船舶抵港前PSC自查项目表(三副)
三管轮抵港前PSC自查
三管轮抵港前PSC自查
1、艇机启动换向试验。
(良好)
2、应急电机启动试验。
（良好）
3、应急消防泵启动抽打海水试验。
（良好）
4、甲板消防管试压0.6MP a查漏；各阀放水逐一检查（良好）
5、油污水、生活污水通岸接头阀门检查活络、螺丝加油保养。
6、甲板液压油管、千斤顶查漏、消漏或清洁。
7、油水分离器、15PPM装置检查试验。
（良好）
8、生活污水处理装置检查试验转换阀转换需正常、投药。
9、焚烧炉检查试验。
锅炉低水位报警停炉试验。
（良好）
10. 主消防泵、通用泵启动抽打海水试验。
（良好）
11. 机舱污水高位报警试验。
（良好）
12、焚烧炉处存放一些含油棉纱、破布、炉灰保存好。
（良好）
13、油类记录簿规范记录。
（良好）
14、汽笛检查试验。
（良好）
15、艏泵排水系统阀门开关、抽排水试验有无吸力。
16、抵港前油污水、生活污水出海阀、污水到消防泵阀门上锁；锅炉排污出海阀关闭。
（良好）。
三副PSC检查
三副PSC检查三副常见缺陷1．救生艇:艇架上应标记：CHANGED NEW WIRE ON MAY 1999。
艇内缺少磁罗经或不好用或罩玻璃破碎。
艇磁罗经内液体混有锈色。
艇内应涂刷船名呼号以供识别；艇名、呼号及十字必须字迹清楚。
艇内标识齐全。
艇释放把手和自动脱钩处无标识；艇罩无船名呼号；艇无IMO编号。
艇外壳无艇身尺寸。
一个救生筏无船名，艇外壳无艇号；艇顶部无船名和呼号;艇操作说明书要张贴,要有放艇示意图。
艇筏施放装置说明字体不清，没在应急灯下。
艇机需要检查修理；艇没有防雨罩；艇龙骨附近两侧无反光带，艇一处反光带张贴不正规，救生艇反光带换新。
艇底部反光带材料不合格；艇梯子应有扶手。
弃船放艇时，软梯一定要放。
艇救生绳梯一块踏板坏;艇梯腐烂。
艇内释放时，导向滑轮损坏。
查：那个救生艇为救助艇，是否有一长度不小于50米的可浮索一根，用于拖带。
（SOLAS 1983年修正案）。
副艇长也应持有该艇艇员名单，艇内下列物品必须放于水密容器内：食品，药品，机器备件箱等。
艇外档扶手绳少一个手握胶木; 两救生艇内干粉灭火器气瓶压力不足，艇玻璃老化，艇少水平滑车组止荡索;二种救生筏要有二种释放说明。
艇首缆应始终连接在船舷栏杆上，艇艏缆没有系固在释放装置上；艇舷外照明灯不亮，救生设备布置图标明四个救生筏实际三个;吊艇钩不活络。
救生艇松艇齿轮不牢靠。
艇电瓶电不足启动失败。
艇手动抽水泵固定板破损或泵端盖漏气或不能正常使用,艇前后挂钩挡板脱落。
艇口粮不气密须换新。
艇释放索导向滑轮损坏。
艇探照灯不工作。
艇盘根松动。
机舱门上要求贴有逃生指示标。
艇吊钩龙骨固定螺栓锈,艇内无工具箱,艇不能正常启动或不工作, 去救生艇甲板指示图标缺少。
缺少IMO救生图标。
救生艇除本身的稳索外，还要配备人力稳索；救生艇机油箱不得留有空档；艇登艇装置需固定安装。
艇栏杆扶手损坏。
艇地板部分腐烂,艇吊艇控制开关不活络。
艇机器罩未固定；艇一桨腐蚀。
艇部分装置不能油漆；艇收放不好。
23船舶PSC自检表
船舶自检表SIR09010101 DOCUMENT MANAGEMENT文件管理CLASSIFICATION & FLAG STATE CERTIFICATEISM规则要求1安全管理体系检查船舶的SMC证书和船上的DOC副本（管理协议）的有效性和覆盖性公司的DOC是否有年度检验签证副本。
2 体系文件船员是否熟悉船上的组织结构、体系文件结构、文件管理及人员职责。
船长及高级船员是否熟悉有关须知、开航前的指令是否下达3 详细检查 1）是否有公司的安全和环境保护方针，船员是否理解2）船舶所有人是谁？管理者是谁？3）船员是否明确各自职责4）指定人员是谁？如何联络？5）船长的职责的文件，并解释ISM规定的职责及越权权限6）船员能否提供有关职责文件，相关培训是否及时进行并记录7）船上船员如何熟悉其职责，开航前的须知是否配备8）船舶关键性操作计划和须知是否在船上。
船上是否配有应急程序和部署演习计划？应急演习是否定期进行。
9）怎样向公司报告不合格、事故、险情10）船上是否建立了有计划的保养系统11）船舶各项SMS运行记录及法定日志是否完整持续有效并正确记录。
12）内部审核是否按期进行13）管理评审是否按要求进行。
上述表格塑封后存船长处，以便船长每月按各项目自查并上报（检查记录是否正确、工整）甲板部总体检查上述表格塑封后存大副，以便每月按各项目自查并上报NAVIGATIONAL AIDS & NAUTICAL PUBLICATIONS上述表格塑封后存二副处，以便每月按各项目自查SAFETY EQUIPMENTS AND INSTALLATIONS须知如下航海格言：一个清洁的机舱就是一个安全的机舱上述表格塑封后存轮机长、大管轮处，以便每月按各项目自查。
PSC_检查项目--船舶自查表(中文)
PSC检查项目------船员自查表
1.4 1.4.1 1.4.2 1.4.3 1.4.4
检查项目 ITEMS TO BE CHECKED 其他证书 OTHER CERTIFICATES 救生筏及其静水压力释放器拆检 证明 固定CO2系统/固定灭火器药剂检 查或换药证明保存在船上。 卫星示位标的船级社证书及其输 码证明书 GMDSS设备的岸基维修协议
救生筏抛投说明 机舱固定CO2系统释放说明 防止垃圾污染的告示 （垃圾排放规则） 药品及医疗器械（担架等） 救生筏、压力释放器及附件 救生筏的固定 登乘梯 登乘扶手 压力释放器 救生（助）艇 艇体及结构
张贴在艇甲板每舷救生筏抛投处所，且保证 应急照明能照射到该说明。 张贴在CO2间。 张贴在驾驶台、生活区每层走廊、餐厅。 大副职责 按照标准配备清单配备； 药品品牌清楚，并有有效说明和在有效期内。 固定方式正确，禁止用钢丝捆绑，左右丝保 持活络，搬运时释放的绳索要与船体脱离。 梯板和边绳无损坏、霉烂，梯板禁止油漆。 （对499型船舶软梯长度不小于8米） 扶手牢固且安全可靠，无锈蚀。 与筏体捆绑钢索可靠、正确连接。 检查有无破裂、受损、变形、钢结构（特别 是艇钩及坐板）无过度腐蚀； 螺旋桨应有保护罩。 检查连接情况应良好。 检查状况应良好，无老化，无霉烂。 平时钢索经常加油，防止生锈。 （钢丝索每2.5年掉头，每5年更换，记录在 《安全设备维护检查记录簿》中） 确保脱扣器无锈蚀，能迅速脱扣。 遥控钢丝使用不锈钢丝，所有滑轮定期加 油活络，确保遥控释放顺利。 至少每季度一次；检查记录。 船名、船籍港、船长、标准成员等标志清楚、 完整；
1.5.11
1.5.12
1.5.13
1.5.14
1.5.15 1.5.16 1.5.17 1.5.18
PSC全面检查项目
一般PSC检查的项目，请各部门参考：一、救生设备1、救生艇和救助艇1）内外部壳体、标记状况良好2）两舷手抓索、舭龙骨架良好，护艇滑架、护舷材和顶部及侧面底部的反光带良好3）螺旋桨、护管及轴和离合器、舵杆、舵柄、舵和尾轴支架良好4）横座板、边座椅、桨架/桨叉、泻水孔和舷缘良好，安全带良好5）救生艇和救助挺标示：人数、容积等6）密封塞子和表示位置的链子7）舱底泵带管子一同试验8）手提式灭火器即可可用9）脱钩指示显著张贴并使用船员熟悉的语言10）如使用自供气装置，空气瓶正确充灌并装有压力表11）所装的水喷淋系统状况良好12）艇内释放装置状况2、救生艇和救助艇引擎1）救生艇和救助艇艇机启动和运行试验至少3分钟，并试验正反转装置2）使用正确语言的操纵发动机的防水说明张贴在机旁3）发动机、盖子、机座、排烟管状况良好4）手动推进设备操作良好5）如果是蓄电池启动，确认蓄电池已充满6）燃油柜和机壳状况良好，无锈蚀或腐蚀7）确认油柜、油位8）确认无废气，燃油，滑油泄漏3、救生艇属具1）淡水器完好2）足够淡水3）食物和设备容器水密4、救生艇/救助艇降落设备1）降落装置在甲板部分的甲板板和附件状况2）降落装置无腐蚀发生3）滑轮、眼板和其他活动件的状况4）艇架基座和顶部、绞车基座无腐蚀5）绞车、限位器、刹车和回收装置操纵指示（机械、气动等）6）2条救生索装设在吊艇张索上7）登乘位置的应急照明操作指示8）使用IMO符号的救生艇筏降落说明张贴在艇筏和控制位置附近并靠近应急照明9）集合和登乘位置照明足够并由应急电源供电10）登乘位置状况良好，照明工作正常并能照到水面11）救生艇筏降落水域提供足够照明12）登乘梯状况良好并能满足要求5、救生筏存放和位置1）救生筏标示：船名、制造厂、系列号、上次检修日期2）静水压力释放装置每隔不超过12个月进行一次检修3）静水压力释放装置安装、正确连接薄弱环、上次检修日期4）自由释放布置，无阻碍和不适当的绑扎5）救生筏容器张贴着检查条码6）救生筏配备了合适的登乘梯7）刚性救生筏，首缆状况良好8）刚性救生筏，内部照明工作正常9）对于刚性救生筏，应对其进行合适的检查和考虑6、个人救生装置1）每人一件的带反光带、灯、哨的救生衣存放于便于进入并明显标志的位置，如机舱、驾驶台，存放位置附近已张贴IMO标志2）至少12支红光降落伞火箭信号，并处于有效期，存放位置附近已张贴IMO标志3）至少4支抛绳器，并处于有效期，存放位置附近已张贴IMO标志7、救生圈1）满足要求数量的救生圈状况良好并正确的标有船名和船籍港及贴有反光带2）在驾驶台两侧配有两只带自亮浮灯和烟雾信号并能快速释放并由足够数量的救生圈3）每舷至少有一个救生圈应装有可浮式救生索4）不少于总数一半的救生圈应装有自亮灯，灯亮分布在船舷两侧5）装有自亮灯的救生圈不应是装有救生索的救生圈8、通信1）救生筏正确配备了双向无线电话设备，并状况良好2）应配备1套固定或手提式的应急设备，共船上双向通信联络用3）应配备1套通用应急报警系统，且状况良好，该系统应以有线广播系统或其它适宜的通信设施作为替代9、船上培训和须知1）应急部署表和应变须知应张贴在船上的明显处，应变须知应提供给船上所有人2）救生艇筏操作须知应正确张贴，并使用IMO标识3）应急授课和训练应按要求进行，并保持记录10、维护和检查：定期维护保养和检查应按要求进行，并保持记录。
船舶抵港前PSC自查项目表(三管轮)
绞缆机动力部分运行良好，无泄漏，底座无锈蚀。
起货机
起货机动力部分运行良好，无泄漏，底座无锈蚀。
管系、阀门
管系状况良好，无严重腐蚀，泄漏，阀门活络。
开关舱机
舱口盖开关正常，无液压油泄漏。
备注
完成日期：完成人（签名）：
油水分离/过滤设备的壳体、泵、阀件、压力表/真空表等部件处于良好状态；
自动排油阀、三通阀转换功能正常，管路畅通；
15ppm监控装置试验正常；
油水分离器的记录仪工作正常；
船舶靠港/进入限制区域前，机舱污水排舷外阀必须关严上锁并挂警告标志牌；
船上应装设接受舱底水残余物的标准排放接头；
相关人员应能熟练操作排油监控系统和油水分离/过滤设备。
锅炉
锅炉和关联系统包括阀件、水、蒸汽、燃烧和燃油系统、水位计压力表及其它附件工作正常，无任何泄漏；
各种报警装置（如极低/高水位等）、安全保护设备（如安全阀等）工作正常；
锅炉、பைடு நூலகம்汽和排烟管等外部绝热包覆状况良好；
锅炉底座、防摇拉撑和底座支撑等状况良好。
甲板机械设备
锚机
锚机动力部分运行良好，无泄漏，底座无锈蚀。
原动机处于良好状态，电动应急消防泵遥控装置正常；
柴油机日用燃油柜所盛装的燃油，应能使该泵在全负荷下运行至少3小时，另在机舱外储存足够燃油供泵再运行15小时；
泵间照明良好（含应急照明），无积水（有污水位报警的设备应保持良好）。
机舱局部水基灭火系统
系统定期试验，设备保养良好、工作正常。
甲板上隔离阀
标识清楚，开关活络。
艇内油箱燃油充足，且适合航区环境温度的要求；
艇机固定牢固，外观良好，排烟管无锈蚀及任何泄漏，表面包扎完整。
FSC和PSC三副检查
1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1、记录不符公司体系的记录要求2、未进行演习评 估 1、记录不符公司体系的记录要求2、记录不实 1、记录不符公司体系的记录要求2、记录不实 1、记录不符公司体系的记录要求2、记录不实 1、记录不符公司体系的记录要求2、记录不实 1、未记录安全措施2、未记录船长在驾驶台时间 1、未按路线检查2、未按公司体系要求记录 1、未标注工作语言2、未按规定签名 1、记录不符公司体系的记录要求2、记录不实 1、记录不符公司体系的记录要求2、记录不实 1、记录不符公司体系的记录要求2、记录不实 1、未使用规范的语言2、未按规定签名
检查 等级
JB JB JB JB JB JB JC JB JB
项 目 内 容
公共场所张贴资料 防火控制图(起居处所） 船舶应变部署表（驾驶台、机舱、起居处所） 溢油应变部署表（驾驶台、机舱、起居处所） 救生设备布置图(起居处所） 救生衣穿戴图解和说明（用工作语言说明） 训练手册（船员餐厅、娱乐室、主要走道、驾驶台、机舱） 船员应变须知（船员房间明显易见处） 公司的管理方针及目标（船员餐厅、娱乐室、驾驶台、机舱） 指定人员及联系方式（船员餐厅、娱乐室、驾驶台、机舱） 手册和记录簿 手册 破损控制图和手册(客船,1992.2.1以后建造的干货船) 货物系固手册 防火安全操作手册 消防培训手册 国际航空和海上搜救手册 各类计划 消防设备维修保养计划 各类日志 航海日志 按扉页要求正确记载 记录对钟、试舵、冲试车及备车（尤其是记录开航前12小时内 操舵装置的核查和试验） 记录长期使用自动舵后和进入需要特别谨慎驾驶区域以前的人 工操舵试验 记录更换压载水舱名、数量、时间、船位等
JB JB JB JB JC JB JB JB JB JC JB JC
FSCPSC检查
FSC/PSC检查汇总表1.机舱两套救生衣没有灯和号笛2.两部主机工况不正常，产生大量黑白烟3.检验证书簿中污水舱、污油舱未标明与造船图纸不符4.航海通告缺，未及时更改5.船员未进行上下船登记6.应变部署表和个人应变卡应及时更新7.左风筒放火挡板无法关闭8.左舷护舷材调直扶平9.垃圾桶无盖10.无机舱管路图11.缺少破损控制安全须知12.缺少应急舵检查记录13.部分船员服务簿无登记离船记录14.救生筏释放绳系固不正确15.防暴手电无电池16.机舱通风筒无开关标示17.CO2间被消防装备压住18.应变部署表未更新19.舵机间分罗经损坏20.控制站内照明灯损坏21.机舱档火板需活络，无开关标示22.主甲板左舷消防箱损坏23.船尾栏杆需校直24.救助艇内杂物太多25.系固方法不正确26.粮库通风筒无开关标示27.无充放电记录28.应急发电机无操作说明29.国际证书与船舶检验证书船籍港不一致30.灭火机无检查记录31.应急消防泵无操作说明32.油水分离器无操作说明33.油类记录簿记录的残油舱容容与证书不符34.机舱油柜速闭阀空气瓶漏气35.上海外港图未及时改正36.等标表未及时改正37.国际信号规则没有补篇38.货物系固手册未记载28日后对系固索具维护保养39.探头附近未张贴IMO标示40.未见公司更名后的SMC证书或临时证书41.救生索浮子丢失或开裂42.放艇操作须知未图示，未张贴在应急灯下43.通风筒未标明开启位置44.推力轴承滑油柜油位显示模糊45.锚球破损46.SOPEP附图非滨海282船的47.OBR C项个别记录将舱容记错48.机舱一只灭火机失效49.舵机间报警缺应急手锤50.机舱应急部署表需更换中版51.机舱逃生通道标示不清52.驾驶台右舷自发烟雾信号灯泡需更新53.消防员装备存放不当54.机舱救生衣应更换55.双向无线电话电池失效56.皮龙接口老化57.舵机舱无灭火器材58.中高频无线电设备故障59.舵机间声力电话故障，缺少应急舵操作说明60.应急逃生空缺少长明灯61.登乘梯不符和要求62.国籍证书和船检证书所有人不符63.救生艇限位器锈死64.尾楼去舵机间水密门无防暴盖65.舵机液压油无低位报警66.空气管标志无67.卫星示位标输码证明无68.油水分离器报警电路坏69.易断绳系固不正确70.带自发烟雾救生圈与救生绳混用71.接地指示坏，无绝缘测量记录72.缺少新航海通告73.右舷护舷材才需修理74.标准排放接头无75.测深仪打印系统故障76.垃圾筒无盖77.联系表需更新78.带抛绳器的救生圈应与自发烟雾分开79.磁罗经读数灯不亮80.带抛绳器的救生圈应与自发烟雾分开81.磁罗经读数灯不亮82.垃圾记录不规范83.消防员装备缺少太平斧84.应急照明灯部分不亮85.应急消防泵换油维修进口管清理86.速闭装置应标示87.防火控制图与实际不符88.艇甲板照海灯锈蚀89.通风筒部分锈蚀90.救生设备无IMO标志91.15PPM报警器无使用说明92.一救生圈无船籍港及船名93.签证记载不规范94.救生圈自亮灯浮灯损坏95.船员服务簿记载不规范96.自发烟雾信号失效97.海图严重损坏98.二氧化碳间无应急灯99.通风筒无手柄且锈蚀100.消防枪枪头欠活络101.部分号灯不亮102.油污应急计划记载不规范103.海图部分无改正104.救生筏无释放说明105.救生圈自亮灯浮老化106.防火控制图应换新107.应急灯老化锈蚀应换新108.人工操舵无法使用109.驾驶台救生衣数量不足110.应急通道无防火门111.国籍证书呼号不正确112.最低配员证书呼号不符113.缺少天津港图114.救生消防演习未做115.二氧化碳间缺少标志116.机舱应急照明不亮117.前桅灯不亮118.NA VTEX缺少打印纸119.机舱出口处应有长明灯120.无15PPM检测报告121.救生筏配备与证书不符122.罗经自差表过期123.CO2瓶颜色不符124.无线电蓄电池无间距125.机舱防火门自闭器损坏126.固定灭火系统无备用钥匙127.速闭装置应有明显标示128.机舱防火门应保持常闭129.前后吃水标志不清130.15PPM报警器操作牌不合格131.信号灯控制箱失控灯报警132.救生艇属具放置不当133.应急操舵转换不熟悉134.120伏绝缘太低135.缺少摩斯灯136.救生筏载客人数与实配不符137.空气管部分锈蚀有裂缝138.主桅灯不稳定139.部分救生圈、烟雾信号不符合规定140.救生艇限位开关不灵活141.机舱通风筒需注明开关标志142.应急电瓶间照明灯不亮143.证书中抛绳器记录与实际不符144.带救生浮绳的救生不加烟雾信号145.登程提未按规定固定在船上146.抛绳设备存放位置不当147.部分号灯不亮148.救生筏释放绳系法不正确149.海图折放150.油污应急计划联系表未更新151.救生筏载客人数与证书不符152.缺少应急舵操作说明153.消防员装备存放位置不当154.消防管隔离阀需活络155.货舱防火门挡板开关156.机舱烟囱开口及蓄电池间不能水密157.信号灯部分灯座脱落158.通风筒严重锈蚀159.烟雾信号过期160.救生圈烟雾组合过期161.缺少防暴手电162.无国际通岸接头163.检验日期过期164.通用报警光感不亮165.通风筒无罩166.主透气围网被油漆糊死，应与大灯分开167.阀栏连接处应有防静电装置168.救生艇属具存放不当169.逃生孔应有一个长明灯170.探火系统自检出现故障报警171.手动舵（应急）出故障172.机舱水密门报警不能恢复173.DOC年度审核过期174.稳性资料未经CCS审核，无测厚报告175.无乘员定额标志，艇底无反光带，登乘梯部分木板损坏176.消防泵压水表坏177.风机应急切断应设在机器处所外部178.照明动力绝缘值低179.无最近一次的船体测厚报告180.航行灯内遮板无光黑漆脱落181.驾驶台左右干湿球温度计无182.GMDSS岸基维修协议无183.无2001年航海天文历附表，无最新版上海港图184.现场轮机员不会操作污水处理设备185.带救生浮绳救生圈应与烟雾信号分开186.磁罗经灯不亮187.随船人员应有符合的证书188.广播线路不应穿门而过189.应急灯应有标志色190.HOSPATAL应有氧气瓶191.应变部署表应加入人员名单192.PASSENGER房间广播线路布置不当193.1号空压机油管不密封194.机舱舱底应清洁195.绝缘测量数据应符和要求196.机舱部分活动受限处应涂斑马线197.所有驾驶员及轮机员必须培训应急舵198.舵机舱报警被油漆涂死199.应加一救助艇200.然油速闭阀应标出油柜名称201.防火控制图应有标志和CCS章202.驾驶室灭火机应换两个CO2203.水密门应装有开关字样204.船舶C站应有操作说明205.船令广播系统不能使用206.对应急舵应有实验记录207.应备有SOLAS公约第一册208.救生衣灯不全，电池过期，反光带应更换209.攀登网附近应有带灯的救生圈210.引水梯应有扶手，长度大于10米211.油水分离器图纸应重晒一份，放在油污计划中212.航海日志容易遗漏处：装卸货、来员检查、助航设备、航行情况、气象突变、环境船舶动态、上下客人人数213.油污应急计划中的通讯录是否过期214.稳性资料215.最近一次的测厚记录216.GMDSS岸基维修协议是否过期217.系固工具的保养和存放218.堵漏工具和防污工具的存放219.应急照明开关的位置和实验220.摩尔斯灯应有三种电源221.标准通岸接头应有螺丝及垫圈222.航海图书资料（船长及二副处）。
船舶抵港前PSC自查
船舶抵港前PSC自查项目表（船长）
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船舶抵港前PSC自查项目表（大副）
完成日期：完成人（签名）：
船舶抵港前PSC自查项目表（二副）
完成日期：完成人（签名）：
船舶抵港前PSC自查项目表（三副）
完成日期：完成人（签名）：
船舶抵港前PSC自查项目表（轮机长）
完成日期：完成人（签名）：
船舶抵港前PSC自查项目表（大管轮）
完成日期：完成人（签名）：
船舶抵港前PSC自查项目表（二管轮）
完成日期：完成人（签名）：
船舶抵港前PSC自查项目表（三管轮）
完成日期：完成人（签名）：
船舶抵港前PSC自查项目表（电机员）
完成日期：完成人（签名）：。
PSC 检查项目--船舶自查表(中文)
1.5.17 按照规定：在船舶抵港前和离港前 检查有关记录； 进行安全检查 询问有关船员。 1.5.18 按照规定：每三个月一次的 检查有关记录； 检查项目的船上自查 核对有关项目实际状况和考核有关人员的 操作。 2 船上需要张贴的说明和图纸（船长安排有关人员的执行） 1.6.1 防火控制图 张贴在生活区走廊内一张及两舷生活区外侧 图筒内各一张。 1.6.2 一般布置图 张贴在生活区走廊内 1.6.3 容积图（积载图） 张贴在生活区走廊内 1.6.4 甲板管系配置图 张贴在生活区走廊内 PIPING ARRANGEMENT 1.6.5 应变部属表 张贴在驾驶台、机舱、走廊和餐厅等公共场 MUSTER LIST 所各一张。 （表中内容与船上人员一致，责任明确） 1.6.6 溢油应变部署表 与应变部署表同处张贴。 （表中内容与船上人员一致，责任明确） 1.6.7 应急操舵示意图和说明 张贴在驾驶台操舵处所前易于看到处所。 张贴在驾驶台和机舱操作处所。 1.6.8 船员值班安排一览表（STCW95
公约要求） 1.6.9 年度应变演习计划 张贴在驾驶台。 1.6.10 船舶操纵特性图（操纵旋回图 张贴在驾驶台操舵处所前易于看到的处所。 1.6.11 磁罗经自差修正表 张贴在驾驶台操舵处所前易于看到处所。 1.6.12 船舶的船名、呼号、MMSI 张贴在GMDSS设备旁。 1.6.13 船舶应急联系表 张贴在GMDSS设备旁。 （公司应急反应小组） 1.6.14 船舶GMDSS设备误报警紧急处理 张贴在GMDSS设备旁。 程序 1.6.15 遇险船舶船长GMDSS应急操作流 张贴在GMDSS设备旁。 程图 1.6.16 救生信号图解 张贴在驾驶台。 （国际信号规则挂图） 1.6.17 船舶号灯、号型示意图 张贴在驾驶台。 1.6.18 A、B浮标分区示意图 张贴在驾驶台。 1.6.19 船舶规范 张贴在驾驶台。 1.6.20 驾驶台关键设备的操作规程 张贴在驾驶台。 1.6.21 驾驶和轮机联系制度 张贴在驾驶台。 1.6.22 救生（助）艇释放说明 张贴在艇甲板每舷救生（助）艇释放和起升
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感温、感烟式火灾探头、火警按钮及控制屏外观良好，效用试验正常，各种标识清晰。
国际通岸接头
数量满足要求，附件齐全，能与消防管路连接，摆放到位且标识清晰。
EEBD
数量满足SOLAS公约或船旗国要求，气瓶压力正常，处于有效期内，摆放到位且标识清晰，有训练用设备。
文件与培训
应急部署表
根据实际人员制定，内容齐全，中英文对照，船员熟悉自身职责，船长已签名。
船上训练与授课
船上训练与授课周期、内容满足SOLAS公约要求，船员熟悉各种消防救生设备的使用。
维护和检查
已按规定对救生消防设备进行了周期性检查，并作了相应记录。
防火控制图
图上标示与实船配备一致；图纸经过主管机关或船级社批准盖章，张贴摆放到位；甲板室外放置防火控制图的容器水密，容器内图纸清晰，容器易打开。
救生/救助艇属具
属具数量满足要求，摆放整齐，完好可用，处于有效期内；艇内罗经状况良好。
救生设备存放
救生设备存放在要求的位置，标识明晰，支架无破损或变形。
救生艇筏释放装置
救生艇/救助艇的艇钩、传动装置、释放手柄、保险机构等部件状况良好，处于正确位置，无破损或变形，润滑良好；救生艇筏操作说明已经张贴，清晰可见，主/应急照明正常；在规定周期内进行了放艇脱钩试验正常（如可行，进行脱钩入水试验）。
船舶抵港前PSC自查项目表（三副）
类别
检查项目
检查要求
检查结果
救生
救生艇/救助艇
艇体外观良好，无破损或变形；外部附属部件和艇内隐蔽部位无破损或变形；艇钩内生根部位结构无过度腐蚀，滑车、钢丝绳、吊钩等活动件无严重腐蚀，润滑良好；各种标识、警告明晰。
救生筏
救生筏外壳无破损或变形，与筏架、静水压力释放器绑扎和连接方式正确；附连的装有说明书的密封筒状况良好，各种知等
训练手册、防火安全操作手册及维护保养手册的内容与船上实际配备的设备一致，数量充足且摆放到位，船员已熟悉内容。
备注
完成日期：完成人（签名）：
个人装备
消防员装备、呼吸器及2个备用气瓶数量满足SOLAS公约要求，属件完整且无磨损、破损，呼吸器使用正常，低压报警有效，气瓶压力充足，使用人员穿着合身且熟练，设备摆放到位，标识清晰。
固定灭火装置
固定灭火装置，管路、阀门及储存容器状况良好，无明显锈蚀及破损，即刻可用，灭火剂处于有效期内。释放报警工作正常（如可行，进行试验），修理检查工具齐全。
救生圈/救生衣/救生服和抗暴露服
个人救生设备数量满足SOLAS公约要求，状况良好无破损，属具完好且摆放到位，标识清晰，处于有效期内；使用浸水保温服人员穿着合身。
救生信号/抛绳器
设备数量满足SOLAS公约要求，状况良好且摆放到位，标识清晰，处于有效期内。
消防
便携式灭火设备和装置
设备数量满足SOLAS公约要求，状况良好且摆放到位，与防火控制图一致，标识清晰，处于有效期内，支架无破损或变形，皮带及消防管路、阀无漏水；备用灭火器的数量满足SOLAS公约或船旗国要求。