轴承改错题口诀
轴系改错大全,老师总结
轴系不平衡的定 义
轴系不平衡的原 因
轴系不平衡的危 害
轴系不平衡的解 决方法
轴系振动问题及原因分析
转子不平衡： 转子质量分布 不均匀，导致 转动时产生离
心力
转子不对中： 转子轴线与轴 承中心线不重 合，导致振动
轴承问题：轴 承磨损、损坏 或松动，导致
振动
轴系连接问题： 轴系连接松动 或刚度不足，
导致振动
外部干扰：电 机、传动装置 等外部因素对 轴系产生干扰，
导致振动
轴系安全问题及原因分析
轴系松动：由于安装不当或维护不及时，导致轴系松动，影响机器的正常运转。
轴系磨损：长期使用或维护不当，导致轴系磨损严重，影响机器的性能和使用寿命。
轴系断裂：由于材料缺陷或加工不当，导致轴系在运行过程中突然断裂，造成严重事故。
轴系改错大全
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添加目录项标题 轴系改错的基本原则 轴系改错的步骤和方法 总结与展望
轴系改错概述
轴系改错的常见问题及原 因分析
轴系改错的注意事项和技 巧
01
添加章节标题
02
轴系改错概述
轴系改错的重要性
提高机械性能和稳定性 延长设备使用寿命 减少故障和维修成本 提高生产效率和产品质量
轴系改错的目的和意义
目的：提高轴系传动效率， 减少故障率，延长使用寿命
意义：确保机械设备正常运 行，提高生产效率，降低维
修成本
03
轴系改错的基本原 则
保持轴系平衡
轴系不平衡的危害：导致轴承磨损、振动和发热 轴系平衡的调整方法：通过调整轴承、齿轮等部件的位置和间隙来实现 平衡精度要求：根据轴系的工作要求和转速来确定平衡精度 平衡试验方法：采用动平衡机进行试验，确定不平衡量和位置
轴承拆卸口诀
轴承拆卸口诀
摘要：
一、轴承拆卸的重要性
二、轴承拆卸口诀的由来
三、轴承拆卸口诀的内容及解释
四、轴承拆卸口诀的实践应用
五、轴承拆卸口诀的总结与展望
正文：
轴承拆卸是机械维修中常见的一项操作，正确的拆卸方法可以有效保护轴承，避免在拆卸过程中对轴承造成损伤，同时也有利于提高轴承的使用寿命。
为此，人们总结了一系列轴承拆卸的口诀，以便于记忆和操作。
轴承拆卸口诀的由来已久，它是人们在长期的生产实践中总结出来的。
这些口诀往往以其简洁明了、易于记忆的特点而广受人们欢迎。
在轴承拆卸过程中，遵循这些口诀可以降低拆卸难度，提高拆卸效率。
轴承拆卸口诀的内容主要包括以下几个方面：
1.观察轴承外观，判断轴承类型及拆卸方法。
2.确认拆卸工具，如拉拔器、锤子、螺丝刀等。
3.按照一定的顺序拆卸轴承，通常是从外到内、从简单到复杂的顺序。
4.在拆卸过程中注意保护轴承的滚道、保持架等部件，避免损伤。
5.根据轴承类型和拆卸方法，采取相应的技巧，如拉拔、敲击、加热等。
轴承拆卸口诀在实际操作中的应用可以帮助人们更加顺利地进行轴承拆
卸，降低操作失误，提高工作效率。
同时，正确的拆卸方法也有利于轴承的维修和保养，延长轴承的使用寿命。
总之，轴承拆卸口诀是人们在长期实践中总结出来的宝贵经验，对于轴承拆卸工作有着重要的指导意义。
各种轴结构改错题目
各种轴结构改错题⽬轴结构改错题⽬：3、图⽰为⼀⽤对圆锥滚⼦轴承外圈窄边相对安装的轴系结构。
请按⽰例①所⽰，指出图中的其他结构错误（不少于7处）（7分）（注：润滑⽅式、倒⾓和圆⾓忽略不计。
）例①——缺少调整垫⽚[解]⑴——缺少调整垫⽚⑵——轮毂键槽不对⑶——与齿轮处键槽的位置不在同⼀⾓度上⑷——键槽处表达不正确（应该局部剖视）⑸——端盖孔与轴径间⽆间隙⑹——多⼀个键⑺——齿轮左侧轴向定位不可靠⑻——齿轮右侧⽆轴向定位⑼——轴承安装⽅向不对⑽——轴承外圈定位超⾼⑾——轴与轴承端盖相碰4、请说明图⽰轴系结构中⽤数字标出位置的错误（不合理）的原因。
（5分）⑴——轴肩的⾼度超出了轴承内圈的外径；⑵——轴段的长度应该⼩于轮毂的宽度；⑶——螺纹轴段缺少螺纹退⼑槽；⑷——键槽应该与中间部位的键槽在同⼀母线上布置；⑸——键的长度应该⼩于轴段的长度。
轴结构常见错误总结㈠、轴本⾝的常见结构错误：⑴、必须把不同的加⼯表⾯区别开来；⑵、轴段的长度必须⼩于轮毂的长度；⑶、必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题；⑷、轴外伸处应考虑密封问题。
㈡、轴承安装的常见错误：⑴、⾓接触轴承和圆锥滚⼦轴承①、⼀定要成对使⽤；②、⽅向必须正确，必须正装或反装；③、外圈定位（固定）边⼀定是宽边。
⑵、轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺⼨问题①、内圈的外径⼀定要⼤于固定结构的直径；②、外圈的内径⼀定要⼩于固定结构的直径。
⑶、轴上如有轴向⼒时，必须使⽤能承受轴向⼒的轴承。
⑷、轴承必须考虑密封问题；⑸、轴承必须考虑轴向间隙调整问题。
㈢、键槽的常见错误：⑴、同⼀轴上所有键槽应在⼀个对称线上；⑵、键槽的长度必须⼩于轴段的长度；⑶、半圆键不⽤于传动零件与轴的连接。
㈣、轴承端盖的常见错误⑴、对于⾓接触和圆锥滚⼦轴承，轴承端盖⼀定要顶在轴承的⼤端；⑵、和机体的联接处必须要考虑轴承的间隙调整问题；⑶、轴承端盖为透盖时，必须和轴有间隙，同时，必须考虑密封问题。
㈤、螺纹的常见错误⑴、轴上螺纹应有螺纹退⼑槽;⑵、紧定螺钉应该拧⼊轴上被联接零件,端部应顶在轴上;⑶、螺纹联接应保证安装尺⼨;⑷、避免螺纹联接件承受附加弯矩。
(完整版)轴系结构改错题
轴系结构改错题（共8题）1、在图示轴的结构图中存在多处错误，请指出错误点，说明出错原因，并加以改正。
图4-1 解：○1.无垫片；○2无间隙、无密封○3键太长○4无定位轴肩○5无轴肩○6套筒高于内圈高度○7轴和轮毂一样长，起不到定位作用；○8无定位；○9无垫片○10采用反装。
修改后图：2、指出图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。
解：画出的正确结构图如图。
16287354910①固定轴肩端面与轴承盖的轴向间距太小。
②轴承盖与轴之间应有间隙。
③轴承内环和套简装不上，也拆不下来。
④轴承安装方向不对。
⑤轴承外圈内与壳体内壁间应有5-8mm间距。
⑥与轮毂相配的轴段长度应小于轮毂长。
⑦轴承内圈拆不下来。
3、指出图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。
解：画出的正确结构图如图。
①轴的右端面应缩到联轴器端面内1～2mm，轴端挡圈压到联轴器端面上，与轴端面留有间隙；②联轴器与透盖不能接触，联轴器应右移；③联轴器与轴配合直径应小一点，形成轴肩定位；④联轴器处联接平键与蜗轮处联接平键应在一条线上；键与毂孔键槽底面间应有间隙；⑤右轴承内圈左端面只能与套筒端面接触，与轴肩端面应有间隙，所以套筒内轴颈右端面应左移1～2mm；⑥与蜗轮轮毂配合轴颈长度应比轮毂长短1～2mm，轴颈右端面缩进去；⑦左轴承内圈不能被轴环全挡住，轴环左部轴径减小至内圈厚度的2／3左右；⑧透盖和闷盖外圆外侧应倒角，与箱体间均应有调整垫片。
⑨轴的左端伸出轴承内圈过长，应缩短一点。
4、指出图4-2中的结构错误,轴承采用脂润滑(有错处有编号，分析错误原因,说明改正措施)。
解：1．应设密封圈并留间隙； 2．套筒不可同时接触内、外圈；3．轮毂应比轴段长1-2mm； 4．联轴器应给定位台阶；5．应有绩作用向定位； 6．此处不必卡圈固定内圈；7．轴承内圈装入应有台阶； 8．联轴器应为通孔，且应有轴端档圈固定；9．箱体端盖应有加工凸台并加垫片； 10．轴环高不能超过内圈厚度；11．键太长，套筒不能起定位作用； 12．轴承盖凸缘内应切倒角槽；13．应加挡油环。
磨床圆度调整口诀
磨床圆度调整口诀
磨床圆度调整口诀
一、细心观察圆度：
看轴轩斜角超三度，就得把前后轴磨平板度。
二、搞好圆度测量：
用磨面尺检查头尾圆度是否一致，再用外振动校正准确量。
三、调节轴承间隙：
轴和底座拧松螺丝，再调整圆筒游隙令静态状态清晰。
四、绷紧轴瓦：
先松动固定轴瓦螺栓，再绷紧时打好六分仪极精确，最终确认轴是圆的。
五、校正轴头尾误差：
用测把手"十字"支撑轴头尾，用测估计法调整微小差异，使轴头尾圆度达到要求。
六、清理磨床：
使用清洁油到处清洗磨床，保证外表清晰，不留灰尘，避免影响机械的运行。
燕山大学机械设计轴系结构改错
燕山大学机械设计轴系结构改错----91af32d4-7161-11ec-9d92-7cb59b590d7d轴系结构改错题要求考虑轴、轴上零件（包括齿轮、轴承、联轴器等）的安装、拆卸是否方便、合理，联接、定位（包括轴向定位和周向定位）是否可靠，加工工艺性是否良好，以及润滑和密封等，涉及多章课程内容，综合性很强。
一般来说，很容易犯错误，有几种情况需要受访者注意：1.轴承端盖处缺少调整垫片；轴承端盖的外形要合理，避免加工过大平面（一般中间要去除一部分材料，只外缘留有部分加工表面）；轴承端盖一般用来固定轴承外圈。
2.轴承内圈和外圈轴向固定时，固定件（轴肩、套筒或端盖等）超过内圈或外圈的高度，使轴承难以拆卸，影响轴承的正常运行。
3.采用角接触轴承支承轴时，为平衡或部分抵消所产生的内部轴向力的作用，需要成对使用，对称安装，且要么采用正装（轴承外圈窄边相对），要么采用反装（轴承外圈宽边相对），两端轴承一定要一致，若图中一侧为角接触轴承，一侧为深沟球轴承，或者虽均为角接触轴承，但安装型式不符合要求，这两种情况都是不对的，需要统一轴承类型，按照正确方向安装。
4.所有轴系部件（轴承、齿轮、联轴节）应在轴向和周向上可靠固定，如有遗漏，应注意补充。
5.采用套筒、螺母、轴端挡圈作轴向固定时，应把装零件的轴段做得比零件轮毂短2~3mm，以确保套筒、螺母或轴端挡圈能靠紧零件端面；6.轴肩定位的使用应符合要求：为了确保轴上的零件靠近轴肩，轴肩的圆角半径r必须小于匹配零件的圆角半径r或倒角C，轴肩高度h必须大于R或C（一般为3~5mm），即R R H.（非定位：0.5~1mm）7.齿轮或带轮等回转件（包括联轴器）装在轴上时一般要采用键作周向定位以传递转矩，而题目所给图中经常漏画；此外，要考虑合理选择键的类型（主要是普通平键：a型—圆头，最常用，b型—方头，c—单圆头，多用于轴端）及键长（参考毂长选键长，为安装方便，应距离装入端近些）；各轴段的键槽宜设计在同一加工直线上，并尽可能采用同一规格的键槽截面尺寸。
机械设计基础轴改错题答案
(11)轴与轴承端盖相碰。
轴改错
•2.图示为用一对推力轴承安装的轴系结构，指出图中的 •结构错误(不少于7处)，并简述错误的原因。
(注：润滑方式、倒角和圆角忽略不计。)
轴改错
轴改错
•3.图示为用一对推力轴承安装的轴系结构，指出图 中的结构错误(不少于7处)，并简述错误的原因
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
轴改错
轴改错
轴改错
分析齿轮轴系上的错误结构，并指出改正办法 •1.图示为用一对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装的轴系结构 ，轴承采用油润滑。试按例①所示，指出图中的其它结构错 误(不少于7处)，并简述错误的原因。
(注：润滑方式、倒角和圆角忽略不计。)
轴改错
(1)缺少调整垫片； (2)轮毂键槽结构不对； (3)与齿轮处键槽的位置不在同一角度上； (4)键槽处没有局部剖； (5)端盖孔与轴径间无间隙； (6)多一个键； (7)齿轮左侧轴向定位不可靠； (8)齿轮右侧无轴向定位； (9)轴承安装方向不对； (10)轴承外圈定位超高；
各种轴结构改错题目
轴结构改错题目:3、图示为一用对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装的轴系结构。
请按示例①所示，指出图中的其他结构错误（不少于7处）（7分）（注：润滑方式、倒角和圆角忽略不计。
）例①一一缺少调整垫片［解］（1）——缺少调整垫片⑵一一轮毂键槽不对⑶——与齿轮处键槽的位置不在同一角度上（1）——键槽处表达不正确（应该局部剖视）⑸一一端盖孔与轴径间无间隙（1）——多一个键⑺一一齿轮左侧轴向定位不可靠（1）齿轮右侧无轴向定位⑼一一轴承安装方向不对⑵轴承外圈定位超高⑵——轴与轴承端盖相碰4、请说明图示轴系结构中用数字标出位置的错误（不合理）的原因。
（5分）⑴一一轴肩的高度超出了轴承内圈的外径；⑵一一轴段的长度应该小于轮毂的宽度；⑶一一螺纹轴段缺少螺纹退刀槽；(4)——键槽应该与中间部位的键槽在同一母线上布置;⑸一一键的长度应该小于轴段的长度。
轴结构常见错误总结㈠、轴本身的常见结构错误：⑴、必须把不同的加工表面区别开来；⑵、轴段的长度必须小于轮毂的长度；⑶、必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题；⑷、轴外伸处应考虑密封问题。
㈡、轴承安装的常见错误：⑴、角接触轴承和圆锥滚子轴承①、一定要成对使用；②、方向必须正确，必须正装或反装；③、外圈定位(固定)边一定是宽边。
⑵、轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题①、内圈的外径一定要大于固定结构的直径；②、外圈的内径一定要小于固定结构的直径。
⑶、轴上如有轴向力时，必须使用能承受轴向力的轴承。
⑷、轴承必须考虑密封问题；⑸、轴承必须考虑轴向间隙调整问题。
㈢、键槽的常见错误：⑴、同一轴上所有键槽应在一个对称线上；⑵、键槽的长度必须小于轴段的长度；⑶、半圆键不用于传动零件与轴的连接。
㈣、轴承端盖的常见错误⑴、对于角接触和圆锥滚子轴承，轴承端盖一定要顶在轴承的大端；⑵、和机体的联接处必须要考虑轴承的间隙调整问题；⑶、轴承端盖为透盖时，必须和轴有间隙，同时，必须考虑密封问题。
㈤、螺纹的常见错误⑴、轴上螺纹应有螺纹退刀槽；⑵、紧定螺钉应该拧入轴上被联接零件，端部应顶在轴上；⑶、螺纹联接应保证安装尺寸；⑷、避免螺纹联接件承受附加弯矩。
轴系结构改错作业答案
1、半联轴器左端没有轴向定位，会产生轴向窜动。
2、此段轴过长，会造成半联轴器轴向定位不可靠
3、此处无键联接，半联轴器没有周向固定。
4、半联轴器右端没有轴向定位，会产生轴向窜动。
5、该轴段过长，轴承装拆不方便。
6、12没有调整垫片，轴承间隙无法调整。
7、13、加工面和非加工面没区分开
8、套筒直径过大，超过了轴承内圈，无法拆卸轴承。
9、此段轴长等于了齿轮的宽度，齿轮轴向定位不可靠。
10、齿轮处无键联接，没有周向定位。
11、轴环直径过大，超过了轴承内圈，无法拆卸轴承。
1、键过长。
2、运动件与静止件干涉。
3、无密封圈。
4、9没有调整垫片，轴承间隙无法调整。
5、该轴段过长，轴承装拆不方便。
6、套筒直径过大，超过了轴承内圈，无法拆卸轴承。
7、此段轴长等于了齿轮的宽度，齿轮轴向定位不可靠。
8、轴承左端面无轴向定位，会产生轴向窜动。
轴改错例题
⑦ ⑥
⑤——接合面没有密封圈和调整垫片 ⑥——轴承内圈没有定位 ⑦——齿轮左右端面没有轴向定位 ⑧——齿轮没有周向定位
机械设计基础
⑧
③ ② ①
①——联轴器左端无轴端挡
圈
②——联轴器无周向固定
（缺键）
③——联轴器右端无轴向固
定
④——套筒过高
⑤——轴头长度等于轮毂宽
④ ⑤
⑧度 ⑥——齿轮无周向固定（缺
机械设计基础
• ⑴——缺少调整垫片 ⑵——轮毂键槽不对 • ⑶——与齿轮处键槽的位置不在同一角度上 • ⑷——键槽处表达不正确（应该局部剖视） • ⑸——端盖孔与轴径间无间隙 • ⑹——多一个键 ⑺——齿轮左侧轴向定位不可靠 • ⑻——齿轮右侧无轴向定位 ⑼——轴承安装方向不对 • ⑽——轴承外圈定位超高 ⑾——轴与轴承端盖相碰
杯不与轴承接触处的内径应小些，形成轴承外圈的轴向定位
机械设计基础
1、端盖密封与轴装配应有间隙； 2、套筒太长，应用轴肩定位； 3、套杯与箱体间应有调整垫片； 4、端盖与套杯间应有密封垫片； 5、锥齿轮轴端处轴太长，应比齿轮端部稍短； 6、右端套杯轴向固定超过了右端轴承外圈； 7、与右端轴承内圈配合的轴颈长度应比轴承内圈宽度稍短； 8、套杯不与轴承接触处的内径应大些，减少加工面； 9、两轴承应反装，以提高轴的支承刚性；若轴承反装，则套杯
②
⑦
③
①——定位轴肩过高 ②——键的长度太短 ③——两个键应在同一 母线上
④——齿轮右端没有定 位
⑤——该传动件不能装 入
⑥——安装右轴承的轴 段应设一轴肩
⑦——右轴承与右边的 传动之间应有一个端盖，且 有一个密封装置
⑤
机械设计基础
⑤
⑤
①