发电厂汽轮机空冷的原理
直接空冷
直接空冷机组排汽压力控制（1）
Pressure mbar deviation
>0,03bara -->pressure controller starts again
Neutral Zone (NZ) delta
Setpoint Ps
delta Neutral Zone (NZ)
<0,02bara -->pressure controller starts again
%
Ja Control.output
10% 1min.
min.
Per minute 10% is subtracted from the stored controller output value to run down the fans step by step to the next lower speed.
Cond. temp 1 . > 25 ° C hystersis 10K adjust. Yes
No
No
Cond. temp 2 . > 25 ° C hystersis 10K adjust. Yes
Acknowledge Alarm "Cond. temp 1 or 2 OK! " .
真空抽气温度控制
No
Parallel flow condenser protection, example for street 1
No
Cond.temp. left K1 (LCA30 CT001) < 15°C Yes
No
Cond.temp. right Kond.temp. 2 (LCA35 CT001) (5 1LCA06 CT001) < 15°C < 20 °C Yes
(2024年)空冷岛原理操作介绍pptx
优化措施
通过改进设备配置、优化 控制策略、加强维护管理 等措施，提升空冷岛性能 。
效果评估
经过优化后，空冷岛冷却 效率提高20%，能耗降低 10%，取得了显著的经济 效益和社会效益。
28
06
空冷岛维护与保养建议
2024/3/26
29
定期检查项目清单
散热器检查
检查散热器翅片是 否完好，有无变形 、损坏或堵塞。
6
02
空冷岛工作原理
2024/3/26
7
空气冷却原理
利用环境空气作为冷却介质，通过空 气与热流体之间的热交换实现冷却。
空气冷却原理基于热力学定律，利用 空气的低热容和高传热性能，实现高 效冷却。
2024/3/26
空气通过空冷岛上的散热器，将热量 从热流体中带走，使热流体降温。
8
热交换过程
热流体在空冷岛内部流动，通 过散热器将热量传递给空气。
17
启动与停机流程
停机流程
2024/3/26
关闭冷却水泵，切断水源 。
停止风机运行，关闭风门 。
检查空冷岛系统各设备状 态，确保停机后无异常。
18
运行监控与调整方法
运行监控
实时监测空冷岛进出口温度、压力等参数。
2024/3/26
定期记录并分析运行数据，评估系统性能。
19
运行监控与调整方法
• 及时发现并处理异常情况，确保系统稳定运行。
电机
驱动风扇旋转，提供空气流动 所需的动力。
控制系统
监测空冷岛的运行状态，控制 风扇和电机的启停，保证空冷
岛的安全稳定运行。
12
结构特点与优势
结构紧凑
空冷岛采用模块化设计，各部件紧密 配合，占用空间小。
汽轮机原理第四章
（2）海勒式间接空冷系统
缺点：系统结构 复杂，设备多， 投资大；系统容 易发生冰冻；化 学水耗水大。
海勒式间接空冷机组
第一节
凝汽设备的工作原理、任务和类型
（3）哈蒙式间接空冷系统
优点：节约厂用 电、设备少、冷 却水系统与汽水 系统分开，两者 水质均可保证、 冷却水系统防冻 性能好。
缺点：空冷塔占 地大，基建投资 多；系统中要进 行两次表面式换 热，使全厂热效 率有所降低。
多区域汽向侧流动
凝汽设备的结构模型
600MW凝汽器三维结构图
600MW凝汽器三维结构图
600MW凝汽器三维结构图
凝汽器冷却管束隔板
凝汽器冷却管束隔板
凝汽器冷却管的安装
第一节
凝汽设备的工作原理、任务和类型
（2）表面式凝汽器的类型
汽流向下式 汽流方向 单流程 冷却水流程 双流程
汽流向上式
1000Dwcp (tw2 tw1 )
第二节
凝汽设备的真空与传热
循环水泵容量
循环倍率m：m Dw Dc 冷却水量与被凝结蒸汽量之比。 初投资 m
t 真空
循环水管路阻力
末级叶片长度
m=50~120
循环水泵电耗 双流程（水阻大）
开启台数
单流程（水阻小） m取较 m取较 (4.2.3) 大值 小值 直流（开式）供水 循环（闭式）供水
第二节
凝汽设备的真空与传热 A.由新蒸汽带入汽轮机
三、空气对凝汽器工作的影响
1.凝汽器的空气来源：
B.由设备不严密处漏入 管表面附近聚积形成气膜阻碍了蒸汽的凝结放热 2.危害： 凝结水过冷度增大
过冷现象:凝水温度低于凝汽器入口蒸汽温度的现象。 所低的度数称为过冷度
2×1000MW直接空冷发电技术情况概述.
2×1000MW超大型直接空冷发电技术情况概述GEA能源技术有限公司议题一、火电站直接空冷发电技术及GEA公司简介二、目前世界范围内超大型直接空冷发电技术的应用现状三、GEA的2×1000MW超大型直接空冷岛概念设计典型示例四、2×1000MW超大型直接空冷岛相对于2×600MW等级大型空冷岛所具有的主要差异和所面临的主要技术难点五、结论和建议直接空冷发电技术火电站直接空冷凝汽系统工作原理为:将在蒸汽轮机低压缸内做工后的乏汽从汽轮机尾部引入大口径蒸汽管道,输送至汽轮机房A列外的空冷平台上,进而经由配汽管送至数量众多的翅片管换热管束内;空气流在大直径轴流风机的驱动下,穿过翅片管束的翅片间隙,从而将翅片管束内的蒸汽冷凝为凝结水,使其在重力作用下回流至凝结水箱,进入下一个做工循环。
业界标准:GEA单压双级式直接空冷凝汽系统使用空冷凝汽器的直接空冷发电技术GEA上世纪的专利设计--单压双级式空冷凝汽系统,如今已成为业界标准在真空状态下运行¿设计承压1,5 bar以上¿设计温度120 °CGEA直接空冷技术和产品的优势-60年的经验和600套业绩德国GEA公司是空冷发电技术的发明者,自1939年以来,已从事这一领域的业务60多年,一直处于技术领先地位,在全世界拥有超过600台套的成功业绩。
目前,GEA集团已发展为德国最大的工程技术集团之一,为上市企业,在全球拥有几万雇员,业务领域涵盖冷却换热、食品加工机械、生物材料、工业过程控制以及化工设备等众多领域,根据最新的年度财务数据,年营业收入达45亿欧元。
目前世界范围内超大型直接空冷发电技术应用概况一、目前世界上最大的发电用直接空冷岛为南非马廷巴6×665MW直接空冷发电厂,始建于1981年,1991年全部竣工发电,GEA公司设计和供货;二、目前在世界范围内,GEA设计和承建的单台容量最大的发电用直接空冷岛位于澳大利亚的Kogen Creek1×750MW电站,由GEA公司以EPC方式总包建设,将于2007年投运;三、目前世界范围内,GEA设计和承建的排汽管道直径最大的发电用直接空冷岛,位于西班牙的Amorebieta电站(Φ8米和意大利的Altomonte电站(Φ7米;四、目前中国大陆地区已采用的规模最大的发电用直接空冷岛为4×600MW连建,在内蒙大唐托克托III、IV期工程和陕西国华锦界I、II期工程采用,其中前者已全部投运发电;五、目前中国大陆地区所采用的发电用直接空冷岛,单台容量最大为600MW等级,自2002年以来,已有超过40台套投产或在建。
直接空冷系统ppt课件
未凝结部分
Deaerator
.
8
直接空冷系统的流程及原理
❖ 空冷凝汽器由“A”屋顶型翅片管排构成。每组管排包含8个 模块（6个顺流模块和2个逆流模块）。模块间有隔墙，每个 模块由12个翅片管束构成，每个管束包含36根管道。下方布 置的轴流风机迫使冷却空气流过翅片，空冷器管束外围周圈
被风墙包围着，以将热空气出口与冷空气入口分开，阻止排 出的热空气被短路吸入。
.
13
空冷防冻
❖ 在机组处于空负荷或低负荷运行时，蒸汽流量很小，经 试验发现加上旁路系统的蒸汽流量也不能达到空冷凝汽 器全部投入时的设计流量。此时，即使将所有风机全部 停运，由于此时蒸汽流量很小，当蒸汽由空冷凝汽器进 汽联箱进入冷却管束后，在由上而下的流动过程中，冷 却管束中的蒸汽与外界冷空气进行热交换后不断凝结。 由于环境温度很低，远远低于水的冰点温度，其凝结水 在自身重力的作用下，沿管壁向下流动的过程中，其过 冷度不断增加，当到达冷却管束的下部（即冷却管束与 凝结水联箱接口处）时达到结冰点产生冻结现象。在冷 却过程中蒸汽不断凝结并不断在冷却管束的下部冻结，
.
14
从而造成冷却管束内的蒸汽发生滞流，最终使冷却管束 冻坏。另外，即使空冷凝汽器内的蒸汽流量在其设计值 之内（即：在正常运行中），如果调整不当或负压系统 （机侧和空冷凝汽器）泄漏量过大时，在冷却空气量过 剩的情况下，ACC中漏入的过量空气在冷却管束内对热 蒸汽形成阻滞，降低了冷却管束内热蒸汽的流动速度， 严重时将会形成阻塞，从而导致局部椭圆冷却管过冷， 在这种情况下同样也会出现上述冻结现象。
空气密度
473.6m3/s
静压
64KW
风扇末端速度
60% 6.3mm/s
重量 设计环境温度
600MW空冷岛冬季运行防冻和背压调整
600MW空冷岛冬季运行防冻和背压调整摘要：目前，直接空冷机组因具有良好的节水性在我国北方地区得到了广泛的应用。
直接空冷系统采用机械强制通风，将环境空气作为冷却介质，利用换热翅片管束使管内的水蒸气与管外的空气发生热交换，将汽轮机内做完功的乏汽冷却至液态水，实现热功转换中冷端散热的目的。
直接空冷机组运行几年后，大型冷端换热器——空冷岛的性能会逐渐下降，空冷岛翅片管冬季防冻、春秋季节防大风、夏季换热效果差等问题也逐渐显现。
另外，我国北方地区火电机组常面临调峰任务重、发电负荷不足等问题，开展空冷机组冷端优化运行工作非常重要。
关键词：600MW机组；空冷岛；冬季运行；防冻；背压调整1空冷岛系统及其防冻问题直接空冷系统，又称空冷岛，是指将汽轮机的乏气直接用空气来冷凝，所需冷却空气通常由机械通风方式供应，其散热器是由外表面镀锌的椭圆形钢管外套矩形钢翅片的若干个管束组成的。
采用直接空冷系统的优点为大幅减少了需水量，一次性投资低，易于在所有大气温度下实现冷却空气的均匀和稳定分布。
其缺点是风机消耗电力，冷却空气与汽轮机乏气直接进行热交换。
空冷岛的主要组成部分为空冷风机、空冷凝汽器（ACC）、排气管道、冲洗系统和空冷凝汽器（ACC）。
主要运行原理为：把由蒸汽轮机的低压缸内做功后的乏气从汽轮机的尾部引入大口径的蒸汽管道，输送到汽轮机房之外的空冷平台上，再经过配气管送到众多翅片管换热管束内，外界的空气由大径轴流风机驱动穿越翅片管束的翅片间隙，继而把翅片管束内的蒸汽冷凝成凝结水，使其重力回流到凝结水箱，最终进入下个工作循环。
空冷机组的节水性能显著，据统计，相比于同等条件下的水冷机组，空冷机组大约节水70%。
在负荷率基本相同的情况下，空冷机组供电耗煤与水冷机组基本持平，但耗水量减少了68.4%，这对于北方缺水地区具有很大的实际意义。
伴随缺水问题的其他情况是：北方地区冬季普遍寒冷，当温度降低时，空冷岛可能出现局部凝结水状况，严重时会导致散热器管冻裂。
660MW超临界空冷汽轮机及运行
660MW超临界空冷汽轮机及运行随着社会对能源需求的日益增长，汽轮机作为重要的能源转换设备，其效率和可靠性对于满足人们的能源需求至关重要。
本文将重点介绍660MW超临界空冷汽轮机及其运行。
一、超临界空冷汽轮机简介超临界空冷汽轮机是一种高效、清洁的能源转换设备，它采用了超临界蒸汽技术，可以在高温高压下提高蒸汽的效率，从而实现能源的高效利用。
这种汽轮机主要应用于大型火力发电厂、石油化工等领域，为工业生产和人们的生活提供稳定的电力供应。
二、660MW超临界空冷汽轮机结构及特点1、结构：660MW超临界空冷汽轮机主要由进汽系统、主轴、叶片、发电机、控制系统等组成。
其中，进汽系统负责将锅炉产生的蒸汽引入汽轮机，主轴是支撑整个机组的核心部件，叶片则用于将蒸汽的动能转化为机械能，发电机将机械能转化为电能，控制系统则对整个机组进行监控和调节。
2、特点：660MW超临界空冷汽轮机具有效率高、容量大、可靠性强的特点。
其采用超临界蒸汽技术，可以在高温高压下运行，提高蒸汽的效率。
该汽轮机还采用了先进的密封技术和控制系统，保证了设备的可靠性和稳定性。
三、660MW超临界空冷汽轮机的运行1、启动：在启动660MW超临界空冷汽轮机之前，需要进行全面的检查和准备工作，包括确认设备状态良好、控制系统正常等。
启动后，汽轮机需要经过暖机、加速等阶段，直至达到额定转速。
2、运行：在正常运行过程中，660MW超临界空冷汽轮机需要保持稳定的转速和负荷，以实现高效的能源转换。
同时，需要对设备进行定期检查和维护，确保设备的正常运行。
3、停机：在停机时，需要进行逐步减速、停机等操作，同时进行设备的检查和维护。
还需要对设备进行定期的保养和维护，以延长设备的使用寿命。
四、结论660MW超临界空冷汽轮机作为一种高效、清洁的能源转换设备，对于满足人们的能源需求至关重要。
在实际运行中，需要采取科学合理的措施进行设备的监控和维护，以确保设备的稳定性和可靠性。
直接空冷机组冷端系统运行优化
直接空冷机组冷端系统运行优化摘要：在一些环境比较特殊的地段，比如煤炭资源丰富，但是水源总量不足，在建设新电厂的时候，往往使用直接空冷系统作为机组凝汽设备。
在正常的生产运行中，直接空冷机组在运行时背压较高，这一现象在夏季尤为严重。
这在一定程度上对直接空冷机组的整体安全运行性能带来了消极影响。
基于此，本文就直接空冷机组冷端系统的运行进行了研究，并提出了来优化措施。
关键词：直接冷空机组；冷端系统；优化一、直接冷空机组的概述直接冷空机组是利用环境空气来冷却汽轮机排汽的汽轮发电机组，在冷却部分上，直接冷空机组与湿冷机组有着很大的不同。
直接空冷机组主要由排汽管道、空冷凝汽器、真空抽气系统、喷淋系统和冲洗系统五部分组成。
直接冷空机组这五个组成部分中，空冷凝汽器在系统中具有重要作用，占据核心部分，分主凝汽器和辅凝汽器，主要通过外接空气来使汽轮机排汽冷却，因此，直接空冷机组运行的经济性与空冷凝汽器所处的外在条件和运行的好坏密切相关。
汽机排汽通过排汽管道，通过轴流冷却风机加强与空冷凝汽器换热，冷却风机带来的空气不断与空冷换热器换热冷凝成凝结水，冷凝成的水通过除氧、收集，最终由凝结水泵打入汽轮机的回热系统。
在空冷凝汽器中，主凝汽器和辅凝汽器分别设计成气水顺流式和汽水逆流式。
汽轮机的排汽大部分都是通过主凝汽器被冷却形成凝结水，另外一部分则通过辅凝汽器被冷却，而为了保证系统的真空度，在辅凝汽器的逆流管顶部设有真空系统以保证系统的真空度，避免不凝结气体导致冬季管束冻结的情况发生，或影响空冷凝汽器的换热效果。
二、直接冷空机组的工作原理直接冷空机组的工作原理就是通过外界的空气对汽轮机组的发电机进行冷却。
该冷却装置主要有五部分组成，排汽管道、空冷凝汽器、真空抽气系统、喷淋系统和冲洗系统。
在这五部分系统中，空冷凝汽器是最关键的部分，该系统主要由两部分组成，主凝汽器和辅助凝汽器，这两部分主要是辅助凝汽器借用外界的空气对汽轮机进行冷却降压。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
发电厂汽轮机空冷的原理
发电厂汽轮机的空冷是通过空气冷却器来实现的。
空气冷却器是一种设备，可以将空气流经汽轮机的热交换表面，从而带走汽轮机工作时产生的热量，实现汽轮机的空冷。
具体原理是，空气冷却器内部有一系列的热交换表面，通过这些表面对空气进行冷却。
当空气流经这些热交换表面时，空气会吸收汽轮机产生的热量，从而冷却下来。
冷却后的空气会继续循环流动，从而形成了汽轮机的空冷循环系统。
空气冷却器通过这种方式可以将汽轮机产生的热量带走，从而保持汽轮机的工作温度在合适的范围内，确保汽轮机的正常运行。
同时，空气冷却器还可以提高汽轮机的工作效率，减少能源的消耗，对环境也有一定的保护作用。