斜井人车安全技术措施示范文本
斜井人车防坠试验安全技术措施
斜井人车防坠试验安全技术措施为充分做好斜井人车防坠试验，确保安全顺利地完成此项工作，制作本措施。
望有关单位参加人员积极配合，认真执行。
一、试验时间：试验地点：王村斜井回风斜井二、试验前的准备工作人车防坠试验由生产部、机电综合队、调度室组织实施，安检、运输队配合，试验前必须做好以下工作：1、确定试验地点：王村斜井（回风）下部停车场变坡点以上30m处2、试验区段轨道的铺设必须是“优良品”等级。
各枕木之间的平均间距为0.6m，道床整洁，不得加板皮、圆木、矸石及其它的杂物。
枕木必须露出道渣1/3，由运输队按标准检查和维修，并做好记录。
3、准备麻袋或编织袋24条，砂土1600kg。
每条编织袋装砂土70kg（相当于一个成人的重量）。
在做重载全速脱钩试验中均布在每个乘员的座位上。
4、检查人车的缓冲木是否被切割，如被切割必须进行更换，另外备用4根缓冲木，以便试验后更换。
缓冲木不应有结子和裂纹等缺陷，以免影响制动的平稳性，使制动效果变差。
5、试验前准备材料φ20 6×20钢丝绳20mφ20 绳卡16个φ25 棕绳40m速度控制器1个手锤、剁斧、斧子、扳手、大锤、皮尺、口哨等6、试验前应对人车做如下检查1）主弹簧压缩后的尺寸应为370mm，弹簧不得变形有裂纹等。
2）撞块与扭杆的距离为80－100mm，撞块的定位螺栓要紧固。
3）制动压板落爽齐全、紧固，车体槽钢无明显变形。
压板和槽钢的上下间隙为2－3mm。
4）前后连杆在导向箱内移动灵活，闭锁装置可靠、准确。
5）缓冲木与车架应固定牢靠。
6）各部的连结，如绳、链、环、销、垫、螺栓、螺母等，要齐全，紧固可靠。
7）各注油部件润滑良好。
8）提升钢丝绳钩头与主连杆连结可靠。
9）插爪要全部复位，不得用铁丝等物品捆绑、固定。
7、试验前对副井绞车和钢丝绳的检查由综合队按完好标准检查。
8、试验地点的轨枕及道木等由运输队按标准检查。
三、试验步骤、内容和方法1、静止手动落闸试验将人车提至斜巷下部停车点停稳，检查副拉杆与撞块间距是否为50mm，否则应调整，由试验组长命令跟车工搬动手闸，人车的四个插爪全部同时下落，使插爪复位，重新试验二次。
煤矿斜井人车安全管理规定范本(3篇)
煤矿斜井人车安全管理规定范本一、总则为了加强煤矿斜井人车安全管理，保障矿工和车辆的安全，提高矿井生产效率和质量，特制定本规定。
二、煤矿斜井人员安全管理1. 所有进入斜井的人员必须按照矿方规定的程序进行入井登记，佩戴好矿工帽和安全帽，并严格遵守煤矿安全操作规程。
2. 所有进入斜井的人员必须进行矿山安全教育培训，并且定期进行复审。
不具备安全教育培训的人员不得进入斜井。
3. 斜井工作面必须配备足够数量的安全监督员和巡回检查员，责任明确，执勤到位，确保斜井工作面的安全生产。
4. 斜井工作面必须设置适当的疏散通道和应急设备，以备发生突发情况时使用。
5. 斜井内必须保持良好的通风状况，避免积聚可燃气体和有害气体。
三、煤矿斜井车辆安全管理1. 所有斜井车辆必须符合国家和地方的安全技术标准，具备相应的安全装置和安全设备。
2. 斜井车辆必须进行定期检测和维护保养，确保车辆的运行状态良好。
3. 斜井车辆必须由持有合法驾驶证的人员驾驶，且必须经过斜井车辆操作培训，并持有操作培训合格证。
4. 斜井车辆必须按照矿方规定的速度限制行驶，严禁超速行驶和疲劳驾驶。
5. 斜井车辆驾驶员必须严格遵守交通规则和安全操作规程，确保行车安全。
四、煤矿斜井事故应急管理1. 矿方必须制定完善的斜井事故应急预案，明确各级人员的责任和应急流程。
2. 斜井工作面必须设置紧急停车按钮和紧急停车开关，以备发生危险情况时使用。
3. 斜井工作面必须配备足够数量的灭火器和应急救生器材，在灾害发生时能够及时使用。
4. 斜井工作面应设置明显的安全出口标识和疏散指示牌，方便矿工迅速撤离事故现场。
5. 斜井工作面发生事故后，必须立即报告矿方，并按照矿方的指示采取适当的应急措施，确保伤亡最小化。
五、煤矿斜井安全检查和评估1. 矿方必须定期对斜井进行安全检查，发现问题及时整改。
2. 矿方必须对斜井的风险进行详细评估，防范潜在的安全隐患。
3. 斜井安全检查和评估的内容包括：通风系统、火灾防护、电气设备、疏散通道等方面的安全情况。
主暗斜井架空人车运行安全技术措施
主暗斜井架空人车运行安全技术措施主暗斜井架空人车运行是指在矿井或隧道中使用架空人车来进行运输、作业等工作。
为了确保人车运行的安全，需要采取一系列的技术措施。
下面将从设计、安装、操作和维护等方面，来详细介绍主暗斜井架空人车运行的安全技术措施。
1.设计：在人车运行系统的设计过程中，需要考虑系统的稳定性、安全性和可靠性。
系统设计应符合相关的标准和规范，考虑到操作人员和乘坐人员的安全。
运输人车的井筒和井道应具备足够的强度和稳定性。
在设计中应尽量减少噪音和震动，以减少乘坐人员的不适和事故风险。
2.安装：架空人车系统的安装应严格按照设计要求进行，确保设备的稳定性和安全性。
安装过程中需要注意选择合适的安装地点，避免地质条件差、地下水位高等地点。
各个组件的安装必须符合相关的标准，确保连接可靠，不易松动。
同时还需要进行必要的试验和检测，确保设备的正常运行和安全性。
3.操作：在使用架空人车进行运输和作业时，必须由经过专业培训和合格考试的操作员进行操作。
操作员必须熟悉设备的操作原理和操作规程，严格按照操作规程进行操作。
操作员需要了解车辆的性能和限制条件，根据实际情况进行运行速度的选择。
在操作过程中，需要注意观察路况和信号灯，及时调整速度和方向。
同时还需要定期对操作员进行培训和考核，确保其技能水平和安全意识。
4.维护：架空人车设备的维护是确保其安全性和可靠性的重要保障措施之一、定期维护可以发现和修复设备的故障和缺陷，确保其正常运行。
维护包括设备的清洁、润滑和检查等。
定期对设备进行检查、测试和校准，确保其性能和安全性。
任何设备故障和缺陷都需要及时修复和更换，以免引发事故。
5.应急预案：综上所述，主暗斜井架空人车运行安全技术措施主要包括设计、安装、操作和维护等方面的措施。
这些措施共同确保了人车运行的安全性和可靠性。
同时，通过严格的培训和应急预案的制定，还能进一步提高运行安全的水平。
斜井人车安全管理规定范文(三篇)
斜井人车安全管理规定范文第一章总则第一条斜井是指井筒倾斜角度大于30度的井道，人车安全管理规定适用于斜井的生产和作业。
第二条人车安全管理的目的是保障人员和车辆在斜井作业中的安全，防止事故发生。
第三条人车安全管理的原则是安全第一，预防为主，综合治理，责任落实。
第四条斜井的人员包括工人、管理人员及其他人员，车辆包括电池车、皮带运输机、提升机等。
第五条本规定适用于斜井的开拓、生产和关闭等全部环节，各斜井的法定代表人及相关人员遵守本规定的要求。
第二章责任与管理第六条斜井的法定代表人对斜井安全负总责，并设立专门机构负责斜井的人车安全管理工作。
第七条斜井的法定代表人应当下文明法规，责成有关部门制定并执行斜井的人车安全管理规定。
第八条斜井的法定代表人应当制定斜井人车安全管理的目标和任务，并明确相关责任部门及责任人员。
第九条斜井的法定代表人应当加强斜井的安全教育培训，提高管理人员和作业人员的安全意识和安全技能。
第十条斜井的法定代表人应当建立安全生产责任制度，明确岗位责任和追究责任，确保责任到人。
第十一条斜井的法定代表人应当定期检查斜井的安全管理工作，发现问题及时整改，并追究相关责任人的责任。
第三章人员管理第十二条斜井的管理人员应当具备相关的安全管理知识和技能，通过培训并取得相关证书。
第十三条斜井的管理人员应当加强对作业人员的日常管理，确保作业人员严格按照安全规定进行作业。
第十四条斜井的管理人员应当组织安全教育培训，提高作业人员的安全意识和安全技能。
第十五条斜井的作业人员应当按照安全规定进行作业，不得超负荷作业，不得擅自更改设备和工艺。
第十六条斜井的作业人员应当配戴个人防护装备，并按照规定正确使用。
第十七条斜井的作业人员发现斜井存在安全隐患应当立即报告，并停止作业，等待安全措施完善后方可继续。
第四章车辆管理第十八条斜井的车辆应当符合国家相关安全标准，并经过定期检查和维护。
第十九条斜井的车辆操作人员应当经过专门培训，掌握车辆操作技能，并持有相应的驾驶证明。
斜井提升安全措施4篇
斜井提升安全措施4篇1、升司机、摘挂钩工,必需由经培训考试合格的人员担当,持证上岗,并按章操作。
2、每次开车前,提升司机、摘挂钩工必需仔细检查绞车、钢丝绳、大钩、矿车的连接装置,阻车器必需保证完好,并随时处于关闭位置,否则,不得提升。
3、斜坡提升必需按信号指令行车,严格按信号指令提升。
4、斜井提升时,严禁蹬钩、行人。
运送物料时,开车前摘挂钩工必需检查牵引车数,各车的连接和装载状况。
牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严峻有翻车危急时,严禁发出开车信号。
5、矿车掉道,禁止用绞车硬拉复位。
6、提升过程中,在突然停电或发生其他故障时不能刹车太猛。
7、严禁非绞车司机开车,不得盲目听从指挥,违章操作。
8、绞车司机要坚守岗位,确因有事需临时离开,要停电闭锁,禁超拉超挂。
【第2篇】某煤矿斜井提升平安措施1、升司机、摘挂钩工,必需由经培训考试合格的人员担当,持证上岗,并按章操作。
2、每次开车前,提升司机、摘挂钩工必需仔细检查绞车、钢丝绳、大钩、矿车的连接装置,阻车器必需保证完好,并随时处于关闭位置,否则,不得提升。
3、斜坡提升必需按信号指令行车,严格按信号指令提升。
4、斜井提升时,严禁蹬钩、行人。
运送物料时,开车前摘挂钩工必需检查牵引车数,各车的连接和装载状况。
牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严峻有翻车危急时,严禁发出开车信号。
5、矿车掉道,禁止用绞车硬拉复位。
6、提升过程中,在突然停电或发生其他故障时不能刹车太猛。
7、严禁非绞车司机开车,不得盲目听从指挥,违章操作。
8、绞车司机要坚守岗位,确因有事需临时离开,要停电闭锁,禁超拉超挂。
【第3篇】矿山斜井提升平安措施斜井提升是指用安装在地面的提升机,通过斜井对矿物、材料和人员进行的运输工作。
斜井运输的容器主要是矿车和箕斗,乘坐人员时则称为人车。
(一)斜井跑车事故及预防斜井串车提升是小型矿山常用的提升方式。
斜井串车运输的工作方式是:井底重车由井底的把钩工挂至牵引钢丝绳上,通过井上下的信号联系,开动绞车将井下的矿物运到地面,同时把井口的车辆放至井底。
煤矿斜井人车规程细则范文（三篇）
煤矿斜井人车规程细则范文一、斜井人车安全管理的目的和原则1. 目的：提高煤矿斜井人车的安全性，保障工作人员的生命安全和财产安全，确保矿山生产的正常进行。
2. 原则：（1）安全第一：以人员安全为首要考虑，确保工作人员在斜井行车过程中的安全。
（2）依法管理：依据国家相关法律法规进行管理，保证人车行为符合规定，规范斜井人车行车操作。
（3）预防为主：采取各种措施预防斜井人车事故的发生，提高事故防范和应急处理能力。
（4）全员参与：落实安全生产责任到位，确保所有从业人员都能够充分认识到安全的重要性，并积极参与斜井人车安全工作。
二、斜井人车行车操作规程1. 斜井人员管理：（1）斜井人员必须持有效证件进入工作场所，并按规定佩戴统一的工作服和安全帽。
（2）斜井人员要按照作业岗位进行合理划分，不得擅自更改岗位。
（3）斜井人员必须接受必要的安全培训，并持证上岗，熟悉斜井人车操作规程和安全事故应急处理程序。
2. 斜井人车操作规程：（1）斜井人车的起、停车点必须设立合理的标志，确保操作人员清晰可见。
（2）车辆行车前必须按照规定检查安全设备、紧固件、润滑件等，确保车辆状态良好。
（3）斜井人车的刹车装置必须正常工作，不得存在失灵或效果不良的情况。
（4）禁止超载行车，严禁人车同乘或无人操作。
（5）人车行车过程中禁止逗留、停车或其他不当行为，避免堵塞通道或影响正常行车。
（6）遇到特殊情况，如遭遇停电、火灾等，必须立即采取紧急刹车或其他安全措施，并及时上报。
（7）车辆作业完成后必须停稳，并及时进行车辆检查和维护，确保下次行车的安全。
三、斜井人车安全防范措施1. 安全设备配置：（1）斜井人车必须配备灭火器、急救箱等必要的安全设备，确保在突发事故中能够及时处理。
（2）斜井人车必须配备有效的通信设备，确保在紧急情况下能够及时与其他人员沟通。
2. 安全检查和维护：（1）定期对斜井人车进行安全检查和维护，包括制动系统、信号系统、能量传输系统等方面。
斜井人车防坠器试验安全技术措施
斜井人车防坠器试验安全技术措施检测、修理措施及安全技术措施：根据《煤矿安全规程》第413条规定：“对使用中的斜井人车防坠器，应每班进行1次手动落闸试验，每月进行1次静止松绳落闸试验，每年进行1次重载全速脱钩试验。
防坠器的各个连接和传动部分，必须经常处于灵活状态。
”为了进一步确保双庙斜井人车在2022年度正常运转，在2022年春节期间必须对双庙暗付斜井上下段斜井人车进行年度防坠试验，确定完全符合各项标准后，方可继续使用。
一、试验前的准备工作1、备齐各种常用工具，如：绳扣、U型卡2、上述检查后，搬动手柄使插爪落下实现人车制动，使钢丝绳松弛，继续检查，主拉杆在挡块装置孔内是否润滑良好、移动灵活，手动机构、闭锁装置是否灵活可靠。
二、试验方法及合格标准：1、静止手动落闸及松绳试验：（1）、静止手动落闸试验：将人车下至斜巷坡道试验段上，人车处于静止状态时，搬动手搬把，观察插爪提否同时或顺序落闸。
（2）、松绳试验：将人车下至斜巷坡道试验段上，人车处于静止状态后，用钢丝绳套或链环将头车车体固定在钢轨上，把钩工给车房发出下放信号，使提升钢丝绳松弛，插爪落下，然后进行检查。
合格标准：插爪落下快速，没有滞缓现象，撞块距离符合头车30mm,尾车35mm。
2、空载全速脱钩试验：将人车提到抓捕地点上方一定距离，其距离St应满足人车下行达到全速所需要的距离：St＝V2/2g(sinα-ωcosα)式中：V为人车正常运转速度g为重力加速度α为斜井倾角ω为车轮滚动阻力系数（ω=0.02）则St＝3.42/2×9.8(sin250－0.02cos250)＝1.5米考虑到绞车加速度时的延时，St取15米，此时打开制动装置，插爪下落，提升钢丝绳放松，摘开钩头，在主拉杆和钩头间加装好脱扣器，并在脱扣器的锁板上拴好脱扣钢丝绳，另一端固定在钢轨上，此时不留余绳，再用另一条细钢丝绳一端固定在速度闭锁器的楔块上，留余绳长度为15米，另一端也固定在钢轨上。
斜井人车安全管理规定示范文本
斜井人车安全管理规定示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月斜井人车安全管理规定示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
项目部：***********安装使用的SQ-120/132P型无极绳连续牵引车（含运人装置），近期运人装置准备投入使用，为了确保无极绳连续牵引（运人装置）安全可靠运行，防止安全事故的发生，安通部协同机电部联合下发此通知，要求项目部严格贯彻执行，具体安排如下：1、在正式运人前，要通过有国家资质的单位进行检验。
2、绞车司机，跟车工，必须是经过岗前安全技术培训、经考试合格，并且持证上岗。
3、要求必须每天安排专人对绞车安全制动系统，信号系统（包括手持机、沿线、急停、信号系统）上、下限位装置，进行一次检查，试验，确保其动作可靠，灵敏，并做好记录。
4、每天安排专人对两台人车、两台制动车的车轮转动情况，整个制系统（包括制动闸），钢丝绳在梭车上的固定情况，检查一次，发现异常及时处理，并做记录，否则不得运行。
5、为确保钢丝绳的使用安全，防止断绳事故的发生。
安排专人每天对钢丝绳的断丝、磨损、锈蚀、接头等检查一次，检查结果符合《煤矿安全规程》第405条、407条、408条、409条的规定，否则不得运行，并且做好检查记录。
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斜井人车安全技术措施示
范文本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
斜井人车安全技术措施示范文本
使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
为降低人员出入井时间、提升工时利用率，提高矿井
抗水灾能力，根据矿井井筒的实际情况，经矿领导研究决
定，峁底煤矿的副斜井采用XRC15-6/6型人车运送人员，
并且定于20xx年月日为安装时间，为安全有效地完成
这次安装及人车的安全运行，机运科特制订如下安全技术
措施：
一、人员组织及职责：
组长：机电矿长（刘海平）
副组长：机电副总（杨永平）机运科长（郭海燕）
成员：机运科技术员3名（负责现场技术指导工作
并现场做好记录。
电工、钳工、起重工等组成。
二、斜井人车概况及适用范围：
1、XRB15-6/6型人车是矿山斜井运送人员的安全设备。
如发生断绳或意外能自行制动或人工操作制动。
适用于600mm轨距18-43Kg/m的道轨，木枕、水泥枕及水泥整体道床，倾角10-40度的斜井。
不适用于有煤尘和瓦斯爆炸危险的回风斜井（巷）。
2、整个列车由两节车头（S1及S2）及一定数量的挂车（w)用三环链组列而成。
由提升机牵引S1头车运行。
每节车头上设有开动装置，缓冲装置。
带有一个轮对的滑动棚架、闭锁装置等。
两节头车的主拉杆用环形链链接起来，各节车之间设有减轻碰撞的碰头。
三、准备工作
准备好切割机5台、扳手6把、大锤6把（机修车间加工）、撬棍5把，电焊机一台；
动火作业安全技术措施审批表；
四、施工方法及注意事项：
1、所有人员上班前严禁喝酒，保持精力充沛，头脑清晰；
2、从副井口开始清理道轨内外侧的杂物，动用切割机将道轨外侧25cm的水泥锯掉，内侧的水泥地板也需要切割清理，道轨内外侧的地板不得高于道轨两侧最低点，同时要检查原有枕木道钉是否牢固，对松散部位要及时加固处理并及时清理现场杂物；
3、从副井口开始将两侧道轨原有道夹板逐个拆除，动用焊机把道轨接头处焊接平整并戳平，一直到井底变坡点位置为止；
4、副井口挡车门安装地点必须安在变坡点以下一列车的距离处；
5、副井底挡车门安装位置同样在变坡点以上一列车距离处；
6、每班施工结束后，机运科技术员负责对道轨及枕木
进行检查，应符合《煤矿安全规程要求》特别注意人车运行此道中所铺设的枕木，露出地面高度不得小于100mm，检查结束后，每班应清理整个斜井一次，防止矸石堆在道中造成滑落伤人事故。
五、人行车试验安全技术措施
(一)、实验准备：
1、XRC15-6/6-08型新缓冲枕木（1500*21*34）
2、脱钩器及30m麻绳
3、30m ￠12.5 稳绳等
4. 施工全部结束后，人车试验前相关负责人要对人车认真详细检查，特别是各部件的润滑情况，操作是否灵活，并对手动板机把轴承注油孔，刹车轴注油孔，杆爪及切割不油孔；挡车器挂铁吻合处；制动器与车体之间滑动部位；支撑与限位装置的定轴注油一次；检查缓冲木的材质及质量是否完全符合要求；闭锁装置动作是否可靠；检
查撞块至扭杆距离及开动弹簧压缩尺寸是否符合要求；做手动落闸试验，保证灵活且联动；
5.试验中所有施工人员听从领导指挥且及时进入躲避洞，随时注意试验中一切不安全因素；
6.试验全部完成后，空车运行试验一次，并详细检查人车，确保安全行车；
7.试验前后对钢丝绳检查由机运科负责。
（二）、试验：
1、人车放置-500车场上30米处，用钢丝绳套绑住车体，另一头固定在铁轨道上，重点检查固定是否牢固；
2、绞车低速放行（小于是2米/秒），让稳绳及脱钩器拉住车体，绞车下放距离合乎要求；
3、松开脱钩器，绞车下行，落闸；
4、试验前后由机运科技术员负责记录存档。
六、试验恢复：
1、检查人车，并更换新缓冲木，由运输队长指挥钳工负责；
2、运输工负责轨道、枕木的检查，并按《煤矿安全规程》予以恢复。
本措施要严格按规定审批后执行
编制人：张建锋
20xx年月日
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