折扣等，来吸引顾客的注意。
加油站非油品业务的现状分析与对策
加油站非油品业务的现状分析与对策加油站非油品业务指的是在加油站提供除汽油和柴油等燃料以外的其他商品和服务，如便利店、餐饮、汽车保养等。
随着汽车燃油需求的减少和电动汽车的普及，加油站非油品业务已成为加油站经营者增加收入的重要途径。
然而，目前加油站非油品业务面临着一些挑战，需要进行现状分析并制定对策。
首先，加油站非油品业务的竞争日益激烈，主要表现为市场份额的争夺和商品差异化的不足。
随着大型连锁便利店和超市的崛起，消费者的选择更加多样化，加油站非油品业务需要通过创新和差异化来吸引顾客。
然而，目前许多加油站的非油品业务主要以传统的糖果、零食和饮料为主，缺乏新颖性和吸引力。
其次，加油站非油品业务的利润率相对较低，主要因素是供应链成本和销售渠道的限制。
加油站非油品业务面临着货物采购成本高、物流成本高以及销售渠道狭窄等问题，导致利润空间有限。
此外，加油站非油品业务的销售时间受到营业时间限制，无法全天候销售，影响了潜在的利润增长。
再次，加油站非油品业务的服务质量和店面形象需要提升。
许多加油站的非油品业务仍然停留在低档次和简陋的状态，缺乏专业化和个性化的服务。
顾客在购买非油品时往往更加关注服务体验和店面环境，如果加油站不能提供满足顾客需求的服务和舒适的购物环境，将很难在激烈的市场竞争中脱颖而出。
针对以上问题，可以采取以下对策：一、提升非油品业务的差异化和创新。
加油站可以引入更多的时尚、环保和有品质的商品，并与知名品牌合作，提供独特的产品线。
此外，加油站可以开设小型餐厅或咖啡厅，提供高品质的餐饮服务，增加非油品业务的吸引力。
二、优化供应链和物流系统，降低成本。
加油站可以与供应商建立长期合作的关系，争取更有竞争力的价格和优质的供货，同时加强仓储和物流管理，提高效率和降低成本。
此外，加油站可以考虑与第三方物流公司合作，提供更多的物流选择，减少货物运输成本。
三、延长营业时间，增加销售时段。
加油站可以考虑调整营业时间，延长非油品业务的销售时段，以满足不同消费者的需求，尤其是在晚上和早晨时段增加非油品业务的销售时间。
加油站非油品业务发展问题研究
加油站非油品业务发展问题研究作者：尹志国来源：《经营管理者·下旬刊》2017年第12期一、加油站非油品业务发展现状随着国内成品油零售市场发展的不断壮大，大众生活水平和质量的不断改善和提高，家用汽车的广泛普及，开展非油品业务已成为我国加油站生存和发展的趋势。
但从目前国内加油站非油业务经营现状看来，许多的加油站虽积极看展此业务，但绝大多数仍处于不盈利甚至亏损的状态。
因此，有必要研究如何开展非石油业务。
目前加油站内主要经营着以下几种非油品业务类型：1.便利店。
目前，由中国石化创立的便利店品牌“易捷”已经遍布全国，而且网点数量全国第一。
这些便利店基本上都是开设在加油站的营业大厅内，主营业务除了汽车用品外，还包括餐饮和少量的日用品供应。
2.加换润滑油脂。
为过往车辆提供注换润滑油（脂）的服务，这项服务不但大受司机好评，而且还可通过对使用过的油脂进行回收再利用，节约资源的同时也减少了环境污染。
3.汽车美容。
汽车美容的服务内容主要包括洗车、上蜡抛光等。
目前，国内加油站基本上都是通过与品牌汽车美容店合作的方式为消费者提供这项服务。
除了司机和乘客为了获取更舒适美观的乘车体验外，很多城市为了展现自身更加良好的市容市貌，都对汽车的清洁度提出了一定的要求，因而，汽车美容业也已经成为了一项常态化业务。
4.汽车修理。
既包括简单的充气换胎服务，也包括較为复杂的发动机修理等服务，但是能否为客户提供汽车修理的服务既要由员工的技能水平来决定，还要由机械设备的相关配置来决定。
汽车保养和美容应在同一站提供，为客户提供便利。
（5）其他。
诸如通讯、网络服务、彩票销售以及空车配货等非油品业务。
二、加油站非油品业务发展中存在的问题从整体看，目前加油站非油品业务的范围还比较小，营业额不高，获利程度很低，监督管理尚不规范，各项机制仍不完善，加油站非油品业务尚处发展早期，问题主要体现在3个方面。
1.商品方面。
1.1商品或服务的种类还十分有限。
加油站非油品业务发展分析
加油站非油品业务发展分析摘要：伴随着改革的市场经济体制，对加油站非油品业务的合理开展有利于提升加油站的经济效益，促使了加油站迅速的扩大经营规模。
文章主要分析了加油站非油品业务发展现状，加油站非油品业务发展环境，加油站非油品业务的发展对策。
关键词：加油站；非油品；业务1 加油站非油品业务发展现状1.1 加油站便利店在大多数加油站中并没有大规模的便利店。
但是大部分加油站都拥有与便利店一样的服务功能，例如方便面、矿泉水等小型商品的买卖，但是经营场所非常小，缺乏多种类型商品、较大经营面积以及规范化的管理规模。
1.2 润滑油脂的更换汽车驾驶员非常希望加油站提供润滑油更换等相关服务，这样对润滑油脂进行回收，再生利用油品、环境污染的控制等工作十分有利，可是，目前70%的加油站并没有提供该项服务。
1.3 汽车美容汽车内容主要有洗车、清洁剂的喷洒以及对汽车进行抛光上蜡等。
当前大多数地方对于汽车的清洁都提出了相对的要求，考虑到汽车的舒适度与美观等问题。
驾驶员与乘客也会产生这样的需求，因此为汽车提供美容服务的频率非常高，但是加油站却很少能够为汽车提供该项服务。
1.4 汽车修理对汽车进行修理的内容很丰富，操作简易的修理包含了充气换胎，复杂的修理有维修发动机。
是否能够胜任维修汽车工作，决定于决定于员工技术能力和修理设备的配置情况等。
为汽车进行美容与修理适宜安排在同一地点进行，如此一来就为汽车驾驶人员提供了十分便利的服务。
目前我国的加油站能够拥有良好维修汽车服务的，在加油站总数中约占15%。
2 加油站非油品业务发展环境2.1 加油站非油品业务发展的必要性2.1.1 对加油站各项服务不断完善，力争满足顾客的要求。
为汽车加油是我国长期以来对加油站进行的传统定位，主要缺点就是服务单一化。
现代社会汽车快速进入普通老百姓的生活家庭中，顾客已经不满足于加油站的单一化服务，而是提出了更多的需求。
2.1.2 积极迎接市场产生的挑战，努力提升自身形象。
中国加油站非油业务现状和前景研究
中国加油站非油业务现状和前景研究首先，我们来看中国加油站的非油业务现状。
目前，中国加油站的非油业务主要包括便利店、洗车、汽车维修和停车等服务。
在便利店方面，加油站内的便利店一般提供各类日常生活用品和小吃，为顾客提供便利。
洗车服务是加油站非油业务中较为常见的一项，顾客可以在加油站内进行汽车清洗和美容等服务。
此外，一些大型加油站还提供汽车维修服务，为顾客解决汽车故障和保养需求。
停车也是一项非常重要的服务，尤其是在城市中心地区，缺少停车位的情况下，加油站提供的停车服务为驾车者提供了便利。
其次，我们对中国加油站非油业务的前景进行展望。
随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，对于汽车服务的需求也在不断增加。
因此，加油站提供的非油业务有着广阔的前景。
首先，便利店业务将更加注重产品品质和种类的丰富，不仅提供日常生活用品和小吃，还将引入更多高端产品，满足不同顾客的需求。
其次，洗车服务将更注重提供高质量的技术和服务，推出更多种类的洗车方式，以提供更多选择。
汽车维修服务也有着良好的前景，随着汽车市场的不断扩大，维修服务将成为加油站非油业务的重要组成部分。
停车业务将成为加油站非油业务的重点发展方向之一，加油站将充分利用自身地理位置的优势，提供更多车位和更便捷的停车服务。
此外，随着科技的发展，加油站非油业务还将面临更多的创新机遇。
例如，加油站可以利用智能手机技术，为顾客提供更便捷的服务，比如在线洗车预约、车辆故障快速诊断等。
同时，加油站还可以引入电动汽车充电设施，以满足日益增长的电动汽车市场需求。
综上所述，中国加油站非油业务的现状是多样化和丰富的，包括便利店、洗车、汽车维修和停车等服务。
未来，加油站的非油业务将会进一步发展壮大，提供更多高质量和便捷的服务，以满足不断增长的汽车市场需求。
随着科技的不断进步，加油站还将面临更多的创新机遇，实现更好的发展。
油品销售企业非油品业务市场分析及营销策略研究
油品销售企业非油品业务市场分析及营销策略研究近年来，我国经济飞速发展，随着人们生活水平的日益提高，可支配收入比例的增长和消费观念的变化，受国内外多种因素的影响，国内成品油市场逐步实现了从计划经济时的卖方市场向市场经济的买方市场转变，国内汽车尤其是私家车的拥有量急剧增长，油品销售的利润被大幅压缩，国内石油公司原有单一的油品经营模式将会面临巨大的竞争压力和发展危机。
面对国家放开成品油批发和零售准入条件后，国内外资本抢占中国成品油市场份额的严峻局面，国内大型国有石油公司为应对今后油品业务利润下滑的压力，根据欧美国家加油站发展经验，加油站盈利的大部分不再来自油品销售收入，而是来自于便利店和汽车服务等非油品业务销售收入，旨在继续做大加油站的油品业务经营的同时，在加油站引入便利店、汽车养护、汽车维修、快餐食品等非油品业务。
本文结合油品销售企业非油品业务发展处于起步阶段、非油品业务类型单一等发展不均衡的实际情况，对当地非油品业务市场发展状况，从理论角度进行了SWOT分析（优势分析、劣势分析、机会分析、威胁分析），对某大型油品销售企业非油品业务发展存在的问题进行深入的现状及营销策略解析。
加油站/非油品业务/市场分析/营销策略一、非油品业务研究的背景与意义（一）研究的背景。
加油站非油品业务是指在加油站站内经营的、除成品油零售业务以外的其他业务，其中包括：便利店、汽修、快餐、广告代理、代充值、通讯缴费、彩票销售、农用产品等。
近年来，随着国家对于新能源发展力度的不断加大和成品油市场的开放程度进一步扩大，成品油市场竞争态势呈白热化，加油站不再一家独大，天然气混合能源汽车、电力汽车等资源替代产品比例逐年提升。
成品油市场更是从计划经济时的卖方市场转变为市场经济的买方市场，油品销售的利润空间被一再压缩，国内石油公司原有单一的油品经营模式若不及时转变经营，在巨大的多元化消费市场中将优势不在。
根据欧美国家加油站发展经验，加油站盈利的大部分不再来自油品销售收入，而是来自于便利店和汽车服务等非油品业务销售收入，非油品业务已成为加油站的新的利润增长点。
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关于石油工程论文加油站论文：中国加油站非油品业务发展策略研究摘要：介绍了国内外加油站非油品业务的发展历程，分析了中国国有石油公司发展加油站非油品业务的必要性、优势和发展空间，提出了加油站非油品业务的发展定位和发展策略。
关键词：加油站非油品业务发展策略加油站非油品业务是指依托加油站网络和客户资源，在加油站服务区域内为客户提供燃油、燃气以外的商品和服务，主要包括：便利店、汽车服务、餐饮服务、广告服务、金融服务、住宿服务等。
在国外，特别是欧美国家和亚太发达地区，加油站非油品业务经过几十年的发展已经较为成熟，其规模与效益都在加油站整体经营中占到了举足轻重的位置。
近年来，随着中国经济的快速发展和成品油市场的逐步放开，油品零售竞争日益加剧，非油品业务逐步被国有石油公司所重视。
1国内外加油站非油品业务的发展现状1.1国外加油站非油品业务的发展与现状国外加油站的非油品业务最早开始于美国，20世纪50年代开始，美国加油站出现了修车业务，70年代，加油站开始带有便利店。
2007年，美国85%的加油站开展了非油品业务，加油站便利店占全社会便利店的79%。
随着油品竞争的加剧和非油品业务的发展，加油站非油品业务的利润已远远超过油品零售利润，成为其最主要的利润来源。
根据NACS （全美便利店协会）的统计数据，2006年油品零售平均毛利率仅为5.8%，毛利占加油站总毛利的33.9%；而非油品销售平均毛利率高达28.0%，毛利占到了加油站总毛利的66.1%。
在欧洲，加油站非油品业务同样是随着油品零售领域竞争的加剧而产生的。
在英国，1974年，流通业巨头森斯派瑞公司（Sainsbury）建立了第一家设有加油站的超市，到2006年这种形式的超市已达1 191家，占英国零售汽油销售量的40%以上。
同时，石油公司也采取与超市合作的方式进入零售领域，这种合作带动了相互销售的提升。
在德国，面对国家对成品油实行的高税收政策和油品市场的激烈竞争，各大石油公司非常重视非油品业务发展，其收益也是欧洲各国中最高的。
根据BTG-2004年度报告，在德国加油站的总收入中，油品销售占22.2%，非油品占77.8%（其中便利店50.4%，洗车14.8%，其他12.6%）。
与欧美国家非油品业务主要以便利店为主不同，亚太地区（主要是日本、韩国）加油站非油品业务更侧重于与汽车有关的服务，如车用商品销售、洗车和快修。
2005年日本非油品业务单站平均销售额为1 593万日元（约合110万人民币），其中汽车关联商品（润滑油、轮胎、蓄电池等）占51.9%，洗车占26.5%，车检、检查整修占9.7%，其他（含便利店）占11.9%。
韩国SK公司800座直营加油站中311座开设了汽服店，汽服利润占加油站利润的30%，占非油品利润的90%，另外还在站外开设了381家汽车快修店。
1.2?我国国有石油公司加油站非油品业务发展与现状中国石油从2002年开始，通过借鉴合资公司的业务模式和运作经验，探索加油站非油品业务。
2005年开始，在华南地区、黑龙江、甘肃和北京等地采用不同模式进行试点。
2007年底正式成立组织机构，全面启动非油品业务，将发展非油品业务作为销售业务的一项重点工作来抓。
中国石油的便利店品牌为“昆仑好客（uSmile）”，全部采取自营模式运作。
2009年，在营便利店达到8 000多家，实现非油品业务营业额27.6亿元。
中国石化加油站非油品业务在2003年以前，主要是各地零星开展。
有的成立专业公司自主经营，有的与民营企业合作经营，有的引入专业便利店连锁公司，但都未形成规模，效果不理想。
2008年初，中国石化正式全面启动加油站非油品业务。
业务开展之初，确定了便利店、快餐、汽服、广告四项主要业务，并明确了便利店以自营为主，广告、汽服和快餐以引进知名品牌、场地出租为主的经营模式。
中国石化非油品品牌为“易捷（EASY JOY）”，着力打造“品质保证、价格合理、方便快捷”的品牌形象。
2009年非油品业务实现销售额30亿元，在营便利店1.2万多家，国际品牌快餐店和汽服店共60家。
2国有石油公司加油站非油品业务发展环境分析2.1必要性分析1）完善服务功能、满足顾客需求的需要。
长期以来，国内加油站一直定位于汽车加油，服务功能单一。
随着汽车逐步走入中国普通百姓家庭和工作生活节奏的加快，消费者对加油站的服务功能提出了更高的要求。
2）应对市场竞争、提升品牌形象的需要。
中国消费者的日益成熟，油品价格不再是赢得市场的决定性因素，品牌、服务、质量等将成为所有竞争者共同的追求。
通过开展非油品业务，提供多种服务，营造商业氛围，提升了加油站形象、品质和品位，对于吸引消费者，巩固成品油市场占有率具有重要意义。
3）发挥资源优势、增强盈利能力的需要。
中国目前的成品油市场还是一个相对封闭的市场，随着市场资源的多元化，成品油零售市场的竞争将日趋激烈。
非油品业务的拓展，使石油公司加油站网络的资源优势进一步得到挖掘和发挥，服务项目由单一走向多样，经营领域由一元拓展为多元，商业模式由纯粹的产品供应商发展为产品+渠道（平台）提供商，利润来源也由纯粹的产品价差扩展到产品经营及渠道寻租，使创效能力得到提升。
随着业务规模的不断扩大和营业收入的不断提升，非油品业务必将成为各石油零售商一个新的利润增长点。
2.2优势分析1）网络资源优势。
目前，全国共有加油站9.6万多座，其中中国石化近3万座，中国石油约1.7万座。
这些加油站遍布大江南北、城市乡村，点多面广，占据了国内成品油零售市场的绝大部分。
同时，加油站网络涵盖了中国经济最发达的地区，目标消费者购买力强。
庞大的网络资源将是石油公司发展非油品业务，创新商业模式的优势。
2）客户资源优势。
两大国有石油公司都拥有数量庞大的忠实消费人群。
以中国石化为例，2009年油品零售总量为7 890万吨，经推算，当年驾驶者驾车进入加油站加油的趟次高达14~15亿次，驾驶者每进站一次对经营者而言都是一次商机。
中国石化还拥有超过4 000万的IC卡用户，这些客户多为中高端顾客，品牌忠诚度高、消费能力强，追求便捷高效的生活方式，是非油品业务潜在的优质客户资源。
3）规模优势。
利用巨大网络，发挥集团运作优势，实行统一采购、统一配送、统一标准、统一管理，以规模化优势换取低成本竞争优势。
如集中采购可提高谈判竞争力，大大降低采购成本，降低物流成本；组织化程度高，统一标准，统一运营能有效控制和降低各方面成本费用，进而产生巨大的规模效益。
4）低成本和便利性优势。
加油站发展便利店，是现有资产的再利用，与其他零售业态相比，低成本优势明显。
加油站24小时营业，客户在加油的同时，购买水、米、油等较重的生活必需品，且可以直接放到车上，方便、快捷，一站式加油购物的便利性优势明显。
5）品牌优势。
中国石油和中国石化都是世界500强企业，经过多年的经营，已在中国消费者，特别是驾驶者心目中，树立了良好的品牌形象和较高的美誉度。
借助母公司的品牌效应和“诚信、可靠”的品牌元素发展非油品品牌，可以大大缩短品牌培育期。
6）人力资源优势。
两大集团都拥有自己庞大的营销队伍，各级管理人员和中、高级技能操作人员配备较合理。
经过多年的市场磨炼，具有丰富的经营管理经验、良好的客户服务意识和较强的市场竞争能力，能够迅速建立一支适应业务发展需要的团队。
2.3发展空间从国外的发展历程可以看出，国民经济发展及国民收入水平的变化，汽车行业的成长及轿车的普及程度，石油行业的开放与竞争，以及商业零售业的创新，决定着加油站非油业务的发展。
加油站非油品业务的发展主要受以下因素与指标的影响：国家宏观经济形势、人均GDP、汽车保有量、汽柴油消费量、零售市场的发展等。
中国作为世界经济体的一部分，也将遵循同样的发展规律。
我们会同有关研究部门对中国“十一五”末至“十二五”期间的上述因素的变化情况进行了预测（见表1）。
“十二五”期间中国经济继续保持良好的发展势头，人均GDP、汽车保有量、汽柴油消费量的快速提高，将为非油品业务提供庞大的潜在消费群体和巨大的市场空间。
3我国国有石油公司加油站非油品业务发展策略3.1发展定位非油品业务发展的战略是石油公司整体零售业务发展战略的重要组成部分，不同的零售战略选择将引领非油品业务向不同的方向发展，并直接关系到整个非油品业务体系的搭建以及整个零售业务流程的调整。
欧美国家石油公司零售发展战略目标较为明确（见表2），战略定位虽有差别，但共同点是都高度重视非油品业务，把它作为油品零售毛利不断下降情况下支撑利润增长的重要手段。
与欧美国家石油公司仅从纯粹经济效益的角度考虑不同，中国国有石油公司首先负有保证国家能源安全、保障市场供应的社会责任，油品经营的重要性不容置疑。
同时，国有石油公司还要把为企业保值增值和整体效益的最大化作为自己不懈的追求。
同发达国家油品零售市场的发展历程一样，市场竞争的日益激烈和油品毛利的不断下降，必将使非油品业务的作用变得越来越重要。
因此，国有石油公司非油品业务的发展定位应当是“把加油站打造成为汽车生活的驿站，成为油品经营的有力支撑和重要的利润来源”。
3.2发展策略1）业务发展规范化。
逐步建立起较完整的非油品业务运营和管理体系，建立健全各项规章制度，并通过培训、考核和检查等手段加以落实，实现统一业务流程、统一运营模式、统一品牌形象、统一财务核算管理的目标。
2）功能设计标准化。
建立新的加油站建设标准，新建加油站必须统筹考虑油品与非油品的经营需要。
对现有零售网络逐步进行改造和升级，在有条件的加油站增加汽服、快餐等服务功能和商品库房、停车位等配套设置。
制定便利店建设、装修和分类标准，确保营业面积充足、配套设施完备、空间布局合理，实现坪效的最大化。
3）经营策略差异化。
充分利用网络优势，根据不同地域、不同位置选择适合的经营项目，制定不同的经营策略。
针对南方与北方、沿海和内陆、区内与区外在经济水平、气候条件、生活习惯等方面的差异，在商品的选择、定价、促销策略上要适应当地的消费能力和消费习惯，做到因地制宜。
对于不同位置的加油站，也要针对目标客户的不同，做到“一站一策、因站制宜”。
4）经营管理专业化。
通过完善便利店管理系统规范业务操作，加强经营分析，提升管理水平。
促进便利店系统与供应商系统的融合，有条件共享经营管理数据，疏通商品供应渠道，提升商品运作效率。
开发具有加油站便利店特色的有效促销手段，在油品与非油品之间，在不同品类、不同服务之间形成互动，实现销售和毛利的双增长。
发展互联网营销，大力促进便利店实体网络与虚拟网络的联动发展，形成立体的竞争优势。
充分依托加油卡平台，丰富客户管理档案，加强客户消费行为分析，展开个性化体贴化营销，大力提升客户的忠诚度。
5）仓储物流区域化。
通过构建全国性的公路物流体系，完善加油站便利店的供应链，实现全国性的网络规模效应，形成成本优势。