JTT 888-2014公共汽车类型划分及等级评定
《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JTT198)
营运车辆技术等级划分和评定要求JT/T 198-20041 范围本标准规定了营运车辆技术状况等级的评定内容、评定规则、等级划分、评定项目和技术要求。
本标准适用于营运车辆。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。
然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T 18276-2000 汽车动力性台架试验方法和评价指标GB 18352 轻型汽车污染物排放限值及测量方法GB 18565-2001 营运车辆综合性能要求和检验方法GB/T 18566 运输车辆能源利用检测评价方法QC/T 476 车辆防雨密封性限值3 评定内容评定营运车辆整车装备及外观检查、动力性、燃料经济性、制动性、转向操纵性、前照灯发光强度和光束照射位置、排放污染物限值、车速表示值误差等。
4 评定规则4.1评定原则4.1.1营运车辆应达到GB 18565规定的要求。
4.1.2营运车辆技术等级评定项目和技术要求按表1的规定执行。
4.1.3营运车辆的技术等级评定的检测方法应按GB 18565规定的方法执行。
4.2等级划分营运车辆技术等级划分为一级、二级和三级。
4.2.1一级：表1中分级的项目应达到规定的一级技术要求；没分级的项目应为合格。
4.2.2二级：表1中5.1.2、5.1.9和5.4.2应达到规定的技术要求；5.1.1、5.1.3、5.2.1、5.3.1、5.4.4、5.5.2、5.7和5.10八个项目中至少有三项应达到规定的一级技术要求；没分级的项目应为合格。
4.2.3三级：表1中分级的项目应达到三级技术要求；没分级的项目应为合格。
5 评定项目和技术要求营运车辆技术等级的评定项目和技术要求，见表1营运车辆技术等级的评定项目和技术要求表1续表1续表1。
JTT325-2010营运客车类型划分及等级评定
JT/T325—2010标准（营运客车类型划分及等级评定）一、JT/T325标准实施概况：1、本标准的历次发布情况:JT/T325—1997、JT/T325-2002、JT/T325-2004、JT/T325-2006、JT/T325—2010；2、自2000年9月交通部发布“第1批高级客车类型划分及等级评定表"以来，至2011年2月已发发布了三十七批评定表（第38批正在申报中）；二、类型划分和等级划分1、客车类型划分:2、等级划分：特大型客车等级评定性能指标大型客车等级评定性能指标中型客车等级评定性能指标卧铺客车等级评定必要条件8.2。
2。
1 卧铺客车等级评定应符合8。
2。
1规定（座椅、行李舱容积、车内行李架等除外），卧铺尺寸按GB/T 16887测量，并应符合表5规定。
8。
2。
2。
2 卧铺客车中卧铺类型应相同,采用平铺或半躺不可调式，且不得设置折叠铺及混装两种类型卧铺。
8.2。
2.3 在驾驶区、踏步间及其他服务设施（卫生间等）上方空间内不得设置卧铺（低驾驶区上方有顶板车型除外)。
8。
2.2。
4 卧铺的支撑杆件、扶梯及护栏等金属件表面应采用软性材料包覆。
8。
2.2.5 高、中级卧铺客车上下铺间的空调气流应均布，且人均换气量大于同等级座位客车的30％。
8。
2。
2.6 卧铺客车行李舱容积规定见表6.表5 卧铺规格尺寸表6 行李舱容积单位为立方米/人8.2。
2。
7卧铺客车应安装杀菌、消除有害气体的空气净化装置，其通风量应不小于人均10m3/h。
8。
2。
2。
8卧铺客车卧具空间布置应不大于二层。
8.2。
2.9卧铺客车车身应为全承载式结构。
8。
2.2.10卧铺客车应采用无内胎子午线轮胎。
特大型双层公路客车等级评定必要条件特大型双层公路客车等级评定除了符合8。
2.1规定外,还应符合：等级为高级；前桥、随动桥为独立式结构；传动系中应装备液力缓行器，并在全承载式车身中设置前后楼梯，车身结构应符合GB/T19950的规定。
交通运输部关于发布第43批高级客车类型划分及等级评定表的通知
交通运输部关于发布第43批高级客车类型划分及等级
评定表的通知
文章属性
•【制定机关】交通运输部
•【公布日期】2012.08.09
•【文号】交运发[2012]377号
•【施行日期】2012.08.09
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】交通运输综合规定
正文
交通运输部关于发布第43批高级客车类型划分及等级评定表
的通知
（交运发〔2012〕377号）
各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津市、上海市交通运输和港口管理局：
根据《营运客车类型划分及等级评定规则》（交公路发〔2002〕590号）规定，现发布第43批《高级客车类型划分及等级评定表》，请认真贯彻执行。
附件：1.高级客车类型划分及等级评定表
2.关于《高级客车类型划分及等级评定表》的说明
3.企业名称与厂家简称对照表
交通运输部
二○一二年八月九日附件1
高级客车类型划分及等级评定表
*注释：“（）”表示可选配置。
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第48批高级客车类型划分及等级评定表讲解
第48批高级客车类型划分及等级评定表*注释：“（）”表示可选配置，9米以上客车选装单门状态时应安装外推式逃生窗，逃生窗布置和数量应符合GB 7258、GB 13094 的要求。
．第48批高级客车类型划分及等级评定表(续表1）*注释：（）“”表示可选配置，9米以上客车选装单门状态时应安装外推式逃生窗，逃生窗布置和数量应符合GB 7258、GB 13094 的要求。
．第48批高级客车类型划分及等级评定表(续表2）*注释：（）“”表示可选配置，9米以上客车选装单门状态时应安装外推式逃生窗，逃生窗布置和数量应符合GB 7258、GB 13094 的要求。
．第48批高级客车类型划分及等级评定表(续表3）*注释：（）“”表示可选配置，9米以上客车选装单门状态时应安装外推式逃生窗，逃生窗布置和数量应符合GB 7258、GB 13094 的要求。
．第48批高级客车类型划分及等级评定表(续表4）*注释：“（）”表示可选配置，9米以上客车选装单门状态时应安装外推式逃生窗，逃生窗布置和数量应符合GB 7258、GB 13094 的要求。
．第48批高级客车类型划分及等级评定表(续表5）*注释：（）“”表示可选配置，9米以上客车选装单门状态时应安装外推式逃生窗，逃生窗布置和数量应符合GB 7258、GB 13094 的要求。
．第48批高级客车类型划分及等级评定表(续表6）*注释：（）“”表示可选配置，9米以上客车选装单门状态时应安装外推式逃生窗，逃生窗布置和数量应符合GB 7258、GB 13094 的要求。
．第48批高级客车类型划分及等级评定表(续表7）*注释：（）“”表示可选配置，9米以上客车选装单门状态时应安装外推式逃生窗，逃生窗布置和数量应符合GB 7258、GB 13094 的要求。
．第48批高级客车类型划分及等级评定表(续表8）*注释：（）“”表示可选配置，9米以上客车选装单门状态时应安装外推式逃生窗，逃生窗布置和数量应符合GB 7258、GB 13094 的要求。
14.营运车辆技术等级评定
2.评定规则 2.评定规则
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2）评定等级 三级车要求。 （3）三级车要求。 三级车是车辆申请从事营运的最低技术要求， 三级车是车辆申请从事营运的最低技术要求，也是对营运车 辆最起码的技术要求。 辆最起码的技术要求。 受检车辆在分级的项目中应达到三级车的技术要求， 受检车辆在分级的项目中应达到三级车的技术要求，且没有 分级的项目都达到合格要求时，方可以评为三级车。 分级的项目都达到合格要求时，方可以评为三级车。达不到三 级的车辆，不能参与道路营运。 级的车辆，不能参与道路营运。
3.外检等级评定项目及技术要求 外检等级评定项目及技术要求
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关于车架、车身、驾驶室(分级项)，三级车的技术要求： 关于车架、车身、驾驶室(分级项) 三级车的技术要求： 1）车身和驾驶室的技术状况应能保证驾驶员有正常的工作 条件和客货安全； 条件和客货安全； 车身和驾驶室应坚固耐用，车架、 2）车身和驾驶室应坚固耐用，车架、车身与驾驶室不得有 开裂、锈蚀和明显变形， 螺栓和铆钉不得缺少或松动， 开裂 、 锈蚀和明显变形 ， 螺栓和铆钉不得缺少或松动 ， 车身 与车架的连接应安装牢固； 与车架的连接应安装牢固； 3）车身外部和内部都不应有任何可能使人致伤的尖锐凸起 物； 驾驶室和乘客舱所有内饰材料应具有阻燃性； 4）驾驶室和乘客舱所有内饰材料应具有阻燃性； 5）驾驶室必须保证驾驶员的前方视野和侧方视野，车窗玻 驾驶室必须保证驾驶员的前方视野和侧方视野， 璃不允许张贴妨碍驾驶员视野的附加物和镜面反光遮阳膜。 璃不允许张贴妨碍驾驶员视野的附加物和镜面反光遮阳膜。
3.外检等级评定项目及技术要求 外检等级评定项目及技术要求
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2.车架、车身、 2.车架、车身、驾驶室 车架 关于车架、车身、驾驶室(分级项) 二级车技术要求： 关于车架、车身、驾驶室(分级项)，一、二级车技术要求： 1）车身和驾驶室的技术状况应能保证驾驶员有正常的工作 条件和客货安全； 条件和客货安全； 车身和驾驶室应坚固耐用，车架、 2）车身和驾驶室应坚固耐用，车架、车身与驾驶室不得有 开裂、锈蚀和明显变形，螺栓和铆钉不得缺少或松动，车身 开裂、锈蚀和明显变形，螺栓和铆钉不得缺少或松动， 与车架的连接应安装牢固； 与车架的连接应安装牢固； 3）车身外部和内部都不应有任何可能使人致伤的尖锐凸起 物； 驾驶室和乘客舱所有内饰材料应具有阻燃性； 4）驾驶室和乘客舱所有内饰材料应具有阻燃性； 驾驶室必须保证驾驶员的前方视野和侧方视野， 5）驾驶室必须保证驾驶员的前方视野和侧方视野，车窗玻 璃不允许张贴妨碍驾驶员视野的附加物和镜面反光遮阳膜； 璃不允许张贴妨碍驾驶员视野的附加物和镜面反光遮阳膜； 表面无锈迹、无脱掉漆。 6）表面无锈迹、无脱掉漆。
根据交通运输部《营运客车类型划分及等级评定规则》〈
根据交通运输部《营运客车类型划分及等级评定规则》〈交公路发（2002）590号〉的规定，按照部颁标准《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T325-2013）的要求，对我省客车生产企业申报的中级客车进行了类型划分及等级评定工作，现发布《中级客车类型划分及等级评定表（第四十五批）》（评定表有关说明见附件）。
2014年9月29日
中级客车类型划分及等级评定表（第四十五批）
附件：
《中级客车类型划分及等级评定表（第四十五批）》的说明
一、车辆各项技术参数及服务装备均需符合等级评定表中的要求，只要有一项低于相应类型及等级的标准限值，在核发《道路运输证》时，就不能核定为该类型及等级。
二、评定表中各车型的技术参数及服务装备等均以新出厂的车辆为依据，所有内容均经过现场核查或实测。
对于在用营运客车，还应根据实际技术等级进行等级评定。
三、对已评定类型及等级的客车如因改装（改造），引起表中所列技术参数及服务装备变化的，需重新核定等级。
四、评定表中划“－”的为该等级车型技术参数或服务装备不要求。
五、对第四十一批ZK6118HQY3Z、ZK6118HQY8Z、ZK6118HNQY9Z、ZK6118HNQY8Z特殊结构说明处增加“低驾驶区”说明，其他不变。
2.城市公共汽车客运企业安全生产标准化考评指标学习
提供：1）关于适用的法律法规、标准规范识别 、转化、评价的管理制度。2） 适用的法律法规清单
。
35
二、城市公共汽车客运企业考评指标解读 四、法规和安全管理制度70分 2.法规 ②将法规标准和相关要求及时转化为本单位的规 章制度，贯彻到各项工作中；【4.2.2】5
提供：1）转化的规章制度清单。2）转化的规 章制度与法律法规依据明细。
22
二、城市公共汽车客运企业考评指标解读
二、管理机构和人员40分
1.安全管理机构 ②按规定设置与企业规模相适应且独立的安全
生产管理机构；【2.1.2】15★★★
提供：1）设置安全管理机构（部门）的证据， 文件、组织结构图、部门职责范围等。2）与企业规 模适应的证据。3）独立设置的证据。
23
二、城市公共汽车客运企业考评指标解读
17
二、城市公共汽车客运企业考评指标解读 一、安全目标35分
4.目标考核 ①将安全生产管理指标进行细化和分解，制定阶
段性的安全生产控制指标；【1.4.1】5
提供：1）指标分解到各部门、各单位的文件。 2）各部门、各单位细化的保证性指标。3）制定的阶 段性指标。
18
二、城市公共汽车客运企业考评指标解读 一、安全目标35分 4.目标考核 ②制定安全生产目标考核与奖惩办法【1.4.2】5 提供：1）制定的考核与奖惩办法。
36
二、城市公共汽车客运企业考评指标解读 四、法规和安全管理制度70分
2.法规 ③执行并落实安全生产法律法规、标准规范；
【4.2.3】5
提供：1）知法的证据——识别的法律法规清单。 2）学法的证据——组织员工学习法律法规的资料。 3）守法的证据——转化规章制度和贯彻落实的证据。
营运客车类型划分及等级评定(JTT325-2010)
营运客车类型划分及等级评定(JT/T325-2010)1 围本标准规定了营运客车类型、等级划分及评定容、规则和条件。
本标准适用于在道路上使用的经营性客车。
是交通管理部门对其评级的依据。
2 规性引用文件下列文件中的条款通过在本标准中引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修订单（不包括勘误的容）或修订版均不适用于本准则，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T 4780汽车车身术语GB 8410汽车饰材料阻燃性能GB 13094客车结构安全要求GB 13594汽车防抱制动系统性能要求和试验方法GB/T 16887卧铺客车技术条件GB 17691车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法GB 18352.1轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅰ）GB 18352.2轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅱ）GB 18565营运车辆综合性能要求和检验方法JT/T 198—1995汽车技术等级评定标准QC/T 476—1990客车防雨密封性限值QC/T 633-2000客车座椅3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
3.1 营运客车Commercial motor-vehicles of passenger transport用于营业性旅客运输的汽车。
4 类型划分营运客车分为客车及轿车两类。
4.1客车按车身长度分为大型客车、中型客车和小型客车三种。
见表1。
表 1 单位：m5 等级划分等级划分见表2表 26 等级评定容6.1 客车主要评定：客车结构与底盘配置：动力性；安全性；舒适性（车噪声、空气调节、乘客座椅（卧铺））及服务设施等；6.2 轿车主要评定：发动机排量、空气调节与控制、卫星定位系统及行舱容积等。
7 等级评定规则7.1 第8章规定的所有评定指标均为必要条件。
7.2 新车等级评定客车生产企业开发的新产品，根据该生产企业提供的技术文件及实车检测结果，依第8章规定评定等级，以“评定表”形式发布。
【VIP专享】《营运客车类型等级评定(复核)表(2010年标准)
经查看《道路运输证》，车辆技术等级为：一级车□╱二级车□╱三级车□，有效期至
评定等级：
经办人： 日
高一级 440
680
720
配置 0.15 0.13 0.11
装置
批
页
省(自治区、直辖市)第
高三级□ 高二级□ 高一级□ 中级□
负责人：
6.培养学生观察、思考、对比及分析综合的能力。过程与方法1.通过观察蚯蚓教的学实难验点，线培形养动观物察和能环力节和动实物验的能主力要；特2征.通。过教对学观方察法到与的教现学象手分段析观与察讨法论、，实对验线法形、动分物组和讨环论节法动教特学征准的备概多括媒，体继课续件培、养活分蚯析蚓、、归硬纳纸、板综、合平的面思玻维璃能、力镊。子情、感烧态杯度、价水值教观1和.通过学理解的蛔1虫.过观适1、察于程3观阅 六蛔寄.内列察读 、虫生出蚯材 让标容生3根常蚓料 学本教活.了 据见身： 生，师的2、解 问的体巩鸟 总看活形作 用蛔 题线的固类 结雌动态业 手虫 自形练与 本雄学、三： 摸对 学动状习人 节蛔生结4、、收 一人 后物和同类 课虫活构请一蚯集 摸体 回并颜步关 重的动、学、蚓鸟 蚯的 答归色学系 点形教生生让在类 蚓危 问纳。习从 并状学理列学平的害 题线蚯四线人 归、意特出四生面体以形蚓、形类 纳大图点常、五观玻存 表及动的鸟请动文 本小引以见引、察璃现 ，预物身类 3学物明 节有言及的、导巩蚯上状 是防的体之生和历 课什根蚯环怎学固蚓和， 干感主是所列环史 学么据蚓节二样生练引牛鸟 燥染要否以举节揭 到不上适动、区回习导皮类 还的特分分蚯动晓 的同节于物让分答。学纸减 是方征节布蚓物起 一，课穴并学蚯课生上少 湿法。?广的教， 些体所居归在生蚓前回运的 润；4泛益学鸟色生纳.靠物完的问答动原 的4蛔，处目类 习和活环.近在成前题蚯的因 ？了虫以。标就 生体的节身其实端并蚓快及 触解寄上知同 物表内特动体结验和总利的慢我 摸蚯生适识人 学有容点物前构并后结用生一国 蚯蚓在于与类 的什，的端中思端线问活样的 蚓人飞技有 基么引进主的的考?形题环吗十 体生行能着 本特出要几变以动，境？大 节活的1密 方征本“特节化下物.让并为珍 近习会形理切 法。课生征有以问的小学引什稀 腹性态解的 。2课物。什游题主.结生出么鸟 面和起结蛔关观题体么戏：要利明蚯？类 处适哪构虫系察：的特的特用确蚓等 ，于些特适。蛔章形殊形征板，这资 是穴疾点于可虫我态结式。书生种料 光居病是寄的们结构，五小物典， 滑生？重生鸟内学构，学、结的型以 还活5要生类部习与.其习巩鸟结的爱 是如原活生结了功颜消固类构线鸟 粗形何因的存构腔能色化练适特形护 糙态预之结的，肠相是系习于点动鸟 ？、防一构现你动适否统。飞都物为结蛔。和状认物应与的行是。主构虫课生却为和”其结的与题、病本理不蛔扁的他构特环以生？8特乐虫形观部特8征境小理三页点观的动位点梳相组等、这；，哪物教相，理适为方引些2鸟，育同师.知应单面导鸟掌类结了；？生识的位学你握日构解2互.。办特生认线益特了通动手征观识形减点它过，抄；察吗动少是们理生报5蛔？物，与的解.参一了虫它和有寄主蛔与份解结们环些生要虫其。蚯构都节已生特对中爱蚓。会动经活征人培鸟与飞物灭相。类养护人吗的绝适这造兴鸟类？主或应节成趣的为要濒的课情关什特临？就危感系么征灭来害教；？；绝学，育，习使。我比学们它生可们理以更解做高养些等成什的良么两好。类卫动生物习。惯根的据重学要生意回义答；的3.情通况过，了给解出蚯课蚓课与题人。类回的答关：系线，形进动行物生和命环科节学动价环值节观动的物教一育、。根教据学蛔重虫点病1.引蛔出虫蛔适虫于这寄种生典生型活的线结形构动和物生。理二特、点设；置2.问蚯题蚓让的学生生活思习考性预和习适。于穴居生活的形态、结构、生理等方面的特征；3.线形动物和环节动物的主要特征。
高级客车类型划分及等级评定表汇总
厂家
车型
技术参数
中信机电
丹东黄海
丹东黄海
依维柯
依维柯
依维柯
JHC6840
DD6792K02
DD6125K01
NJ6776TLF
NJ6746SKF
NJ6707SJF5
评定类型及等级
中型高一级
中型高一级
大型高一级
中型高二级
中型高一级
中型高一级
座位数+司机+导游≤
33+1+1
720
720
720
座垫宽mm≥
440
440
440
440
440
440
座椅深mm≥
440
440
440
440
440
440
靠背高mm≥
680
720
680
680
680
680
靠背角度可调
装置
装置
装置
装置
装置
装置
扶手（靠通道处）
可调
可调
可调
可调
可调
可调
座椅脚蹬
-
可调
-
可调
可调
-
座椅横移（向通道）mm≥
60
60
60
盐城中威
扬州亚星
扬州亚星
MD6892
GDH
YCK6129HG
YCK6866H
YCK6116
HGL
JS6117H1
JS6798H
评定类型及等级
中型高一级
大型高二级
中型高一级
大型高一级
大型高一级
中型高一级
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附件2
JT/T 888-2014《公共汽车类型划分及等级评定》
第1号修改单
一、 增加7.2.18条，如下：
纯电动公共汽车及混合动力公共汽车应装配有动力电池箱专用
自动灭火装置；地板铺盖物材料应具有阻燃性，其阻燃性应符合
GB8624中5.1.2铺地材料B1-B级，s1-t0燃烧性能要求，氧指数应
大于或等于30%。
二、 增加7.2.19条，如下：
混合动力公共汽车采用40km/h等速法测试的纯电动工况续驶里
程应不小于50km；纯电动公共汽车采用40km/h等速法测试的纯电动
工况续驶里程应不小于200km（超级电容、钛酸锂快充纯电动公共汽
车除外）。
三、 增加7.2.20条，如下：
纯电动公共汽车及混合动力公共汽车动力电池系统总质量与整
车整备质量的比值不大于20%。
四、 将表4公共汽车等级评定性能指标的脚注a、c修改如下：
a
比功率等于发动机额定功率与最大设计总质量之比；括号内的
数值是对18m≥L＞12m铰接公共汽车的规定，L为车辆长度，单位为
米（m）。纯电动公共汽车及混合动力公共汽车对比功率不做要求。
C
“后”包括后置和中置；纯电动公共汽车队发动机位置不做要
求。
对普通级铰接公共汽车：不要求发动机后置或中置；
对中型高一级公共汽车：前置发动机舱在客舱外部，且在车外设
舱盖时，可视同后置。