大桥防撞激光预警系统方案

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光电防撞措施

光电防撞措施

光电防撞措施
嘿,你知道吗?“光电防撞措施”那可是相当重要的啊!
光电防撞措施,简单来说,就是利用光电技术来避免碰撞的发生。

这就好比我们走路的时候,眼睛看到前面有障碍物,就会自动避开一样。

在很多领域都有广泛应用呢!比如说汽车行业,现在很多高端汽车都配备了光电防撞系统。

它就像汽车的“眼睛”,时刻警惕着周围的情况。

当系统检测到可能发生碰撞的物体时,会及时发出警报,甚至自动采取刹车等措施,避免事故的发生。

这可不是我瞎说哦,你想想看,要是没有这些先进的防撞措施,那马路上得有多少起车祸呀!
再比如在工业生产中,那些大型的机械设备也会用到光电防撞。

就好像一个勤劳的工人,小心翼翼地工作,生怕碰坏了什么东西。

通过光电传感器的监测,一旦发现有物体靠近可能造成碰撞,设备就会自动停止或者调整运行状态。

这能有效保护设备和操作人员的安全呢!
还有航空领域呀,飞机在飞行过程中也需要光电防撞系统来保驾护航。

这就如同给飞机装上了一双敏锐的“眼睛”,能在茫茫天空中及时发现其他飞行物,避免相撞的危险。

这可不是开玩笑的,一旦发生空中碰撞,那后果简直不堪设想!
给你讲个真实的案例吧。

有一次,一辆配备了光电防撞系统的汽车在高速公路上行驶,突然系统检测到前方有一辆车急刹车。

如果没有这个系统,司机可能根本来不及反应就撞上去了。

但好在系统及时发出警报并自动刹车,避免了一场严重的事故。

你说,这光电防撞措施是不是特别重要啊!
它就像我们生活中的守护天使,默默地守护着我们的安全。

所以啊,我们可千万不能小看它,要好好利用这项技术,让我们的生活更加安全、更加美好!难道不是吗?。

天车防撞技术方案

天车防撞技术方案

天车防撞控制系统天车作为钢铁冶炼各工艺段的主要倒运设备,其能否安全平稳运行不仅影响各工艺段的生产效率,更关系到现场工作人员的人身安全,为保证整个钢铁企业的生产节奏和天车的安全运行,建设一个安全有效的天车安全防撞系统显得格外重要。

结合冶金行业各工艺段天车的运行特点,基于高精度定位技术制定以下天车安全运行的解决方案,为天车的安全运行提供技术保障,进而提高整个企业的安全生产等级。

1、研究意义桥式起重机是工业企业使用范围最广、数量最多的一种起重机械。

现行的国标——GB/T 28264-2017 《起重机械安全监控管理系统》对吊车本体安全监控做出了详细的规定,在现场实际应用时,同一生产区域内,天车大多为多台并行工作,由于天车运行时缺少天车与天车间的安全监控管理,导致设备损坏、人身安全事故时有发生,因此,天车在协同作业时的安全监控管理显得尤为重要。

2高精度定位技术应用2.1 激光测距仪激光具有良好的相干性、方向性和单色性,被视作测距仪器的理想光源。

根据测距原理的不同,常用的激光测距技术可以分为干涉测距、三角测距、脉冲测距和相位测距。

其中相位法的测量原理是将激光发射到被测物体,经过表面发射后,由测距仪接收。

测距仪解析计算发射端和接收端的相位差,进而计算出整段距离。

这种测量方式精度高,抗干扰性强,被广泛应用于中远距离测距。

缺点:易受高粉尘、蒸汽环境影响;反射式测距需对发光板定期清理、维护。

优点:价格低;易调试。

2.2 雷达测距仪测量原理是发射端发射电磁波中一部分能量照射到雷达目标上,在各个方向上产生二次散射。

雷达接收天线收集散射回来的能量,并送至接收机对回波信号进行处理,从而发现目标,提取目标位置、速度等信息。

缺点:价格高。

优点:可靠性高、免维护、能穿透粉尘、雨雪、烟雾,不受昼夜、气候影响,能适应各种复杂和恶劣的工作环境。

3 系统架构天车大车的运行跨度为整个车间跨间长度,为了保证天车的安全运行,在常规天车机械防碰撞基础上,在天车大车两侧安装激光测距仪或雷达测距仪(依现场实际情况确定),用于实时检测天车与周边天车或厂房墙壁的距离,当到达安全警戒距离时,向天车控制系统发出降速或急停信号。

激光探测器电力限高预警系统方案

激光探测器电力限高预警系统方案

电力限高预警系统设计方案设计者:广州市艾礼富电子科技有限公司公司官网:www.艾礼富.商标目录一、公司简介及资质荣誉。

2二、方案背景。

3三、项目概述。

4四、系统介绍。

41、系统应用效果图。

42、系统功能介绍。

43、系统优势。

54、系统拓扑图。

94、系统设备性能特点及技术指标。

9五、系统配置参考清单。

15六、维护保养及故障排除。

16一、公司简介及资质荣誉1.1 公司简介广州市艾礼富电子科技有限公司成立于2003年,是一家专业从事入侵探测及报警控制系统等研发、生产、销售于一体的民营高新技术企业;旗下拥有VOANDOS维安达斯、艾礼富、艾立富AILIFU、WISEI卫士等系列品牌;公司立足于安防行业,坚持持续发展的战略方针,历经18年沉淀和发展,已经成为中国安防行业-防盗报警领域的知名品牌企业!广州市艾礼富电子自成立以来,坚持自主品牌研发、生产、销售的产品有:激光入侵探测器、微波入侵探测器、防爆探测器、脉冲电子围栏、红外对射、红外光栅、双鉴电子围栏、张力电子围栏、泄露电缆探测器、各种环境探测器以及分线、总线、IP等大型及超大型防盗报警控制系统、报警管理软件等;公司坚持以“百年品牌”为经营目标,以“高科技,平民化”为产品市场导向,立志于和广大的合作伙伴一起,为创建平安、幸福的社会环境贡献应有的力量。

维安达斯系列激光入侵探测器是广州市艾礼富电子旗下高端自主品牌产品,该系列产品已通过3C、CE、FCC、CLASS1、IP67等认证,经过多年来不断改进创新,目前已经成功升级至第六代,共十大系列;维安达斯系列激光探测器已经获得国家专利四十余项,被成功应用于众多国家级重点项目的安全防护,在超高超限检测、监狱看守所、城市综合管廊、机场、地铁、铁路站台、港口、军事禁区、石油化工、发电站、高端别墅、工厂、变电站、学校等各种场所,都有维安达斯激光探测器的身影,维安达斯已经成为国内激光入侵探测器的领导品牌!1.2企业资质荣誉证书广州市艾礼富电子自成立以来坚持匠心精神,不断创新,以优质的的产品和服务获得市场的充分认可和荣誉:“广东省高新技术企业”“科技型中小企业”“信用等级3A 企业”“广东省重合同守信用企业”“中国安防十大品牌”“中国智慧城市推荐品牌”“中国智慧城市杰出企业五十强”“中国安防行业知名品牌” “中国安防行业优秀供应商30强” “中国安防行业最具影响力十大品牌” “中国安防诚信品牌供应商”“中国安防最受关注十大品牌企业”“第16届上海安博会十大创新产品奖”“2016中国安防十大品牌创新产品奖”“第十七届中国国际社会公共安全博览会金鼎奖”等等,广州艾礼富电子旗下系列安防产品已经成为国内众多大中型项目的优选产品!二、方案背景电力是国民经济发展和人民生活保障的基本能源,人们的工作、生活几乎时刻都离不开电,保障电力系统的安全就是保障国明经济和人民生活正常化。

桥墩防撞设施安装施工方案

桥墩防撞设施安装施工方案

随着长江航运的发展,船舶大型化趋势日益明显,给南京长江大桥的桥梁安全带来了一定的风险。

为提高桥梁安全性能,降低船舶碰撞桥墩事故的发生,确保水上交通安全和铁路运输安全,现对南京长江大桥桥墩进行防撞设施安装。

二、施工方案1. 施工范围本次施工范围为南京长江大桥的8个桥墩,具体包括2号至9号桥墩。

2. 施工材料(1)防撞设施:采用钢复合、高分子、吸能等材料构成的防撞设施,覆盖水面以下1.5米、水面以上2米,可根据水位上下浮动。

(2)施工设备:吊车、钻机、切割机、焊接机、切割机、打磨机、测量仪器等。

3. 施工步骤(1)现场勘查:对桥墩及周围环境进行详细勘查,了解桥墩结构、周边设施、通航情况等。

(2)施工方案编制:根据现场勘查结果,编制详细的施工方案,包括施工工艺、施工顺序、安全措施等。

(3)施工准备:准备施工材料、设备,做好人员组织、培训、施工安全措施等工作。

(4)施工实施:①桥墩加固:对桥墩进行加固处理,确保施工过程中桥墩的稳定性。

②防撞设施安装:a. 预拼装:将防撞设施在下游进行预拼装,分成为两个U型截断。

b. 拖运:通过拖轮将预拼装的防撞设施托运到桥墩水域。

c. 拼接:在桥墩水域进行拼接,将两个U型截断连接成完整的防撞设施。

d. 固定:将防撞设施固定在桥墩上,确保其稳定性。

③施工监测:对施工过程进行实时监测,确保施工质量。

(5)施工验收:完成施工后,进行验收工作,确保施工质量符合设计要求。

4. 施工安全措施(1)施工人员:对施工人员进行安全教育和培训,提高安全意识。

(2)施工现场:设置安全警示标志,确保施工现场安全。

(3)施工设备:定期检查和维护施工设备,确保设备安全可靠。

(4)施工环境:对施工现场进行环境监测,确保施工环境符合要求。

三、施工进度安排1. 施工准备阶段:1个月2. 施工实施阶段:3个月3. 施工验收阶段:1个月总计:5个月四、施工预算根据施工方案和施工进度,预计施工总费用为XXX万元。

建设项目桥梁防撞护栏首件施工方案

建设项目桥梁防撞护栏首件施工方案

建设项目桥梁防撞护栏首件施工方案目录一、方案概述...............................................31.1 方案目的与意义.........................................3 1.2 方案适用范围...........................................41.3 方案编制依据...........................................4二、施工准备...............................................52.1 材料准备...............................................6 2.1.1 防撞护栏材料.........................................7 2.1.2 施工设备与工具.......................................8 2.2 现场准备..............................................10 2.2.1 施工现场布置........................................112.2.2 安全防护措施........................................12三、施工工艺与操作要点....................................133.1 防撞护栏施工流程......................................14 3.1.1 底层铺设............................................16 3.1.2 标识安装............................................17 3.1.3 防撞护栏安装........................................18 3.2 关键施工操作要点......................................20 3.2.1 材料安装精度控制....................................213.2.2 竣工验收标准........................................22四、质量控制与验收标准....................................244.1 质量控制措施..........................................25 4.1.1 材料质量监控........................................26 4.1.2 施工过程监控........................................27 4.2 验收标准与方法........................................28 4.2.1 检验项目............................................304.2.2 验收流程............................................31五、安全防护与文明施工....................................325.1 安全防护措施..........................................33 5.1.1 施工现场安全标识....................................34 5.1.2 安全防护设施........................................36 5.2 文明施工管理要求......................................36 5.2.1 现场清洁与卫生......................................375.2.2 施工人员行为规范....................................38六、应急预案与处置措施....................................396.1 应急预案制定..........................................41 6.1.1 设立应急组织机构....................................42 6.1.2 制定应急预案流程....................................43 6.2 应急处置措施..........................................45 6.2.1 应急物资准备........................................46 6.2.2 应急响应流程........................................47一、方案概述本次建设项目为桥梁防撞护栏的首件施工方案,随着城市交通流量的不断增加,桥梁安全日益受到社会各界的关注。

灵江大桥防撞预警系统交工验收报告

灵江大桥防撞预警系统交工验收报告

甬台温高速灵江大桥防撞预警系统工程交工验收报告一、工程概况本项目是在甬台温高速灵江大桥上增设防撞预警系统,内容包括对7#、8#g 桥墩及警示墩进行视频监控及防撞预警,满足全天候(含无光夜间、恶劣天气)保障灵江大桥的桥墩安全要求,项目需完成采购、运输、安装、调试等工作。

1、工程名称:甬台温高速灵江大桥防撞预警系统工程2、主要工程范围:灵江大桥上下行方向左右两侧共安装4台激光球机通过光缆传送信号至猫狸岭隧道监控中心,包含猫狸岭隧道监控中心的硬盘录像机安装、四路视频事件检测器的机电设施采购与安装调试。

3、设备工程量清单及技术规范激光摄像机200万及以上星光激光球;分辨率:1920×1080@60fps及以上;星光级超低照度:0.05Lux/F1.5(彩色),0.005Lux/F1.5(黑白)及更低照度;500米及以上激光照射距离;焦距:5.6-316mm,37倍光学变倍及以上;支持音频、报警;支持120dB宽动态、光学透雾、强光抑制、Smart IR 、电子防抖、3D数字降噪;支持智能运动跟踪;支持区域入侵、越界、进入区域、离开区域、徘徊、人员聚集、快速移动、停车、物品遗留、物品拿取、音频异常、人脸、移动侦测;H.265/H.264/MJPEG;支持IP66;硬盘录像机含有2块4T监控级硬盘;工业级嵌入式微控制器;嵌入式Linux实时操作系统;网络协议IPv4、IPv6、HTTP、UPnP、NTP、SNMP、PPPoE、DNS、FTP、ONVIF;前智能支持;后智能支持;网络带宽接入384Mbps,储存384Mbps,转发384Mbps;网络视频接入64路;IPC分辨率12M/4K/5M/3M/1080P/UXGA/1.3M/720P,支持1080P@60帧;解码能力2×12M/4×4K/6×5M/8×4M/11×3M/16×1080P/32×720P;1路VGA输出,2路HDMI输出,支持VGA和HDMI 1同源输出,双HDMI 异源输出;最大支持16路回放;视频压缩标准H.265/H.264/MPEG4/MJPEG;8 个SATA 接口,单盘容量支持6TB,支持Raid0、Raid1、Raid5、Raid6、Raid10、JBOD 等多种数据模式;2个RJ45 10/100/1000Mbps自适应以太网口;2个前置USB2.0接口/2个后置USB3.0接口;1路,支持IPC复合音频输入/1路,支持语音对讲输出;报警接口16进8出;1个RS-232/1个RS-485;1个外置eSATA接口;1个电源接口,AC100~240V 50+2% Hz视频事件检测器准系统INTEL R1208RPM处理器Intel 英特尔至强 E3-1230V3内存8G ECC DDR3/1333MHZ硬盘1T企业级7200转 SATA3 2.5寸网卡INTEL 双千兆4、建设及施工单位情况建设单位:浙江台州甬台温高速公路有限公司甬台温管理处施工单位:杭州辉厚科技有限公司二、验收依据1、《公路工程质量检验评定标准》(机电工程)(JTG F80/2-2004);2、甬台温高速灵江大桥防撞预警系统工程设计文件;3、甬台温高速灵江大桥防撞预警系统工程合同文件;4、《入侵报警系统工程设计规范》 GB50394-20075、《民用闭路电视监控系统系统工程技术规范》GB 50198-20116、《安全防范工程技术规范》GB50348-20047、《入侵报警系统工程设计规范》 GB50394-20078、《视频安防监控系统工程设计规范》 GB50395-20079、《视频显示系统工程技术规范》 GB50464-200810、《报警图像信号有线传输装置》GB/T16677-199611、其他相关国家规范及技术标准要求。

大桥防卫方案

大桥防卫方案

大桥防卫方案1. 引言大桥是城市交通和经济发展的重要组成部分,而大桥的安全与防御也成为不可忽视的问题。

建立一套完善的大桥防卫方案,能够有效应对各种潜在安全威胁,维护大桥运行安全和社会稳定。

本文将就大桥防卫方案的设计和实施展开讨论,以确保大桥的安全与防御工作能够得到有效推进。

2. 大桥安全威胁分析在制定大桥防卫方案之前,我们首先需要对可能存在的安全威胁进行分析,以便针对性地制定相应的预防和应对措施。

以下是一些常见的大桥安全威胁:2.1 自然灾害大桥通常承受着各类自然灾害的考验,如地震、洪水和台风等。

这些自然灾害可能导致桥梁结构破坏或失去使用能力,进而对周边区域产生严重影响。

2.2 恶劣天气恶劣天气条件,如大风、暴雨、冰雪和能见度低等都可能对大桥的安全运行产生威胁。

特别是在高风险的天气条件下,大桥的防御措施需要更加注重。

2.3 恐怖袭击恐怖袭击对大桥的安全构成一定的威胁。

破坏性的爆炸、冲撞和放火等行为,不仅可能导致大桥结构受损,还可能造成人员伤亡和社会恐慌。

2.4 其他人为破坏大桥作为重要的基础设施,也可能成为一些犯罪分子和不法分子的攻击目标。

破坏、盗窃和破坏大桥设备等行为将直接威胁大桥的正常运行和安全。

3. 大桥防卫方案设计基于对大桥安全威胁的分析,我们需要制定一套完善的大桥防卫方案。

方案应考虑如下几个方面:3.1 桥梁结构的安全优化设计通过采用先进的桥梁设计技术和材料,可以提高大桥的结构强度和耐久性,以抵御自然灾害和恶劣环境条件的影响。

同时,应考虑桥梁的抗震性能和防风设计,以确保在发生地震和恶劣天气条件下的稳定运行。

3.2 安全监测系统的部署部署安全监测系统,实时监测大桥的结构变化和运行状况。

通过传感器和监控设备,可以及时发现异常情况,并迅速采取相应的措施,以避免灾难的发生。

3.3 应急预案的制定和演练制定完善的应急预案,包括各类自然灾害和安全威胁的应对策略和预案。

定期进行演练,提高应急响应能力和团队的整体协同能力。

防撞墩施工方案

防撞墩施工方案

防撞警示设施施工方案【1】工程概况湖州南太湖产业集聚区吴兴杨渎桥至南浔菱湖公路工程南郊风景区连接线配套工程位于湖州南郊旅游区的北部,距中心城区约3.5km,桥面处河宽约121m,大桥横跨东苕溪,是进入南郊旅游风景区的主通道,在K0+407处设置东苕溪大桥跨越东苕溪(湖嘉申III 级航道),桥梁全长594.24m.配跨为3×25+3×25+(73+115+73)+3×25+4×25;主桥上部结构采用(73+115+73)现浇预应力砼变截面连续箱梁,为单箱双室截面;主桥下部结构中6、9号过渡为墩为柱式墩+盖梁,钻孔桩基础;7、8号主墩为实体墩、承台+钻孔灌注桩基础。

东苕溪大桥主桥平面图东岸7#主墩位于河堤坡脚平台处。

西岸8#主墩距河道坡脚约11。

4m,距东苕溪路边缘约18.9m处。

东苕溪通航宽度为60m,通航水位为2.66m,百年一遇水位为3。

42m。

2017年12月11日项目部实测东苕溪水位为1.45m。

主桥三跨预应力砼变截面连续箱梁位于直线段上,跨中粱高3m,支点粱高7m,箱梁顶宽24.5m,箱梁底宽17m。

主桥连续箱梁采用悬臂浇筑法对称施工,0#块节段长度12m,在钢管+贝雷支架上浇筑施工,其余分为13对梁段,采用挂篮对称平衡施工,13对梁段纵向分段长度为(5×3.3m+8×4。

25m)。

主桥共有3个合拢段,2个边跨合拢段和1个中跨合拢段,合拢段长度均为2.0m。

边跨现浇段长14.38m,边跨现浇段和边跨合拢段在支架上现浇,跨中合拢段在吊架上浇筑.7#、8#主墩采用三柱式墩身,顺桥向厚3m;每个墩柱横桥向2.5m,各墩柱间距4.75m,墩柱间采用高1。

2m,厚1m的联系梁。

主墩采用3。

5m厚承台+1。

5m钻孔灌注桩基础,每墩10根钻孔灌注桩.根据本桥梁工程通航论证研究报告的要求,为确保航道的通航安全,保护来往船只及东苕溪大桥主墩施工的安全,需要在7#、8#桥墩上下游两侧位置设置防撞墩警示设施.防撞墩所有钢结构钢材均采用Q235B,防撞墩结构采用了三根Φ600×10钢管桩,根据设计水位的要求,钢管桩顶标高为 3.5m,桩长30m,桩底标高为—26.5m,桩端进入5d粘土。

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引言
随着我国家积极财政政策的实施,交通基础设施建设速度加快,城市交通发展越来越快,但交通事故的发生也越来越频繁,特别是超高货车卡桥,交通部门多数采用增设限高标志的措施进行防范,但是由于司机的侥幸心理,没有限高意识,夜间光线不足等多方面的原因,此类交通事故依然时有发生,所以对车辆高度监控是城市交通管理中必不可少的环节,目前我国交通城市管理机构主要采取传统检测技术检验载货车的几何尺寸参数,如采用钢卷尺、高度尺、角度尺、离地间隙仪等进行手工测量,这种人工手动接触性测量的方法劳动强度大,测量时间长,测量精度低并容易出现认为误差,已不适应于现代自动化检测的需要,因此设计一种能够自动检测出车辆高度信息的超高检测示警系统就是显得迫在眉睫,系统建成后将为评判车辆能否在该道路上正常行驶提供依据,为城市交通管路提供科学依据,对超高车辆实行有效的管理,达到避免超高车辆对交通设施产生实际危害的目的。

系统设计应用意义
采用激光发射和接收传感器来设计车辆超高检测系统,降低了成本且适合我国国情,此系统可以智能化地检测出车辆的超高高度,减少货车卡桥、撞桥交通事故、维护桥梁、隧道的安全,减少不必要的损失,具有切实的应用价值,适用于公路、高架桥、人行天桥、铁路的桥梁、隧道等。

发展概况
现目前对车辆超高检测的研究主要集中在激光方面,激光车辆超高检测系统通常由激光发射机,激光接收机等部分构成,激光发射机发出激光束并被激光接收机接收,当有超过限制高度的车辆通过时激光束被阻断,接收机立即发出报警信号,同时还可以启动其他报警或控制设备,在桥梁、隧道口或其他有高度限定的地方前一定距离处安装激光车辆超高检测器,当超高车辆进入时,检测器报警,输出报警信号,超高控制报警主机,由超高报警主机触发报警警号,对超高车辆报警,警告其停止前进。

车辆超高检测示警系统总体设计
较之其他的检测手段,激光超高车辆检测无疑是一种更为精准可靠的检测手段。

当有车辆高度超过预先设定好的高度时,激光检测设备立即发出指令让前方的示警LED显示屏提示司机车辆超高警示(声光报警)并提供出安全行车路线诱导车辆绕行通过,如果超高车辆继续前进,该系统触发视频抓拍系统抓拍超高车辆图片或触发视频录像机进行录像,然后把图片或视频无线传送至监控中心值班计算机,监控人员可以从图片或视频录像里看清车牌号码,以利于管理部门进行违章取证。

根据用户需求,我公司可可以提供整套超高检测报警系统集成,激光检测设备也可以独立使用,根据用户需求改变配置,增加或减少部分功能为用户定制提供单独的激光检测设备,我们提供的激光检测设备传输距离可选(100米至500米),接口(开关量),传输方式(有线)。

系统构成
激光超高车辆检测示警系统方案分为三个部分:
✓激光检测-通过激光对射检测方式对超高车辆进行准确检测
✓诱导警示-运用LED显示屏对超高车辆进行安全行车路线诱导
✓视频抓拍-对驶入桥梁路线的超高车辆检测并进行抓拍图片或录像
✓信息管理- 对上传的图片及车辆超高事件信息进行统一合理化管理。

系统构成说明:当有车辆高度超过预先设定好的高度时,激光检测设备向控制设备发出车辆超高的信号,控制设备立即发出指令让前方100米LED诱导信息板进行提示司机车辆超高信息并提供出行车路线诱导车辆绕行,同时控制器通过无线传送至监控中心提醒有关人员车辆超高意外事件的发生
超高检测传输示意图
检测原理
检测系统采用光学的方法,在道路上方的标准高度处设置横向光路,普通车辆对光路无影响,而超高车经过时必然切割光路发出阻挡脉冲信号,可以将该信号作为判别车辆是否超高的依据,将其转换成电信号后便于管理和控制。

要实现超高检测功能,车辆超高检测系统的(激光超高检测)设计需要考虑以下几个方面✓高度检测:迅速且准确判断出车辆的高度,是该检测系统的基本功能
✓抗日光干扰:超高检测系统的工作环境多为露天工作,日光对系统的干扰是不容忽视的,可能导致系统不能正常工作,因此克服日光干扰是保证系统正常工作的重要前提。

激光作为一种能量高度集中的光源,早期应用于航空航天及军工设施中,维安达斯系列激光入侵探测器采用军工级的激光发射和接收器件作为设备的主要部件,提高了产品在探测距离,抗干扰,稳定性方面的独有优势,维安达斯系列激光入侵探测器采用808nm不可见激光作为光源,按照单边发射,单边接收的方式工作,广泛应用于各种复杂环境,是现代安防及智能化领域重要的探测设备。

激光对射属于主动入侵探测器类,主要由激光发射机和激光接收机组成,激光发射机由激光发射器、调制激励电源及相应的方向调整机构组成;激光接收机由激光接收器、光电信号处理器以及相应的支撑机构组成。

激光发射机将其发射出的定向强激光束,方向性好、频率单一、相位一致。

以不可见调制激光光束(单束或多束)形成警戒线,采用遮挡报警的方式对周界、平面和立体空间
进行封闭布防的激光入侵方案系统。

主动激光入侵探测器具有探测距离远,灵敏度高,误报率低,安全可靠隐蔽性好,检修调试方便,适应各种恶劣自然气候情况等优点。

超高检测设备(激光对射)
激光检测(激光对射)产品功能特点
探测距离远,误报率低,激光束的方向性极好,因此光能集中,传输效率高。

激光束发射功率密度大,发散角小,光束集中,方向性好,在使用同等功率器件的条件下,目标接收处激光束的功率密度是红外发光二极管光束功率密度的数百至几千倍,因而在同样气候条件下,激光的传输衰减远小于其他同类探测器,穿透雨雾能力强,探测距离可达数百米至几公里从而保证远距离的正常工作和减少恶劣天气时的误报率;
超高检测设备(激光对射)工作示意图
超高探测器工作原理:
在防护区域的始端设置激光发射机,将其发射出的定向强激光束直接射向接收端。

在接收机通过光电器件将接收到的光信号转换成开关量信号,并经鉴别器处理。

当确认信号正常时,内部显示蓝灯熄灭,保持监视状态;而当光束被遮断时,则信号显示蓝灯点亮,同时输出报警信号。

从而实现对激光束所经过的全路程的监控。

系统设计应用总图
超高检测系统的设计应用分为三个部分
超高检测
在系统建设指定位置或需保护的路、高架桥、人行天桥、铁路的桥梁、隧道等前方一定位置安装好立杆,将超高检测的重要设备(激光对射)安装到立杆上,激光设备置于道路两侧,安装高度视实际系统建设指定,
原则上是安装高度高于超高检测指定高度的顶部,激光发射机将其发射出的定向强激光束直接射向接收端。

当道路中间低于检测高度的车辆正常通行时激光对射不报警,一旦车辆高于超高检测指定高度时激光对射被超高车辆阻挡,激光对射输出开关量信号,且安装在立杆顶部的声光报警器鸣响提示,从而实现对激光束所经过的全路程的监控。

✓视频抓拍
对驶入桥梁路线的超高车辆检测并进行抓拍图片或录像
✓诱导警示
当有车辆高度超过预先设定好的高度时,激光检测设备向控制设备发出车辆超高的信号,控制设备立即发出指令让前方100米LED诱导信息板进行提示司机车辆超高信息并提供出行车路线诱导车辆绕行,同时控制器通过无线传送至监控中心提醒有关人员车辆超高意外事件的发生
产品应用图
铁路桥梁超高预警示意图
桥梁防碰撞预警监控平台设计者:广州市艾礼富电子科技有限公司
地址:广州市天河区棠东工业园广棠西路一号三楼
网址;。

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