汽车电路基础知识课件
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汽车电器电路基础介绍(PPT 31张)
第一章
汽车电器电路基础
九 汽车电气系统故障原因
2.电压的波动
瞬 变 性 过 电 压
停车关闭点火开关时，由于发电机的磁场绕 组与蓄电池之间通路瞬间切断。 汽车运行中，发电机与蓄电池之间的导线 意外松脱，或者在没有蓄电池的情况下， 突然断开其他负载。 电感性负载，如喇叭，各种电机，电磁离 合器等，在切换时，将在电路中产生高频 振荡。
第一章
汽车电器电路基础
九 汽车电气系统故障原因
主要原因：零部件质量差与老化、装配质量 差、使用不当、环境因素。 1. 温度与湿度 温度的变化包括外界环境温度和使用温度。 湿度大，会增加水分子对电子元件的浸润作 用，使其绝缘性下降，影响电气设备的工 作性能。
第一章
汽车电器电路基础
九 汽车电气系统故障原因
2.电压的波动
正常范围内的波动，即从蓄电池的端电压到 电压调节器起作用的电压之间；
过电压，对汽车上的电子设备带来极大危害
第一章
汽车电器电路基础
九 汽车电气系统故障原因
2.电压的波动
非瞬变性电压 瞬变性电压
过电压
• 非瞬变性过电压主要是由于发电机调节器 失灵或其它的原因引起发电机励磁未经调 节器，使发电机电压升高到不正常值。
第一章
汽车电器电路基础
十一 汽车电气系统故障诊断常用的方法 6 低压搭铁试火法
即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(搭铁) 碰试而产生火花来判断。这种方法比较简单，是广 大汽车电工经常使用的方法，搭铁试火法可分为直 接搭铁和间接搭铁两种。 所谓直接搭铁，是未经 过负载而直接搭铁产生强烈的火花。(举例说明) 特别值得注意的是，试火法不能在电子线路汽车上应 用。
详细介绍单线制与双线制的区别。
汽车电工电子基础课件(完整版)
第一节 电路的组成及其基本概念
由干电池（电源）、小电珠（负载）和开关（中间环节）三部分组成的手电筒电路是电力电路 由话筒、放大器、扬声器组成的扩音器电路是电信电路
在电路理论中，信号源（或电源）提供的电压或电流称为激励，由于激励在电路各部分产生的电压和电流称为响应。
01
电路分析就是在已知电路的结构和元件参数的条件下，分析电路的激励与响应之间的关系。
I=Q/t
若i= dq/ dt不是常数，大小与方向上都在发生变化，则这种电流为交流电路。
对电流要从大小、方向及单位三个方面来进行描述，缺一项则没有意义。
直流电路与交流电路：
电压：电场力把单位正电荷由A点移到B点所作的功在数值上等于A、B两点的电压，是衡量电场力做功能力的物理量.
uab=dw/dq
直流电压：U= w/q
02
与电流一样，对电压的描述也要求指出电压的大小、方向及单位，缺一不可。
03
练 习
1.在图中，Uab=-5V ，试问a,b两点哪点电位高？
解：Uab的参考方向为由a指向b，而Uab<0，实际方向同参考方向相反，即电压实际方向为b指向a，故b点电位高于a点电位。
a
b
2.在下图中，U1=-6V，U2=4V，试问Uab等于多少伏？
汽车电工电子基础
添加副标题
汽车电子技术教研室 叶伟华
1、是一门汽车类专业的专业基础课， 2、是汽车维修技术中所应用的电工电子基础知识，3、是汽车电气系统维修所必备的基本知识。
1、课堂认真听讲，课后用少量时间复习。 2、注重理论与实践相结合，培养分析解决实际问题的能力。
05
能解决直流电路中的联结问题
06
单元一 直流电路
电路: 电流流经的闭合路径称为电路（由电工设备和导线联接组成）
由干电池（电源）、小电珠（负载）和开关（中间环节）三部分组成的手电筒电路是电力电路 由话筒、放大器、扬声器组成的扩音器电路是电信电路
在电路理论中，信号源（或电源）提供的电压或电流称为激励，由于激励在电路各部分产生的电压和电流称为响应。
01
电路分析就是在已知电路的结构和元件参数的条件下，分析电路的激励与响应之间的关系。
I=Q/t
若i= dq/ dt不是常数，大小与方向上都在发生变化，则这种电流为交流电路。
对电流要从大小、方向及单位三个方面来进行描述，缺一项则没有意义。
直流电路与交流电路：
电压：电场力把单位正电荷由A点移到B点所作的功在数值上等于A、B两点的电压，是衡量电场力做功能力的物理量.
uab=dw/dq
直流电压：U= w/q
02
与电流一样，对电压的描述也要求指出电压的大小、方向及单位，缺一不可。
03
练 习
1.在图中，Uab=-5V ，试问a,b两点哪点电位高？
解：Uab的参考方向为由a指向b，而Uab<0，实际方向同参考方向相反，即电压实际方向为b指向a，故b点电位高于a点电位。
a
b
2.在下图中，U1=-6V，U2=4V，试问Uab等于多少伏？
汽车电工电子基础
添加副标题
汽车电子技术教研室 叶伟华
1、是一门汽车类专业的专业基础课， 2、是汽车维修技术中所应用的电工电子基础知识，3、是汽车电气系统维修所必备的基本知识。
1、课堂认真听讲，课后用少量时间复习。 2、注重理论与实践相结合，培养分析解决实际问题的能力。
05
能解决直流电路中的联结问题
06
单元一 直流电路
电路: 电流流经的闭合路径称为电路（由电工设备和导线联接组成）
汽车电路基础知识介绍-经典
故障三
起动机空转
排除方法
检查发动机飞轮齿圈是否磨损过度 或损坏，更换齿圈后仍无效则需检 查起动机驱动齿轮是否磨损过度。
05 汽车照明系统与电路
CHAPTER
汽车照明系统的组成与功能
01
02
03
04
前照灯
提供车辆前方照明，提高夜间 或低能见度条件下的可见度。
尾灯和转向灯
提供车辆后方照明，并指示车 辆行驶方向和转向意图。
汽车电路的组成
汽车电路主要由电源、负载、控 制装置和导线等部分组成。汽车Leabharlann 路的类型与特点汽车电路的类型
根据电流的路径，汽车电路可以分为 直流电路和交流电路。根据电流的流 向，汽车电路可以分为单线制和双线 制。
汽车电路的特点
汽车电路具有低电压、大电流、多分 支、高灵敏度等特点，能够满足汽车 各种用电设备和控制系统的需要。
连接照明设备与电源电路， 传输电能以驱动照明设备 工作。
汽车照明系统常见故障与排除
灯泡烧毁
检查灯泡是否符合规格，更换 烧毁的灯泡。
开关故障
检查开关是否正常工作，必要 时更换开关。
线路故障
检查线路是否破损、接触不良 或短路，修复或更换故障线路 。
照明设备不工作
检查控制电路和负载电路是否 正常，检查蓄电池和发电机是
仪表板照明
提供车内照明，便于驾驶员查 看仪表板和操作车辆内部开关
。
雾灯
在雨雾天气提供额外照明，提 高车辆在恶劣天气条件下的能
见度。
汽车照明系统的电路连接
01
02
03
电源电路
将蓄电池或发电机输出的 电能传输到照明系统。
控制电路
通过开关、继电器或电子 控制单元（ECU）控制照 明系统的开启和关闭。
起动机空转
排除方法
检查发动机飞轮齿圈是否磨损过度 或损坏，更换齿圈后仍无效则需检 查起动机驱动齿轮是否磨损过度。
05 汽车照明系统与电路
CHAPTER
汽车照明系统的组成与功能
01
02
03
04
前照灯
提供车辆前方照明，提高夜间 或低能见度条件下的可见度。
尾灯和转向灯
提供车辆后方照明，并指示车 辆行驶方向和转向意图。
汽车电路的组成
汽车电路主要由电源、负载、控 制装置和导线等部分组成。汽车Leabharlann 路的类型与特点汽车电路的类型
根据电流的路径，汽车电路可以分为 直流电路和交流电路。根据电流的流 向，汽车电路可以分为单线制和双线 制。
汽车电路的特点
汽车电路具有低电压、大电流、多分 支、高灵敏度等特点，能够满足汽车 各种用电设备和控制系统的需要。
连接照明设备与电源电路， 传输电能以驱动照明设备 工作。
汽车照明系统常见故障与排除
灯泡烧毁
检查灯泡是否符合规格，更换 烧毁的灯泡。
开关故障
检查开关是否正常工作，必要 时更换开关。
线路故障
检查线路是否破损、接触不良 或短路，修复或更换故障线路 。
照明设备不工作
检查控制电路和负载电路是否 正常，检查蓄电池和发电机是
仪表板照明
提供车内照明，便于驾驶员查 看仪表板和操作车辆内部开关
。
雾灯
在雨雾天气提供额外照明，提 高车辆在恶劣天气条件下的能
见度。
汽车照明系统的电路连接
01
02
03
电源电路
将蓄电池或发电机输出的 电能传输到照明系统。
控制电路
通过开关、继电器或电子 控制单元（ECU）控制照 明系统的开启和关闭。
汽车电器项目九汽车电气电路基础PPT课件
1-触点 2-双金属片 3、4-接线柱
（1）非循环式：当电路发生过载时，双金 属片受热向上弯曲变形，使触点分离，自 动切断电路，排除故障后，用手按下按钮， 可使双金属片复位。
（2）循环式：当电路过载，双金属片 受热弯曲，触点打开，电路切断；当双 金属片冷却后，自动复位，触点闭合， 电路自动接通，如此，周期性地打开和 闭合。
图9-2 易熔线结构示意图
汽车电气设备与1维1 修
2．断路器
用于正常工作时容易过载的电路中，利用双金属片受热变形的原理制成 的。按其作用形式有两种：非循环式和循环式。
项 目 九
汽
车
电
气
电
路
基 础
图9-15 非循环式断电器
1-复位按钮 2-双金属片 3-触点 4、5-接线柱
a)外形 b)结构
图9-16 循环式断电器
项目九 汽车电气电路基础
项
目 九
课题一 汽车电气电路的组成
汽
车
电
气
电 路
课题二 汽车电气电路图识读修
课题一 汽车电气电路的组成
汽车电路的一般由电源、电路保险装置、控制装 置、用电设备和连接导线等组成。
一、汽车用导线和线束
项
目
九 1、导线
汽 车
汽车导线可分为低压导线和高压
步灯开关 40-杂物箱照明灯
汽车电气设备与维7 修
项 目 九
汽
车
电
气 线束包扎用波纹护套
电 路
管
基
础
生产线束用设备
和生产线
汽车电气设备与维8 修
项 目 九 汽 车 电 气 电 路 基 础
汽车电气设备与维9 修
二、保险装置
常见的保险装置有熔断器、易熔线和断路器等。
（1）非循环式：当电路发生过载时，双金 属片受热向上弯曲变形，使触点分离，自 动切断电路，排除故障后，用手按下按钮， 可使双金属片复位。
（2）循环式：当电路过载，双金属片 受热弯曲，触点打开，电路切断；当双 金属片冷却后，自动复位，触点闭合， 电路自动接通，如此，周期性地打开和 闭合。
图9-2 易熔线结构示意图
汽车电气设备与1维1 修
2．断路器
用于正常工作时容易过载的电路中，利用双金属片受热变形的原理制成 的。按其作用形式有两种：非循环式和循环式。
项 目 九
汽
车
电
气
电
路
基 础
图9-15 非循环式断电器
1-复位按钮 2-双金属片 3-触点 4、5-接线柱
a)外形 b)结构
图9-16 循环式断电器
项目九 汽车电气电路基础
项
目 九
课题一 汽车电气电路的组成
汽
车
电
气
电 路
课题二 汽车电气电路图识读修
课题一 汽车电气电路的组成
汽车电路的一般由电源、电路保险装置、控制装 置、用电设备和连接导线等组成。
一、汽车用导线和线束
项
目
九 1、导线
汽 车
汽车导线可分为低压导线和高压
步灯开关 40-杂物箱照明灯
汽车电气设备与维7 修
项 目 九
汽
车
电
气 线束包扎用波纹护套
电 路
管
基
础
生产线束用设备
和生产线
汽车电气设备与维8 修
项 目 九 汽 车 电 气 电 路 基 础
汽车电气设备与维9 修
二、保险装置
常见的保险装置有熔断器、易熔线和断路器等。
汽车电路基础ppt课件
4.电位计算法
1. 电位的概念 电位：电路中某点至参考点的电压，记为“VX” 。
通常设参考点的电位为零。 某点电位为正，说明该点电位比参考点高； 某点电位为负，说明该点电位比参考点低。 电位的计算步骤: (1) 任选电路中某一点为参考点，设其电位为零； (2) 标出各电流参考方向并计算；
(3) 计算各点至参考点间的电压即为各点的电位。
学习任务三 汽车电路基础
3.基尔霍夫电压定律
基尔霍夫电压定律（Kirchhoff's voltage law，KVL） 的基本内容为：在任一回路中，从任意一点以顺时针（或 逆时针）方向沿回路循行一周，所有支路或元件上电压的 代数和恒等于零，即
电压参考方向与回路绕行方向一致时取正号，相反时 取负号。
回路：由支路组成的闭合 路径；
网孔：内部不含支路的最 简单的回路。
学习任务三 汽车电路基础
2.基尔霍夫电流定律
基尔霍夫电流定律（Kirchhoff’s current law，KCL） 的基本内容为：在任一瞬间，流入电路任一节点的电流之 和恒等于流出这个节点的电流之和，即
或者说，在任一瞬间，一个节点上电流的代数和为零，
串联电路
学习任务三 汽车电路基础
2.
（1）电路中各处的电流强度相等。 （2）电路两端的总电压等于各部分电路两端的电压之和。
3. 如图所示，串联电路的总电阻为
R=R1+R2+R3 串联电路的分压公式为
学习任务三 汽车电路基础
引导问题3
什么是并联电路？并联电路的特征有哪些？ 其参数如何计算？
把两个或两个以上 电阻接到电路中的两点 之间，电阻两端承受同 一个电压的电路，称为 电阻并联电路。
混联电路
汽车电路分析基础PPT课件
接线规律和读识电路图的要点。 3.明确汽车电路故障诊断与检修注意事项，掌握汽
车电器与电子系统故障诊断的一般程序和方法， 特别注意理论联系实际，在实践中积累工作经验。
第一节 汽车电器基础元件
一、点火开关
点火开关是汽车电路中最重要的开关，是各条电路分支的 控制枢纽。 其主要功能是：锁住转向盘转轴（Lock）,接通点火仪表 指示等（ON或IG），起动(ST或Start)挡，附件挡（Acc 主要是收放机专用），如果用于柴油车则增加(HEAT)挡。 其中起动、预热挡因为工作电流很大，开关不易接通过久， 所以这两挡在操作时必须用手克服弹簧力，扳住钥匙，一 松手就弹回点火挡，不能自行定位，其他挡均可自行定位。
三、继电器
四、熔断器（熔丝）
熔断器用于对局部电路进行保护，能长 时间承受压额定电流负载，但在超过额 定负载35%的情况下,约30min熔断，而 在超过额定负载100%时，则不到5s即会 熔断。结构一定时，流过熔断器电流越 大，熔断时间越短。熔断器为一次性器 件，使用须注意： 熔断器熔断后，必须先查找故障原因， 并彻底排除。
2．原理图
3．线束图
整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂的 连接、检修与配线。 线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、接 线柱的标记、线头、插接器（连接器）的形状及 位置等，它是人们在汽车上能够实际接触到的汽 车电路图。 这种图一般不去详细描绘线束内部的电线走向， 只将露在线束外面的线头与插接器详细编号或用 字母标记。它是一种突出装配记号的电路表现形 式，非常便于安装、配线、检测与维修。
汽车电路分析基礎
汽车电路分析
学习要点：
1.从这个开关控制哪些电器、被控制电器的作用、工 作条件和特点出发，理解并掌握汽车电路开关等基 础元件的作用、种类和工作方式。
车电器与电子系统故障诊断的一般程序和方法， 特别注意理论联系实际，在实践中积累工作经验。
第一节 汽车电器基础元件
一、点火开关
点火开关是汽车电路中最重要的开关，是各条电路分支的 控制枢纽。 其主要功能是：锁住转向盘转轴（Lock）,接通点火仪表 指示等（ON或IG），起动(ST或Start)挡，附件挡（Acc 主要是收放机专用），如果用于柴油车则增加(HEAT)挡。 其中起动、预热挡因为工作电流很大，开关不易接通过久， 所以这两挡在操作时必须用手克服弹簧力，扳住钥匙，一 松手就弹回点火挡，不能自行定位，其他挡均可自行定位。
三、继电器
四、熔断器（熔丝）
熔断器用于对局部电路进行保护，能长 时间承受压额定电流负载，但在超过额 定负载35%的情况下,约30min熔断，而 在超过额定负载100%时，则不到5s即会 熔断。结构一定时，流过熔断器电流越 大，熔断时间越短。熔断器为一次性器 件，使用须注意： 熔断器熔断后，必须先查找故障原因， 并彻底排除。
2．原理图
3．线束图
整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂的 连接、检修与配线。 线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、接 线柱的标记、线头、插接器（连接器）的形状及 位置等，它是人们在汽车上能够实际接触到的汽 车电路图。 这种图一般不去详细描绘线束内部的电线走向， 只将露在线束外面的线头与插接器详细编号或用 字母标记。它是一种突出装配记号的电路表现形 式，非常便于安装、配线、检测与维修。
汽车电路分析基礎
汽车电路分析
学习要点：
1.从这个开关控制哪些电器、被控制电器的作用、工 作条件和特点出发，理解并掌握汽车电路开关等基 础元件的作用、种类和工作方式。
汽车电路分析知识.pptx
如进气预热继电器、空调继电器、喇叭继电器、 雾灯继电器、中间继电器、风窗刮水器／清洗 器继电器、危险报警与转向闪光继电器等。
继电器通常分为：常开继电器，常闭继电器和 常开、常闭混合型继电器。其外形与内部原理 如图所示
三、继电器
四、熔断器（熔丝）
熔断器用于对局部电路进行保护，能长 时间承受压额定电流负载，但在超过额 定负载25%的情况下,约3min熔断，而在 超过额定负载100%时，则不到1s即会熔 断。结构一定时，流过熔断器电流越大， 熔断时间越短。熔断器为一次性器件， 使用须注意：
五、易熔线
易熔线是一种界面一定的，可长时间通过额定 电流的铜芯或合金导线。用于保护总体线路或 较重要电路
如北京切诺基设有五条易熔线，分别保护充电 电路、预热加热器、雾灯、灯光及辅助电路
六、断路器
断路器用于正常工作时容易过载的电路中，其 原理是利用双金属片受热变形使触点分离。按 作用形式分两类如图8－4所示
⒈ 断续作用式：过载变形自动自动切断，冷却 后自动复位，如此往复直到电路不过载。
⒉ 按钮复位式：排除故障后，须按下按钮手动 复位
七、 线束
1、导线 分类：低压导线和高压导线。 选线因素：绝缘、通过电流的大小和机械强度。
且应用条件不同，三个因素各有侧重，例如: 高压电路: 根据耐上千至上万伏高压的绝缘要求选
2．原理图
3．线束图
整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂 的连接、检修与配线。
线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、 接线柱的标记、线头、插接器（连接器）的形 状及位置等，它是人们在汽车上能线路图 这是传统的汽车电路表达方法，它是把汽车电器在
汽车上的实际位置用线从电源到开关至搭铁一一连 接起来所构成的电路图。 这种图形的最大特点在于其相似性，具体表现为:图 中电器布置与车上的布局大致相似;各电器以实物轮 廓图表示;导线分布大体上与车上的实际走向相同。 这种图形重在表达整车的电器及线路连接，对于反 映各电气系统的工作原理、分析故障产生的原因帮 助不大。随着汽车电路的日趋复杂，这类电路图已 变得越来越不实用，目前，进口车型、国产引进车 型中已鲜有此类图。
继电器通常分为：常开继电器，常闭继电器和 常开、常闭混合型继电器。其外形与内部原理 如图所示
三、继电器
四、熔断器（熔丝）
熔断器用于对局部电路进行保护，能长 时间承受压额定电流负载，但在超过额 定负载25%的情况下,约3min熔断，而在 超过额定负载100%时，则不到1s即会熔 断。结构一定时，流过熔断器电流越大， 熔断时间越短。熔断器为一次性器件， 使用须注意：
五、易熔线
易熔线是一种界面一定的，可长时间通过额定 电流的铜芯或合金导线。用于保护总体线路或 较重要电路
如北京切诺基设有五条易熔线，分别保护充电 电路、预热加热器、雾灯、灯光及辅助电路
六、断路器
断路器用于正常工作时容易过载的电路中，其 原理是利用双金属片受热变形使触点分离。按 作用形式分两类如图8－4所示
⒈ 断续作用式：过载变形自动自动切断，冷却 后自动复位，如此往复直到电路不过载。
⒉ 按钮复位式：排除故障后，须按下按钮手动 复位
七、 线束
1、导线 分类：低压导线和高压导线。 选线因素：绝缘、通过电流的大小和机械强度。
且应用条件不同，三个因素各有侧重，例如: 高压电路: 根据耐上千至上万伏高压的绝缘要求选
2．原理图
3．线束图
整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂 的连接、检修与配线。
线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、 接线柱的标记、线头、插接器（连接器）的形 状及位置等，它是人们在汽车上能线路图 这是传统的汽车电路表达方法，它是把汽车电器在
汽车上的实际位置用线从电源到开关至搭铁一一连 接起来所构成的电路图。 这种图形的最大特点在于其相似性，具体表现为:图 中电器布置与车上的布局大致相似;各电器以实物轮 廓图表示;导线分布大体上与车上的实际走向相同。 这种图形重在表达整车的电器及线路连接，对于反 映各电气系统的工作原理、分析故障产生的原因帮 助不大。随着汽车电路的日趋复杂，这类电路图已 变得越来越不实用，目前，进口车型、国产引进车 型中已鲜有此类图。
2第二章汽车电路基础PPT课件
12
2、试灯，如图2-9所示：
图2-9 试灯及其使用
13
3、试电笔，如图2-10 所示的试电笔显示色与电压值得对应关系如表 2-10所示：
图2-10 试电笔及其应用
表2-1 试电笔普通）万用表：
指针式（普通）万用表的外 形如图2-11所示，其表盘符号及 其含义如表2-2所示。
汽车电路基础
授 课 人： 授课时间：
1
整体概况
概况一
点击此处输入 相关文本内容
01
概况二
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02
概况三
点击此处输入 相关文本内容
03
2
第二章 汽车电路基础
第一节 汽车电路的识读要领
一、汽车电路图的种类及组成
对于同一辆汽车，其整车电路可以有多种表达形式，比如：布线图（又称电 气线路图）、电路原理图（规范后）、线束图等。
一、常见电路故障
汽车电路常见的故障有开路（断路）、短路、搭铁等。 1、开路（断路），如图2-5所示。
图2-5 开路（断路）故障
10
2、短路，如图2-6所示。
图2-6 短路故障
3、搭路，如图2-7所示。
图2-7 搭铁故障
11
4、跨接线，如图2-8所示。
图2-8 跨接线及其使用
二、常见的检测工具
汽车常见的检测工具有：跨接线、试灯、试电笔、万用表（指针式、 数字式）、示波器、点火正时枪、故障诊断仪等。
图2-11 指针式（普通）万用表
表2-2 500型万用表盘符号及其含义
15
（2）数字式万用表：数字式万用表如图2-12所示。
图2-12 数字万用表实物图
16
5、示波器，如图2-13所示：
2、试灯，如图2-9所示：
图2-9 试灯及其使用
13
3、试电笔，如图2-10 所示的试电笔显示色与电压值得对应关系如表 2-10所示：
图2-10 试电笔及其应用
表2-1 试电笔普通）万用表：
指针式（普通）万用表的外 形如图2-11所示，其表盘符号及 其含义如表2-2所示。
汽车电路基础
授 课 人： 授课时间：
1
整体概况
概况一
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概况二
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概况三
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03
2
第二章 汽车电路基础
第一节 汽车电路的识读要领
一、汽车电路图的种类及组成
对于同一辆汽车，其整车电路可以有多种表达形式，比如：布线图（又称电 气线路图）、电路原理图（规范后）、线束图等。
一、常见电路故障
汽车电路常见的故障有开路（断路）、短路、搭铁等。 1、开路（断路），如图2-5所示。
图2-5 开路（断路）故障
10
2、短路，如图2-6所示。
图2-6 短路故障
3、搭路，如图2-7所示。
图2-7 搭铁故障
11
4、跨接线，如图2-8所示。
图2-8 跨接线及其使用
二、常见的检测工具
汽车常见的检测工具有：跨接线、试灯、试电笔、万用表（指针式、 数字式）、示波器、点火正时枪、故障诊断仪等。
图2-11 指针式（普通）万用表
表2-2 500型万用表盘符号及其含义
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（2）数字式万用表：数字式万用表如图2-12所示。
图2-12 数字万用表实物图
16
5、示波器，如图2-13所示：