主暗斜井架空人车运行安全技术措施(通用版)

主暗斜井架空人车运行安全技术措施(通用版)

Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.

( 安全管理 )

单位：______________________

姓名：______________________

日期：______________________

编号：AQ-SN-0441

主暗斜井架空人车运行安全技术措施(通

用版)

为确保三水平主暗斜井架空人车设备安全运行，人员正常乘坐，特制定本措施：

一、技术参数（RJY55-20/1600(A)）

序号

名称

单位

数值

1

最大坡度

°

16

2

平均坡度°

7

3

工作距离M

1200

4

运输速度m/s

1.12

5

驱动轮直径M

1.4

6

钢丝绳直径

mm

22

7

电机功率

Kw

55

二、一般要求

（一）司机、信号把钩工必须经专业技术培训，考试合格方准操作，并持证上岗。

（二）严格执行交接接班制度，本班遗留问题或注意事项应向接班者交接清楚。

（三）信号把钩工和司机维持好人员上、下车秩序。严禁超载和携带超长、超宽、超高物品人员乘车，严禁携带易燃、易爆、腐蚀性物品人员乘车。

（四）运行前，由信号把钩工确认运行线路内畅通，无车辆或障碍物影响，确保吊椅有足够的安全运行空间。蹬坐中心至巷道一侧的距离不得小于0.7m,运行速度不得超过1.2m/s,乘坐间距不得小于10m。运载索的中心距不小于900mm，乘坐者侧面空间、吊椅下部脚撑的净长度均不小于300mm，座椅底部距地面高度不小于300mm。

（五）运行线路沿途光照充足，电缆、灯具吊挂整齐。

（六）架空人车具备可靠的制动系统，制动闸块为阻燃材料。

（七）各托绳轮支架编号挂牌管理，装置机头处应悬挂管理制度牌板。

（八）每日必须对整套装置详细检查1次，发现问题，及时处理。

（九）小班交班期间，认真排查巷道情况，发现顶部破碎、片帮等隐患时，必须立即汇报调度所和单位值班，并在人员乘坐时，提示注意顶、帮部安全。

（十）信号把钩工必须每班检查皮带机侧防护网外观、无极绳梭车位置，确认皮带机护网无变形、外露、无极绳梭车等设备、设

施不影响架空人车安全运行后，方可发送开车信号。严禁在架空人车乘人区域内存放车辆、梭车和其他影响架空人车运行的物件。

（十一）信号把钩工负责架空人车沿途座椅地收集、打运和调剂工作，监督乘车人员在到站下车后座椅地规范放置。

（十二）信号把钩工负责巡视和处理一般性故障（如钢丝绳脱轮等，机电类问题由司机联系机电队值班人员处理）。在设备运行期间，应时刻注意机尾重锤和沿途托绳轮运转状态，出现异常时立即停车、汇报、处理。

（十三）为充分利用人员工时，架空人车司机为Ⅱ63轨道下口信号把钩工，除预约时间外，司机进入轨道下口作业。

（十四）架空人车必须经过验收合格后方可正式运行，未经验收严禁乘人。

三、操作规程

（一）操作人员必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。

（二）必须熟悉所使用设备的结构、性能、原理、主要技术参

数、完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定，能进行一般性检查、故障处理。

（三）必须了解该系统斜巷的基本情况，如斜长、坡度、设备变坡地段、支护方式、信号联系方法等。

（四）开机前准备

1.开机前，司机、信号把钩工检查信号系统和控制系统是否灵敏、保护是否可靠。

2.检查各部连接螺栓是否松动，防爆设备是否防爆可靠，减速器润滑油、制动器液压油是否足量，有无渗油、漏油现象。

3.工作（高速）制动器和安全（低速端轮边）制动器的制动闸瓦是否在正常位置上，摩擦表面是否完好、有无油污，制动衬垫厚度是否在规定的范围内，制动是否正常有效。钢丝绳磨损、锈蚀、断丝是否超过规定，有无扭结硬弯等外伤，有无脱轮现象。

4.检查机尾架、换向轮、张紧装置是否齐全完好。紧固可靠，各转动部位的润滑是否符合要求。

5.通过电话联系和打点的方式确认架空人车运行区内无任何影

响架空人车正常运行的不安全因素，如有无行人或其它障碍物等。

6.选择架空人车的运行方式及运行时间，即连续运行或间断运行。

7.启动系统，检查制动器、电动机及减速机等设备运转的响声是否正常，各种安全保护设施及信号报警系统是否安全可靠。

8.检查完毕后点动开机1-2次，检查全系统是否安全。

9.以上准备工作就绪后，等待开车指令，准备开车。

（五）开机

1.司机首次发出开车指令后，必须在信号把钩工回复确认信号后，再次发出开车信号后，方可运行设备。

2.接到开车指令后，司机将控制台上两处旋钮选择在“连续”、“运行”位置，按下控制台上的索道预警按扭，听到开车预警提升音5S后，再按下"索道启动"按扭，此时低速闸（安全制动闸）和高速闸（工作制动闸）松开，显示面板显示"高速闸"和"低速闸"灯灭，然后架空人车启动，预警声停止，同时显示窗口显示架空人车运行的发光图形及相应的参数。

3.在空载情况下启动设备，待设备运行平稳后，由架空人车司机与信号把钩工确认无异常情况后，方允许乘人。

（六）运行

1.司机应认真监视人车的运行情况，随时与信号把钩工联系，按照信号指示行车，监视乘人情况，发现问题，应立即停车。

2.注意驱动部分各转动部位和电机减速器的温升和声音，发现异常应立即停车检查、处理。

3.停车后重新启动前，司机应和机尾及沿线有关人员（信号把钩工、乘车人员）取得联系，确认无安全隐患后方可启动。

（七）停机

1.正常停车：按下控制台上的停车按钮让系统停车。发现紧急异常情况紧急停车，应立即按下急停按钮使整个系统断电让系统紧急停车，并与信号把钩工联系。

2.拉线停车：沿线安装有拉线器，如有特殊情况乘车人拉线能让系统停车。

3.故障复位：系统出现保护停车时，在解除故障后，先要按下