2017年快递行业顺丰控股分析报告

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2017年快递行业分析报告

2017年快递行业分析报告

2017年快递行业分析报告目录1. 零担快运市场规模超万亿 ........................................................................1.1. 快递、零担、整车三分公路货运市场 (4)1.2. 受益消费升级,未来零担快运市场保持较快增长 (6)1.3. 市场尚未成熟,行业集中度低............................................................................1.4. 快运企业经营模式分析..................................................................................1.5. 零担快运的毛利率较低...................................................................................2. 快递与快运的跨界融合 ...........................................................................2.1. 融合渗透是大势所趋.....................................................................................2.2. 网络化运营是成功关键...................................................................................2.3. 形成标准化产品,利于复制...............................................................................2.4. 小票零担是未来重要增长点...............................................................................3. 从中美对比,看零担快运未来发展 (17)3.1. 零担货运进入整合黄金期.................................................................................3.2. UPS 与FedEx:国际一流综合物流服务商 (19)4. 投资建议.....................................................................................5. 风险提示.....................................................................................图表目录图1:2010-2016 年我国各运输方式货运量(亿吨) (4)图2:我国公路货运市场结构 (4)图3:2006-2016 年社会物流费用 (5)图4:2016 年社会物流费用结构 (5)图5:2016 年公路货运细分市场规模 (5)图6:零担业务分类 (6)图7:公路货运规模与GDP 关系 (7)图8:预计到2020 年零担快运市场规模近2 万亿 (7)图9:我国公路货运发展阶段分析 (8)图10:中美零担行业集中度对比 (9)图11:2016 年中国快递、快运企业集中度对比 (9)图12:德邦发展历程 (10)图13:德邦营业网点数量 (11)图14:德邦分拨中心数量 (11)图15:安能发展历程 (11)图16:安能营业网点数量 (12)图17:区域网络——壹米滴答模式 (13)图18:德邦零担快运毛利率 (14)图19:零担快运企业及平均毛利率水平 (14)图20:大型全国网络型快运企业运营模式 (16)图21:网络型零担快运企业的网点规模变化 (16)图22:家电、家具的电商渗透率较低 (17)图23:中美零担发展历程对比 (18)图24:UPS 收入结构 (19)图25:UPS 的零担业务收入及增速 (19)图26:UPS 各业务的营业利润率 (19)图27:UPS 的零担单位收入与每批次重量 (19)图28:FedEx 收入结构(百万美元) (20)图29:FedEx 的零担业务收入及增速 (20)图30:FedEx 主要业务营业利润率对比 (20)表1:公路货运分类标准 (4)表2:中国零担企业前10 名企业状况 (8)表3:美国零担企业前10 名企业状况 (8)表4:德邦零担的主要快运产品 (10)表5:近年来快递与快运企业的融合渗透 (14)表6:快递企业的零担产品 (15)表7:美国零担巨头并购史 (18)前言:在我国,以电商、商务小包裹为主的快递和以整车、零担运输为主的公路快运原本分属两个阵营,各自发展,但随着资本的不断助推,二者之间的融合与竞争逐渐浮出水面。

顺丰2017年营收逾700亿

顺丰2017年营收逾700亿

顺丰2017年营收逾700亿

【期刊名称】《青年与社会:下》
【年(卷),期】2018(000)004
【摘要】近日,顺丰控股(002352)公布了2017年年报。

2017年,顺丰控股实现快递件量30.52亿票,同比增长18.29%;实现营收710.94亿元,同比增长14.12%;扣非净利润为37.03亿元,同比增长逾40%。

公司拟向全体股东每10股派发现金红利2.20元(含税)。

【总页数】1页(P30-30)
【作者】无
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】F832.5
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上市快递公司财务报表质量分析——以顺丰控股为例

上市快递公司财务报表质量分析——以顺丰控股为例

上市快递公司财务报表质量分析——以顺丰控股为例作者:李丽来源:《大经贸》 2019年第12期李丽兰州财经大学甘肃兰州730020【摘要】2017年快递“上市潮” 出现,使得快递企业在我国国民经济中的角色越来越重要。

本文以顺丰控股为例,分析其近五年的财务报表质量,找出其优势和不足,为快递企业后续发展提供借鉴。

【关键词】快递公司财务报表质量一、引言“互联网+”时代的到来,电子商务企业的迅猛发展也带动着快递企业如雨后春笋般涌现。

特别是2017年快递公司“上市潮”的出现更是凸显了快递企业在国民经济中扮演着越来越重要的角色。

本文以快递行业中的领军企业顺丰控股为案例,通过分析顺丰控股近五年的财务报表来分析评价它的财务状况和经营管理现状,为整个快递行业企业提供借鉴。

二、财务报表质量分析概述财务报表质量分析的重点和核心是对三大报表的质量和结构分析。

因此,在质量分析部分我们将首先从特征上进行分析,再选取重要的报表项目进行具体的质量分析。

三、财务报表质量分析(一)资产负债表质量分析在资产负债表质量分析这一部分,我们首先将从未来收益的角度围绕盈利性、变现性、周转性对资产进行整体上的质量分析,再选取重要的资产项目进行具体的质量分析。

1、资产负债表整体质量分析。

根据顺丰及其他三家同行企业报表数据,经我们测算,顺丰控股的总资产报酬率近5年在四家公司中处于最低水平,资产盈利性较差,资产的投入产出关系不佳,这与顺丰重资产运营模式中高投入和在成本控制方面的缺陷是有很大关系的。

从资产变现性来看,顺丰2016年——2018年的总资产现金回收率分别为12.6%、6%、4.2%处于下降趋势,说明顺丰前期资产投入过大,当前变现性不高;从资产周转性来看,顺丰总资产周转率自2016年的2.55下降至2017年、2018年的1.40左右,体现顺丰总资产规模扩张大于收入增速。

2、重要资产负债表项目质量分析。

结合对顺丰控股近5年来的资产负债表结构及变动情况,我们将重点对货币资金进行质量分析。

顺丰控股投资价值分析

顺丰控股投资价值分析

顺丰控股投资价值分析一、公司基本情况1.公司业务介绍顺丰控股指的是创立24年的顺丰快递于2017年2月24日在深交所中小板A股上市。

除了国内庞大的快递网络,顺丰在国际业务上的拓展也领先于其他快递公司,它的主要业务核心是快递业务。

2.三网合一战略顺丰控股同时还是一家具有网络规模优势的智能物流运营商。

顺丰控股拥有通达国内外的庞大物流网络,包括:①以全货机+散航+无人机组成的空运“天网”,②以营业服务网点、中转分拨网点、陆路运输网络、客服呼叫网络、最后一公里网络为主组成的“地网”,③以及以各种大数据、区块链、机器学习及运筹优化、语音图像/计算机枧觉智慧安检AI识别、智慧物流地图等组成的“信息网”。

二、公司财务情况简析1.利润表(1)营业收入通过从2017年到2022年的利润表可以看出公司的营业收入从2017年的710个亿增加到了2022年的1539亿,也就是在过去的三个会计年度营业收入翻了将近一番,尤其是2019年到2022年,这也就是为什么2022年的股价大幅的增长,就是因为它各个会计各个报告期,它的经营的数据都非常的亮眼,尤其是一季度没有受到疫情的影响,在对比于三通一达,它的竞争力是非常的强。

2022年的话整体的营收依然保持一个27%将近30%的增长,说明整个公司的营收增速还是很快的。

(2)净利润从2017年的47亿到2022年的69亿,同样的也是有所增长,但是2018年的小幅净利润和收入没有成一个同步增长的情况,也就是2018年的收入增长了28%,但净利润是下降了6个点。

2019年2022年连续两年的一个利润是持续的增长的,说明公司的利润还是存在的,一定波动,就是收入增长会出现“增收不增利”的情况。

(3)毛利率从2017年它的毛利率是20%。

到2022年它的毛利率是16.35%,而2021年的第一季度毛利率只有7.16%了,说明公司的首先毛利率在不断的下降。

过去收入虽然上是翻了一番,但是毛利率下降了将近4%个点。

2017年快递行业顺丰控股展望调研投资分析报告

2017年快递行业顺丰控股展望调研投资分析报告

(此文档为word格式,可任意修改编辑!)正文目录1. 行业回顾:快递维持高增长,顺丰独霸鳌头 (6)1.1 需求新支点显现,行业仍可维持高增速 (6)1.2 行业发展上升期,集中度较低竞争激烈 (10)1.3 坚持高端快递定位,稳居行业龙头地位 (13)2. 顺丰优势:直营、机队、人 (16)2.1 模式占优,直营优势凸显服务有保障 (17)2.2 资产雄厚,三网联合保障配送时效 (20)2.3 人才储备充裕,研发投入居行业首位 (24)3. 未来看点:完成上市资本充足,业务拓展有力 (27)3.1 进军冷运行业,加速布局收入迅速增长 (29)3.2 抢滩重货运输,依托机队时效性强 (33)3.3 布局全球网络,国际业务稳步推进 (35)3.4 强势推出同城配,抢占O2O运送先机 (38)图目录图1:2010年来快递收入增速持续上升 (6)图2:快递单量增速保持50%增长 (7)图3:电商快递占比高达70% (7)图4:双十一单个包裹价格出现大幅下滑 (8)图5:电商快递单量增速仍在高位 (9)图6:移动购物占比达到75% (10)图7:微商交易额增长迅速 (10)图8:我国快递发展进程一览 (11)图9:我国快递集中度远低于海外 (12)图10:市占率上圆通、中通领跑 (12)图11:快递平均价格持续走低 (13)图12:以国内时效件业务为核心 (14)图13:2016年业务量增长31% (15)图14:2016年快递收入增长21.75% (15)图15:顺丰单价远高于行业均值 (16)图16:顺丰营收要高于其他四家上市快递 (16)图17:通达系单件毛利已降至低值 (19)图18:顺丰申诉率远低于加盟系快递 (20)图19:天网+地网+信息网构建智能物流核心竞争力 (21)图20:顺丰仓储分布 (24)图21:高素质员工占比情况一览,顺丰优势明显 (25)图22:研发人员数量及占比 (26)图23:研发投入金额及占比 (27)图24:生鲜电商市场迅速发展 (30)图25:冷链物流规模迅速扩大 (30)图26:顺丰冷链运输车辆未来发展预测 (32)图27:大家电线上销售额1161亿元,同比+54% (33)图28:重货运输业务收入同比增长96.23% (35)图29:跨境电商复合增速达60.53% (36)图30:国际及港澳台快递业务量同比+44.16% (36)图31:国际及港澳台快递收入同比+16.07% (37)图32:国际快递收入同比+ 309.00% (38)图33:互联网外卖渗透率逐年提高 (40)图34:互联网外卖方兴未艾 (40)图35:顺丰“即刻送”业务 (41)表目录表1:顺丰标准化快递产品 (14)表2:直营、加盟模式对比 (17)表3:5家企业产业布局情况 (18)表4:顺丰、EMS、圆通航空机队建设比较 (21)表5:公司航空运输业务情况 (22)表6:机队建设保证运输时效,2016年顺丰时限指标排名领先 (22)表7:公司骨干员工间接持股公司股份 (26)表8:股权变动表 (28)表9:公司募投项目 (28)表10:冷链物流属于细分行业,对物流设备要求高 (29)表11:未来冷链运输建设投资金额分布 (31)表12:按照年投资金额分配估计每年预计增加量 (32)表13:顺丰冷运业务收入模式 (33)表14:各大件物流公司优劣对比 (34)表15:重货运输产品情况 (34)表16:国际业务介绍 (38)表17:同城配与快递异同 (39)1. 行业回顾:快递维持高增长,顺丰独霸鳌头我们认为快递行业目前处于高速发展繁荣期,随着电商拆单以及微商的发展,行业在3-5年内仍将维持40%左右的高增速。

物流企业的盈利能力分析——以顺丰公司为例

物流企业的盈利能力分析——以顺丰公司为例

【摘要】盈利能力分析是企业财务分析的关键部分。

文章通过比率分析、比较分析法,整理了顺丰公司近3年的满意度、资产负债率、销售净利率、净资产收益率等多个财务与非财务指标的数据,分析对公司盈利能力造成影响的原因。

并通过对现在的经营状况和盈利水平分析,挖掘盈利潜能,提出提高盈利水平的解决对策。

【关键词】顺丰公司;物流;盈利能力【中图分类号】F259.23;F253.7经过近十年的快速发展期,我国的快递业务总量已经稳居世界首位,物流行业已经由成长期迈进了成熟期。

即使在新冠肺炎疫情暴发的时期,物流行业仍保持增长。

根据统计数据分析,2020年我国快递业务总量同比增长31.2%,总收入同比增长17.3%。

但与国际物流企业相比,我国物流企业发展还不够成熟,在同时面临着行业内的竞争及上游产业变革的双重压力下,如何加强经营管理,提升盈利能力是新经济形势下企业要突破的发展瓶颈。

盈利能力是一项综合性的财务指标,是决定企业价值的重要因素。

对盈利能力进行有效分析,能使企业管理者、投资者和债权人等各方人员能准确了解企业的经营状况,并不断对存在的问题进行改进,从而提升业绩。

本文以国内领先的综合物流企业顺丰公司为例,选取重要的财务与非财务指标对其盈利能力水平的影响进行系统性的分析,评价对盈利能力产生不利影响的原因,以此分析公司经营中存在的问题,并给出相应的解决建议。

一、顺丰公司概况顺丰公司成立于1993年,2017年顺丰控股上市,是全球第四大快递公司,行业领先地位的物流综合服务商。

公司业务范围包括各种快递服务以及相关的附加增值服务。

公司在技术方面建立了完善的物流体系和智能综合物流网络体系,形成“天网+地网+信息网”三网合一的网络规模优势,实现对业务、信息、服务等全网络的有力管控。

顺丰公司采用直营模式,易于一体化管理,高质量、高效率的服务在客户群体中拥有良好的美誉度和较高的客户黏性。

公司定位群体主要为中高端客户,产品成本高于同类型企业,价格竞争力弱,在偏远地区的业务发展较慢,也造成发展的劣势。

2017年中国快递行业市场分析报告

2017年中国快递行业市场分析报告

2017年中国快递行业市场分析报告目录一、 5 月快递增速重回 30%以上 (5)1、电商增速维持在 25%左右 (5)2、同城异地增速同步回升,件均价趋势不变 (6)二、业务量增速重回 30%以上,件均价跌幅收窄 (7)三、快递分区域数据分析 (10)1、业务量和收入占比 (10)2、分区域业务量及增速 (12)3、件均价 (18)四、快递分业务数据分析 (19)1、业务量和收入占比 (19)2、分业务件量和收入增速 (21)3、件均价跌幅收窄 (25)五、集中度和投诉率 (27)1、集中度持续提升 (28)2、服务品质改善,申诉率持续下降 (28)六、市场表现 (30)1、个股市场表现 (30)2、投资分析 (30)图表目录图表 1:B2C电商增速高于C2C(季) (5)图表 2:网上实物商品零售额(月) (5)图表 3:全国快递件量增速 (6)图表 4:全国快递件均价变化 (7)图表 5:全国快递业务量(当月值) (8)图表 6:全国快递业务收入(当月值) (8)图表 7:全国快递业务量(年) (9)图表 8:全国快递业务收入(年) (9)图表 9:全国快递件均价(月) (10)图表 10:全国快递件均价(年) (10)图表 11:东中西部快递业务量占比(年) (11)图表 12:东中西部快递业务收入占比(年) (11)图表 13:东中西部快递业务量占比(累计值) (12)图表 14:东中西部快递业务收入占比(累计值) (12)图表 15:东部地区快递业务量(当月值) (13)图表 16:东部地区快递业务收入(当月值) (13)图表 17:东部地区快递业务量(年) (13)图表 18:东部地区快递业务收入(年) (14)图表 19:中部地区快递业务量(当月值) (14)图表 20:中部地区快递业务收入(当月值) (15)图表 21:中部地区快递业务量(年) (15)图表 22:中部地区快递业务收入(年) (16)图表 23:西部地区快递业务量(当月值) (16)图表24:西部地区快递业务收入(当月值) (17)图表 25:西部地区快递业务量(年) (17)图表 26:西部地区快递业务收入(年) (18)图表 27:东中西部地区快递件均价(当月值) (19)图表 28:同城、异地、国际快件量占比(年) (19)图表 29:同城、异地、国际、其他收入占比(年) (20)图表 30:同城、异地、国际快件量占比(累计值) (20)图表 31:同城、异地、国际、其他收入占比(累计值) (21)图表 32:同城快递业务量(当月值) (22)图表 33:同城快递业务收入(当月值) (22)图表 34:异地快递业务量(当月值) (22)图表 35:异地快递业务收入(当月值) (23)图表 36:国际快递业务量(当月值) (23)图表 37:国际快递业务收入(当月值) (24)图表 38:其他快递业务收入(当月值) (24)图表 39:同城快递件均价(当月值) (25)图表 40:异地快递件均价(当月值) (25)图表 41:国际和地区快递件均价(当月值) (26)图表 42:件均其他快递收入(当月值) (26)图表 43:快递件均价跌幅收窄 (27)图表 44:行业集中度缓慢提升 (28)图表 45:全行业申诉率(当月值) (28)图表 46:全行业申诉率(年) (29)图表 47:全行业申诉率排名 (30)图表 48:5月以来主要快递上市公司市场表现 (30)图表 49:主要快递上市公司盈利预测 (31)一、 5 月快递增速重回 30%以上1、电商增速维持在 25%左右从行业逻辑上分析, C2C 电商向 B2C 电商演进意味着效率提升。

2017年中国快递行业市场发展分析报告

2017年中国快递行业市场发展分析报告

2017年中国快递行业市场发展分析报告目录第一节快递行业发展情况分析 (3)一、电商起,网购兴,快递出 (3)二、国营退,民营进,三足立 (6)三、快递行业发展空间 (8)四、跨境物流或成下一个风口 (13)第二节快递行业发展趋势 (16)一、格局竞争加剧 (16)二、新兴势力发展情况 (18)三、本土企业资源整合 (21)四、美日经验传达 (23)五、行业融资整合 (24)第三节关于快递行业三点思考 (25)第四节企业分析 (32)一、艾迪西 (33)二、外运发展 (34)三、华贸物流 (36)四、音飞储存 (38)第一节快递行业发展情况分析网购的兴起带给了中国快递行业一段甜蜜成长期,三通一达和顺丰为代表的民营快递企业的崛起,改变了原有国有快递企业垄断的格局。

未来 5 年,快递行业年业务量平均同比增速在 20%左右,年业务收入平均同比增速在 23%左右。

跨境电商的飞速发展或成就快递行业下一个风口,本土快递集体出海,面对国际快递巨头把持的国际快递市场,必将越炼越强。

一、电商起,网购兴,快递出近年来,互联网的普及促进了电子商务的蓬勃发展,其中, 2005 年-2014 年间,中国网上零售额的复合增长率达 64.7%,预计到 2015 年底,网络零售额将达到 3.71 万亿,其占全国消费品零售总额比重将从 2005 年的 0.3%增长至 12.3%。

网络零售的井喷式发展产生了巨大的包裹运输需求(也就是我们所谓的“电商件”)。

电商件的发展拉动我国快递行业的爆发式增长, 2011 年以来,我国规模以上快递收入同比增幅达到 37%,规模以上快递业务量保持同比 50%以上增幅,预计 2015 年全年快递量将超过 200 亿件,达到 2011 年的 5.6 倍。

与此同时,电商件在快递中的比例也迅速上升,据国家邮政局副局长刘君透露, 2014 年电商快递已占据快递总量超 60%的份额。

图 1:网购网民数量大幅提高资料来源: CNNIC,北京欧立信咨询中心。

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2017年快递行业顺丰控股分析报告(此文档为word格式,可任意修改编辑!)2017年5月正文目录1.行业回顾:快递维持高增长,顺丰独霸鳌头 (5)1.1需求新支点显现,行业仍可维持高增速 (5)1.2行业发展上升期,集中度较低竞争激烈 (9)1.3坚持高端快递定位,稳居行业龙头地位 (11)2.顺丰优势:直营、机队、人 (14)2.1模式占优,直营优势凸显服务有保障 (15)2.2资产雄厚,三网联合保障配送时效 (17)2.3人才储备充裕,研发投入居行业首位 (20)3.未来看点:完成上市资本充足,业务拓展有力 (23)3.1进军冷运行业,加速布局收入迅速增长 (24)3.2抢滩重货运输,依托机队时效性强 (28)3.3布局全球网络,国际业务稳步推进 (30)3.4强势推出同城配,抢占O2O运送先机 (33)图目录图1:2010年来快递收入增速持续上升 (5)图2:快递单量增速保持50%增长 (6)图3:电商快递占比高达70% (6)图4:双十一单个包裹价格出现大幅下滑 (7)图5:电商快递单量增速仍在高位 (7)图6:移动购物占比达到75% (8)图7:微商交易额增长迅速 (8)图8:我国快递发展进程一览 (9)图9:我国快递集中度远低于海外 (10)图10:市占率上圆通、中通领跑 (10)图11:快递平均价格持续走低 (11)图12:以国内时效件业务为核心 (12)图13:2016年业务量增长31% (13)图14:2016年快递收入增长21.75% (13)图15:顺丰单价远高于行业均值 (14)图16:顺丰营收要高于其他四家上市快递 (14)图17:通达系单件毛利已降至低值 (16)图18:顺丰申诉率远低于加盟系快递 (17)图19:天网+地网+信息网构建智能物流核心竞争力 (18)图20:顺丰仓储分布 (20)图21:高素质员工占比情况一览,顺丰优势明显 (21)图22:研发人员数量及占比 (22)图23:研发投入金额及占比 (23)图24:生鲜电商市场迅速发展 (25)图25:冷链物流规模迅速扩大 (26)图26:顺丰冷链运输车辆未来发展预测 (27)图27:大家电线上销售额1161亿元,同比+54% (28)图28:重货运输业务收入同比增长96.23% (30)图29:跨境电商复合增速达60.53% (30)图30:国际及港澳台快递业务量同比+44.16% (31)图31:国际及港澳台快递收入同比+16.07% (31)图32:国际快递收入同比+309.00% (32)图33:互联网外卖渗透率逐年提高 (33)图34:互联网外卖方兴未艾 (34)图35:顺丰“即刻送”业务 (34)表目录表1:顺丰标准化快递产品 (12)表2:直营、加盟模式对比 (15)表3:5家企业产业布局情况 (15)表4:顺丰、EMS、圆通航空机队建设比较 (18)表5:公司航空运输业务情况 (19)表6:机队建设保证运输时效,2016年顺丰时限指标排名领先 (19)表7:公司骨干员工间接持股公司股份 (22)表8:股权变动表 (23)表9:公司募投项目 (24)表10:冷链物流属于细分行业,对物流设备要求高 (25)表11:未来冷链运输建设投资金额分布 (26)表12:按照年投资金额分配估计每年预计增加量 (27)表13:顺丰冷运业务收入模式 (28)表14:各大件物流公司优劣对比 (29)表15:重货运输产品情况 (29)表16:国际业务介绍 (32)表17:同城配与快递异同 (33)1.行业回顾:快递维持高增长,顺丰独霸鳌头我们认为快递行业目前处于高速发展繁荣期,随着电商拆单以及微商的发展,行业在3-5年内仍将维持40%左右的高增速。

顺丰以其坚定的高端快递路线脱颖而出,稳定价格保增长,独霸行业龙头地位。

1.1需求新支点显现,行业仍可维持高增速快递发展处于繁荣期,增速高位维稳。

2010年以来,快递单量及快递业务收入快速增长。

快递单量由2010年的23.4亿件增长至2016年的313.50亿件,复合增速54.12%,快递业务收入由2010年的574.6亿元增长至2016年的4005.0亿元,复合增速38.21%。

同时,2016快递业务量同比增长51.7%;业务收入同比增长44.6%,整体增速仍保持在高位。

图1:2010年来快递收入增速持续上升图2:快递单量增速保持50%增长网购快件占比过七成,拉动快递行业快速发展。

近几年快递行业的高速发展,得益于电子商务的爆发式增长,快递企业为电子商务提供了商品运送服务,同时电子商务又为快递业务量的增长提供了支撑。

据国家邮政局快递市场监管报告显示,2015年淘宝、天猫等电商快递包裹近150亿件,占比过七成,并保持上升趋势。

图3:电商快递占比高达70%包裹货值降低增加拆单频次,抵冲电商增速下滑影响。

随着电商布局的完成,网购人数增速逐步下降,这使得电商交易额增速逐步降低。

16年第三季度淘宝网成交额8370亿元,仅同比增长24%,同比增速较15年同期下降10个百分点。

但同时,随着网购的普及,低值物品网购频次增加,单个包裹货值逐渐下降。

以双十一为例,2016年双十一平均每个包裹183.71元,而2011年双十一平均每个包裹236.36元,5年下降52.55元。

单个包裹货值的降低增加了网购拆单频次,一定程度抵冲电商成交额增速下降的影响,电商快递单量扔维持相对高速增长,同样以双十一为例,2016年双十一当天电商订单量6.57亿件,同比增速仍高达41%。

单个包裹成本的下滑,增加了民众使用快递的意愿,在电商整体交易额下滑的情况下,拆单成为支撑快递单量增长的最核心因素。

图4:双十一单个包裹价格出现大幅下滑图5:电商快递单量增速仍在高位微商行业渐起,为快递增量提供新支点。

智能手机的普及,带来移动购物移动支付占比逐渐增多,根据阿里巴巴统计,2016年第二季度移动购物占比高达75%,较去年同期增长20个百分点。

移动购物的增多,促使了微商行业的兴起,自2014年微商行业成型以来,近两年维持高速增长状态,预计2016年微商交易额可达3607.3亿元,同比增长98.3%。

微商交易同样主要借助快递进行商品运输,同时,微商基于熟人关系,与淘宝等传统网络渠道具有一定替代性,但综合而言多为新创造的消费,因此微商的兴起将为快递业务增量提供一定的支撑。

图6:移动购物占比达到75%图7:微商交易额增长迅速根据以上分析,我们仍然认为虽然快递高增速难以长期维持,但受益于电商拆单频次的增加以及微商的兴起,短时间内快递单量仍将维持40%左右的高增速。

1.2行业发展上升期,集中度较低竞争激烈我国快递起步相对较晚,目前虽然经历了起步、发展、繁荣三个阶段,但仍处于行业上升初期。

起步期:中邮速递独家垄断。

上世纪70年代末至80年代,快递业务作为新的行业理念由美日等国家引入中国,同时1980年国有控股中邮速递成立,并与1984年开始国内快递业务,中国大陆快递行业正式起步。

发展期:民营快递企业进入市场。

上世纪90年代初至二十一世纪初,顺丰快递和申通快递最先成立,随后天天、韵达、圆通、中通等民营快递随之成立,民营企业逐步进入快递市场。

繁荣期:快递行业高速发展。

2010年以后,随着淘宝、京东等P2P/B2C电子商务平台的兴起,网购促进了快递行业的高速发展,同时多家快递逐步部署国际业务,我国快递行业进入繁荣发展期。

图8:我国快递发展进程一览我国快递市场CR3仅41%,较美、日成熟市场集中度低。

2010年以来,网购的普及带来了快递市场体量爆发式的增长,加盟模式的低扩张成本使得前几年大量“小、散、弱”的快递企业涌入市场,使得我国快递行业集中度相对较低。

美国、日本快递行业CR3分别高达92%、93%,而我国快递CR3仅41%,上市的前五大巨头市场份额总和也仅61%,远低于美、日成熟市场。

图9:我国快递集中度远低于海外图10:市占率上圆通、中通领跑行业分散竞争激烈,快递单价持续走低。

大量“小、散、弱”快递企业凭借加盟模式进入快递行业,为抢占电商快递市场,各加盟系企业纷纷降价欲以价格抢占市场提高市场份额,这使得整体快递客单价持续降低。

2016年,规模以上快递平均客单价12.71元/票,较2015年减少0.69元/票,同时2017年3月份客单件仅12.61元/票,环比虽有好转,但仍出于较低水平。

图11:快递平均价格持续走低顺丰面向中高端不参与价格战,发展新兴业务或成未来趋势。

由于四通一达采用的是加盟模式,并且初期主要是通过B2C市场迅速发展起来,其主要面向中低端市场,同质化较为严重,因此他们主要通过价格战争取客户;而顺丰采用自营模式,对全国各个网点网络的管理更为高效,在时效控制上更为精准,主要面向中高端市场,中高端客户对价格敏感度较低且更注重品质。

此外,顺丰现有的冷链物流建设及机队建设等在全国均遥遥领先,其重点发展的冷链物流、重货快运等业务属于新兴业务,未来具有极大的发展空间。

我们认为,快递行业未来趋势以整合为主,加盟企业亟需转型,而直营企业,如顺丰等有望厚积薄发。

1.3坚持高端快递定位,稳居行业龙头地位顺丰控股主营速运物流业务,速运产品多元化。

公司速运物流业务分为国内时效件、仓储配送、重货运输、增值服务、冷运服务、国际快递等业务产品。

其中以国内时效件业务产品为核心,2016年国内时效件业务收入460.35亿元,占速运物流业务总收入的80%。

图12:以国内时效件业务为核心公司国内时效件业务坚持中高端路线,业务产品逐渐标准化,现主要有顺丰即日、次晨、次日、隔日及同城业务等四个标准化产品。

表1:顺丰标准化快递产品产品体系优化,带来业务稳定增长。

公司坚定中高端产品定位,在提高产品质量的同时积极发展大客户,带来业务量的稳健增长。

2016年公司共完成快件25.80亿票,同比增长31%,同时快递单价22.15元,保持相对稳定,带来了快递业务整体收入的稳健增长,2016年公司速运物流不含税营业收入571.41亿元,同比增长21.75%。

图13:2016年业务量增长31%图14:2016年快递收入增长21.75%坚持高端路线独立于“通达系”,维持高单价稳居行业龙头。

顺丰快递以其高品质服务稳定在高端快递市场发展,在运营上区别于“通达系”的价低保量,不参与低端快递的价格战,客单价一直处于高处维稳状态,2016年平均每单收入22.15元,较15年略微降低1.68元,但仍然远高于行业12.71元的均值。

高单价水平为公司带来了高营收稳健增长,2016年公司实现快递业务收入571.41亿元,同比增长21.75%,以14、15年已有营业数据来看,顺丰14、15年营收分别389.11亿元、481.01亿元,远高于其他四家上市快递,稳居行业龙头地位。

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