液压缸结构设计优秀课件

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液压缸ppt课件

液压缸ppt课件

p1
p2
qL
q
L
两个方向上输出的推力F1、 F2
相等,其值为:
F1
F2
( p1
p2 ) 4
(D2
d2)
活塞往复运动的速度v1、 v2相等,其值为:
v1
v2
4qV
(D2 d
2)
二、单杆活塞缸
图所示是活塞只有一端带活塞杆的液压缸,称为单
杆活塞缸。单杆活塞缸也有缸筒固定、活塞杆移动和活
v1
qv
A1
4qv D 2
v2
qv
A2
4qv (D2 d 2)
D d D d D d
A1
F 1 v1 A2
p1 q
p2 q2
(a)
A1
F 2 v2 A2
p2 q'2
p1 q
(b)
图4-2
A1
F 3 v3 A2
q+q'
q'
p1 q
(c)
(d)
将单杆活塞缸的两腔连通,并同时输首入页压力网油络,课件这种
问题三:安装液压缸通常注意 哪些事项?
1,液压缸的基座必须有足够的刚度,否则加压时缸筒呈 弓形上翘,使活塞杆弯曲。 2,缸的轴向两端不能固定死,缸内受液压力和热膨胀等 因素的作用,有轴向伸缩。 3,拆装液压缸时,严禁用锤敲打缸筒和活塞表面,如刚 孔和活塞表面有损伤,不允许用砂纸打磨,要用细油石 精心研磨。 4,拆装液压缸时,严防损伤活塞杆顶端的螺纹、缸口螺 纹和活塞杆表面。
4q v
v 1
23
4
pq
d 2
d
(a)
(b)
图4-3
柱塞缸产生的推力为:

液压缸+习题ppt课件

液压缸+习题ppt课件

/s
③ F 2 0 时,
负载:
F 1 p 1 A 1 0 .9 1 0 6 1 1 0 2 9 0 0 0 N
速度:
1q A 1 1 0 .0 2 m /s
21 A A 1 2 0 .0 1 6 m /s
本题说明,两个液压缸串联使用时,不管各缸 负载如何变化,它们的速度均保持不变,速度 取决于流量。
二、分类:活塞缸(用的最多)、柱塞缸、摆动缸 三、活塞缸 1.双杆式活塞缸:活塞两端都有一根直径相等的活塞杆伸出
的液压缸。 ①组成:缸体、缸盖、活塞、活塞杆和密封件
当缸筒固定时,运动部件移部件移动
范围是活塞有效行程的两倍 。
L3l
L2l
❖ ②分类:
要使活塞往返运动速度相等,即
则由式得:
4q
(D2 d2)
4q
d2
2 3 ,
即 D 2d
3.柱塞缸
柱塞缸输出的推力和速度各为:
F
pA
p
d2
4
q A
4q
d2
4.其他液压缸 ①增压液压缸
它利用活塞和柱塞有效 面积的不同使液压系统 中的局部区域获得高压。
p2 p1(Dd)2 p1k
K=D2/d2,称为增压比,它代 表其增压程度。
积1不的计输摩入擦A压损1力失1和1泄0p-漏2m 1,2 求0,.:9有M杆Pa腔的面,输积入流量A2q01.8121L0,/-2m m 缸i2n
①两缸承受相同负载( F1 F2)时,该负载和速度各为多少?
②缸1不受负载(
)时,缸2能承受多少负载?
③缸2不受负载(F1 0 )时,缸1能承受多少负载? F2 0
❖ 液压缸结构 ①缸筒和缸盖 ②活塞与活塞杆 ③密封装置:活塞与缸筒、活塞杆与缸盖的密封 ④缓冲装置:防止活塞快速运动到底座或端盖时,发生碰撞。 ⑤排气装置

液压缸概述PPT课件

液压缸概述PPT课件
第4页/共46页
液压缸的类型与特点
各类液压缸简图
名称

活塞缸



柱塞缸


伸缩式套筒缸
图型符号
特点 活塞只单向受力而运动,反向运动依靠活塞自重 或其它外力
柱塞只单向受力而运动,反向运动依靠柱塞自重 或其它外力
有多个互相连动的活塞,可依次伸缩,行程较 大,由外力使活塞返回
第5页/共46页
液压缸的类型与特点
第22页/共46页
液压缸的基本计算
• 1)柱塞式液压缸
F
Apcm
4
d
2
pcm
u
Qcv A
4Qcv d 2
式中 ,F ——推力 ;
p——供液压力; cm——机械效率
Q——供液流量 ; u——柱塞速度 ; cv ——容积效率
第23页/共46页
液压缸的基本计算
• 2)单活塞杆式液压缸
(1) 当无杆腔进油、有杆腔回油时
小,速度高——快进
单活塞杆双作用缸具有快伸、慢伸和快缩三种工作状态。
动画
第10页/共46页
液压缸的类型与特点
第11页/共46页
液压缸的类型与特点
(2)双活塞杆液压缸
v
v
v
v
F
F
F
F
A
A
p1 q
l
l
q p2
l
A
p1 q
l
q p2 A
l
双杆活塞式液压缸及其安装形式
动画
两工作腔有效液压作用面积相等,伸出和缩回时的牵引力和速度都相同。 用作磨床工作台和龙门刨床工作台驱动液压缸。
典型液压缸结构
由柱塞,缸筒,导向套,缸底,压盖,密封圈等组成。 柱塞为无缝钢管,表面镀烙,耐磨防绣; 柱塞由导向套导向,缸筒内壁无须加工; 缸筒上部有排气装置,排除混入油中的空气,防止振动噪声和爬行; 缸底支撑在球面轴承上,保证中心受压; 球面支承周围设有弹簧,减振缓冲; 密封装置:柱塞-缸筒-V形密封圈(动密封);缸底-缸筒-o形密封圈 (固定密封)。 防尘装置:压盖内有防尘圈,清除柱塞外露表面的污泥。

液压缸PPT精选文档

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教学要求 重点难点 本章目录
总目录
液压缸是液压系统中的执 行元件,它的职能是将液压 能转换成机械能。液压缸的 输入量是液体的流量和压力, 输出量是直线速度和力。液 压缸的活塞能完成往复直线 运动,输出有限的直线位移。
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结束
教学要求
掌握液压缸的作用和工作原理 掌握液压缸的类型和参数计算 熟悉各类液压缸的特点 了解各类液压缸的结构和设计计算
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液压缸的组成
液压缸组成:活塞、缸体、活塞杆、端盖、密封
总目录 18.03.2021
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液压缸的分类
按结构形式分:
活塞缸 又分单杆活塞缸、双杆活塞缸
柱塞缸 又分径向柱塞泵和轴向柱塞泵
摆动缸 又分单叶片摆动缸、双叶片摆动缸
按作用方式分:
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结束
第一节 液压缸的工作原理、 类型和特点
液压缸的工作原理
缸筒固定:一腔连续地输入压力油。 当油的压力足以克服活塞杆上的所有负载 时,活塞以速度连续向另一腔运动,活塞 杆对外界做功 。反之亦然。
活塞杆固定:一腔连续地输入压力油时, 则缸筒向另一方向运动。反之亦然。
总目录 18.03.2021
单作用液压缸 一个方向的运动依靠液压作用力
实现,另一个方向依靠弹簧力、
重力等实现;
双作用液压缸 两个方向的运动都依靠液压作用
力来实现;
复合式缸
活塞缸与活塞缸的组合、活塞缸
与柱塞缸的组合、活塞缸与机械
结构的组合等。
总目录 18.03.2021
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液压缸缓冲原理及缓冲装置的结构形式优秀课件

液压缸缓冲原理及缓冲装置的结构形式优秀课件

4)油缸密封破损失效,存在内泄漏。缓冲腔内的油液要吸收 惯性力,因此排油腔压力往往超过工作腔压力。当油缸发生内
泄时,油液将从缓冲腔倒漏向工作腔,使活塞不减速(类似差 动),缓冲失效。
5)缓冲柱塞和衬套(缸盖)上有伤痕或配合过松。
6)镶装在缸盖上的缓冲衬套脱落。
2020/11/19
7)存在设计缺陷。
3、油缸启动后的短时停止 在启动时,油缸进口油液
液压缸缓冲原理及缓冲装置的结 构形式优秀课件
一、目的与原理
1、目的:当液压缸驱动质量较大、运动速度 较快的工作部件时,一般要设置缓冲装置。其 目的是消除因运动部件的惯性力和液压力所造 成的活塞与缸盖之间的机械撞击,同时也为了
降低活塞在改变运动方向时液体的噪声。 2、缓冲的原理:当活塞运行到终端之前一段 距离时,将排油腔的液压油封堵起来,迫使液 压油从缝隙或节流小孔流出,增大排油阻力,
范围较广。
2020/11/19
三、工作过程演示
2020/11/19
四、缓冲装置故障
1、缓冲过度 缓冲过度是指缓冲柱塞从开始进入缸盖孔内进 行缓冲到活塞停止运动时为止的时间间隔太长,另外 进入缓冲行程的瞬间活塞将受到很大的冲击力。此时
应适当调大缓冲节流阀的开度。 另外,采用固定式缓冲装置(无缓冲节流阀) 时,当缓冲柱塞与缓冲衬套的间隙太小,也会出现过 度缓冲,此时可将缸盖拆开,磨小缓冲柱塞或加大衬 套孔,使配合间隙适当加大,消除过度缓冲。
系列化的成品液压缸中多采用这种缓冲装置。
0/11/19
2、圆锥形环隙式缓冲装置由于缓冲柱塞为圆锥形,所以缓冲 环形间隙δ随位移量而改变;即节流面积随缓冲行程的增大 而缩小,使机械能的吸收较均匀,其缓冲效果较好。
2020/11/19

液压缸结构及原理课件

液压缸结构及原理课件

液压缸的应用领域
01
工程机械
02
农业机械
03
冶金设备
04
航空航天
02
液压缸的结构组成
缸体及缸盖
缸体
缸盖
缸盖是液压缸的封闭部件,用于封闭 缸体的一端,并与活塞杆连接。它通 常由钢材制成,具有足够的强度和刚 度,以承受工作压力和防止泄漏。
活塞及活塞杆
活塞
活塞杆
密封装置
03
液压缸的工作原理
液压缸的工作过程
液压缸结构及原理课 件
目 录
• 液压缸的基本概念及分类 • 液压缸的结构组成 • 液压缸的工作原理 • 液压缸的设计与计算 • 液压缸的制造与维护保养
contents
01
液压缸的基本概念及分类
液压缸的定义与功能
定义 功能
液压缸的分类及特点
分类 • 单杆活塞式液压缸 • 双杆活塞式液压缸
液压缸的分类及特点
度和表面粗糙度。
液压缸的组装与调试
组装步骤
调试方法
液压缸的故障诊断与排除
常见故障
1
诊断方法
2
排除方法
3
液压缸的使用注意事项及维护保养
使用注意事项
维护保养措施
THANKS
感谢观看
制造工艺概述
液压缸的制造工艺涉及到多个工 序,包括材料选择、加工、压缸
的质量和使用寿命。
材料选择
液压缸常用的材料包括碳钢、合 金钢、不锈钢等,需要根据液压 缸的具体用途和工作环境选择合
适的材料。
加工工艺
液压缸的加工包括车削、铣削、 钻孔、磨削等多个工艺,其中重 要的是保证缸体和活塞的几何精
液压缸的力学分析
力的平衡 力的传递 摩擦与磨损

液压缸液压阀 ppt课件

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第5章 液压控制阀
2.换向阀 换向阀作用是利用阀芯和阀体间相对位置的变化来接通、
断开或改变系统中油液的流动方向。
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第5章 液压控制阀
1)分类
分类 按阀芯结构
按通路数 按工作位数 按控制方式
型式 滑阀式换向阀、转阀式换向阀
二通、三通、四通、五通 二位、三位、四位
第4章 液压缸
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第4章 液压缸
2.双杆活塞缸
➢ 安装方式 缸筒固定式:
运动部件移动范围是活塞有效行 程的三倍,该安装方式站地面积大, 仅适用于小型机床。 活塞杆固定:
运动部件移动范围是活塞有效行 程的两倍站地面积小,适用于大中型 型机床。
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第4章 液压缸
主目录 子目录 下一页 退出
第5章 液压控制阀
2)液控单向阀
➢作用:使油液可以单向或双向流动
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第5章 液压控制阀
➢ 液控单向阀的应用 •对液压缸进行闭锁; •作为竖直使用液压缸的支撑防 止自由下落。
➢需要指出: 控制压力油油口不工作时,应使其通回油箱,否则控
制活塞难以复位,单向阀反向不能截止液流。
第4章 液压缸
2)伸缩液压缸 ➢ 由两个或多个活塞式缸套装而成。 ➢ 各级活塞依次伸出可获得很长的
行程,当依次缩回时缸的轴向尺 寸很小。 ➢ 除双作用伸缩缸(动画)外,还有单作用伸缩缸(动画) ,它与双作用不同点是回程靠外力,而双作用靠液压作 用力。 ➢各级压力和速度可按活塞缸的有关公式计算。 ➢特别适用于工程机械及自动线步进式输送装置。
第4章 液压缸
4.1 液压缸的类型和特点 4.2 液压缸的结构

《单作用液压缸》课件


压力油推动活塞杆向 外运动,完成一个工 作循环。
单作用液压缸的工作特点
单向作用
只能在一个方向上产生推力,反向则不能产 生推力。
输出力大
由于采用液体传动,输出力较大,适用于重 载和高压场合。
结构简单
主要由缸筒、活塞杆和密封圈组成,结构简 单,易于维护。
速度调节方便
通过调节液压油的流量可以方便地调节活塞 杆的运动速度。
节能环保设计
总结词
随着对节能环保的重视,单作用液压缸的设计也逐步向节能环保方向发展,通过 优化设计降低能耗和减少对环境的影响。
详细描述
节能环保设计主要体现在降低液压缸的能耗和提高油液的回收利用率。例如,采 用高效能的泵和阀,优化液压系统设计,减少不必要的能量损失。同时,通过改 进油液回收装置,提高油液的再利用率,减少对环境的影响。
2023
PART 03
单作用液压缸的设计与计 算
REPORTING
设计参数的确定
01
02
03
液压缸的直径
根据所需推力和工作流量 确定,是液压缸设计的关 键参数。
活塞杆长度
根据工作行程和安装空间 确定,影响液压缸的整体 长度和稳定性。
工作压力和流量
根据实际需求和液压系统 参数确定,工作压力决定 液压缸的推力大小,流量 影响工作速度。
单作用液压缸的发展趋势 和展望
REPORTING
新型材料的应用
总结词
随着科技的进步,新型材料如高强度轻质合金、复合材料等 在单作用液压缸的设计和制造中得到广泛应用,提高了产品 的性能和寿命。
详细描述
新型材料的应用有助于减轻液压缸的重量,提高其强度和耐 腐蚀性,从而提高了单作用液压缸的工作效率和可靠性。此 外,新型材料还能降低制造成本,为单作用液压缸的进一步 普及和应用提供了有力支持。

液压缸介绍(动画示范)ppt课件


ysu-2010
20
密封装置
21
密封装置
活塞密封
22
密封装置
活塞密封
23
密封装置
活塞杆密封
24
密封装置
活塞杆密封
25
液压泵与油箱
一个液压装置
26
液压泵与油箱
27
液压泵与油箱
28
液压泵与油箱
29
液压泵与油箱
30
液压泵与油箱
31
液压泵与油箱
32
液压泵与油箱
33
溢流阀
34
溢流阀
液压缸介绍
1
2
液压缸分类及介绍
液压缸典型组件
缓冲装置 排气装置 密封装置
3
单作用液压缸
柱塞式液压缸 弹簧复位式液压缸 单活塞杆式液压缸
双活塞杆式液压缸
伸缩式液压缸
4
双作用液压缸
双活塞杆式液压缸
单活塞杆式液压缸
伸缩式液压缸
5
组合式液压缸
伸缩式液压缸
齿条式液压缸
增压缸
6
活塞杆式液压缸
液压系统原理图
57
液压系统原理图
58
液压系统原理图
M
59
液压系统原理图
M
60
几张图片
61
thanks
62
11
摆动式液压缸
T双 = 2T单 ω 双=ω 单 /2
特点及应用:摆动缸结构紧凑,输出转矩大,但 密封困难,一般只用于中、低压系统中往复摆动、 转位或间歇运动的地方。
12
缓冲装置
当液压缸拖动负载的质量较大、速度较高时,一般应 在液压缸中设缓冲装置,必要时还需在液压传动系统 中设缓冲回路,以免在行程终端发生过大的机械碰撞, 导致液压缸损坏。缓冲的原理是当活塞或缸筒接近行 程终端时,在排油腔内增大回油阻力,从而降低液压 缸的运动速度,避免活塞与缸盖相撞。
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