道路工程水泥混凝土旧路面拆除施工方案

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昭易支路十四（金兰路）道路工程（K0+000—K0+280）

水泥混凝土路面改造案

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编制人：

审批人：

编制单位：华湘建设工程有限公司

日期：年月日

目录

一、工程概况 (2)

二、施工准备 (3)

三、施工步骤 (4)

四、安全工作措施 (8)

五、文明施工 (9)

六、环境保护措施 (10)

一、工程概况

本工程西起芙蓉大道，东止城铁一号路，道路全长638.797m，路幅宽24m，为城市支路，设计行车速度为30Km/h。为确保昭山示区整体规划建设的顺利进行，对K0+000-K0+280段路面按4cm 厚AC-13C细粒式沥青混凝土；6cm厚AC-20C中粒式沥青混凝土；18cm5.5%水泥稳定砂砾基层；18cm4.5%水泥稳定砂砾底基层；40cm厚级配砂砾垫层的结构设置，保证其过往车辆的通行。

根据昭山示区的整体规划要求，市政道路路面为沥青混凝土路面，现决定对此段道路昭祥的原有水泥路面结构进行破除重做。本工程主要的项目包括：对原混凝土路面破除外运，挖除水稳层，人行道及路缘侧、平全部改造重建，检查井及雨水井进行加固等。（其中挖除水稳层后需对路基进行检测。检测合格后，对路基进行清除至设计路基下30cm进行砂砾垫层施工；检测不合格则请设计重新出具处理案。）

本工程破除20cm厚水泥混凝土路面5040m2，20cm厚5.5%水稳基层5152m2。水泥混凝土路面改造总体施工案为：

1)采用炮机把混凝土路面结构层破碎。

2)用挖机清除的法对路面上的碎裂混凝土分幅进行清理，装车外运。

3）对路基压实度、弯沉值进行检测，检测合格待业主认可后进行下一步施工。

4）对原有雨、污水管道进行加固处理。

二、施工准备

(一)现水泥砼路面结构破除施工机械设备已满足施工要求，具体施工机械见下表：

表1 路基施工机械设备配备表

注：其他小型设备均已到场

（二）路基施工人员配备表

此分项工程所需人员已到位，现安全、技术、质检人员施工人员已到场，具体见下表：

表2 路基施工人员配备表

三、施工步骤

1、破除路面前，先进场测量员放样，放出中边桩，明确工程施工围；测出原地面标高，以便施工后的收计量工作。

2、根据测量的高差在各桩号上标注好。

3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用炮机对路面实施初步破碎，局部采用风镐点对点的打成缝，使之开裂。

4、组织挖掘机，装载车对破除后的混凝土路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。

5、依据设计标高对路基进行复测，清除路基顶层30cm的精加工层，检验路基是否满足规要求，待实验室各项试验合格后，为确保春季的工程进度，采用砂砾级配垫层的施工，路基分层填筑的碾压案进行碾压并调平标高，实验室各项试验检测合格后再进行下一道工序。依次工作的容有：

1）、填筑级配砂砾垫层，具体法如下：

按路基填筑分层施工，格控制好松铺厚度，确保路面结构层的填筑质量。

填筑时，自卸汽车从取料场将填料运至工作面，按一定间距卸土，每20m一断面采用挂线施工。推土机平整摊铺，辅与人工配合，根据路基两侧情况留设不小于2%的路拱，保证排水顺畅。测量控制

铺装厚度。然后对回填的级配砂砾垫层进行含水量检测，根据粒料的干湿度适当作洒水，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面浮浆。

松铺摊平后，含水量合适则及时进行碾压。碾压第一遍采用慢行静压，然后采用碾压，碾压遍数不少于6遍。然后进行压实度检测，符合要求则进行下一道工序，否则加大碾压遍数，直到符合设计要求的压实度为止。

级配砂砾垫层施工工艺框图

2）、水泥稳定砂砾基层

材料施工时结合现场配合比试验采用合理且满足规要求的配合

比，水泥稳定砂砾基层7天无侧限抗压强度应达到3.5Mpa以上，底基层7天无侧限抗压强度应达到2.0Mpa以上；施工采用集中厂拌，摊铺机摊铺，一次摊铺碾压成型。摊铺碾压完成后压实度达到设计要求；水泥稳定砂砾基层成型后采用湿砂进行养生，砂层厚宜为7-10cm,养生期不宜小于7天，在施工期和养生期禁止施工车辆通行。

基层施工工艺流程图：

3）、沥青砼面层

（1）粗粒式沥青混凝土采用一套设备半幅一次碾压成型，细粒式沥青混凝土一次性成型法施工。

（2）沥青混合料压实分为初压、复压、终压三个阶段，分别采用不同型号的压路机。碾压应慢速、均匀进行、一般符合下表规定：

（3）初压

①初压主要提高沥青混合料的初始密度，起稳定作用，根据实践证明，采用较高温度，碾压能收到较好的压实效果。

②初压采用双钢轮压路机，一般碾压二遍。

③初压的顺序：压路机由肩一侧压向路中心，或由低侧向高侧碾压，后轮应重叠1/2轮宽，靠侧附近留出20-30cm采用小型振动压路机或振动夯板压实。

④碾压时压路机的驱动轮向着摊铺机向，防止混合料发生摊移或产生拥包。

⑤初实尽量减少喷水，防止沥青混合料降温过快。

（4）复压

①复压主要解决密实度问题。保证沥青混合料温度不低于120℃时压实效果较好，并紧跟初压之后进行；

②复压采用轮胎压路机碾压，轮胎气压不小于0.7Mpa，后轮应重叠1/2轮宽；

③复压的顺序与初压相同，复压遍数为6-8遍；复压速度采用

4km/h。

（5）终压

①终压主要是消除轮迹，改善铺筑层的平整度，碾压时沥青混合料的温度控制在90℃以上为宜。

②终压采用双钢轮振动压路机，一般不用振动，碾压至无明显轮迹为止，一般为3-4遍；终压速度采用2.5-5.2km/h。

③终压的顺序与初压相同，碾压终了温度不低于80℃。

6、未尽事宜，参照施工图纸进行施工。

四、安全工作措施

为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：

1．采用警示带与挡板进行围护，距离施工路段两头20米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”，场设置“施工重地，闲人免入”；施工现场围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。

2．施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。

3．采取压缩场地的式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块头，应该集中堆放，不占用通车路段。

4、对于路边店铺采用警示带与路墩进行封闭。在出入路口位置设立标志标牌，以便居民出入。