1-5第五讲 桥面组成和布置及桥面铺装
(完整)桥面构造
桥面构造摘要：桥面构造作为桥梁的一个组成部分，是桥梁的上部构造，对桥梁的主体结构起保护作用，并满足桥梁的使用功能，布局和美观。
桥梁的特色也几乎在桥面铺装上面表现出来.因此桥面构造是桥梁工程中的重要一个环节。
关键词：桥面构造、主体结构、桥梁工程一、概述钢筋混凝土和预应力钢筋混凝土的桥面通常包括桥面铺装、防水和排水设备、伸缩缝、人行道(或安全带)、缘石、栏杆和灯柱等构造。
桥面部分天然敞露而对气候影响十分敏感,车辆行人对其观感也很重视,由于某些原因对桥面重视不足而导致日后修补和维修的弊病不少，因此，合理改进桥面的构造和施工，已愈来愈引起人们的关注。
为了桥梁更好的使用,必须进行相关的桥面装修.因此，进行桥面铺装、防排水、伸缩缝的设置等都必不可少！二、桥面铺装桥面铺装指的是为保护桥面板和分布车轮的集中荷载,用沥青混凝土、水泥混凝土、高分子聚合物等材料铺筑在桥面板上的保护层。
又称车道铺装，其作用是保护桥面板防止车轮或履带直接磨耗面，保护主梁免受雨水侵蚀，并借以分散车轮的集中荷载。
常用的桥面铺装有水泥混凝土，沥青混凝土两种铺装形式。
在不设防水层的桥面上，也有采用防水混凝土铺装的。
其施工方法为：1、施工准备（1）、施工前首先要把梁顶面清理、彻底冲洗干净,并对板面刷毛不理想部位进行凿毛处理。
（2）、施工前将湿接缝砼凿平。
2、钢筋绑扎钢筋进场前要进行检验，各项指标符合设计及规范要求后方可进场。
钢筋在加工棚统一下料、加工，运至工地后现场绑扎。
钢筋几何尺寸必须符合设计要求。
（钢筋在加工棚内加工成半成品后移至桥面人工绑扎成型。
）3、混凝土浇筑（1）、桥面铺装混凝土要求对粗骨料进行水洗。
（2）、混凝土在拌和站集中拌和,混凝土输送车运输至现场，采用吊车吊至桥面.（3）、浇注桥面混凝土前将梁顶喷水湿润，并将梁顶局部积水吸取干净。
浇注前，准备专门的施工垫板.(4）、浇注混凝土时，要求施工人员布料均匀,人工将混凝土摊铺开，采用7m振动梁振动。
桥面布置与桥面构造分解23页PPT
桥面布置与桥面构造分解
11、用道德的示范来造就一个人，显然比用法律来约束他更有价值。—— 希腊
12、法律是无私的，对谁都一视同仁。在每件事上，她都不徇私情。—— 托马斯
13、公正的法律限制不了好的自由，因为好人不会去做法律不允许的事ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ情。——弗劳德
14、法律是为了保护无辜而制定的。——爱略特 15、像房子一样，法律和法律都是相互依存的。——伯克
31、只有永远躺在泥坑里的人，才不会再掉进坑里。——黑格尔 32、希望的灯一旦熄灭，生活刹那间变成了一片黑暗。——普列姆昌德 33、希望是人生的乳母。——科策布 34、形成天才的决定因素应该是勤奋。——郭沫若 35、学到很多东西的诀窍，就是一下子不要学很多。——洛克
桥梁工程桥面铺装及桥面系施工方案
桥梁工程桥面铺装及桥面系施工方案桥梁工程中的桥面铺装及桥面系施工方案是非常重要的，它关系到整个桥梁的使用寿命和安全性。
下面将介绍一种常见的桥面铺装及桥面系施工方案。
1.方案设计桥面铺装方案的设计应充分考虑以下几个方面：（1）交通流量：确定桥面铺装的承载能力和耐久性，以保证桥梁的正常通行；（2）环境：根据当地气候条件、道路状况等情况，选择合适的铺装材料，并考虑防火、防滑等特殊要求；（3）成本：确定合理的施工材料和工艺，以控制施工成本；（4）施工期限：合理规划施工方案，确保施工进度。
2.桥面系施工准备（1）清理桥面：清除桥面上的多余物质，如灰尘、水沟、遗弃的材料等，以确保施工面干净；（2）修补损坏的桥面：对已损坏或老化的桥面进行修补，以减少桥面的不平整程度。
3.桥面铺装材料选择桥面铺装材料的选择应根据桥梁的使用条件、环境要求以及施工成本等因素来确定。
常见的桥面铺装材料包括沥青铺装、混凝土铺装和石英砂等。
（1）沥青铺装：沥青铺装具有良好的防水性和抗冻性能，适用于湿润或寒冷地区。
可选择常规沥青、改性沥青或高性能沥青。
（2）混凝土铺装：混凝土铺装具有较强的承载能力和耐久性，适用于交通流量较大的桥梁。
通常使用微波烧结或自密实混凝土，以提高铺装的耐久性和防滑性。
（3）石英砂：石英砂是一种常见的桥面饰面材料，具有较好的防滑性能和耐磨性能，适用于道路交通流量较大的桥梁。
4.桥面系施工步骤（1）底层处理：根据桥梁的使用条件和粘结材料的要求，首先对桥面进行底层处理。
通常包括加强基层抗渗性能、填补孔洞、混凝土修补或混凝土防水处理等。
（2）面层施工：根据选择的铺装材料和工艺要求，对桥面进行面层施工。
常见的施工工艺包括涂覆、铺铸、喷射等。
施工时需注意平整度和防滑性。
5.施工质量控制施工过程中要严格按照设计规范和施工要求进行操作，确保施工质量符合标准。
应注意消除空鼓、裂缝、破损等质量问题，保证施工面平整、防滑性好，并做好施工记录。
桥面布置与构造
复合式桥面能够结合不同材料的优点，提高桥面的承载能力 、耐久性和功能性。常见的复合式桥面包括混凝土和钢板的 组合、混凝土和木材的组合等。复合式桥面适用于对承载和 耐久性要求较高的桥梁。
其他类型桥面
总结词
除整体式、分离式和复合式桥面外， 还有一些特殊类型的桥面构造形式。
详细描述
这些特殊类型的桥面包括斜拉桥的钢 箱梁桥面、悬索桥的钢桁梁桥面等。 这些特殊类型的桥面适用于特定类型 的桥梁，并具有各自的特点和优势。
02
桥面材料
混凝土桥面
总结词
耐久性好、承载能力强、维护成本低
详细描述
混凝土桥面具有较高的抗压和抗拉强 度，能够承受较大的车辆载荷和疲劳 载荷。同时，混凝土桥面具有良好的 耐久性，不易受到腐蚀和磨损，维护 成本相对较低。
沥青混凝土桥面
总结词
防滑性能好、行车舒适度高、噪音小
详细描述
沥青混凝土桥面具有良好的防滑性能，能够提供较好的摩擦力，降低车辆滑移的风险。同时，沥青混 凝土桥面的行车舒适度高，能够有效降低车辆振动和噪音，提高道路使用者的舒适感。
防滑纹理设计
纹理形式
采用不同的纹理形式，如凹槽、凸起、波浪纹等，以增加轮胎与地面的接触面积，提高 摩擦力。
纹理深度和密度
合理设计纹理深度和密度，以达到良好的防滑效果，同时避免对车辆行驶造成不良影响。
防滑构造措施
排水设计
通过合理的排水设计，将桥面上的积水迅速排出，降 低水膜对轮胎与地面间摩擦系数的负面影响。
分离式桥面
总结词
分离式桥面是指桥面和行车道板相互分离的构造形式。
详细描述
分离式桥面可以减轻主梁的承载压力，提高桥梁的承载能力。同时，由于行车 道板和桥面相互独立，可以分别进行更换或维修，提高了桥梁的耐久性和维护 性。分离式桥面适用于大跨径或承载要求较高的桥梁。
人行天桥桥面铺装施工方案
人行天桥桥面铺装施工方案1. 背景介绍人行天桥是城市道路交通建设中重要的组成部分，为行人和非机动车提供安全快捷的横跨道路的通道。
而桥面铺装是人行天桥施工中的关键环节，直接关系到行人和非机动车的通行安全和舒适度。
本文将就人行天桥桥面铺装的施工方案进行详细介绍。
2. 材料准备在进行人行天桥桥面铺装前，需要准备以下材料： - 沥青混凝土 - 骨料 - 油石 -油石刨平铲 - 拉石器 - 打捣机 - 平整机3. 桥面铺装施工步骤3.1 准备工作在进行桥面铺装前，需要对施工现场进行清理，确保无杂物和积水。
同时要对桥面进行初步检查，确保桥面平整、无裂缝。
3.2 铺装沥青混凝土1.铺设骨料：先在桥面上铺设一层骨料，用油石压实。
2.滚压沥青混凝土：将沥青混凝土倒入桥面，用打捣机进行滚压，确保密实性和平整度。
3.拉石：利用拉石器进行沥青混凝土的拉石作业，确保桥面平整度。
4.再次滚压：用打捣机对桥面沥青混凝土进行再次滚压，确保桥面均匀密实。
3.3 完善工作1.拉模：利用平整机对桥面进行拉模，使其平整度更加完美。
2.清理边缘：清理桥面边缘的多余材料，保持整洁。
3.完工验收：待桥面铺装施工完成后，进行完工验收，确保施工质量符合规范要求。
4. 施工注意事项1.施工过程中要保持施工现场整洁，确保施工质量。
2.桥面铺装施工期间，需进行交通管制，避免通行车辆对施工造成干扰。
3.施工过程中要加强安全防护，确保施工人员安全。
5. 结语人行天桥桥面铺装是城市道路建设中不可或缺的环节，合理的施工方案和严谨的施工流程对于保障行人和非机动车的通行安全至关重要。
希望本文介绍的人行天桥桥面铺装施工方案能为相关人士在实际施工中提供一定的参考价值。
桥面布置与构造
第四章桥面布置与构造第一节桥面组成与布置一、桥面的布置桥面的布置应在桥梁的整体设计中考虑，它依照道路的品级、桥梁的宽度、行车的要求等条件确信。
对混凝土梁式桥，其桥面布置形式有双向车道布置、分车道布置和双层桥面布置等。
（一）双向车道布置双向车道布置是指行车道的上下行交通通过度隔设施，分隔界限不明显。
（二）分车道布置分车道布置是指将行车道的上下行交通通过度隔设施进行分隔设置。
（三）双层桥面布置二、桥面构造包括行车道铺装、排水防水系统、人行道（或平安带）、缘石、栏杆、护栏、照明灯具和伸缩缝等。
如讲义P29图4-3图示出桥面的一样构造。
桥面构造直接与车辆、行人接触，它对桥梁的要紧结构起爱惜作用，使桥梁能正常利用。
同时，桥面构造多属外露部位，其选择是不是合理，布置是不是适当直接阻碍桥梁的利用功能、布局和美观。
由于桥面构造工程量小，项目繁杂，在施工中又多在主体工程终止以后进行，往往在设计和施工中得不到应有的重视，从而造成桥梁利用中的弊病或过早地进行维修、养护，乃至会中断交通。
因此，必需要了解桥面构造各部件的工作性能，合理选择，认真设计，精心施工。
第二节作用——桥面铺装即行车道铺装，亦称桥面爱惜层，它是车轮直接作用的部份。
避免车辆轮胎或履带直接磨耗行车道板，爱惜主梁免受雨水侵蚀，并对车辆轮重的集中荷载起散布作用；桥面铺装要求——行车道铺装要求有抗车辙、行车舒适、抗滑、不透水（和桥面板一路作历时）、刚度好等要求；一、桥面纵、横坡的设置为了迅速排出桥面雨水，桥梁除设有纵向坡度外，尚应将桥面铺装层的表面沿横向设置成%—%的双向横坡。
桥面的纵坡，一样都做成双向纵坡，坡度不超过3%为宜。
桥面的横坡通常三种设置形式：一、关于板桥（矩型板或空心板）或当场浇筑的肋板式梁桥，为节省铺装材料并减轻恒载重量，能够将横坡直接设在墩台顶部，而使桥梁上部构造做成双向倾斜，现在，铺装层在整个桥宽上做成等厚的，而不需设置混凝土三角垫层（如P30图4-4a）。
桥面铺装,规范
桥面铺装,规范篇一:桥面铺装施工标准化18、桥面铺装施工标准化一、工艺流程体系转换?桥面板凿毛、清理?测量放样?钢筋下料与绑扎?铺设振捣梁轨道?调整钢筋保护层、固定钢筋网?砼浇筑、振捣?砼的收面、压光?砼覆盖滴灌养护?桥面精铣刨二、工艺简介1、体系转换当一联桥面系现浇段、负弯矩张拉压浆完成，并验收合格后，拆除临时支座，完成体系转换。
2、桥面板凿毛、清理采用凿毛机对梁板顶面砼进行凿毛处理，凿毛后梁板顶面必须清扫干净并用高压水冲洗。
3、测量放样施工前复测桥梁中心线、桥面宽度和桥面板高程。
4、钢筋下料与绑扎铺设钢筋前，先将桥面板剪力筋进行校正，然后弹线定位，用以铺设钢筋网，钢筋间距10cm,再绑扎钢筋，钢筋搭接采1用绑扎或焊接，绑扎搭接长度40d，单面焊接长度10d+2cm。
5、铺设振捣梁轨道砼振捣梁轨道采用槽钢沿桥纵向铺设，轨道间距宜为9m-11m;根据桥面高程数据，计算轨道支撑高度，支撑采用焊接Ф16钢筋支架，并于预制梁板打眼固定，支架间距不大于50cm，应便于调整标高和易于拆除。
6、调整钢筋保护层、固定钢筋网钢筋网绑扎成型后，根据测设的标高带，顶面挂线对钢筋网的高度进行调整，确保钢筋保护层的厚度。
7、砼浇筑、振捣砼浇筑前，先用水湿润梁板表面，采用砼罐车运送砼，泵车(或吊车)布料，人工摊铺均匀;砼振捣时根据铺装宽度采用3-4台振捣棒同步振捣，初步振捣平整后再采用三辊轴或振捣梁提浆整平1-2遍。
8、砼的收面、压光待砼初凝后采用抹光机进行抹面、收浆，边角处由人工使用钢抹子收浆两遍，确保砼表面平整;间隔2小时左右，再次使用抹光机进行二次压光整平，防止砼表面开裂。
9、砼覆盖养护砼收面结束后及时覆盖土工布，待砼终凝后马上洒水养护，土工布要全部覆盖严实，并用钢筋压住，防止风将土工布掀翻，砼面裸露，砼养生不少于7天。
210、桥面精铣刨使用专用铣刨机，铣刨深度为10mm，作业面重叠宽度为10cm-20cm，搭接部分应保持平整。
桥面构造
第二章桥面构造2-1 桥面组成与布置•1．双向车道布置•2．分车道布置•3．双层桥面布置•1．双向车道布置•2．分车道布置•3．双层桥面布置2-1 桥面组成与布置•1．双向车道布置•2．分车道布置•3．双层桥面布置2-2 桥面铺装及排水防水系统桥面构造•部分通常包括：桥面铺装、防水及排水设备、伸缩缝、人行道（安全带）、路缘石、栏杆（防撞墙）及灯柱，过桥管线、航灯指示；桥面的养护重要；•桥面铺装重量应尽量降低（二期恒载），铺装质量应使铺装层与桥面板紧密结合；白色路面（水泥混凝土）、黑色路面（下混凝土上为沥青、全沥青（下细上粗）、改性沥青、钢纤维混凝土、防水混凝土）、扩张金属网；•桥面横坡1.5~~3.0%;；•桥面排水，纵坡大于2%，桥长大于50米，12~15米设一个泄水管，坡度小于2%，6~8米一个，按不小于2~3cm2/m2桥面设过水面积；位置根据实际情况决定，可用金属泄水管（铸铁）、钢筋混凝土、塑料制品；•设置伸缩缝目的为梁体自由变形，释放因温度变化、混凝土收缩、徐变、车辆荷载等引起的桥面纵向变形；其由钢板及角钢、橡胶、固定锚筋或锚杆等；目前收缩缝问题较多应进一步研究可靠的方法，或减少缝的数量（桥面连续）；•人行道（一般〈100cm）、栏杆：根据桥梁位置从安全、美观考虑；桥面铺装及排防水设施类型：水泥混凝土沥青混凝土沥青表面处治泥结碎石混合型桥面铺装-2常用做法：•一层混凝土铺装，8~10厘米厚•一层砼+一层沥青，8+5厘米•防水混凝土铺装——抗裂性较好的砼桥面铺装-3桥面铺装与主梁的关系：•桥面铺装必须配筋•铺装层对主梁受力有一定帮助作用桥面铺装构造桥面铺装-钢筋网关于桥面横坡•桥面横坡一般1.5%~3%•做法：盖梁顶设横坡三角垫层结构设横坡桥面横坡示意图二、防水排水系统•防水层的类型①洒布薄层沥青或改性沥青，其上撒布一层砂，经碾压形成沥青涂胶下封层；②涂刷聚氨脂胶泥、环氧树脂、阳离子乳化沥青、氯丁胶乳等高分子聚合物涂胶；③铺装沥青或改性沥青防水卷材，以及浸渍沥青的无纺土工布等做法。