软岩的力学特性及工程危害.

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软岩的物理力学性质

软岩的物理力学性质
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第一节 软岩的概念
• 工程软岩
• 在工程力作用下产生显著变形的工程岩体。
• 要点
• 工程力 • 作用在工程岩体上的力的总和。
重力 构造应力 水的作用力
• 显著变形
工程扰动力 膨胀应力
• 弹塑性、粘弹塑性,连续和非连续等变形。
• 相对性
• 工程力<=>岩体强度
• 内含
• 对象,仅仅围绕工程活动的局部,即围岩;
• 现象,围岩变形量大、破坏程度高;
• 要求,控制围岩的稳定性。
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第一节 软岩的概念
• 地质软岩与工程软岩关系 • 是地质软岩而非工程软岩 • 工程荷载小于地质软岩,地质软岩不产生显著变形,不作为工程软岩。 • 既是地质软岩又是工程软岩 • 在工程力作用下发生了显著变形的地质软岩,才作为工程软岩。 • 是工程软岩而非地质软岩 • 在大深度、高应力作用下,地质硬岩呈现显著变形特征,则视其为工程 软岩。
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第三节 软岩的力学性质
• 流动极限的衰减特性 • 流动极限,就是具有流变性材料的屈服极限。它往往随时间的延长而衰减。软岩流变的另一重要 特征是强度随时间延长而明显降低。 • 流动极限类型 • 瞬时流动极限:t=0时的流动极限,可近似称为瞬时强度。 • 长期流动极限:t→∞时的流动极限,或称为长期强度。 • 实际指导意义 • 为了防止围岩由于强度衰减而造成的破坏区扩大以致冒落,应该及早对巷道围岩进行支护和 加固。 • 根据巷道的不同服务年限t设计合理的支护强度,服务年限越长,支护强度应越大。
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目录
第三节 软岩的力学性质
软岩的力学性质是指其受力后表现出的各种变形及强度特征。

软岩的力学特点及工程危害

软岩的力学特点及工程危害

软岩的力学特性及工程危害王维(1.成都理工大学环工学院地质工程系.成都,610059)摘要:基于软岩的特殊工程性质及其在工程地质方面的危害,进行了软岩性质的研究。

通过对软岩的基本力学属性和物理力学指标的分析,研究其在实际工程中存在的危害性;通过对软岩的分类分级的方法来了解软岩的种类,由于软岩存在可塑性、膨胀性、崩解性、流变性、和易扰动性的特点,对软岩的工程特性做了系统的分析,为预防和治理地质灾害提供了参考性价值,为实际工程的设计和施工提供了依据。

关键词:软岩;力学属性;工程力学特性;工程危害1概述1.1关于软岩的定义软岩一般是所谓软质岩或软质岩石的通称。

在《工程岩体分级标准》(GB50218-94)及(岩土工程勘察规范》(GB50021-94)等规范中,按坚硬程度划分,软质岩包括较软岩、软岩和极软岩,与软质岩相对的是硬质岩。

在《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)中按饱和抗压极限强度来划分岩石,软质岩石包括软质岩和极软岩。

《水利水电工程地质勘察规范》(GB50287-99)中软质岩包括软岩和较软岩。

在其他国内文献中,与软岩有关的术语有软弱岩石、软弱夹层、泥化岩、风化岩等,除软弱夹层外,一般仅注出代表性岩石或某些强度指标,缺乏确切定义[1]。

在主要的软岩定义方法中,主要有以下两种标准:(1)单一指标定义。

在国内众多的技术规范中,一般按照单轴抗压极限强度来定义软岩和硬岩,划分标准为30MPa。

日本坝基岩石分级标准中,当单轴抗压强度不足20MPa时即定义为软岩。

西方多采用25MPa 作为划分标准。

也有学者提出按照其他指标来定义[2],如:①抗压强度与上覆岩层荷重(YH)之比小于或等于2的岩层为软岩;②松动圈厚度大于或等于1.5m的围岩称为软岩;③按岩石地基承载力分类,先按岩石坚固性初步划分,然后再进一步按其承载力标准值,将小于2MPa的归为软质岩石;④按岩石的波速值分类,多采用纵波波速值U P,一般将纵波波速小于4000m/s的视为软岩。

软岩隧道

软岩隧道

第三章软岩隧道软岩隧道是指修建于软弱围岩中的隧道。

由于软岩具有强度低、变形大和遇水软化等特点,给隧道的设计和施工乃至衬砌结构的长期稳定带来了一定困难。

在隧道勘察设计阶段,由于不易把握软岩的物理力学性质和地应力水平,使隧道支护、衬砌的结构形式和设计参数经常不能与实际的工程条件相适应;在施工阶段,若施工方法或施工时机不当,则可能造成围岩变形失控或酿成塌方事故;软岩通常具有流变性,围岩中的应力及围岩作用给隧道结构的压力随时间而发展变化,随时间而不断增大的围岩压力对隧道结构的稳定不利。

鉴于软岩隧道工程的复杂性及软岩变形压力失控其后果的严重性,多年来工程界一直致力于软岩隧道的设计理论与施工方法的研究。

本章探讨软岩的分类、软岩围岩压力、软岩隧道设计、软岩隧道施工及软岩隧道施工监控等内容。

第一节软岩分类与性质软岩是指在工程力作用下能产生显著变形的工程岩体[1]。

研究软岩不仅要重视软岩的强度特性,而且还应重视软岩所承受的工程力的大小,从软岩的强度和工程力的对立统一关系中分析、把握软岩的相对性实质。

工程岩体是软岩隧道工程研究的主要对象,是隧道开挖扰动影响范围之内的岩体,包含岩块、结构面及其空间组合特征和赋存条件;隧道工程力是指作用在隧道工程岩体上的力的总和,它可以是重力、构造残余应力、水的作用力和工程扰动力以及膨胀应力等;显著变形是指超过了隧道设计允许的变形,该变形包含弹性变形、塑性变形、粘弹性变形,连续性变形和非连续性变形等,但以显著的塑性变形和非连续性变形为主。

软岩的软硬具有相对性,即取决于工程力与岩石强度的相互关系。

同种岩石,在较低工程力的作用下,可能表现出硬岩的变形特性,在较高工程力的作用下则可能表现为软岩的变形特性。

一、软岩的工程分类根据软岩的致软原因,可将软岩分为四类,如表3-1所示。

软岩分类表3-1程岩体,如工程中常见的泥岩等。

由于低应力软岩的显著特征是含有大量粘土矿物而具有膨胀性,故据其膨胀性大小又可分为强膨胀性软岩(自由膨胀变形>15%)、中膨胀性软岩(自由膨胀变形4%~10%)和弱膨胀性软岩(自由膨胀变形<9%)。

埋深矿井软岩及断层巷道的联合支护技术

埋深矿井软岩及断层巷道的联合支护技术

埋深矿井软岩及断层巷道的联合支护技术【摘要】当煤矿进入深部开采后,尤其是在断层破碎带,围岩的稳定性较差,巷道支护体严重破坏,影响巷道使用率,威胁安全生产。

文章介绍了软岩的工程特性及影响断层带煤巷围岩破碎的因素,提出了采用“锚、网、喷、索”联合支护控制断层带煤巷围岩控制技术,取得了较好的效果。

【关键词】深部开采;软岩;断层;破碎带;联合支护在煤矿开采中,当煤矿进入深部开采后,一般会遇见地质构造复杂,地应力变大的情况,此时巷道变形严重,尤其是在断层破碎带,围岩的稳定性较差,巷道支护体严重破坏,影响巷道使用率,威胁安全生产。

其围石性质表现出软岩的巷道围岩性质,所以煤炭生产建设形势迫切要求对深部开采软岩巷道问题进行深入研究。

这要解决这一难题,就需要在厚煤层深部开采巷道断层破碎带掘进时,采用特殊的支护工艺。

1.软岩的工程特性1.1软岩的力学属性软岩中泥质矿物成分和结构面决定了软岩的力学特性。

显示出可塑性、膨胀性、崩解性、流变性和易扰动性的特点。

软岩的膨胀性质是在物理、化学、力学等因素的作用下,产生体积变化的现象,其膨胀机理有:内部膨胀、外部膨胀和应力扩容膨胀三种。

工程中的软岩膨胀为复合膨胀形式。

1.2软岩的临界载荷随着应力水平的提高,特别是围压的增大,岩石产生的塑性变形明显增加,使得在低应力水平下表现为硬岩特性的岩石,在提高了应力水平下显示出显著的塑性变形。

1.3软岩的临界深度与软化临界荷载相对应,岩石亦存在着一个软化临界深度。

对给定矿区,软化临界深度也是一个客观量。

当地下工程埋深大于软化临界深度时,围岩出现大变形,大地压和难支护现象;当地下工程埋深小于该临界深度时,则围岩的大变形,大地压现象消失,巷道支护容易。

2.影响断层破碎带煤巷围岩破碎的因素断层附近煤岩体一般较为破碎,再加上巷道开挖后围岩应力状态恶化,围岩变得更为破碎而呈现峰后力学特性。

断层附近围岩应力高、围岩的峰后力学特征是围岩变形破坏的重要原因。

软岩巷道的破坏机理与控制

软岩巷道的破坏机理与控制

软岩巷道的破坏机理与控制李乃頔(安徽理工大学土木建筑学院ꎬ安徽㊀淮南㊀232001)收稿日期:2018-04-27作者简介:李乃頔(1994-)ꎬ男ꎬ江苏徐州人ꎬ硕士研究生ꎬ主要研究方向:岩土工程ꎮ摘㊀要:在工程实践中ꎬ巷道施工发生变形破坏的现象十分常见ꎬ尤其是在深井软岩巷道中更为频繁和突出ꎮ越来越深的采深ꎬ采动压力以及越来越复杂的围岩地质情况ꎬ不仅加大了挖掘难度ꎬ而且为巷道安全质量带来了十分大的隐患ꎬ为确保巷道环境安全稳定ꎬ专家学者们也做了大量研究ꎬ几十年来也取得了丰硕的成果ꎮ本文主要介绍了一些常见的软岩巷道破坏机理和工程常用支护和控制稳定的方法ꎬ在保证巷道环境安全稳定的前提下选择最合理的施工方法ꎬ满足井下设备基础正常使用ꎬ减少二次支护合理降低造价ꎮ关键词:软岩巷道ꎻ破坏机理ꎻ稳定ꎻ支护方式中图分类号:TD353文献标志码:A文章编号:1672-4011(2018)10-0090-02DOI:10 3969/j issn 1672-4011 2018 10 046DestructionMechanismandControlofSoftRockRoadwaysLINaidi(SchoolofCivilEngineeringandArchitectureꎬAnhuiUniversityofScienceandTechnologyꎬHuainan232001ꎬChina)Abstract:Intheengineeringpracticeꎬthephenomenonofdeformationanddestructionofroadwayconstructionisverycommonꎬespeciallyinthesoftrocktunnelsofdeepwells.Deeperanddeeperminingꎬminingpressureandcomplexgeologicalconditionsofthesurroundingrocknotonlyincreasethedifficultyofdiggingꎬbutalsobringgreathiddendangerstothesafetyandqualityoftheroadway.InordertoensurethesafetyandstabilityoftheroadwayenvironmentꎬexpertsandscholarsWehavealsodonealotofresearchandachievedfruitfulresultsfordecades.Thisarticlemainlyintroducessomecommonsoftrockroadwayfailuremechanismsandthemethodscommonlyusedforsupportingandcontrollingthestabilityoftheroad.Underthepremiseofensuringthesafetyandstabilityoftheroadwayenvironmentꎬthemostreasonableconstructionmethodisselectedtomeetthenormaluseofthedownholeequipmentfoundationandreducethesecondarybranch.Safeguardingreasonablecostreductions.Keywords:softrockroadwayꎻfailuremechanismꎻstabilityꎻsupportmethod1㊀软岩巷道常见的破坏现象巷道变形破坏的特性有顶板下沉㊁变形㊁扩容㊁冒顶ꎻ两帮变形㊁收敛㊁扩容㊁位移ꎻ底板变形破坏㊁底臌ꎮ复杂应力区会引起巷道位置发生时空变化㊁偏移走向㊁倾向㊁倾角等破坏形式ꎮ这些复杂的破坏形式给巷道的安全稳定㊁生产带来了一系列的影响ꎮ引起巷道发生变形的原因是多方面的ꎬ总体来说有三大决定因素ꎻ①地应力ꎻ②岩性ꎻ③支护强度ꎮ埋深巷道中地应力与深度呈线性关系ꎬ地应力随着开采深度的增大而增大ꎬ地应力也是造成工程事故发生最主要的因素ꎻ由于采动而形成的采动应力也会造成巷道破坏ꎻ当巷道布置过于集中ꎬ形成应力相互叠加的巷道群时ꎬ围岩也易发生破坏ꎮ一般来说ꎬ硬岩的强度较高ꎬ通常做一次支护便可以较好地控制变形ꎬ但软岩的物理力学性质十分复杂ꎬ膨胀性泥岩遇风㊁遇水㊁震动等都极易造成围岩破坏与变形ꎮ支护类型分为刚性支护㊁柔性支护㊁加固支护ꎮ支护方式有砌碹支护㊁棚户支护㊁喷锚㊁注浆等ꎬ支护强度与巷道变形相耦合才能有效地控制变形ꎮ2㊀软岩巷道破坏产生的原因在深井软岩巷道中ꎬ顶板下沉㊁两帮收敛㊁片帮内移㊁底臌导致巷道断面的形变ꎬ带来大量的维修工作ꎬ增加巷道维护费用ꎬ严重影响着矿井的安全与生产ꎮ由于软岩的独特性质以及深度增加而带来的采动影响ꎬ导致各类巷道破坏的原因都不相同ꎬ所以到目前为止仍有许多问题需要进一步探索与研究ꎮ2.1㊀软弱岩层的物理原因软岩一般由固相㊁液相㊁气相三相组成ꎮ其中ꎬ大小不一ꎬ形状不同的固体颗粒按照不规则的排列组合方式聚集构成了软岩的骨架部分ꎬ经过漫长的时间通过与其余两相物质相互作用ꎬ最终形成了软弱岩层ꎮ构成固相部分的颗粒实际上是矿物颗粒ꎬ主要分为:①原生矿物ꎻ②次生矿物ꎻ③有机质ꎬ其中原生矿物是由岩石风化㊁沉积成岩而形成的软岩ꎬ形成的软岩会保留风化前母岩中的矿物成分ꎬ其特性也各不相同ꎬ比如云母类矿物白云母㊁氧化类矿物石英㊁极易风化的硫化物类矿物等ꎮ次生矿物是由原生矿物在一定条件下进一步风化㊁分解而形成更细的矿物ꎮ其中黏土矿物是构成软弱岩层的重要组成部分ꎬ主要有蒙脱石㊁伊利石㊁高岭石等ꎮ有机质是通过动植物在微生物分解的情况下而形成的亲水性极强的矿物ꎬ对软岩的影响很大ꎮ总之ꎬ矿物成分的固有特性影响着软岩的地质情况ꎮ2.2㊀软弱岩层的力学特性2.2.1㊀可塑性可塑性指软岩经过外力作用之后无法恢复的塑性变形ꎮ不同应力的软岩有着不同的可塑性机理ꎮ低应力软岩一般是泥岩遇水软化甚至液化ꎮ高应力软岩是根据亲水性和结构面共同引起的ꎬ因其机理较为复杂ꎬ所以目前为止研究甚少ꎮ节理化软岩是根据其结构面变化而引起的ꎬ与吸水性没有关系ꎮ2.2.2㊀膨胀性膨胀性是指软岩在水或外力作用下发生膨胀的现象ꎮ内部膨胀是指水分子进入矿物元素层间而发生的膨胀ꎮ外部膨胀是指水分子在颗粒之间发生的膨胀变形ꎬ扩容膨胀是09指受力后体积因裂隙扩大而发生的变形ꎮ2.2.3㊀崩解性不同应力的软岩对应的崩解机理也各不相同ꎮ低应力软岩因遇水软化造成裂隙变形而导致应力不均ꎬ从而发生崩解现象ꎬ高应力软岩和节理化软岩因在受力作用下发生局部应力不均而发生崩解现象ꎮ2.2.4㊀流变性在荷载作用下ꎬ随着时间的变化而发生的应变称之为蠕变ꎮ在应变不变的前提下ꎬ应力随时间的变化而减小称之为松弛ꎮ蠕变和松弛现象都是软岩具有流变性的具体体现ꎮ2.3㊀软弱岩层的水理作用巷道底板积水是煤矿生产最常见的现象之一ꎬ岩层浸水后强度降低ꎬ当软岩以高岭石㊁伊利石为主的黏土矿物岩层时ꎬ浸水后还会泥化崩解甚至液化ꎬ直至丧失强度ꎮ巷道底板裂隙浸水从而使水进入底板内部致使裂隙扩大ꎬ加速丧失底板围岩强度ꎮ3㊀软岩巷道破坏的有效控制3.1㊀软岩巷道锚喷支护(新奥法)在巷道开挖过程中ꎬ由地应力引起的围岩应力总是使开挖空间径向变形ꎮ喷锚支护就是在开挖后及时地向围岩喷射5~20cm厚的混凝土ꎬ必要时再设立锚杆以达到控制变形的目的ꎮ由于开挖洞室后及时喷锚ꎬ混凝土可以与围岩紧密贴合ꎬ并且其本身具有柔性特性ꎬ所以充分利用了其材料性能ꎬ使围岩既能变形又能很好地控制ꎬ使锚杆㊁混凝土㊁围岩三者稳定地受力工作ꎮ这也是与刚性支撑只能被动承受力的最大区别ꎮ但是由于围岩的强度各不相同ꎬ因此锚杆设计也会有所差别ꎮ现根据围岩可分为以下四类ꎮ3.1.1㊀整体围岩整体围岩强度高㊁整体性好㊁围岩裂隙少ꎮ这类围岩开挖过后可以保持其自身稳定ꎬ无需锚杆支撑ꎬ将围岩表面打磨平整后喷射3~5cm混凝土即可ꎮ3.1.2㊀块状围岩块状围岩强度高ꎬ但整体性差ꎮ这类围岩开挖过后强度可保持自身稳定ꎬ但因整体性差ꎬ巷道内部时常会有岩石掉落ꎬ所以开挖过后需及时喷射混凝土保证其稳定性ꎬ防止裂隙发育致使更多岩石掉落ꎬ必要时可配合锚杆支撑ꎮ3.1.3㊀层状围岩层状围岩的岩体内有一组结构面特别发育ꎮ开挖过程中不易成拱形ꎬ若不加固则会大大减少其抗弯性能逐渐破坏ꎮ对于层状围岩ꎬ应以锚杆为主要支护手段ꎮ用锚杆把各岩层连接在一起可大幅度增加顶板的抗弯性能ꎮ3.1.4㊀软弱岩层软弱岩层强度低㊁整体性差㊁裂隙结构面发育ꎮ难以保持稳定ꎮ开挖后需及时喷射混凝土ꎬ防止围岩表面掉落ꎬ通过成组有规律地布置径向锚杆来提高岩体强度和稳定性ꎮ如遇到上方荷载较大ꎬ以上方法不足以抵抗变形时ꎬ则使用锚杆喷进行一次支护ꎬ待能量释放后进行第二次支护ꎬ选择合适的支护时间和强度是这个方法的关键ꎮ3.2㊀软岩巷道钢结构支护3.2.1㊀工字钢支护工字钢翼缘宽㊁腹板厚㊁稳定性好㊁抗弯能力强㊁使用灵活ꎬ可以应对井下围岩复杂的应力ꎮ工程中常使用9号㊁11号㊁12号三种规格ꎮ与一般型钢比其成本低㊁精度高㊁残余应力小ꎮ与混凝土相比工字钢可增大使用面积ꎬ减少自重带来的二次破坏ꎬ充分发挥其力学特点使巷道稳定ꎮ3.2.2㊀U型钢可缩性支护U型钢刚度大㊁支撑效果好㊁安装灵活方便ꎬU型钢比工字钢承载能力更强ꎬU型钢可提供较大的变形量和承载力ꎬ但它无法使围岩充分发挥其自承能力的特点ꎬ并且其造价较高ꎬ需经常维护ꎮ3.2.3㊀其他支护钢材除了工字钢和U型钢ꎬ矿井常用支护钢材还有扁钢角钢以及带钢等ꎮ卡揽是支架接头处的连接件ꎬ它会直接影响支架的稳定ꎮ底梁连接板可以使两根底梁搭接成一根ꎬ有效地支撑巷道底板ꎮ钢背板可以均匀地分散围岩压力以及防止块石掉落ꎮ钢支撑在巷道施工过程中可以充分发挥刚度大㊁稳定性强㊁灵活多变等特点ꎬ使安全系数显著提高ꎬ巷道布置支护形式更加合理化ꎮ3.3㊀锚注支护对于普通支护无法维护围岩稳定的巷道中ꎬ为确保安全施工ꎬ杜绝安全隐患ꎬ可使用锚注技术施工ꎮ在开掘开采空区之前ꎬ通过锚杆向开采区打设空心锚杆ꎬ将浆液扩散至岩体内使松散的围岩提高强度ꎬ提高整体化ꎬ增加内摩擦角和内聚力ꎬ为后期掘进创造良好的施工条件ꎮ4㊀结㊀论深井巷道普遍处于高地压㊁高地温的环境ꎬ地质环境复杂ꎬ支护困难ꎮ本文主要阐述了巷道工程中破坏的主要原因ꎬ还有一些常见的支护方式ꎮ长期以来巷道支护一直是矿井工程的技术难题ꎬ经过国内外专家学者的不懈努力ꎬ取得了众多学术成果ꎬ为整个巷道工程也指明了研究方向ꎬ但因井下地质条件复杂多变ꎬ工程支护也不能墨守常规ꎬ灵活多变是巷道支护工程的特点ꎬ在探索未知复杂的工程仍需不断努力ꎬ不断丰富巷道支护工程的研究史ꎮ[ID:006707]参考文献:[1]㊀何满潮.中国煤矿软岩巷道工程支护设计与施工指南[M].北京:科学出版社ꎬ2004.[2]㊀李绍春ꎬ李仲辉.跨采软岩巷道支护技术[J].煤炭科学技术ꎬ2000ꎬ28(10):1-3.[3]㊀王焕文ꎬ王继良.锚喷支护[M].北京:煤炭工业出版社ꎬ1989.[4]㊀刘建庄ꎬ张农ꎬ郑西贵ꎬ等.U型钢支架偏纵向受力及屈曲破坏分析[J].煤炭学报ꎬ2011ꎬ36(10):48-52.[5]㊀郭健卿.软岩控制理论与应用[M].北京:冶金工业出版社ꎬ2011.[6]㊀康红普.软岩巷道底臌的防治[M].北京:煤炭工业出版社ꎬ1993.19。

红层软岩工程地质特征及公路病害

红层软岩工程地质特征及公路病害
岩地区公路病害详细分类见表 t o
在红层软岩地区的公路工程建设中, 开挖工程病 害比 较突出, 尤其是在路堑边坡工程开挖过程中, 容 易引起各类滑坡、 边坡岩体开裂变形等灾害, 在边坡 开挖完成后, 容易产生风化剥落、 浅层垮塌及危岩落
石。
在红层软岩地区路堤填筑采用挖方材料, 一方面 挖方材料填筑路堤本体由于填筑路堤压实度以及路 基基底的不均匀性等问题, 经常引起填筑路堤的开裂 变形, 另一方面在斜坡上的填筑路堤容易产生整体滑
(i un v c l m n ao d atet wy ni sr y i r er I t t, n d 604 Ci ) S ha p i i cm ui tn r nh h ap n g v ds n ac n i e C eg 101 n c o r na o ci e m p i g l n u e eg e h t a s s u h u ha
红层软岩工程地质特征及公路病害
程 强 黄绍槟 周永江
〔 四川省交通厅公路规划勘察设计研究院,四川 成都 604) 1 1 0
摘要 总结归纳 了 红层软岩的工程地质特征,提出将红层软岩按地质构造特征划分为近水平岩层区、单斜地层区 和断层破碎一 构造区。对红层软岩地区公路病害进行了广泛的调查研究,将红层软岩地区的公路病害类型划分 褶曲 为开挖工程病害,填筑路堤工程病害和桥涵构造物工程病害,分析论述了各类病害与工程地质特征之间的关系。 关键词 红层,软岩,公路、病害,工程地质特征 中图分类号 文献标识码 文章编号
区红层广泛分布,因此大部分高等级公路不同 程度 的穿过红层分布地区,目 前四川、重庆、云南、甘
肃等省红层地男。 1 2), 博士研究生,主要从事岩土工程设计研究工作 9
交通都西 交通建设 部 科技项R“ 层软岩 红 地区公 路修建技术 研究” 治 同号20- 8 0- ) : 2 1 00 6 0 3- 1

隧道软岩大变形的力学机制及其防治措施

隧道软岩大变形的力学机制及其防治措施

隧道软岩大变形的力学机制及其防治措施摘要:介绍软岩含义,简要分析隧道围岩变形机制,介绍国内外部分关于隧道变形的支护理论,列举了常见的支护措施及变形控制技术。

关键词:隧道软岩;力学机制;防治措施1软岩含义及力学特性关于软岩的含义至今仍然有多种解释。

1981年在东京召开的“国际软岩学术讨论会”规定“软弱、破碎和风化岩石”为软岩[1],属于定性的规定。

国际岩石力学学会(ISRM)对软岩给出了定量的规定~定义软质岩为单轴抗压强度在0.5~25MPa的岩石。

近年来,在我国的水工、道路及矿山建设中,越来越多地涉及到软岩工程问题,大量工程实践提供了众多成功经验和失败教训,成为软岩技术发展的推动力。

孙钧教授总结软岩的基本特征是强度低,孔隙率高,容重小,渗水、吸水性好,易风化,易崩解,具有显著的膨胀性和明显的时效特性,认为高地应力地区的岩石蠕变将呈非线性性态发展。

2隧道围岩变形机理隧道围岩变形机理的研究进展和岩体力学的发展存在着紧密的关系。

在长期的工程实践和理论研究中,尤其是近代岩土力学、工程地质力学的发展,使我们对坑道开挖后在围岩中产生的物理力学现象有了一个较为明确的认识。

关于大变形的形成机制,一般分为以下两类[2]:(1)坑道开挖后将引起围岩一定范围内的应力重新分布和局部地壳残余应力的释放:从力学角度看:坑道开挖前的围岩处于初始应力状态,即前面所述的初始地应力场,我们称为一次应力状态。

坑道开挖后由于应力重新分布,坑道周边围岩处于由开挖引起的应力场中,这种应力状态我们称为二次应力状态,又称为毛洞的应力状态。

如果二次应力状态满足坑道稳定的要求,则可不加任何支护,坑道即可自稳。

如果坑道不能自稳就须施加支护措施加以控制,促使其稳定。

因此,采取支护措施后的应力场称为三次应力场或支护后的应力场。

应力控制实质上就是控制围岩的变形和松弛。

这是软弱围岩隧道设计施工的主要原则。

就是说要想控制住围岩的松弛,就要控制住围岩的变形。

(2)岩石中的某些矿物和水反应而发生膨胀。

软岩的力学特性及工程危害防治

软岩的力学特性及工程危害防治
Ab s t r a c t : Th e c l a s s i ic f a t i o n d e i f ni t i o n a n d me c h a n i c a l p r o p e r t i e s o f s o f t r o c ks a r e ho t i S S He S t o d i s c u s s i n e n g i n e e ing r
c o mmu n i t y . T h i s t y p e o f r o c k ma s s wi t h l O W s h e a r s t r e n g t h h a s me c h a n i c a l p r o p e r t i e s s u c h a s o b v i o u s r h e o l o g y . p l a s t i c i t y . s w e l l i n g a n d c o l l a p s e o f s o l u t i o n s a n d v u l n e r a b i l i t y c h a r a c t e i r s t i c s o f d i s t u r b a n c e . En g i n e e r i n g h a z a r d s o f s o t f r o c k c o n t a i n s l o p e s t a b i l i t y a n d l a r g e d e f o r ma t i o n o f t u n n e l e x c a v a t i o n . E f f e c t i v e p r e v e n t i o n me a s u r e s a r e t a k e n i n a c c o r d a n c e
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隧道软岩大变形的力学机制及其防治措施学院:环境与土木工程学院任课老师:邓辉姓名:邹杰学号:2012050126班级:地质三班隧道软岩大变形的力学机制及其防治措施摘要:深埋长大隧道在克服高山峡谷等地形障碍、缩短空间距离及改善陆路交通工程运行质量等方面具有不可替代的作用。

随着我国基础建设事业的高速发展和西部大开发的进一步推进,大量深埋长大山岭隧道工程纷纷上马,特别是用于公路交通的长大山岭公路隧道得到了前所未有的发展,遇到的地质条件也越来越复杂。

当隧道穿越高地应力区及软弱围岩区,常引发隧道软岩大变形等地质灾害。

深埋长大隧道投资巨大、建设周期长,一般都是整个建设项目的关键性控制工期工程,因此,研究深埋长大山岭隧道软岩大变形机理,对其进行灾害预测和治理研究有着非常重要的意义。

本文首先对软岩的类型力学性质进行了划分,找到软岩的特点。

对隧道软岩进行了分析,为隧道软岩大变形的工程危害及处理措施提供了理论基础。

介绍了区域工程地质条件,主要包括区域地质,地形地貌,地层岩性,地质构造,水文地质条件及岩体物理力学性质等。

总结了隧道围岩大变形特征,在综合考虑围岩岩性、地质情况、应力特性、变形速率与累计变形量、施工与设计理念及施工扰动等多种因素的基础上,从工程性质方面着手,将云岭隧道围岩大变形定义为:在两郧(郧西-郧县)断裂影响下,隧道正常施工开挖后,围岩变形速率或累计变形量超过警戒值,且没有缓和趋势,超过预留变形量造成侵限,或者围岩产生具有累进性和明显时间效应的塑性变形且变形得不到有效约束的现象。

关键字:隧道软岩变形工程危害一、软岩的概念软岩是软弱不良岩层的简称。

我国煤炭系统于1984年召开过矿山压力名词专题讨论会,初步将软岩定义为“强度低,孔隙大,胶结程度差,受构造切割面及风化影响显著或含有大量膨胀粘土矿物的松、散、软、弱岩层。

后认为该定义还应补充软岩的流变性及高地应力情况,综合这一定义又进行了一条列的软岩分类研究工作,例如早期提出的按单一指标分类的有:①单向抗压强度小于20入且〕a的岩层称为软岩。

②抗压强度与上覆岩层荷重(rh)之比小于或等于2的岩层为软岩;③松动圈厚度大于或等于1.sm的围岩称为软岩周等等。

但是此定义欠明确。

突出表现以下两方面:①在软弱的岩石(岩块)、岩体(小范围)、岩层和围岩中到底定义哪一个?②是依据岩层(或其它)的基本特性来定义还是依据围岩的变形和破坏情况来定义,或是依据支护的难易程度来定义?本文认为一个软岩概念难以包括以上所有内容,从较为科学的角度出发,应该用两个概念分别定义:(1)沿用岩体工程分类的思想和方法,只依据岩层的物理、力学和化学等性质来定义软岩。

不再涉及地应力、围岩变形和支护难易程度,其定义可为:“软岩是松软、破碎、风化、软弱等不良岩层的总称。

”(2)从围岩的变形和破坏或支护难易程度定义一个新概念--大变形围岩。

其实质是考虑支护与围岩组成的力学系统的稳定性。

一个力学系统的稳定性取决于四因素,即荷载、受力材料的物理力学特性,几何形状和材料的强度。

在地下工程中就是考虑地应力、岩层各方面的性质、地质影响因素和地下空间的几何形状。

当围岩应力大于其强度时,支护与围岩系统就不稳定。

大变形围岩可定义为:“大变形围岩是指地下空间开挖后会产生如流变,膨胀等显著时效变形且用常规支护困难的围岩。

”二、软岩的基本力学属性软岩有两个基本力学属性:软化临界荷载和软化临界深度(1)软化临界荷载软岩的蠕变试验表明,当所施加的荷载小于某一荷载水平时,岩石处于稳定变形状态,蠕变曲线趋于某一变形值,随时间延伸而不再变化;当所施加的荷载大于某一荷载水平时,岩石呈现明显的塑性变形加速现象,即产生不稳定变形,这一荷载称为软岩的软化临界荷载,亦即能使岩石产生明显变形的最小荷载。

岩石种类一定时,其软化临界荷载是客观存在的。

当岩石所受荷载水平低于软化临界荷载时,该岩石属于硬岩范畴;当岩石所受的荷载水平高于该岩石的软化临界荷载时,则该岩石表现出软岩的大变形特性,此时的岩石被视为软岩。

(2)与软化临界荷载相对应地存在着软化临界深度。

对特定矿区,软化临界深度也是一个客观量。

当巷道位置大于某一开采深度时,围岩产生明显的塑性大变形、大地压和难支护现象;但当巷道位置较浅,即小于某一深度时,大变形、大地压现象明显消失。

这一临界深度,称之为岩石软化临界深度。

软化临界深度的地应力水平大致相当于软化临界荷载。

三、软岩的分类软岩可分为四大类:膨胀性软岩(也称低强度软岩)、高应力软岩、节理化软岩和复合型软岩。

(见表1)膨胀性软岩(Swelling Soft Rock,简称S型),系指含有粘土高膨胀性矿物在较低应力水平(<25MPa)条件下即发生显著变形的低强度工程岩体。

例如,通常软岩定义中所列举的软弱、松散的岩体,膨胀、流变、强风化的岩体以及指标化定义中所述的抗压强度小于25MPa的岩体,均属低应力软岩的范畴。

产生塑性变形的机理是片架状粘土矿物发生滑移和膨胀。

在实际工程中,一般的地质特点是泥质岩类为主体的低强度工程岩体。

由于低应力软岩的显著特征是含有大量粘土矿物而具有膨胀性,因此,根据低应力软岩的膨胀性大小可以分为:强膨胀性软岩(自由膨胀变形>15%)、中膨胀性软岩(自由膨胀变形10%~15%)和弱膨胀性软岩(自由膨胀变形<10%)。

根据矿物组合特征和饱和吸水率两个指标可细分为三级,见表2高应力软岩(High Stressed Soft Rock,简称H型),是指在较高应力水平(>25MPa)条件下才发生显著变形的中高强度的工程岩体。

这种软岩的强度一般高于25MPa,其地质特征是泥质成分较少,但有一定含量,砂质成分较多,如泥质粉砂岩、泥质砂岩等。

它们的工程特点是,在深度不大时,表现为硬岩的变形特征;当深度加大至一定深度以下,就表现为软岩的变形特性了。

其塑性变形机理是处于高应力水平时,岩石骨架中的基质(粘土矿物)发生滑移和扩容,此后再接着发生缺陷或裂纹的扩容和滑移塑性变形。

根据高应力类型不同,高应力软岩可细分为自重高应力软岩和构造高应力软岩。

前者的特点是与深度有关,与方向无关;而后者的特点是与深度无关,而与方向有关。

根据应力水平分为三级,即高应力软岩、超高应力软岩和极高应力软岩,见表3确定的。

即能够使c>25MPa的岩石进入塑性状态的应力水平称为高应力水平。

3.节理化软岩的分级节理化软岩(Jointed Soft Rock,简称J型),系指含泥质成分很少(或几乎不含)的岩体,发育了多组节理,其中岩块的强度颇高,呈硬岩力学特性,但整个工程岩体在巷道工程力的作用下则发生显著的变形,呈现出软岩的特性,其塑性变形机理是在工程力作用下,结构面发生滑移和扩容变形。

此类软岩可根据节理化程度不同,细分为镶嵌节理化软岩、碎裂节理化软岩和散体节理化软岩。

根据结构面组数和结构面间距两个指标将其细分为三级,即较破碎软岩、破碎软岩和极破碎软岩见表4复合型软岩是指上述三种软岩类型的组合。

即高应力-强膨胀复合型软岩,简称HS型软岩;高应力-节理化复合型软岩,简称HJ型软岩;高应力-节理化-强膨胀复合型软岩,简称HJS型软岩。

软岩的物理力学特性软岩的物理力学特性软岩的物理力学特性软岩的物理力学特性(1)软岩的成分`软岩物质成分一般由固体相、液体相、气体相等三相组成的多相体系,有时由两相组成。

固体相是由许许多多大小不等、形状不同的矿物颗粒按照各种不同的排列方式组合在一起,构成软岩的主要部分,称“骨架”。

在颗粒间的孔隙中,通常有液相的水溶液和气体形成三相体,有时只被水或气体充填形成二相体。

由于颗粒、水溶液和气体这三个基本组成部分不是彼此孤立地、机械地混在一起,而是相互联系、相互作用,共同形成软岩的工程地质性质,并决定软岩力学特性。

固相颗粒是软岩的最主要的物质组成,构成软岩的主体,是最稳定、变化最小的成分,在三相之间相互作用过程中,一般居主导地位,对于固相颗粒部分,在进行软岩的工程地质研究时,从颗粒大小的组合和矿物成分,化学成分三个方面来考虑。

组成软岩的液体相部分实际上是化学溶液而不是纯水。

若将溶液作为纯水研究时,研究颗粒的亲水性而形成的强结合水,弱结合水、毛细水、重力水对软岩工程地质亦有很大的影响。

软岩的固体相部分,实质上都是矿物颗粒,并且是一种多矿物体系。

不同的矿物其性质各不相同,它们在软岩中的相对含量和粒度成分一样,也是影响软岩的力学性质的重要因素。

1)原生矿物组成软岩固体相部分的物质,主要来自岩石风化产物。

岩石经过物理风化、迁移作用、沉积作用、成岩作用而形成软岩。

原生矿物仍保留着风化作用前存在于母岩中的矿物成分。

软岩中原生矿物主要有:硅酸盐类矿物、氧化物类矿物,此外尚有硫化物类矿物及磷酸盐类矿物。

硅酸盐类矿物中常见的有长石类、云母类、辉石类及角闪石类等矿物。

常见的长石类矿物有钾长石(KAISI3O8)和钙长石(CaAl2O8)。

它们不太稳定,风化作用易形成次生矿物。

常见的云母类矿Mn)3AlSi3O10 (OH)2)。

两者都不易风化,云母类矿物含较多的Fe、Mg、K等元素。

常见的辉石类和角闪石类矿物有普通辉石(Ca(Mg、Fe、Al)((Si, Al)206))和普通角闪石(Ca2Na(Mg、Fe)4(A1, Fe+3)((Si,Al)4O11)(OH)2)。

氧化物类矿物中常见的有石英、赤铁矿、磁铁矿,它们相当稳定,不易风化,其中石英是软岩中分布较广的一种矿物。

软岩中硫化物类矿物通常只有铁的硫化物,它们极易风化。

磷酸盐类矿物主要是磷灰石。

物有白云母(KAl2AlSi3O10(OH, F)2)和黑云母(K(Mg、Fe、Mn)3AlSi3O10 (OH)2)。

两者都不易风化,云母类矿物含较多的Fe、Mg、K 等元素。

常见的辉石类和角闪石类矿物有普通辉石(Ca(Mg、Fe、Al)((Si, Al)206))和普通角闪石(Ca2Na(Mg、Fe)4(A1, Fe+3)((Si,Al)4O11)(OH)2)。

氧化物类矿物中常见的有石英、赤铁矿、磁铁矿,它们相当稳定,不易风化,其中石英是软岩中分布较广的一种矿物。

软岩中硫化物类矿物通常只有铁的硫化物,它们极易风化。

磷酸盐类矿物主要是磷灰石。

2)次生产物原生矿物在一定的气候条件下,经化学风化作用,使原生矿物进一步分解,形成一种新的矿物,颗粒变得更细,甚至变成胶体颗粒,这种矿物称次生矿物。

次生矿物有两种类型:一种是原生矿物中的一部分可溶的物质被溶滤到别的地方沉淀下来,形成“可溶的次生矿物”;另一种是原生矿物中可溶的部分被溶滤走后,残存的部分性质已改变,形成了新的“不可溶的次生矿物”。

可溶性的次生矿物主要指各种矿物中化学性质活泼的K、Na、Ca、Mg 及Cl、S 等元素。

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