汽车仪表系统
第六章 汽车仪表及信息显示系统
五、燃油表
电磁式燃油表 浮子； 滑片； 接线柱； 电阻； 右线圈； 1-浮子；2-滑片；3-接线柱；4-电阻；5-右线圈；6、7-指示表接线 指针； 左线圈；10-转子；11柱；8-指针；9-左线圈；10-转子；11-点火开关
六、车速里程表 传统的车速里程 表又称为永磁式 车速里程表， 车速里程表，由 机械转鼓式里程 表和磁感应式车 速表两部分组成。 速表两部分组成。
一、电压表
二、电流表
三、机油压力表
电热式油压表的构造 1-管接头及油腔；2-膜片；3-弹簧片；4-传感器双金属片；5-调整齿轮；6-接触片； 7-传感器接线螺钉；8-校正电阻；9、15-指示表接线柱；10、13-扇形调节齿； 11-指示表双金属片；12-指针；14-弹簧片
四、水温表
电磁式水温表
油量
V+
燃油表工作原理
油量
V+
燃油表工作原理
油量
V+
燃油表工作原理
油量空Rx最大 油量空 最大 V + 最 大
燃油表工作原理
R16和C47 组成延时电路，解决燃油晃动 和 组成延时电路，
二、 汽车电子组合仪表
图6-37 ED-02型电子组合仪表 型电子组合仪表 1—冷却液温度表 2—燃油表 3—制动故障报警灯 4—油压报警灯 冷却液温度表 燃油表 制动故障报警灯 油压报警灯 5—左转向指示灯 6—充电指示灯 7—冷却液温度过高报警灯 左转向指示灯 充电指示灯 冷却液温度过高报警灯 8—缺燃油报警灯 9—车速表 10—蓄电池继电器开关 缺燃油报警灯 车速表 蓄电池继电器开关 11—电压表 12~15—车门状态指示灯 16—右转向指示灯 电压表 车门状态指示灯 右转向指示灯 17—倒车指示灯 18—雾灯指示灯 19—手制动指示灯 倒车指示灯 雾灯指示灯 手制动指示灯 20、21—前照灯远光、近光指示灯 前照灯远光、 、 前照灯远光
汽车电气系统项目六：仪表、报警灯与电子显示系统检修)
★指示表为电热式，传感器为可变电阻式。
结构特点： 电源电压变化 时，将导致电热线 圈电流变化，双金 属片变形受影响— 指示读数失准。
解决办法—设置 仪表电源稳压器。
（一）仪表电源稳压器 1.作用
当电源电压变 化时，保证作用在 仪表上的电压稳定 在某一值。
广汽本田-雅阁汽车
东风标致407进口汽车
东风标致408汽车
东风标致508汽车
北京奔驰汽车
北京现代汽车
国产奥迪汽车
国产奥迪Q5汽车
通用-别克-凯越汽车
通用-雪佛兰-赛欧汽车
桑塔纳系列1
桑塔纳系列2（混合燃料）
帕萨特-新领驭汽车
POLO汽车
奇瑞QQ汽车
丰田卡罗拉汽车
天津夏利汽车
润滑油压低 报警灯
油箱储油量消耗至极限值时， 报警灯点亮—加油；
燃油不足 报警灯
冷却液温度上升至极限值时， 报警灯点亮—发动机熄火冷却；
冷却液温度 过高报警灯
只要这个图形符号灯点亮， 立即更换制动蹄摩擦片。
制动摩擦片 磨损报警灯
拉起手制动，灯亮；放松手 制动，灯灭；
兼顾制动液液位过低报警；
手制动 指示灯
驶里程；
汽车仪表分为独立式和组合式两种：
独立式—单独安装在仪表板上； 组合式—将各仪表封装在一个壳体内；
布加迪-威航汽车
世爵汽车Biblioteka 林肯汽车进口菲亚特汽车悍马汽车
进口奔驰汽车
进口克莱斯诺汽车
进口宝马汽车
进口奥迪A8
奔腾汽车
宝来汽车
斯柯达汽车
一汽丰田-兰德酷路汽车
广汽丰田-奥德赛汽车
四、电磁式燃油表
汽车仪表
第7章
汽车仪表、报警装置
汽车电气设备构造与维修
冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度。由装在仪表板 上的冷却液温度表和冷却液温度传感器（俗称感温塞）两部分组成。
1．双金属式冷却液温度表与热敏电阻式传感器
双金属式冷却液温度表、热敏电阻式传感器与电源稳压器配套的 工作原理如图所示。
第7章
汽车仪表、报警装置
第7章
汽车仪表、报警装置
汽车电气设备构造与维修
7.1 汽车仪表
第7章
汽车仪表、报警装置
汽车电气设备构造与维修
⒍ 电流表
被测电流改变时，依次引起流经指示仪表的电流及其与永久磁 铁所形成的合成磁场发生变化，使指针指示出电流的大小，指示蓄 电池充电和放电的电流度，监视电气系统的工作状况，如图所示。
第7章
汽车仪表、报警装置
汽车电气设备构造与维修
7.1 汽车仪表
7.1.1汽车电流表及电压表 1 电流表
第7章
汽车仪表、报警装置
汽车电气设备构造与维修
汽车仪表与报警系统
第7章
汽车仪表、报警装置
汽车电气设备构造与维修
第7章
汽车仪表、报警装置
汽车电气设备构造与维修
仪表系统的认识
一· 知识目标 能正确地认识仪表系统 了解各仪表的作用 掌握仪表的工作原理 二· 能力目标 掌握从仪表反映的参数进行判断个系统 情况
第7章 汽车仪表、报警装置 2．电磁式冷却液温度表与热敏电阻
式传感器
汽车电气设备构造与维修
电磁式温度表与热敏电阻式传感器配套工作的冷却液温度表工作 原理如图所示。
第7章
汽车仪表、报警装置
汽车电气设备构造与维修
7.1 汽车仪表
汽车仪表原理
汽车仪表原理
汽车仪表是指安装在汽车驾驶室内的各种仪表，用于显示汽车的行驶状态和各个系统的工作情况。
汽车仪表通常由速度表、转速表、油表、水温表、电量表等组成。
速度表是用来显示汽车行驶速度的仪表。
它通过感应车轮旋转的次数，将转速转换成车辆的速度，并显示在仪表盘上。
转速表则是显示发动机转速的仪表，它通过感应发动机每分钟转动的次数，将转速转换成角度，并显示在仪表盘上。
油表是用来显示车辆油量的仪表。
它通过感应油箱内的油位高低，将油量转换成电信号，并显示在仪表盘上。
水温表是用来显示发动机冷却液温度的仪表，它通过感应冷却液的温度，将温度转换成电信号，并显示在仪表盘上。
电量表则是显示车辆电瓶电量的仪表，它通过感应电瓶电压，将电压转换成电信号，并显示在仪表盘上。
除了以上主要的仪表外，汽车仪表还可能包括指示灯和警示器。
指示灯用来显示车辆不同系统的工作状态，如引擎故障、机油压力低等。
警示器则是用来提醒驾驶员注意车辆的问题或危险情况，如制动系统故障、安全气囊未关闭等。
汽车仪表的原理是基于感应和信号转换技术。
仪表通过感应车辆不同部件的工作情况，如车速、转速、油位、温度等，将其转换成电信号，并通过电路传输到仪表盘上，最后将信号转换成驾驶员可直观读取的显示信息。
总的来说，汽车仪表通过感应和信号转换技术，将车辆的行驶状态和各个系统的工作情况转换成电信号，并显示在仪表盘上，以便驾驶员实时了解车辆状况，保障行驶安全。
汽车照明、信号、仪表、警报系统教案
汽车照明、信号、仪表、警报系统教案《汽车照明、信号、仪表、警报系统教案》嗨，同学们！今天咱们要一起探索汽车里超级有趣又超级重要的东西——汽车照明、信号、仪表、警报系统。
一、汽车照明系统咱们先来说说汽车照明系统吧。
这就像是汽车的眼睛呢！想象一下，如果人没有眼睛，那得多不方便呀。
汽车也是这样。
汽车的大灯就像是人的大眼睛，在晚上或者光线不好的时候，大灯会亮起来，照亮前面的路。
大灯有远光和近光之分哦。
远光呢，就像手电筒开了超强光，能照得很远很远，在那种没有路灯的大路上，远光可太有用啦。
可是呀，要是在会车的时候还开着远光，那就不行啦。
这就好比你在和别人面对面说话的时候，你突然拿个强光手电筒对着人家眼睛，多不礼貌呀。
所以这时候就要用近光啦，近光就比较温和，不会晃到对面司机的眼睛。
除了大灯，汽车还有小灯呢。
小灯就像是汽车的小眉毛，在傍晚或者刚进入隧道的时候，小灯就会亮起来，告诉别人，嘿，我在这儿呢。
还有转向灯，转向灯可重要啦。
当汽车要转弯的时候，转向灯就会一闪一闪的，就像在说“我要往这边走啦，大家注意哦”。
如果汽车没有转向灯，那就像一个人走路不打招呼就突然转弯，多容易撞到别人呀。
二、汽车信号系统信号系统和照明系统可是好伙伴呢。
刚刚说的转向灯就是信号系统的一部分。
还有刹车灯，刹车灯在汽车刹车的时候就会亮起来。
这就像一个人突然停下来的时候，会大喊一声“停”一样。
要是刹车灯坏了，后面的车可就不知道前面的车要停下来了，那多危险呀。
有一次，我和爸爸在路上开车，前面有辆车突然减速，但是刹车灯没亮，爸爸差点就撞到那辆车了。
爸爸当时就说“哎呀，这刹车灯不亮可太危险了，就像一个人突然站住却不告诉别人一样”。
还有倒车灯呢，倒车灯在汽车倒车的时候会亮。
这就像是汽车在倒车的时候跟后面的东西说“我要往后退啦，你们快让开”。
喇叭也是信号系统的一部分哦。
喇叭就像汽车的嘴巴，当遇到紧急情况的时候，按喇叭就可以提醒别人。
但是可不能乱按喇叭呀，就像我们不能随便大喊大叫一样。
六汽车电器仪表与显示系统讲解
水温高时：热敏电阻阻值变小，流经
L1 电流减小，磁力变小，指针被L2 吸引， 向高温方向摆动。
四、燃油表
燃油表用途是指示油箱的存油量。它由油量传感器和仪表盘上 的燃油指示表两部分组成。 燃油指示表有电磁式和电热式两种。
? 电磁式燃油表结构如图
? 当油箱无油时，传感器浮子 7在最低位置，将可变电阻5 以最小阻值接入电路，L1产 生的磁场吸引力较大，指针 左摆，指示0位。
? 仪表的分类：
电气式仪表:就是基于电测原理,通过各类传感器将被测 的非电量变换成电信号（模拟量）加以测量的仪表。
模拟电路电子式仪表:其工作原理与电气式仪表基本相同， 只不过是用电子器件（分立元件和集成电路）取代原来的电 气器件，现在均采用各种专用集成电路。
数字式仪表:就是由ECU采集传感器的信号，将模拟量转 换为数字量，经分析处理后控制显示装置的仪表。
? 指示表和传感器的配合类型如下： (1)电热式指示 表+电热式传感器； (2)电磁式指示表 +可变电阻式 传感器
电热式油压表：又
称为双金属片式机油 压力表，机油压力表 及传感器的结构和工 作原理如下图
注意：现代汽车大多
是采用机油压力警告 灯来指示。
三、水温表
? 水温表用来指示发动机冷却液工作温度。 ? 水温表的工作电路由水温表和水温表传感
当油箱满油时，传感器浮子 7在最高位 置，电阻5以最大阻值接入，L1产生的 磁场吸引力变小，指针右摆满位。
汽车电器-仪表的组成与作用
仪表系统的组成及作用学习目标(1)通过本任务学习能掌握通过汽车仪表板信息读取；(2)汽车运行参数及状态。
一、汽车仪表的作用汽车仪表的作用是监测汽车的运行状况。
使驾驶员随时观察与掌握汽车各系统工作状态的相关信息，故而在驾驶室转向盘的前方台板上装有仪表盘。
仪表盘包括了发动机转速表、车速表、里程表、燃油表、水温表、机油压力表以及各种报警显示装置等内容。
由于仪表系统是司机了解汽车工作状况的“眼睛”，对确保汽车行车安全、及时排除故障和避免发动机出现严重故障起着重要的作用，因此要求各个仪表结构简单、工作可靠、显示数据清晰、准确、指示值受电源的电压波动和环境温度变化的影响小，除此之外，仪表的抗震、耐冲击性能也要好。
二、汽车组合仪表的类型过去的车辆将各种分体的仪表零散安装在车内，而现在的汽车都将各种不同功能的仪表和只是警告灯安装在一起，形成了现在的仪表系统。
1.组合仪表的分类汽车组合仪表按内部结构可分为：1）机械式仪表就是基于机械作用力而工作的仪表。
机械式仪表2）.模拟电路电子式仪表基于电测原理,通过各类传感器将被测的非电量变换成电信号（模拟量）以及电子器件（分立元件和集成电路）加以测量的仪表，现在均采用各种专用集成电路。
模拟电路式仪表3）.数字式仪表就是由ECU采集传感器的信号，将模拟量转换为数字量，经分析处理后控制显示装置的仪表。
数字式仪表（宝马5系）2. 汽车仪表的发展趋势早期的机械式仪表早已经淘汰。
传统的汽车仪表多为机电模拟仪表，只能给驾驶员提供汽车运行中必要而又少量的数据信息，已远远不能满足现代汽车的要求，如图6-4a所示。
随着电子技术的发展，多功能、高精度、高灵敏度、读数直观的电子数字显示及图像显示的仪表不断在汽车上应用，如图6-4b所示。
汽车仪表正向综合信息系统的方向发展，其功能不局限于现在的车速、里程、发动机转速、油量、水温、方向灯指示等，还增添了一些新功能，比如带ECU的智能化汽车仪表，能指示安全系统运行状态，如轮胎气压、制动装置、安全气囊等。
汽车电气仪表与报警系统.pptx
车内各仪表指示灯含义
内循环指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态，平 时为熄灭状态。当点亮内循环按钮，车辆关闭外循环， 空调系统进入内循环状态时，该指示灯自动点亮。内循 环关闭时熄灭。
克莱斯勒300C仪表盘
各种车型的仪表盘
雷克萨斯LS430仪表盘
路虎发现3仪表盘
各种车型的仪表盘
马自达RX-8仪表盘
奇瑞A520仪表盘
各种车型的仪表盘
日产骐达仪表盘
斯巴鲁力狮仪表盘
车内各仪表指示灯含义
机油指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门， 车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮， 说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。
VSC指示灯是用来显示车辆VSC(电子车身稳定系统)的工 作状态，多出现在日系车上。当该指示灯点亮时，说明 VSC系统已被关闭。
TCS指示灯是用来显示车辆TCS(牵引力控制系统)的工作 状态，多出现在日系车上。当该指示灯点亮时，说明 TCS系统已被关闭。
车内各仪表指示灯含义
EPC指示灯常见于大众品牌车型中。打开钥匙门，车辆开 始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后 仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。
当点火开关闭合时，机油压力表的电路为：蓄电池正极→点火开关→机 油压力表接柱15→机油压力表内双金属片11的加热线圈→接线柱9→传 感器接柱7→接触片6→传感器内双金属片4上的加热线圈→触点→弹簧 片3→接铁，回到电源负极。电流通过双金属片11和4的加热线圈时，就 会使双金属片11和4受热变形。