25m钢结构人行天桥计算书
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坂澜大道市政工程主线天桥
计算书
(道路桩号K0+)
计算:
复核:
审核:
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2009年06月
一、概述
拟建的坂澜大道市政工程主线天桥(道路桩号K0+)主桥全长米。自西向东跨径布置为:米(悬臂)+米+米(悬臂)。主桥采用单箱单室薄壁闭合钢箱梁,梁高米。
二、主要设计规范
1.《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69-95;
2.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004;
3.《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004;
4.《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2004;
三、计算方法
采用桥梁博士程序版本,采用平面杆系有限元,主梁离散为平面梁单元。计算按桥梁施工流程划分计算阶段,对施工阶段及运营阶段均进行内力、应力、结构刚度的计算。并根据桥梁的实际施工过程和施工方案划分施工阶段,进行荷载组合,求得结构在施工阶段和运营阶段时的应力、内力和位移,按规范中所规定的各项容许指标,验算主梁是否满足要求。
四、主要材料及设计参数
混凝土、钢材等材料的弹性模量、设计抗压(拉)强度参数等基本参数均按规范取值。
1.混凝土现浇层容重、标号
钢筋混凝土容重:26kN/m3
混凝土标号:C40
2. 钢材
3.人群荷载:
4.恒载
一期恒载:钢箱梁容重ρ=103 kgm3
二期恒载:包括7cm桥面铺装、栏杆等共计为:15kN/m 5.温度梯度
温度变化按升温20℃和降温20℃计算。
正温度梯度计算按照《公路桥涵设计通用规范》(JGJD60-2004)中4.3.10
中规定取值,负温度梯度按照正温度梯度的50%计算。
图1 温度梯度计算简图
其中T
1=25℃,T
2
=6.7℃
6. 风载:基本风压
五、验算过程
1、荷载组合
按钢结构受弯构件进行设计,计算情况包括:标准值组合验算;整体、局部
稳定计算。
2、计算方法概述
根据荷载组合要求验算各项内容是否符合规范要求。验算部分主要有:应力、
整体稳定、局部稳定、挠度。
3、计算模型
结构计算、施工模拟分析以设计图纸所示跨度、跨数、断面尺寸及支承形式为基础,主梁中的各横隔板及加劲板采用集中荷载形式加在相应节点位置,其余有关计算参数和假定以现行国家有关设计规范规程为依据。采用的计算软件是桥梁博士。
钢箱梁横断面及计算图式见下图所示。
图2 标准断面图
相应的计算图式为:
图3 计算图式
计算模型共分19个单元,支承支点为3、19号节点。
4、支承反力
5、应力验算
正常使用极限状态组合III(标准值效应组合)应力验算:
单元号
节
点号
上缘正应力下缘正应力
单元号
节
点号
最
大值
容
许值
满
足
最
小值
容
许值
满
足
最
大值
容
许值
满
足
最
小值
容
许值
满
足
11
2
63是
-
263
是
2
63
是
-
263
是
2
2
63是
-
263
是
2
63
是
-
263
是
22
2
63是
-
263
是
2
63
是
-
263
是
3
2
63是
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263
是
2
63
是
-
263
是
33
2
63是
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263
是
2
63
是
-
263
是
4
2
63是
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263
是
2
63
是
-
263
是
44
2
63是
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263
是
2
63
是
-
263
是
5
2
63是
-
263
是
2
63
是
-
263
是
55
2
63是
-
263
是
2
63
是
-
263
是