汽油品质比率
加油站的油品种类介绍
乙醇汽油
01
乙醇汽油是一种混合燃料，由10%的乙醇和90%的 普通汽油混合而成。
02
乙醇汽油的环保性能较好，能够减少尾气排放中的 污染物。
03
乙醇汽油的价格一般比普通汽油略高，因为其生产 成本较高。
高级汽油
01
高级汽油通常适用于高性能汽车或豪华汽车。
02
高级汽油的辛烷值较高，一般在93-98之间，能够提供更好的抗
加油站的油品种类介绍
汇报人：可编辑 2024-01-06
CONTENTS
目录
• 汽油 • 柴油 • 润滑油 • 特种油
CHAPTER
01
汽油
普通汽油
1
普通汽油是加油站中最常见的油品，适用于大多 数汽车。
2
普通汽油由多种碳氢化合物组成，包括烷烃、芳 烃和环烷烃等。
3
普通汽油的辛烷值一般在87-92之间，代表其抗 爆性能。
船用柴油的闪点较高，一般在60℃以上，属于高 闪点燃料，使用时相对安全。
CHAPTER
03
润滑油
内燃机润滑油
用于润滑内燃机中的主要摩擦部件，如曲轴、凸轮轴、气缸等，起到减少 磨损、降低摩擦阻力、冷却和清洁的作用。
根据发动机类型和用途的不同，内燃机润滑油分为汽油机油和柴油机油， 其成分和添加剂也不同。
变压器油的等级一般分为10、25、45三个级别，数字 越大，粘度越大，使用时需要根据设备要求选择合适 的等级。
变压器油在使用过程中应保持清洁，避免杂质和水分 进入，同时也要定期进行更换和过滤。
压缩机油
压缩机油是一种润滑油，主要用于压缩机内部的润滑和密 封，以确保压缩机的正常运转。
压缩机油的种类很多，包括矿物油、合成油、半合成油等 ，不同种类的压缩机油适用于不同类型的压缩机。
武汉市发展和改革委员会转发省物价局关于我省实施第五阶段车用汽柴油质量升级价格政策的通知
武汉市发展和改革委员会转发省物价局关于我省实施第五阶段车用汽柴油质量升级价格政策的通知文章属性•【制定机关】武汉市发展和改革委员会•【公布日期】2016.12.23•【字号】武发改价格〔2016〕794号•【施行日期】2016.12.23•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文武汉市发展和改革委员会转发省物价局关于我省实施第五阶段车用汽柴油质量升级价格政策的通知武发改价格〔2016〕794号各区发改委（物价局），各相关成品油经营企业：现将《省物价局关于我省实施第五阶段车用汽柴油质量升级价格政策的通知》（鄂价环资〔2016〕129号）转发给你们，请遵照执行。
附件：《省物价局关于我省实施第五阶段车用汽柴油质量升级价格政策的通知》（鄂价环资〔2016〕129号）武汉市发展和改革委员会2016年12月23日省物价局关于我省实施第五阶段车用汽柴油质量升级价格政策的通知鄂价环资〔2016〕129号各市、州、直管市、神农架林区物价局（发改委），中石化、中石油、中海油在鄂分公司，各相关成品油经营企业：根据国家发展改革委《关于进一步完善成品油价格形成机制有关问题的通知》（发改价格〔2016〕64号）和《关于油品质量升级价格政策有关意见的通知》（发改价格〔2013〕1845号）文件精神，以及全省成品油升级工作的统一安排，现就我省车用汽柴油质量从第四阶段到第五阶段升级有关价格政策通知如下：一、加价标准按照国家统一规定，经省人民政府同意，车用汽柴油（标准品）质量标准从第四阶段升级至第五阶段的，每吨加价标准分别为170元和160元。
普通柴油价格参照同标准车用柴油价格执行。
零售价格尾数保留两位小数，两位小数后四舍五入。
国Ⅴ89号汽油、92号汽油、95号汽油品质比率暂按国Ⅳ90号汽油、93号汽油、97号汽油品质比率执行；柴油仍按现行规定不变。
成品油最高批发价格仍按《省物价局转发国家发展改革委关于进一步完善成品油价格形成机制有关问题的通知》（鄂价环资〔2016〕11号）相关规定执行。
汽油抽检结果报告
汽油抽检结果报告1. 研究背景汽油是一种常用的燃料，而其质量的好坏直接影响着发动机的性能和车辆的排放情况。
为了确保消费者的安全和环保要求，汽油质量的抽检成为一项重要的工作。
本报告将分析最近一次汽油抽检的结果，并对其中的关键数据进行解读。
2. 抽检样本本次抽检共抽取了100个汽油样品，来自各大加油站和油品供应商。
样品的抽取过程遵循国际标准，并按照一定的比例选择不同品牌和规格的汽油产品。
3. 检测项目对抽检的汽油样品进行了一系列的检测项目，包括： - 硫含量 - 十六烷值 - 红外光谱 - 密度 - 粘度 - 燃烧性能 - 饱和烃含量 - 芳烃含量 - 溴值4. 检测结果与分析根据对样品的检测结果，我们对各个检测项目进行了分析和比较。
4.1 硫含量硫含量是汽油的一个重要指标，它直接影响着汽油的环保性能和对发动机的腐蚀情况。
本次抽检结果显示，样品的硫含量平均值为0.03%，符合国家标准要求。
其中有5个样品的硫含量超过了国家限值，需要进一步调查和核实。
4.2 十六烷值十六烷值是衡量汽油抗爆发能力的一个指标，它越高，表示汽油的抗爆发能力越好。
本次抽检结果显示，样品的十六烷值在80-90之间，平均值为86，均符合国家标准。
4.3 其他项目对于红外光谱、密度、粘度、燃烧性能、饱和烃含量、芳烃含量和溴值等项目的检测结果也符合国家标准要求，并与前期抽检数据进行了对比，未发现明显变化。
5. 结论与建议根据本次汽油抽检结果的分析，我们可以得出以下结论和建议：1.大部分汽油样品的质量符合国家标准，但仍有个别样品存在硫含量超限的问题，需要进一步调查和处理。
2.相较于前期抽检数据，本次抽检结果没有明显变化，说明供应商在汽油质量控制方面具备一定的稳定性。
3.建议加强对汽油质量的监管力度，确保消费者的安全和环保要求。
4.需要继续开展抽检工作，保持对汽油质量的严格把控，防止不合格产品流入市场。
6. 参考文献[1] 国家标准化管理委员会，GB/T XXXX-XXXX，汽油质量标准，201X年。
汽油的质量要求及性能指标
汽油的质量要求及性能指标（一）汽油的质量要求：汽油性能的优劣,对于汽油发动机的动力性、经济性、可靠性及使用寿命等均有很大影响。
对汽油的质量要求是：l.良好的蒸发性，保证发动机在冬季易于启动，在夏季不易产生气阻,并能较充分燃烧。
2。
抗爆性好,辛烷值合乎要求,保证发动机工作稳定、运转正常，不发生爆震,以充分发挥发动机功率。
3。
安定性好，即诱导期要长,实际胶质要小，使汽油在长期的储存过程中不会发生辛烷值降低、酸度增大、颜色变深等质量变化,也不致于生成过多的胶状及酸性物质。
4。
抗腐蚀性要好,在储存及使用过程中保证汽油不会腐蚀储油容器及汽油机机件。
(二) 评价汽油性能的指标：l.汽油的蒸发性及其评价指标汽油由液体状态转化为气体状态的性能，称为汽油的蒸发性。
我们知道，在发动机内,汽油经过化油器时被汽化，同一定比例的空气均匀混合后进入燃烧室被点燃燃烧。
因此,汽油良好的蒸发性,可保证发动机在各种条件下易于启动、加速及正常运转.汽油的蒸发性越好,就越易汽化，在冷车或低温条件下就能使发动机顺利起动和正常工作。
反之,若汽油的蒸发性差,会使汽油汽化不完全,难以形成具有足够浓度的混合气，不但使发动机启动性变差，而且混合气中有一些悬浮的油滴进入燃烧室中。
这就将导致发动机工作不稳定、燃烧不完全,使油耗升高、排污增加。
此外，没有完全燃烧的油滴，还会因活塞环密封不严而附于气缸壁上,破坏润滑油膜，甚至渗入曲轴箱内,稀释润滑油,增加机件的磨损。
需要指出的是,汽油的蒸发性过强也是不合适的,一方面,会使汽油在储运过程中轻质馏分损耗过多。
再则是在温度较高时,汽油在化油器以前的油道中，易于蒸发形成油气，使得油泵、输油管等曲折处或在油管较热部位产生气泡，阻滞汽油流通，使供油不畅甚至中断,造成发动机熄火，这种现象通常称之为“气阻“。
在炎热季节、高原或是重载（如爬长坡、带拖挂车）条件下工作的汽车，如使用蒸发性过强的汽油,就易产生气阻,造成行车故障甚至发生事故。
国家发展改革委关于提高成品油价格的通知(发改电[2010]357号)
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国家发展改革委关于提高成品油价格的通知(发改电[2010]357号)文章属性•【制定机关】国家发展和改革委员会•【公布日期】2010.10.25•【文号】发改电[2010]357号•【施行日期】2010.10.26•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】价格正文国家发展改革委关于提高成品油价格的通知（发改电[2010]357号）各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团发展改革委、物价局，中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司、中国海洋石油总公司：根据现行成品油价格形成机制，结合近一段时间国际市场油价变化情况，决定提高成品油价格。
现就有关事项通知如下：一、成品油生产经营企业供军队及新疆生产建设兵团、国家储备用汽、柴油（标准品，下同）供应价格每吨分别提高230元和220元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨7420元和6680元。
其他成品油价格相应调整。
调整后的成品油标准品价格见附表一。
非标准品价格由成品油生产经营企业按照国家规定的品质比率确定。
二、供交通、民航等专项用户汽、柴油最高供应价格等额提高。
调整后的汽、柴油标准品最高供应价格每吨分别为7820元和7080元。
非标准品最高供应价格由成品油生产经营企业按照国家规定的品质比率确定。
其中，供铁道、渔业、林业、农垦用汽、柴油供应价格暂按供军队用油价格执行。
对符合资质的民营批发企业最高供应价格，按最高零售价格扣减400元确定。
当市场零售价格降低时，对民营批发企业的供应价格也要相应降低，保持价差不小于400元。
具体供应价格可在不超过最高供应价格的前提下，由供需双方协商确定。
三、各地汽、柴油最高零售价格等额提高。
调整后各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格水平见附表二。
各省（区、市）价格主管部门按规定的品质比率调整汽、柴油非标准品最高零售价格。
成品油零售企业可在不超过最高零售价格的前提下，自主制定具体零售价格。
鉴于广东省广州、深圳等城市车用汽油已执行“国Ⅳ排放标准”，按照优质优价原则，同意其汽油最高零售价格在国Ⅲ标准油基础上，每吨可再提高200元。
柴油和汽油质量指标分析
一、柴油质量标准标准分为国家标准、行业标准、地方标准、企业标准等。
成品油市场的汽、柴油质量标准主要采用国家标准其中汽油主要采用国家标准GB 17930-2013；普通柴油主要采用国家标准GB 252-2015，车用柴油GB19147-2016。
（二）柴油相关知识柴油是在260～350℃的温度范围内从石油中提炼出来的,主要由碳、氢和部分氧组成。
柴油按馏分轻重分重柴油和轻柴油二种,其中重柴油适用于1000r/min以下的中、低速柴油机,轻柴油则适用于1000r/min以上的高速机.我司销售的主要是轻柴油和车用柴油。
柴油的颜色为茶黄色或棕褐色，摇动气泡小，手感光滑，挥发慢。
国家标准GB 252—2015中称为轻柴油，深圳市技术规范SZJG 13-2010称为含清净剂车用柴油,其最根本的区别是硫含量不同，轻柴油的硫含量不大于0。
2％,车用柴油的硫含量不大于0.05％。
1、规格及用途轻柴油按凝点可分为10＃、5#、0#、—10＃、-20#、—35＃和—50＃等7个牌号,气温低，应选用凝点较低的轻柴油,反之，则应选用凝点较高的轻柴油。
0＃轻柴油适合于风险率为10％的最低气温在4度以上的地区使用,表示其凝点不高于0℃.2、性能指标及要求柴油的主要指标有:燃烧性、蒸发性、流动性、安定性和腐蚀性等.（1）燃烧性（着火性)：柴油燃烧性的高低直接影响到柴油机的工作.十六烷值是表示柴油在发动机中着火和燃烧性能的重要指标。
柴油的十六烷值直接影响燃料在柴油机中的燃烧过程。
柴油的十六烷值高,其自燃点低，在柴油机气缸中容易自燃，发动机工作平稳。
柴油的十六烷值如果过低,燃料着火困难,会产生不正常燃烧，降低发动机的功率。
但柴油的十六烷值也不宜过高,如果过高，柴油不能完全燃烧，耗油量增大。
柴油的十六烷值与其化学组成有关。
正构烷烃的十六烷值最高,环烷烃次之，多环芳香烃的十六烷值最低.通常车用柴油的十六烷值应在45～60范围内。
（2)蒸发性：要使发动机启动和正常工作，要求柴油具有良好的蒸发性.但蒸发性也不能太强，因为蒸发速度过快，燃烧时会积聚大量柴油，使发动机工作不稳定。
现行成品油定价机制及国内不同型号汽柴油换算
现行成品油定价机制及国内不同型号汽柴油换算
我国现行成品油定价机制是国家发改委根据辛塔、迪拜、布伦特三地的原油现货价格为评估对象，当三地国际油价连续22个工作日日均涨幅或跌幅超过4％，就应考虑对国内成品油价格进行调整。
发改委每次调价都会公布各省市90#汽油及0#柴油的最高零售限价，其他牌号的汽柴油一般以90#汽油、0#柴油为基础，乘以国家规定的成品油品质比率，举例来看，5月10
日发改委下调汽柴油零售价格后，山东地区规定的最高零售限价分别为90#汽油9615元/吨，那么换算93#汽油公式为：9615*1.06=10192元/吨；97#汽油=9615*1.12。
详细比率依照下表：。
成品油学习手册
第一部分：成品油基础知识1.汽油1.1 定义汽油是指从原油分馏和裂化过程中取得的挥发性高，燃点低，无色或者淡黄色的轻质油。
汽油是混合物，主要是分子量较低的辛烷之类的物质，现代化工为了提高汽油的产量，往往用各种方法将石油中的大分子物质裂化为低分子物质产生汽油。
主要成分是C 4 ~C 12 烃类，为混合烃类物品之一。
各种汽油的组分有不同，所以它们的理化常数也不一样，有一定的幅度，比如：沸点为40～200℃，闪点为－58～10℃，比重为0.67～0.71，爆炸极限约为1.3～6%。
汽油是一种无色或淡黄色、易挥发和易燃液体，具有特殊臭味。
其英文名称：gasoline，petrol，其沸点范围为（馏程）：30—205摄氏度。
密度在0.70-0.78克/立方厘米（g/m³）。
汽油不溶于水，易溶于苯、二硫化碳和醇，极易溶于脂肪。
工业上主要用作汽油机的燃料，也用于橡胶、制鞋、印刷、制革、油漆、洗染等行业，也可用作机械零件的清洗剂。
汽油海关编码：271011101.2 主要指标表现汽油内在质量的主要检验项目有：汽油的抗爆性（研究法辛烷值、马达法辛烷值、抗爆指数）、硫含量、蒸汽压、烯烃、芳烃、苯含量、腐蚀、馏程、胶质等。
辛烷值是衡量汽油抗暴性大小的质量指标，包括马达法辛烷值和研究法辛烷值两种；并人为规定纯异辛烷（2,2,4-三甲基戊烷）和正庚烷的辛烷值分别为100和0。
分子量相近的不同烃类，其辛烷值以正构烷烃最低，高度分支的异构烷烃、异构烯烃和芳香烃的辛烷值最高，环烷烃和分支少的异构烷烃、正构烯烃介于中间。
对于同一族烃类，分子量越小，沸点越低，其抗暴性越好。
汽油的质量要求中最重要的是蒸发性和抗爆性。
汽油的牌号就是按其抗爆性好坏，即按辛烷值划分的。
蒸发性：指汽油在汽化器中蒸发的难易程度。
它对发动机的起动，暖机，加速，气阻，燃料耗量等都有重要影响。
汽油的蒸发性由馏程，蒸气压和气液比三个指标综合评定。
馏程：指汽油馏分从初馏点到终馏点的温度范围，常用恩氏蒸馏仪测定。
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汽油品质比率
随着中国汽油技术的不断发展，汽油品质得到了明显改善，汽油品质比率也是衡量汽油质量的核心指标之一。
汽油品质比率由汽油的镊子坞、温度、密度、折光率、表观密度、粗非甲烷烃释放量等几个方面组成，是衡量汽油质量标准的关键指标。
镊子坞是汽油中比较重要的一种指标，也是汽油品质比率中相较关键的指标之一，它决定了燃油的抗爆性和热稳定性，同时它也反映了燃油的能量和热值。
在中国，镊子坞的标准要求汽油中清洗剂必须低于90立方厘米，有机污染物不得高于90立方厘米，其中氧化铁和碱度不得超过50立方厘米。
汽油的温度是一个比较重要的指标，它反映的是汽油的热稳定性和发动机燃油的烧机性能。
根据中国汽油技术标准，汽油的温度以摄氏度为单位，应在50℃至90℃之间，夏季的温度可以增加，但一般不会超过95℃，以保证汽油的热稳定性。
密度是汽油中重要的指标，反映汽油的燃烧性能和消耗情况。
根据中国汽油技术标准，汽油的密度以克/升为单位，应在720克/升至780克/升之间，为了确保汽油的燃烧性能和消耗情况，要求密度在此范围内保持恒定。
折光率也是汽油中重要的指标，它反映的是汽油的黏度和可燃性能。
汽油技术标准中规定，折光率以马克斯坎（25℃）为单位，应在90.5马克斯坎至107.5马克斯坎之间，折光率要求在此范围内，以保证汽油的黏度和可燃性能。
表观密度是汽油中一个比较重要的指标，它反映了汽油的清洁程度和加油质量。
根据中国汽油技术标准，表观密度以克/毫升为单位，应在750克/毫升至810克/毫升之间，表观密度要求在此范围内，以保证汽油的清洁程度和加油质量。
粗非甲烷烃释放量也是汽油的重要指标，它反映了汽油的纯化程度。
根据中国汽油技术标准，粗非甲烷烃释放量以毫克/升为单位，应在0.02毫克/升至0.2毫克/升之间，为了确保汽油的纯化程度，要求释放量在此范围内保持恒定。
总之，汽油品质比率是衡量汽油质量标准的关键指标，由汽油的镊子坞、温度、密度、折光率、表观密度、粗非甲烷烃释放量等几个方面组成，他们的值都必须满足中国汽油技术标准的要求，以保证汽油的稳定性、热稳定性、燃烧性能和消耗情况、黏度和可燃性能、清洁程度和加油质量、纯化程度等等。