叉抱车安全事故汇总
常见叉车危险事故预防
• 当托盘上的货物向叉车方向滑落 时,托盘内的货物可能散塌,并对 驾驶人员造成伤害,引发劳灾事故.
提案
①建议提醒叉车司机注意,货叉插入托盘时,至少插入四分之三. ②建议对托盘上的货物进行托盘化管理固定带或打膜,预防货物散塌.
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1,叉车事故与预防对策
好事例
①定期对叉车作业人员进行预防叉车事故的培训. 提案 ②如好事例所示,制定标准作业规范手册,规定在操作托盘时,货叉的升降作
业与叉车的行驶作业不得同时进行.
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1,叉车事故与预防对策
存在什么样的风险
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1,叉车事故与预防对策
风险点描述
• 货叉在叉入托盘时不到位,存在托 盘滑落,导致货物损失的风险.
3,安排叉车练习课程 首先对受训人员进行叉车知识和性能的培训.在实 际的训练过程中对每个学员的情况进行记录,根据 企业自身情况主要作业货物种类设置评分标准,方 便把握学员的学习情况以及技术掌握程度.然后对 在实际作业过程中碰到的情况进行总结,定期安排 培训理论和实践,在训练过程中进行针对训练.通 过这样全面的培训制度,使得学员技能掌握和安全 意识同步提高.
2,叉车人员的分级制度 叉车司机进行分级制度的管理,可以根 据各个公司的情况来制定不同分级.根 据驾驶人员的驾驶年限、事故记录等 进行分级,对一段时间内没有发生任何 事故的叉车司机进行表彰并提高级别, 这样可以同时激励叉车司机荣誉感与 安全意识.
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提案
①为叉车配备齐全的后视镜与倒车蜂鸣器. ②在作业之前,对倒车蜂鸣器等警示装置进行检查 ,确保无故障.在没有设置
后视镜和倒车蜂鸣器的情况下,安排一名作业人员在旁,确保行驶路线及 方向的安全. ③建议为叉车配备红色的倒车灯.
十大最常见的叉车事故
叉车作为特殊的工业车辆，流动性强、危险系数高，加上操作质量参差不齐。
在作业中存在着很多风险，今天我们来盘点下十大常见的叉车事故以及如何有效预防？十大叉车事故：叉车翻车、行人的影响、缺乏操作培训、超载、叉车从码头或拖车上掉下来、叉车人员坠落、视力受阻、机械故障、排放中毒、被叉车碾压Ol叉车翻车翻车是叉车常见的致命事故。
在发生翻车事故时，坐式叉车的操作人员应呆在座位上，支撑好自己，身体倾斜远离撞击点。
站立式叉车的操作人员应后退，离开操作舱。
在叉车作业开始前,一定要系好安全带！翻车的主要原因：转得太快；超重、不均匀或不平衡载物；坡度转弯；负重升高驾驶；在凹凸不平的路面行驶如何防止翻车遵守设定的速度限制许多叉车制造商允许客户为他们的叉车设定速度限制，以防止超速。
转弯时要减速。
转弯时，举升车重心可移出稳定区，增加翻车风险。
倾斜升起的桅杆时要小心倾斜太突然会导致叉车向前倾斜和翻倒，并且只有在叉车不动的情况下才会升高或降低载荷。
绝对不要在斜坡上转弯先下斜坡，然后转弯。
保持负载尽可能的低到地面事实上，叉车在叉上装载货物时更稳定，只要货物不升高。
在光滑、均匀的表面上操作坑洼和其他路面缺陷会导致叉车翻车。
02行人碰撞厂区内叉车作业环境复杂，叉车常常在工人步行的情况下近距离作业。
因此行人是叉车事故中常见的类型之一。
行人碰撞的原因：操作员注意力不集中，包括疲劳、分心驾驶和粗心；缺乏警示标志和信号如何防止行人碰撞让叉车操作者有更多的休息时间长时间的驾驶轮班，没有规律的休息时间，可能会造成严重的安全后果。
据统计，OSHA报告称工作12小时轮班的工人受伤的风险要高出37%β在固定物体旁边的行人附近操作时要小心操作人员缺乏意识很容易导致行人被固定在叉车和物体之间。
设置警示标志和信号这可以用来标记行人和叉车交通，这样工人就知道哪里可以安全出行。
安装栅栏一个物理结构可以用来将叉车交通与行人通道分开，当碰撞发生时防止伤害。
安装固定在墙上的镜子有了镜子，操作人员可以在继续操作前看到盲点周围。
8.14叉车安全事故案例分析
8.14叉车安全事故案例分析
一、事故经过
8月24日下午13点31分左右，物流叉车司机进入总装车身运转电梯处进行作业。
在叉运物料的过程中，叉车叉臂顶部碰撞到车间钢铸风管，导致风管脱落砸到车位上停放的四辆私家车，造成四辆私家车顶部不同程度受损。
二、事故主要原因
1、操作人员安全责任心不强，在未认真弄清作业现场环境、管道高度和位置的情况下，盲目操作。
2、现场无专业指挥和专职安全监督管理人员，未能及时发现并制止作业行为。
三、预防措施
1、案例中叉车工在在未认真弄清作业现场环境、管道高度和位置的情况下，盲目操作。
所以叉车工在作业前，必须清楚了解所处作业区域的环境、人员流动情况、设备位置、作业过程中可能存在的风险，分析作业条件是否符合安全要求，作业条件达标，方能开始作业。
2、现场作业无专业指挥人员和专职安全监督管理人员，暴露了物流科在叉车作业安全管理方面的不足，安全管理制度落实不到位。
所以在今后的叉车作业中，必须严格落实安全管理制度，叉车作业现场专业指挥人员和专职安全监督管理人员必须到位，否则不得作业。
3、本次案例中，从侧面反映出了叉车工安全意识薄弱，缺乏责任心。
因此，应加强日常安全教育培训工作，提高员工的安全和责任意识。
常见叉车危险事故预防
常见叉车危险事故预防叉车是一个在工业和建筑现场使用广泛的设备。
尽管它提高了工作效率，但叉车危险事故却是一个严重的问题。
据美国国家安全委员会的数据显示，在美国每年有超过35,000次叉车事故，其中的20％是致命的。
本文将讨论常见的叉车危险事故及其预防方法。
1. 翻倒叉车翻倒是叉车事故中最常见的类型。
叉车的翻倒可能由于以下原因引起：•载荷过重•行驶速度过快•燃油、气缸或电池损坏•不平衡的车载货物下面是一些预防保护翻倒的措施：•始终牢记在行驶过程中车辆重心的位置•避免在坡道上移动载货物以避免重心偏斜•避免高速行驶•不要试图提重载过多的物品2. 起重事故起重事故是叉车操作中第二个常见类型的事故。
起重事故的原因可能是载荷过重或错误放置载荷。
导致起重事故的因素包括：•载荷过重•错误放置载荷，导致失衡•起重过程中有人员进入作业区域下面是一些预防保护起重事故的措施：•确保正确的载荷分配•保持稳定的载荷与平衡•保持行人远离操作区域3. 撞击被撞击是第三个常见的叉车事故。
在这样的事故中，驾驶员未能及时发现其他车或物体，导致车辆撞击。
通常导致这种情况的因素包括：•驾驶员注意力不集中•驾驶员行驶速度太快•视线障碍下面是一些预防保护叉车撞击事故的措施：•始终保持清晰的视野•降低车辆行驶速度•尝试控制驾驶员的工作时间4. 人员被碾压人员被碾压也是一种常见的叉车事故。
此类事故通常发生在操作员无法看到他们周围的人员时，例如当叉车倒车时。
下面是一些避免人员被碾压事故的措施：•始终保持良好的视野•当叉车倒车时使用辅助观测设备•安装警报器以提醒驾驶员周围有人员5. 燃油泄漏燃油泄漏可能会导致火灾和其他危险情况。
通常，这种事故是由于失误或疏忽导致的。
下面是一些预防保护燃油泄漏的措施：•进行定期机械检查•更换老化的部件•周期性地进行机油更换和维护•确保所有人员均有必要的训练和资格结论以上措施都是可以有效预防叉车事故的方法。
无论是车辆损坏、人员受伤还是建筑物和设备的损坏，都可以通过减少这些类别的事件来降低经济和人身伤害风险。
叉车常见事故分析及预防
79中国设备工程Engineer ing hina C P l ant中国设备工程 2019.05 （上）叉车属于厂区内比较常用的装卸、运输车辆，其不仅具备汽车的载重运输功能，同时还可以实现机械化的装卸，属于当代装卸运输机械中比较重要且普遍的一种。
叉车的应用具备高实用性、高工作效率等特征，在企业生产过程中有着无法忽略的作用和价值，对于提升物流运输效率有着无法替代的价值。
随着叉车使用频率的不断增高，导致叉车在实际使用过程中因为使用不当、设备故障等原因导致事故的频频发生。
探讨叉车常见事故分析及预防具备显著现实价值。
1 叉车的类型从当前的不同行业中看，叉车的类型可以根据不同的分类方式进行区分，根据动力装置进行分类有蓄电池叉车、内燃叉车、手动叉车；根据结构形式进行分类有平衡重式叉车、插腿式叉车、侧面式叉车以及前移式叉车；按照操作方式进行分类有坐驾式叉车和站立式叉车；按照装卸货的方式进行分类有货叉式叉车、抱夹式叉车、前移式叉车以及平台式叉车。
叉车都是以前轮作为支撑点，促使叉车的重心与荷载的重心保持在平衡处，就如同跷跷板。
叉车的稳定性还会因为叉车的重心组合而形成一种组合重心，在叉车空载时重心会维持不变，在承载后重心会因为叉车与荷载的重心而组成发生重心改变。
门架的前倾、后仰以及门架的起升、下降都会促使荷载的重心发生改变，同时也会间接促使组合的重心发生变化。
假设组合重心在于前桥，2个前轮胎会形成1个支点，此时叉车便会向前倾倒，假设组合中心出现横向变化，此时叉车便会向侧方向倾倒。
借助上述的分析研究，掌握叉车的承载能力以及导致承载力不稳定的原因属于安全操作叉车的叉车常见事故分析及预防雷彦昌（广东省特种设备检测研究院韶关检测院，广东 韶关 512023）摘要：随着近些年物流行业的快速发展，物流运输中的安全性也显得更加重要。
叉车属于物流行业的重要装卸运输工具，随着叉车使用频率的不断提高，叉车相关事故的发生率也在随之增多。
叉车事故案例及分析
叉车事故案例及分析第一篇：叉车事故案例及分析叉车事故案例汇编事故的原因在事后听起来全都觉得确实是不应该的。
不过，事故往往就在总觉得不会发生时、意想不到的场所、意想不到的时候发生。
在此，通过事故举例，简单说明意外事故是如何发生的。
同时从叉车构造以及人类心理侧面探讨事故发生的原理，并思考预测危险的方法。
认为“自己绝对不会有问题”，这种侥幸心理正是事故的元凶。
不怕麻烦，理所当然地做好应该做的事，可以预防很多事故。
事故举例一：无驾驶资格驾驶员（无证操作）急转弯时翻倒，死亡事故状况：平时的驾驶员没来上班，空出1辆叉车，某无驾驶资格证人员根据自己的判断驾驶该车。
装载着托盘行驶到90m左右的转弯处，在急转弯时叉车翻倒。
当时，头部猛装到顶部护板的角钢上，又被甩到混凝土路面上，倒下后被压在叉车下面，造成死亡。
事故原因：1、无驾驶资格驾驶叉车；2、行驶速度过快，拐弯时急转弯；3、钥匙没有拔下，管理疏忽。
事故对策：1、叉车的小转弯机动性比轿车好，因此在转弯时应降低速度；2、叉车必须只限于持有驾照（特种作业许可证）的人驾驶；3、妥善管理叉车，务必注意不要忘记拔下钥匙。
事故状况驾驶员在倒退行驶时，发现了接近车辆的受害人。
留意了2、3次，一边慢行一边倒退行驶后，被害人的身影看不到了。
驾驶员以为受害人已通过了，便直接倒退行驶。
但是受害人正在蹲着数板子的张数，结果头部被夹在车辆后部和板子之间致死。
事故原因1.未安装后视镜及倒车蜂鸣器。
2.报警器发生故障。
3.驾驶员的安全确认不足。
事故对策1.安装后视镜及倒车蜂鸣器。
2.坚持开始作业前检查，维护不良部位。
3.驾驶员须充分确认行驶方向的安全。
4.步行者应迅速避让。
事故举例四步行者在工作场地内被撞，死亡。
事故状况在正式作业开始之前，被安排进行临时作业的驾驶员用货叉叉起14个托盘（高1.95M）,由于这个时间平时没有人，就直接前进了，不幸撞到偶尔步行的受害人，受害人因出血过多而死亡。
事故原因1.自认为工作场地内没人，在视野被挡住的情况下仍向前行驶2.未通知相关人员在正式作业前有临时作业，此属管理上的问题。
34起叉车事故解析
叉车事故解析
20、叉车在仓库转弯倒车时，将旁边的人撞伤。
叉车事故解析
21、叉车压坏雨水篦子，管道坠落将指挥人员砸伤。
叉车事故解析
22、用卡车拖拽叉车，致叉车侧翻。
叉车事故解析
23、叉车后轮撞到路肩，导致叉车倾覆。
叉车事故解析
24、叉车司机未拉手刹，叉车向前滑动将人叉死。
叉车事故解析
25、由于地面凹凸不平，叉车司机在单叉叉运吨袋时，发生侧翻砸死。
叉车事故解析
三十四起叉车事故解析
叉车事故解析
1、一名工人用吊带将树桩悬挂在一个货叉上，在狭窄的便道上行走，并试图右 转进入主道上。叉车轮胎在驾驶员右转的时候滑出了便道边缘，叉车倾覆了。
叉车事故解析
2、一名叉车司机试图站在发动中的叉车上将托盘上倾斜的货物扶正。叉车司机 不小心踩到了后倾手柄，叉车货叉后倾，将司机夹在货叉桅杆与驾驶室之间。
叉车事故解析
3、一名工人驾驶叉车，一名工人站在托盘上粉刷室内钢结构。站在托盘上的工 人失去平衡掉了下来。
叉车事故解析
4、一名工人在仓库里用电动捡料车进行理货，他离开座位试图用手将托盘上的 货物摆正，掉了下来。
叉车事故解析
5、一名经验丰富的叉车驾驶员坐在叉车上指导一名新手驾驶叉车。新手操作失 误，打错了方向，使得老司机被夹在叉车和柱子之间。
叉车事故解析
31、从叉车顶上滑落，触动桅杆后倾杆，将其夹死。
叉车事故解析
32、一名工人突然从台阶上走下，被后方载有胶合板的叉车急刹车倾覆的胶合 板压倒。
叉车事故解析
33、新手驾驶堆高车滑落平台事故。
叉车事故解析
34、因要回办公室接电话，未熄火离开叉车座椅导致的叉车侧翻事故，将驾驶 员压死。
叉车事故案例及分析
叉车变乱案例汇编【1 】变乱的原因在过后听起来全都认为确切是不该该的.不过,变乱往往就在总认为不会产生时.意想不到的场合.意想不到的时刻产生.在此,经由过程变乱举例,简略解释不测变乱是若何产生的.同时从叉车结构以及人类心理正面商量变乱产生的道理,并思虑猜测安全的办法.认为“本身绝对不会有问题”,这种侥幸心理恰是变乱的元凶.不怕麻烦,理所当然地做好应当做的事,可以预防很多变乱.变乱举例一：无驾驶资历驾驶员（无证操纵）急转弯时翻倒,逝世亡变乱状态：日常平凡的驾驶员没来上班,空出1辆叉车,某无驾驶资历证人员依据本身的断定驾驶该车.装载着托盘行驶到90m阁下的转弯处,在急转弯时叉车翻倒.当时,头部猛装到顶部护板的角钢上,又被甩到混凝土路面上,倒下后被压在叉车下面,造成逝世亡.变乱原因：1、无驾驶资历驾驶叉车;2、行驶速渡过快,拐弯时急转弯;3、钥匙没有拔下,治理忽视.变乱对策：1、叉车的小转弯灵活性比轿车好,是以在转弯时应下降速度;2、叉车必须只限于持有驾照（特种功课允许证）的人驾驶;3、妥当治理叉车,务必留意不要忘却拔下钥匙.变乱举例二：人站在叉车上以均衡重量,摔落.变乱状态叉车叉起堆有货色的托盘（3.39吨）欲行驶时,因货色超重,车体后部翘起.为了保持均衡,附件的3名功课人员站到车体后部.行驶了一会后停下来升起货色时,后部忽然翘起,3人摔落.货色从掉去均衡的叉车上落下,恢复均衡的叉车左后轮压到1人的胸膛上,造成逝世亡.变乱原因1.叉车装载超出允许载重.2.叉车功课人员站在座椅以外的部位.变乱对策1.叉车上不克不及乘坐除驾驶员以外的人.2.装载切勿超出允许载重.3.不但要对驾驶员,对相干工作人员也要进行安然教导变乱举例三：被夹在倒退行驶的叉车和板之间.变乱状态驾驶员在倒退行驶时,发明了接近车辆的受害人.留心了2.3次,一边慢行一边倒退行驶后,被害人的身影看不到了.驾驶员认为受害人已经由过程了,便直接倒退行驶.但是受害人正在蹲着数板子的张数,成果头部被夹在车辆后部和板子之间致逝世.变乱原因1.未装配后视镜及倒车蜂鸣器.2.报警器产生故障.3.驾驶员的安然确认缺少.变乱对策1.装配后视镜及倒车蜂鸣器.2.保持开端功课前检讨,保护不良部位.3.驾驶员须充分确认行驶偏向的安然.4.步行者应敏捷回避.变乱举例四步行者在工作场地内被撞,逝世亡.变乱状态在正式功课开端之前,被安插进行暂时功课的驾驶员用货叉叉起14个托盘（高1.95M）,因为这个时光日常平凡没有人,就直接进步了,不幸撞到偶然步行的受害人,受害人因出血过多而逝世亡.变乱原因1.自认为工作场地内没人,在视野被挡住的情形下仍向前行驶2.未通知相干人员在正式功课前有暂时功课,此属治理上的问题.变乱对策1.装载货色导致不克不及确认前方视野时应倒退行驶.2.不克不及不在视野被遮挡的情形下行驶时,应安插引诱员等,树立万全的监督体系体例.3.即使是暂时功课,也应制订功课筹划,并将功课内容具体通知相干人员.变乱举例五：在升起的托盘上功课,坠落变乱状态：受害人当时站在升到2m高的托盘点色上功课,在打算去拿堆在上面的货色时,脚下的货色翻落,受害人随之坠落.逝世亡.变乱原因：站在升起的托盘长进行卸货功课.变乱对策：1、切勿站在托盘长进行功课.2、不克不及不站在托盘上功课时,应应用固定在货叉上的扶手或有框架的托盘,功课人员应系上安然带.变乱举例六：应用保养不良的叉车时,装载货色落下.变乱状态：受害工资了检讨3层聚积货色的第二层,让人用叉车把最上层的木材叉起,然落后入下面进行遴选功课.驾驶员想把货叉进一步升高时,压力橡胶管破损.货叉随木材一升降下,受害人被压在木材下致逝世.变乱原因：1、受害人进入装载物下面.2、晋升缸和掌握阀之间衔接的压力橡胶管老化,不堪推却压力而破损.变乱对策：1、切勿在装载货色下面功课.2、务必进行功课开端前检讨以及年度.月度检讨.安全猜测：在叉车行驶.装卸功课中,躲藏着很多稍不留意便会产生的安全.依据经验可猜测安全,但主要的是包含驾驶员以外的功课人员在内,应充分懂得叉车的特征,互相站在对方的立场上猜测安全,互相提示留意.场景A状态：叉车正装载着货色在通道长进步行驶,步行者想从通道旁出来.场景B状态：1.叉车堆着货色欲进行搬运;2.功课人员在货色后面正在磋商.。
叉抱车安全事故汇总
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事故现场
死 者 鞋 子
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被撞瞬间
Hale Waihona Puke 品质第一 注重安全事故四
时间： 时间： 2009年7月21日晚上22点30分 地点： 地点：广州事业部 原因：抱车工在进行备料作业时，视野不足或精 原因： 神不集中，平板科员工未能注意周围环境。 影响： 影响：抱车撞到正在推原纸作业的机手脚部，造 成右脚内踝骨表皮挫伤出血。 严重性： 严重性：
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广州事业部抱车事故
现场复原图 出事点：B 瓦备料小车 轨道处
2009年7月21日 晚上22点30分，平 板科乙班机手在推 原纸上小车时，被 后面进行备料作业 的抱车压到脚部， 造成右脚内踝骨表皮 挫伤出血，事故发生 后立即由公司派车 送到开发区医院拍 片观察治疗。
叉车行进路线 原纸横放,抱车工看不到前方的员工?????
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郑州事业部叉车事件
经过： 经过：郑州叉车撞人经过：6月11日15点55分， 叉车工魏某在出货区倒车时，将指挥运货车倒车 的司机刘某撞倒，库管人员立刻拨打120急救电 话，16点12分送到解放军153医院，检查确诊 为右脚踝骨轻微骨折，经医生处理后当日出院， 回家疗养。
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事故发生地点
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事故二
时间： 时间： 2009年3月16日上午11点33分 地点： 地点：西安事业部 原因：平板科员工去中午吃饭时经拐弯处（ 原因：平板科员工去中午吃饭时经拐弯处（拐角 有整栈板纸箱挡住视线）未观察周围环境， 有整栈板纸箱挡住视线）未观察周围环境，叉 车工按喇叭也未能注意。 车工按喇叭也未能注意。 影响：导致在拐角处与叉车相撞， 影响：导致在拐角处与叉车相撞，后脑左侧与地 面碰伤。 面碰伤。 严重性： 严重性：
叉车事故及案例剖析
一、事故处理的原则 事故处理坚持“四不放过原则”即 1.事故原因没查清不放过; 2.事故责任者没有受到严肃处理不放过 3.广大职工没有受到教育不放过 4.防范措施没有落实不放过二、事故的处理 一)车辆事故现场 车辆事故现场是指发生事故的车辆和伤亡人员以及事故相关的所有痕迹的地点或场所。事故现场分为原始现场、变动现场、恢复现场、伪造现场。
工作场地内的步行者被撞，死亡
第四讲 叉车事故案例剖析
①受害人进入到举升的装载货物下面。②提升油缸和液压控制阀之间连接的高 压油管老化，不能承受压力而发生破损
①禁止在装载货物下作业②必须要进行始业点检以及月度、年度检查
使用保养不良的叉车作业时，装载货物落下
第四讲 叉车事故案例剖析
①没有安装后视镜和倒车蜂鸣器②警报装置发生故障③驾驶者安全确认不足。
叉车事故及案例剖析
学习目的： 通过叉车事故案例学习,使学员认识和掌握从事叉车作业过程中的不安全行为，提高安全生产操作水平,发挥自防自控的自我保护能力,掌握安全技能,从而有效地防止事故的发生,牢固树立安全防范的意识,谨慎工作, 减少职业伤害,保障生命安全不受伤害和生产活动顺利进行。
一、车辆事故的定义 机动车辆在公共道路上或在厂区行驶过程中,发生车辆碰撞、轧辗、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火等事故,造成人畜伤亡、车辆损坏或其他经济损失,称为车辆事故。 二车辆事故的种类 一)按事故严重程度可分为四类(按照《特种设备安全监察条例》特种设备事故分类) 1.一般事故 2.较大事故 3.重大事故 4.特别重大事故
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广州事业部抱车事件
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跌落后的状况 柴油泄 露 电瓶
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事故六
时间： 时间：2010年2月23日凌晨3点22分 地点： 地点：广州事业部 原因：叉车工因成品纸箱上面一层歪斜， 原因：叉车工因成品纸箱上面一层歪斜，让劳务 站在牙叉上，升高牙叉，整理纸箱。 工站在牙叉上，升高牙叉，整理纸箱。 影响：劳务工下来时脚下打滑摔倒,磕在牙叉上。 影响：劳务工下来时脚下打滑摔倒,磕在牙叉上。 下来时脚下打滑摔倒 造成腹腔有少量出血,肋骨轻微骨裂。 造成腹腔有少量出血,肋骨轻微骨裂。 严重性： 严重性：
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事故七
时间： 时间：2010年2月26日上午5点30分 地点： 地点：杭州事业部 原因：叉车工进行空栈板放置作业时，因栈板叠 原因：叉车工进行空栈板放置作业时， 放不整齐，湿滑。在下放栈板时， 放不整齐，湿滑。在下放栈板时，塑料垫板上 层的塑料栈板滑落。 层的塑料栈板滑落。 影响：磕到码箱员工的右小腿， 影响：磕到码箱员工的右小腿，致使其右小腿腓 骨折 严重性： 严重性：
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广州事业部抱车事故
现场复原图 出事点：B 瓦备料小车 轨道处
2009年7月21日 晚上22点30分，平 板科乙班机手在推 原纸上小车时，被 后面进行备料作业 的抱车压到脚部， 造成右脚内踝骨表皮 挫伤出血，事故发生 后立即由公司派车 送到开发区医院拍 片观察治疗。
叉车行进路线 原纸横放,抱车工看不到前方的员工?????
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事故四
时间： 时间： 2009年7月21日晚上22点30分 地点： 地点：广州事业部 原因：抱车工在进行备料作业时，视野不足或精 原因： 神不集中，平板科员工未能注意周围环境。 影响： 影响：抱车撞到正在推原纸作业的机手脚部，造 成右脚内踝骨表皮挫伤出血。 严重性： 严重性：
杭州事业部事故报告 秉信纸业有限公司
时间： 上午5点 分左右 时间：10.02.26上午 点30分左右 上午 地点： 地点：平轧栈板暂存区 事故经过：凌晨 点 分 平轧栈板暂存区无栈板。 事故经过：凌晨5点30分，平轧栈板暂存区无栈板。一码箱员工叫内单装车 工赵艳艳叉运栈板。当时赵艳艳开9号叉车叉了 号叉车叉了6至 块栈板从 块栈板从pizza区域到平 工赵艳艳叉运栈板。当时赵艳艳开 号叉车叉了 至7块栈板从 区域到平 轧栈板暂存区。因路面湿滑，且此批栈板是由程富车队刚调回的（ 轧栈板暂存区。因路面湿滑，且此批栈板是由程富车队刚调回的（叠放不整 雨天湿滑）。赵艳艳在下放栈板时，夹杂在栈板中间的塑料垫板滑落， ）。赵艳艳在下放栈板时 齐，雨天湿滑）。赵艳艳在下放栈板时，夹杂在栈板中间的塑料垫板滑落， 造成在塑料垫板上层的4块塑料栈板一起滑落 此间，在栈板歪斜时， 块塑料栈板一起滑落。 造成在塑料垫板上层的 块塑料栈板一起滑落。此间，在栈板歪斜时，叉车 工赵艳艳已警觉栈板可能滑落，当时呼喊码箱工远离栈板,码箱员工未有反应 码箱员工未有反应， 工赵艳艳已警觉栈板可能滑落，当时呼喊码箱工远离栈板 码箱员工未有反应， 滑落栈板磕到李仁才的右小腿，致使右小腿腓骨折， 片为腓骨骨折对位良 滑落栈板磕到李仁才的右小腿，致使右小腿腓骨折，X片为腓骨骨折对位良 经医生诊断为右小腿打石膏，休息两周！ 好！经医生诊断为右小腿打石膏，休息两周！ 事故发生后，现场人员立即通知平扎当班组长，并且通知值班经理骆志超、 事故发生后，现场人员立即通知平扎当班组长，并且通知值班经理骆志超、 孙明，安全员、以及外包主管，同时报备黄协理、总部安全员。邵立国、 孙明，安全员、以及外包主管，同时报备黄协理、总部安全员。邵立国、骆 志超把伤员李仁才送纸东方医院检查，安全员随后赶到。 志超把伤员李仁才送纸东方医院检查，安全员随后赶到。治疗结束后将受伤 员工送回居住地方。 员工送回居住地方。
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广州事业部叉车事件 经过：凌晨三点多，叉车工黄琴发现成品纸箱上面 ：凌晨三点多， 一层歪斜，就让一劳务工站在牙叉上支推直（ 一层歪斜，就让一劳务工站在牙叉上支推直（因 上面成品为零头，上升高度1.2M 1.2M） 上面成品为零头，上升高度1.2M）,处理完准备下 来时脚下打滑摔倒,磕在牙叉上, 来时脚下打滑摔倒,磕在牙叉上,值班科长接报后 送医院检查,腹腔有少量出血已抽出, 送医院检查,腹腔有少量出血已抽出,肋骨轻微骨 情况稳定,属轻伤。 裂,情况稳定,属轻伤。
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事故发生简图
北 西 原纸及成品库区 纸箱科
叉车行 进路线
原纸库区
人 行 道
糊钉区
伤者行进方向
门 平 板 科
事故地点
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事故现场
相撞 位置
头碰地 位置
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事故三
时间： 时间： 2009年3月19日凌晨3点37分 地点： 地点：重庆事业部 原因：平板科夜班C楞单瓦机岗位员工熊川观察前 原因：平板科夜班 楞单瓦机岗位员工熊川观察前 端天桥积纸情况时未注意周边环境， 端天桥积纸情况时未注意周边环境，后退至抱 车车道边，抱车工周明春驾驶（抱着原纸） 车车道边，抱车工周明春驾驶（抱着原纸）的 抱车时弄头发未注意前端行车环境。 抱车时弄头发未注意前端行车环境。 影响：撞倒员工熊川导致死亡 影响：撞倒员工熊川导致死亡 严重性： 严重性：
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叉抱车安全事故汇总
生产本部生管Байду номын сангаас 2010-7-31
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事故一
时间： 时间： 2008年3月8日 地点： 地点：杭州事业部 原因：叉车工在叉栈板及垫板时在转弯时速度偏 原因：叉车工在叉栈板及垫板时在转弯时速度偏 造成滑落. 快造成滑落 影响：砸伤平板科一员工左脚外踝骨轧伤造成外 影响：砸伤平板科一员工左脚外踝骨轧伤造成外 平板科 踝骨骨裂. 踝骨骨裂 严重性： 严重性：
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事故二
时间： 时间： 2009年3月16日上午11点33分 地点： 地点：西安事业部 原因：平板科员工去中午吃饭时经拐弯处（ 原因：平板科员工去中午吃饭时经拐弯处（拐角 有整栈板纸箱挡住视线）未观察周围环境， 有整栈板纸箱挡住视线）未观察周围环境，叉 车工按喇叭也未能注意。 车工按喇叭也未能注意。 影响：导致在拐角处与叉车相撞， 影响：导致在拐角处与叉车相撞，后脑左侧与地 面碰伤。 面碰伤。 严重性： 严重性：
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事故五
时间： 时间： 2010年2月12日下午16点15分 地点： 地点：广州事业部 原因：抱车工向后敏在下车前未停发动机，且未 原因：抱车工向后敏在下车前未停发动机， 拉手刹导致车辆在站台上滑行并跌落。 拉手刹导致车辆在站台上滑行并跌落。 影响：导致抱车损坏，公司损失数万元。 影响：导致抱车损坏，公司损失数万元。 严重性： 严重性：