发动机的拆装及测量步骤(细)

发动机的拆装及测量

发动机的拆卸步骤：

①要把油底壳的放油螺栓取掉；（螺栓型号GB/T 5783 M10×20，1颗）

②取掉气缸盖罩螺帽，取下四颗火花塞；（螺帽型号GB/T 923 M6，4颗）

③取掉进排气凸轮轴上螺栓，螺栓由中间向两边逐次取掉，取掉10个轴承盖；（螺栓型号GB/T 5783 M6×39，18颗，双头螺柱，M6×40，4颗）

④先取下1号凸轮轴（进气凸轮轴），再取下2号凸轮轴（排气凸轮轴）；

⑤用吸棒工具依次取下气门顶柱，先取一缸进气一边，依次到二缸、三缸、四缸，再取排气一边（同进气）；

⑥松开气缸盖螺栓，从两边到中间，对角取下；（螺栓型号GB/T 花形螺栓5783 M10×1.25×90进气一边，M10×1.25×108排气一边，共10颗）

⑦取下气缸盖，取下气缸盖衬垫，翻转气缸盖支撑在两木块上；

⑧翻转发动机旋转架，使油底壳向上，依次取下油底壳螺栓；（螺栓型号GB/T 5783 M6×10，21颗）

⑨取下机油机滤器；（GB/T 5783 M6×10，2颗，6170 M6，2颗）

⑩取下一缸活塞盖紧固螺母，取下一缸活塞；（GB/T 花形螺母6170 M10，2颗）发动机部分工件测量步骤：

一、缸径测量部分：

1、安装、校对量缸表

(1)按被测气缸标准尺寸（78.7 mm）、选择合适的接杆,装上后,暂不拧紧固定螺母。

(2)把外径千分尺调到被测气缸的标准尺寸,将装好的量缸表放入千分尺。

(3)稍微旋动接杆,便量缸表指针转动约2mm,使指针对准刻度零处,扭紧接杆的固定螺母。为使测量正确,重复校零一次。

2、读数方法

(1)百分表表盘刻度为100指针在圆表盘上转动一格为0.01 mm,转动一圈为1 mm;小指针移动一格为1 mm。

(2)测量时,当表针顺时针方向离开“0”位,表示缸径小于尺寸的缸径,它是标准缸径与表针离开“0”位格数的差;若表针逆时针方向离开“0”位,表示缸径大于标准尺寸的缸径,它是标准缸径与表针离开“0”位格数之和。

(3)若测量时,小针移动超过1 mm,则应在实际测量值中加上或减去1 mm。

3、测量方法

(1)先用干净的抹布擦净气缸体表面，使用量缸表,一手拿住隔热套,另一只托住管子下部靠近本体的地方。

(2)将校对后的量缸表活动测杆在平行于曲轴轴线方向和垂直与曲轴轴线方向等两方位,沿气缸轴线方向上、中、下取三个位置,共测六个数值。上面一个位置一般定在活塞在上止点时,位于第一道活塞环气缸壁处,约距气缸上端15 mm。下面一个位置一般取在气缸套下端以上10 mm左右处,该部位磨损最小。

(3)测量时,便量缸表的活动测杆同气缸轴线保持垂直,才能测量准确。当前后摆动量缸表表针指示到最小数字时,即表示活动测杆已垂直于气缸轴线。

量缸表的使用注意事项

测量时,必须使量缸表与气缸的轴线保持垂直,应前后摆动量缸表,指针指示到最小数字时,即表示量杆与气缸轴线垂直,此读数为标准读数,当大指针顺时针方向离开“0”位。表示气缸直径小于标准尺寸的缸径。若逆时针方向离开“0”位。表示气缸直径大于标准尺寸的缸径。

测量数据为气缸圆度、圆柱度，圆度的计算方法为同一部位的最大值减去最小值除以二为该部位的圆度，最后取三部位最大圆柱度为气缸体的圆度，圆柱度为测量中气缸体的横向与纵向的最大差值除以二为气缸体的圆柱度。丰田8A的圆度的误差为0.05 mm，圆柱度误差为0.175 mm。

二、气缸盖平面度测量部分：

⑴用刮铲清除气缸盖表面的污垢以及积炭，用煤油清洗气缸盖表面，再用干净的抹布清理干净表面；

⑵用刀口尺垂直放平在气缸盖上，用塞尺测量平面度；

⑶依次测量横向、纵向、对角线的平面度，每隔50 mm测量一次。

8A发动机平面度为三个方向读数最大的一个。8A发动机平面度极限为0.05 mm。

三、活塞环侧系、开系测量部分：

⑴活塞环侧系测量，用活塞环夹取下一道气环、二道气环，把气环放在活塞上用塞尺检测，8A发动机侧系一道气环标准0.040—0.080mm，二道气环标准0.030—0.070mm；

⑵活塞环开系测量，用活塞环夹取下油环，把一道气环放入气缸中，用活塞压入气缸97mm处，用塞尺测量开系，二道气环同一道气环，8A发动机开系一道气环标准0.250—0.450mm最大开系极限1.05mm，二道气环标准0.350—0.600mm 最大开系极限1.20mm；⑶油环侧系标准0.150—0.500mm；

四、活塞直径测量部分：

用外经千分尺测量活塞直径，在活塞顶部处往下25mm处测量活塞直径。

五、发动机的安装步骤：

①用17#套筒旋转曲轴使四缸活塞处于下至点；

②清洗活塞，清洗轴瓦，在轴瓦上涂上机油，在一缸缸体内涂上机油用手涂抹四周均匀，用活塞夹夹住活塞，用橡胶锤锤进起气缸体内，盖上活塞轴承盖，紧固两颗螺母；（扭力29Nm，在打90°角度，角度仪必须用扭力扳手打）

③清洗机油机滤器，安装机油机滤器；（扭力9.3Nm）

④安装油底壳紧固螺栓；（不打扭力）

⑤旋转发送机翻转架，装上气缸盖衬垫，放上气缸盖，有序安装10颗气缸盖紧固螺栓，并有序安装10个气门顶柱，紧固螺栓时从中间到两边对角安装；（扭力29Nm，在打180°角度，角度仪必须用扭力扳手打）

⑥放上凸轮轴，先放2号凸轮轴（排气凸轮轴），在放1号凸轮轴（进气凸轮轴），并对准外面两点，调好正时，依次按顺序放好轴承盖，安装凸轮轴紧固螺栓；（扭力13Nm 从中间到两边依次拧紧）

⑦用专用钳子把一号活塞调到上止点；

⑧安装气缸盖罩，紧固四颗紧固螺栓（扭力7.8Nm）。⑨安装火花塞。（扭力18Nm）六、8A发动机动态检测

①发动机燃油压力的标准：304—343Kpa，燃油压力应在熄火后保持５分钟；

②发动机真空压力的标准：20—66Kpa；

③气缸压力值的检测：⑴启动发动机10分钟左右，水温至正常，发动机熄火；

⑵拧开各缸火花塞，使节气门处于全开状态，用压力表锥形橡胶压紧火花塞安装孔上；

⑶用起动机带动发动机，测量气缸压力值。

气缸压力标准为1078—1470Kpa，每个缸压差应小于147Kpa。