载货汽车安全现状调研报告
车辆超限超载治理情况的调查报告
查报告2023-11-07contents •引言•车辆超限超载现状及影响•车辆超限超载治理情况•治理中存在的问题及原因分析•对策建议及展望•结论与展望•参考文献目录01引言研究背景和意义治理车辆超限超载是保障人民群众生命财产安全、提高道路使用效率的重要措施。
通过对车辆超限超载治理情况的调查，分析治理工作中存在的问题和不足，提出相应对策建议，为有关部门提供参考。
车辆超限超载现象普遍，给道路交通安全和运输效率带来严重影响。
了解车辆超限超载治理的现状和存在的问题，提出相应的对策建议。
目的采用问卷调查、访谈和文献资料分析等方法，收集相关数据和信息，进行深入分析和研究。
方法研究目的和方法02车辆超限超载现状及影响车辆超限超载现状车辆超限超载手段多样化为了逃避监管，一些货车司机采取多种手段，如使用非法改装的车辆、伪造运单等，以实现超限超载。
行业监管存在困难由于公路运输行业的复杂性和分散性，监管部门在实施监管时面临很大的困难，往往存在漏网之鱼。
车辆超限超载现象普遍在我国，公路运输是重要的物流方式之一，许多货车存在超限超载现象，尤其是在物流繁忙的地区和时段。
车辆超限超载会加速道路的损坏，缩短道路的使用寿命，增加维修和养护的成本。
车辆超限超载的影响道路损坏超限超载车辆的稳定性和制动性能下降，容易引发交通事故，对人身安全和财产安全构成威胁。
交通安全风险车辆超限超载属于违法行为，一旦被查处，将面临罚款、扣分等处罚，同时也会影响企业的经营和运输行业的声誉。
违法风险03车辆超限超载治理情况政策法规国家及地方各级政府均出台了针对车辆超限超载治理的相关政策法规，明确了治理目标、实施方案、处罚措施等方面的具体内容。
执行情况各地区在政策法规的指导下，积极开展车辆超限超载治理工作，实施情况总体良好，但存在部分地区执法力度不够、政策落实不到位的问题。
政策法规及执行情况路面执法各地区交通管理部门加大了路面执法力度，针对超限超载车辆进行严格检查，并对违法行为进行处罚。
道路运输企业安全风险研判报告
道路运输企业安全风险研判报告引言道路运输企业作为物流行业的重要组成部分，承担着货物运输的重要任务。
然而，由于道路运输过程中面临着诸多安全风险，对于道路运输企业来说，及时做好安全风险研判是保障企业顺利运营和安全出行的重要措施。
本报告旨在分析道路运输企业面临的主要安全风险，并提出相关的风险管理方法和建议，以确保道路运输企业的安全运营。
当前道路运输企业面临的安全风险1. 道路交通事故风险：道路运输企业在运输过程中，面临着交通事故的风险。
特别是在长途运输、夜间行驶以及复杂路况下，发生交通事故的概率较高。
交通事故不仅会造成车辆和货物的损失，还可能导致人员伤亡，甚至引发法律纠纷。
2. 车辆故障风险：道路运输企业的车辆在长时间运输过程中，面临着各种车辆故障的风险。
例如刹车失灵、爆胎、引擎故障等，这些故障都可能导致运输中断、货物损失以及交通事故的发生。
3. 货物盗窃风险：道路运输企业的货物在运输过程中，往往需要停靠在不同的地点进行装卸。
这为不法之徒提供了可乘之机，从而增加了货物被盗窃的风险。
货物盗窃不仅会造成企业经济损失，还可能破坏企业声誉，并影响到客户的信任度。
4. 安全管理漏洞风险：一些道路运输企业在日常运营中可能存在安全管理漏洞，例如驾驶员放疲劳驾驶、车辆未经定期维护等情况。
这些安全管理漏洞可能导致交通事故、车辆故障等安全风险的发生。
风险管理方法和建议为了提升道路运输企业的安全运营水平，降低安全风险，以下是一些建议的风险管理方法：1. 加强驾驶员培训：道路运输企业应该加强对驾驶员的培训，特别是安全驾驶和紧急情况处理等方面的培训。
驾驶员需要掌握安全驾驶技巧，并学会正确应对危险情况。
2. 定期车辆维护：道路运输企业应建立健全的车辆定期维护制度，确保车辆的正常运行。
定期检查和维护车辆，可以提前发现和解决潜在的故障问题，降低车辆故障风险。
3. 加强货物安全保障：道路运输企业应加强对货物的安全保障措施，避免货物被盗窃。
运输企业安全隐患自查报告四
运输企业安全隐患自查报告四尊敬的领导：根据公司要求，我对运输企业进行了安全隐患自查，并整理了自查报告如下：一、基本情况我公司是一家专业从事运输行业的企业，拥有多辆货运车辆及专业的运输人员。
公司成立以来，始终把安全作为第一要务，严格按照国家相关法律法规和行业标准进行运输工作。
为了加强安全管理，提高运输质量，特对企业进行安全隐患自查。
二、安全隐患自查情况1. 安全管理制度公司拥有完善的安全管理制度，但在执行过程中存在一些问题。
比如，管理层对安全制度的宣传不到位，导致部分员工对制度不熟悉，执行不到位。
同时，管理层对制度的监督力度不够，需要加强对员工的培训和监管。
2. 车辆安全隐患（1）车辆检查不及时：存在部分车辆检查不及时的情况，特别是轮胎磨损、刹车片磨损等问题未及时发现和处理。
（2）车辆维修记录不完整：部分车辆的维修记录不完整，无法及时了解车辆的维修情况。
（3）驾驶员疲劳驾驶：存在部分驾驶员疲劳驾驶的情况，对驾驶员的疲劳监管不到位。
3. 驾驶员安全隐患（1）违法违规行为：部分驾驶员存在超速行驶、闯红灯等违法违规行为，需要加强对驾驶员的教育和监管，确保驾驶员遵守交通法规。
（2）驾驶技能不熟练：部分驾驶员存在驾驶技能不熟练的情况，需要加强对驾驶员的培训，提高其驾驶技能和安全意识。
4. 装卸作业安全隐患（1）装卸操作不规范：存在部分员工在装卸操作中存在操作不规范的情况，容易导致货物损坏和人员伤害。
（2）缺乏专业设备：部分装卸作业需要使用专业设备，但公司目前没有相应的设备，需要购置和配备专业设备，确保装卸作业的安全进行。
三、整改措施1. 安全管理制度（1）加强对安全管理制度的宣传和培训，确保所有员工对制度的熟悉和执行到位。
（2）加强对安全制度的监督和检查，及时发现存在的问题并及时纠正。
2. 车辆安全隐患（1）加强车辆检查和维修管理，规定车辆检查和保养的周期和内容，确保车辆的安全使用。
（2）建立完善的维修记录管理制度，及时记录和分析车辆的维修情况，确保对车辆的维修进行有效管理。
车辆超载整改报告
车辆超载整改报告一、问题概述超载是指车辆在运输过程中，货物的总重量超过了车辆的设计载重量。
超载现象在货运行业中较为常见，但超载对车辆和道路都会造成较大的安全隐患和损害，因此应高度重视整改超载问题。
二、超载现状分析近期对本单位车辆进行了超载抽查，发现了一些问题：1. 个别车辆存在超载现象，部分超载情况严重，违法行为明显。
2. 部分车辆超载程度较小，但在多次运输中也存在超载现象，屡教不改。
3. 车辆超载违法行为普遍存在于繁忙运输路段，使得交通拥堵状况严重。
三、超载问题的危害和影响1. 超载会导致车辆悬挂系统过重，降低车辆操控性能，增加事故风险。
2. 超载会导致车辆燃油消耗增加，加重了环境负荷。
3. 超载会对路面造成严重的破坏，影响交通安全和行车舒适度。
四、超载原因分析超载问题存在以下原因：1. 驾驶员和车主对超载的危害和影响了解不够，缺乏工作责任心。
2. 个别驾驶员及车主为了追求利益最大化，故意超载。
3. 缺乏有效的超载检测手段和措施。
五、整改措施为了彻底解决超载问题，我们提出以下整改措施：1. 加强宣传教育，提高驾驶员和车主对超载危害的认识。
通过培训和宣传活动，让他们真正意识到超载行为的严重性和后果。
2. 加强管理，建立完善的超载监控机制。
运用现代技术手段，如安装载重传感器和车载监控系统，实时监测车辆的载重情况。
3. 强化执法力度，加大对超载车辆的检查和处罚力度。
建立严格的监管制度，对超载车辆进行严厉的处罚，提高违法成本。
4. 建立超载问题的长效机制，定期对车辆进行检测和维修，确保车辆在运输过程中不超载。
5. 加强与相关部门的协作，共同推进超载整改工作。
与执法部门、运输部门等建立密切的合作关系，加强信息共享和联动执法。
六、整改计划我们将制定超载整改计划，明确时间节点和责任人，确保超载整改工作的顺利进行。
具体整改计划如下：1. 第一阶段（1个月）：组织专题培训，提高驾驶员和车主的超载意识；制定并落实超载检测方案。
工作心得：关于公路货车超载超限的现状、原因和对策
工作心得：关于公路货车超载超限的现状、原因和对策超载，是全区道路交通违法行为中比较具有区域特点的一项严重交通违法行为，需要不断净化，加强治理。
一、我区货车超载超限的现状《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定了货运车辆超载是严重交通违法行为。
我区地处沱江流域，沙石资源比较丰富。
据调查，仅牛佛片区就有料场16家，年产建筑沙石500万吨，这些产出的建筑沙石成为超载超限运输的主要货源。
据统计，经营者为了得到更多的效益，绝大部分将货车进行了改装，荷载6吨的单轴货车实际载货25吨以上，平均超载19吨，车货总重超过30吨；荷载8吨的双轴货车实际载货40吨以上，平均超载32吨，车货总重超过60吨。
我区共有县道94.354公里、乡道143.236公里，仅201X年改造完成的县道太大路22.529公里在治超限载高压态势下未受到超载超限车辆的破坏，其余县、乡道路均受到不同层度的破坏，而货车因超载超速发生的交通事故也时有发生，该项违法行为已经成为影响经济建设、危害人民群众生命财产安全的一个不和谐因素。
二、货车超载超限的原因分析（一）运输方式单一。
我区主要运输方式还是集中在公路运输上，未能打开水上运输和火车运输等多方位运输通道。
随着城区的不断发展，建筑材料的需求大大增加，直接加大了公路运输压力。
（二）货运区场竞争激烈，货运车辆受巨大的经济利益驱动。
随着我区公路路况的改善，货运车辆越来越多，运力盲目增长而使运力逐渐过剩，同时因运输成本（各种规费、燃料等）的提高更是加剧了货运区场的竞争，货运区场的过度竞争又导致货运运价长期低迷，所以货运利益主体就在超载超限运输上竞争。
因此，超限超载运输减少运输来回次数便是提高运输经济效益的最现实、最直接的办法。
因此车主便想方设法提高车辆的载重能力，如加大动力、加固车架、加厚钢板、加高车厢栏板、非法更改技术参数等。
（三）货运秩序混乱、不利于管理。
公路货运区场主体多、小、散、弱，历来是道路运输的一大顽疾，它常常带来以下诸多问题：行业的政策不能及时得到贯彻落实；安全监管难，易发生安全事故，且得不到足额及时赔付，影响社会稳定；区场集中度低，竞争极数偏多，竞争行为不合理；货物运输组织化程度低，运输效率不高等等。
道路运输市场存在的问题及对策研究
文章标题：道路运输市场存在的问题及对策研究一、引言道路运输是国民经济的重要组成部分，对于物流配送、市场流通和人员出行具有重要作用。
然而，在道路运输市场中存在着一系列问题，如货车超限超载、交通拥堵、环境污染等，这些问题严重影响了道路运输市场的健康发展。
有必要对道路运输市场存在的问题进行深入研究，并提出有效的对策以解决这些问题。
二、道路运输市场存在的问题1. 货车超限超载问题在道路运输市场中，货车超限超载是一个严重的问题。
超载的货车不仅损坏了道路，影响了交通安全，还加剧了能源浪费和环境污染。
超载问题的存在严重危害了道路运输市场的正常秩序。
2. 交通拥堵现象随着城市化进程的加快，交通拥堵已成为了不可忽视的问题。
交通拥堵不仅影响了货物的及时配送，也妨碍了人员的出行，同时还导致了能源的浪费和环境污染。
交通拥堵问题的存在严重阻碍了道路运输市场的良性发展。
3. 环境污染隐患道路运输市场的快速发展导致了机动车数量的急剧增加，这不仅加剧了环境污染，也威胁着人们的健康。
排放废气和扬尘污染迅速增多，对大气环境和城市生态造成了严重的威胁。
4. 安全问题道路运输市场存在着交通事故的隐患，严重威胁到人们的生命安全。
交通事故频发，不仅给社会带来了巨大的财产损失，也给人们的心理健康带来了严重冲击。
三、对策研究1. 加强监管力度，严格执法针对货车超限超载问题，可加大执法力度，严格按照相关规定对超载货车进行处罚，并通过技术手段监测货车的超载情况，加大违法成本，有效遏制货车超限超载的行为。
2. 改善道路建设，优化交通组织针对交通拥堵问题，可加大对道路基础设施的投入，改善道路建设情况，增加交通组织优化力度，通过疏导和控制车流，减缓交通拥堵现象。
3. 推行绿色物流，减少环境污染针对环境污染问题，可推行绿色物流，引导企业采取环保措施，降低车辆尾气排放，减少环境污染，推动道路运输市场向更加环保、可持续的方向发展。
4. 强化安全意识，加强交通安全管理针对安全问题，可加强对驾驶员的安全培训，普及交通安全知识，提高驾驶员的安全意识，严格管理交通违法行为，确保道路交通安全。
监督检查车辆情况汇报
监督检查车辆情况汇报根据公司安全管理制度的要求，为了保障车辆运行的安全和稳定，特进行了一次全面的监督检查，现将情况汇报如下：一、车辆基本情况。
公司目前共有车辆100辆，其中包括小型客车50辆、大型客车30辆、货车20辆。
车辆年限在5年以内，整体车况良好，无明显的安全隐患。
二、车辆日常维护情况。
各车辆驾驶员严格按照公司制定的维护保养计划进行车辆维护，定期进行机油更换、轮胎检查、刹车系统检修等工作。
各车辆维护记录齐全，无漏项情况。
三、车辆安全隐患排查。
在此次检查中，发现部分车辆存在轻微的安全隐患，主要包括车灯故障、轮胎磨损严重、刹车系统存在异响等问题。
已立即通知相关驾驶员进行整改，并要求在规定时间内完成。
四、车辆驾驶员安全意识。
公司对所有驾驶员进行了安全培训和考核，驾驶员们对车辆安全和行车规范有一定的认识和掌握。
在日常行车过程中，驾驶员们能够严格遵守交通规则，保持车距，文明驾驶，减少交通事故的发生。
五、车辆应急设备配备。
公司车辆均配备了应急工具箱、灭火器等应急设备，并定期对设备进行检查和更新，确保在发生紧急情况时能够及时处理。
六、车辆事故处理情况。
公司车辆在过去一年内未发生重大交通事故，对于轻微事故和违章行为，公司均及时进行处理，对驾驶员进行教育和警告，确保车辆运行的安全和稳定。
七、车辆运行成本控制。
公司对车辆运行成本进行了严格的控制和管理，通过优化路线、合理使用油耗、降低维护成本等措施，有效降低了车辆运行成本，提高了公司的经济效益。
八、车辆管理制度落实情况。
公司严格执行车辆管理制度，对车辆的使用、维护、安全等方面进行了详细规定，并对违反规定的行为进行了相应的处罚。
车辆管理制度的落实，为公司车辆的安全运行提供了有力保障。
以上为公司车辆监督检查情况的汇报，希望能够得到领导的认可和指导，公司将继续加强对车辆的监督检查工作，确保车辆的安全运行和乘客的安全出行。
运输企业隐患分析报告
运输企业隐患分析报告引言运输企业作为国民经济发展的重要支撑，承担着货物运输、乘客运输等重要职责。
然而，随着社会的发展和进步，运输企业面临着各种潜在的安全隐患。
为了确保运输企业在运营过程中的安全，本报告将对常见的运输企业隐患进行分析和评估。
一、道路运输隐患分析道路运输是运输企业中主要的运输方式之一，但也存在一些安全隐患。
其中，交通事故是最为常见的隐患之一。
过度疲劳驾驶、超速行驶、违反交通规则等行为都是引发交通事故的主要原因。
此外，还有车辆故障、天气条件恶劣等因素也会增加道路运输的隐患。
针对这些隐患，运输企业应该加强对驾驶员的培训，提高他们的安全意识和驾驶技能；加强对车辆的定期检查和维护，确保车辆的正常运行；同时，应该建立完善的运输管理系统，及时掌握天气信息，规避恶劣天气条件下的运输风险。
二、航空运输隐患分析航空运输一直被认为是最安全的运输方式之一，然而也存在一些隐患。
例如，飞机故障、机舱火灾、飞行员失误等都可能导致航空事故的发生。
此外，恶劣的天气条件、恐怖袭击等也增加了航空运输的风险。
为了降低航空运输的隐患，运输企业应该加强对飞机的维护和检修，确保其飞行安全；加强对飞行员的培训和考核，提高他们的飞行技能和应急处理能力；加强对天气和恐怖袭击等安全因素的监测和预警，及时采取措施应对。
三、水上运输隐患分析水上运输是另一种常见的运输方式，但也存在一些隐患。
例如，恶劣的天气条件、船舶碰撞、货物倾覆等都可能导致水上运输事故的发生。
此外，船舶老化、船员失误等也增加了水上运输的风险。
为了降低水上运输的隐患，运输企业应该加强对船舶的定期检查和维护，确保其安全可靠；加强对船员的培训和考核，提高他们的应急处理能力；加强对恶劣天气和海洋环境的监测和预警，及时采取措施应对。
四、铁路运输隐患分析铁路运输是一个较为安全的运输方式，但仍存在一些隐患。
例如，列车脱轨、信号故障、人为破坏等都可能导致铁路事故的发生。
此外，道口未关闭、列车超员等也增加了铁路运输的风险。
2021年道路运输行业调研报告
Make yourself happy every day, happiness is given to yourself.简单易用轻享办公（WORD 文档/A4 打印/可编辑/页眉可删）道路运输行业调研报告为了进一步贯彻党的群众路线教育实践活动推动道路运输工作创新，促进运输企业发展，我通过召开座谈会、查阅业户档案、许可文书和处罚案卷，对道路运输的行政许可、行政处罚以及市场监管等工作进行了深入细致的调查。
形成以下调研报告。
一、道路运输行政执法工作的基本情况道路运输管理机构认真履行职责，严格依法行政，公平公正执法，在强化行业监管、规范市场秩序、保障运输安全、维护各方当事人合法权益等方面做了大量的实实在在的工作，主要有：1、抓法规宣传从基层做起。
为了使社会各界知晓我们的管理职能和行业法规，使广大运输经营者自觉守法经营，我分局积极做好法规宣贯工作，迅即开展了紧锣密鼓的宣传工作，一是组织对客货运输站（场）、维修厂家、驾培学校等单位的领导召开了宣传动员大会，对法律法规的宣传做出了具体部署和安排。
二是开展了政策法规的咨询活动。
2、抓法规培训改变工作方式。
为加强队伍建设，提高执法素质，我分局对法规培训常抓不懈。
第一，全力开展岗位学法活动。
去年我分局组织全体执法人员进行培训，学习了《行政处罚法》、《行政复议法》、《行政诉讼法》等相关法律法规。
第二，还经常采取以会代训等形式加强执法人员培训，广大运政执法人员的业务素质和法制素质得到了明显提高。
3、运用法律法规，强化市场监管。
我们对非法营运的整治，对违章车辆实施罚款处理，分局领导进行了认真的研究和周密的部署，常抓不懈。
二、道路运输行政执法的矛盾和问题1道路运输行政执法的力度逐步加大，每年查处各类道路运输行政处罚案件均在20件以上，未发生一例行政复议和行政诉讼案件，没有发生一起公路“三乱”现象，也未发生不作为、乱作为的违法行政案件，但离规范化的要求尚有一定差距。
在调查中，反映比较突出的矛盾和问题有：1、执法环境差据调查，道路运输管理机构目前的执法环境还不尽人意，主要表现在：一是管理难。
交通运输业安全隐患排查(3篇)
第1篇摘要：随着我国经济的快速发展，交通运输业在国民经济中的地位日益重要。
然而，由于交通运输业的特殊性，其安全隐患排查工作显得尤为重要。
本文旨在分析交通运输业的安全隐患，并提出相应的排查措施，以保障交通运输业的健康发展。
一、引言交通运输业是我国国民经济的重要组成部分，其安全与稳定直接关系到人民生命财产安全和社会稳定。
然而，近年来，我国交通运输业事故频发，给人民群众的生命财产安全带来了严重威胁。
因此，加强交通运输业安全隐患排查，预防事故发生，显得尤为迫切。
二、交通运输业安全隐患分析1. 人员安全隐患（1）驾驶员安全意识不强：部分驾驶员缺乏安全意识，驾驶技能不熟练，超速、超载、疲劳驾驶等现象时有发生。
（2）从业人员素质不高：部分从业人员缺乏必要的专业技能和安全知识，无法保证运输安全。
（3）安全教育培训不到位：安全教育培训制度不健全，导致从业人员安全意识淡薄。
2. 车辆安全隐患（1）车辆维护保养不到位：部分车辆存在安全隐患，如制动系统、转向系统等关键部件磨损严重。
（2）车辆超限超载：车辆超限超载导致车辆稳定性下降，极易发生交通事故。
（3）车辆改装：部分车辆非法改装，增加了安全隐患。
3. 路基安全隐患（1）路基沉降：路基沉降导致路面不平，影响车辆行驶安全。
（2）路面损坏：路面损坏严重，如裂缝、坑洼等，增加了交通事故发生的风险。
（3）交通安全设施不完善：部分路段交通安全设施不完善，如交通标志、标线、护栏等。
4. 环境安全隐患（1）恶劣天气：恶劣天气如雨雪、冰冻等，对交通运输安全造成严重影响。
（2）地质灾害：地质灾害如山体滑坡、泥石流等，对交通运输安全构成威胁。
（3）环境污染：环境污染如雾霾、酸雨等，影响驾驶员视线，增加交通事故风险。
三、交通运输业安全隐患排查措施1. 加强人员安全隐患排查（1）加强驾驶员安全意识教育：通过举办培训班、讲座等形式，提高驾驶员的安全意识。
（2）提高从业人员素质：加强从业人员培训，提高其专业技能和安全知识。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
载货汽车安全现状调研报告
一、安全现状
载货汽车一般称作货车，又称作卡车。近年来，我国货车事故发生率、货车
交通事故造成的死亡人数居高不下。根据《道路交通事故统计年报汇总》统计数
据显示：
2008年，全国货车保有量为11254106辆。全国道路交通事故死亡总人数为
67227，其中重、中型货车造成的死亡人数为15782人，轻、微型货车造成的死
亡人数为4620人，与货车有关的占到总数的30.35%。
2009年，全国货车保有量为13686050辆。全国共发生道路交通事故238351
起，造成67759人死亡， 275125人受伤；其中，与货车有关的道路交通事故为
47317起，占总数的19.85%，却造成了18652人死亡，占总数的27.53%，49064
人受伤，占总数的17.83%。
2010年，全国货车保有量为15965596辆。全国共发生道路交通事故219521
起，造成65225人死亡，254075人受伤；其中，与货车有关的道路交通事故为
47700起，占总数的21.73%，死亡人数达到了19643，占总数的30.11%，受伤
人数为49369，占总数的19.43%。
2011年，全国货车保有量为17867360辆。全国共发生道路交通事故210812
起，造成62387人死亡，237421人受伤；其中，与货车有关的道路交通事故为
44711起，占总数的21.21%，死亡人数为18813，占总数的30.15%，受伤人数
为44237，占总数的18.63%。
从以上数据可以看出，我国货车保有量逐年递增，全国交通事故发生率不断
下降，交通事故造成的死亡人数总数也不断减少，但货车造成的死亡人数占总死
亡人数的比例却不降反增。
根据公安部交管局统计，目前我国货车保有量1900多万辆，占机动车保有
量总数的7.8%，其中重、中、轻、微型货车大约占货车总量的20%，10%，55%，
15%左右。其中货车肇事导致的交通事故约占全国道路交通事故总数的20%，造
成的死亡人数却占到了总数的30%，其中重、中型货车造成的死亡人数占货车造
成死亡人数的70%左右。
在由货车引发的交通事故中，造成死亡人数较高的交通违法行为主要为：超
速行驶、未按规定让行、疲劳驾驶、违法超车、违法装载、逆向行驶、违法会车、
违法上道路行驶、违反信号灯。发生交通事故时，机动车行驶状态主要为直行，
约占总事故数的80%左右，其次为左转弯、右转弯，分别为10%、5%左右；机
动车安全状态为正常的情况下发生的交通事故约占总事故数的90%左右，其次为
制动故障。
二、事故原因分析
1、在货车发生交通事故的原因分析中，排在第一位的是驾驶违章，大部分
货车司机交通法律法规意识不强，经常出现违法违章驾驶行为。根据《2008年
道路交通事故统计年报汇总》统计数据显示：由未按规定让行、超速行驶、违法
超车、违法装载、逆向行驶、违法会车、违法上道路行驶、违法占道行驶等违章
行为引发的交通事故占到总数的58%。其中大部分交通事故更是由于货车超速行
驶、超限超载引发的。一般情况下，发生的群死群伤性重特大道路交通事故中大
多与超速超限超载有直接关系。驾驶司机超速驾驶导致驾驶人员反应时间缩短，
车辆制动距离增长，车辆行驶的稳定性变差，更容易引发驾驶疲劳。驾驶人疲劳
时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加，从而导致交通事故发生概率增加。
其次便是车辆的机械故障，而在各种车辆的机械故障中，制动失灵占据了相
当高的比例。
2、货车安全事故发生率高，除去司机驾驶技术等人为因素之外，货车产品
本身存在的安全隐患是一个十分重要的原因。
（1）“平头”车型：早在80年代，欧洲货车普遍采用经典“短头”车型并沿用
至今。由于国内目前“平头”车型仍占据着主要的市场份额，是货车司机伤亡率居
高不下的重要原因。
（2）“窄体”车身：窄体车身不但空间利用率低难以满足运输要求，而且还
容易在高速运输过程中发生侧翻，造成事故。
（3）安全标配差：在欧洲，四轮安装盘式制动器与安全气囊已经成为货车
的标准配置，有效提升了货车的安全性能。而国内货车绝大多数只配置了鼓式制
动，且货车生产企业针对国内用户所采取的仍然是选装ABS系统。
三、总结
货车事故发生率、货车司机死亡率居高不下，已经成为现代社会的一大隐疾，
应尽快得到全社会、全行业的高度重视并加以解决。国家需要尽快完善相关的货
车制造标准，落实法规要求，以法规来约束企业提高制造标准，提高货车的安全
性能，以减少相关事故的发生几率。国内货车企业应该尽快借鉴欧洲货车先进的
设计理念，以“短头”、“宽体”、盘式制动等安全设计和配置提高货车的主动安全
性和被动安全性。重视货车安全，全面提升货车品质。
附：2012年我国货车销量及市场占有率统计数据
上图可以看出，目前我国1900多万辆货车中，其中重、中、轻、微型货车
大约占货车总量的20%，10%，55%，15%。
以下为各货车市场细分统计：
（1）重型货车市场中，前五企业销量仍然远高于其他企业，其他重型货车
企业销量均不足3万辆，与前五企业差距悬殊。
第1名 一汽解放 23%
第2名 中国重汽 19%
第3名 东风 18%
第4名 北汽福田 14%
第5名 陕西重汽 9%
（2）中型货车市场中东风和一汽解放处于行业主导地位，市场占有率接近
50%，第二梯队中包括江淮、陕汽、成都王牌、重庆力帆等。
（3）在整个轻型货车市场中，北汽福田可堪称霸主，其今年1-11月轻型货
车销量高达35.56万辆，市场份额达21.2%，是唯一突破20%的企业。其后依次
是江淮汽车、东风汽车、金杯汽车、长城汽车、江铃控股、南汽集团、山东凯马、
庆铃汽车、中兴汽车。
（4）微型货车市场中上汽通用五菱销量62.9% 排名榜首，其次东风汽车、
北汽福田、长安汽车